第一章电控发动机概述2-汽油机电控系统的组成

第一章电控发动机概述1-汽油机电控技术及其发展第一章电控发动机概述1、汽油机电控技术及其发展汽油机电控技术是指通过电脑系统来控制汽车发动机的工作。

随着科技的发展以及环保要求的提高，汽油机电控技术在汽车行业中的重要性不断增加。

本章节将详细介绍汽油机电控技术的发展过程及其相关内容。

1.1 汽油机电控技术的起源汽油机电控技术的起源可以追溯到20世纪60年代，当时汽车行业开始引入电子设备来控制发动机的点火和供油系统。

这些电子设备包括发动机控制模块（ECM）、传感器和执行器等。

这些设备的引入有效提高了发动机的工作效率和排放性能。

1.2 汽油机电控技术的发展阶段在过去的几十年中，汽油机电控技术经历了多个发展阶段。

以下是其中的一些重要阶段的介绍：1.2.1 早期的电子燃油喷射系统早期的电子燃油喷射系统是最早应用于汽油机的电控技术之一。

这些系统使用传感器监测发动机的工作状态，并通过电脑系统控制燃油喷射器的喷油量和喷油时机，以实现更高的燃烧效率和低排放。

1.2.2 可变气门正时系统可变气门正时系统是一种能够根据发动机负载和转速等参数自动调整气门正时的技术。

通过控制气门的开启和关闭时机，可变气门正时系统可以提高发动机的功率输出和燃烧效率。

1.2.3 直接喷射燃油系统直接喷射燃油系统是一种能够将燃油直接喷射到气缸内的技术。

与传统的多点喷射系统相比，直接喷射燃油系统能够提供更高的燃烧效率和更低的排放。

1.2.4 涡轮增压系统涡轮增压系统是一种通过增加进气压力来提高发动机输出功率的技术。

涡轮增压系统通过控制涡轮的转速和转向来控制进气压力，从而实现对发动机的动力调整。

1.3 汽油机电控技术的未来发展趋势随着科技的不断进步和环保要求的提高，汽油机电控技术将继续发展。

以下是一些预计的未来发展趋势：1.3.1 更高的燃烧效率未来的汽油机电控技术将致力于提高发动机的燃烧效率，以减少燃油消耗和排放。

1.3.2 更精确的控制未来的汽油机电控技术将采用更先进的传感器和控制算法，实现对发动机的更精确控制，从而提高性能和稳定性。

第一章电控汽油发动机的组成与作用第一节空气供给系统第二节燃油供给系统第三节控制系统小结1．电子控制汽油喷射系统大致可以分为：空气供给系统、燃油系统和微机控制系统三个部分。

2．空气流量计主要有：翼片式、卡门旋涡式、热线式、热膜式四种。

3．进气歧管绝对压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器，其作用与空气流量计相当。

4．节气门位置传感器用来检测节气门开度。

它安装在节气门体上，通过节气门轴与节气门联动。

节气门位置传感器有三种类型：线性输出型、开关量输出型、带A口信号输出的开关量型。

5．电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出并具有一定的油压，有外装式和内装式两种形式，目前大多数采用内装式电动汽油泵。

6．燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持不变，一般为0.25Mpa～0.30MPa。

7．喷油器按针阀的结构特点分类，可分为轴针式和孔式，按电磁线圈阻值分类，可分为低阻和高阻喷油器。

8．目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电式。

9．水温传感器目前采用较多的是热敏电阻式温度传感器。

传感器将冷却水温度以电信号的形式输送到ECU，对汽油的喷射量进行修正。

10．汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间(即喷油量)控制和断油控制三个方面。

复习与思考一、简答题1．电控汽油喷射系统的控制原则是什么?2．体积流量型空气流量计有哪几种类型?各有什么特点?3．质量流量型空气流量计有哪几种类型?各有什么特点?4．节气门体由哪些主要部件构成?它们的作用是什么?5．节气门位置传感器有哪几种类型?各有什么特点?6．燃料供给系统由哪些部件构成?它们的作用是什么?7．什么叫外装式油泵?什么叫内装式油泵?它们各有什么特点?8．滚柱泵和涡轮泵在性能上有何特点?9．油压脉动阻尼减振器的一般构造及工作原理如何?10．压力调节器的作用是什么?为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?11．轴针式喷油器和孔式喷油器在结构上有什么特，点?12．什么叫高阻喷油器?什么叫低阻喷油器?它们各有什么特点?13．什么叫电流驱动?什么叫电压驱动?它们各有什么特点?14．单点喷油器用在哪一种电控汽油喷射系统中?这种喷油器有何特点? 15．发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用?有哪些类型?16．磁脉冲式曲轴位置传感器是如何工作的?什么叫C转子?什么叫N转子?它们起什么作用?17．霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的?它有什么特点?18．光电式曲轴位置传感器是如何工作的?它有什么特点?19．温度传感器的作用是什么?电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型?有什么特点？20．ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用?21．汽油的喷射控制包括哪几个方面?22．什么叫同步喷射?什么叫异步喷射?23．起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的?24．发动机温度是如何影响基本喷油持续时间的?25．发动机加减速时，ECU是如何对喷油持续时间进行修正的?26．什么叫无效喷油时间?ECU是如何对无效喷油时间进行修正的?27．什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制?为什么? 28．什么情况下ECU执行断油控制?二、选择题1．对喷油量起决定性作用的是( )。

第一章电控发动机概述1-汽油机电控技术及其发展第一章电控发动机概述1-汽油机电控技术及其发展汽油机电控技术是指利用电子设备控制汽油发动机的燃油喷射、点火、进气等关键参数，在提高发动机性能和经济性的同时，减少排放和提高环保性能。

1.1 汽油机电控技术的发展历程1.1.1 传统机械燃油系统传统的汽油发动机采用机械燃油系统，通过压力制造器官轨道燃油进入气缸内进行燃烧。

这种系统简单可靠，但无法实现精确的燃油控制，容易产生排放物过多和动力不稳定等问题。

1.1.2 电子喷射系统的出现为了提高汽油发动机的性能和环保性能，电子喷射系统应运而生。

这种系统可以通过计算机控制喷油嘴的开闭时间和喷油量，使燃油的喷射更加精确。

同时，电子喷射系统还可以实现多次喷射、直接喷射等技术，进一步提高了发动机的性能和经济性。

1.1.3 直接点火系统的应用直接点火系统是一种先进的点火技术，通过电子控制点火时机和点火能量，使点火更加准确和高效。

这种系统不仅可以提高燃烧效率，还可以减少尾气排放。

1.1.4 混合动力技术的兴起随着环保意识的增强，混合动力技术成为了汽油机电控技术发展的趋势。

混合动力系统通过电力与燃油的结合，实现了更低的燃油消耗和更低的尾气排放。

1.2 汽油机电控技术的主要内容1.2.1 发动机控制单元(ECU)发动机控制单元是汽油机电控系统的核心部件，负责监测各个传感器的信号并通过执行器控制发动机的工作。

ECU通过嵌入式计算机技术实时计算和控制燃油喷射、点火时机、气门控制等参数，以保证发动机的正常运行。

1.2.2 燃油喷射系统燃油喷射系统是汽油机电控系统中的重要组成部分，其目的是精确控制燃油的喷射量和喷射时机。

燃油喷射系统包括喷油嘴、燃油泵、压力调节器等组件。

1.2.3 点火系统点火系统负责在适当的时机引燃燃油气体，使其产生燃烧和推动发动机运转。

点火系统包括点火线圈、点火开关、火花塞等组件。

1.2.4 进气系统进气系统负责将空气引入发动机燃烧室，为燃油的燃烧提供氧气。

汽车电控发动机构造与维修〔课后题〕主编夏令伟总论小结；1. 汽油机电子控制技术的应用使汽油机的综合性能得到全面的提升。

2. 发动机控制系统功能主要由电控燃油喷射、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统、失效保护、主电脑故障备用系统。

3. 发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元、执行器等组成。

4. 发动机控制系统的信号输入主要是通过各种传感器或其他控制装置将各种控制信号输入ECU的5. 执行器是受ECU控制、具体执行某项控制功能的装置。

6. 采用汽油喷射技术的汽油机，按喷射的位置分类有缸内喷射和进气管喷射两种汽油机。

7. 采用汽油喷射技术的汽油机，按汽油喷射方式不同，可分为连续喷射和间歇喷射两种汽油机。

8. 采用汽油喷射技术的汽油机，按汽油喷射方式不同，可分为机械式和电子式汽油机。

9. 采用汽油喷射技术的汽油机，按空气测量方式不同，可分为间接测量方式和直接测量方式。

复习与思考；一、简答题1．汽油机电控系统由哪几局部组成？它们各起什么作用?2．汽油机电子控制系统一般具备哪些功能？简要表达这些控制功能的内容。

3．缸内喷射和缸外喷射各有什么特点？ 4．单点喷射和多点喷射各有什么特点？ 5．连续喷射和间隙喷射各有什么特点？6．同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点？7．按控制方式分类，汽油喷射系统可以分为几类？它们有什么特点？8．电控汽油喷射系统中单一电控汽油喷射系统和发动机集中管理控制有什么异同点？ 9．按空气测量方式分类，电控汽油喷射系统可以分成几类？它们各有什么特点？ 10. 速度—密度方式的特点及典型系统如何？11. 体积流量方式和质量流量方式各有什么特点及典型系统？ 12. 汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？二、选择题1.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比拟，一下描述错误的选项是( )A、力性有所提高B、济型有所提高C、害物排放量有所提高D、速性有所提高 2.以下是发动机信号输入信号的是〔〕 A空气流量计 B点火模块 C. EGR阀 D喷油器 3.以下是燃油喷射发动机执行器的是〔〕A、轴位置传感器B、气门位置传感器C、气流量计D、性炭罐电磁阀 4.群众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在〔〕A、烧室内B、气滤清器C、气门处D、气门处5电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是方式〔〕A、组喷射B、时喷射C、序喷射6.采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷几次油〔〕 A、1 B、2 C、3 D、4 7.间接测量方式测量进气量是〔〕A、板式流量计B、膜式流量计C、空压力传感器8.采用顺序喷射方式时，一般喷油是在进行〔〕A、气上止点前B、气上止点后C、缩上止点前D、缩上止点后三、判断题1、燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。

有三部分组成：信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，转换成电信号输送给ECU。

电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受—电位计滑臂2—可变电阻3—接进气管—测量叶片5—旁通空气道 6—接空气滤清器叶片式空气流量计电路2）热式空气流量计）工作原理：热线式空气流量计工作原理步进电动机型怠速控制阀工作情况检查a）接蓄电池正极 b）接蓄电池负极3．控制阀控制的内容（1）起动初始位置的设定关闭点火开关使发动机熄火后，ECU的M—REL端子向主继电器线圈供电延续约2～3s。

在这段时间内，蓄电池继续给ECU 和步进电动机供电，ECU使怠速控制阀回到起动初始位置。

（2）起动控制在起动期间，ECU根据冷却液温度的高低控制步进电动机，调节控制阀的开度，使之到起动后暖机控制的最佳位置，此位置随冷却液温度的升高而减小。

（3）暖机控制号来判别怠速状态，关闭巡航，点亮EPC，在故障存储器存储故障码。

3 节气门角度传感器G187,.G188（滑动变阻器式）向系统反馈节气门位置信号。

装两个传感器是为了精确和备用。

当一个传感器坏。

系统使用另一个传感器信号，对加速踏板响应不变，巡航关闭。

EPC灯亮存储故障码。

当2 个信号中断，发动机在1500转左右运行，踩油门踏板无反应。

EPC灯亮，有故障存储。

4离合器踏板开关F36：开关信号，反馈离合器踏板位置，踏板踩下，负载变化功能关闭。

系统不对其进行监控，故无故障码存储，也无替代值。

5制动踏板开关5制动踏板开关F47和制动灯开关F（开关信号）反馈制动踏板信号位置信号，控制单元收到踏板信号后，关闭巡航。

如加速踏板传感器坏，代为替代怠速信号。

6 节气门驱动装置J186：定位电机。

接受系统命令，控制节气门开度。

出现故障后，进入紧急运行模式，由弹簧将节气门打开到一定角度，系统运行高与怠速，踩油门没反应。

EPC灯亮，存储故障码。

7故障灯EPC故障灯K132 ：提示信号。

系统正常时打开点火开关3秒自检后熄灭，有故障则常亮。

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2. 控制单元。

3. 执行机构。

汽车电控发动机概述汽车电控发动机的工作原理是将发动机的各种参数（如转速、负载、温度等）通过传感器采集到的数据输入到发动机控制单元（ECU）中，ECU 根据预先存储的程序和算法对这些数据进行处理，然后输出信号控制发动机的工作。

1.点火系统控制：电控发动机可以根据工作状态调整点火时机，提高点火系统的效果，减少燃油消耗和排放。

2.燃油喷射控制：电控发动机可以根据不同工况和驾驶需求，控制燃油喷射系统的喷油量和喷油时机，提高燃油的利用率，减少排放。

3.进气系统控制：电控发动机可以通过控制进气门的开闭以及气缸充气量的调整，提高进气系统的效率，增加动力输出。

4.排气系统控制：电控发动机可以通过控制排气门的开闭和废气再循环系统的工作，降低排放物的含量，保护环境，提高发动机的经济性。

5.故障诊断与监控：电控发动机可以通过自我诊断系统对车辆各个部件进行检测，一旦发现故障，及时提醒车主，并记录故障代码以便修理。

相对于传统的机械控制发动机，汽车电控发动机具有以下几个明显的优点：1.精确控制：电控发动机可以根据实时采集到的数据精确控制发动机的工作参数，如燃油喷射量和气缸点火时机等，提高发动机性能和燃油经济性。

2.动力输出平稳：电控发动机可以根据驾驶需求动态调整发动机的输出，使动力输出平稳而有力，提高驾驶的舒适性和安全性。

3.排放控制完善：电控发动机可以对燃烧过程进行精确控制，在减少有害气体和颗粒物排放的同时，也提高了发动机的燃烧效率。

4.能耗降低：电控发动机通过优化各个系统的工作状态，减少能耗和能量浪费，提高整车的能源利用率。

5.故障诊断方便：电控发动机可以通过自动诊断系统对各个部件进行监控和故障诊断，提供更加方便和快捷的故障排除和维修方法。

总结汽车电控发动机是现代汽车技术的重要组成部分，通过采用电子控制系统和传感器来控制发动机的工作，提高了发动机的性能和燃油经济性，减少了有害气体的排放，同时也使故障诊断和维修更加方便。