白沙洲大道改造工程-概况

一、施工组织设计目录第一章工程概况和主要分部分项施工方案第一节投标总说明第二节工程概况第三节组织机构和人员配备第四节人材机投入计划第五节施工方案与技术措施第二章工程款（劳务工作人员工资）分解使用计划及保障措施第一节工程量申报制度第二节承诺工程款专户专项、专款专用第三节承诺优先支付劳务作业人员工资第四节承诺防止拖欠分包单位工程款、材料设备款第五节落实劳务工作人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补救措施第三章施工工期计划、形象进度及保障措施第一节工期计划总体方案第二节重要节点工期控制方案第三节对配合施工的水、电、气等管网施工的时限要求第四节形象进度图表第五节工期控制保障措施第四章施工现场总平面布置第五章总承包责任以及对分包工程、临近工程的配合、协调、管理、服务措施第六章质量保证措施方案第一节质量控制责任体系及人员的优化配置第二节基础处理、主体结构以及涉及结构安全和环境质量的关键工序、重要部位、特殊过程的质量控制初步方案第三节基本工序、关键工艺、新型工法的初步方案第四节质量教育和技术交底保证措施第五节原材料、构配件、半成品及成品见证取样和送检计划，验收、搬运、保护与交付措施第六节检验、测量和试验设备的周期检定、校准和维护计划第七节现场管理人员和作业人员培训计划及持证上岗落实措施第八节质量档案记录的真实有效性、系统完整性、可控性和可溯性的保障措施第九节质量通病的预防纠正措施及人员、物资保障措施第十节考评制度及奖励措施第七章安全生产保障措施方案第一节安全生产保障责任制度、保证体系及现场管理人员、作业的优化配置和安全培训教育方案第二节安全生产措施费的使用计划及保证措施第三节工程项目主要危险源的辨识、评价和公示警示，及对邻近房屋、道路、管网等的保护措施第四节现场防护设施的布局方案及防护用具(用品)的准备和装备方案第六节临时施工用电及外电安全防护措施第七节危险性较大的分部分项工程目录及安全专项施工方案的编制审核措施第八节办理意外伤害保险的落实措施第九节恶劣作业环境条件下（如高温、低温、高空、地下、雨雪、封闭、夜间、加班等）人员、材料、机械设备保护及保障措施第十节考评制度及奖惩措施第八章文明施工保障措施方案第一节文明施工管理责任体系及人员的优化配置第二节文明施工（环境保护）措施费的使用计划第三节施工现场“七牌一图”、围挡封闭等提示、隔离措施第五节大气、水土、噪声、光热、震动等污染防治措施第六节渣土清运、卫生保洁措施第七节便民措施第八节安全保卫措施第九节防寒降温、文娱设施、业余学校等关爱作业人员措施第十节考评制度及奖惩措施第九章风险防范、应急救援预案及人员、物资保障措施第一章工程概况和主要分部分项施工方案第一节投标总说明一、本施工组织设计是依据xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程招标文件及施工图纸进行编制。

城市快速路高架桥工程方案设计目录第一章总体概述. (5)1.1 工程概述 (5)1.1.1 工程概述 (5)1.1.2 工程量 (5)1.2 吊装施工条件与环境情况 (7)1.2.1 地质条件 (7)1.2.2 交通环境 (7)第二章总体施工部署. (10)2.1 项目组织机构 (10)2.2 钢箱梁吊装施工总体步骤 (10)2.2.1 单件分段吊装施工步骤 (10)2.2.2 w023-w024 整联钢箱梁吊装施工步骤 (11)2.2.3 施工准备 (16)2.3.4 设备、设施配置 (18)2.3.5 施工人员配置 (18)第三章临时支墩施工. (20)3.1 临时支墩结构形式 (20)3.2 支撑安装 (22)3.2.1 临时支撑体系的安装 (22)3.2.2 临时支墩受力分析 (24)第四章钢箱梁吊装. (34)4.1 吊装设备选型 (34)4.2 钢箱梁安装吊耳的选用 (38)4.3 分段吊装施工工艺 (39)4.3.1 L7 联钢箱梁吊装施工 (39)4.3.2 临时支撑基础压载试验 (39)4.3.3 张拉用钢混地锚设置 (40)4.3.4 临时支撑搭设安装 (40)4.3.5 钢箱梁分段吊装 (40)4.3.6 搭设支撑（拼装支撑、顶升/落位支撑、张拉顶支架、工装） (40)4.3.7 吊、安装、校正应变梁/ 滑移轨道调整胎架线 (41)4.3.8 拼、吊装钢箱梁 (42)4.3.9 安装张拉顶、穿绕钢绞线 (43)4.3.10 安装前导梁 (43)4.3.11 实施整体滑移 (44)4.3.12 安装千斤顶，实施整体顶升钢梁 (44)4.3.13 W022-w023 墩分段吊装 (44)4.3.14 W024-w026 墩分段吊装 (45)4.3.15 合拢段吊装 (46)4.3.16 钢箱梁卸载 (47)第五章吊装施工测量. (48)5.1 测量施工布置. (48)5.2 测设步骤. (48)5.2.1 高程水准点和导线控制点的复测和加密 (48)5.2.2 钢箱梁安装测量控制 (49)5.2.3 钢箱梁滑移测量控制 (50)第六章钢箱梁的卸载. (51)6.1 卸载前的准备工作 (51)6.2 安装质量控制措施 (51)第七章交通疏导. (53)7.1 交通警示装置的安装、拆除 (53)7.2 L27 联钢箱梁吊装交通疏导 (54)第八章安全防护措施. (55)第九章安全保证措施及紧急预案 (56)9.1 安全管理目标 (56)9.2 安全管理体系 (56)9.2.1 安全管理组织机构 (56)9.2.2 安全事故报告流程图 (56)9.3 安全技术组织措施 (57)9.3.1 安全管理制度及办法 (57)9.3.2 安全组织技术措施 (57)9.3.3 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制 (60)9.4 安全事故应急预案 (62)9.4.1 安全小组组成及职责划分 (62)9.4.2 触电事故应急救援预案 (63)9.4.3 高处坠落事故应急救援预案 (65)9.4.4 坍塌事故应急救援预案 (66)9.4.5 车辆、机械伤害事故应急救援预案 (68)9.4.6 中毒、高温中暑应急救援预案 (70)第一章总体概述1.1工程概述1.1.1工程概述某公路改造工程始于栅栏口立交二期，止于青菱立交。

桥面集中排水施工方案(总20页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--三环线南段（白沙洲大桥～三环线野芷湖立交东侧落地点）综合改造工程桥梁集中排水专项施工方案编制：审核：审批：年月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)第三章施工部署计划 (4)总体施工部署 (4)施工进度计划 (4)人员计划 (4)设备、机具计划 (5)第四章主要施工工艺流程及方法 (6)排水钢管安装 (6)PVC-U排水管安装 ........................................................................... 错误!未定义书签。

第五章质量保证措施.. (14)质量目标: (14)质量保证措施： (14)第六章安全、文明、环境保护措施 (16)安全措施 (16)文明、环保保护措施 (16)第七章移动挂篮计算书 (17)安全措施 (17)文明、环保保护措施 (17)文明、环保保护措施 (18)第一章编制依据1、武汉市政工程设计研究院有限责任公司设计的武汉市三环线南段（白沙洲大桥~三环线野芷湖立交东侧落地点）综合改造工程施工图设计变更；2、国家及武汉市现行有关法律、法规；3、相关施工及验收规范、质量检验评定标准：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-97《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001《建筑施工场界噪声限值》 GB12523-1990《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005第二章工程概况武汉市三环线南段综合改造工程，起于白沙洲大桥，止于野芷湖立交，全线主线桥为混凝土箱梁及T梁结构，本次施工范围为混凝土箱梁及T梁桥面排水系统。

聚苯乙烯泡沫板保温施工方案1 工程概况爱家优优城9、12#楼位于武汉市洪山区青菱乡红霞村，白沙洲大道以西，青郑高速以东，建筑面积为30546.28 m2,建筑层数：27、34层，结构类型：剪力墙结构；保温做法为外墙内保温。

9、12#楼墙体保温材料为30mmXPS板，9、12#楼屋面保温材料为80mmXPS板，9、12#楼楼板保温材料为10mmXPS板。

本工程高层楼体保温材料以挤塑聚苯乙烯泡沫板为主要保温隔热材料，以粘、钉结合方式与墙身固定，抗裂砂浆复合耐碱玻纤网格布为保护增强层。

2 材料组成2．1挤塑聚苯乙烯泡沫板规格为1200义600义30,平头式，阻燃型，表观密度25—32kg/m3,尺寸收缩率＜1.5%,吸水率＜1.5%。

2．2专用聚合物粘结、面层砂浆厂家已配制好,现场施工时加水用手持式电动搅拌机搅拌,重量比为水:聚合物砂浆=1:5,可操作时间不小于2h。

2．3固定件采用自攻螺丝配合工程塑料膨胀钉固定挤塑聚苯乙烯泡沫板,要求单个固定件的抗拉承载力标准值三0.6KN。

2．4耐碱玻纤网格布用于增强保护层抗裂及整体性；孔径4X4,宽度1000,每卷长度100000。

3 施工要求及条件经业主、监理、总包单位对内墙基层平整度验收且合格后进入保温施工；4 施工工具电热丝切割器或壁纸刀（裁挤塑板及网格布用）、电锤（拧胀钉螺丝用及打膨胀锚固件孔用）、根部带切割刀片的冲击钻钻头（为放固定件打眼用，切割刀片的大小、切入深度与膨胀钉头一致）、手持式电动搅拌器（搅拌砂浆用）、木锉或粗砂纸（打磨用）、其它抹灰专用工具。

5 工艺流程基层清理 --------- 1配专用聚合物粘结砂浆---- >1预粘板边翻包网格布I―“粘贴挤塑板一| ―►钻孔安装固定件——挤塑板打磨、找平、清洁I—d中间验收_3拌制面层聚合物砂浆—:抹底层聚合物砂浆| —t粘贴网格布―►抹面层聚合物抗裂砂浆—」验收5．1基层清理5．1．1清理砼墙面上残留的浮灰、脱模剂油污等杂物及抹灰空鼓部位等。

编者按：8月武汉市政府决定启动“城管革命260工程”，通过银行贷款今年投资60亿元，2012、2013年各投资100亿元，用于城市综合管理工作，确保2013年实现城市综合环境和管理水平达到国内一流目标。

据了解，武汉市如此大手笔计划投入“城市综合管理”，投资力度之大前所未有。

一个多月前，武汉市启动城管革命，提出的目标是，3个月内城市环境明显改变；2011年城市环境实现大变样；2012年城市环境面貌发生根本性变化;2013年达到创建“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”和“全国文明城市”市容环境标准，城市综合管理水平达到全省最优、国内一流水平。

对于这一个月来的“城管革命”成绩单，你满意吗？你对于未来五年的武汉城市建设怎么看，有什么期望？武汉市目前正在开工建设的5000多工地，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等城建项目，虽然有不少外界声音质疑武汉城建正在走上“大跃进”的道路，但不可否认的是武汉的交通基础建设，特别是地铁通车是武汉市民目前最为关心和期望的头等大事。

【地铁篇】2011年120亿元修地铁明年起每年通一条地铁今年，我市将投入120亿元建设轨道交通，阮成发表示十二五期间，武汉将有5条地铁连通武汉三镇，23条过江通道穿越两江。

这意味着，十二五期间武汉的地铁建设将要加速。

2011年，是十二五期间的第一个年头，地铁4号线8号线换乘站已经动工。

地铁建设已然提速。

明年起，武汉将每年开通一条轨道线，到2017年，共7条轨道线建成，总里程超过250公里。

目前武汉7条地铁规划获得国家发改委批复，意味着这些线路正式拿到“准生证”，可全面开建。

而这也是国内同类城市新一轮轨道交通建设规划中期限最长、新增规模最大的规划。

国家发改委同时建议，武汉应统筹考虑交通需求和财政承受能力，区分轻重缓急，合理安排建设时机，近期建设年限以2017年为宜，重点建设过江线路和部分引导城市外围组团形成的线路，3号线、6号线部分路段和8号线一期可以考虑适当延后。

截⽌⽬前关于“⽩沙洲农副产品⼤市场”搬迁与规划的最全整理1、⽩沙洲农副产品⼤市场，华中最⼤农贸集散地，⽩沙洲市场龙头⽼⼤，⼀年销售400万吨农副产品，销售额达320亿元，除此之外，⽩沙洲⼤市场还是全国最⼤的淡⽔鱼交易市场，仅淡⽔鱼⽇均成交量就达到3700吨。

武汉⼈吃的粮油，基本全部来⾃⽩沙洲⼤市场，通过⽩沙洲⼤市场中转交易的粮⾷等产品直接⼯给武汉市1000多万⼈⼝及周边县市。

⽩沙洲⼤市场的粮⾷价格已成为武汉粮⾷价格的“晴⾬表”，是湖北省及武汉市粮⾷局做出相关决策的重要依据。

2、2017年4⽉12⽇，洪⼭区⼈民政府与省联发投集团就武汉⽩沙洲农副产品⼤市场搬迁和改造事项充分协商，正式签订框架合作协议。

武汉⽩沙洲农副产品⼤市场实际占地⾯积703亩，建筑⾯积19.4万㎡，位于武汉南三环⼊⼝处。

⽬前，出⼊市场的运输车辆庞杂，造成了周边路段频繁的交通拥堵；农产品集散地的定位也不利于武汉南⼤门城市形象的打造。

随着武咸公路扩宽⼯程（双向12车道）的实施、武深⾼速的通车、地铁5号线转运站的建设，该区域将成为重要的交通枢纽和城市名⽚。

同时，位于江夏郑店的海吉星已具备作为农副产品集散地的经营条件，⽩沙洲⼤市场的搬迁和改造势在必⾏。

3、2017年5⽉25⽇，洪⼭区表⽰：⽩沙洲⼤市场位于⽩沙洲⼤道，地处武汉市南⼤门，占地⾯积约470亩。

由于进出⽩沙洲⽣鲜与冷链⼤市场的⼤型运货车辆较多及⼈流较⼤，给周边环境带来较⼤影响。

为了尽快改善武汉‘南⼤门’的交通状况及居住环境，⽩沙洲⼤市场搬迁⼯作势在必⾏。

为此，洪⼭区政府已召集多个部门就⽩沙洲⼤市场搬迁问题召开专题会议并进⾏研究。

由于⽩沙洲⼤市场搬迁涉及环节多、影响⾯⼴，情况相对复杂是⼀项系统⼯程，相关⼯作正在有条不紊地推进。

⽬前，洪⼭区已与省联发投集团签订⽩沙洲⼤市场搬迁改造框架协议，正与⽩沙洲⼤市场管理⽅就⽩沙洲⼤市场搬迁事宜进⾏沟通并交换意见。

⼀旦取得⽩沙洲⼤市场管理⽅的⽀持，我区将启动⽩沙洲⼤市场的⼟地收储⼯作，并按照“三旧改造”政策对上述地块进⾏改造，以减轻该地区的交通压⼒，改善该地区的城市⾯貌。

巡司河第二出口排水工程（K0+000-K1+421.98段）监理监理规划编制：审批：二O一六年七月二十日目录第一章工程概况 (3)第二章监理工作范围 (6)第三章监理工作内容 (6)第四章监理工作目标 (8)第五章监理工作依据 (8)第六章项目监理组织形式 (10)第七章项目监理机构的人员配备计划 (11)第八章项目监理机构的人员岗位职责 (12)第九章监理工作程序 (18)第十章监理工作措施及方法 (33)第十一章监理工作制度 (83)第十二章监理设施 (87)第十三章旁站监理方案 (88)十四章巡视检查管理制度 (91)第十五章安全监理规划 (94)第十六章危险性较大的分部分项工程安全监理管理制度 (136)一、专项施工方案一览表 (142)二、监理实施细则一览表 (143)三、质量控制流程、平行检测工作计划一览表 (144)第一章工程概况1.1工程的各项参数以及现场状况表述工程名称：巡司河第二出口排水工程（K0+000-K1+421.98段）监理；工程地点：巡司河第二出江口；项目概述：巡司河第二出口排水工程的设计范围为西起夹套河路，东止于巡司河，沿规划江国路和武梁路敷设，全长2000m。

巡司河第二出口排水工程新建2-BH=2-6.6×4.0m~2-BH=2-7.0×4.0m雨水箱涵，d600~d1500mm雨水管道，d400~d1500mm污水管道。

新建排水节制闸（Q=60m3/s）二座，管理房一座，S=37m2。

现状江国路（夹套河~白沙洲大道）道路长371.73m，武梁路（白沙洲大道~烽胜路）道路长583.27m，红线宽均为30m，施工期间，现状道路、道路配套绿化、交通及照明工程均需要破除后再恢复。

工程范围：本工程范围为K0+000-K1+421.98段，主要包括排水工程、电气工程、道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程等的施工阶段监理。

工程参建单位：建设单位：武汉市水务集团有限公司设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司中铁武汉勘察设计研究院有限公司监理单位：四川铁兴建设管理有限公司施工单位：武汉市水务建设工程公司工程概算：39924.7万元；质量标准：合格，达到武汉市市级（含）以上优质工程的评选要求；安全生产控制目标：合格，达到武汉市水务工程安全文明工地的评选要求；文明施工控制目标：合格，达到武汉市水务工程安全文明工地的评选要求；工期控制目标：300日历天；1.2工程特点本项工程涉及面广、综合性强；包含道路工程、排水工程、深基坑箱涵工程、园林绿化、交通信号、排水闸及电气化安装等项目。

地铁车站岩溶处理设计潘野;张亮;王位赢【摘要】Karst has a big impact on subway station structure construction and operation maintenance and constitutes a challenge to the.design and construction of subway stations.Packing and grouting are used to solve the problem while Shizitang station of line 2 of Nanning rail transit is taken as an example.The range of karst treatment is introduced,and the method of karst treatment and construction sequences are discussed in details for karst with no padding holes,half-filled holes or full-filled (soil) holes,which are in different parts of the station.The method,principle and times of testing are introduced to ensure the quality and safety of construction.The construction test proves that the treatment effect of sleeve valve pipe grouting can meet the design requirements and can be used in similar projects.%岩溶对地铁车站明挖基坑、结构施工以及建成后运营的维护都有较大影响,这给地铁车站的设计、施工带来了巨大的挑战.以南宁2号线石子塘站岩溶处理为例,车站采用充填和袖阀管注浆相结合的技术措施对岩溶进行处理.对车站部位岩溶处理范围进行介绍,并重点阐述无填充、半填充、全填充溶(土)洞在车站不同部位的处理方式及施工顺序,以及检测方法、检测原则和数量.通过施工检测验证表明,袖阀管注浆的处理效果达到了设计要求,可供同类工程借鉴.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2017(030)004【总页数】5页(P76-80)【关键词】地铁车站;岩溶;处理范围;处理方式;施工顺序【作者】潘野;张亮;王位赢【作者单位】北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037;北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037;广州地铁设计研究院有限公司,广州510010【正文语种】中文【中图分类】U231.4石子塘站是南宁市轨道交通2号线(玉洞—西津)从南到北的第3个站，位于银海大道与金象一区一街交叉路口处，呈南北向布置。

精心整理新建居住、商业项目菁英城二期10#楼结一、工程概况工程名称：新建居住、商业项目菁英城二期10#楼工程地点：武汉市洪山区八坦路以西建设单位：武汉地产集团知音房地产开发有限公司设计单位：武汉时代建筑设计有限公司勘察单位：武汉勘察设计有限公司监理单位：武汉鸿诚工程咨询管理有限责任公司施工单位：武汉建开工程总承包有限责任公司本工程项目名称为新建居住、商业项目菁英城二期10#楼工程位于武汉市白沙洲大道与白沙洲二路交汇处北侧的原中南管道公司场区。

10#楼为31层剪力墙结构，1234工程实体质量验证检测的内容主要包括：①.工程实体结构构件砼抗压强度回弹检测；②.钢筋保护层厚度检测；③.现浇砼楼板厚度检测；④.钢筋数量及间距检测；⑤.植筋锚固力检测。

1、混凝土抗压强度检测应涵盖所有设计强度等级，每个强度等级检测数量不少于五个构件。

混凝土设计强度等级C50及以上的竖向构件采用钻芯法检测；混凝土设计强度等级C45及以下的构件采用回弹法检测，首层和顶层必须检测。

回弹法检测时要求测区表面为混凝土原浆面，并应清洁、平整、干燥，不应有接缝、施工缝、饰面层、浮浆和油垢，并应避开蜂窝、麻面部位。

2、钢筋保护层厚度采用电磁感应法或剔凿法检测，对非悬挑梁板构件各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验；对悬挑梁应抽取构件数量的5%且不少于10个构件进行检验，当悬挑梁数量少于15个时，应全数检查；对悬挑板应抽取构件数量的31%端各451、强度检测本次检测采用钻芯法及回弹法检测，对每栋楼强度等级为C45混凝土采用3个构件钻芯，对每栋楼C45以下混凝土每种强度等级混凝土取5个构件回弹，具体抽样部位如下表：X6@130Y6@130X8@180Y6@120X8@180Y6@120X8@200Y8@200X8@180Y6@120X8@200Y8@200X8@200Y8@200X8@200Y8@200X8@200Y8@200X6@170Y6@170检测，每块板检测三个点，在同一对角线上量测中间及距离两端各0.1m，取3点平均值，对每栋楼每种楼板取三个构件检测，具体抽样部位如下表：5、填充墙砌体植筋锚固力检测次采用非破坏性检验方法检测填充墙砌体植筋锚固力，对墙体拉结筋检验批抽检锚固钢筋样本最小容量进行检测，具体抽样部位如下表：2、各检测层保证有一个1.8m*1.2m大小的工作平台、梯架，其高度应距板底1.8m。