带互锁的电动机正反转电路图
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电动机双重联锁正反转电路能源管理服务中心石如东2015年6月26日一、电路特点电动机双重联锁正反转控制电路,电动机双重联锁正反转控制电路,由按钮联锁和接触器联锁综合组成。
是正反转控制电路中,电气安全系数最高的控制电路。
可以直接完成电动机正反转换向,不用先按停止按钮SB3。
电路中:KM1---正转接触器;KM2---反转接触器;SB1---正转启动按钮;SB2---反转启动按钮;SB3---停止按钮;FR----热继电器;QS----空气断路器。
二、电路功能简述启动停止:按下正转启动按钮SB1时,电动机正向启动;按下反转启动按钮SB2时,电动机反向启动;按下停止按钮SB3时,电动机停止运行;过载保护:热继电器FR。
短路保护:空气开关QS。
失压欠压保护:接触器线圈KM。
正反转误动作短路保护:SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。
三、工作原理简述正转时:按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→找 黑 驴 绘 图KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M 正向运转。
反转时:按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M 反向运转。
停止时:按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
过载保护:热继电器FR 受热元件串接于主回路中,常闭触点串接于控制回路中,当电动机过载电流增大时,热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护:短路电流触发空气开关QS 内部的感应器件,空开自动跳闸。
失压欠压保护:电源电压突然断电或电压不足时,接触器KM 线圈磁力消失或不足,接触器释放。
双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图电机双重联锁正反转控制一、线路的运用场合Array正反转控制运用生产机械要求运动部件能向正反两个方向运动的场合。
如机床工作台电机的前进与后退控制;万能铣床主轴的正反转控制;圈板机的辊子的正反转;电梯、起重机的上升与下降控制等场所。
二、控制原理分析(1)、控制功能分析:怎样才能实现正反转控制?为什么要实现联锁?电机要实现正反转控制:将其电源的相序中任意两相对调即可(简称换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。
由于将两相相序对调,故须确保2个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。
为安全起见,常采用按钮联锁(机械)和接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如原理图所示);使用了(机械)按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。
另外,由于应用的(电气)接触器间的联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点(串接在对方线圈的控制线路中)就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护的电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。
(2)、工作原理分析:A、正转控制:按下SB1常闭触头先断开(对KM2实现联锁)SB1常开触头闭合KM1线圈得电KM1电机M启动连续正转工作KM1KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)B、反转控制:M失电,停止正转SB2按下线圈得电SB2KM2电机M启动连续反转工作KM2主触头闭合KM2联锁触头断开(对KM1实现联锁)C、停止控制:按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M失电停转;三、双重联锁正反转控制线路的优点接触器联锁正反转控制线路虽工作安全可靠但操作不方便;而按钮联锁正反转控制线路虽操作方便但容易产生电源两相短路故障。
电机双重联锁正反转控制
图三、双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图
QS
L1 L2 L3
U11
V11
W11
FU1
FR
3~
PE
M
U
V
W
U12
U13
V12
V13
W13
W13
KM1
KM2
FU2
1
2
3
FR
SB3
KM2
KM1
KM1
KM2
KM1
KM2
SB1
SB2
4
5
6
7
8
9
紧急停止
一、元器件清单
变压器、交流断路器、接触式继电器、热过载继电器、按钮开关、三相交流电动机、导线若干
二、工作原理分析:
A、正转控制:
按下SB1 SB1常闭触头先断开(对KM2实现联锁)
SB1常开触头闭合KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合(实现自锁)电机M启动连续正转工作
KM1主触头闭合
KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)
B、反转控制:
KM1自锁触头断开(解除自锁)M失电,停止正转SB2KM1线圈失电KM1主触头断开
按下SB2 KM1联锁触头闭合KM2线圈得电
SB2
KM2自锁触头闭合(实现自锁)电机M启动连续反转工作
KM2主触头闭合
KM2联锁触头断开(对KM1实现联锁)
C、停止控制:
按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M失电停转;。
双重联锁的正反转电气控制线路(1) 电路组成:主电路、控制电路≡ I双重莊锁的正反转电气控制⅛⅛路(2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制:按下正转按钮SB1 →接触器KM1线圈得电→ KM1主触头闭合→电动机正转,同时KM1的自锁触头闭合,KM1的互锁触头断开。
反转控制:按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→ KM1的互锁触头闭合→接触器 KM2线圈得电→从而 KM2主触头闭合,电动机开始反转,同时KM2的自锁触头闭合,KM2 的互锁触头断开。
接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。
即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联;又将反转接触器 KM2的常闭辅助触头与正转接触器 KM1的线圈串联。
这样,两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。
按钮互锁:复合启动按钮SB1 , SB2也具有电气互锁作用。
SB1的常闭触头串接在 KM2 线圈的供电线路上,SB2的常闭触头串接在 KM1线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。
按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。
1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。
因此,我们采用两个交流 接触器来进行换相,以达到控制电机的正转和反转的目的。
用两个按钮分别实现 正转和反转的控制,并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里, 达到联锁 的目的。
线路工作原理图如下:FU22、分析双重联锁的正反转控制的工作原理: 合上电源开关正转启动:按下启动按钮SB1, KM1线圈得电,KM1主触头闭合,电机正转转动, 同时KM1辅助触点自锁,继续线圈供电。
同时联锁触点KM1常闭触点断开(禁止 KM2线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。
试题1:安装、调试带互锁的电动机正反转电路
同时具有电气联锁和机械联锁的正反转控制电路
采用复式按钮,将SB2按钮的常闭触点串接在KM2的线圈电路中;将SB3的常闭触点串接在KMl的线圈电路中;这样,无论何时,只要按下反转起动按钮,在KM2线圈通电之前就首先使KM1断电,从而保证KM1和KM2不同时通电;从反转到正转的情况也是一样。
这种由机械按钮实现的联锁也叫机械联锁或按钮联锁,
考试要求:
1、检查和测试电气元件并完整地填写元件明细表。
2、按图接线,要求主回路使用2.0mm绝缘导线,控制电路使用1.5mm绝缘导线,并在槽内布线,整齐美观不交叉,导线连接牢靠,没有虚接,号码管安装正确、醒目,电动机外壳安装了接地线。
3、在断电的情况下会用万用表检查线路,通电前测量线路的绝缘电阻。
4、正确整定热继电器的整定值,正确地选配熔体。
5、工具的正确使用,执行安全操作规定。
试题2:三相异步电动机“点动—连续”控制电路
考试要求:
1、检查和测试电气元件并完整地填写元件明细表。
2、按图接线,要求主回路使用2.0mm绝缘导线,控制电路使用1.5mm绝缘导线,并在槽内布线,整齐美观不交叉,导线连接牢靠,没有虚接,号码管安装正确、醒目,电动机外壳安装了接地线。
3、在断电的情况下会用万用表检查线路,通电前测量线路的绝缘电阻。
4、正确整定热继电器的整定值,正确地选配熔体。
5、工具的正确使用,执行安全操作规定。
附表一:实训考核及成绩评定
考评老师:考试时间:
试题1:安装、调试带互锁的电动机正反转电路。