计轴设备-铁路、城轨PPT精选文档
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铁路城轨计轴设备概述1. 引言铁路城轨计轴设备是现代铁路交通系统中的重要组成部分。
计轴设备的主要功能是实时监测和记录车轴的运行状态,以确保列车运行的安全性和稳定性。
本文将对铁路城轨计轴设备进行概述,包括计轴设备的类型、工作原理以及在铁路交通系统中的应用。
2. 计轴设备的类型计轴设备根据其工作原理和功能可分为以下几种类型:2.1 轴温检测设备轴温检测设备主要用于监测列车车轴的温度变化。
它通过安装在轨道侧面的传感器,实时测量车轴的表面温度,并将数据传输到中央控制系统。
这种设备可以帮助铁路工作人员监测车轴的温度变化,及时发现问题并采取相应的措施,以防止车轴过热引发事故。
2.2 轴重检测设备轴重检测设备用于测量列车车轴的重量。
它一般安装在轨道上方或轨道侧面,通过传感器测量车轴的压力,并将数据传输到中央控制系统进行分析和记录。
轴重检测设备可以帮助铁路工作人员了解列车车辆的荷载情况,及时调整列车的运行计划,以确保车轴的安全运行。
2.3 轴位检测设备轴位检测设备主要用于监测列车车轴的位置状态。
它安装在轨道上方或轨道侧面,通过传感器检测车轴的位置,并将数据传输到中央控制系统进行处理。
轴位检测设备可以帮助铁路工作人员监测车轴的位置变化,判断列车是否偏离轨道,并及时采取措施进行调整。
3. 计轴设备的工作原理计轴设备的工作原理主要基于传感器和数据传输技术。
根据不同的计轴设备类型,其工作原理略有不同:3.1 轴温检测设备的工作原理轴温检测设备通过安装在轨道侧面的感应器,实时监测车轴的温度变化。
感应器可以是红外线传感器或热电偶传感器,根据车轴表面的热辐射或热电偶效应来测量车轴的温度。
测量到的温度数据通过电缆或无线传输方式传输到中央控制系统进行处理和记录。
3.2 轴重检测设备的工作原理轴重检测设备通过安装在轨道上方或轨道侧面的压力传感器,实时测量列车车轴的重量。
当列车经过压力传感器时,传感器会感受到车轴的压力而产生相应的电信号。
第六章计轴设备计轴设备是利用轨道传感器计轴设备是利用轨道传感器、、计数器来记录和比较驶入和驶出轨道区段的轴数记录和比较驶入和驶出轨道区段的轴数,,以此确定轨道区段的占用或空闲以此确定轨道区段的占用或空闲。
第一节计轴设备的原理及组成一、工作原理列车进入轨道区段列车进入轨道区段,,驶入端计轴器对轮轴进行累加计数,并发出区段占用信息并发出区段占用信息,,同时同时,,驶入端处理器经传输线向驶出端处理去发送驶入轮轴数线向驶出端处理去发送驶入轮轴数,,列车全部通过驶入端计轴点时端计轴点时,,停止计数停止计数。
当列车到达区段驶出端计轴点时当列车到达区段驶出端计轴点时,,由于列车是驶离区段,驶出端计轴器进行减轴运算驶出端计轴器进行减轴运算,,同时再传送给驶入端处理器处理器。
列车全部通过后列车全部通过后,,两站的微机同时对驶入区间和驶离区间的轮轴数进行比较运算区间的轮轴数进行比较运算,,两站一致时两站一致时,,认为区段已经空闲经空闲,,发出区间空闲信息表示发出区间空闲信息表示,,不一致则认为区间仍将处于占用状态将处于占用状态。
1.轨道传感器轨道传感器。
传感器系统的主要功能是采第一节计轴设备的原理及组成二、组成集轮轴信息并准确地把它变成可计数脉冲送给微机。
(1)传感器电路框图第一节计轴设备的原理及组成(2)磁头磁力线示意图无车轮经过传感器时无车轮经过传感器时,,在接收线圈内感应的交流电压相位与发送电压相位相同压相位与发送电压相位相同。
其产生的磁力线如图所示其产生的磁力线如图所示。
第一节计轴设备的原理及组成当轨面有车通过时当轨面有车通过时,,轮缘改变了磁力线方向轮缘改变了磁力线方向,,TX 产生的磁力线如图第一节计轴设备的原理及组成(3)轴脉冲波形形成图由于两磁头产生的轴脉冲在时间上先后不同后不同。
两脉冲组合后形成具有五种形态第一节计轴设备的原理及组成的轴脉冲对的轴脉冲对,,根据两脉冲的组合时序可确定列车的运行方向定列车的运行方向,,从而产生相应的加轴或减轴运算或减轴运算。
第六章计轴设备计轴设备是利用轨道传感器计轴设备是利用轨道传感器、、计数器来记录和比较驶入和驶出轨道区段的轴数记录和比较驶入和驶出轨道区段的轴数,,以此确定轨道区段的占用或空闲以此确定轨道区段的占用或空闲。
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(1)传感器电路框图第一节计轴设备的原理及组成(2)磁头磁力线示意图无车轮经过传感器时无车轮经过传感器时,,在接收线圈内感应的交流电压相位与发送电压相位相同压相位与发送电压相位相同。
其产生的磁力线如图所示其产生的磁力线如图所示。
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第一节计轴设备的原理及组成一、工作原理列车进入轨道区段列车进入轨道区段,,驶入端计轴器对轮轴进行累加计数,并发出区段占用信息并发出区段占用信息,,同时同时,,驶入端处理器经传输线向驶出端处理去发送驶入轮轴数线向驶出端处理去发送驶入轮轴数,,列车全部通过驶入端计轴点时端计轴点时,,停止计数停止计数。
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1.轨道传感器轨道传感器。
传感器系统的主要功能是采第一节计轴设备的原理及组成二、组成集轮轴信息并准确地把它变成可计数脉冲送给微机。
(1)传感器电路框图第一节计轴设备的原理及组成(2)磁头磁力线示意图无车轮经过传感器时无车轮经过传感器时,,在接收线圈内感应的交流电压相位与发送电压相位相同压相位与发送电压相位相同。
其产生的磁力线如图所示其产生的磁力线如图所示。
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