城市道路-施工图设计深度图样
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设计说明1 设计依据1.1 本工程的建设主管单位对初步设计或方案设计的批复文件(文件号);1.2 当地城市建设规划管理部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见(文件号);1.3 当地消防、人防等有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见(文件号);1.4 经批准的本工程设计任务书、初步设计或方案设计文件建设方的意见;1.5 现行的国家有关建筑设计规范、规程和规定;1.6 设计合同(合同号、日期)。
2 项目概况2.1 本工程建筑名称、建设地点、建设单位、项目设计规模等级、设计的主要范围和内容等;2.2 本工程总用地面积m^C2^C,总建筑面M2,其中地下m2,地上m2,建筑基底面积m2,容积率(无容积率要求可不列);2.3 建筑层数、高度:地下层,地上层,建筑高度m;2.4 建筑结构形式为结构,建筑结构的类别为类,设计使用年限为年,抗震设防烈度为度;2.5 防火设计的建筑分类为类(仅用于高层);其耐火等级为地上级,地下;2.6 人防地下室的抗力级别为级,防化等级为级,战时用途为,平时用途为;2.7 停车数量:机动车辆,其中:地上辆,地下辆。
非机动车辆; 2.8 其他指标:如住宅的套型数量,旅馆的客房数与床位数,医院的门诊、人次/日或病房的床位数。
3 设计标高3.1 本工程±0.000相当于绝对标高为m;(对于复杂的多子项,也可见总平面图)3.2 各层标注标高为建筑完成面标高,屋面标高为结构面标高;3.3 本工程标高以m为单位,总平面尺寸以m为单位,其他尺寸以mm为单位。
4 墙体工程4.1 墙体的基础部分详见结施图;4.2 承重钢筋混凝土墙体详见结施图,混合结构的承重砌体墙详见建施图;4.3 非承重的外围护墙采用MU 砌块(多孔砖),用M 砂浆砌筑,其构造和技术要求详见;4.4 建筑物的轻隔墙为MU 砌块(多孔砖)。
用M 砂浆砌筑,其构造和技术要求见;4.5 建筑物的轻隔墙为(条板或龙骨板墙),其构造和技术要求见;4.6 需做基础的隔墙除另有要求者外,均随混凝土垫层做元宝基础,上底宽500mm,下底宽300mm,高300mm ;位于楼层的隔墙可直接安装于结构梁(板)面上,特殊者见;4.7 墙身防潮层:墙身在室内地坪下约60mm处做20厚1:2水泥砂浆内加3%~5%防水剂的墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土梁、墙,或下为砌石构造时可不做),室内地坪标高变化处防潮层应重叠搭接,并在有高低差埋土一侧的墙身做20mm厚1:2聚合物水泥砂浆防潮层,如埋土一侧为室外,还应(防水涂料或防潮材料);4.8 墙体留洞及封堵;1 钢筋混凝土墙上的留洞见结施和设备图;2 砌筑墙预留洞见建施和设备图;3 预留洞的封堵;混凝土墙留洞封堵见结施,其余砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后,用C20细石混凝土填实;变形缝处双墙留洞封堵,应在刚性大的墙上用C20细石混凝土填实,另一墙做柔性材料封堵,其做法为,防火墙上留洞封堵为防火封堵;4.9 特种墙。
第十二章设计资料及参考图例第一节设计资料一、历史背景以及任务依据1.历史背景:历史背景主要包括:道路所处的地理位置、自然气候、该地区交通运输环境、道路经过地区的人口、经济发展概况,历年来的国民经济资料等。
如果是旧路改建,还应说明旧路的技术状况等。
2.任务依据:项目建设单位的任务书,任务书中应包括公路等级、路线的基本走向及主要控制点、主要技术指标、相关的建议及其要求等的说明。
工程可行性研究报告(或初步设计)及其评审意见与建议等;有关会议的文件、纪要等。
二、交通资料交通调查及交通量调查资料:主要包括交通流量、流向、交通的组成及其比例等。
三、路线资料1.地形、地质水文资料:(1)路线所经过地区的地形图;(2)区域地质图、构造地质图、剖面图等:主要包括沿线地质构造、土质分类和分段、土壤类型、岩性等情况。
(3)水文地质资料:地表径流以及流向、洪水位、地下水的类型、分布情况、深度、补给条件、变化规律、岩石的透水性、水质分析等。
(4)特殊与不良地质资料:特殊和不良地质地段分布、范围、形成条件、发育程度、活动特点及其规律等。
(5)地震资料:路线所经过地区以及周边地区的地震次数与时间、地震特征、地震烈度等。
2.测量资料路线所经过地区或附近地区的国家级控制点资料。
3.相关道路的资料(1)与路线起终点相接的道路的设计资料。
(2)与路线交叉的道路的设计资料。
四、沿路筑路材料资料沿线筑路材料的质量、储量,主要筑路材料的来源、运距、单价等资料。
第二节参考图例一、道路计图纸格式和规定(一)、图纸的规格及相关规定1.图幅与图框道路设计图纸图幅和图框均采用表12-1规定的尺寸。
为了装订方便,一般要求采用同一种尺寸与规格的图幅,如公路设计图一般采用A3的图幅,城市道路设计图以A2或A3加长为主。
通常图幅短边不可加长,但长边可加长,长边加长的长度应为:A0、A2、A4应是150mm的整倍数;A1、A3应是210mm 的整倍数。
平面图尺寸可根据图纸需要选大号,再折叠进图集。
适用技术标准规范/法律法规/标准图目录(道桥专业)表号1-04 QSP 1-04(0)- 2014-A 标准代号标准图名称备注05MR101 城市道路——施工图设计深度图样05MR102 城市道路—立体交叉施工图设计深度图样05MR103 城市道路—立体交叉可行性研究、初步设计深度图样05MR104 城市道路——路拱05MR201 城市道路——沥青路面05MR202 城市道路——水泥混凝土路面05MR203 城市道路——人行道铺砌10MR204 城市道路——透水人行道铺设*05MR301 城市道路——软土地基处理05MR401 城市道路——附属工程05MR404 城市道路——路缘石05MR501 城市道路——无障碍设计05MR601 城市道路——交通标志和标线(板梁系列上部结构共36系列24分册)序号图册名称主要技术指标跨径(M)汽车荷载等级桥梁宽度(M)1装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1M板宽)10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.752 13 公路-I级3 16 公路-I级4 20 公路-I级5装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1M板宽)10 公路-II级8.5、10.0、12.06 13 公路-II级7 16 公路-II级8 20 公路-II级9 装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1M板宽)16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7510 20 公路-I级11装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25M板宽)10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7512 13 公路-I级13 16 公路-I级14 20 公路-I级15装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25M板宽)10 公路-II级8.5、10.0、12.016 13 公路-II级17 16 公路-II级18 20 公路-II级19 装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25M板宽)16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7520 20 公路-I级21装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25M板宽)10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7522 13 公路-I级23 16 公路-I级24 20 公路-I级25装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造(1.25M板宽)10 公路-II级8.5、10.0、12.026 13 公路-II级27 16 公路-II级28 20 公路-II级29 装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造(1.25M板宽)16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7530 20 公路-I级31装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1M板宽)6 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7532 8 公路-I级33 10 公路-I级34装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造(1M板宽)6 公路-II级8.5、10.0、12.035 8 公路-II级36 10 公路-II级(箱梁系列上部构造共20分册)序号图册名称主要技术指标跨径(m) 汽车核载等级路基宽度(m)1装配式预应力混凝土箱形连续桥梁上部构造通用图20 公路-Ⅱ级102 20 公路-Ⅱ级123 20 公路-Ⅰ级234 20 公路-Ⅰ级24.55 20 公路-Ⅰ级266 20 公路-Ⅰ级287 20 公路-Ⅰ级33.58 20 公路-Ⅰ级34.59 25 公路-Ⅱ级1210 25 公路-Ⅰ级24.511 30 公路-Ⅱ级1212 30 公路-Ⅰ级24.513 35 公路-Ⅱ级1214 35 公路-Ⅰ级24.515 40 公路-Ⅱ级1216 40 公路-Ⅰ级24.517现浇等截面预应力混凝土箱形连续桥梁上部构造通用图2×25 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1218 20+32+20 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1219 16+2×20+16 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1220 20+2×30+20 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 12中华人民共和国交通行业——公路桥梁通用图装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造共128分册序号主要技术指标跨径(m)汽车核截等级路基宽度(m)斜度1-1 20m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 1-2 20m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 1-3 20m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 1-4 20m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 1-5 20m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 1-6 20m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 1-7 20m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 1-8 20m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 1-9 20m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 1-10 20m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 1-11 20m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 1-12 20m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 2-1 25m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 2-2 25m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 2-3 25m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 2-4 25m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 2-5 25m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 2-6 25m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 2-7 25m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 2-8 25m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 2-9 25m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 2-10 25m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 2-11 25m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 2-12 25m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 3-1 30m 公路-1级分离(整体)式路基23.0m 0、15、30 3-2 30m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 3-3 30m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 3-4 30m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 3-5 30m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 3-6 30m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 3-7 30m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 3-8 30m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 3-9 30m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 3-10 30m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 3-11 30m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 4-1 35m 公路-1级分离(整体)式路基23.0m 0、15、30 4-2 35m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 4-3 35m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、304-5 35m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 4-6 35m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 4-7 35m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 4-8 35m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 4-9 35m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 4-10 35m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 4-11 35m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 5-1 40m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 5-2 40m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 5-3 40m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 5-4 40m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 5-5 40m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 5-6 40m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 5-7 40m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 5-8 40m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 5-9 40m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 5-10 40m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 5-11 40m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 5-12 40m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 6-1 20m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 6-2 20m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 6-3 20m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 6-4 20m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 6-5 20m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 6-6 20m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 6-7 20m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 6-8 20m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 6-9 20m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 6-10 20m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 6-11 20m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 6-12 20m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 7-1 25m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 7-2 25m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 7-3 25m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 7-4 25m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 7-5 25m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 7-6 25m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 7-7 25m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 7-8 25m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 7-9 25m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 7-10 25m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 7-11 25m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、308-1 30m 公路-1级分离(整体)式路基23.0m 0、15、30 8-2 30m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 8-3 30m 公路-1级分离式路基26m 0、15、30 8-4 30m 公路-1级分离式路基28m 0、15、30 8-5 30m 公路-1级分离式路基33。
城市道路专业图集(20180817更新)1类 综合项目序号图集号图集名称价格备注105MR102城市道路-立体交叉施工图设计深度图样35205MR103城市道路-立体交叉可行性研究、初步设计深度图样42305MR104城市道路-路拱10415MR105城市道路与开放空间低影响开发雨水设施158515MR101城市道路—初步设计、施工图设计深度图样76替代05MR101 2类 路面序号图集号图集名称价格备注115MR201城市道路-沥青路面29替代05MR201 215MR202城市道路-水泥混凝土路面39替代05MR202 315MR203城市道路-人行道铺砌27替代05MR203 415MR205城市道路--环保型道路路面48516MR204城市道路--透水人行道铺设36替代10MR204 3类 路基序号图集号图集名称价格备注115MR301城市道路-软土地基处理42替代05MR301 4类 附属设施序号图集号图集名称价格备注105MR404城市道路-路缘石13207MR402城市道路-装配式挡土墙825类 无障碍设施序号图集号图集名称价格备注115MR501城市道路-无障碍设计29替代05MR501 6类 交通设施序号图集号图集名称价格备注105MR601城市道路-交通标志和标线42205MR602城市道路-安全防护设施12309MR603城市道路-声屏障30410MR604-1城市道路-人行天桥62516MR607城市道路──节能环保型聚氯乙烯市政护栏41合订本序号图集号图集名称价格备注1MR1城市道路-路面、路基及其他设施(2008年合订本)2072MR2城市道路-设计深度图样及交通标志和标线(2010年合订本)152。
设计说明书一、工程概述沈阳市是国家新型工业化综合配套改革试验区核心区域,正在打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地,装备制造业规模占全市工业总量的51.1%,占全省装备制造业比重超过40%。
某某是全市装备制造业“三加二”发展布局中重要的配套产业集聚区,大力发展装备制造及配套产业是某某的重大发展机遇和义不容辞的历史使命.2010年1月,某某在全省率先、全国首批提出了专业化机械基础零部件产业集群的发展构想并集全区之力付诸实施,中国·沈阳机械基础零部件产业园的建设,必将在全市先进装备制造业发展中发挥基础性支撑作用.我公司受沈阳市某某城建局的委托,承担某某某某道路工程施工图设计任务。
某某起点为某某,向东南延伸,终点与中央大街相连,全长5959。
14米。
设计范围及工程量统计段落为K0+060~K5+915。
具体设计内容为道路工程、排水工程、桥涵工程等。
根据业主意见,本工程分三个标段进行施工图设计。
第Ⅰ标段为:K0+000~K2+280;第Ⅱ标段为:K2+280~K4+000;第Ⅲ标段为:K4+000~K5+959.14。
二、设计依据和设计规范1、《1:500地形图及道路定线图(非电子版)》(沈阳市规划院提供)2、沈阳市某某城乡建设局某某岩土工程勘察初步资料《详勘阶段》(某某沈勘工程技术有限公司)3、《城市道路设计规范》CJJ37-904、《公路路线设计规范》JTG D20—20065、《公路路基设计规范》JTGD30-20046、《公路沥青路面设计规范》JTG D50—20047、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-958、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-20019、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)10、《城市道路施工图设计深度图样》(05MR101)11、《城市道路路基路面及其他设施》(国家建筑标准图集 MR1)三、道路工程设计说明(一)设计标准及主要技术指标某某某某为城市主干路,其设计标准及主要技术指标如下:1、设计车速: 50km/h2、荷载标准: BZZ—1003、车行道横坡:双向1。
城市道路施工图设计说明书1、概述1.1 工程概况A、B道路位于南方,A道路东接现状C,规划为城市支路,道路全长约R米;B道路相交于A 道路,规划为城市支路,道路全长约RX米;C道路位于,规划为城市街道,道路硬化面积约为R m2。
1.2 设计依据●设计合同;●中标通知书;●初步设计批复;●我公司设计的初步设计文件;●《R分区规划(2007~2020)》;●《R总体规划(2006-2020)》;●工程勘察测量报告;●其他调查和收集的有关社会经济、交通运输及自然条件、地质等资料。
1.3 初步设计批复意见的执行情况严格按照初步设计批复意见进行设计。
1.4 采用的规范、规程和工程验收标准●《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012;●《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012;●《城市道路交叉口设计规程》 CJJ152-2010;●《城镇道路路面设计规范》 CJJ169-2011;●《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013;●《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ-2008;●《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330-2013;●《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012;●国家、行业、地方现行的相关技术规程及规范。
1.5 技术标准与设计技术指标依据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)项目采用的主要技术标准为:主要技术标准主要技术指标一览表2、建设条件2.1 沿线自然地理概况2.1.1 沿线地形地貌拟建A道路包含有素土路面、局部混凝土路面和局部沥青路面;地形地势,横向呈西高东低,纵向呈南高北低;道路两侧多为工厂围墙;道路沿线高程在R~RX米之间。
拟建B道路为素土路面;地形地势,呈西高东低;道路右侧为工厂围墙,左侧为山坡;道路沿线高程在R~R米之间。
拟建C道路为残破水泥路面,周围居民房分布较为密集,整体地势比较平缓,道路沿线高程在R~R米之间。
2.1.2 水文场地位于R市RXX,河流水量R。