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车辆维修和一、二级保养管理制度为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶____公里以内，一级保养行驶____公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成____元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的____％：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的____％；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
车辆维修和一、二级保养管理制度（2）是为了保证车辆安全运行和延长车辆使用寿命而制定的规章制度。
下面是一些可能包含在这个制度中的内容：1. 车辆维修管理：a. 确定负责车辆维修的部门或人员；b. 设定维修流程，包括报修、派工、维修、验收等环节；c. 指定合格的维修厂或维修人员；d. 确定维修时限和维修质量要求；e. 监督维修过程，确保维修按时、按质完成；f. 记录维修情况和费用，并进行统计分析。
2. 一、二级保养管理：a. 制定保养计划，根据车辆使用情况和厂商要求确定保养周期；b. 确定保养内容，包括机油更换、滤清器更换、刹车检查、轮胎检查等；c. 安排保养工作，包括车辆排班和保养时间；d. 监督保养过程，确保保养按时、按质完成；e. 记录保养情况，包括保养时间、保养项目和费用，并进行统计分析。
一二类汽修厂汽车维修管理制度汇编1一、二类汽修厂汽车维修管理制度汇编汽车维修企业工作流程图汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂维修服务承诺书格式汽车维修质量管理制度汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 汽车维修车辆进出厂登记制度汽车维修质量检验制度汽车修理竣工出厂合格证管理制度汽车维修档案管理制度汽车修理厂：计量器管理制度汽修检测仪具和设备管理制度汽修厂人员技术培训制度汽车维修厂环境保护管理制度汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 汽车修理厂计算机服务管理系统制度汽车维修厂设备:压床安全操作规程汽修设备管理制度:钻床安全操作规程空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 汽修设备管理:砂轮机安全操作规程举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)乙炔气瓶安全使用守则氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关) 汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修厂电工安全操作守则汽车维修厂胎工安全操作守则汽车维修厂检验试车安全操作守则汽修厂气焊作业安全操作守则汽车修理厂经理（厂长）岗位职责汽修厂技术负责人岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责汽修厂业务员岗位责任制汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)一分耕耘一分收获_议论文作文范文_议论文感悟，在人间应有尽有。
而一件微不足道的小事中，也会存在一些感悟古人云：一分耕耘一分收获。
这句话果然没错，我的亲身经历，就让我尝到了叉的教训。
上课时，好开小差的我没有好好听新课、认真复习。
末日到来----考试。
我睁大着双眼对天嚎叫道：纳尼!考试啊，你怎么偏偏这时驾到? 考试中，我望着一道道天书一样的题，抱头发难。
怎么办呢?不能不写吧?不管三七二十一，我只能以卵击石了。
苍天呐!人生杯具呀! 我望着试卷上那鲜红的叉号伤心极了，眼泪像断了线的珍珠掉了下来。
二类汽修厂汽车维修管理制度汇编第一章总则第一条为规范二类汽修厂的汽车维修管理行为，保障客户权益，提高企业的管理水平和服务质量，制定本制度。
第二条二类汽修厂汽车维修管理制度适用于所有从事汽车维修业务的机构和个体经营者。
第三条二类汽修厂应当依法经营，具备相关资质和执业许可证，遵守相关法律法规和行业标准，保证维修质量和服务水平。
第四条本制度是二类汽修厂规范经营的基本依据，对于二类汽修厂的业务经营、人员素质和服务质量等方面具有指导性作用。
第五条二类汽修厂应当建立健全维修管理制度，落实质量管理体系，加强对汽车维修工作的管理和监督，确保安全和质量。
第二章组织结构第六条二类汽修厂应当设立维修管理部门或者专职负责人，负责维修工作的组织、协调和监督。
第七条维修管理部门应当由具备相关专业知识和工作经验的人员组成，保证维修工作的专业性和高效性。
第八条二类汽修厂应当建立健全质量监督制度和响应机制，对维修过程和结果进行全程监控和跟踪，及时发现和解决问题。
第三章人员素质第九条二类汽修厂应当加强对维修技术人员的培训和考核，提升其专业水平和综合素质。
第十条维修技术人员应当具备相关资质证书和技术培训证明，严格执行维修规范和操作规程。
第十一条二类汽修厂应当建立健全维修人员考核机制，对技术人员的工作进行评价和考核，建立技术档案。
第四章维修质量第十二条二类汽修厂应当建立健全车辆维修记录和档案管理制度，对每一辆车辆的维修过程和维修结果进行记录和保存。
第十三条二类汽修厂应当确保使用正规渠道和质量可靠的原厂配件和材料，不得使用假冒伪劣产品。
第十四条二类汽修厂应当制定维修收费标准和结算规范，公开费用清单并签署维修服务合同，做到收费公开、合理和规范。
第五章工作流程第十五条二类汽修厂应当制定维修作业指导书和操作规程，明确维修工作流程和要求，严格执行。
第十六条二类汽修厂应当建立健全维修工作流程和验收制度，确保每一道工序和结果都受到监控和检验。
第十七条二类汽修厂应当建立维修过程中的质量监控和事故管理机制，及时发现和解决问题，保证车辆维修质量和安全性。
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
炫动汽车维修中心为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5. 严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处.炫动汽车维修中心维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
邳州市顺发汽修有限公司二类汽车维修与服务站管理制度汇编一、二类汽车维修及服务站管理制度汇编:为了贯彻执行新版国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739）,按照新国标对经营管理的要求，本人收集了汽车维修质量、维修设备、安全、环保等方面的管理制度,以供二类以上汽车维修企业参考。
各维修企业在引用本制度汇编时，应根据本企业的实际情况，进行必要的和适当的修改、补充。
文件目录1、汽车维修企业工作流程图2、汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)3、汽修厂维修服务承诺书格式4、汽车维修质量管理制度5、汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)6、汽车维修车辆进出厂登记制度7、汽车维修质量检验制度8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度9、汽车维修档案管理制度10、汽车修理厂：计量器管理制度11、汽修检测仪具和设备管理制度12、汽修厂人员技术培训制度13、汽车维修厂环境保护管理制度14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程21、举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)22、乙炔气瓶安全使用守则23、氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)24、汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)25、汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)26、汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)27、汽车维修厂电工安全操作守则28、汽车维修厂胎工安全操作守则29、汽车维修厂检验试车安全操作守则30、汽修厂气焊作业安全操作守则31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责32、汽修厂技术负责人岗位职责33、汽车维修质量检验员岗位职责34、汽修厂业务员岗位责任制35、汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)一、汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。
车辆维修和一、二级保养管理制度范文1. 引言车辆维修和保养是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。
为了规范车辆维修和保养工作，提高管理水平，制定车辆维修和一、二级保养管理制度，以确保车辆安全、可靠地运行。
2. 车辆维修管理制度2.1 维修部门管理2.1.1 维修部门应设定专职的维修负责人，负责组织和协调车辆维修工作，并掌握维修部门的人员和设备情况。
2.1.2 维修部门应建立健全的档案管理制度，对每辆车辆进行档案记录，包括维修记录、故障处理记录等，以便后续跟踪维修情况。
2.1.3 维修部门应定期进行设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
2.2 维修项目管理2.2.1 维修部门应建立明确的维修项目管理制度，明确不同维修项目的工作内容、工作程序和工作标准。
2.2.2 维修部门应严格执行维修项目管理制度，按照规定的工作内容和工作程序进行维修工作，保证工作质量。
2.3 维修费用管理2.3.1 维修部门应建立车辆维修费用明细表，对每次维修进行详细的费用记录。
2.3.2 维修部门应根据财务制度，及时报销车辆维修费用，并进行费用核对，确保费用的合理性和准确性。
3. 一级保养管理制度3.1 保养周期管理3.1.1 一级保养周期应根据车辆的行驶里程、使用环境等因素进行合理安排，确保车辆的正常运行和安全性能。
3.1.2 保养周期应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按时进行。
3.2 保养内容管理3.2.1 一级保养内容应包括对车辆发动机、车身、底盘等关键部位的检查和维护。
3.2.2 一级保养内容应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按照规定的标准进行。
3.3 保养记录管理3.3.1 保养部门应建立保养记录档案，对每辆车辆的保养情况进行记录。
3.3.2 保养记录应包括保养日期、保养内容、保养人员等信息，以便后续跟踪保养情况。
4. 二级保养管理制度4.1 保养周期管理4.1.1 二级保养周期应在一级保养的基础上进行适当延长，确保对车辆的更全面检查和维护。
二类汽修厂汽车维修管理制度全第一章总则第二条本管理制度适用于二类汽修厂的汽车维修工作。
第三条二类汽修厂应严格按照本管理制度进行工作，对违反管理制度的行为，将依法进行处理。
第四条二类汽修厂应设立专门的维修管理部门，负责维修工作的统筹和监督。
第五条二类汽修厂维修管理部门应当配备足够数量和合格的技术人员，确保各项维修工作的正常运转。
第六条二类汽修厂应建立完善的维修工具和设备管理制度，确保维修工作的顺利进行。
第七条二类汽修厂应建立完善的配件管理制度，确保所使用的配件的质量和适用性。
第八条二类汽修厂应建立健全的维修记录管理制度，记录每一次维修的内容和维修人员的信息。
第九条二类汽修厂应建立完善的维修投诉处理制度，及时处理消费者的投诉和纠纷。
第十条二类汽修厂应建立安全生产管理制度，确保维修工作的安全进行。
第二章维修工具和设备管理第十一条二类汽修厂应建立维修工具和设备的目录，并进行定期更新。
第十二条二类汽修厂应对维修工具和设备进行分类管理，并确保其数量和质量的合格。
第十三条二类汽修厂应定期对维修工具和设备进行检查和校准，确保其正常使用。
第十四条二类汽修厂应建立维修工具和设备的借还制度，并做好相应的记录。
第十五条二类汽修厂应建立维修工具和设备的维护保养制度，并进行定期维护保养。
第三章配件管理第十六条二类汽修厂应建立配件的目录，并进行定期更新。
第十七条二类汽修厂应对配件进行分类管理，并确保其质量和适用性的合格。
第十八条二类汽修厂应建立配件的采购制度，确保所采购的配件符合要求。
第十九条二类汽修厂应建立配件的检验制度，确保所使用的配件符合要求。
第二十条二类汽修厂应建立配件的入库和出库制度，并做好相应的记录。
第二十一条二类汽修厂应建立配件的质量追踪制度，确保所使用的配件质量可靠。
第二十二条二类汽修厂应建立配件的库存管理制度，确保库存量的控制在合理范围。
第四章维修记录管理第二十三条二类汽修厂应对每一次维修进行记录，并做好相应的报告。
一二类汽修厂汽车维修管理制度一、管理制度介绍汽车维修管理制度是为了保证汽修厂工作的有序进行而制定的规章制度，涉及到汽车维修流程、工作标准、责任分工等方面的内容。
本文将针对一、二类汽修厂的特点，制定一套适用的汽车维修管理制度。
二、职责分工1.经理：负责整个汽修厂的管理和运营，制定维修策略，监督各个部门的工作。
2.技术主管：负责指导和督促修理工的工作，确保维修技术达到标准。
3.接待员：负责接待车主，详细了解车辆故障情况，并向修理工进行沟通。
4.修理工：负责具体的汽车维修工作，按照标准操作，确保质量和效率。
三、维修流程1.接车：车主将车辆送到汽修厂，接待员记录车辆信息。
2.问题诊断：修理工和技术主管对车辆进行全面检查，并出具报告。
3.报价和客户确认：接待员根据报告制定维修方案，并向车主报价，车主确认并签字。
4.维修作业：修理工按照维修方案进行作业。
5.质量检查：修理工完成维修后，技术主管进行质量检查，确保维修质量。
6.交车：接待员通知车主维修完成，车主来领取车辆并支付费用。
四、工作标准1.环境卫生：汽修厂要保持整洁、干净的工作环境，防止灰尘和油污对车辆维修产生影响。
2.工作流程：按照规定的维修流程进行操作，遵守标准的维修方法。
3.修理工具：使用符合质量标准的维修工具，并进行定期检查和保养。
4.工艺技术：修理工要不断学习和掌握先进的维修技术，提高维修质量和效率。
5.修理记录：按照规定，详细记录每一台车辆的维修情况和耗材使用情况。
五、质量控制1.质量检查：修理工完成维修后，技术主管要对维修质量进行全面检查，如发现问题，要及时指导修正。
2.投诉处理：对于车主的投诉，汽修厂要尽快进行调查处理，并给予合理的解释和赔偿。
3.售后服务：汽修厂要提供优质的售后服务，对于维修过的车辆，要给予一定时期的质保，及时解决后续问题。
六、设备和安全1.设备保养：对维修设备要进行定期的保养和维护，确保其正常运行。
2.安全防护：汽修厂要配备合适的防护设备，工作人员要佩戴防护用品，确保工作安全。
合肥京巢汽车装饰有限公司管理制度一、汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5. 严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处.三、维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和一、二级保养管理工作，确保车辆在运行过程中安全可靠，延长车辆使用寿命，减少维修和保养成本，制定本管理制度。
第二章维修管理第二条维修原则车辆维修应本着“预防为主，保养维修相结合”的原则，提前预防故障发生，及时进行维修保养，确保车辆在最好的状态下运行。
第三条维修计划1.每月制定维修计划，确定各个车辆的维修项目和时间，按计划进行维修保养。
2.对于突发故障，应立即进行维修，确保车辆及时恢复正常运行。
3.维修计划应充分考虑车辆使用情况和维修历史，确保维修工作能够及时完成。
第三章保养管理第四条一级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定一级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行一级保养。
2.一级保养包括更换机油、机滤、空滤、油水分离器等项目，同时进行对车辆外观和底盘的检查和清洗。
3.一级保养应由专业人员进行，确保保养质量。
第五条二级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定二级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行二级保养。
2.二级保养包括更换刹车片、离合器等项目，对车辆的发动机、变速器、传动系统进行检查和维修。
3.二级保养应由专业人员进行，确保保养质量。
第四章维修和保养措施第六条维修设备和工具1.维修部门应配备齐全的维修设备和工具，确保能够完成各种维修和保养工作。
2.维修部门应定期对设备和工具进行检查和维护，确保其正常使用。
第七条维修人员1.维修部门应配备经验丰富的维修人员，确保能够完成各种维修和保养工作。
2.维修人员应定期接受培训，提升维修技能和知识水平，提高维修质量。
第八条维修材料和零件1.维修部门应配备充足的维修材料和零件，确保能够及时进行维修和更换。
2.维修材料和零件应保质保量，确保车辆在维修过程中不受影响。
第五章维修和保养记录第九条维修和保养记录1.维修部门应详细记录每一次维修和保养的内容、时间、人员等信息。
2.维修和保养记录应保存至少三年，供查阅和参考。
邳州市顺发汽修有限公司二类汽车维修与服务站管理制度汇编一、二类汽车维修及服务站管理制度汇编:为了贯彻执行新版国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739）,按照新国标对经营管理的要求，本人收集了汽车维修质量、维修设备、安全、环保等方面的管理制度,以供二类以上汽车维修企业参考。
各维修企业在引用本制度汇编时，应根据本企业的实际情况，进行必要的和适当的修改、补充。
文件目录1、汽车维修企业工作流程图2、汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)3、汽修厂维修服务承诺书格式4、汽车维修质量管理制度5、汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)6、汽车维修车辆进出厂登记制度7、汽车维修质量检验制度8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度9、汽车维修档案管理制度10、汽车修理厂：计量器管理制度11、汽修检测仪具和设备管理制度12、汽修厂人员技术培训制度13、汽车维修厂环境保护管理制度14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程21、举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)22、乙炔气瓶安全使用守则23、氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)24、汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)25、汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)26、汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)27、汽车维修厂电工安全操作守则28、汽车维修厂胎工安全操作守则29、汽车维修厂检验试车安全操作守则30、汽修厂气焊作业安全操作守则31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责32、汽修厂技术负责人岗位职责33、汽车维修质量检验员岗位职责34、汽修厂业务员岗位责任制35、汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)一、汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。
车辆维修和一、二级保养管理制度范文1.目的和适用范围1.1 目的本制度的目的是为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，规范车辆的维修和保养工作，提高车辆的安全性和可靠性。
1.2 适用范围本制度适用于公司所有所属车辆的维修和保养工作，包括一级保养和二级保养。
2. 维修和保养管理规定2.1 维修委托2.1.1 公司车辆的维修工作由指定的维修厂家进行委托维修。
2.1.2 维修厂家应具备相关的资质和经验，且需在合同中明确维修期限和费用爱你。
如需更换维修厂家，须经过公司相关部门批准。
2.2 维修申请2.2.1 当车辆出现故障或需要维修时，司机或使用人员应及时向公司维修部门提交维修申请。
2.2.2 维修申请内容应包括车辆信息、故障现象、所在地点等必要信息。
2.3 维修审批2.3.1 维修部门收到维修申请后，应及时进行审批并安排维修。
2.3.2 维修部门应根据车辆维修历史和预算情况，对维修申请进行评估并决定是否批准。
2.4 维修过程管理2.4.1 维修部门应负责对车辆的维修过程进行监督和管理，确保维修工作按时、按质量要求完成。
2.4.2 维修厂家应及时向维修部门提供维修进度报告，包括维修工作完成情况和预计完成时间。
2.5 维修结算2.5.1 维修部门收到维修工作完成的通知后，应及时进行结算。
2.5.2 维修部门应核对维修费用和工作内容，并与维修厂家进行交涉和协商，确保维修费用合理。
3. 一级保养管理规定3.1 一级保养内容3.1.1 一级保养包括日常保养和定期保养。
3.1.2 日常保养包括检查车辆液位、轮胎气压、照明设备、制动系统等，及时补充液体和更换易损件。
3.1.3 定期保养包括更换机油、机滤、空滤、燃油滤、火花塞等。
3.2 保养计划3.2.1 维修部门应根据车辆使用情况制定保养计划，明确定期保养的时间和内容。
3.2.2 司机或使用人员应按照保养计划进行保养，确保保养工作按时进行。
3.3 保养记录3.3.1 司机或使用人员应及时填写保养记录，包括保养日期、里程、保养内容等。
一、二类汽修厂汽车维修管理制度汇编汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。
具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5. 严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处。
汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。
(投诉电话: )2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。
3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。
(投诉电话****)汽车维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。
一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。
如需置于车内，应清点登记并上锁。
登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2(业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。
顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3(车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。
交接双方在交接单上签字。
交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
汽车维修质量检验制度1(进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB,T18344,2001)的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2. 过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。
过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。
过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况;配合间隙大小;有调整要求的调整数据;重要螺栓螺母扭矩。
对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。
对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行。
必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。
竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准:(1)《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB,T18344,2001)(2)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB,18565,2001)(3)《车辆运行安全技术条件》(GB7258,2005)汽车修理竣工出厂合格证管理制度1. 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2. 竣工出厂合格证由检验员统一管理。
核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。
竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。
4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1(汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。
汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2(维修档案应保持整齐、完整。
一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。
档案袋应有标识，以便检索。
3(档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
,. 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。
如确需更正,应经有关领导批准同意。
6. 车辆维修档案保存期2年。
汽车修理厂:计量器管理制度企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。
为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。
1. 本厂使用的计量器具分A、B两类.A类:千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等;各类汽车检测仪器。
B类:各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
2. A类计量器由生产部门负责管理;B类计量器由使用者负责保管。
A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。
计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。
除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。
3. A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。
已超过检定周期的计量器不准继续使用。
保证计量器的受检率达100,。
保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。
汽修检测仪具和设备管理制度1. 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。
按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。
3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
5. 检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。
对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。
,.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
7. 保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。
8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。
9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。
10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.汽修厂人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。
各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式:上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训:针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。
特殊岗位培训:厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性训:由厂内根据需要自行组织的培训。
2.建立人员档案。
编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3.编制岗位的素质能力要求。
4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。
6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担(应在合同中明确)，成绩优秀者应予奖励。
7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。
人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。
在没有经济纠葛的情况下，应予同意。
合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。
9.人员培训管理工作由办公室负责。
汽车维修厂环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。
环境保护人人有责，关系人人。
