船舶工程技术(船舶机械制造与维修)概要

船舶工程1. 引言船舶工程是指与船舶建造、设计、维护和修理相关的技术领域。

船舶作为一种复杂的交通工具，在人类历史上发挥着重要作用。

通过船舶工程的研究和实践，我们可以探索船舶的建造原理、设计理念和维护保养方法，以提高船舶的性能和安全性。

2. 船舶建造船舶建造是船舶工程的一个关键领域，它涉及了从船舶设计到实际建造的整个过程。

船舶建造的目标是生产具有高质量、高性能和高安全标准的船舶。

在船舶建造过程中，涉及多个专业领域，如船体设计、结构设计、机电设备安装和船舶浮动性能分析等。

3. 船舶设计船舶设计是指在船舶建造之前进行的一系列流程，包括概念设计、初步设计和详细设计等。

船舶设计需要综合考虑多个因素，如航速、船体尺寸、载荷能力、航行条件和可靠性等。

在设计船舶时，船舶工程师会运用一系列工具和技术，如流体力学模拟、结构分析和计算机辅助设计等。

4. 船舶维护与修理船舶维护与修理是确保船舶正常运行和延长船舶使用寿命的关键过程。

船舶在长时间的航行和使用中，会遭受各种各样的损坏和磨损，需要定期维护和修理。

船舶维护包括对机械设备、船体结构和电气系统的检查和保养，以确保其正常运行。

而船舶修理则涉及到船舶损坏部件的修复和更换。

5. 船舶动力系统船舶动力系统是船舶工程中的核心部分之一，它决定了船舶的推进能力和动力性能。

船舶动力系统一般包括主发动机、副发动机、推进装置和舵机等。

船舶工程师需要根据船舶的设计要求和使用条件来选择合适的动力系统，并进行系统配置、安装和调试。

6. 船舶安全与环保船舶安全和环保是船舶工程中不可忽视的两个方面。

船舶工程师需要确保船舶的结构和设备符合相关的安全标准和法规，并提供必要的安全设备和应急措施。

此外，船舶的运行也需要符合环保法规，减少对海洋环境的污染和水质的破坏。

7. 船舶智能化技术随着科技的进步，船舶工程领域也在不断发展新的技术。

船舶智能化技术是指运用先进的传感器、数据分析和自动化控制技术来提高船舶的自主性和效率。

轮机工程专业技术总结轮机工程是船舶工程中的一个重要分支，主要负责船舶的动力系统、发电系统、空调系统、通风系统、润滑系统等方面的设计、安装、调试和维护。

随着船舶工业的不断发展，轮机工程专业技术也在不断更新和完善。

本文将从以下几个方面对轮机工程专业技术进行总结。

一、轮机工程的发展历程轮机工程的发展历程可以追溯到19世纪末期，当时的船舶动力系统主要采用蒸汽机和蒸汽涡轮机。

20世纪初期，内燃机的出现使得船舶动力系统发生了革命性变化，内燃机逐渐取代了蒸汽机和蒸汽涡轮机，成为主流动力系统。

20世纪50年代，船舶空调系统和通风系统开始应用于船舶，提高了船员的工作和生活环境。

21世纪以来，随着船舶工业的不断发展，轮机工程专业技术也在不断更新和完善，如船舶润滑系统的自动化控制、船舶发电系统的智能化管理等。

二、轮机工程的技术特点1. 多学科交叉：轮机工程涉及机械、电气、自动化、热力学等多个学科，需要工程师具备跨学科的知识和技能。

2. 高度自动化：随着科技的不断进步，轮机工程的自动化程度越来越高，如船舶润滑系统的自动化控制、船舶发电系统的智能化管理等。

3. 高度可靠性：船舶是在海上运行的，一旦出现故障，后果将不堪设想，因此轮机工程的可靠性要求非常高。

4. 高度安全性：轮机工程涉及到船舶的动力系统、发电系统等关键部件，一旦出现故障，可能会对船舶和船员造成严重的危害，因此轮机工程的安全性要求非常高。

三、轮机工程的发展趋势1. 绿色环保：随着全球环保意识的不断提高，轮机工程也在朝着绿色环保的方向发展，如采用清洁能源、减少污染排放等。

2. 智能化：随着人工智能技术的不断发展，轮机工程也在朝着智能化方向发展，如船舶发电系统的智能化管理、船舶润滑系统的自动化控制等。

3. 高效节能：随着能源资源的日益紧缺，轮机工程也在朝着高效节能的方向发展，如采用节能技术、优化船舶动力系统等。

四、轮机工程的应用领域轮机工程的应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面：1. 船舶工业：轮机工程是船舶工业中的一个重要分支，主要负责船舶的动力系统、发电系统、空调系统、通风系统、润滑系统等方面的设计、安装、调试和维护。

船舶维修知识点总结船舶维修是保障船舶安全和延长使用寿命的重要工作，它涉及到船舶的各个方面，需要对船舶结构、机械设备、电气系统等方面有全面的了解和掌握。

下面我们将从船舶维修的基本概念、维修常识、维修方法等方面进行总结，希望对船舶维修工作有所帮助。

一、船舶维修的基本概念船舶维修是指对船舶进行检查、检测、修理、保养和改进的一系列工作。

其目的是确保船舶在航行和停泊期间保持良好的机械、电气和结构状态，预防事故的发生，延长船舶的使用寿命。

船舶维修工作一般包括定期维修、年度维修、中修和大修等，具体工作内容包括涂漆、防水、除锈、检修设备、更换零部件等。

船舶维修工作需要严格按照相关规章制度进行，确保船舶的安全可靠性。

二、船舶维修的常识1. 保持船舶清洁：良好的清洁状态对于船舶的维修工作非常重要，可以防止腐蚀、机件损坏等问题的发生。

2. 定期检查和保养：船舶设备和设施需要定期检查和保养，可以减少故障的发生，延长使用寿命。

3. 注意安全第一：在进行船舶维修工作时，需要注意安全防护措施，避免发生意外事件。

4. 配备必要设备：进行船舶维修工作需要配备必要的工具和设备，确保工作效率和质量。

5. 学习相关知识：船舶维修工作需要掌握船舶结构、设备工作原理、维修方法等方面的知识，不断提升维修技能。

三、船舶维修的方法1. 涂漆：船舶表面的涂漆可以防止腐蚀、延长使用寿命，需选择适当的涂漆材料和施工方法。

2. 防水：船舶舱室及设备需要进行防水处理，防止发生泄漏事故。

3. 除锈：船舶在使用过程中会产生锈蚀，需要进行除锈处理，保持船舶表面的平整和光滑。

4. 检修设备：船舶各种设备需要定期检修，确保设备的正常运行。

5. 更换零部件：船舶设备的零部件有一定的使用寿命，需要按时更换，避免因零部件故障导致的事故。

四、船舶维修的注意事项1. 了解船舶维修工作的规定和流程，严格按照规定进行维修操作。

2. 确保配备足够的工具和设备，保障维修工作的顺利进行。

船舶维修工程方案一、维修概述船舶维修是指对船舶进行预防性维护、修理和更新改造的过程。

船舶在长时间的使用过程中，受到海水、空气等环境因素的侵蚀，以及航行时的损耗和磨损，都需要对船舶进行维修工程，以确保船舶的安全性和可靠性。

船舶维修工程包括船体结构维修、船舶设备的维修、船用电气设备的检修和维修、船舶防腐、船舶油漆、泊车设备的安装与维修等。

二、维修工程方案1. 船体结构维修船体结构维修主要包括对船舶外壳、船体、底部、舱口等部位进行检修和维修。

首先需要对船舶进行全面的检查，查找并记录船体结构的缺陷和损坏情况，然后根据检查结果确定维修方案，制定维修计划。

船体结构维修工程主要包括船舶外壳钢板的更换、焊接、钢板疏松部位的处理等。

2. 船舶设备的维修船舶设备的维修主要包括船舶发动机、舵机、泵、车辆常用油品的调整、润滑油品的检修等。

对于发动机维修，需要进行燃烧室保养、阀门调整、曲轴、连杆、活塞、气缸套、活塞环、活塞销、油底壳的检修。

对于液压系统，需要进行油泵、液压缸的拆装、修理。

3. 船用电气设备的检修和维修船用电气设备主要包括发电机、配电箱、电缆、灯具等。

在检修和维修时，需要对电气设备进行全面的检验，确保其正常运行。

对于发电机，需要检查绕组绝缘，检查磁极和励磁滑环等。

对于配电箱，需要检查接线端子、断路器、保险丝等。

4. 船舶防腐和船舶油漆船舶在海水中长时间泡浸，很容易生锈腐蚀。

为了延长船舶的使用寿命，需要对船舶进行防腐工作。

防腐工作主要包括对船舶表面进行除锈处理，然后进行底漆、中间漆和面漆的喷涂。

在进行喷涂作业时，需要确保环境通风，并使用防腐油漆。

5. 泊车设备的安装与维修泊车设备主要包括缆绳、锚、卡槽等。

在安装和维修时，需要根据船舶的具体情况进行设计和安装工作，确保安全和可靠。

同时，需要定期检查和维护泊车设备，及时发现并解决问题。

6. 船舶舾装维修船舶舾装维修主要包括对船舶内部的装饰、设施和设备进行维护和修理。

船舶制造技术教学大纲一、课程简介船舶制造技术是船舶工程专业的重要课程之一，旨在培养学生掌握船舶结构设计、船舶制造工艺、船舶材料等相关知识和技能，为日后从事船舶设计、制造、检验以及相关工作做好充分准备。

二、课程目标1. 熟悉船舶结构设计的基本原理和方法；2. 掌握船舶制造工艺流程及相关设备的使用方法；3. 了解船舶材料的性能特点及在船舶制造中的应用；4. 能够进行船舶结构设计、制造工艺分析和相关计算。

三、课程内容1. 船舶结构设计（1）船体结构类型及设计原则（2）船体结构受力分析（3）船舶结构设计软件的使用2. 船舶制造工艺（1）船舶制造工艺概述（2）船体制造工艺流程（3）焊接、切割、冷加工等技术应用3. 船舶材料（1）船舶用钢材及其特性（2）船舶用铝合金材料（3）船舶材料的表面处理技术四、教学方法1. 授课与讨论相结合：教师进行理论讲解，学生通过课堂讨论和案例分析加深理解；2. 实验与实践相结合：开展船舶结构设计、制造工艺模拟实验，培养学生动手能力；3. 理论与实践相结合：教学内容与实际船舶制造项目结合，提升学生专业素养。

五、考核方式1. 平时表现（包括课堂参与度、作业完成情况等）占比30%；2. 实验报告与项目设计占比40%；3. 期末考试占比30%。

六、教材推荐1. 丁松龄等著，《船舶结构设计导论》，航海出版社；2. 王红波等著，《船舶制造工艺学》，交通出版社；3. 杨华石等著，《船舶材料与焊接技术》，机械工业出版社。

七、教学评价1. 结合学生日常表现、实验报告、项目设计以及期末考试成绩，进行全面评价；2. 针对学生不同层次的能力和特长，进行个性化评价和辅导。

通过该课程的学习，学生将全面掌握船舶制造技术的基本理论及实际操作技能，为未来成为优秀的船舶工程师打下坚实基础。

愿学生在课程学习中不断进步，掌握船舶制造技术，为将来的航海事业做出更大的贡献。

轮船维修知识点归纳总结一、轮船维修概述轮船维修是指对船舶进行保养和修理，以确保船舶的安全和正常运行。

在船舶维修过程中，需要对船舶的机械设备、船体结构、船舶电气以及船舶的辅助设备进行维护和检修。

轮船维修的目的是为了保障船舶的安全性、稳定性和航行性能。

二、船舶机械设备维修知识点1. 轮船主机维修：对轮船的主机进行维护和保养，包括主机润滑系统的维修、主机冷却水系统的清洗和维护以及主机的排气和进气系统的检修和维护。

2. 船舶辅机维修：对船舶的辅机进行维护与检修，包括柴油发电机、压缩机、冷却水泵以及油水分离设备等的维护与检修。

3. 船用设备维修：对船舶的舾装设备进行维护和保养，包括船舶的舵机系统、船舶的起重设备以及船舶的船用起重机等的维护与检修。

4. 轮船动力系统维修：对轮船的动力系统进行维护，包括对轮船的主机、推进器、舵机等设备的检修和保养。

5. 船舶传动系统维修：对船舶的传动系统进行维护，包括对船舶的传动轴、齿轮箱等设备的检修和保养。

三、船体结构维修知识点1. 船体表面维护：对船体表面进行清洗和喷漆，包括去除船体上的锈迹和藻类、进行船体的防腐保护以及进行船体的漆面翻新。

2. 船体结构检修：对船舶的船体结构进行检修，包括对船舶的船体强度、船舶的船体梁、船舶的船壳等结构进行检验和维护。

3. 船舶舱室维修：对船舶的舱室进行维护，包括对船舶的货舱、船舶的舱口、船舶的甲板等舱室的检修和维护。

4. 船舶管道维修：对船舶的管道进行维护，包括对船舶的压载水管、船舶的固定消防管、船舶的散热器管道等的检修和保养。

四、船舶电气维修知识点1. 船舶配电系统维修：对船舶的配电系统进行维护，包括对船舶的发电机组、船舶的开关设备、船舶的电缆等设备的检修和保养。

2. 船舶航行设备维护：对船舶的航行设备进行维护，包括对船舶的导航灯、船舶的雷达设备、船舶的GPS定位系统等设备的检修和保养。

3. 轮船通信设备维护：对轮船的通信设备进行维护，包括对轮船的无线电台、轮船的卫星通讯设备、轮船的船用电话等设备的检修和保养。

船舶工程技术（船舶机械制造与维修）（520406）一、培养目标本专业培养德、智、体、美等全面发展的，适应社会主义现代化建设需要的，掌握现代化造船知识，具有一定的现代船舶动力装置生产设计、机电设备安装调试及检测、设备选型，使用和维修等能力的高等级技术应用性专门人才。

二、职业面向和资格证书（一）职业面向本专业毕业生主要面向船舶制造与维修企业、船舶设计部门，在生产第一线从事船舶动力设备安装调试和维修及技术管理、船舶监造等工作，在设计部门从事船舶动力装置的设计工作。

（二）资格证书1、浙江省劳动厅中级机修钳工技能等级证书2、全国CAD培训中心证书。

（选考）三、对人才培养的知识、能力、素质要求（一）基本素质要求热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的学习态度和艰苦奋斗的精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。

（二）职业岗位知识要求1、掌握本专业所必需的专业基础知识和专业理论知识。

2、掌握必需的公共和专业英语听、说、阅读的知识。

3、掌握工程制图及计算机绘图知识。

4、掌握舰船动力装置的有关结构、原理与设计方面的知识5、掌握舰船动力装置安装与调试的基本理论与原则。

6、掌握船舶机械设备维修和管理的基本理论知识。

7、掌握船舶柴油机制造工艺、结构原理及应用、装配安装与调试基本知识。

8、掌握船舶机舱布置一般原则和机舱布置ＣＡＤ的有关知识；9、熟悉船舶机舱控制及船舶电站原理与基本理论。

10、熟悉船舶动力辅助系统的原理及管系布置，具有综合放样能力；熟悉管路制造工艺。

11、熟悉现代企业生产管理知识。

（三）职业岗位能力要求1、具有编制船舶柴油机装配调试工艺规程的能力。

（核心能力）2、具有使用和维修船舶柴油机的能力。

（核心能力）3、具有测试与分析船舶柴油机性能参数的能力。

《轮机维护与修理》课程大纲一、课程描述本门课程属于轮机工程技术专业的专业领域核心课程，是国家海事局海船船员三管轮适任证书考试的核心科目，主要培养学生轮机设备维护与修理的相关背景知识、项目修理的基本技能并进行知识拓展，在理论前导课和实践前导课的基础上，对相关专业知识的综合运用。

本课程要求学生熟练掌握船机零件维修的基本理论、船机零件的维修工艺及主要零部件的维修应用，重点掌握船舶主、辅机零件的维修。

根据教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》，结合国际海事组织“STCW公约马尼拉修正案”和国家交通部“海船船员适任考试、评估和发证规则”的有关要求。

本课程以训练学生掌握维修的基本要领为目标，将船机零件维修的基本理论嵌入到各个零件的维修任务中进行分析讲解，让学生在技能训练过程中理解和掌握所有理论知识。

因此，本课程大纲也就包含了课程教学大纲、实训大纲。

本课程侧重与岗位对接和技能培养。

其技能训练分为以下环节：1．课堂操作示范。

教师在课堂示范操作，并将维修理论知识穿插讲解。

2．课内实践。

学生根据老师布置的教学任务，进行零件的维修操作，理论与实践相结合，“教、学、做”一体化。

3．课外拓展实践。

由教师选择一个比较复杂的零件，要求学生综合运用所学知识和所掌握的技能进行故障的检验诊断。

4．综合项目训练。

学生全面运用所学习的知识和所掌握的技能，按照轮机维修的工作过程，对一个主要船舶机械设备的进行维修检测验收训练。

二、教学目标1．知识目标1）掌握船机的损坏机理；2）掌握船机的缺陷检验方法；3）掌握典型零件与主要设备的检修工艺；4）掌握船机零件的基本修复工艺。

2．能力目标1）能在轮机管理中采取合理措施减少船机零件的摩擦磨损；2）能在机舱设备的维护保养中实施对零件的防腐分析和处理；3）能对船机零件疲劳断裂的原因进行分析，并能采取相应的防止疲劳断裂的措施；4）能在船舶条件下对船机零件实施探伤；同时会判断各种无损探伤方法选用的合理性；5）能对柴油机动力装置监测数据进行分析和判断，初步确认故障原因和部位；6）能根据零件损坏的部位和形式合理选择零件修复工艺；7）能操作使用各种专用工具和量具，会正确选用各种修船物料；8）能正确实施对船机设备拆验、清洗、装配和调试；9）能对柴油机主要零部件进行失效分析并采取相应维修措施；10）能对柴油机动力装置主要部件进行检测并能提出合理的检修方法。

4605船舶与海洋工程装备类专业代码460501专业名称船舶工程技术基本修业年限三年职业面向面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业，船体生产设计、船体制造和船体检验等技术领域。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程制图、造船生产管理、船舶智能制造等知识，具备船体放样、加工、装配、焊接与检验、绘制船体生产设计图等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体生产设计图绘制、船体焊接、船体加工与装配、船体精度控制、船体检验等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有正确使用工程制图、工程测量等仪器设备的能力；2. 具有识读和绘制船体图样、进行船体三维建模的能力；3. 具有船舶性能计算和分析的能力，具有绘制船体生产设计图、编制船体生产设计管理表的能力；4. 具有规范使用焊接设备与工具进行船体焊接的能力，具有焊接机器人编程、船体组立智能产线控制的能力；5. 具有船体放样、船体构件展开的能力，具有船体板材、型材、零件、部件和分段加工与装配的能力；6. 具有按船体精度管理标准组织验收的能力；7. 具有船体金属材料、零件、部件、分段检验的能力，具有船舶总装检验和焊缝检验的能力；8. 具有适应船舶与海洋工程装备产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力；9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训专业基础课程：船舶概论、工程制图与CAD、电工与电子技术、机械工程基础、船348舶工程材料、船舶专业英语、造船生产管理、船舶智能制造基础。

专业核心课程：船舶结构与制图、船舶性能计算、船体生产设计、船舶焊接、船体放样、船体加工与装配、船舶建造精度控制、船舶检验。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行船体制图与三维建模、船舶焊接、船体放样、船舶智能制造、船体生产设计等实训。

在船舶制造企业、船舶设计企业、船舶智能制造虚拟仿真实训基地等单位或场所进行岗位实习。

船舶修造知识点总结图解一、船舶结构船舶的结构由船体和船舶设备组成，船体主要包括船体骨架和外壳结构，船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。

1. 船舶的分类根据用途和功能，船舶可以分为货船、客船、工程船和军舰等不同类型。

2. 船体结构船体结构是船舶的骨架，主要包括船体骨架和外壳结构。

船体骨架由船体纵向骨架和船体横向骨架组成，外壳结构由船体甲板和船体舱室组成。

3. 船舶设备船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。

动力设备主要包括主机、推进器和舵机等，辅助设备主要包括发电机、压缩机和脱水机等，配套设备主要包括船舶通信设备、航行设备和防污设备等。

4. 船舶建造材料船舶建造材料有钢、铝合金、复合材料等，其中钢材是最常用的船体材料，铝合金和复合材料逐渐在船舶建造中得到应用。

5. 船舶建造工艺船舶建造工艺包括坯料加工、船体组装和设备安装。

坯料加工主要包括钢板预制和零部件加工，船体组装主要包括船体骨架组装和外壳组装，设备安装主要包括设备安装和设备调试。

6. 船舶检验认证船舶建造过程中需要进行船级社的检验认证，确保船舶建造符合国际和国内的相关标准和规范。

二、船舶安全船舶安全是船舶修造的核心问题，包括结构安全、设备安全和航行安全等多个方面。

1. 结构安全船舶结构安全主要包括船体结构的强度和稳性。

船体结构的强度包括船体的纵向和横向强度，船体的稳性包括船舶的稳态和运动稳性。

2. 设备安全船舶设备安全主要包括船舶动力设备的可靠性和辅助设备的完备性。

船舶动力设备的可靠性包括主机的功率和推进器的效率，辅助设备的完备性包括船舶的供电系统和压气系统。

3. 航行安全航行安全主要包括船舶的导航安全和气象安全。

船舶的导航安全包括航行设备和通信设备的可靠性，气象安全包括船舶在不同气象条件下的适航性。

三、船舶维护船舶维护是延长船舶使用寿命、保障船舶运营安全的重要措施，主要包括船舶的日常维护、定期维护和特别维护。

1. 船舶日常维护船舶的日常维护主要包括船舶清洁、润滑和防腐等工作。

6605船舶与海洋工程装备类专业代码660501专业名称 船体修造技术基本修业年限 三年职业面向面向金属船体制造工等职业，船体装配、船舶电焊等岗位（群）。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船体放样、船舶电焊、船体装配、造船精度测量分析等知识，具备船体结构放样展开、船体构件组装、船体结构焊接、造船精度测量、生产完工检测等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体装配、船舶电焊等工作的技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有船体建造工艺、船体装配工艺、船体放样工艺、船舶电焊工艺、造船质量管理、船舶建造安全技术的应用能力；2. 具有独立完成金属气割、船体构件加工、船舶电焊等以及船体结构装配组合的能力；3. 具有几何体放样、船体型线放样、船体外板展开、船体结构展开、草图绘制与样板制作及船体焊接基本符号识读的能力；4. 具有造船精度测量、分析和完工质量检测的能力；5. 具有适应产业数字化发展需求的信息技术能力及船舶智能化建造领域的数字技术应用能力；6. 具有绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关能力；7. 具有终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训专业基础课程：船体识图、机械基础、金属材料。

专业核心课程：船体放样、焊条电弧焊、CO2气体保护焊、船体装配基本技术、船体胎架装配、船体模拟分段装配、船舶舾装件装配。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行焊条电弧焊、CO2气体保护焊、船体装配、船舶舾装件装配、船体模拟分段装配等实训。

在船舶建造企业、船舶187修理企业等单位进行岗位实习。

职业类证书举例职业技能等级证书：特殊焊接技术接续专业举例接续高职专科专业举例：船舶工程技术、船舶舾装工程技术、船舶智能焊接技术接续高职本科专业举例：船舶智能制造技术接续普通本科专业举例：船舶与海洋工程专业代码660502专业名称船舶机械装置安装与维修基本修业年限 三年职业面向面向船舶钳工、船舶管系工等职业，船舶机械设备装调与维修、船舶管系制作与安装等岗位（群）。

船舶行业的船舶建造与维修技术船舶建造与维修是船舶行业的基础技术，它涉及到设计、制造和维护船舶的各个方面。

本文将就船舶建造与维修技术进行探讨，包括主要的建造流程、特殊技术应用以及维修保养措施等，以便读者对该领域有更全面的了解。

一、船舶建造技术船舶建造技术是指根据设计要求，将各种材料组装成为完整的船舶的过程。

具体的建造流程如下：1.设计阶段：在设计阶段，工程师根据船舶类型和用途确定船舶的主要参数，如长度、宽度、吃水等，并绘制出船舶的结构图纸和系统图纸。

2.制造阶段：在制造阶段，各种材料被切割、焊接、钻孔等工艺进行加工，然后按照设计图纸的要求进行组装。

在船体建造过程中，还需要进行一系列的工序，如安装管道系统、电气系统、舾装装饰等。

3.试航阶段：在船舶建造完成后，需要进行试航。

试航主要是为了检验船舶的性能和安全性，包括船速、驾驶操纵性、航行稳定性等。

如果试航结果符合设计要求，则船舶建造工程可以顺利完工。

二、船舶维修技术船舶维修技术是指对船舶进行定期检修和维护，保证船舶良好的运行状态和寿命的延长。

以下是常见的船舶维修技术：1.船体维修：船体维修主要包括船体涂漆、防腐处理、船体清洁等。

船体涂漆是为了保护船体免受腐蚀和氧化的影响，增加船舶的使用寿命。

防腐处理则是采用特殊的材料和工艺，防止船舶受到海水腐蚀的损害。

2.机械设备维修：船舶上的机械设备维修包括发动机、锅炉、冷却系统等的维护和修理。

船舶机械设备的正常运行对船舶的安全性和效率至关重要，因此定期检查和维护是必要的。

3.电气设备维修：船舶的电气设备维修主要包括发电机、照明设备、导航设备等的检修和维护。

船舶电气设备的正常运行对船舶的安全导航和航行至关重要。

4.系统设备维修：船舶上的系统设备维修包括排水系统、供水系统、公共卫生设施等的检查和维护。

系统设备的正常运行对船舶船舶的正常运行和船员的安全生活至关重要。

综上所述，船舶建造与维修技术是船舶行业的核心技术之一。

5605 船舶与海洋工程装备类专业代码560501专业名称船舶工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船体识图与制图、船体放样等基本知识，具备船舶制造与修理相关的生产、建设和管理能力，从事船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理等工作的高素质技术技能人才。

就业面向主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。

主要职业能力1．具有对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2．具备船体焊接、构件加工与船体装配基本能力；3．具备船体制图和识图能力，并能利用计算机绘图；4．具备船体放样与号料能力；5．具备船舶设备选型能力；6．具备船舶生产设计、生产组织与管理的基本能力；7．具备船体建造质量检验及质量评估能力。

核心课程与实习实训1．核心课程船体识图与制图、船舶焊接工艺、船体放样、船体加工与装配、船体生产设计等。

2．实习实训在校内进行船体放样、船体生产设计、船体加工与装配等实训。

在船舶修理、设计企业进行实习。

职业资格证书举例船体装配工（中级）下料工（中级）船体放样号料工（中级）电焊工（初级、中级）衔接中职专业举例船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修392接续本科专业举例船舶与海洋工程专业代码560502专业名称船舶机械工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识，具备船舶机械生产、管理和服务能力，从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才。

就业面向主要面向船舶与海洋工程装备行业的船用机械制造厂、造船厂、修船厂、港航等单位，从事船舶与海洋工程机械设计与制造、船舶机电设备装配调试、船舶机务管理及船舶检验等工作。

船舶工程船舶设计与制造技术船舶设计和制造技术是船舶工程中至关重要的领域。

船舶设计旨在创建安全、高效和可靠的船舶，而船舶制造技术则涉及将设计转化为实际建造过程中所需的技术和工艺。

本文将探讨船舶设计和制造技术的关键方面，以及对航海业的重要性。

第一部分：船舶设计船舶设计是船舶工程中最初的关键阶段。

设计师和工程师需要考虑多种因素，以确保设计的船舶能够满足预期的功能和性能要求。

一、形状设计形状设计是船舶设计的核心。

通过优化船体形状，可以提高船舶的航行性能和稳定性。

这包括船身线型设计、船舶结构和布局等。

形状设计的目标是减少阻力、增加浮力以及提高船舶的稳定性和操纵性。

二、结构设计结构设计关注船体的强度和稳定性。

设计师要考虑到各种载荷和环境条件对船体的影响，以确保船体在各种情况下都能保持结构完整性和稳定性。

使用现代结构分析和计算工具，设计师可以准确评估船体结构的强度，并作出相应优化和改进。

三、机电设备安装设计现代船舶通常搭载各种机电设备，包括发动机、电力系统、导航设备等。

这些设备的合理安装和布局对船舶的性能和功能至关重要。

设计师需要考虑设备的重量、工作空间需求以及设备之间的互动关系，以确保船舶的正常运行和船员的安全。

第二部分：船舶制造技术船舶制造技术是将船舶设计转化为实际建造过程的关键环节。

船舶制造技术包括材料选择、焊接技术、船舶构建和设备安装等。

一、材料选择船舶的材料选择对其性能和寿命有着重要影响。

船舶常用的材料包括钢铁、铝合金和玻璃钢等。

设计师和制造工程师需要根据应用需求、重量要求和成本考虑等因素，选择最合适的材料。

二、焊接技术焊接是船舶制造中最常用的连接技术。

通过焊接，可以将船舶构件连接起来，形成整体结构。

高质量的焊接技术对船舶的安全和可靠性至关重要。

制造工程师需要具备专业的焊接技能和经验，以确保焊接接头的强度和密封性。

三、船舶构建和设备安装船舶构建是指将船舶设计图纸转化为实际建造的过程。

制造工程师需要掌握船舶构建的各个环节，包括船体建造、设备安装、涂装和装饰等。

轮机工程技术专业简介
一、概述：
轮机工程技术专业是干嘛的？轮机工程技术专业是高等职业教育本科专业。

该专业的修业年限是四年。

面向轮机部技术人员等职业，轮机设备运用与维护、船舶机务管理等岗位(群)。

二、轮机工程技术专业课程体系：
1.专业基础课程:流体力学、工程热力学与传热学、轮机工程基础、微机原理及应用、电工与电子学、机械故障诊断、现代控制理论、保安意识与职责、航海概论。

2.专业核心课程:船舶柴油机操纵与维护、船舶辅机操作与管理、船舶管理、轮机英语、船舶电气设备维护管理、轮机维修、动力装置故障诊断、船舶电站管理、现代船舶智能控制、船舶节能减排技术应用。

三、轮机工程技术专业培养目标：
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶动力、轮机系统管理及相关法律法规等知识，具备船舶机舱设备操纵、维护管理以及轮机工程实践应用等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶主辅设备操纵和维修、电气电子设备维护和管理、船舶作业及机舱资源管理、船舶防污染等工作的高层次技术技能人才。

四、轮机工程技术专业发展前景：
面向轮机部技术人员等职业，轮机设备运用与维护、船
舶机务管理等岗位(群)。

（完）。

船舶建造与维修专业教学计划引言随着全球贸易的不断发展，海洋运输作为国际贸易的重要载体，其地位日益凸显。

因此，培养具备专业技能和知识的船舶建造与维修人才显得尤为重要。

为了满足这一需求，我们制定了全面的船舶建造与维修专业教学计划，旨在为学生提供系统的理论知识和实践操作机会，确保他们毕业后能够迅速适应行业发展，为企业和社会做出贡献。

教学目标知识与技能掌握船舶建造的基本原理和工艺流程，包括船体结构、船舶动力系统和船舶电气系统等方面的知识。

熟悉船舶维修与保养的规范和技术要求，能够独立完成船舶的日常维护和故障排查。

了解船舶行业的前沿技术和发展趋势，具备较强的学习能力和创新意识。

情感态度与价值观培养学生热爱海洋事业，具有强烈的责任感和使命感。

倡导团队合作精神，提高学生的沟通能力和协调能力。

强调职业道德和行业规范，树立学生的良好职业形象。

课程设置基础课程船舶工程基础：介绍船舶工程的基本概念、船体结构、船舶类型及性能评估等。

船舶原理与设计：详细讲解船舶设计的原理、船舶稳性与浮性、船舶动力装置及推进系统等。

船舶材料与工艺：涉及船舶建造所需的材料种类、性能要求以及加工工艺等。

核心课程船舶制造工艺：系统介绍船舶建造的工艺流程、工艺装备及质量控制等。

船舶维修技术：涵盖船舶日常维护、故障诊断与排除、船体修复与防腐等技术。

船舶电气与自动化：讲解船舶电气系统的组成、原理及自动化技术应用等。

拓展课程船舶安全与环保：介绍船舶安全操作规程、环境保护法规及应对措施等。

船舶经济与贸易：分析船舶市场的发展趋势、船舶经营与管理等方面的知识。

船舶技术与创新：探讨船舶行业的前沿技术、新材料与新工艺的应用等。

实践教学实践教学是本专业教学计划的重要组成部分，旨在提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。

实践教学环节包括：实验课程：通过实验操作，巩固和验证所学理论知识，提高实验技能。

课程设计：以小组为单位，完成船舶设计、制造或维修的综合性课程设计，培养学生的团队协作和创新能力。