1、C型双线折返式单车翻车机卸车系统使用说明书

双车翻车机系统设备产品简介武汉电力设备厂目录一、概述 (2)二、折返式双车翻车机系统 (2)三、贯通式双车翻车机系统 (3)四、设备概述 (5)五、翻车机系统卸煤过程 (14)一）、翻车机本体 (15)二）、重车调车机 (20)三）、双车迁车台 (24)四）、空车调车机 (27)五）、夹轮器 (29)六）、迁车台出口地面单向止挡器 (30)七）、喷水抑尘装置 (30)八）、振动煤箅子 (32)九）、液压系统 (32)十）、润滑系统 (33)十一）、电气系统 (35)一、概述双车翻车机系统翻车机是适用于大型火力发电厂、港口等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料的大型翻卸设备。

该由于其翻卸效率高的特性，在国内被越来越多的电厂和港口采用。

国际上比较知名的双车翻车机厂家为英国亨肖Metso (Strachan & Henshaw)公司、德国克虏伯KRUPP、美国DRAVO公司。

在国内应用的双车翻车机项目如上表所述。

而且绝大多数双车翻车机系统为贯通式布置（贯通式布置不包括迁车台、空车调车机）。

我厂和英国S&H公司合作在浙江兰溪电厂双车翻车机为世界首例折返式布置的双车翻车机系统。

二、折返式双车翻车机系统1．折返式双车翻车机系统组成翻车机折返式布置系统包括：双车翻车机、重车调车机、夹轮器、迁车台、空车调车机、振动煤箅子、单向止挡器、喷雾抑尘设施、电气控制和联锁装置等组成。

翻车机为C型双车翻车机，机车不通过，允许重车调车机调车臂通过。

一次可翻卸两节重车。

重调机装有前后车钩，担负重车线上重车迁引及空车推送作业。

迁车台位于翻车机出口端，在重车线和空车线间移动。

空车调车机用来推送迁车台上的空车至空车线集结。

重车线的出车端安装地面安全止挡器。

空车线的进车端安装单向止挡器，防止反向溜放。

2．折返式双车翻车机运行过程机车顶送整列煤车进厂，将待卸煤车推送至重车调车机作业范围内，夹轮器夹住，机车摘钩离去，开始翻车作业。

1用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备，可翻卸C61～C70高边铁路敞车所装载的散粒材料。

2技术性能2.1适用车型长—————————————————————11938～13976mm宽—————————————————————3180～3243mm高—————————————————————2970～3600mm2.2最大载重量—————————————————100t2.3回转角度：正常—————————————————————165°最大—————————————————————175°2.4回转速度———————————————————1r/min2.5驱动功率———————————————————2×45KW2.6设备重量：机械—————————————————————117.5t液压—————————————————————9.2t配重—————————————————————11t总重—————————————————————138t2.7外型尺寸（长×宽×高）———————————20190×7910×8590mm 3机构与机构组成C型翻车机主要由转子、夹紧装置、靠板装置、托辊装置、缓冲装置、振动器、导料装置、传动装置、液压系统等组成。

3.1转子转子主要由两个“C”型端环、侧梁、顶梁和平台组成。

顶梁、侧梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的连接板和法兰联接，均为箱形梁结构。

其作用是承载待卸车辆，并与车辆一起翻转、卸料。

端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上，端环外缘还装有传动齿圈，用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子旋转。

端环为“C”型开口结构，以便重车调车机大臂通过翻车机，平台上铺设轨道，供车辆停放和通行。

端环内装有废铁块和混凝土配重，前梁内装有混凝土配重，以平衡转子上的偏载，从而减小不平衡力矩降低驱动功率，减小翻转冲击。

翻车机液压系统使用说明书：白酒2斤，灵芝20克，黄芪20克，党参15克，白术10克，白糖或冰糖4斤一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5Mpa(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力)2、油泵排量85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积850L5、液压油YB-N46二、原理图及动作说明1原理图1、动作顺序说明1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。

2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。

1XK发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。

3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。

4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转到110°时，5DT、6DT同时失电。

5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。

6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。

2XK发讯号，压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。

7）重车调车机推空车，进入下一个循环。

三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱）。

2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最大状态。

3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转）4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。

5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。

调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。

翻车机操作步骤及注意事项翻车机设备主要分为四大部分：重调机、翻车机、迁车台和空调机，共有三种操作模式：“集中手动”、“自动”和“就地调试”，正常情况下是在“集中手动”或“自动”模式下由主控工进行操作。

翻车机在翻车过程中，主控工要严密监视现场设备运转情况，当设备出现故障或发生意外情况时要及时停机，并将翻车机转换到“集中手动”模式后，然后通知跟班维修人员维修。

翻车机各部分初始位：重调机停在“回退到位”处，翻车机停在“0度”，迁车台停在“空车线对准”处，空调机停在“返回到位”处。

翻车机设备启动步骤：变频器合闸、油泵合闸、自动启动。

停机步骤与之相反。

长时间不翻车要将变频器和油泵分闸，冬季油泵可以不停。

“集中手动”和“自动”操作步骤略，主要是“就地调试”操作。

一、重调机就地操作步骤及注意事项：重调机运行动作顺序及具体步骤：重调机“抬臂到位”停在起始位“回退到位”处，按“接车”按钮——重调机接车，到“停车落臂”处停止——重调机落臂，前后钩同时提销——“落臂到位”且后钩“开到位”——接车，“后钩合到位”后停——牵车，到翻车机“进车口”（当非第一车时，重调机推空车，前钩合到位）——单车计4次（双车计8次）停——人工摘钩完毕后——牵车，到“单（双）车到位”，提后钩——牵车，到“前行到位”，提前钩——接车，到“回退到位”，抬臂——抬臂到位，至此重调机一个动作周期完成。

就地操作时需要注意的事项：1、就地操作时，牵、接车一律使用低速。

2、在“停车落臂”处落臂时，要先确认重车没有溜车，大臂碰不到重车；接车时，确认后钩开到位，夹轮器送夹到位。

3、牵整列车：牵车时，要先确认翻车机在“0度”，并且“松压到位”、“松靠到位”，以及迁车台“重车线对准”、“插销到位”和“松涨到位”，迁车台上无车。

4、提后钩时，要确认重车停止翻车机中心，前后端未露出翻车机本体。

5、提前钩时，要确认空车确实已全部推倒迁车台上。

6、抬臂时，重调机尽可能在“回退到位”处，如果未在“回退到位”处，也要确认重调机前后钩与车辆车钩确实已经脱开。

翻车机操作程序1 范围本标准规定了翻车机操作程序。

2 操作前的准备2.1 准备工作2.1.1 检查高低压的各路电源是否正常。

2.1.2 检查铁路信号状态是否正常。

2.1.3 检查各泵及风机起动运行是否正常。

2.1.4 检查各设备是否正常,整个翻车机系统是否具备作业条件。

2.1.5 按进车车型调整定位车车钩。

2.2 注意事项2.2.1 操作人员要严密监视设备的运行情况及各种灯光指示情况,发现异常马上按下“急停”按钮及操作台上的“自动停止”按钮。

2.2.2 半自动操作中断后，需调整待卸车数。

2.2.3 作业时各岗位司机要严密配合，注意力集中，随时通报各处情况。

2.2.4 半自循环中断后,打手动作业前,须全面检查所有设备状态,然后方可动机。

2.2.5 要经常注意定位车和翻车机械制动器的工作状态是否正常，如不正常，不能动车，立即停止作业，以便调整维修。

2.2.6 司机有权不执行违章指挥。

3 作业程序3.1 翻卸操作步骤3.1.1 将选择开关置于“长大”。

3.1.2 将选择开关置于“操作台”。

3.1.3 将选择开关置于“手动”。

3.1.4 将选择开关置于“试验”。

3.1.5 除止轮器泵外，起动各液压泵及风机。

3.1.6 按定位车返回按钮，确认定位车在半自动起始位置。

3.1.7 确认1#、2#、3#夹轮器已夹紧。

3.1.8 确认止轮器在缩回位置。

3.1.9 确认逆止器在缩回位置。

3.1.10 确认定位车大臂上升到位。

3.1.11 确认靠车板在缩回位置。

3.1.12 确认翻车机在零位。

3.1.13 确认压车器升到最高位。

3.1.14 设定总车数。

3.1.15 将选择开关置于“半自动”。

3.1.16 按故障复位及故障确认按纽。

3.1.17 按准备完毕按纽。

3.1.18 按自动开始按纽。

注意观察：定位车向前寻找大臂下降位置→大臂下降→所有夹轮器松开→定位车向前→所有夹轮器夹紧→大臂升起→定位车返回→定位车向前寻找定位→大臂下降。

翻车机司机技术操作规程范本一、操作前准备1. 检查翻车机设备在操作翻车机之前，应仔细检查设备的机械部件、电气系统以及液压系统是否正常工作，确保设备无损坏和故障。

2. 检查工作环境在操作翻车机之前，应检查工作环境是否安全，包括地面的平整度、周围的障碍物以及是否存在危险的气体或液体等。

3. 穿戴个人防护装备在操作翻车机之前，司机应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、耳塞、防护眼镜、防护手套以及防滑鞋等。

二、操作步骤1. 启动翻车机首先，将翻车机的主电源开关打开，然后按下启动按钮，待设备正常启动后，进行下一步操作。

2. 调整翻车机位置根据具体的工作要求，司机应通过操纵翻车机操作杆，将设备移动到合适的位置，确保能够顺利进行货物的装载和卸载操作。

3. 确认货物重量和平衡在进行装载和卸载操作之前，司机应确认货物的重量，并通过控制装载臂的位置和角度，确保货物的平衡，防止翻车机倾斜或失衡。

4. 进行装载和卸载操作根据具体的工作要求，司机应使用翻车机的装载臂逐个将货物装载到目标位置，或从目标位置卸载货物。

在操作过程中，要保持稳定，确保货物安全。

5. 完成操作后关机在完成装载和卸载操作后，司机应将翻车机停止工作，并关闭设备的主电源开关，以确保设备的安全。

三、注意事项1. 严禁超载操作在进行装载操作时，司机应严格按照设备的额定载荷进行操作，严禁超过设备的最大承载能力，以免导致设备损坏或发生意外事故。

2. 注意货物平衡在进行装载和卸载操作时，司机应特别注意货物的平衡，避免重心不稳导致翻车机倾斜或侧翻。

3. 防止碰撞和挤压在操作翻车机的过程中，司机应保持警惕，注意避开周围的障碍物和其他车辆，防止发生碰撞或挤压事故。

4. 定期检修和保养为了保证翻车机的正常运行，司机应定期检修和保养设备，包括清洁、润滑、紧固部件以及更换磨损的零部件等。

5. 遵守安全操作规程司机在操作翻车机时，应严格遵守相关的安全操作规程，包括不超速行驶、不随意停放和不擅自更改设备的操作设置等。

翻车机司机技术操作规程第一章总则第一条为了确保翻车机的安全操作，提高工作效率，保护环境，保障人身安全，制定本技术操作规程。

第二条本规程适用于所有从事翻车机操作的司机。

第二章车辆操作第三条在操作翻车机之前，司机必须进行车辆外观和内部设备的检查。

确保车辆完好无损。

第四条翻车机上的各种按钮和操作杆应当按照标志和说明进行操作，在正式操作之前，必须熟悉翻车机的操作控制设备。

第五条操作人员必须佩戴并正确使用工作帽、工作鞋、安全带等安全防护装备。

第六条操作人员在操作过程中应注意观察周围环境，确保没有人员靠近工作区域。

第三章操作步骤第七条操作人员应按照以下步骤进行翻车机的操作：1. 打开翻车机的电源，确认电源指示灯正常亮起。

2. 检查翻车机的液压系统和操作杆，确保其运行正常。

3. 执行翻车机的预热操作，确保发动机正常运转。

4. 在进行实际操作之前，应先进行试运行，确保车辆各项功能正常。

5. 按照指定的路径和速度驾驶翻车机，注意防止碰撞和其他危险情况的发生。

6. 在翻车操作之前，应确认安全装置是否开启，同时确保工作区域内没有人员。

7. 进行翻车操作时，应按照规定的操作步骤进行，遵守相关规定和安全标准。

8. 在翻车操作结束后，应先关闭发动机，然后关闭电源，并进行车辆的清洁和维护。

第四章安全注意事项第八条进入翻车机驾驶室前，必须先检查周围环境，并确认无人员在车辆附近。

第九条在操作过程中，严禁翻车机与其他车辆发生接触，避免碰撞事故的发生。

第十条在翻车机行驶过程中，司机应保持良好的视野，观察工作区域和周围环境，避免意外事故的发生。

第十一条在进行翻车操作时，应保持稳定的速度和节奏，避免突然加速或减速，减小事故风险。

第十二条发现翻车机有异常情况或故障时，应立即停车并报告维修人员进行处理。

第十三条操作人员应经常进行车辆的日常维护保养，定期检查设备的工作状态，确保车辆处于最佳运行状态。

第五章环境保护第十四条在操作过程中，司机应注意保护环境，避免污染水源、土壤和空气。

翻车机操作说明翻车机操作人员应仔细阅读本操作说明，并按要求进行操作。

如果不按本操作说明进行操作，可能造成人身伤亡或重大设备损失。

一、手动部分：手动是指翻车机系统各个机构：拨车机、翻车机、迁车台、推车机（因现场的不同可以进行修改此处）全部由人工手动进行操作。

人工手动进行操作包括：机旁操作箱操作（或者遥控器操作）；机上画面鼠标操作；各个机构之间有必要的连锁保护，要求操作人员在进行手动操作时要时刻注意人身和设备安全，要考虑到统一性。

同时，要求有现场监护人员在场（事故易发位置：1，翻车机进出口位置有无车皮跨接或者翻车机回没有回零位以及空钩挂没有挂上；2，迁车台重车线和空车线对准处的等）。

1拨车机：大臂升条件：油泵启动、抬臂返回位或原位、空钩舌开、重钩舌开、空钩销上位、重钩销上位。

大臂降条件：油泵启动、抬臂返回位或原位。

注意降臂时大臂下方是否有障碍物！钩销工作：油泵启动、拨车机非走行时可以任意进行操作。

走行工作：先启动油泵再启动变频器，大臂90度或0度即可高、中、低速任意进行操作。

如果重钩舌闭说明挂有重车，拨车机牵车会在光电摘钩、定位摘钩、翻车机内定位、迁车台内定位自动停车。

（注意：速度由人工控制，需要提前减速。

）定位摘钩后将方向和速度手柄打到零位，再打到牵车即可再次走行。

定位摘钩后提起重钩销即可继续牵车，翻车机内定位提起空钩销即可接车返回抬臂位。

如果重钩舌开说明没有挂重车，拨车机可以牵车直接到翻车机内定位，光电摘钩、定位摘钩不会自动停车。

拨车机接车到抬臂位后，拨车机会自动停车，抬臂到90度后接车，如果不需抬臂返回将方向和速度手柄打到零位，再打到接车方向即可继续接车。

大臂90度接车到原位拨车机会自动停车，大臂降到0度后可继续接车，如果不需降臂将方向和速度手柄打到零位，再打到接车方向即可继续接车到接车极限。

2翻车机：靠车条件：油泵启动、翻车机零位、轨道对准、车皮到位（出口光电和入口光电必须通）、翻车机处于停止状态。

XXXX翻车机电气安装、调试及使用说明书编号：1234XXXX 有限公司XXXX年7月目 录1 系统概述－－－－－－－－－－－－－－－－ 22 主要技术性能－－－－－－－－－－－－－－ 33 工作原理－－－－－－－－－－－－－－－－ 44 电气安装－－－－－－－－－－－－－－－－ 195 调 试－－－－－－－－－－－－－－－－－ 206 设备的使用－－－－－－－－－－－－－－－ 227 维护与安全－－－－－－－－－－－－－－－ 248 故障原因及处理－－－－－－－－－－－－－ 279 装机容量一览表－－－－－－－－－－----- 301 系统概述翻车机是一种大型自动卸车系统，可翻卸50t~60t铁路敞车所装载的散粒物料，广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。

本翻车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统，该系统由“C”型翻车机、拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、夹轮器等单机设备组成。

其平面布置图如图1-1所示，本系统总装机容量600kW。

图1-1 卸车系统平面布置图翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆；拨车机的作用是完成牵调整列重车，并牵调已经解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空车至迁车台上；迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线；推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集结成列。

夹轮器是将一列重车定位于铁路线上。

2 主要技术性能整个系统设计卸车能力见机械说明书。

受卸车型(现行铁路敞车)：C60~C70系统翻卸效率：25~20辆/小时2.1 翻车机翻车机为齿轮齿圈传动。

额定翻转重量：85t最大翻转重量：100t最大回转角：175°正常回转角：165°回转速度：<60r/min2.2 拨车机拨车机为齿轮齿条传动。

额定力(平直线路)：20.32t工作速度：工作速度：≤0.6m/s返回速度：≤1.2m/s挂钩速度：≤0.3m/s2.3 迁车台迁车台为销齿传动式。

翻车机操作流程
翻车机是一种用于将车辆翻转的专用设备，通常用于救援事故
现场或进行车辆维修保养。

正确的操作流程对于保证工作效率和安
全性至关重要。

下面将介绍翻车机的操作流程。

首先，操作人员需要对翻车机进行检查，确保设备处于良好的
工作状态。

检查包括检查液压系统、电气系统、安全装置等，确保
设备没有损坏或故障。

接下来，操作人员需要选择合适的翻车机工作位置，确保周围
没有障碍物，以确保安全操作。

同时，操作人员需要根据车辆的型
号和重量来调整翻车机的参数，以确保翻车机能够承受车辆的重量。

在准备就绪后，操作人员需要将翻车机的支撑脚放置在稳固的
地面上，确保设备稳定。

然后，操作人员需要将翻车机的臂伸展到
车辆的侧面，并将夹具固定在车辆的底部。

接下来，操作人员需要操纵翻车机的控制台，将车辆缓慢翻转
到所需的位置。

在翻车的过程中，操作人员需要密切关注车辆和翻
车机的位置，确保翻车过程平稳进行，避免车辆滑落或翻倒。

一旦车辆翻转到所需的位置，操作人员需要及时停止翻车机的
操作，并将车辆固定在翻车机上，以确保安全。

然后，操作人员可
以进行救援或维修工作。

最后，在完成翻车操作后，操作人员需要将翻车机归位并进行
清洁和维护工作，以确保设备的长期使用和性能。

总的来说，正确的翻车机操作流程包括设备检查、选择工作位置、调整参数、固定支撑、翻车操作、固定车辆和清洁维护等步骤。

只有严格遵守操作规程，才能确保翻车机操作的安全和高效。

目录1：系统构成1.1机旁操作箱上锁机钥匙开关1.2紧急停止和急停复位1.3翻车机旁点动按钮2：设备操作方式2.1机旁操作2.2操作台操作2.2.1操作台自动操作2.2.2操作台手动操作3：检测元件一览表及术语说明4：电气联锁5：系统装机容量6：系统流程1：系统构成翻车机系统由单机设备组成，设备现场分布比较零散。

系统设主操作台一个、机旁(上)操作箱。

其中主操作台设工控机，实行软操作，每个单机均设有机旁(上)操作箱。

在主操作台上设有机旁操作和操作台操作选择开关。

每个单机操作方式分为机旁和工控机操作。

对具体说明如下。

1.1：机旁操作箱上锁机钥匙开关操作箱上设有锁机钥匙开关，锁机钥匙开关的作用是禁止或允许整个系统的所有操作和机旁检修操作的安全保护。

当某个或全部单机处于操作台操作方式时，锁机钥匙开关左旋，将禁止对该单机或整个系统的全部操作，正在执行的动作立即停止。

当某个单机需作机旁操作进行检修时，则必须先将该单机选作机旁或机上操作，然后锁机钥匙开关左旋，则该单机仅能在机旁操作，台上操作无效，以防机旁检修时台上操作造成人身伤害或事故。

因此，在正常操作前，钥匙开关应右旋，每次长时间停机应全部选择台上操作并将钥匙开关左旋并拔下钥匙。

1.2：紧急停止和急停复位本系统设有多个紧急按钮，当系统出现异常情况需作紧急停止时，系统中任一处紧急按钮均可实现这一目的，此时控制回路电源断！当需工作时，将急停按钮复位，然后操作主操作台急停复位钮方能送上控制回路电源。

控制回路电源送上后，必须操作该处的紧急复位方可进行该处的操作，其目的是清除以前该处现在有效的任何操作。

现场人员应熟悉各部按钮安装位置。

因任一处紧急按钮动作后翻车机系统全部停止运行，当急停复位后应首先单机手动运行翻车机返回原位，1.3：翻车机旁操作箱的点动按钮⑴翻车机机旁操作箱设有倾翻和返回点动按钮，此按钮除受急停、锁机开关控制外，倾翻点动受极限控制，而返回点动不受极限控制，使用时必须注意。

目录1概述2系统组成3调车及翻车机作业程序4技术规范5常见故障处理1概述翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。

该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。

卸车系统为单机自动运行，也可就地操作，如需要可调整为全线自动运行。

2系统组成该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。

见系统平面布置图。

3调车及翻车作业程序3.1 一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。

操作过程如下：3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进，使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。

3.1.2 夹轮器夹紧，人工将2#、3#车联挂车钩打开。

3.1.3 重车调车机牵引2#车前进，与1#车联接。

3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。

3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。

3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。

3.1.7 同时，翻车机进行翻车，然后回原位。

3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。

3.1.9 重车调车机后退一段距离。

3.1.10 迁车台向空车线前进，并与空车线对位。

3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。

3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台，在空车线集结成列，迁车台返回重车线。

3.1.13 重车调车机大臂下降，然后后退与下一节车辆联挂。

至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列煤车卸完，每节车卸车周期大约149S。

4技术规范4.1 翻车机系统作业周期见表（一）4.2 技术性能见表（二）5 常见故障处理见表（三）表（一）翻车机系统作业周期表表（二）翻车机技术性能表表（二）空车调车机技术性能表表（三）常见故障处理表。

翻车机及调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂第一部分 C2型翻车机一、用途C2型转子式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敝车运载的煤碳、矿石及其他散装物料。

二、规格、性能l.翻卸形式: C形转子式2.翻卸车辆最大重量：100T3.最大翻卸角度: 17504.翻车机最大回转速度： 1.04r/min5.适用翻卸车辆规格:长：11938～14038mm宽：3100～3243mm高：2790～3293mm6.翻卸车辆轨距: 1435mm7.击振力：0～18KN8.翻车机驱动功率: 2×37KW9.液压站电机功率：15KW10.外形尺寸：长×宽×高21650×7800×8410mml2.总重量: 109.4T三、翻车机结构C2型转子式翻车机由以下几部分组成:l．回转框架 2.传动装置 3.夹车机构4.靠板振动装置5.托辊6.导煤板7.电缆支架．(一)回转框架回转框架由两个C形端盘和三根箱形梁用高强螺栓连接成一个回转体，由两端盘上的滚道置于托辊上作回转运动。

在端盘上除滚道外还有齿条以驱动回转框架作往返回转运动，在一根叫做托车粱的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆、设置有液压站，并用来作为靠板振动装置的一个支承点。

在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板振动装置液压油缸的支座，及夹车装置油缸座和夹车臂的支座。

在第三根梁上装有夹车装置油缸座和夹车臂支座。

(二)传动装置传动装置主要由电机、减速机和制动器组成，用于驱动回转框架作往返回转运动。

(三)夹车机构夹车机构由两对压车臂组成，夹车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。

每个压车臂由两个油缸驱动，翻卸前压住车辆，在翻卸过程中，车辆弹簧的释放由液压系统补偿。

(四)靠板振动装置靠板振动装置共有二个，每一个上装有两个振动器，两个撑杆、两油缸，靠板的重量由撑杆支承,油缸用来推动靠板靠车托住翻卸车辆,靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。