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2016年7月自学考试汽车拖拉机构造原理与应用试题（课程代码 11480）一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1．汽车发动机的作用是将燃料燃烧后的热能转变为机械能，然后以________形式通过车辆的传动系传给着地的车轮，驱动车辆行驶。
A．动力 B．扭矩 C．机械能 D．功率2．发动机按________分为二冲程发动机和四冲程发动机。
A．冷却种类 B．燃料种类 C．汽缸排列方式 D．冲程数目3．汽车发动机的排量是由缸径和________计算出来的。
A．汽缸冲程 B．汽缸总容积 C. 汽缸行程 D．压缩比4．柴油发动机和汽油发动机最大的区别在于：柴油机没有A．配气机构 B．燃料供给系 C．曲柄连杆机构 D．点火系5．活塞环分为气环和油环两种，气环的作用不包括A．密封汽缸 B. 泵油形成油膜 C．防止漏气 D．帮助活塞散热6．连杆的作用是连接活塞和曲轴，并将活塞的直线往复运动变为曲轴的A．行星运动 B．回转运动 C．动平衡运动 D．旋转运动7．配气机构中气门组不包括A．正时齿轮 B．气门弹簧 C．气门 D．气门导管8. 发动机一般都采用复合式润滑，下列不属于发动机润滑的是A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．粉末润滑 D．重力润滑9. 为了发动机能正常工作，一般冷却水温保持在A.700～900B.800～900C.900～1000D.900～110010.发动机在不同的工况下对可燃混合气成分的要求是不一样的，其中空燃比最大的是A．怠速工况 B．中负荷工况 C．大负荷工况 D．加速工况11. 柴油机燃油供给系由________将柴油从低压加至高压。
A．输油泵 B．喷油器 C．喷油泵 D．以上都对12. 在柴油机的废气排放物中，排放量是汽油机的数十倍的是A．一氧化碳 B．碳氢化合物 C．氮氧化合物 D．颗粒物13．汽车变速器一般由变速传动机构和操纵机构组成，有的还加装A．压盘 B．摩擦片 C．动力输出器 D．差速器14．同步器的作用是使________与待啮合的齿圈迅速同步，以缩短换挡时间，并防止两者在同步之前相接触而产生齿间冲击。
汽车拖沓机结构原理与应用第一编发动机一、基本知识点1、内燃机的作用是将燃料和空气引入汽缸内部焚烧，将所产生的热能转变为机械能，而后以扭矩形式经过车辆的传动系给着地的车轮，驱动车辆行驶。
发动机又称为车辆的心脏。
2、发动机种类按燃料方式分汽油发动机和柴油发动机；按冲程数量分二冲程和四冲程发动机。
3、发动机的基本结构由两大机构：曲轩连杆机构（含机体）、配气机构；五大系统：燃油供应系、冷却系、润滑系、起动系和电气系（含点火系）所构成。
4、活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程称作冲程。
5、在一个汽缸里，活塞从上止点挪动到下止点所让出的空间称为汽缸工作容积。
多缸发动机所有汽缸工作容积的总和，常称为排量。
6、有效扭矩是发动机经过飞轮向外输出的扭矩。
7、干式缸套不直接与冷水接触，而湿式缸套的表面面与冷却水直接接触。
8、汽缸套有整体型、干缸套型、湿缸套型。
9、汽缸垫装于汽缸体与汽缸盖接合平面之间。
作用是防备汽缸漏气和漏水。
缸垫一般用铜皮或钢皮包石棉板，表面还涂上石墨或硅。
10、气油机常有的焚烧室结构形式有半球型、楔型及浴盆型等。
11、装汽缸盖和汽缸垫时，为保证装置质量，缸盖螺栓应使用扭力扳手，并由中间向周围，按规定扭力矩分三次逐渐扭紧。
12、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆所构成。
13、活塞与汽缸盖构成焚烧室，蒙受燃气压力并经过活塞销和连杆将压力传达给曲轴。
14、活塞环分气环和油环。
气环的作用是密封汽缸，防备漏气并帮助活塞散热。
油环的作用是形成一层必需的油膜来润滑活塞和汽缸壁，同时刮去剩余的机油。
油环分一般油环和组合油环。
15、选择气环时，一定保证环应有的弹性，保证环的侧隙和端隙的大小，保证安装时各道环的张口相互错开。
16、连杆的作用是连结活塞和曲轴，并将活塞的直线来去运动变为曲轴的旋转运动。
17、曲轴的作用是将从活塞经连杆传来的力，转变为扭矩输送给车辆的传动机构，并带动各辅助机件运动。
18、为了减少重量以减少旋转时产生的离心力，连杆轴颈制成空心的，并在曲柄靠主轴颈的一侧装有均衡铁。
2013年7月汽车拖拉机构造原理与应用试题（课程代码 11480）一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1.发动机活塞最重要的作用是A.把燃气压力传递给曲轴B.散热C.参与形成燃烧室D.参与形成燃烧室，并把燃气压力通过连杆传递给曲轴2.对于汽车电源，下列说法正确的是A.汽车上的发电机广泛采用交流发电机B.汽车上的发电机广泛采用直流发电机C.汽车电源一般正极搭铁D.柴油机汽车其发电机电压通常可由柴油机的调速器来调节3.曲轴上安装的止推片作用是A.保证曲轴高速旋转B.保证曲轴低速旋转C.防止曲轴径向窜动D.防止曲轴轴向窜动4.汽车柴油机上所用的喷油器是A.只能用孔式喷油器B.只能用轴针式喷油器C.既可用孔式喷油器，也可用轴针式喷油器，一般按柴油机所采用的燃烧室来选择D.一般采用开式喷油器5.装配汽车主减速器时，要求圆锥滚子轴承有一定的预紧度，这样做目的是A.提高锥齿轮轮轴的支承刚度B.增强圆锥滚子轴承的密封C.减少齿侧间隙D.增加齿侧间隙6.多缸发动机的“排量”是指A.全部汽缸工作容积的总和B.全部汽缸的工作容积之和除以缸数所得到的容积数C.其中一个汽缸的工作容积D.其中两个汽缸的工作容积之和7.汽缸垫的作用是A.防止汽缸漏气B.防止汽缸漏水C.防止汽缸漏气和漏水D.防止汽缸漏油8.下列轮缸式制动器，在前进制动时，只有一个是领蹄的是A.领从蹄式制动器B.单向双领蹄式制动器C.单向自增力式制动器D.双向自增力式制动器9.汽车双作用筒式减振器工作时，在伸张行程（车桥远离车架），减震器的阻尼力比在压缩行程（车桥靠近车架）A.较小B.较大C.不变D.小很多10.下列说法正确的是A.汽车的前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜组成B.一般柴油机的最低起动转速比汽油机的低C.目前很多汽车点火系取消了点火线圈D.汽车上使用的喇叭只可调节音量11.汽车在行使时，若发现万向节传动装置有异常振动，应该A.可以继续正常行驶B.停车检查，或求助于修理厂，等故障排除后再行驶C.可以继续行驶，但要加大发动机转速，使振动减轻D.可以继续行驶，但发动机要在怠速状态下运行12.车轮由_____组成。
2016年1月自学考试汽车拖拉机构造原理与应用试题（课程代码 11480）一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1．发动机活塞的作用是A．把燃气压力传递给曲轴 B．散热C．参与形成燃烧室 D．参与形成燃料室，并把燃气压力通过连杆传递给曲轴2．发动机机油的重要评价指标是A．机油的粘度 B．机油的沸点 C．机油的抗氧化性 D．机油的凝点3．发动机燃油电子喷射系统在喷射燃油时A．必须连续喷射 B．必须间歇喷射C. 可以连续喷射，也可以间歇喷射 D．只能单点喷射4．发动机排气净化方式主要有A. 只能机内净化 B．只能机外净化C．可以机内净化，也可以机外净化 D．进气管喷水5．汽车柴油机上所用的喷油器是A．只能用孔式喷油器B．只能用轴针式喷油器C．既可用孔式喷油器，也可用轴针式喷油器，一般按柴油机所采用的燃烧室来选择D．一般采用开式喷油器6．多缸发动机的“排量”是指A．全部汽缸工作容积的总和B．全部汽缸的工作容积之和除以缸数所得到的容积数C．其中一个汽缸的工作容积D．其中两个汽缸的工作容积之和7．配气机构的气门组主要包括A．气门和气门弹簧 B．气门和气门导管C．气门、气门座和气门弹簧 D．气门、气门弹簧、气门导管和气门座8．汽车传动系的基本作用是A．传递或中断动力给驱动轮B．传递或中断动力，并具有变速功能C．传递或中断动力、变速、使两侧驱动轮实现差速D．传递动力给驱动轮9．驾驶员不踩离合器踏板时，离合器处于A．分离状态 B．接合状态C．四分之三接合状态 D．半接合状态10．汽车液力自动变速器中的液力变矩器的输出扭矩是A．恒定的，不随其转速变B．不是恒定的，随其转速变化，并且是连续变化的C．不是恒定的，随其转速而变化，但它是间断变化D．不是恒定的，随转速升高而增大11．驾驶装备有负载换挡变速器的拖拉机，进行换挡操作时A．必须先中断发动机动力，以便使换挡平顺B．可以不中断发动机动力，但换挡时机要把握好，只有熟练驾驶员才能做到C．可以不中断发动机动力，刚拿到驾驶执照的驾驶员也能做到D．必须先中断发动机动力，否则会产生大的齿间冲击12．汽车在行驶时，若发现万向节传动装置有异常振动，应该A．可以继续正常行驶B．停车检查，或求助于修理厂，等故障排除后再行驶C．可以继续行驶，但要加大发动机转速，使振动减轻D．可以继续行驶，但发动机要在怠速状态下运行13．普通锥齿轮差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外力作用而以转速n转动时，则另一半轴齿轮A．转速为0 B．转速为n，方向相同C．转速为2n，方向相同 D．转速为n，方向相反14．车轮由________组成。
A．轮毂、轮辋及其连接元件 B．轮毂、轮胎、轮辋C．轮胎和轮辋 D．轮胎和轮毂15．减振器工作时，减振器的阻尼力在伸张行程与在压缩行程相比应A．较大 B．较小 C．不变 D．小很多16．轮式车辆转向时，两转向轮偏角关系由―来保证。
A．梯形臂 B．转向横拉杆C．由梯形架和转向横拉杆组成的转向梯形 D．转向节臂17．领从蹄式制动器，在汽车前进制动时A．领蹄具有增势作用 B. 从蹄具有增势作用C．两蹄都没有增势作用 D. 两蹄都具有增势作用18．拖拉机动力输出的方式有A．用链条输出动力 B. 用皮带轮输出动力C．用动力输出轴输出动力 D. 用动力输出轴或皮带轮输出动力19．电流的单位是A．瓦特（W) B．安培（A) C．法拉（F) D．伏特（V)20．普通铅酸蓄电池，在正常使用时，如果发现液面过低，可以A．马上加水 B．加纯硫酸 C．加酸性液体 D．加蒸馏水二、名词解释题（本大题共3小题，每小题4分，共12分）21．有效功率22．气门间隙23．主销后倾角三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）24. 柴油机（采用柱塞式喷油泵）燃油供给系在使用和维护时有哪些注意事项？25．汽车上的手动机械变速器的锁止装置有哪些？分别有何作用？26．如何正确使用汽车拖拉机的转向盘？27. 汽车上应用的蓄电池有何作用？28. 为什么汽车制动器的制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间应留有一定的间隙？四、论述题（本题8分）29. 试论述现代汽车防抱死制动系统的功能和作用。
五、分析题（本题10分）30. 某驾驶员在行车过程中通过水温表发现发动机水温偏高，请分析水温过高的可能原因，并给出相应故障的排除方法。
2016年1月自学考试汽车拖拉机构造原理与应用试题答案（课程代码 11480）一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分）1——5：DACCC 6——10：ADCBB 11——15：CBBAA 16——20：CADBD二、名词解释题（本大题共3小题，每小题4分，共12分）21．发动机通过飞轮输出的功率。
22．为了使配气机构能正常工作，在气门杆与挺杆（摇臂）中间保留一定量的间隙，称为气门间隙。
23．在车辆的纵向平面内，主销上部向后倾斜一个角度，称为主销后倾角。
三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）24.(1）保持空气滤清器的清洁，定期清洁。
(2）经常检查供油拉杆移动的灵活性。
(3）不要随便拧动油管接头，以免空气进入供油系。
如果进入空气，要及时排干净。
(4）调速器壳内的油面不可太高，油不能太稠，以免飞锤难以张开而造成“飞车”。
万一发生“飞车”，不要惊慌，应及时采取有效的停机措施。
(5）调试好的喷油泵不要随便乱调。
(6）喷油泵的柱塞副、出油阀与阀座、喷油器针阀与阀座均为高精度配合附件，更换时注意不能分开配对。
(7）柴油滤清器要定期检查，清洗和更换。
(8）经常检查油箱盖的进、排气阀的技术状况。
(9）定期检查油泵、喷油器的工作状况和清除喷油嘴积炭。
(10）柴油需经充分沉淀后方可使用。
25.(1）自锁装置。
作用：保证滑动齿轮或接合套在工作时处于全齿宽啮合，不工作时完全脱开啮合，在工作中不会自行脱档或挂档。
(2）互锁装置。
作用：防止换档时同时移动两根拨叉轴而同时挂上两个挡位。
(3）倒档锁。
作用：避免车辆在起步或在前进行驶中误挂倒档。
26.(l）禁止高速急转弯和猛打方向盘。
(2）在松软路面上转向时，避免将转向盘打得过急或过死，以防止前轮侧滑而造成转向困难。
"(3）在高低不平路面上行驶时，应降低车速，握紧转向盘，以防止路面冲击力反传至转向盘而击伤手。
(4）禁止停车后原地转动转向盘，以免损坏机件。
27.(1）起动发动机时，向起动机和点火系统供电。
(2）在发电机电压较低时，向用电设备供电。
(3）在发动机起动时，协助发电机供电。
(4）在发电机的端压高于蓄电池电动势时，可以将发电机的电能转变为蓄电池的化学能储存起来。
28.(1）制动蹄摩擦片与制动鼓之间应留有一定的间隙，简称为制动器间隙。
(2）制动器间隙值过小，会使制动器解除制动不彻底，造成磨擦副拖磨，使磨擦片寿命降低，发动机功率浪费。
(3）间隙值过大则会推迟制动器开始起作用的时刻，造成制动不灵，同时也将使制动踏板行程过长，致使驾驶员操作不便。
四、论述题(本题8分）29.(1）汽车制动时，若车轮抱死，则车轮与路面间的侧向附着力将消失或变得极小，由此如果前轮抱死而后轮滚动，会使汽车失去方向操纵性，无法转向。
(2）如果后轮抱死而前轮滚动，会使汽车侧滑而发生甩尾现象。
(3）因此车轮抱死极易造成严重的交通事故。
(4）汽车装备防抱死制动系统后，就可使汽车在紧急制动时防止车轮抱死控制滑移率，能充分利用轮胎与路面间的峰值附着系数，使车轮同时具有大的纵向附着力和侧向附着力，(5）由此既提高了制动效能，又保证了汽车方向的稳定性。
所以现在越来越多的汽车装备防抱死制动系统。
五、分析题（本题10分）30.(l）冷却系统漏水，散热器出水管被吸瘪，缸体水套或散热器积垢过多，造成局部堵塞，使循环冷却水量不足而降低了散热强度。
故障排除：查明漏水原因并补漏，加足冷却液；更换水管；清洁水套和散热器。
(2）水泵水封皮腕损坏或叶轮密封垫圈磨损过量而漏水，使循环冷却水量不足而降低了散热强度。
故障排除：检修水泵，更换修理包。
(3）节温器有故障，如大循环阀门不开或开度过小，致使循环冷却水量不足而降低了散热强度。
故障排除：更换节温器。
(4）散热器散热片倒伏过多或散热片外部积垢过多，使散热效率降低；百叶窗关闭或开度不足，使散热风量不足，降低了散热强度。
故障排除：清洁散热片，校正散热片；检修百叶窗，使之正常开闭。
(5）风扇不转或转速不够，风扇叶片变形，角度不当，使散热器和发动机散热不足。
故障排除：检修风扇，使之正常工作。
(6）水温表有故障，指针停留在高温区不动。
故障排除：检修水温表，使之工作正常。
(7）发动机点火时刻不当、混合气浓度不当、燃烧机油严重等等，使发动机过热，加重了冷却系的负荷，从而使水温偏高。
故障排除：校准点火时刻、检修供给系；检修活塞与缸壁之间的间隙值，使之符合规定，减少机油上窜至燃烧室燃烧。
