上海大众 帕萨特PASSAT2.0升发动机技术培训教材
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教学仪器,教学设备 帕萨特1.8T发动机实验台使用说明书目录一、实验台外观及主要部件名称---------------------------------------------3二、产品简介---------------------------------------------------------------------4三、产品特点---------------------------------------------------------------------7四、产品规格---------------------------------------------------------------------8五、注意事项---------------------------------------------------------------------8六、操作说明---------------------------------------------------------------------9七、故障列表---------------------------------------------------------------------11八、设备保养---------------------------------------------------------------------13 附录品质承诺与售后服务----------------------------------------------------感谢您选用本公司生产的系列教学设备,为了使您在购买后能享受到满意的服务,请您在使用前仔细阅读本产品的使用说明书。
以免影响教学设备的正常使用,造成设备寿命降低或引起故障。
通过本说明书您将了解到本系列设备的基本知识和正确使用方法。
一、实验台外观及主要部件名称二、产品简介本产品采用原厂帕萨特1.8T(配有当前高新技术的涡轮增压系统及电子节气门系统)发动机制作,下面就1.8T发动机作以下介绍发动机参数标准引擎直列4缸每缸5气门,涡轮增压发动机,带可变气门正时控制气门数20最大功率120/5700kw/rpm排量1781 cc 油耗 6.3 燃油系统多点电喷发动机带T与不带T的区别:T及Turbo:即涡轮增压,其简称为T,一般在车尾标有1.8T、2.8T等字样。
大众2.0TBZ发动机概述培训心得它是一款很淡定的发动机,可以培养出一颗淡定的心。
85KW的功率拖上1.5吨的躯壳管你再澎湃的心也能让你妥协。
虽然有人说开2.0AT的见车超车一路所向披靡,但这只能说明是些人不想跟你玩。
查查数据就知道现在有些1。
6L的发动都能有接近85KW的表现,而且车身还轻。
虽然2.0绝对速度不慢,晃悠晃悠也能接近200,但你有如果天心血来潮想飚飙车碰见不跟你一般见识的就罢了,碰上愣头青或者较汁的那就算了,淡定吧因为你不可能在一条直线没有阻挡的公路上飚,有很多次0-100,60-120120-160的较量,数据显示2.0在低转速就能出高扭力,但就200-100的表现来说还没我下车跑得快(哪个达人来算算当年我百米速度手计时是11。
07秒现在年纪大了也在13秒5左右,20估计0-100要14秒,在100米的距离是我快还是车快?)!我反而感觉120-160比0-100表现好,当然前提是不要在坡道上。
回想当年被8T的在高速上甩得吃灰,后来又被GTI甩得灰都吃不到,还有730在坡道上落后我10米左右的地方强行超车并道我脚都踩到发动机里了,2.0虽然发出悲壮的怒吼但身体还是不温不火,典型的吼得凶一根葱!看到730远去背影一股悲愤不由涌上心头,更郁闷的是就连那个什么F3都敢跟我狂飚到160还不吃亏,更不说在高原山路上5000多转吃力地超超长大货差点被对面来车对撞,等等经历总结出玩这发动机还是别不天高地厚自取其辱选择了它就是选择了淡定,不管这是不是你的意愿。