第五讲国际货物运输法国际货物运输法（一）：国际海上货物运输概述国际货物运输法（二）：班轮运输三大规则的比较国际货物运输法（三）：《华沙公约》与《多式联运公约》国际货物运输法（四）：提单（B/L）题目：国际货物运输法（一）：国际海上货物运输概述一、国际海上货物运输方式1．班轮运输（四固定）：承运人托运人班轮运输是由航运公司以固定的航线、固定的船期、相对固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。
由于班轮运输的书面内容多以提单的形式表现出来，所以此种运输方式又被称为提单运输。
班轮运输的固定性决定了其比较适合于件杂货的运输，即将不同托运人运输量比较小的货物组织在一起的运输。
在班轮运输中承运人与托运人的谈判地位是不平等的，且提单往往会转移到并非订立运输合同当事方的第三方手中，即会对第三方产生约束力，因此各国法律一般对班轮运输进行强制性的调整。
国际上调整提单运输的国际公约主要有三个，即1924年《统一提单的若干法律规则的国际公约》（以下简称《海牙规则》）、1968年《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》（以下简称《维斯比规则》）和1978年《联合国海上货物运输公约》（以下简称《汉堡规则》）。
2．租船运输（1）航次租船运输：运费又称航程租船合同，是指航次出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。
按照该合同，出租人保留船舶的所有权和占有权，并由其雇佣船长和船员，船舶仍由出租人负责经营管理，承租人不直接参与船舶的经营事宜。
为了简化租船合同的谈判过程，国际上的航运民间组织制定了一系列的租船合同标准格式。
目前，国际上最常用的航次租船合同格式是《统一杂货租船合同》，租约代号GENCON，简称“金康合同”，该格式由波罗的海国际航运公会制定。
航次租船合同的主要内容有船舶规范、预备航次条款、货物条款、装卸期间条款、运费条款、出租人责任条款、责任终止和留置权条款、装卸港口、装卸费用、绕航条款、罢工条款、战争条款和冰冻条款等内容。
