城市道路沥青路面养护技术应用研究

公路沥青路面施工的技术创新与实践1. 引言公路沥青路面施工是公路建设的重要组成部分，它直接关系到路面的使用寿命、行车安全及舒适性。

近年来，随着我国高速公路、城市道路建设的飞速发展，对沥青路面施工技术的要求也越来越高。

本文旨在探讨公路沥青路面施工中的技术创新与实践，以期提高施工质量，降低养护成本，提升公路服务性能。

2. 技术创新2.1 材料创新在公路沥青路面施工中，材料创新是关键。

针对不同气候、交通条件，研发高性能、环保型沥青混合料，提高路面抗滑、抗车辙、抗裂性能。

如：SBS改性沥青、橡胶沥青、聚合物沥青等。

2.2 设备创新采用高性能、高精度的施工设备，确保沥青路面施工质量。

如：沥青混凝土搅拌设备、摊铺机、压路机等。

同时，研发新型设备，提高施工效率，降低能耗。

2.3 施工工艺创新针对沥青路面施工过程中的关键技术问题，如温度控制、压实度控制、施工缝处理等，开展施工工艺创新。

如：热拌沥青混合料施工工艺、温拌沥青混合料施工工艺、冷拌沥青混合料施工工艺等。

3. 实践应用3.1 工程案例以某高速公路沥青路面施工项目为例，介绍技术创新在实际工程中的应用。

该项目采用了SBS改性沥青、高性能沥青混合料，以及先进的施工设备与工艺，取得了良好的施工效果。

3.2 技术创新成果通过实际工程应用，总结技术创新在公路沥青路面施工中的成果，如下：1. 提高了路面抗滑性能，降低了交通事故发生率；2. 延长了路面使用寿命，降低了养护成本；3. 提高了施工效率，缩短了施工周期；4. 降低了能耗，减少了环境污染。

4. 结论公路沥青路面施工的技术创新与实践是提高路面质量、降低养护成本、保障交通安全的关键。

通过材料创新、设备创新、施工工艺创新等方面的探索与应用，可有效提高公路沥青路面施工质量，为我国公路建设事业发展贡献力量。

沥青路面预防性养护决策方法的研究与技术应用一、本文概述随着我国交通基础设施建设的快速发展，沥青路面作为主要的道路铺装材料，其养护工作显得尤为重要。

预防性养护作为一种科学的路面维护策略，能够有效延长路面使用寿命，减少长期的维护成本，提高道路服务水平。

本文旨在探讨沥青路面预防性养护的决策方法，分析其在实际工程中的应用技术，以及如何通过技术创新提升养护效率和决策的科学性。

本文将介绍沥青路面预防性养护的基本概念和重要性，阐述其在道路养护中的核心地位。

通过分析当前沥青路面养护中存在的问题和挑战，本文将详细探讨不同的预防性养护决策方法，包括但不限于成本效益分析、性能评估模型以及风险评估技术。

本文还将介绍最新的技术应用，如智能监测系统、数据分析技术和材料创新，这些技术如何帮助实现更为精准和高效的养护决策。

本文将结合国内外的案例研究，分析预防性养护决策方法的实际应用效果，探讨其在不同地区、不同类型路面中的适用性和改进方向。

通过本文的研究，期望为我国沥青路面的预防性养护工作提供理论指导和实践参考，促进道路养护事业的可持续发展。

二、沥青路面预防性养护概述预防性养护是指在路面性能尚未显著下降时，通过实施一系列计划性的维护措施，以延长路面的使用寿命、维持或提高其服务水平、减少长期的维护成本。

在本节中，我们将首先介绍预防性养护的重要性和目的，随后分析沥青路面的常见问题及其成因。

我们还将探讨不同类型的预防性养护措施，包括它们的适用条件、成本效益分析以及预期的维护效果。

通过对这些内容的讨论，旨在为读者提供一个全面的预防性养护概念框架，为后续章节中提出的决策方法和技术应用奠定理论基础。

三、沥青路面预防性养护决策方法的研究四、沥青路面预防性养护技术应用沥青路面预防性养护技术的应用是提升道路使用性能、延长使用寿命、减少养护成本的重要手段。

随着技术的不断进步和养护理念的更新，预防性养护技术在沥青路面养护中的应用越来越广泛。

预防性养护技术主要包括裂缝填补、薄层罩面、微表处、稀浆封层等。

沥青改性技术的研究现状与发展趋势沥青改性技术旨在利用化学、物理或生物等手段对沥青进行改性，以提高沥青的物理性能和抗老化能力，从而延长路面使用寿命，并解决道路养护和环境污染等问题。

目前，沥青改性技术已成为道路建设和维护领域的重要技术之一，为绿色、环保、可持续发展的交通事业做出了重要贡献。

一、沥青改性技术的研究现状1. 常用的沥青改性技术目前，常用的沥青改性技术主要包括添加剂、改变沥青组成结构、填充物和再生沥青等技术。

其中，添加剂的使用广泛，常用的添加剂主要有聚合物、沥青橡胶和功能性添加剂等。

2. 沥青改性技术的性能评价对沥青改性技术的评价常采用黏度、剪切稳定性、温度敏感性、弹性恢复等指标。

例如，采用动态剪切流变仪可对改性沥青的流变性质进行分析，对改性沥青的抗老化性能采用高温氧化稳定性测试等手段进行评价。

3. 沥青改性技术的应用范围沥青改性技术不仅适用于高速公路、城市道路等各种路面，也适用于飞机跑道、港口码头、停车场等各种道路设施的建设和维护。

二、沥青改性技术的发展趋势1. 环保化、可持续化未来，沥青改性技术将更加重视环保因素，对可回收资源的利用和减少污染物排放进行深入研究。

同时，沥青改性技术也将更加注重可持续发展，推进路面绿色化和智能化。

2. 基于多学科学科的研究模式沥青改性技术的研究要求涉及多学科多领域的知识，如材料科学、交通工程、化学、环境科学等。

未来，沥青改性技术的研究模式将更加基于多学科学科的研究模式，以实现更高效的创新和发展。

3. 交流合作、资源共享不同国家和地区在沥青改性技术研究和应用方面存在差异。

未来，沥青改性技术领域将更加倡导国际交流、合作和资源共享，以促进沥青改性技术的跨国发展和应用。

三、结束语沥青改性技术是道路建设和维护领域的重要技术之一，具有重大的经济、社会和环境效益。

在未来的发展中，我们将更加重视沥青改性技术的环保化和可持续发展，基于多学科学科进行研究模式创新，强化交流合作和资源共享等方面的措施，以推动沥青改性技术更好的发展和应用。

市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究发布时间：2022-09-05T10:45:22.574Z 来源：《工程建设标准化》2022年第5月9期作者：李子石[导读] 现阶段，要想提高沥青路面整体使用性能，必须重视养护工作。

就目前而言李子石中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市 650000摘要：现阶段，要想提高沥青路面整体使用性能，必须重视养护工作。

就目前而言，预防性技术种类有很多种，且不同种类预防性技术应用范围以及方式是存在差异性。

沥青路面受到车辆荷载以及环境影响后很容易出现路面断裂、路面下沉等病害问题，给车辆通行造成不良影响。

其实路面病害问题是可以预防的，在养护阶段采用预防性养护技术能够在病害问题出现之前，修复局部病害减少各种病害问题扩张。

预防性技术分为多种，对不同技术分析，总结技术应用策略提升公路使用年限是本文研究重点。

关键词：市政公路；沥青路面；预防性养护技术引言近年来，我国不断完善社会基础设施建设，公路作为社会交通系统的重要组成部分，建设规模与建设速度都在不断加大，同时，公路的养护问题也相适应地受到重视。

公路养护中，预防性养护起着重要作用，预防性养护技术是保障公路使用质量的先进方式，可有效解决早期病害造成的系列问题，对促进公路养护质量具有重要意义。

1市政公路养护中沥青路面预防性养护技术应用意义1.1有效降低养护成本采用预防性公路养护技术，能够针对公路路面以及相关配套设施的运行和使用情况进行细致深入地摸排，针对公路周边可能存在的各类破损风险和毁坏趋势进行研判，并及时采取措施进行公路养护。

1.2延长公路使用寿命确保公路使用寿命得到充分延长不仅能够减少成本支出，还能够有效减轻管养人员工作强度，避免发生各类性能事故。

采用预防性公路养护模式，管养人员能够针对当前公路运行情况做出更加精准的判断和分析，并采取更具针对性的措施进行养护，使公路运行以及使用寿命得到进一步延长。

2市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用2.1薄层罩面技术单层沥青混合料通过摊铺机进行摊铺以及压路机进行碾压，即能够形成薄层沥青混凝土面层，其属于“厚表面处置”与“薄磨耗层”之间的融合，也可被称为“薄层罩面”。

市政工程中沥青路面施工及管理方法研究发布时间：2022-09-20T02:03:57.855Z 来源：《城镇建设》2022年9期5月作者：赵树正[导读] 新经济环境下国家各行各业发展势头较好赵树正中交一公局集团有限公司 100024摘要：新经济环境下国家各行各业发展势头较好，在提高人们生活水平的同时，也给人们日常的生活方式带来了较大的改变，尤其是交通出行这一块儿，人们的出行的需求增大，随之而来的是对交通便利的更高要求。

畅通的道路交通不仅能够为人们的出行带来更多的便利，提高出行速度与出行效率，还能够增强不同地区人们的沟通渠道与频次，有利于文化交流与传播，加快城市化建设的步伐。

交通对于城市化建设和人们生产生活的意义重大，因此作为市政工程中的一个环节，必须要做好质量的管理，保证市政道路的质量，无论是从前期施工环节做好质量的把控还是道路建好之后的维护，都必须重视，从施工技术、选材、施工监督等方面确保道路的质量。

关键词：市政工程；沥青路面施工；管理方法引言沥青路面具有多种优良性能，也成了市政道路工程中最为常用的路面工程材料，路面质量对于道路工程质量有着直接影响，高质量的沥青路面工程能够保障交通运输，提高人们出行便利程度，对经济发展也有促进意义；若沥青路面的质量过低，则会使道路使用体验较差，同时耐久程度不佳，还可能对交通安全造成威胁。

1市政工程沥青路面结构形式沥青路面是现阶段道路工程中使用得最广泛、效果最好的一种道路建设方式，在市政工程的沥青路面建设中，会根据道路的不同等级、不同用途以及对应路段车流量的大小和路基所在的地质情况采用不同方式的路面结构形式，目前沥青路面主要由垫层、基层、面层三层结构组成。

1.1沥青路面垫层结构沥青路面结构分为三层，最下面的一层结构就是垫层，垫层主要是指道路地基与路面基层中间的这一个夹层，处于中间地段，其主要目的是阻隔地基下因地质环境、天气环境等因素而导致的不良程度的温度或湿度对路面层产生的不好影响，保证道路的安全性与稳定性的同时，延长道路的使用寿命。

浅析沥青路面养护技术发表时间：2020-05-11T11:16:20.263Z 来源：《城镇建设》2020年2月6期作者：张宸汉[导读] 由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题摘要：由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题，公路沥青路面遭到了破坏，再加上对沥青路面的养护技术不高，沥青路面的使用时长受到影响，所以要探究更有效的公路沥青养护技术，让公路沥青路面更长久的发挥它的作用。

关键词：公路；沥青路面；养护技术；探究公路路面大部分都是使用沥青铺设而成，但是在经济不断增长的现实情况下公路上行驶的车辆日益增多，对公路沥青路面的要求也就更高。

在沥青路面铺设过程中需要耗费很多时间，人力物力，而由于各种原因，公路沥青路面在随着时间的推移必定会遭到破坏，轻微的破坏可以用人工进行简单的修复，但是路面一旦受到严重破坏，整个路段就需要重新进行修整，这不仅耗费很多资源，也会影响公路的正常运行，所以如何养护沥青路面来延长它的使用时间并尽可能的减少修整次数是相当要紧的。

1 公路路面病害的常见因素1.1路面裂缝公路路面病害中最常见的病害问题中，最常见的路面问题就是裂缝。

通常情况下，公路的建筑材料主要是沥青，而沥青公路一旦出现问题时，很难及时发现公路出现的问题，严重影响了公路的使用期限。

当公路出现裂缝情况时，尤其是公路刚投入使用的前几年，并不会对路面造成太大的影响。

所以，公路相关工作人员常会忽视，公路表面早期出现裂隙的情况，导致公路裂隙程度随着环境的变换，让雨雪等不良天气的产物逐渐渗透进公路的路面内。

当大量的雨雪逐渐渗透进公路结构内后，导致公路裂缝部位两侧的路面结构的含水程度变多，再加上公路上行驶的车辆对其造成的损害，导致公路表面出现的破损程度逐渐加剧。

1.2路面车辙公路表面出现的车辙情况与车辆的重量存在直接的关系，尤其是大型车辆装载货物比较重、车辆承载吨位严重超过公路路面所承受的范围时，车辆会对公路路面造成严重的损害。

沥青路面预防性养护技术在国省干线道路上的应用摘要:近些年,随着我国社会主义经济的快速发展,公路建设也在发生日新月异的变化,人们的生活水平逐渐提高,为了适应快节奏的工作、方便出行,越来越多的人购买了家用汽车,这使得我国的汽车总量迅速增加。

在汽车给人们带来高品质生活的同时,也给交通造成了压力,交通拥挤成了各个城市急需解决的问题之一。

事实表明,如果仅仅靠修建新的道路来缓解交通是杯水车薪,所以我们要从道路养护方面入手,增加道路的使用寿命,这才是解决问题的根本。

本文就针对沥青路面预防性养护技术作简要的分析,并对一些基本的养护方法加以说明。

关键词:沥青路面预防性养护方法自从改革开放到现在,我国的各行各业都在稳步发展,道路交通基础设施的建设也一直处于快速增长的状态,道路网规模在不断的扩大,截至2011年底,全国公路总里程达到400多万公里。

因为公路在使用的过程中,会受到各种因素的影响,例如:行车荷载、自然因素以及车辆和公路之间的相互作用而导致公路的使用状况逐渐衰减,公路的服务水平也在逐步的下降。

这样就需要我们继续投入较大的资金对道路进行日常维护和保养,使其一直保持比较高的服务水平。

随着我国公路的通车里程的不断增长,公路的养护管理需求及压力也在日益增大,如何才能合理有效使用有限的资金,创造出最大的效益,已经成为我国公路养护管理部门目前最亟需解决的问题。

1 预防性养护技术综述所谓沥青道路的预防性养护就是指在道路的寿命期之内,通过使用一系列措施对其做预防性的养护,避免道路出现损坏,延缓道路退老化,保持通行功能,并且最大限度的降低寿命周期之内的养护成本。

经过具体的研究表明:通常情况下,一条道路在质量合格的前提条件下,在前75％的使用寿命期内,它的性能会下降约40％,这个阶段就是我们所说的预防性养护阶段。

在这个阶段,如果不及时的对道路进行养护,在之后的使用寿命期内,道路的性能会再次下降约40％,而养护费用却要增加到原来的3到10倍。

探讨国省道沥青路面养护重要性及养护施工技术国省道沥青路面是交通运输的重要组成部分，其养护工作对于保障道路安全、提高道路使用寿命、减少交通事故具有重要意义。

本文将探讨国省道沥青路面养护的重要性及养护施工技术。

一、国省道沥青路面养护的重要性1. 保障道路安全。

国省道是连接城市与城市之间的重要交通干线，其安全性直接关系到全社会的交通运输效率和人民生命财产安全。

良好的沥青路面养护可以减少路面坑洼、裂缝等道路缺陷，降低车辆行驶的风险，保障道路使用的安全性。

2. 提高道路使用寿命。

沥青路面在使用过程中会受到车辆轮胎的冲击、自然环境的腐蚀等影响，随着时间的推移，路面会出现裂缝、坑洼等损坏情况。

通过定期的养护维护，可以延长路面的使用寿命，减少道路的维护修复次数，降低养护成本，提高道路的经济效益。

3. 减少交通事故。

道路养护不仅能提高道路的平整度和抗滑性，还能提高驾驶员的视觉舒适度，减少由于路面不平整带来的交通事故，提高行车安全性。

二、国省道沥青路面养护的施工技术1. 路面病害检测与评估。

养护施工前需要对道路进行全面的病害检测与评估，包括裂缝、坑洼、变形等问题。

通过专业的设备和技术手段，对道路的病害情况进行全面、准确的评估，为后续的养护工作提供科学的依据。

2. 路面病害修复与养护。

根据道路的病害情况，采用合适的修复方法进行养护工作。

对于裂缝病害可以采用封闭型修补剂进行封闭处理；对于坑洼病害可以采用热再生修补技术进行修复。

对于路面的养护工作需要根据具体情况采取不同的方法，以达到最大的养护效果。

3. 路面养护材料的选择与施工。

在养护施工过程中，选择合适的养护材料也是非常重要的。

选择质量稳定、施工方便的沥青混凝土材料进行路面修复；选用优质的路面涂料进行表层封闭养护等。

施工过程中，严格按照标准操作，确保施工质量和养护效果。

4. 路面养护后期监测。

养护施工完成后，对修复部位进行跟踪监测，及时发现并处理可能出现的问题，确保养护效果的持久性和稳定性。

沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用【摘要】沥青路面就地热再生技术是一种环保节能的施工技术，通过回收旧沥青路面的材料再利用，减少资源浪费和环境污染。

在城市道路施工中，采用这项技术能够有效提高施工效率，降低成本，延长道路使用寿命。

工作原理是将旧沥青路面进行碎解和再生处理，再加入适当的添加剂进行调和，最终形成新的路面材料重新铺设在道路上。

这种技术不仅能够有效解决旧路面处理问题，减少对自然资源的消耗，还能促进城市道路的可持续发展。

未来，沥青路面就地热再生技术有着广阔的推广前景，在城市道路建设中越发重要。

通过推广应用这种技术，不仅可以提高城市道路的品质和可持续性，还能为城市发展做出积极的贡献。

【关键词】沥青路面、就地热再生技术、城市道路、施工、工作原理、应用价值、施工流程、施工效果、可持续发展、推广前景、重要性、结语1. 引言1.1 介绍沥青路面就地热再生技术沥青路面就地热再生技术是一种在城市道路施工中广泛应用的新技术，它通过将旧沥青路面进行再生处理，减少对新材料的需求，降低施工成本，同时也能减少对环境的影响。

该技术的主要原理是将旧沥青路面加热至一定温度，使其软化并与添加的再生剂充分混合，然后再铺设在新的路面上。

这样旧路面在不拆除的情况下就得以重新利用，实现了资源的再生利用和节约。

沥青路面就地热再生技术与传统的道路施工相比具有许多优势，如节约资源、减少能源消耗、降低环境污染等。

在城市道路施工中，由于道路更新改造频繁，采用这种技术不仅可以提高施工效率，同时也有助于降低施工成本，缓解固体废弃物处理的压力。

沥青路面就地热再生技术在城市道路建设中具有重要的应用价值和推广前景。

1.2 城市道路施工的重要性城市道路施工的重要性在城市建设中占据着至关重要的位置。

道路是城市的基础设施之一，是连接城市各个区域的重要通道，对城市的交通运输起着至关重要的作用。

良好的道路不仅可以提高城市的交通效率，减少交通拥堵，还可以改善城市的环境质量，提升居民的生活质量。

沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用发布时间：2023-03-28T01:21:56.222Z 来源：《城镇建设》2023年第6卷第1期作者：杜秉睿[导读] 公路养护工程路面施工中采取预防性养护能够有效延缓路况衰减，延缓修复养护施工或改扩建周期，实现公路服务质量的提升，延长公路的使用寿命。

杜秉睿?宁夏公路管理中心银川分中心?宁夏银川市?750000摘要：公路养护工程路面施工中采取预防性养护能够有效延缓路况衰减，延缓修复养护施工或改扩建周期，实现公路服务质量的提升，延长公路的使用寿命。

而开展预防性养护的根本前提则是确定预防性养护的指标，下达相应的预防性养护决策。

下文就结合公路预防性养护的意义，分析采取预防性养护时应遵循的原则，并提出了预防性养护技术的具体应用。

关键词：公路养护；沥青路面；预防性养护；技术应用一、公路养护中沥青路面预防性养护的意义预防性养护主要是在公路路面出现病害的最初阶段或者是公路发生结构破坏之前就采取有效的养护措施。

预防性养护措施能够避免公路病害朝着深层次发展，继而实现公路服务质量、使用寿命的显著提升。

在我国公路工程施工中引进预防性养护理念已经有一段时间了，目前采用预防性养护技术也已经达成了基本的共识。

其一，路面要选择合适的，也就是说要确定预防性养护指标体系，从而将其和其他的养护需求加以判断区别；其二，预防性养护措施应选择合适的，也就是说要对经济因素、环境因素、工程技术因素、综合路况等各种多重因素加以确定；第三，明确采取预防性养护措施的最佳时机。

在公路路面施工以及使用的过程中，存在着较多的指标，如渗水性能、平整度、沥青老化、车辙以及路面抗滑等方面，有的地区也已经形成了自己特有的标准和预防性养护指南，然而因为缺乏不同区域不同结构类型以及交通特性和相关的数据欠缺，这就造成了沥青路面预防性养护的不可移植性，所以针对预防性养护的时机以及相关指标的触发值存在着巨大的争议，所以尚且还没有统一的认识形成。

关于沥青混凝土路面施工技术的研究摘要：沥青混凝土施工技术是我国道路工程施工中应用比较广泛的技术之一，这种施工技术的应用大大地推动了我国道路工程的发展，特别是道路运输压力大、我国城市化进程不断加快的关键时期。

沥青混凝土技术是利用了沥青和混凝土材料的优点，其中包含了材料平整性好、强度大、防损性强等，特别是在一些高级的道路路面施工中，沥青混凝土施工技术更是成为了核心技术。

本文主要探究了沥青混凝土路面的施工准备以及施工技术要点，以供参考。

关键词：沥青混凝土；路面施工；施工准备；技术要点引言：沥青混凝土路面作为我国公路工程主要的路面结构形式，具有施工作业进度快、施工技术成熟、行车舒适安全等一系列的优点，应用非常普遍。

然而，沥青混凝土路面无论是在原材料、混合料配比设计还是拌和、生产、摊铺方面，质量控制标准要求较高。

因此，为了确保沥青混凝土路面施工质量，延长沥青混凝土路面使用寿命，必须加强对沥青混凝土路面施工作业中各个环节的质量控制，提高公路工程的整体建设水平。

一、沥青混凝土的概述沥青混凝土指的是采用沥青材料以及混凝土，根据一定比例配合所形成的混合材料，被广泛应用于公路工程施工中。

沥青混凝土的种类比较多，包括煤沥青、天然沥青以及石油沥青等等，在具体的施工过程中，应结合实际情况合理选用沥青混凝土材料。

传统的公路工程施工中，选用砂石路面形式，路面结构稳定性和强度比较低。

对此，通过应用沥青混凝土路面施工技术，能够提升路面施工质量，并且不需要进行接缝处理，车辆在沥青混凝土路面行驶过程中所产生的噪音比较小，同时也不会对周边环境造成较大不良影响。

沥青混凝土路面结构施工方式便捷，并且养护周期短，是公路工程路面施工中的优质材料。

二、沥青混凝土路面的施工准备在我国公路事业稳定发展的背景下，当进行公路工程的施工时，沥青混凝土路面逐渐成为其主要构成部分，施工技术水平更是关系到公路整体质量，因此，为了提升公路工程施工质量，要求施工企业认真做好前期准备工作，以促进公路工程施工的有序进行，提高公路施工质量。

R E A LE S T A T EG U I D E |83公路工程沥青路面养护超薄罩面技术运用分析胡 博 (云南省交通规划设计研究院有限公司 云南 昆明 650299)作者简介:胡博:男,汉族,安徽阜阳人,硕士研究生学历,目前职称为工程师,研究方向为道路工程㊂[摘 要] 公路工程沥青路面养护施工效率㊁质量和成本等都非常重要,选择超薄罩面养护技术,有助于提升公路工程沥青路面养护的操作水平和质量,减小路面的摊铺厚度㊂所以,有必要深入研究公路工程沥青路面的预防性养护㊂本文通过分析超薄罩面技术施工效果,认为该技术有助于改善公路路面平整度和抗滑性能,能预防轻度病害进一步发展,从而延长路面使用寿命,降低后期养护成本㊂由此可见,超薄罩面养护技术在公路工程施工中极具应用价值㊂[关键词] 公路工程;沥青路面;养护;超薄罩面技术[中图分类号]U 416.217 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2023)13-083-03前言公路运输量与汽车保有量逐年增加,导致公路沥青路面在自然环境㊁车辆荷载的双重作用下,增加了坑槽㊁裂缝等质量缺陷的发生率,对车辆行驶的安全性产生影响,还会降低公路使用寿命[1]㊂所以,有必要深入研究公路工程沥青路面的预防性养护㊂研究发现,超薄罩面技术有助于提升公路工程沥青路面的抗滑性能与平整度,并及时修复公路工程中的潜在病害,防止病害的进一步扩展而对公路的安全性产生影响㊂将超薄罩面技术用于公路工程沥青路面养护工程中,对加强公路预防性养护工作具有重要意义㊂1 超薄罩面养护技术概述作为预防性养护技术,超薄罩面能够使改善路容路貌,该技术既能有效治理公路工程的轻度坑槽㊁裂缝等病害,又有助于提升公路抗渗性能㊁平整度以及抗滑性能等,有助于延长公路工程路面使用寿命㊂按照级配类型不同可以分为开级配㊁密级配㊁间断级配;按照实施的材料不同又可分为A C ㊁S MA ㊁S A C ㊁N o v a C h i p㊁O G F C ㊁E C A ㊁C P A ㊁U T O 等类型[2]㊂根据施工工艺的差异性,可将超薄罩面划分为温薄层照面㊁冷薄层照面以及热薄层照面三种㊂其中热薄层照面是比较传统的一种公路养护技术,需要先加热材料,根据级配类型分为间断级配超薄照面㊁密级配超薄照面以及开级配超薄照面,热超薄层照面是实用且经济的一种养护技术,具有较强的使用周期,而且路表病害的处理效果比较好,不足之处在于养护成本高,而且加热罩面会污染环境㊂常温下对冷薄层罩面施工过程中,无需加热材料,具有便于施工㊁环保㊁开放交通快以及节约能源等诸多优势,冷薄层罩面技术所用材料主要为乳化沥青㊂温薄层罩面则处于冷薄层与热薄层罩面的中间,不仅具备热薄层罩面的优良性能,而且冷薄层罩面技术施工较快,经济环保[3]㊂2 公路工程沥青路面养护超薄罩面技术的应用优势2.1 超薄罩面技术可降低路面摊铺厚度养护施工效率㊁质量和成本等因素对公路工程沥青路面质量影响较大,选择超薄罩面养护技术,有助于公路工程沥青路面养护质量的提升,同时提升公路路面养护操作水平,尽可能减小路面的摊铺厚度㊂应用超薄罩面养护技术的摊铺厚度一般为1.5~2.5c m 之间,有助于节约路面养护资源㊂2.2 超薄罩面技术有助于降低能耗公路工程路面养护在科学应用超薄罩面技术时,可有效降低能源消耗,例如,温拌超薄沥青混合料多为130~150ħ的拌和温度,而压实㊁摊铺温度则多为120~130ħ㊂相比热拌沥青混合料,温拌超薄沥青混合料的温度可下降30ħ,而且燃油能耗也可下降40%,由此可以看出,超薄罩面养护技术具备能耗低的优势㊂2.3 超薄罩面技术具有绿色环保功能公路工程路面养护应用超薄罩面技术的主要优势在于绿色环保,能够减少工厂对有害物质的排放,烟雾少,且温度较低,在温度降低10ħ时,会减少50%的沥青烟雾与二氧化碳排放量,有助于减轻对人体的伤害[4]㊂3 高速养护工程超薄罩面技术应用项目实践3.1 工程概况为对超薄罩面养护技术实际应用进行详细说明,该研究选择某段公路路面养护工程,该公路路段设计的行车速度是每小时100k m ,车道是双向四车道㊂经数年来的交通运营,该段落沥青混凝土路面抗滑性能逐年衰减,且大部分段落路面抗滑性能被评为 中 及以下,严重影响行驶车辆的安全㊂该路段沥青混合料碎石压碎值㊁磨光值已经接近规范极限值,且该地区气候条件比较差,且降雨量大,不利于沥青混凝土的耐久性[5]㊂尤其是交通量在近些年持续增加,混凝土路面长期受到行车荷载作用,路表面构造深度㊁集料棱角已磨光,导致路面抗滑性能逐渐衰减,该路段路面急需养护维修㊂综合对比分析后,决定选择超薄罩面技术对该段路面进行功能性修复㊂3.2 超薄罩面技术的养护施工流程Copyright ©博看网. All Rights Reserved.84 |R E A LE S T A T EG U I D E3.2.1 方案设计本次处置段落主要为单向两车道(超车道㊁行车道),综合考虑到空隙型超薄罩面结构内部排水因素,拟将硬路肩加入本次罩面范围内,以便雨水通过横坡排流到沿线排水设施中㊂根据本路段历史养护中是否存在旧微表处,是否为桥梁㊁隧道段落进行分类设计㊂(1)存在旧微表处段路基段:精铣刨原沥青表面1.0c m 厚旧微表处,清洁铣刨界面,确保界面洁净㊁干燥㊁粗糙,喷洒S B S 改性乳化沥青,新铺2.0c m 厚空隙型超薄罩面㊂桥隧段:精铣刨原沥青路面2.0c m 厚(1c m 厚旧微表处+1.0c m 厚原沥青上面层),清洁铣刨界面,确保界面洁净㊁干燥㊁粗糙,喷洒S B S 改性乳化沥青,新铺2.0c m 厚空隙型超薄罩面㊂(2)无旧微表处段路基段:清除标线㊁突起路标等交安设施,确保铺筑界面洁净㊁干燥㊁粗糙,喷洒S B S 改性乳化沥青,新铺2.0c m 厚空隙型超薄罩面㊂桥隧段:精铣刨原沥青上面层1.0c m ,清洁铣刨界面,确保界面洁净㊁干燥㊁粗糙,喷洒S B S 改性乳化沥青,新铺2.0c m 厚空隙型超薄罩面㊂3.2.2 合理设计原材料及配比首先,正确选择原材料㊂公路工程路面养护中应用超薄罩面技术,应从不同环节强化路面质量控制,同时科学进行配合比设计,例如,所用集料的混合料矿料应超过95%,因此矿料质量对公路路面养护来说非常重要㊂路面养护石料优先选用玄武岩,也可选择辉绿岩等坚硬岩石㊂路面养护的填料质量控制同样非常重要,超薄罩面填料应选择强基性岩石与石灰岩,磨细后成为矿粉,并确保矿粉的干燥清洁㊂公路养护原材料所用改性沥青与乳化沥青同样是非常重要的养护材料,所用材料必须符合‘公路沥青路面施工规范“‘公路沥青路面养护技术规范“以及‘公路沥青路面预防养护技术规范“,并根据‘公路养护工程质量检验评定标准“(第一册土建工程)检测原材料质量,确保施工材料满足质量要求㊂其次,科学设计材料配合比㊂应用超薄罩面技术应科学设计材料配合比,设计配合比应向设计方反馈应用场合㊁设计条件以及材料供应情况,与配合比报告相结合,确保各个试验阶段都可以满足技术应用要求[6]㊂公路路面养护超薄混合料级配类型分别空隙型超薄罩面和密实型超薄罩面㊂实际路面养护设计中,超薄罩面级配采用间断级配设计模式,具有较高的粗集料嵌挤要求,且级配在规定范围内,孔隙率和改性沥青破乳速率呈正相关性㊂最理想的超薄罩面沥青用量,主要是结合最小油膜厚度与混合料体积性能确定㊂3.2.3 路面养护施工准备阶段作为公路工程路面养护流程的第一环节,施工准备阶段的工作质量直接影响着公路路面整体质量㊂该工程施工需要先详细检查施工材料与设备性能,保证各指标能够与施工需求相满足㊂在大气温度低于10ħ㊁路面温度低于15ħ,并温度持续下降时,或预计在施工期间可能降雨时,不可施工,防止自然环境影响施工质量[7]㊂超薄罩面实施前,应根据检测沿线护栏高度,再确定是否对原沥青路面进行铣刨,以满足沿线护栏防护等级㊂铺筑前界面应洁净㊁干燥㊁无污染㊂路面养护施工准备阶段,施工单位需要计算最佳油石比,尽可能确保沥青混合料使用性能㊂该研究中的技术人员选择马歇尔设计法计算混合沥青表现密度㊁最大毛体积密度以及孔隙率,具体计算公式为:γf =m am a -m w ˑρw以上公式中,γf 表示表干法计算沥青混合料毛体积结果,m a ㊁m w 分别表示水中与干燥状态下的试件控制质量㊂而ρw 则为常温下水密度㊂3.2.4 混合料拌和流程和运输该公路工程路面施工中,相关施工单位根据配合比拌和混合料,并且严格按照设计要求采购原材料㊂对拌和设备㊁拌和温度㊁时间等进行严格把控,保证搅拌均匀,以防止出现结块㊁混合料花白㊁离析严重等问题㊂设计混合料运输方案环节,该工程选择的是自卸式运输车辆,公路工程养护混合料装车运输前,需要先彻底清洗车辆,同时将隔离层涂刷均匀,必须严格控制运输温度,以避免混合料运输期间温度下降,影响沥青混合料摊铺以及实施质量等问题㊂3.2.5 粘结层喷洒和罩面碾压粘层必须采用高黏度改性乳化沥青,粘层喷洒温度为60~80ħ,其洒布量以0.6~1.0L /m 2为基准,具体洒布量应根据交通量和路表的状况现场试验确定㊂混合料摊铺作业之前,施工单位需要先预热处理摊铺机,保证路面摊铺工作中的温度始终超过100ħ,且还要事先清理摊铺机[8]㊂混合料摊铺形成一定作业面后,应及时采用11~13t 双钢轮压路机以不超过10k m /h 的速度匀速进行静压2~3遍,碾压终了温度不低于90ħ㊂在摊铺作业结束后,及时检查新铺超薄罩面外观㊁厚度均值㊁平整度㊁渗水系数以及宽度是否满足质量控制要求㊂3.2.6 接缝处理施工时接缝紧密㊁连接平整顺直,横向接缝采用垂直的平接缝;纵向裂缝在混合料尚未完全冷却前抛出边缘留下毛茬的方式做纵向切缝,纵向接缝宜在新标线施划位置㊂超薄罩面铺筑后,为避免与桥梁伸缩缝位置㊁桥头以及未加铺的段落产生路面高差,应设置超薄罩面加铺过渡段㊂3.2.7 设计交通管制方案超薄罩面铺筑为白天施工,该工程主要是日间作业,并做好交通管制工作,防止车辆对路面养护作业产生影响,并在夜间开放交通㊂如果情况特殊导致夜间不能开放交通,施工单位需要提前准备好夜间反光标识物,防止对车辆在夜间的行驶产生影响㊂在保证交通安全基础上,待摊铺层自然冷却㊁混合料表面温度低于50ħ后再开放交通㊂除此之外,由于超薄罩面主要采用空隙型的矿料级Copyright ©博看网. All Rights Reserved.R E A LE S T A T EG U I D E |85配,具有较高的透水性,现场无需对路面洒水处理,以防破坏路面粘结层㊂3.3 路面养护质量检验3.3.1 平整度检测该公路工程在养护作业流程结束后,根据我国‘公路路基路面现场测试规程“检测公路路面的平整度,通过车辙激光平整度仪对路面进行检测,结果如表1所示㊂从表1可以看出,该铺筑超薄罩面的段落,国际平整度指数I R I为1.57(m /k m ),满足‘公路养护工程质量检验评定标准“(第一册土建工程)中的规定,由此可以看出,超薄罩面技术有助于公路路面行驶质量与平整度的提升㊂3.3.2 抗滑性能检测公路工程项目养护结束后,通过手工铺砂仪检测工程完成后的构造深度,具体结果如表2所示㊂从表2可以看出,在完成本次公路工程养护作业后,路面构造深度满足不小于0.55mm 的要求㊂可见,超薄罩面技术有助于提升公路工程路面抗滑性能㊂表1 公路路面平整度检测结果检测项目检测结果1234567平整度R Q I 平整度1.891.761.231.871.781.131.351.57>90表2 路面抗滑性能检测桩号T D施工刚结束施工后1月施工后3月施工后6月施工后12月K 1K 2K 3K 41.101.201.101.301.001.101.101.250.991.051.081.190.991.041.041.100.980.991.000.984 施工注意事项公路路面养护施工应注意以下事项㊂4.1 铺筑前界面洁净㊁干燥㊁无污染,粘层喷洒均匀,注意起步或终止和接缝的洒布量㊂喷洒成均匀雾状,分布成一薄层,不得洒花漏空或成条状,也不得有堆积㊂养护作业中,必须对周边区域进行封闭施工,严禁行人与车辆通行,避免对新喷洒的粘层和新铺超薄罩面造成污染和破坏㊂4.2 完成铺设工作后,需对所铺设超薄罩面进行检查,严防发生质量缺陷㊂4.3 超薄罩面不得使用轮胎压路机碾压㊂4.4 公路路面养护作业中,要严格控制沥青混合料温度与质量,混合物必须均匀搅拌,保证材料质量符合养护质量检验评定标准㊂4.5 间歇式拌和机每盘的拌和时间应延长5~10s,混合料储存时间不超过6h㊂4.6 不同施工方式㊁施工材料决定着材料温度的差异性,施工人员应对材料温度进行及时检测,以精准检测与及时纠正施工过程中问题,以实现公路路面施工达到预期效果㊂总结本文通过研究某公路工程,总结超薄罩面养护技术在实际应用中对运输温度㊁作业温度进行严格控制,作业时根据标准工序施工,以实现施工质量的提升㊂通过分析超薄罩面技术施工效果,认为该技术有助于改善公路路面抗滑性能与平整度,还能以精准检测与及时纠正路面养护问题,有助于提升公路路面施工效果,可见超薄罩面养护技术在公路工程施工中极具应用价值㊂参考文献[1] 陈忠云,区健施,李浩.基于结构层材料协调性的超薄罩面D E A 决策模型研究[J ].公路与汽运,2022(06):137-143.[2] 田青业,宋军兴,蔡乾东,等.密实型超薄罩面U T O D-5在嘉安高速公路路面养护中的应用[J ].交通节能与环保,2022,18(05):122-128.[3] 马明.超薄罩面在沥青路面预防性养护中的应用[J ].智能城市,2021,7(09):122-123.[4] 贾晓娟.基于不同胶结料和级配类型的超薄罩面沥青混合料性能评价[J ].福建交通科技,2021(04):1-6+11.[5] 熊辉,邓冬.超薄罩面技术在高速养护工程中的应用分析[J ].黑龙江交通科技,2021,44(04):66+68.[6] 何兆益.沥青路面绿色节能型养护技术的研发与应用.宁夏回族自治区,宁夏交通建设股份有限公司,2019-09-06.[7] 尚同羊.沥青路面高性能超薄罩面设计与施工关键技术研究.陕西省,陕西高速机械化工程有限公司,2018-09-07.[8] 杨定忠.温拌改性沥青超薄罩面技术在公路养护中的试验与应用.云南省,德宏公路局,2017-08-31.Copyright ©博看网. 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沥青路面质量检测评定及养护策略研究摘要：公路工程作为一项重要的民生基础工程，推动着当地经济的发展，而当前在公路工程中沥青路面做为高等级路面起着重要的作用，沥青路面质量检测与评定工作就显得尤为重要。

通过沥青路面质量检测评定，掌握路面技术状况及时开展养护工作，避免沥青路面在使用过程中受到行车荷载、雨雪侵蚀等影响而发生病害问题，甚至影响公路工程使用的安全性与可靠性。

基于此，本文就沥青路面质量部分参数检测评定与方法，探讨沥青路面养护策略，旨在有效应用调查法、文献法等方法落实公路工程沥青路面质量检测评定与养护工作。

关键词：沥青路面；质量检测评定；养护策略引言沥青路面在使用过程中可能会出现一些病害，影响沥青路面的整体质量。

基于此，就应对沥青路面整体质量进行定期的或不定期的检测评定，了解沥青路面质量情况和现存问题，之后对沥青路面展开有效养护，使得沥青路面在使用过程中出现的质量问题得到有效处理，同时优化各项养护策略，确保沥青路面在有限养护费用下高质量运营。

1 沥青路面质量检测评定内容与方法1.1平整度检测路面平整度是指道路表面相对于理想平面的竖向偏差，路表的不平整会增大行车阻力，造成车辆颠簸和振动力,很大程度影响车辆行驶的舒适度及安全性，因此在沥青路面质量检测中必须对路面路面行驶质量指数这一技术指标进行严格检测。

路面平整度检测有断面类和反映类两种检测设备，常见的测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、激光平整度仪、颠簸累积仪，不同的平整度检测仪测试指标不同。

因此在检测过程中还需要结合路面凹凸情况和路况等级，选择适合的仪器设备。

在正式检测前需要校准相关仪器设备，确保仪器精密度符合实际要求。

在开始检测前还需清扫处理路面，有效避免外部因素造成的干扰，最大限度地保证检测结果的精确度与可靠性。

此外，在检测过程中需要根据相关技术规范对检测仪器进行操作，详细准确地记录检测数据，随后利用软件进行数据处理。

1.2 路面结构强度路面结构强度在公路技术状况检测中是抽样检测，用承载能力来衡量，通常用弯沉作为现场检测指标，是指在规定荷载作用下，路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形，以0.01mm为单位表示，测试方法主要有贝克曼梁、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。

公路施工中的沥青路面施工技术研究课题
公路施工中的沥青路面施工技术是保证公路质量和使用寿命的
关键，因此有许多研究课题可以探讨。

以下是一些可能的研究课题: 1. 沥青路面施工技术的应用研究：探讨不同的沥青路面施工技术，包括施工工艺、材料配方、设备改进等，以提高施工效率和质量。

2. 沥青路面施工质量控制研究：研究如何有效地控制沥青路面的施工质量，包括施工参数的调控、材料检测、设备改进等，以提高施工质量。

3. 沥青路面耐久性研究：探讨沥青路面的耐久性，包括材料老化、裂缝控制、抗滑性能等，以提高沥青路面的使用寿命和安全性。

4. 沥青路面养护技术研究：研究如何有效地进行沥青路面的养护，包括养护材料、养护设备、养护工艺等，以提高沥青路面的性能和使用寿命。

5. 沥青路面施工环保研究：探讨沥青路面施工对环境的影响，包括噪音、粉尘、有害气体等，并提出环保措施，以保护环境和人民健康。

这些研究课题的深入探讨可以为公路施工的沥青路面施工技术
提供有益的指导和借鉴，以提高公路施工的质量和效率，为公路交通的发展提供有力的支持。

公路沥青路面养护工程技术后评价研究发布时间：2021-05-07T10:14:38.850Z 来源：《基层建设》2021年第1期作者：韩树权[导读] 摘要：随着公路交通工程数量的不断扩大，这为公路的养护工作带来了巨大的机遇与挑战，因此，养护工程的质量巡检和综合评价体系建立有着重要的现实意义。

延安市公路局延长公路段摘要：随着公路交通工程数量的不断扩大，这为公路的养护工作带来了巨大的机遇与挑战，因此，养护工程的质量巡检和综合评价体系建立有着重要的现实意义。

为保证路面养护质量，建立了路面养护工程质量巡检评价体系，并将该体系应用于多项养护工程，证实了此评价体系在实际工程中的可行性与适用性。

关键词：公路沥青路面；养护工程技术；后评价引言沥青路面是路面的主要类型之一，公路建成通车后，因受内外在诸多因素影响，路面出现老化、轻度车辙、裂缝、剥落、松散等不同类型的早期损坏，使用性能下降，发展恶化，尚未至设计年限便已发生路面结构破坏。

随着公路网功能渐趋完善，养护任务日益繁重，养护转型和管理升级至关重要。

目前国内外对预防性养护的理解基本一致，在路面结构强度满足要求的前提下，对存在病害隐患或有轻微病害的路段，以减缓路面性能衰减、延长使用寿命、成本效益最大化为目标，进行的主动性养护工程，具有极好的经济、社会效益。

1后评价方法的概述后评价方法就是分析建设项目的资金使用、管理水平和建设经验，给出后评价的目的、后评价工作的内容以及方法。

交通部首次提出在公路建设方面进行后评价工作，近年来国内外研究学者在公路建设项目后评价的过程中，采用的评价方法和指标各有不同，研究内容也各有侧重。

但是目前针对公路养护项目的后评价工作较少，公路建设项目后评价的内容、指标和方法的基础上，对后评价体系进行了改进和提高，优化后的评价体系对项目的养护产生积极影响。

2公路沥青路面养护工程技术后评价体系的建立2.1项目前期拌和站场地巡查拌和站是沥青混合料的生产场所，是混合料质量控制的关键，场地状况有相应的要求。

路面养护与维修技术延长沥青混凝土路面使用寿命的方案路面作为城市交通的重要组成部分，承载着车辆和行人的通行，因此其使用寿命的延长对于提升道路交通的安全性和效率至关重要。

沥青混凝土路面作为一种常用的路面材料，具有耐久性好、施工维修方便等优点，本文将探讨一些延长沥青混凝土路面使用寿命的有效技术方案。

1. 合理设计与施工路面的使用寿命很大程度上取决于施工的质量。

合理的设计与施工是延长沥青混凝土路面使用寿命的基础。

在设计工作中，应根据交通量、道路环境等因素合理确定路面厚度，避免厚度不足和厚度超标的问题。

同时，在施工过程中，要确保材料骨料的质量符合标准，控制石料含水量，保证混凝土的强度和密实度，以提高路面的耐久性。

2. 定期养护与检查路面养护是延长沥青混凝土路面使用寿命的关键环节。

定期进行养护与检查工作，能及时发现路面问题，采取相应的维修措施，避免小问题演变成大问题。

常见的路面养护措施包括补漏修补、管网维修等。

此外，还要加强路面清洁工作，及时清除路面上的杂物和积水，以减少路面的腐蚀和损害。

3. 温度控制与应用新技术沥青混凝土路面在高温和低温条件下都容易出现龟裂和破坏。

因此，温度控制是延长沥青混凝土路面使用寿命的重要手段之一。

在施工过程中，应根据当地气候条件和季节特点，合理控制沥青混凝土的温度，避免因温度过高或过低而导致的路面损坏。

此外，随着科技的进步，新技术的应用也为路面维修提供了更多可能。

例如，使用反射性和防滑性能更好的材料来改善路面质量，采用冷再生技术进行路面维修等。

4. 加强交通管理交通管理措施旨在减少车辆对路面的损害，从而延长路面的使用寿命。

加强交通管理，规范车辆通行，减少超载和超速行驶等不合理行为，可以有效降低路面的载荷，减缓路面磨损和破坏。

此外，合理规划交通流线，减少拥堵和频繁的加减速，也有利于降低路面的磨损和破坏。

5. 积极开展科学研究与技术创新为了延长沥青混凝土路面的使用寿命，还需要积极开展科学研究与技术创新。

路面设计课题研究论文（五篇）内容提要：1、综合评分法评价沥青路面质量研究2、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制3、市政道路路面结构设计和病害防治研究4、公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术5、沥青路面同步碎石封层反射裂缝治理全文总字数：21313 字篇一：综合评分法评价沥青路面质量研究综合评分法评价沥青路面质量研究摘要：沥青路面的质量影响到公路运营的行车舒适性和耐久性。

影响路面质量的因素错综复杂，参与路面质量评价的指标甚多，所代表的路用性能也不尽相同。

为综合评价沥青结构层的整体性能，通过选取有代表性的指标并赋予相应权重对沥青路面进行综合评分，根据评价结果判定其质量的优劣及稳定性，以指导路面施工。

关键词：质量；关键指标；路用性能；均匀性随着我国经济发展，交通建设日益壮大，沥青路面在高速公路、地方公路、城市道路乃至乡村道路中得到广泛应用，沥青路面工程技术发展也经历了由弱到强的飞跃。

沥青路面的施工质量影响着公路运营的舒适度和耐久性，在公路行业中受到高度重视。

目前，我国沥青路面的施工质量主要采用单点控制，竣工后的检测数据决定其质量优劣，规范对某些指标的控制范围明显宽泛，较难做到施工过程的有效控制，由此造成沥青路面的早期损坏现象比较普遍，影响行车舒适性和安全性。

引起路面损坏的原因很复杂，因为影响沥青路面质量的因素很多，评价指标也较多，评判的标准也多种多样。

为综合评价沥青结构层的整体性能，提出采用综合评分法对沥青路面质量进行评价，根据评价结果判定路面质量的优劣，以此加强沥青路面施工质量的管控。

1综合评分法简介综合评分法是通过打分来对影响路面质量因素的项目进行量化处理，对评价的项目赋予不同的分值，采用加权相加得出总分，以此为基础进行综合评价。

在沥青路面众多质量指标中，优先选出具有代表性的、关键性的沥青混凝土指标，并依据事先确定各项关键指标的评分细则和标准依次进行打分，再根据各关键指标在沥青路面总体质量控制中所占权重进行综合评分。

市政道路沥青路面养护技术摘要：在市政道路沥青路面的养护过程中，应采用具体性的养护技术对受到损害的路面进行针对性的养护，并注重养护、修补过程中的材料使用，施工前的调查、施工方案，施工完成后的检测及验收，从而保证市政道路沥青路面的建设质量及使用年限。

通过本文对路面养护技术对论述，以期对市政道路沥青路面的维护工程有帮助和改观。

关键词：沥青路面路面病害养护技术前言随着当代科学技术的不断进步与迅速的发展，我国的市政道路路网建设有了十分快速的发展，相应的建设水平也有了很大的改变。

在市政道路沥青路面建设项目中，养护和维护工作是非常重要的组成部分。

基于此，市政道路沥青路面养护技术具有十分重要的意义，它是实现经济效益和生态效益平衡的关键性因素。

在如今快速发展的社会技术不断的创新发展，不单单要注重施工时的质量更应该要注重养护时的质量。

1 市政道路沥青路面常见病害产生的原因1.1气候原因市政道路路面的实际使用过程中，由于气温的变动也就将会产生非荷载因素而导致开裂的问题出现,主要就是是由低温变化形成的收缩式裂纹和由高温变化形成的热疲劳裂纹等,形式上也大致是横向的裂纹和纵向的裂纹，究其主要的原因，冬季的气温发生剧烈下降导致沥青的面层中就会出现不同的温度的梯度变化，就会导致表面的面层直接与大气产生了接触气温而迅速的温度降低,并且对其气温进行传导要相当的时间才传导到了表面的最后层,这样就很容易造成了内层的气温与表层的气温之间产生出了很大的温差，所以就会埋下裂缝隐患，导致裂缝的产生从而影响行车的舒适性和安全性。

1.2施工原因对于市政道路沥青路面而言，因为施工的问题导致的裂缝的产生也比较常见，其问题产生原因主要在于沥青市政道路的表面骨料裸露，沥青层脱落以及沥青层喜欢你蜂窝麻面等。

同时也曾在其沥青材料的混合料摊铺时间过长，其整体结构的处理并未做好做到未，未按照相应的流程进行操作，则会出现沥青路面产生裂缝的现象。

另外，在实际的施工过程中，材料的配合比不正确或是不合理都会造成沥青路面产生垂直横线或是纵向裂缝问题。