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第一章总则第一条为确保轮渡码头的安全运行，保障旅客和货物的安全，预防事故的发生，依据国家有关法律法规和行业标准，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有在轮渡码头进行旅客、货物装卸、船舶停靠等活动的单位和个人。
第二章安全责任第三条轮渡码头管理部门是安全管理的责任主体，负责制定和实施安全管理制度，确保码头安全运行。
第四条船舶公司、旅客、货主等相关单位应遵守本制度，积极配合码头管理部门的安全管理工作。
第五条旅客、货主及码头工作人员应接受安全教育和培训，提高安全意识和自我保护能力。
第三章安全管理措施第六条码头安全检查（一）码头管理部门应定期对码头设施、设备进行检查和维护，确保其处于良好状态。
（二）船舶停靠前，码头管理部门应检查船舶的适航性、消防设施、救生设备等，确保船舶符合安全要求。
（三）旅客、货物装卸前，码头管理部门应检查装卸区域的安全设施，确保装卸作业安全。
第七条人员管理（一）码头工作人员应持证上岗，熟悉安全操作规程。
（二）旅客、货主应遵守码头秩序，服从工作人员指挥。
（三）禁止携带易燃易爆、危险品等违禁物品进入码头。
第八条装卸作业安全（一）装卸作业应按照操作规程进行，确保作业安全。
（二）装卸过程中，禁止无关人员进入作业区域。
（三）装卸完毕后，应及时清理现场，消除安全隐患。
第九条应急处置（一）码头管理部门应制定应急预案，定期进行演练。
（二）发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。
（三）及时上报事故情况，配合相关部门进行调查和处理。
第四章奖励与处罚第十条对遵守本制度、在安全管理和生产作业中做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。
第十一条对违反本制度，造成事故或安全隐患的单位和个人，将依法进行处罚。
第五章附则第十二条本制度由轮渡码头管理部门负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
通过以上制度，旨在确保轮渡码头的安全运行，为旅客和货主提供安全、便捷的出行和装卸服务。
各部门和个人应共同努力，共同维护码头安全。
一、总则为保障游轮码头安全，防止事故发生，确保游客和员工的生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合本码头实际情况，特制定本制度。
二、安全管理制度1. 人员管理（1）码头员工必须经过专业培训，取得相关资格证书后，方可上岗。
（2）员工应定期参加安全教育和技能培训，提高安全意识和操作技能。
（3）员工应严格遵守劳动纪律，服从管理，确保码头安全。
2. 游客管理（1）码头应设立游客服务中心，为游客提供咨询、引导等服务。
（2）游客进入码头前，应进行安全检查，确保携带物品符合安全要求。
（3）游客在码头活动期间，应遵守相关规定，服从管理人员指挥。
3. 设施设备管理（1）码头设施设备应定期检查、维护，确保正常运行。
（2）对易发生故障的设施设备，应设立警示标志，并采取防护措施。
（3）码头应配备必要的安全设施，如救生设备、消防器材等，并定期检查、更换。
4. 安全检查（1）码头应设立安全检查小组，负责日常安全检查工作。
（2）安全检查小组应定期对码头设施设备、游客活动区域进行安全检查，发现问题及时整改。
（3）遇有恶劣天气或特殊情况，应立即启动应急预案，确保游客和员工安全。
5. 应急处置（1）码头应制定应急预案，明确各类事故的应急处置措施。
（2）员工应熟悉应急预案，掌握应急处置技能。
（3）遇有突发事件，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保游客和员工安全。
三、奖惩措施1. 对遵守安全管理制度、表现突出的员工，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度、造成安全事故的员工，给予通报批评、经济处罚或解除劳动合同等处理。
3. 对游客违反安全管理制度，造成安全事故的，依法承担相应责任。
四、附则1. 本制度由游轮码头管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
游轮码头安全管理制度旨在为游客和员工提供一个安全、舒适的出行环境，各部门和员工应认真贯彻执行，共同努力，确保码头安全。
一、总则为了保障客滚船码头安全管理工作，预防事故发生，确保旅客、车辆及码头工作人员的生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 管理部门：客滚船码头安全管理部门负责制定、实施、监督本制度，组织开展安全检查，处理安全事故。
2. 码头运营单位：负责落实本制度，确保码头设施设备安全运行，加强员工安全教育培训。
3. 员工：遵守本制度，提高安全意识，自觉履行安全职责。
三、安全管理制度1. 安全检查制度（1）码头运营单位应定期对码头设施设备进行安全检查，确保设施设备完好、运行正常。
（2）客滚船到港前，码头运营单位应检查船舶是否符合安全要求，发现安全隐患及时整改。
（3）对进入码头的车辆进行安全检查，确保车辆符合安全标准。
2. 人员培训制度（1）码头运营单位应定期对员工进行安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能。
（2）新员工上岗前，应进行岗前培训，考核合格后方可上岗。
3. 疏散与应急制度（1）制定应急预案，明确应急响应程序、措施和职责。
（2）定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
（3）发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施，确保人员安全。
4. 车辆安全检查制度（1）为渤海湾、琼州海峡省际航线提供服务的客滚船滚装码头，为长江三峡省际航线提供服务的载货汽车滚装码头，应配备货运车辆安全检查设备。
（2）为海上运输距离50海里以上、内河运输距离100公里以上的客滚航线提供服务的客滚船码头，宜配备货运车辆安全检查设备。
5. 危险货物管理（1）客滚船码头应建立安全检查制度体系，包括登船车辆和载货信息填报制度、区域联动制度、安全检查制度、安检员培训考核制度等。
（2）禁止、限制载运危险货物目录，明确设备检查、人工检查操作要求，港口可依法开封验视。
四、监督与考核1. 管理部门定期对码头运营单位执行本制度情况进行监督检查，发现问题及时整改。
2. 码头运营单位应定期对员工进行考核，考核结果与绩效挂钩。
码头安全管理规定码头作为货物装卸、船舶停靠的重要场所，其安全管理至关重要。
为了保障码头的正常运营，保护人员生命财产安全，保护环境，特制定以下码头安全管理规定。
一、人员安全管理1、所有进入码头区域的人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、反光背心等。
严禁未佩戴相应防护装备的人员进入作业区域。
2、新员工入职前必须接受全面的安全培训，包括码头的安全规章制度、操作规程、应急处理措施等。
老员工应定期接受安全再培训，以强化安全意识。
3、严禁在码头区域内奔跑、嬉戏、打闹。
行走时应注意观察周围环境，避免与车辆、机械设备等发生碰撞。
4、从事特种作业的人员，如起重机司机、叉车司机、电工等，必须持有有效的特种作业操作证，并严格按照操作规程进行作业。
5、码头工作人员应保持良好的身体和精神状态，严禁酒后上岗、疲劳作业。
二、设备与设施安全管理1、码头的各类设备和设施，如起重机、输送带、装卸平台等，应定期进行维护和保养，确保其性能良好、运行安全。
2、设备的操作人员应在每次作业前对设备进行检查，如发现故障或异常情况，应立即停止作业，并报告相关负责人进行维修。
3、对特种设备，应按照国家相关规定进行定期检验和注册登记，未经检验合格或未注册登记的特种设备严禁使用。
4、码头的消防设施、避雷设施、照明设施等应保持完好有效，定期进行检查和测试。
5、加强对码头道路、堆场、码头前沿等区域的维护，确保地面平整、无坑洼、无积水，标识标线清晰。
三、货物装卸安全管理1、装卸货物前，应制定详细的装卸方案，并对装卸人员进行技术交底。
2、严格按照货物的性质、重量、包装等要求选择合适的装卸设备和工具，并确保其安全可靠。
3、装卸易燃易爆、有毒有害等危险货物时，应采取相应的防护措施，并遵守相关的操作规程和安全规定。
4、装卸过程中，应安排专人进行指挥和监护，确保装卸作业的安全有序进行。
5、装卸完毕后，应及时清理作业现场，将货物摆放整齐，保持码头区域的整洁和畅通。
客运码头安全管理指南适用范围本指南规定了客运码头安全运营、安全检查、疏散与应急等方面的安全管理基本要求。
本指南适用于依法取得港口经营资质的港口客运码头的安全管理工作。
规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本文件。
安全标志及其使用导则建筑设计防火规范水路客运术语水路客运服务质量要求港口安全防范系统技术要求生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则客滚船码头安全技术及管理要求港口设施保安设备设施配置及技术要求交通运输行业反恐怖防范基本要求交通客运站建筑设计规范海港总体设计规范河港工程总体设计规范人员密集场所消防安全管理术语和定义下列术语和定义适用于本指南。
客运码头为旅客提供水路运输服务的码头作业平台以及陆域客运站等配套建筑、设施。
码头控制区客运码头内根据实际运营安全和安全检查需要划定的，限制无关车辆、人员进出的区域。
码头控制区应包含码头作业区，并可包含旅客候船区、售票区等客运站功能区域。
安全检查对进入客运码头控制区的旅客及其行李、物品等进行安全检查的活动。
危险物品易燃易爆物品、危险化学品、有毒物品、腐蚀性物品、放射性物品和传染病病原体及枪支弹药、管制器具等可能危及生命财产安全的器械、危险品。
安全运营要求一般规定客运码头应当制定登船梯（桥）使用操作规程，建立旅客上、下船安全检查制度。
安全检查宜采取船岸联合检查方式。
安全检查的内容包括但不限于：—上、下船通道、设施的稳固性和安全性；—船岸通信系统的有效性；—登船旅客人数；—是否在码头作业允许风力范围内；—码头应急设备和措施是否有效、到位。
客运码头应当制定安全巡检制度，设置安全巡检岗，将码头作业区、旅客候船区、售票区、安全检查区等人员密集场所作为重点巡检区域。
客船在港靠泊期间，客运码头应当设工作岗值守船港界面。
旅客上、下船期间，客运码头应当设工作岗在登船梯（口），现场引导、监护，组织旅客有序上下船，防止踩踏、落水事故的发生。
客滚船旅客和车辆上下船安全须知一、目的：规范旅客、车辆上下船秩序，保障旅客、车辆和船舶安全。
二、适用范围：各客滚船舶旅客、车辆上下船。
三、基本原则：1、上船时先上客后上车，下船时先下车后下客。
2、车辆、旅客分道上下，码头设施不允许时分时段上下车辆和旅客。
四、上下旅客、车辆前的准备1、车辆、旅客上下船前，水手、客运工作人员应提前5分钟到达各自的岗位，检查有无影响作业的障碍，冬季还要做好防滑工作。
2、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。
五、上车作业1、大副负责车辆检票，同时对车辆进行安全检查，禁止三超车辆上船。
2、水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。
3、排车水手指挥安排车位，在车辆停稳后，告知司机关闭总电源及车上所有电器，刹紧手刹车，检查烟灰盒内烟头是否熄灭，带好贵重物品和船票、衣物等用品，关好车门、车窗。
待司机离车后，对车辆进行系固。
4、车辆、旅客在同一通道上船时，应先上客后上车。
车辆排到影响旅客上船时，应停止上车开始上客，旅客上船完毕再继续上车。
5、巡舱员负责车辆舱内的巡视检查。
6、舱内工作人员均有责任及时指挥、引导司机沿旅客通道，及时离开车辆舱，以及检查加固及查看有无其它安全隐患。
六、下车作业1、船舶靠稳后，大副安排水手对车辆进行解固，并检查是否有木楔、链条未解除，是否影响车辆、行人安全。
2、解固完毕，通知司机进舱。
3、司机进舱后，提醒司机检查车辆解固情况。
4、水手长、水手指挥车辆按顺序下船。
5、车辆下船完毕，水手负责将加固器材归位。
6、车辆、旅客在同一通道下船时，应先安排影响旅客通行的车辆下船，再安排旅客下船。
7、水手、客运服务员人应劝阻旅客在车辆舱内停留,待车辆下船完毕开始下客。
七、上客作业1、车辆、旅客分道上船时，在船桥入口处和车辆舱通道入口两处分别检票。
2、车辆、旅客同道上船时，在码头上船处检票。
3、在上船入口处安排服务人员引导并搀扶老、弱、病、残旅客上船，保证旅客安全，并禁止船上旅客下船。
码头安全管理规定范本一、综述本规定旨在确保码头的安全管理工作，保障码头运营的安全和顺利进行。
凡在码头内从事工作的人员，均应遵守本规定。
二、责任分工1. 码头管理部门负责制定和实施安全管理制度，指导码头内各岗位的安全工作。
2. 运输单位应负责管理和检查码头车辆的安全装备和运行状况，并提供相关证件。
3. 作业人员应接受相关安全培训，保证自己和他人的安全。
三、安全设施1. 码头应配备符合安全标准的消防设施，并定期对其进行检查和维护。
2. 码头应设置明确的安全警示标示牌，包括火灾、溺水、坍塌等警示标志。
3. 码头应设立安全防护栏杆，确保工作人员和游客的安全。
四、安全行为1. 凡进入码头的人员，必须佩戴有效的身份证件，并接受安全检查。
2. 码头内不得进行任何形式的火源和烟草制品的使用和放置。
3. 严禁在码头范围内进行携带、贩卖和使用违禁物品，如毒品和爆炸品等。
4. 码头内禁止随地吐痰、乱扔垃圾和随意涂写。
五、作业安全1. 进行装卸作业时，必须使用符合标准的装卸设备，保证作业的安全和高效。
2. 进行高空作业时，必须佩戴安全帽、防护眼镜和安全带，确保人员的安全。
3. 严禁未经许可私自进入装卸区域或危险区域，不得触摸悬挂和移动的货物。
六、交通安全1. 码头内的车辆必须符合道路交通法规的要求，并定期进行技术检查和保养。
2. 在码头内行驶的车辆必须保持适当的速度，并礼让行人和其他车辆。
3. 严禁非相关人员未经许可操作码头内的车辆。
七、紧急应急1. 码头管理部门应建立健全紧急救援机制，确保在发生事故时能及时进行应急处理。
2. 码头内应设立紧急避难点，供紧急情况下的人员避难。
3. 发生火灾、溺水等紧急情况时，相关人员应迅速报警，并采取必要措施进行救援。
八、责任追究1. 对违反本规定的人员，将依法依规进行纪律处分，并承担相应的法律责任。
2. 对于因违反安全规定而导致事故的，应追究相应人员的责任，并赔偿受害人的损失。
九、附则1. 本规定自颁布之日起生效。
客滚船码头安全管理指南1 适用范围本指南规定了客滚船码头安全管理的一般要求、码头作业安全要求、待渡停车场安全要求、车辆安全检查要求、应急与疏散要求。
本指南适用于依法取得港口经营资质的客滚船码头作业。
2 规范性引用文件下列文件对于本指南的应用是必不可少的。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本指南。
GB 5768.1 道路交通标志和标线第1部分：总则GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 5768.5 道路交通标志和标线第5部分：限制速度GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范JT 366 客滚船码头安全技术及管理要求JTS 165 海港总体设计规范JTS 169 码头附属设施技术规范JTJ 212 河港工程总体设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本指南。
3.1 客滚船具有乘客定额证书且核定乘客定额（包括车辆驾驶员）12人以上，具有滚装装货处所或者装车处所的船舶。
3.2 客滚船码头为客滚船提供水路运输服务，供旅客、滚装车辆上下船的码头作业平台以及陆域待渡停车场、客运站等配套建筑、设施。
3.3 接岸设施码头与船舶连接、用于滚装装卸作业的码头设施，分为固定岸坡道和可调节岸坡道。
3.4 待渡停车场客滚船码头内，停放等待登船车辆的场地。
3.5 客滚船码头控制区客运船码头内根据实际运营安全和安全检查需要划定的，限制无关车辆、人员进出的区域。
3.6 危险物品禁止车辆载运或者限制数量载运的，可能危害客滚船舶及码头安全，对生命财产造成损害的物品，包括但不限于易燃易爆物品、危险化学品、有毒物品、腐蚀性物品、放射性物品和传染病病原体及枪支弹药、管制器具等。
4 一般要求4.1 客滚船码头的安全管理制度、操作规程和生产安全事故应急预案应根据法律法规，结合港口客运服务流程、滚装车辆港口作业安全特点以及客滚船舶船型编制。
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客滚船旅客和车辆上下船安全须知范文乘坐客滚船出行，船上旅客和车辆的安全至关重要。
为保障大家的安全，我们特别提供以下安全须知，希望大家仔细阅读，并严格遵守。
1. 旅客安全须知1.1 进出船舱在进出船舱时，请按照工作人员引导有序排队，遵守秩序。
在进入船舱时，请保持稳定步态，防止滑倒摔倒。
同时，避免携带大量行李或物品，以免造成不必要的阻塞和伤害。
1.2 楼梯使用船舱内设有楼梯，使用时请注意以下事项：- 小心脚步，未抓好扶手的情况下不要同时携带行李；- 行走时，要小心脚下，避免踩空或踩滑；- 不要奔跑或跳跃，以免发生危险。
1.3 甲板活动在甲板上活动时，请注意以下事项：- 不要随意攀爬或跳跃，严防摔倒或落水事故；- 注意行走，避免与他人碰撞，特别是在高峰时段和狭窄通道处；- 严禁随手扔弃物品，避免造成环境污染和伤害。
1.4 座位使用在船舱内有指定的座位供旅客使用，请尽量坐稳，避免频繁的起立和行走，以免摔倒或与他人碰撞。
2. 车辆安全须知2.1 车辆上船在车辆上船前，请确认以下事项：- 确保车辆手刹已经牢固拉起；- 关闭车辆的发动机，防止意外启动；- 紧固车辆安全带，确保乘车人员的安全；- 在上下坡的情况下，选择低速行驶，防止车辆失控。
2.2 车辆停放在船舱内停放车辆时，请注意以下事项：- 按照工作人员指引停放车辆，确保停车位的合理分配；- 确保车辆的刹车有效，防止车辆自滑而导致的意外；- 不要将车辆停放在非指定区域，以免影响其他乘客和车辆的行动；2.3 车辆驶离船舱在船舱靠岸后，车辆需要驶离船舱，请留意以下事项：- 确保车辆的视野良好，防止在驶离船舱时与其他车辆或行人发生碰撞；- 适时打开车窗，留意工作人员的指引，确保安全驶离。
3. 紧急情况处理船舶在航行途中可能会面临紧急情况，为了应对突发事件，我们提供以下建议：- 第一时间听从工作人员的指引和安排，不要慌乱；- 快速找到逃生通道，按照指示迅速撤离；- 佩戴救生设备，并按照正确方式使用；- 在逃生过程中，保持冷静，避免拥挤和推搡，互相帮助；- 如遇火灾，用湿毛巾捂住口鼻，尽量保持低姿态通过疏散通道；- 在船上紧急广播中听从指示，并根据情况采取适当措施。
客滚船码头安全管理指南1 适用范围本指南规定了客滚船码头安全管理的一般要求、码头作业安全要求、待渡停车场安全要求、车辆安全检查要求、应急与疏散要求。
本指南适用于依法取得港口经营资质的客滚船码头作业。
2 规范性引用文件下列文件对于本指南的应用是必不可少的。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本指南。
GB 5768.1 道路交通标志和标线第1部分：总则GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 5768.5 道路交通标志和标线第5部分：限制速度GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范JT 366 客滚船码头安全技术及管理要求JTS 165 海港总体设计规范JTS 169 码头附属设施技术规范JTJ 212 河港工程总体设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本指南。
3.1 客滚船具有乘客定额证书且核定乘客定额（包括车辆驾驶员）12人以上，具有滚装装货处所或者装车处所的船舶。
3.2 客滚船码头为客滚船提供水路运输服务，供旅客、滚装车辆上下船的码头作业平台以及陆域待渡停车场、客运站等配套建筑、设施。
3.3 接岸设施码头与船舶连接、用于滚装装卸作业的码头设施，分为固定岸坡道和可调节岸坡道。
3.4 待渡停车场客滚船码头内，停放等待登船车辆的场地。
3.5 客滚船码头控制区客运船码头内根据实际运营安全和安全检查需要划定的，限制无关车辆、人员进出的区域。
3.6 危险物品禁止车辆载运或者限制数量载运的，可能危害客滚船舶及码头安全，对生命财产造成损害的物品，包括但不限于易燃易爆物品、危险化学品、有毒物品、腐蚀性物品、放射性物品和传染病病原体及枪支弹药、管制器具等。
4 一般要求4.1 客滚船码头的安全管理制度、操作规程和生产安全事故应急预案应根据法律法规，结合港口客运服务流程、滚装车辆港口作业安全特点以及客滚船舶船型编制。
4.2 客滚船码头应建立滚装车辆安全检查制度，制定滚装车辆安全检查操作规程，列出禁止、限制载运危险物品目录。
4.3 客滚船码头及客滚船公司应拒绝载有禁止载运危险物品和超限载运危险物品的车辆搭乘客滚船。
4.4 客滚船码头作业区、待渡停车场应设置车辆限速标志，合理划定车行路线，避免车辆交叉行驶。
道路交通标志、标线和限速标志应符合GB 5768.1、GB 5768.2、GB 5768.3、GB 5768.5的有关规定。
4.5 滚装车辆作业道路和停车场应坚实、平坦，不应有妨碍车辆安全通行的异物和障碍物。
4.6 客滚船码头应为夜间现场作业人员配备反光警示工作服等个人防护用品。
4.7为载货车辆提供登船服务的客滚船码头应设置地中衡等测定重量、尺寸的装置。
严禁超载、超限车辆登船。
4.8 客滚船码头控制区应实施封闭管理，客滚船码头控制区应包含码头作业区、待渡停车场，可包含旅客候船区、售票区等客运站功能区。
4.9 码头作业区、待渡停车场和道路夜间作业照度值应符合JTS 165第11.4.5条的规定。
4.10 客滚船码头旅客的安全管理和安全检查应符合《客运码头安全管理指南》的要求。
4.11 搭乘客滚船舶的车辆、驾驶员及乘客应遵守客滚船码头的安全管理要求。
4.12 客滚船码头和船公司可联合建立滚装车辆不良信用记录信息库，对谎报、瞒报货物信息和夹带禁止载运的危险物品、不服从通行秩序管理等涉及客滚运输安全的违法行为如实记录，列入黑名单，至少半年内拒绝上船。
4.13 鼓励客滚船码头与下列单位实现登船车辆信用记录信息共享，对列入黑名单的滚装车辆实施联合惩戒，在解除黑名单前拒绝上船：—停靠本客滚船码头的客滚船舶；—所经营客滚航线的始发港、中转港、目的港；—所在区域的其他客滚船码头；—相关管理部门。
5 码头作业安全要求5.1 车辆滚装作业5.1.1 车辆驶上或者驶离船舶前，客滚船码头应会同滚装船舶检查码头与滚装船舶的连接安全情况，安全检查的具体内容包括：—船跳板、接岸设施等船岸连接设施稳固、平坦；—船跳板、接岸设施等船岸连接设施的坡度、宽度满足车辆通行要求；—接岸设施与船舶车辆舱跳板匹配；—可调节接岸设施的升降桥跳板根据潮汐变化调节至合适位置。
5.1.2 滚装车辆作业期间，客滚船码头和客滚船应配备工作人员指挥、疏导车辆按顺序、保持安全距离上下船舶。
5.1.3 码头作业区内应设置车辆调头区和未登船车辆离港通道。
5.2 车辆、旅客分流5.2.1 车辆和旅客的登船设施宜分开设置。
5.2.2 车辆和旅客的登船设施无法分开设置的，应采取车辆和旅客分时作业上下船方式。
5.3 接岸设施5.3.1 接岸设施应与到港作业的滚装船舶相匹配，工作状态坡度应符合JTS 165、JTJ 212的有关规定。
5.3.2 接岸设施车辆通道两侧应设置安全护栏或护轮坎。
安全护栏、护轮坎的设置应符合JTS 169中的有关规定。
5.3.3有旅客通行的滚装桥等可调节接岸设施应采取防坠落安全防护措施。
5.3.4 接岸设施应在明显位置设置最大安全负荷标志和车辆的限速行驶标志。
车辆通过接岸设施的速度不大于5公里每小时。
5.3.5 接岸设施应设置警示标志和警示灯。
夜间警示灯应开启。
5.3.6 停止作业的接岸设施应在醒目位置设置禁止车辆通行标志，采取防止车辆发生坠海事故的防护措施。
5.3.7 接岸设施表面应采取防冻、防滑措施。
5.3.8 滚装桥等可调节接岸设施应实现无级调节（或无级调节、有级定位），操作方便，升降平稳，并设置安全锁定装置。
5.3.9 客滚船码头应安排专人负责滚装桥等可调节接岸设施的使用和管理。
5.3.10 客滚船码头应定期对滚装桥等可调节接岸设施进行检查、维护和保养，使其处于良好的技术状态。
6 待渡停车场安全要求6.1 客滚船码头应设待渡停车场。
进入待渡停车场的车辆应经过安全检查。
6.2 待渡停车场应合理设置进出通道，根据航线或车辆种类等情况分类设置待渡停车区域。
6.3 待渡停车场的停车位数量应不小于同时发船所载的车辆数。
6.4待渡停车场四周应设隔离设施，进口、出口应分别设置。
6.5 待渡停车场的防火间距、停放车辆间距、消防车道和疏散出口布置、消防设施配备等应符合GB 50067的要求。
6.6 待渡停车场应设有分道线和停车位标志。
6.7 车辆及旅客的通道应在明显位置设置引导标志。
6.8 待渡停车场应安排工作人员进行安全巡查。
发现车辆异常状况的，工作人员应及时处置，必要时应要求车辆离开。
6.9 待渡停车场应安排工作人员疏导场内交通，引导车辆有序进出、停放。
6.10 车辆的停放不得堵塞进出口、疏散出口和消防车道，不得妨碍消防设施使用。
6.11 待渡停车场内车辆停车后应采取有效的制动措施。
6.12 待渡停车场内禁止吸烟，不得进行车辆装卸作业，不得堆放物品。
6.13待渡停车场禁止无关人员和车辆进入。
7 车辆安全检查要求7.1 信息填报和实名制7.1.1 客滚船码头应建立登船滚装车辆和载运货物信息填报制度。
滚装车辆应提供载明车载货物详细信息的货物运单，非营业性滚装车辆填报车载货物信息(样表附后)。
车载货物信息主要包括：—车辆牌号、车辆行驶证信息；—驾驶员身份证、驾驶证信息和联系方式；—车载人员数量；—车载货物信息，包括货物名称、性质、重量和体积等；—装车站点（配货站点）信息和联系方式；—发货人及收货人信息和联系方式。
7.1.2 滚装车辆及车载货物信息应留存至少180日。
7.1.3 客滚船码头应通过网站、手机APP等方式提供电子表格，方便旅客提前下载填报信息。
现场可配备复印、摄像等设备，以便快速获取货物运单等相关信息。
7.1.4 客滚船码头宜建立信息管理系统，通过载运货物信息网上填报，对驾驶员身份、车辆和载运货物信息、安全检查情况等数据进行存储、管理。
推进网上信息填报，并与道路运输电子运单、客运联网售票等信息化技术结合，提升客滚船码头信息化管理水平。
7.1.5 实行实名制管理的客滚船码头应对驾驶员的身份证件、车辆信息进行查验、核对。
驾驶员有效乘船身份证件与驾驶员本人及乘船凭证信息核对不一致的，不应登船。
7.2 安全检查7.2.1 客滚船码头应实行安全查验制度，对搭乘滚装船舶的车辆及车内货物、行李、物品进行危险物品安全检查或按规定开封验视，并按照有关规定协助客滚船舶，如实填写车辆安全检查情况。
滚装车辆应配合安全检查人员进行危险物品安全检查，对拒绝安全检查的车辆，不得允许登船。
7.2.2 鼓励客滚船码头采用车辆安全检查设备，对机动车辆进行安全检查。
7.2.3 加强车辆载运货物安全检查。
为渤海湾、琼州海峡省际航线提供服务的客滚船滚装码头，为长江三峡省际航线提供服务的载货汽车滚装码头应配备货运车辆安全检查设备。
为省际航线、海上运输距离50海里以上和内河运输距离100公里以上的客滚航线提供服务的客滚船码头宜配备货运车辆安全检查设备。
7.2.4 采用货运车辆安全检查设备进行安全检查的过程中出现以下情形的，安全检查人员应对可疑部位、物品进行查验：—发现车内载有危险物品或疑似危险物品的；—安全检查设备显示的图像或数据可疑、无法判断安全性的；—安全检查设备识别不清晰、图像无法判读的。
7.2.5 未采用车辆安全检查设备的客滚船码头应采用直观检查方式对车辆进行检查。
7.2.6 安全检查人员采用直观检查方式的，应对车辆的外观、驾驶舱、货舱（行李舱）等部位进行检查。
7.2.7 对于集装箱、邮政（快递）等无法开箱检查的箱式车辆，安全检查人员采用直观检查方式的，安全检查的具体内容包括：—集装箱箱封、邮政（快递）车辆专用标志是否损坏、缺失；—箱体外部结构是否损坏；—箱体是否出现撒漏、渗漏现象。
7.2.8客滚船码头宜与邮政（快递）企业、承运人、客滚船舶签订安全协议，明确各方安全责任。
对于消防车、救护车、工程抢险车等执行紧急任务的机动车辆，客滚船码头在查验相关证明文件后，可依法优先放行。
7.2.9 客滚船码头的车辆安全检查地点应设置车辆引导标志和安全标志标识。
7.2.10 客滚船码头应分别设置旅客、车辆安检通道，避免人、车交叉安检。
7.2.11 车辆安全检查场所应设置视频监控系统。
视频监控系统采集的视频图像信息应至少保留30日；依法列为重点目标的，保存期限不得少于90日。
7.2.12 车辆已检区域与未检区域之间应设置有效的物理隔离，确保已经安全检查的车辆与未经安全检查的车辆不相混或接触。
7.2.13 发现车辆载运货物与填报信息明显不符的，或涉嫌夹带禁止载运的危险物品的，客滚船码头和客滚船公司不得允许登船，并通知有关区域内其他客滚码头和客滚船公司拒绝登船。
其中涉嫌夹带禁止载运的危险物品的，应及时向公安、港政、海事等有关部门报告。
客滚船码头应记录安全检查中发现的禁止载运的危险物品，并将载运危险物品的车辆记入滚装车辆不良信用记录信息库，实施黑名单管理。
