物流案例浙江物产集成式供应链做大
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浙江物产集团:集成式供应链做大现代流通“传统流通赚一个买卖差价,一笔钱做一单生意。
现代流通强调集成式供应链服务,通过集成式服务,一笔钱能串成好几单生意。
”浙江省物产集团公司流通部部长廖建新一语道出了他们的“另类生意经”。
大型现代流通企业集团浙江物产通过采用国际先进流通贸易商的通用做法——集成式服务,营业额已经从10年前的180亿元发展到2005年的486亿元。
集成式服务带来“多赢效应”集成式服务,其实是供应链服务,即通过信息化,打通供应链所有环节。
这样操作下来,整条供应链对客户就是最优的:价格最便宜,服务最便捷,供货周期最短,客户满意度最高。
浙江物产有关负责人介绍说,比如客户采购物资,因为库存或下游企业欠账等原因付不起款,可通过银行的“保理业务”解决,即把应收款打包给银行,由银行支付货款,银行对该企业的经营进行跟踪监督,它的货一卖出,相关款项就打到了银行的账户上。
还有一种情况是通过银行为客户开具信用证,解决客户的采购融资。
银行本来只是管钱的,现在介入了监督企业管理,变成了既收服务费又收贷款费,还加快了资金的流转,它也很合算,“一笔生意让三方受益”。
这就是集成式服务带来的“多赢效应”。
集成式服务还可以调配上下游资源,通过资源的合理组合产生效益。
但是,问题在于,究竟凭借什么样的手段,才能实现如此便捷、一举多赢的“集成式服务”?应用是关键传统流通经营业态比较单一,主要靠经营人员的个人能力与经验做大宗批发业务,利用信息不对称和时空差,赚一个买卖差价。
现代流通是专业分工,业态多元化,有代理分销连锁、物流配送、电子商务等,大面积采用金融技术、信息技术和物流技术,以此扩大服务与管理半径,实现更大范围的资源优化配置。
而一笔钱做多单生意的“多赢模式”,一个基础性条件就是信息手段要跟得上。
“我为别人开信用证,就要了解他的信用,他的生产周期、产品质量和性价比,以及他的经营风险等等。
任何一个环节出了问题,都会跌入资金断裂的泥潭。
供应链管理经典案例供应链先进案例(通用6篇)供应链管理,使供应链运作达到较优化,以较少的成本,令供应链从采购开始,到满足较终客户的的所有过程,包括工作流、实物流、资金流和信息流等均能高效率地操作,把合适的产品、以合理的价格,及时准确地送达消费者手上。
那么,三人行,必有我师也。
择其善者而从之,其不善者而改之。
如下是爱岗的小编给家人们整编的6篇供应链先进案例,欢迎阅读,希望对大家有所帮助。
供应链先进案例篇一一汽大众通过物流整合提高效益一汽大众汽车有限公司正式成立于1991年,是由中国一汽车集团公司和德国大众汽车股份有限公司共同投资89亿元人民币组建的合资企业。
近年来,该企业在中国汽车行业中一直名列前茅,占有较大的市场份额。
其名牌产品捷达轿车和奥迪轿车已成为中国年轻汽车一族所追求的目标,并拥有越来越多的客户。
1997年一汽大众捷达轿车的产销量与去年相比增长70%,在全国轿车行业中名列第三。
一汽大众所取得的成功除了在市场的开拓与投入、技术创新等有效举措之外,另一重要的因素就是引入了现代化的计算机管理模式和技术:通过企业资源计划对企业物流进行了有效整合。
一汽大众集团为了提高自身的竞争能力,求生存、求发展,在我国汽车整车行业中率先引进了SAP的R/3,一整套完整的ERP 系统来对企业进行管理,为企业管理方式的探索走出了一条新路子。
由于汽车市场需求的变化,要求制造商从小品种、大批量的生产方式转变为多品种、小批量生产方式,在一汽大众,仅捷达车的品种就有59种,批量小、生产批次多,如果不采用先进的信息管理系统,必会导致库存量大、生产效率低、生产成本高的情况。
因此企业考虑统筹规划,使物流、信息流和资金流并行,对企业内部物流整合,从制度上规范了公司业务的各个环节,改善了企业的经营决策功能,实现采购订货及时、库存量降低、生产计划安排合理。
这一整合提高了企业的应变能力和竞争能力,从而使企业在市场上获得了更高的声誉,整体运营水平大大地提高。
供应链整合战略案例供应链整合是指将不同环节的供应链资源整合在一起,实现资源共享、信息流畅、效率提升的策略。
下面列举了十个供应链整合战略案例:1. 跨国汽车制造商的供应链整合:一家跨国汽车制造商在全球范围内整合其供应链资源,与各地的零部件供应商建立紧密的合作关系,实现零部件的及时供应,并通过信息系统实现供应链的可视化管理。
2. 餐饮连锁企业的供应链整合:一家餐饮连锁企业通过与农场和食品加工企业的合作,实现食材的直接采购,减少中间环节,提高供应链的效率和品质控制。
3. 电子产品制造商的供应链整合:一家电子产品制造商将与供应商的生产计划和库存信息进行实时对接,通过共享信息,实现供应链的协同管理,减少库存风险和订单延迟。
4. 大型零售商的供应链整合:一家大型零售商通过与供应商的紧密合作,建立共同的库存管理系统,实现库存的实时监控和补货的自动化,提高供应链的效率和顾客满意度。
5. 快消品企业的供应链整合:一家快消品企业通过与物流公司的合作,建立全国范围的配送中心,实现产品的快速配送和库存的优化管理,提高供应链的反应速度和灵活性。
6. 医疗器械制造商的供应链整合:一家医疗器械制造商通过与医院和经销商的合作,实现产品的定制化生产和及时配送,提高供应链的灵活性和客户满意度。
7. 物流企业的供应链整合:一家物流企业通过与供应商和客户的合作,建立全程可追溯的物流信息系统,实现货物的实时跟踪和异常处理,提高供应链的可靠性和安全性。
8. 电商平台的供应链整合:一家电商平台通过与供应商和物流公司的合作,实现订单的自动化处理和配送的及时性,提高供应链的效率和顾客的购物体验。
9. 制药企业的供应链整合:一家制药企业通过与原材料供应商的合作,实现原材料的稳定供应和质量控制,提高供应链的可靠性和产品品质。
10. 农业企业的供应链整合:一家农业企业通过与种植户和农产品加工企业的合作,实现农产品的产销对接和品质管理,提高供应链的效率和产品竞争力。
应用集成技术在供应链中的应用案例分析近年来,随着信息技术的快速发展和应用集成技术的不断成熟,越来越多的公司开始将应用集成技术应用于其供应链中,以提高供应链的效率和灵活性。
本文将通过一个实际案例来探讨应用集成技术在供应链中的应用。
案例分析:假设某公司生产流程如下:采购原材料、生产、质检、入库、配送。
为了提高供应链的效率,该公司决定采用应用集成技术来实现对供应链的整合管理。
具体来说,该公司采用了以下四种集成技术:1.ERP(Enterprise Resource Planning,企业资源计划系统):该公司采用了一种ERP系统,将采购、生产、质检、入库和配送等环节集成到了一个统一的系统中,可以实现对供应链从始至终的整合管理。
2. EDI(Electronic Data Interchange,电子数据交换):该公司采用EDI技术来实现与供应商之间的电子数据交换,可以实现采购订单、发票、出货通知等信息的快速传递,提高供应链的响应速度。
3. EAI(Enterprise Application Integration,企业应用集成):该公司采用了一种EAI系统,可以将不同的应用程序和数据库之间进行集成,实现数据的快速共享和交换,提高供应链的协同性。
4. BPM(Business Process Management,业务流程管理):该公司采用BPM技术来对供应链中的各个环节进行流程优化,可以实现流程的自动化和优化,提高供应链的效率和灵活性。
通过以上四种集成技术的应用,该公司实现了对供应链的整合管理,将采购、生产、质检、入库和配送等环节无缝连接,实现了供应链的数字化和智能化,提高了供应链的效率和灵活性。
具体来说,应用集成技术可以带来以下几方面的好处:1. 提高供应链的响应速度:通过EDI技术的应用,该公司可以实现采购订单、发票、出货通知等信息的快速传递,从而提高供应链的响应速度。
2. 提高供应链的协同性:通过EAI技术的应用,该公司可以将不同的应用程序和数据库之间进行集成,实现数据的快速共享和交换,从而提高供应链的协同性。
富日物流--仓储管理案例分析一、背景分析➢公司背景杭州富日物流有限公司是一家2001年投资建立的现代第三方物流企业,注册资本为5000万元。
公司起步时,以先进的“哈佛”现代物流理念为指导,以降低社会物流成本为己任,为客户提供仓储、配送、装卸、加工、代收款、信息咨询等物流服务,并迅速在当时的浙江物流业引发了一场“冲击波”。
作为近几年崛起的新业态,它最大程度整合社会资源,推动浙江物流业共同发展,物流辐射全国各地(除台湾外)。
富日物流拥有杭州市最大的城市快速消费品配送仓,已构建完成30万平方米常温带月台式物流中心,并已全部投入使用,为客户提供全方位的第三方物流服务,并正在九堡镇建造规模更大的600亩物流园区。
富日物流已经是众多快速流通民用消费品的华东区总仓,其影响力和辐射半径还在日益扩大中。
富日物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。
制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在富日物流的仓库里,然后根据终端店面的销售需求,用小车小批量配送到零售店或消费地。
目前,富日物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5亿元。
最近,还扩大了6万平方米的仓储容量,使每天储存的商品量达10亿元左右。
富日物流已经成为浙江现代物流业乃至长三角地区的一匹“黑马”。
富日物流为客户提供仓储、配送、装卸、加工、代收款、信息咨询等物流服务,利润来源包括仓租费、物流配送费、流通加工服务费等,业务流程如下:富日物流的仓库全都是平面仓。
部分采用托盘和叉车进行库内搬运。
少量采用手工搬运。
月台设计很有特色,适合于大型货柜车、平板车、小型箱式配送车的快速装卸作业。
与业务发展蒸蒸日上不同的是,富日物流的信息化一直处于比较原始的阶段,只有简单的单机订单管理系统,以手工处理单据为主。
以富日物流目前的仓库发展趋势和管理能力,以及为客户提供更多的增值服务的要求,其物流信息化瓶颈严重制约了富日物流的业务发展。
直到最近开始开发符合其自身业务特点的物流信息化管理系统。
2011年度中国物流管理优秀案例奖2011年度中国物流管理优秀案例自征集以来,共收到参评案例116篇。
案例主要出自国内物流企业、园区、院校、研究机构和行业协会等单位。
特别是上海物流学会和浙江省物流和采购联合会等单位做了大量的组织工作。
为保证评审工作公开、公平、公正进行,学会从理事和特约研究员中公开选拔具有实践经验的专家组成评委会。
根据《第十次中国物流学术年会评审办法》的规定,所有参评案例按照分组、限量和交叉回避的方式发各位评委,按照统一的标准进行评审。
通过评委个人、评委小组和评委会三个层次筛选把关,采取评分、排序、提出评审意见、投票和比较酝酿等多个程序,力争做到优秀案例不遗漏。
据此,本次年会共评出45篇优秀案例(获奖率38.8%)。
现将评审结果予以公示,公示期自即日起至2011年10月21日。
公示期内,请有关作者和单位核对公示信息,如收到举报并被证实确为抄袭、剽窃、造假的案例将被取消获奖资格。
公示结束后,学会将根据核实后的结果修订获奖名单,正式印发表彰决定。
凡提交案例的主持人和参和者,均已符合入会条件,欢迎申请加入学会,成为中国物流学会会员,开始享受会员服务和相应的优惠(本次会议的会议费即可享受会员待遇)。
第十次中国物流学术年会定于2011年11月12—13日在长沙召开。
会议报名工作已经开始,请获奖单位到会领取获奖证书,并参加各项学术交流活动。
同时,欢迎案例获奖单位在本次年会上申请设立专题分论坛,展示交流研究成果(详见分论坛申请欢迎案例实施单位申请设立“中国物流学会产学研基地”(详见产学研基地申请表)。
中国物流和采购联合会官方网站将及时发布会议筹备工作进展情况()。
学会联络:周志成()电话:-135Email:公示名单(共45篇)1.案例名称:中储股份金融物流业务模式创新实施单位:中储发展股份有限公司申报单位:中国诚通控股集团有限公司主持人:洪水坤参和人:付旭东、李琚、孙乾飞2.案例名称:中铁快运以客户为中心的服务运作模式实施单位:中铁快运股份有限公司申报单位:中铁快运股份有限公司主持人:柴滨参和人:高磊、宋志南、俞晖、王珏3.案例名称:华晨宝马汽车备件入厂物流服务项目实施单位:中国外运物流发展有限公司申报单位:中国外运物流发展有限公司主持人:李军参和人:武靖、张绍德4.案例名称:无限极物流供应商管理体系实施单位:无限极(中国)有限公司申报单位:无限极(中国)有限公司主持人:柳军参和人:黄志伟、黄金丽、李立丹、林超扬、吴杰5.案例名称:厦门嘉晟服装供应链两业联动项目实施单位:厦门市嘉晟对外贸易有限公司申报单位:厦门市嘉晟对外贸易有限公司主持人:李冬敏参和人:胡明才、程诗炳6.案例名称:商丘科迪食品集团股份有限公司特色农业供应链的构建实施单位:科迪食品集团股份有限公司申报单位:商丘职业技术学院主持人:孙志洁参和人:朱占峰、陈勇、李炎炎、冯先红7.案例名称:基于“产融一体”构建虚拟供应链增值管理实施单位:大新华物流有限公司申报单位:大新华物流有限公司主持人:段沛佑参和人:李晓明、舒伟东、林林、吴益群、赵鹏、沈湯8.案例名称:上海通用汽车整车物流总集成总承包实施单位:安吉汽车物流有限公司申报单位:安吉汽车物流有限公司主持人:阮树辉参和人:忻坚敏、冯润清、严俊、王承红、陆敏杰9.案例名称:鞍钢鲅鱼圈钢铁分公司物流成本控制和管理解决方案实施单位:鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司申报单位:鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司主持人:侯海云参和人:王义栋、刘志武、马宝民10.案例名称:山东佳怡物流有限公司仓库自动分拣线设计方案实施单位:山东佳怡物流有限公司申报单位:山东佳怡物流有限公司主持人:马丽娟参和人:郑立11.案例名称:IT品牌商全球备件管理项目实施单位:江苏飞力达国际物流股份有限公司申报单位:江苏飞力达国际物流股份有限公司主持人:熊伟参和人:陈丽萍、马强、邓勇、王晓雷12.案例名称:招商局物流运输过程透明管理实施单位:深圳市宇易通科技有限公司申报单位:招商局物流集团有限公司主持人:虞明铭参和人:黄滨、任元江、蒲祖伟、黎曦13.案例名称:分布式多模式运营集中式管控信息化实现实施单位:浙江物产物流投资有限公司申报单位:杭州高达软件系统有限公司主持人:冯维参和人:陈军荣、刘正天、翁学劝、潘洁14.案例名称:山东盖家沟国际物流园区规划和建设实施单位:山东盖世国际物流集团有限公司申报单位:山东盖世国际物流集团有限公司主持人:盖守岭参和人:张强、桑昌营、孙炎斗、刘志国15.案例名称:配送箱研发及运营模式案例实施单位:甘肃西部物流有限责任公司申报单位:甘肃西部物流有限责任公司主持人:靳玉喜参和人:张珩、芮执臣、王代芳、赵政军、刘鑫16.案例名称:不间断服务下的续库搬迁模式的开发和使用实施单位:长春一汽国际物流有限公司申报单位:长春一汽国际物流有限公司主持人:龚淑玲参和人:张萌、高跃峰、Peter.Post、安磊、王丽娜、张恒17.案例名称:美的冰箱物流整合外包及机械化、信息化使用联动实施单位:芜湖安得物流股份有限公司申报单位:芜湖安得物流股份有限公司主持人:王世俊参和人:魏梦华、李炜、范佳佐、刘洋18.案例名称:钢铁物流供应链EDI解决方案实施单位:惠龙港国际钢铁物流股份有限公司,日本YS Tech株式会社申报单位:南京大学主持人:李敬泉参和人:黄敏、王有朝、王桂滨、梁劲19.案例名称:煤炭供应链优化设计方案实施单位:浙江川山甲物资供应链有限公司申报单位:浙江川山甲物资供应链有限公司主持人:沈厚20.案例名称:集海物流公司发展案例分析实施单位:浙江集海物流有限公司申报单位:浙江集海物流有限公司主持人:张坚平参和人:洪勇、陈倩21.案例名称:中小物流企业和其物流基地的协同进化实施单位:浙江新颜物流有限公司申报单位:浙江新颜物流有限公司主持人:邓邵涛参和人:潘瑞玉、姚国龙、余志华22.案例名称:顺丰地面网络优化问题研究实施单位:北京邮电大学申报单位:北京邮电大学主持人:王志玮23.案例名称:上海现代哈森(商丘)药业的区域特色供应链管理实施单位:上海现代哈森(商丘)药业有限公司申报单位:商丘职业技术学院主持人:陈勇参和人:孙志洁、朱一青、韩建军、朱智慧24.案例名称:哈牡绥东物流质押监管担保中心项目实施单位:牡丹江市哈牡绥东物流质押监管担保有限公司申报单位:黑龙江省哈牡绥东投资(集团)有限公司主持人:年海滨25.案例名称:中铁快运上汽通用五菱汽车配件集成化物流项目解决方案实施单位:中铁快运股份有限公司申报单位:中铁快运股份有限公司主持人:陈京亮参和人:姚宗波、王来、万云虹、郝欢26.案例名称:OMR项目案例操作实施单位:上海新金桥国际物流有限公司申报单位:上海新金桥国际物流有限公司主持人:袁德参和人:吴鸣吉、张进、徐培骐、袁德27.案例名称:宝供物流电子商务仓储物流管理模式实施单位:宝供物流企业集团有限公司申报单位:宝供物流企业集团有限公司主持人:王丽文参和人:罗明、余伟、何甫、谢久裕、洪伟静、王伟雄28.案例名称:集中报检分批出区——保税区物流企业快速通关模式实施单位:大连三兴物流有限公司申报单位:军事交通学院军事物流系主持人:王海兰参和人:李冰、马全宇、彭富兵29.案例名称:绿色物流助推企业可持续发展实施单位:浙江省上虞市信诚物流中心申报单位:浙江省上虞市信诚物流中心主持人:周奕参和人:陈胜、何晖、王金、王洪波30.案例名称:化工企业基建物资、原料、产品的一体化物流服务实施单位:上海金山石化物流有限公司申报单位:上海金山石化物流有限公司主持人:朱永明参和人:李秀忠、汪燕影、黄红海、狄红光、顾爱明31.案例名称:基于物料管理技术在道路工程建设项目中使用和优化实施单位:浙江交通工程建设集团申报单位:浙江交通职业技术学院主持人:吴汪友参和人:徐洪泉、袁航新、张士贤、余巍32.案例名称:创新经营模式打造服务品牌—城乡配送案例实施单位:浙江省慈溪市公铁联运有限公司申报单位:浙江省慈溪市公铁联运有限公司主持人:谢晓华参和人:范华表、李仁臣、马娟33.案例名称:航空大部件产品交付模式的创新和实践实施单位:中航国际物流有限公司申报单位:中航国际物流有限公司主持人:王伟参和人:蔡宏奎、王腾34.案例名称:进口“聚乙烯”国际物流一体化服务实施单位:浙江海州国际货运代理有限公司申报单位:浙江海州国际货运代理有限公司主持人:倪华芬参和人:王晓华、黄萍、楼哲锋35.案例名称:中国重汽集团三方物流整体实施方案实施单位:山东思锐佳顺物流有限公司申报单位:山东思锐佳顺物流有限公司主持人:崔铁岭参和人:王毅、吕宜真36.案例名称:福田物流公司汽车物流技术升级实施单位:北京福田物流有限公司申报单位:北京福田物流有限公司主持人:刘德臣参和人:张清波、曾小峰、杨天清、郭长青37.案例名称:开辟国际联运新路,扩大专业物流平台实施单位:中国物流有限公司申报单位:中国物流有限公司主持人:王萌参和人:孙英俊、周健、孙亮38.案例名称:供应链建设及物流系统优化实施单位:河北省物流产业集团申报单位:河北省物流产业集团主持人:雒明春参和人:孙少龙39.案例名称:宁夏实德公司供应链式物流服务项目案例实施单位:甘肃西部物流有限责任公司银川配送分公司申报单位:甘肃西部物流有限责任公司主持人:李力参和人:燕鸿博、张赞40.案例名称:打造物流集成能力,实现全物流链运作实施单位:长江三峡设备物资有限公司申报单位:长江三峡设备物资有限公司主持人:吴天明参和人:邓旭明、邓庆、王鹏、史维41.案例名称:畅宇物流管理系统实施单位:杭州畅宇物流有限公司申报单位:杭州畅宇物流有限公司主持人:陈雨波参和人:吴建勋、沈伟祥42.案例名称:杭州农副产品物流中心项目的建设和运营实施单位:杭州农副产品物流中心管理委员会申报单位:杭州农副产品物流中心管理委员会主持人:沈世杰参和人:张国平43.案例名称:探索城乡物流配送的新模式实施单位:浙江驰骋物流有限公司申报单位:浙江驰骋物流有限公司主持人:周剑文参和人:李建良、祝建华、缪小军44.案例名称:第二代GPS全球定位系统和车载3G视频监控系统实施单位:宁波金洋化工物流有限公司申报单位:宁波金洋化工物流有限公司主持人:顾明岳参和人:翁永祥、陈世财45.案例名称:3G车载终端使用实施单位:北京联通申报单位:北京联通主持人:方刚参和人:苏莹、谢军、陈健。
物流案例:浙江物产集成式供应链做大现代流通
"传统流通赚一个买卖差价,一笔钱做一单生意。
现代流通强调集成式供应链服务,通过集成式服务,一笔钱能串成好几单生意。
"浙江省物产集团公司流通部部长廖建新一语道出了他们的"另类生意经"。
大型现代流通企业集团浙江物产通过采用国际先进流通贸易商的通用做法--集成式服务,营业额已经从10年前的180亿元发展到2005年的486亿元。
集成式服务带来"多赢效应"
集成式服务,其实是供应链服务,即通过信息化,打通供应链所有环节。
这样操作下来,整条供应链对客户就是的:价格,服务最便捷,供货周期最短,客户满意度。
浙江物产有关负责人介绍说,比如客户采购物资,因为库存或下游企业欠账等原因付不起款,可通过银行的"保理业务"解决,即把应收款打包给银行,由银行支付货款,银行对该企业的经营进行跟踪监督,它的货一卖出,相关款项就打到了银行的账户上。
还有一种情况是通过银行为客户开具信用证,解决客户的采购融资。
银行本来只是管钱的,现在介入了监督企业管理,变成了既收服务费又收贷款费,还加快了资金的流转,它也很合算,"一笔生意让三方受益"。
这就是集成式服务带来的"多赢效应"。
集成式服务还可以调配上下游资源,通过资源的合理组合产生效益。
但是,问题在于,究竟凭借什么样的手段,才能实现如此便捷、一举多赢的"集成式服务"?
应用是关键
传统流通经营业态比较单一,主要靠经营人员的个人能力与经验做大宗批发业务,利用信息不对称和时空差,赚一个买卖差价。
现代流通是专业分工,业态多元化,有代理分销连锁、物流配送、电子商务等,大面积采用金融技术、信息技术和物流技术,以此扩大服务与管理半径,实现更大范围的资源优化配置。
而一笔钱做多单生意的"多赢模式",一个基础性条件就是信息手段要跟得上。
"我为别人开信用证,就要了解他的信用,他的生产周期、产品质量和性价比,以及他的经营风险等等。
任何一个环节出了问题,都会跌入资金断裂的泥潭。
"
廖建新认为,在浙江物产的战略转型中,最重要的就是运用现代信息技术,先进的经营理念和业态是借助于信息手段才得以构建和实施的。
"只有用现代的金融、物流的能力才能够为客户提供综合式的、一站式的或者个性化的服务,才能赢得市场竞争。
"廖部长说,"依托现代信息技术的管理能力、大量的数据处理能力、数据中心、信息中心的基础上,才有可能为客户选择的价格、的物流路线、的融资方案。
"信息化,确实给浙江物产带来了许多意外惊喜。
拿资金管理来说,以往为了考虑支付能力,集团每个成员公司都要准备数百上千万元备付金,集团上百个成员公司就是数亿乃至十几亿元。
集团引入国内的管理软件公司金蝶的EAS后,实现了基于信息手段的金融服务一体化管理,依托集团统一的金融平台,对资金统一调度,实现成员公司账户资金的归集管理,只需在银行做一个资金总备付即可,这样,整体备付金就减少了30%至40%,资金周转由每年3.2次加快到4.2次。
决策是否科学,最终会体现在经营利润是否增加和成本是否下降。
做生产物资的买卖,因其流通批量大,获取的单位差价通常很小,能拿到1%利润就不错了,近几年全国物资流通行业的平均利润为0.9%左右,而浙江物产2005年做到了1.2%。
转型要靠信息化网络"实现商流、物流、资金流有机结合是现代流通的要求,而信息技术是实现这三者结合、促进浙江物产集团向现代流通企业转型的基本要素。
在我们的经营中,信息网络化是贯穿始终的灵魂,起到了支撑作用。
"集团信息部主任徐云彪说。
浙江物产的信息网络化有三条主线。
第一条线是建立了企业信息增值网(VPN通道)。
有了这个通道就可以集成很多应用系统,实现与145家成员企业的联动。
第二条线是办公与财务的信息化。
成员企业地域分布越广,OA体现的优势越明显,目前境外的一些项目也可以通过OA实时与总部传送信息与资料。
第三条线是电子商务。
浙江物产的电子商务正逐步建成为一个网站群,在互联网上开设了一个永不落幕的展示窗口,集团门户网站受到业界的高度关注。
浙江物产集团的下一个目标是进一步推动集团各成员单位的ERP应用,用数字神经推进更大范围和更深层次的增值服务。
按照浙江省政府的要求,到2010年浙江物产的经营规模将达到1000亿元,销售利润率要从现在的1.2%提高到1.5%。