上海大众 帕萨特PASSAT2.0升发动机技术培训教材

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2L发动机
简要介绍
在2003年，上海大众新开发了一款2升2气门85千瓦发动机，用来替代和 它同属一个系列原1.8L5气门92千瓦发动机，以下是它的主要组件：
1. Bosch ME 7.5电喷系统 2. E-Gas 电子节气门 3. 热线式空气流量计 4. 双缸共用点火系统 5. 双氧传感器 6. 可变进气道的塑料进气管 7. 带活塞喷嘴的曲轴箱 8. 涨断式连杆 9. PTFE新式油封 10.电动真空泵
上海大众汽车技术培训
Passat 2003
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6.2003
2L发动机技术
编写：杨超雄 电话：54259898-205
2L发动机
基本内容
简要介绍 发动机机械部分 PTFE油封 双氧传感器 电喷系统一览 专用工具
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基本参数 本体设计 可变进气管 电动真空泵 发动机管理系统 5051自诊断
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2L发动机
基本参数
型号
BFF
排量
1984毫升
形式
4缸直列
气门数
2
ຫໍສະໝຸດ Baidu缸径
82.5 毫米
冲程
92.8 毫米
压缩比
10.3:1
最大功率 85Kw/5400转
最大转矩 172 N.m/3500转
电喷系统 ME 7.5
汽油标号 95号超级无铅以上
排放标准 欧洲二号
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2L发动机
电动真空泵
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2L发动机
电喷系统一览
G28 转速传感器
G40 霍尔传感器
G70 空气流量计
J338 电子节气门 G39 氧传感器 G130 氧传感器 G62 冷却水传感器 G61 爆震传感器 G66 爆震传感器
A/C 开关 车速传感器 售后服务培训中心
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2L发动机
本体设计-1 曲轴箱
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2L发动机
本体设计-2 活塞连杆的轻量化
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矩形台阶
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2L发动机
本体设计-3 活塞冷却喷嘴
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活塞喷嘴
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2L发动机
PTFE 油封
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燃油泵继电器 J17 燃油泵 G6 燃油喷嘴 N30-N33 点火线圈 N152 碳罐电磁阀 N80 节气门电动机 氧传感器加热 Z19 氧传感器加热 Z29
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2L发动机
发动机电控系统（仅供参考）
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G6 1 G6 6
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2L发动机
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专用工具－1
缸盖拆卸工具：3452
连杆大头拆卸工具：E10
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2L发动机
专用工具－2
涨紧轮工具：V/159
正时皮带盘拆卸工具：3415
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2L发动机
专用工具－3
拆装凸轮轴油封工具：2085/T10053
拆
拆装曲轴油封工具：T10071
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弹性密封唇
防尘唇 曲轴移动面
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2L发动机
可变进气管
弹性塑料密封环
长进气道 旋转机构
短进气道
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2L发动机
可变进气管－切换转速扭矩区域表
发动机转速
发动机负荷
800 1480 2080 2240 2320 3040 3720 3800 3880 4480 4840 4920 (rpm)
装
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2L发动机
发动机正时
凸轮轴正时
曲轴正时
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2L发动机
5051 自诊断
对于现阶段2L发动机，由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容，因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册，并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
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功率/扭矩曲线
数据仅供参考，以维修手册为准！！
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2L发动机
发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容： ▪铸铁缸体 ▪PTFE油封 ▪梯形涨断式连杆 ▪机油冷却器 ▪铝合金活塞及活塞喷嘴 ▪铝合金缸盖 ▪液压挺杆 ▪单頂置凸轮轴 ▪皮带轮端转子机油泵
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0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
转速上升，扭矩长进气道
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转速下降，扭矩长进气道
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2L发动机
双氧传感器
G39 G130
进气
燃烧
催化 排气
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