挖土方施工方案
- 格式:docx
- 大小:16.02 KB
- 文档页数:4
土方工程施工方案范文八篇优秀3篇土方工程施工方案范文八篇一发包人(以下简称甲方)承包人(以下简称乙方),经双方协商一致制定本条款,双方务必遵照执行。
一、承包项目:本工程地块土方的开挖、运弃、平整。
免费公文网版权所有二、承包方式:包挖、包运、平整,不得转包。
三、承包价格:开挖、运输土方元/m3(石砂)。
四、工期要求:按图纸要求尺寸进行开挖,自月日开始施工,在天内完成基地土方的挖、运、填土方均需按图纸要求整平。
五、质量与施工要求:1、基地的平面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求,偏差控制在施工规范允许范围内。
2、做好水沟和排水设施。
达到位置、尺寸和标高符合设计要求。
3、回填土时,应清除草皮、杂物和排除积水,并应分层夯实,夯实后的密实度应达到设计要求。
免费公文网版权所有4、土方挖完后须经设计、建设(监理)、公司、质监站检查符合要求后,方为合格;否则承担整修、返工费用。
六、安全要求:1、开工前、乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。
2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。
否则出现安全事故,概由乙负责。
3、遵守工地规章制度,服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。
4、开挖的土方应按指定的地点堆放。
保证施工道路畅通。
5、雨季施工应注意边坡稳定,加强检查工作,必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。
6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时工地负责人并做好排水防水和其他措施。
七、结算方式:采用现金支付形式,开挖完成经验收合格后的第2天支付清工程款,。
八、仲裁与调解:如若发生劳动争议和经济纠纷,双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。
本协议书一经签定双方均应自觉履行合同义务,不得反悔。
本协议书一式两份,甲、乙双方各执1份。
经双方签字盖章后生效,至工程款结清后自然失效。
单位工程负责人(甲方):承包班组长(乙方):联系电话:联系电话:年月日年月日土方工程施工方案范文八篇二1.1测量放线根据建设单位提供的坐标点、控制点和图纸,对施工现场进行测量放线。
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区,总建筑面积约XX万平方米,其中地上建筑面积约XX万平方米,地下建筑面积约XX万平方米。
项目包括住宅、商业、办公等多种功能,总投资约XX亿元人民币。
本次施工方案针对的是项目范围内的土方开挖工程。
二、施工组织设计1. 施工部署(1)成立土方开挖施工项目部,负责土方开挖工程的施工组织、协调和管理。
(2)根据工程进度和施工需求,合理安排施工顺序,确保施工顺利进行。
(3)加强施工现场的管理,确保施工安全和工程质量。
2. 施工进度计划(1)施工准备阶段:预计XX天。
(2)土方开挖阶段:预计XX天。
(3)土方运输及堆放阶段:预计XX天。
(4)施工收尾阶段:预计XX天。
三、施工工艺及方法1. 土方开挖(1)开挖方式:采用机械开挖,配合人工清理。
(2)开挖顺序:从上至下分层开挖,每层厚度控制在XX厘米以内。
(3)开挖设备:挖掘机、自卸汽车、装载机等。
(4)安全措施:在开挖过程中,加强对边坡的监测,防止边坡坍塌。
2. 土方运输(1)运输方式:采用自卸汽车运输。
(2)运输路线:根据施工现场实际情况,合理规划运输路线。
(3)运输时间:避开高峰时段,减少对交通的影响。
3. 土方堆放(1)堆放地点:在指定区域堆放,确保堆放高度不超过XX米。
(2)堆放方式:采用分层堆放,每层厚度控制在XX厘米以内。
(3)堆放安全:加强堆放区域的监测,防止堆体坍塌。
四、施工质量控制1. 材料质量控制(1)选用符合国家标准的土方材料。
(2)对进场材料进行检验,确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制(1)严格按照施工图纸和施工规范进行施工。
(2)加强施工过程中的质量控制,确保施工质量符合要求。
3. 工程验收(1)施工完成后,组织相关人员进行验收。
(2)验收合格后,方可进行下一阶段的施工。
五、安全文明施工1. 安全施工(1)加强对施工现场的安全管理,确保施工安全。
(2)严格执行安全操作规程,防止安全事故的发生。
土方开挖施工方案精选土方开挖施工方案4篇为确保事情或工作高质量高水平开展,就需要我们事先制定方案,方案是在案前得出的方法计划。
那么什么样的方案才是好的呢?以下是小编帮大家整理的土方开挖施工方案4篇,希望能够帮助到大家。
土方开挖施工方案篇1一、工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力,改善城区的环境,提高居民生活水平。
该工程具有其必要性和紧迫性,显着的经济社会效益,有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路),北接规划道路邛海路,南接规划道路马湖路,塔子山路全长414.995米,设计车速30km/h,根据规划道路宽为12米,双向两车道,属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单,道路起点为规划道路邛海路,邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路,路面破损破碎较严重,现状基本为农村环境,有部分居民点(已经拆迁),本项目规划区地形较平坦,终点处有一遭筛砂取石形成的池塘,塘深约4-6米,其余路段地势较平坦,道路沿线有农田、通信电杆等,其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺(一)开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线,确定开挖位置。
5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
土方开挖施工方案(12篇)土方开挖施工方案 1一、概述根据本标段招标文件及图纸,确定土方明挖范围如下:包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。
0+000~1+630段采用长臂挖掘机清淤,人工配合,利用施工机械直接将淤泥装车运走。
1+6300~2+518段采用人工配合机械施工方法,场外购买含水量较低的干素土,按照比例1:1与河道淤泥机械掺和,以便机械装运外弃。
车辆沿马道分支运行,外弃淤泥。
二、工艺流程1、程序安排原则(1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。
力求安排合理,确保工程保质、保量,按照期实现。
(2)开挖前,需对原始地貌进行复测,并报送监理工程师签证;同时根据设计图纸要求,完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。
(3)开挖到砂砾料时,进行地形复测,以确定土层和砂砾料层的分界线,并报送监理工程师签证。
2、工艺流程准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收三、准备工作1、设置临时水准点。
在建筑物附近设置必须数量的临时水准点,并同固定水准点连线,构成完整的水准导线。
水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上,以便于施工时对管线标高进行控制,注意保护标点和作好记录。
2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。
根据招标文件和图纸,施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线,为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。
3、补充勘查工程在正式开挖之前,施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测,并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情景,采取深挖和坑探的方法,查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及建筑物的相互关系等情景,将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图,上报监理、业主。
土方开挖施工方案【精选7篇】土方开挖施工方案篇1一、适用范围适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低,只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备2.1技术准备1.熟悉施工图纸,编制土方开挖施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。
2.组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。
3.组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作,测设土方开挖控制点。
2.2主要机具推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲,深度不大的大面积基坑开挖,宜采用推土机或装载机推土、装土,用自卸汽车运土;对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖,町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业;对面积较大较深的基础多采用0.5m或1.0m斗容量的液压正铲挖掘,上层土方也可用铲运机或推土机进行;如操作面狭窄,且有地下水,土壤湿度大,町采用液压反铲挖掘机挖土,自卸汽车运土;在地下水中挖土,可用拉铲,效率较高;对地下水位较低采取不排水挖土时,亦可分层用不同机械开挖,先用正铲挖土机挖地下水位以上土方,再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方,用自卸汽车将土方运出。
2.3作业条件1.土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。
对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2.根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。
在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。
3.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
4.施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。
土方开挖专项施工方案内容第1篇:1土方开挖专项施工方案1编制依据1)设计蓝图2)招标文件工程量清单3)施工总进度计划2工程概述本工程的土方开挖采用放坡段开挖的形式进行施工。
其主要包括KO+090至KO+703.3新建堤防,需进行土方开挖,以及齿墙基槽土方开挖和两座板涵土方的开挖。
总方量34万方,石方开挖20.8万方。
其中KO+270至K0+390风化石,边坡1:1,其余沙土,边坡1:1.9,并换填3米石渣。
其工作资料包括:准备工作、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖渣料运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及按监理人的指示对废弃的渣场进行清理等工作。
采用推土机和1.5m3反铲挖机进行开挖,自卸汽车运输渣土。
3施工部署3.1施工降排水施工降排水包括:新开河床、齿墙基槽内降排水和开挖面以外的雨水排放两部分。
其中新开河床、齿墙基槽内设排水沟及集水井的方式进行基坑积水排放;开挖面以外的雨水排放,采取在开挖面以外设立截渗沟的措施,使雨水汇集入截渗沟,沿固定的排水路线进入原清溪河内。
3.2土方开挖施工布置本工程土方分两段进行河道开挖:K0+000到K0+400,两边进行开挖;K0+450到K0+703.3段,先进行右边开挖,后进行左边回填。
开挖时在原清溪河头开挖边线外5m处修筑一条拦水坝,阻止河水进入新开挖河床内。
K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大钢筋混凝土管涵新修一条施工便道作本段工程土方开挖、回填以及边坡施工的主要道路;完成后进行左岸河道的河堤回填及边坡施工。
开挖方向:沿河道轴线开挖;开挖方式:采用倒退式分层开挖。
上部的土方采用推土机配合反铲挖掘机进行推挖,下部土方采用反铲挖掘机装土,自卸汽车运土,装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
各施工作业面根据实测地形,对需要回填的岸坡土方量进行计算后,经土石方平衡后场内石渣远远不够,需异地买石渣回填。
剩余土方由场内、外道路运至业主给定的弃渣场进行堆放。
土石方开挖的施工方案土石方开挖的施工方案一、工程概况a) 结构形式:底框结构,独立柱基;砌体机构,条形基础b) 开挖方式:本工程设计开挖深度为-3.7 m,室内外高差为-1.5m,因此该工程实际开挖深度为-2.2m,由于开挖深度较深,所以不能进行独立基坑开挖。
只能用机械进行大开挖,人工修边拣底。
(一)、土方开挖前施工准备1.测量放线及测量桩点的保护(1) 在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经规划部门测量核准。
(2) 在场边道路及场内的临时设施上做好定位标记,以备观测。
(3) 在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边线。
(4) 所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。
2.夜间施工照明的准备土方开挖期间,施工用电主要是夜间照明;(1) 所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引,通过手提移动配电箱引至土方开挖区域,但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意更改、移动。
(2) 整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架设安置的2个5KW大灯具提供照明。
(3) 现场大门口,边坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3.主要机具:挖掘机(带破碎头)、装载机、运输车辆、风镐、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。
4.作业条件:(1)土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩),标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
(3)场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。
(4)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
(5)熟悉图纸,做好技术交底。
5.操作工艺5.1工艺流程:确定开挖的顺序→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底5.2确定边坡本工程实际开挖深度为-2.2m,工程土质较好,放坡系数确定为0.5。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市某区,主要工程内容包括土方开挖、土方回填、石方爆破等。
工程总占地面积约10000平方米,其中土方开挖面积8000平方米,石方爆破面积2000平方米。
工程工期为6个月,要求在规定时间内完成所有施工任务。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立项目施工组织机构,明确各岗位人员职责。
(2)组织施工人员培训,确保施工人员掌握相关施工技能和安全知识。
(3)制定施工进度计划,合理安排施工顺序。
2. 技术准备(1)收集工程地质资料,分析土石方工程特性。
(2)编制施工方案,明确施工方法、工艺流程、质量控制措施等。
(3)进行施工图设计,确保施工方案的可行性。
3. 材料准备(1)根据工程量,采购足够的土方开挖、石方爆破等材料。
(2)对进场材料进行检验,确保材料质量符合要求。
(3)对施工设备进行检查、维修,确保设备完好。
4. 施工现场准备(1)平整场地,设置施工围挡,确保施工安全。
(2)设置临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。
(3)布置临时道路,确保材料运输和人员出入。
三、施工方案1. 土方开挖(1)开挖方法:采用机械开挖,主要设备有挖掘机、自卸汽车等。
(2)开挖顺序:先开挖主基坑,再开挖支坑。
(3)开挖要求:严格按照设计图纸进行开挖,确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合要求。
(4)质量控制:对开挖后的土方进行检测,确保土方质量符合要求。
2. 土方回填(1)回填材料:采用符合要求的土方材料。
(2)回填顺序:先回填主基坑,再回填支坑。
(3)回填要求:严格按照设计图纸进行回填,确保回填厚度、密实度等符合要求。
(4)质量控制:对回填后的土方进行检测,确保土方质量符合要求。
3. 石方爆破(1)爆破方法:采用钻孔爆破,主要设备有钻机、炸药等。
(2)爆破顺序:先爆破主石方,再爆破支石方。
(3)爆破要求:严格按照设计图纸进行爆破,确保爆破深度、宽度、边坡坡度等符合要求。
(4)质量控制:对爆破后的石方进行检测,确保石方质量符合要求。
挖基坑土方施工方案(通用5篇)一、工程概况工程名称:建筑地点:本工程有开挖工作量,需使用工程机械,需发生开挖回填机械使用费15000元本工程设计面积500m2。
根据工程情况,本工程采用大放坡开挖,挖土方量大部分采用反铲挖掘机机械开挖,挖方量少部分采用人工开挖。
二、土方开挖1、基坑开挖程序:测量放线、降水、切线分层开挖、修坡、留足预留土层。
2、挖土要点:相邻基坑开挖时,遵循先深后浅或同时进行的施工程序。
挖土自上而下水平分段分层进行,每层0.05m左右,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整,每2m左右修一次坡,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高,要求坑度凹凸不超过0.8m。
基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。
人工挖土部分,如基坑挖好后不能立即进行下道工序时,则预留一层20~30cm土不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。
机械开挖部分,为避免破坏基底土,采取在基底标高以上预留一层20cm人工清理。
雨期施工时,基坑槽采取分段开挖,挖好一段浇筑一段垫层,同时经常检查边坡情况,防止坑壁受水浸泡造成塌方。
弃土及时运出,在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与基坑边缘保持1m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。
挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收,做好记录,如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时,与有关人员研究及时处理。
达到设计要求后,及时进行垫层施工,每一块坑底的无垫层暴露时间严格控制在24h以内。
3、挖土注意事项:为防止超挖,配备专职测量人员进行标高监测控制。
挖土时在桩周边留三角土,必须采用人工挖土,以确保桩身质量。
挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等,如发现迹象及时汇报,并进行探查处理。
三、土方回填为了保证地基不受侵扰,在基础工程施工完成经隐蔽工程验收后应及时回填,但在回填前应做好输电(强、弱)电缆、上下水管等预埋工程。
土方开挖施工方案实用的土方开挖施工方案3篇为了确保工作或事情顺利进行,就不得不需要事先制定方案,方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作,一般都用带“文件头”形式下发。
方案应该怎么制定才好呢?下面是小编整理的土方开挖施工方案3篇,希望能够帮助到大家。
土方开挖施工方案篇11. 村道的整治村道设计为C25砼路面,路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。
在原有路基的基础上施工基层及路面。
1.1 整治方法1、首先挖、安排水涵洞、涵管,宽度不小于路基宽;(具体做法见本节第“四”条)2、人工将路基路面进行平整,用15-20t压路机首先压实路基;3、人工辅碎石宽4.0米,用15-20t压路机碾压两遍后,厚度不小于10cm;4、最后为C25砼路面,宽度3.5米,用插入式、平板式震动器震动密实后,厚度不小于20cm,要求路面平整度<1厘米,横向排水坡1%。
1.2 碎石基层施工要点1、备料:对进入场地的碎石料进行级配自检试验,对不符合规定的碎石应弃用。
2、测设高程控制桩:按设计施工图所示高程,路拱、坡度设置控制桩,间隔以5m为宜。
3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置,进行人工铺筑,在铺筑过程中,应确保平整度和稳定性达到要求。
4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上,以达到稳定为标准。
1.3 C25砼路面施工要点车道为C25水泥砼面层,厚度为20cm,砼表面切缝。
每施工段以胀缝为界,约200m左右。
1.3.1 施工工艺流程测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。
1.3.2 施工工序①测量放线:根掂控制桩放出中线及边线,每隔10m设1根中心桩及边桩,平曲线及弯道处加密改为5m一根,根据路幅宽度,每10m断面控制桩测放路面设计坡度,注明标高,做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。
②安装模板:直线段模板采用20#槽钢,曲线段模板现场放样制作;模板支设在基层上,确定模板的平面位置及标高;用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。
1、施工安排
土方开挖采用机械开挖,使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工,人工配合作业,采用流水开挖法进行开挖。
2、施工准备
(1)资料收集:
土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况,编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案,合理布置施工面及开挖顺序。
(2)确定弃土堆场
施工前必须联系好弃土场地,运输道路及弃土堆放处理方式。
(3)夜间施工灯具
夜间作业时,要根据需要设置照明设施,在危险区域设置明显警戒标志。
3、土方开挖
(1)作业条件
①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物,对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。
②完成场地平整,作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。
③测量放线工作已完成。
(2)开挖方法
①土方开挖采用机械开挖,人工开挖平整至设计高程。
在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测,对不满足承载力要求的地基要进行地基处理,合格后报请有关单位进行验槽。
②操作工艺流程:
确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底
③根据基础和土质以及现场出土等条件,要合理确定开挖顺序,然后再分段分层平均开挖。
土方平衡与工程进度和费用关系密切,本工程地质情况较好,持力层为粘土层,因此在开挖土方时,应根据回填需要预留回填土。
④一般粘性土可自上而下分层开挖,每层深度以60cm为宜,从开挖端部逆向
倒退按踏步型挖掘。
碎石类土先用镐翻松,正向挖掘,每层深度,视翻土厚度而定,每层应该清底和出土,然后逐步挖掘。
⑤开挖基坑,当接近地下水位时,应先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水。
开挖后,在挖到距槽底50cm以内时,测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线;自每条槽端部20cm处每隔2~3m,在槽帮上钉水平标高小木块。
在挖至接近槽底标高时,用尺或事先量好的50cm标准尺杆,随时以小木块上平,校核槽底标高。
最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距槽底尺寸,确定槽宽标准,据此修整槽帮,最后清除槽底土方,修底铲平。
⑥基坑的直立帮和坡度,在开挖过程和袒露期间应防止塌方,必要时应加以保护。
⑦开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土,多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。
⑧土方开挖一般不宜在雨季进行。
否则工作面不宜过大。
应分段、逐片的分期完成。
⑨基础开挖到设计深度后,按设计要求进行重力钎探工作,经核定符合设计要求后,再用人工清底,不得扰动基地。
基础清底完毕后,及时组织建设单位、设计院、质检站等部门验收,合格后立即进行砼垫层施工。
防止基土扰动。
淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。
⑩机械开挖时,应保护坑底土不受扰动,并在基底设计标高以上保留300mm 厚原土层用人工挖除。
基坑不得积水,经验收合格后应立即施工基础垫层。
4、现场及基坑排水工程
(1)基坑排水方案:
在每个基坑的上下均设置排水沟和集水井,排水沟采用砖砌筑,沟宽300,集水井设置在基坑下部排水沟的四大角及长边的中部,井内配备记心水泵,用管道直接接至上部排水沟:上部排水沟每间阁约30m设一个沉砂井,施工废水必须经过沉砂井沉淀后可排水施工现场周围的排水系统。
(2)现场排水方案:
现场建筑物周围、搅拌站周围及办公区须设置排水沟和沉砂井,施工、生活
用水须经沉砂井沉淀后方可排入排水系统。
5、回填土施工
基础施工完毕并经隐蔽验收之后才能进行基础回填,回填土前要清除基坑内的杂物和积水,土方回填时的土质应满足设计及规范要求,并经甲方验收同意。
因填要在基坑相对的两侧或四周同时均匀分别。
回填采用素粘土,要求作土工试验合格后方可回填,严禁使用挖掘出来的膨胀土作为回填土。
分层夯实,夯填度
0.7(即虚铺300,夯至200mm)。
6、土方场内、场外运输交通方案
(1)交通概况
本工程交通较为方便。
全县基础设施建设迅猛发展,交通十分便利。
(2)土方运输交通方案
土方运输过程中,应采取必要的交通管理措施,交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。
因此,为解决施工期间土方运输的交通问题,我司计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员2名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。
路口设置明显的交通标志,指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
根据工程分段布置情况,施工场地合理安排进、出车道,做到各行其道;工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。
交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理,维修。
处理不了的问题,及时反馈到项目经理部,并与交警部门沟通。
(3)土方运输过程中,须按照有关部门规定,做好安全文明施工。
运土车辆运土过程中,其装土高度应符合有关规定,且车辆顶部应遮盖玻璃丝布,以防止尘土飞扬。