油机协议调试手册
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油气润滑设备的设定与调整参考资料
页眉内容1页脚内容 油气润滑设备的设定与调整1、外观图2、设定注意：该油气润滑设备自带控制器，接通电源后设备按照参数设定可以自行控制，并对各开关信号实时监控。
“绿灯”：电源指示灯“红灯”：故障指示灯，当红灯亮起时，说明设备正处于自检阶段或设备有故障“液滴键”：手动复位报警按钮，在按下液滴键后，油泵会强制启动，工作时间为一个供油循环。
<> ：菜单键，用于参数菜单的切换。
△ ：数值自增键，用于修改参数值，每按一次数值增加1▽ ：数值自减键，用于修改参数值，每按一次数值增加13、电路图WS → 油气润滑设备油位低 对应于显示屏上的 I 1DS → 油气润滑设备油压低 对应于显示屏上的 I 2DS_L → 油气润滑设备气压低 对应于显示屏上的 I 4I1，I2，I4在显示屏上如果有闪烁，则说明对应的开关已触发报警L1 → 单相AC 220V 供电电源：火线N → 单相AC 220V 供电电源：零线d2 → 内部辅助触点，当设备正常工作时，Sta 这组触点断开，d2触点由开点变为闭点。
因此，PLC 可以采用此点作为设备准备好的输入信号，来检测油气润滑装置是否正常工作+ → 为直流24V ，设备本身可以从供电电源出变换后输出。
- → 为直流0V 。
4、参数设定TN 打油间隔时间显示举例：时间单位：M 为分钟，S 为秒时间基数：10^00 =1；10^01=10；10^02=100 设定系数：显示数值=（设定系数x 时间基数）时间单位 TP 打油时间VZ 预润滑循环（次数）5、设备属性设定△ ▽ 两个键同时按下，屏幕上会显示：设备的固件版本号，再次同时按下显示：设备型号。
再次同时按下显示：液位开关的常开常闭设定状态，“ WS S ”或者“ WS O ”这个状态可以根据设备液位开关的初始状态作适当修改。
托肯恒山中石油卡机联接加油机标准配置机型现场安装调试规程20101012
托肯恒山卡机联接加油机标准配置机型现场安装调试规程文件编号 :版本号 : 1.0 秘密等级：普通发出部门 :颁发日期 : 发送至：抄送：总页数：附件：主题词：编制 : DIT 项目组审核 :批准 :文件分发清单分发部门/人份数签收人签收日期分发部门/人数量签收人签收日期文件更改历史更改日期版本号更改原因目录1目的 (4)2适用范围（SCOPE） (4)3认识卡机联接加油机和标准配置DIT (4)3.1卡机联接加油机工作原理 (4)3.2卡机联接加油机工作模式 (5)3.3卡机联接加油机标准配置DIT部件 (5)3.3.1PCD板 (5)3.3.2UI板 (6)3.3.3读卡器 (7)3.3.4语音板 (9)3.4标准配置DIT实物组装图 (9)3.5卡机联接加油机标准配置DIT接线图 (12)3.5.1单枪标准配置DIT接线图 (12)3.5.2双枪标准配置DIT接线图 (14)3.5.3四枪标准配置DIT接线图 (16)3.5.4六枪标准配置DIT接线图 (18)4入场准备工作 (20)5硬件安装及调试 (20)5.1网络部分 (20)5.2PSAM卡 (21)5.3打印机 (21)5.4打油测试 (21)6软件调试 (21)6.1记录F UEL S ERVER，BOS，FCC的IP地址 (21)6.2初始化EPS. (23)6.3记录F UEL S ERVER油品及油枪配置 (25)6.4查看F UEL S ERVER中T ERMINAL S RV配置 (29)6.5配置D IT (30)6.6配置PCD (32)6.7配置油站FCC (37)6.8配置代理软件 (38)6.9重启F UEL S ERVER并启动DIT_A GENT (39)6.10配置DIT控制的油枪号 (39)7油机测试 (40)8记录油站配置信息 (40)9用户培训 (41)1目的为了配合托肯恒山科技（广州）有限公司卡机连接加油机标准配置机型(DIT)现场安装调试，规范工程师调试流程及方法，保证该机型实地安装调试的顺利进行，项目组特编写此规程。
托肯恒山中石油卡机联接加油机标准配置机型现场安装调试规程20101012
托肯恒山卡机联接加油机标准配置机型现场安装调试规程文件编号 :版本号 : 1.0 秘密等级：普通发出部门 :颁发日期 : 发送至：抄送：总页数：附件：主题词：编制 : DIT 项目组审核 :批准 :文件分发清单分发部门/人份数签收人签收日期分发部门/人数量签收人签收日期文件更改历史更改日期版本号更改原因目录1目的 (4)2适用范围（SCOPE） (4)3认识卡机联接加油机和标准配置DIT (4)3.1卡机联接加油机工作原理 (4)3.2卡机联接加油机工作模式 (5)3.3卡机联接加油机标准配置DIT部件 (5)3.3.1PCD板 (5)3.3.2UI板 (6)3.3.3读卡器 (7)3.3.4语音板 (9)3.4标准配置DIT实物组装图 (9)3.5卡机联接加油机标准配置DIT接线图 (12)3.5.1单枪标准配置DIT接线图 (12)3.5.2双枪标准配置DIT接线图 (14)3.5.3四枪标准配置DIT接线图 (16)3.5.4六枪标准配置DIT接线图 (18)4入场准备工作 (20)5硬件安装及调试 (20)5.1网络部分 (20)5.2PSAM卡 (21)5.3打印机 (21)5.4打油测试 (21)6软件调试 (21)6.1记录F UEL S ERVER，BOS，FCC的IP地址 (21)6.2初始化EPS. (23)6.3记录F UEL S ERVER油品及油枪配置 (25)6.4查看F UEL S ERVER中T ERMINAL S RV配置 (29)6.5配置D IT (30)6.6配置PCD (32)6.7配置油站FCC (37)6.8配置代理软件 (38)6.9重启F UEL S ERVER并启动DIT_A GENT (39)6.10配置DIT控制的油枪号 (39)7油机测试 (40)8记录油站配置信息 (40)9用户培训 (41)1目的为了配合托肯恒山科技（广州）有限公司卡机连接加油机标准配置机型(DIT)现场安装调试，规范工程师调试流程及方法，保证该机型实地安装调试的顺利进行，项目组特编写此规程。
柴油发电机组技术协议书
柴油发电机组技术协议书甲方（买方）：_____________________乙方（卖方）：_____________________鉴于甲方需要购买柴油发电机组，乙方愿意提供符合甲方要求的发电机组，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经协商一致，达成如下技术协议：一、产品规格与要求1. 乙方应向甲方提供型号为_________的柴油发电机组，其主要技术参数如下：- 发电功率：____________- 额定电压：____________- 频率：____________- 启动方式：____________- 燃料类型：____________- 排放标准：符合国家/地区相关环保要求- 其他技术参数：____________2. 乙方应确保所提供发电机组的性能稳定，符合国家/地区相关标准和规范。
二、质量保证1. 乙方承诺所提供发电机组在正常使用和维护条件下，自交付之日起一年内无重大质量问题。
2. 乙方应提供完整的质量保证文件，包括但不限于产品合格证、使用说明书、维护手册等。
三、交货与验收1. 乙方应在合同约定的时间内将发电机组送达甲方指定地点。
2. 甲方在收到发电机组后应在三个工作日内进行验收，如发现产品存在质量问题，应在验收后五个工作日内书面通知乙方。
四、安装与调试1. 乙方负责发电机组的安装与调试工作，并确保其达到合同约定的技术参数。
2. 安装调试完成后，甲方应进行验收，验收合格后签署验收报告。
五、售后服务1. 乙方应提供不少于一年的免费售后服务，包括但不限于故障排除、零部件更换等。
2. 售后服务响应时间不超过24小时，乙方应在接到甲方通知后及时响应。
六、违约责任1. 如乙方未能按照合同约定提供符合要求的发电机组，应承担违约责任，并赔偿甲方因此造成的损失。
2. 如甲方未能按照合同约定支付货款，应承担违约责任，并支付违约金。
七、争议解决双方因履行本协议发生争议，应首先通过友好协商解决；协商不成时，任何一方均可向乙方所在地人民法院提起诉讼。
车用柴油机喷油泵和喷油器的调试
前 角度 ； 凸轮轴 轴 承轴 径 间隙 过大 ， 易造 成 凸轮轴 运转 不平稳 、 量调 节拉 杆抖 动 、 油量 发生 周期 油 供
的高度 ， 按各缸供油次序 ， 静态供油夹角为 ６ 。 ０． 误 差 为± ．。 过调整 泵调 整螺 栓 的一致 性来 达 到。 ０５ ． 通
将 调整 齿杆 推 到底并 固定 ，用 螺丝 刀旋 松调 节齿 圈上 的锁 紧螺钉 ，用 螺丝 刀触 在油 量控 制套
力 均匀 升高 到低 于要 求 的喷油 压力 以下 ２ ａ并 ＭＰ ，
量低于规定值时 ， 可将怠速螺钉旋进 ， 直到符合要
求 为止 。
保持在此压力下持续 时间 １ｓ ０ 以上。 在此期间 ， 喷 孔附近不得有柴油集聚或渗漏现象 ，但允许有少
１．ＭＰ． 作 过 的 １．～２３ ＭＰ ， 种 情 况 是 因 ２８ ａ 工 ５ １．１ ａ １ 这 为新件 经装 机工作 运转 后 ，喷油 器组 成元 件要 进
摸排气歧管 温度 等方 法来 确定各缸供油量 的大
小。
行初始磨合 ，其喷油压力会很快地降低到正常工 作压力值 ， 因此要调高些 。另外应注意， 在校验喷 油压力值时 ，对新的喷油器不应按工作时的喷油 压力值 ，而应按使用状态所要求的喷油压力值来
喷 油泵 附调速 器总成 装 配后应 在 喷油泵 试验 台上进 行调试 ， 各项 性能 必须 符合 规定要 求 。 一 第 缸 预行程 通过 调整 喷油泵 第一 缸预 行程 调整 螺 栓
隙过大 ，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面 的 冲击 ， 而加 大 凸轮表 面 的早 期磨 损 ， 从 改变供 油 提
使用 中检修喷油泵调试时， 应注意以下要点 ：
定期 检查 供油 提前 角及各 缸供 油 间隔 角 。在 使用 时 ， 由于联 轴节 联接 螺栓 的松 动 ， 凸轮轴 及滚 轮体 部 件 的磨 损 ，常导 致供 油提 前角及 各缸 供 油 间隔角发 生变 化 ， 柴油 燃烧 变坏 ， 使 柴油 机 的动力 性、 经济 性变差 ， 同时启 动 困难 ， 转不稳 ， 出异 运 发
的高度 ， 按各缸供油次序 ， 静态供油夹角为 ６ 。 ０． 误 差 为± ．。 过调整 泵调 整螺 栓 的一致 性来 达 到。 ０５ ． 通
将 调整 齿杆 推 到底并 固定 ，用 螺丝 刀旋 松调 节齿 圈上 的锁 紧螺钉 ，用 螺丝 刀触 在油 量控 制套
力 均匀 升高 到低 于要 求 的喷油 压力 以下 ２ ａ并 ＭＰ ，
量低于规定值时 ， 可将怠速螺钉旋进 ， 直到符合要
求 为止 。
保持在此压力下持续 时间 １ｓ ０ 以上。 在此期间 ， 喷 孔附近不得有柴油集聚或渗漏现象 ，但允许有少
１．ＭＰ． 作 过 的 １．～２３ ＭＰ ， 种 情 况 是 因 ２８ ａ 工 ５ １．１ ａ １ 这 为新件 经装 机工作 运转 后 ，喷油 器组 成元 件要 进
摸排气歧管 温度 等方 法来 确定各缸供油量 的大
小。
行初始磨合 ，其喷油压力会很快地降低到正常工 作压力值 ， 因此要调高些 。另外应注意， 在校验喷 油压力值时 ，对新的喷油器不应按工作时的喷油 压力值 ，而应按使用状态所要求的喷油压力值来
喷 油泵 附调速 器总成 装 配后应 在 喷油泵 试验 台上进 行调试 ， 各项 性能 必须 符合 规定要 求 。 一 第 缸 预行程 通过 调整 喷油泵 第一 缸预 行程 调整 螺 栓
隙过大 ，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面 的 冲击 ， 而加 大 凸轮表 面 的早 期磨 损 ， 从 改变供 油 提
使用 中检修喷油泵调试时， 应注意以下要点 ：
定期 检查 供油 提前 角及各 缸供 油 间隔 角 。在 使用 时 ， 由于联 轴节 联接 螺栓 的松 动 ， 凸轮轴 及滚 轮体 部 件 的磨 损 ，常导 致供 油提 前角及 各缸 供 油 间隔角发 生变 化 ， 柴油 燃烧 变坏 ， 使 柴油 机 的动力 性、 经济 性变差 ， 同时启 动 困难 ， 转不稳 ， 出异 运 发
汽油机简单调试维护方法
3、调L油针到最高转速。遥控器回杆到怠速位置，逐渐顺时针收紧L油针，至发动机达到最高转速时逆时针略放到转速要开始降低的瞬间。
4、闪油检查。遥控器***推杆到全油，若发动机提速慢则说明L油针稍富油，若发动机有熄火迹象则说明L油针贫油。调整L油针到闪油时既跟手快又油熄火迹象为最佳。到此步完成发动机的粗调。
1、化油器清洗剂。清洗油污呢垢等非常有效。
2、毛刷或牙刷。可刷去缝隙或顽固的污垢。
3、拆卸化油器必要的起子钳子等工具。
4、装零件的盛物器。用于盛放清洗装拆下的拆下的零件。
一般污物进入机匣的情况很少，只要清洗好化油器就可以了。清洗时先把发动机外壳清洁干净以免外壳污物进入化油器及机匣；然后把化油器从机匣拆下，拆下化油器滤网往往可以看到很多细的沙呢，放入器皿中清廷干净，并用化油器清洗剂对着各油路口子喷洗干净后即可组装。
5、细调H、L、闪。重复2、3、4步直至每个状态达到最佳。
简单清洗法：
1、 飞机油箱注半箱汽油。这样发动机工作后几分钟内可以基本完成清洗。
2、 摇匀化油器清洗剂后从飞机油箱加油口适量喷入十来次。喷入时不能太快且应做好眼睛防护，不然会因油箱里的压力较大清洗剂会回溅出来，甚至溅到眼睛里引起眼睛剧烈疼痛。化油器清洗溅到眼睛里及时用清水洗净数分钟后即可缓解疼痛。
1、初置L、H油针。从笔者接触的各厂家汽油发动机来看，一般正常情况下L油针在收完后松1.1-1.7圈之间发动机能正常工作，H油针则在1.2-1.8圈之间。因此初始位置L油针在1.7圈，H油针在1.8圈，这样即使油针没有在最合适状态也能启动发动机。
2、调H油针到最高转速。遥控器推杆到全油，逐渐顺时针收紧H油针，至发动机达到最高转速时逆时针略放到转速要开始降低的瞬间。这样既不会让飞机抬头时贫油，也不会飞机水平及向下时富油。
柴油机调试指南
XBC 柴油机消防泵组调试指南山东双轮集团股份有限公司ShanDong Shuanglun Group CO., LTD.尊敬的用户:您好！感谢您选用山东双轮集团股份有限公司生产的XBC系列柴油机消防泵组。
为了帮助您更好的熟悉和使用本产品，保证您投资效益的最大发挥，请您在首次使用该设备时认真阅读本调试指南，以便实现设备的顺利开车。
柴油机消防泵组是一个由水泵、柴油机、控制系统等组成的复杂系统，且每个系统均自成体系且各个系统之间又有机地联合。
在调试和使用过程中，请按照本指南的操作步骤依次进行，保证设备的正常启动、运转。
一、常规检查1、 目测整个泵组是否含有破损、缺失的元器件。
2、 检查泵组所有旋转部件是否有异物卡住。
3、 首先检查整个设备的基础是否已经牢固固定，底盘的各个固定螺栓是否已经拧紧且已经进行过二次灌浆处理。
4、 控制柜是否已经安装就位且必须的连接电缆已经铺设就位。
5、 水泵的进出水管路已经连接好且所有的管路、阀门螺母已经拧紧。
6、 油箱已经安装就位。
7、 电池已经安装就位。
8、 柴油机波纹管、消音器、排气口已经正确连接，9、 进、出水管线已经进行了必要的冲洗。
10、水泵的水池已经充满水且能够送至水泵的进水口。
11、确认泵组能够对管网进行加压供水且管网的各个阀门在正确的开、关状态。
12、确认泵房的设计能够保证柴油运行时产生的大量热量的排出。
（包括冷却风扇、排烟等）二、柴油机检查1、燃油回路1、1 检查燃油箱的燃油量——观察燃油箱的存油量，根据需要添足。
另外，根据油箱放置地点的环境温度情况，添加适当牌号的柴油。
1、2 将油箱的进、回油管连接到柴油机的相应位置并将接口处紧箍防止漏气。
1、3 排除油路中的空气。
松开喷油泵上的放气螺钉或旋松燃油滤清器上的放气螺塞，排除燃油系统中的空气，直至放气处不断流出的燃油无气泡后将放气螺钉或放气螺塞拧紧，然后继续泵油，直至回油管有回油后，将手泵旋紧。
1、4 检查油箱的安装位置，保证油箱至出油管路的接口不得低于柴油机输油泵的高度。
柴油发电机组调试作业指导书_en_chs
柴油发电机组调试作业指导书_en_chs1．试验前应具备的条件Requirements before testing1.1 柴油发电机组机务安装全部结束：供油系统安装结束，发电机装入所需的润滑油、冷却液，消音、排气装置等均安装完毕。
以上设备经静态检查验收符合启动条件。
Diesel generating set shall be completely installed. Oil supply system ends up installation.Generator is loaded with required lubricating oil and cooling fluid.Sound deadening, exhaust unit etc. are all finished installation.The above equipments shall comply with start up conditions by static check acceptance.1.2 电气安装结束，并经验收合格。
Electrical installation shall befinished and is eligible after acceptance.1.3 启动前柴油机房的照明、通风、通讯、土建设施应符合电气设备运行要求。
Before starting up, the lighting, ventilation, communication and civil construction facilities of diesel room shall comply with electric equipments operating requirements. 启动用蓄电池充电结束，投入正常的浮充状态。
Start up the floating condition in which the unit ends up accumulator charging and is plunged into the normal.1.4 有关的警告、标牌悬挂完毕，消防设备完善。
汽车加油机的安装调试
汽车加油机的安装调试汽车加油机是加油站的重要组成部分，为车辆提供加油服务。
它能够自动测量油量和金额，并具备防爆、抗腐蚀等特点，可以确保加油过程的安全和顺利进行。
本文将介绍汽车加油机的安装调试方法，帮助初学者了解加油机的构造和操作，提高加油站设备的使用效率。
一、安装前的注意事项在安装加油机前，需要先进行一系列的准备工作。
首先，技术人员要对施工现场进行勘察，评估现场条件和选择合适的设备。
其次，需要根据实际需求进行选型和报价，制定具体的施工方案，并与客户沟通确认。
根据实际情况，技术人员要合理安排施工周期和施工进度，确保整个安装过程的质量和效率。
此外，还需进行相关审批手续，例如环保和安全审批等，以确保加油站的合法运营。
二、安装过程中的主要操作安装过程中主要分为三个阶段：基础施工、机器安装和管道连接。
下面分别介绍每个阶段的安装方法。
1. 基础施工基础施工是加油机安装的第一步，必须严格按照要求进行。
首先要进行土方开挖，确保基础的稳定和整体平衡。
然后依照加油机的尺寸和重量，进行基础的浇筑和加固，保证加油机的稳定性和安全性。
2. 机器安装机器安装是加油机安装的主要操作，包括安装液位计、管道、油枪等设备。
在安装机器之前，要充分考虑加油机的启动、停止、紧急停车等情况下的安全性和可靠性，确保加油机的性能稳定和一致性。
同时，还要检查每个部件的牢固程度和连接状态，并调整加油机的高度和角度，使之符合加油标准。
3. 管道连接管道连接是加油机安装的最后一个环节，也是最关键的步骤之一。
在这个过程中，需要进行各种管线的连接和测试，检查气密性、压力等参数。
各种管道要统一编号，标识清晰，并有序进行布置。
管路的连接要紧密可靠，保证能够承受正常和突发的压力变化。
三、调试和测试安装完成后，必须进行加油机的调试和测试，确保功能正常和使用安全。
具体操作如下：1. 安装电源，接通电源后，加油机屏幕显示正常。
2. 手动控制油枪，观察各个部件是否正常运作，确定清洁工作是否完成。
数字化抽油机安装 调试 操作及维护保养
数字化抽油机安装 调试 操作及维护保养
目录
1 数字化抽油机介绍
2 抽油机出厂包装方式及装箱清单 3 数字化抽油机安装及验收
3.1抽油机安装及验收 4 数字化抽油机调试及验收
4.1启动与停机 4.2试运转 4.3负荷运转 5 数字化抽油机操作与运转 6 数字化抽油机维护与保养 7 数字化抽油机故障诊断及排除方法 7.1抽油机常见故障诊断及排除方法 8 易损件
3.1.1.1材料准备
①粘土：采用就地挖出的粘性土，不能含有有机杂质，土料应过筛， 其粒径不大于15mm，含水率控制在19～23%（现场判断方法：以 手握成团，落地开花为适宜）。 ②熟化石灰：应用III级以上含氧化钙70%以上的块灰，使用前1～ 2天消解并过筛，其粒径不应大于5mm。
3.1.1.2施工机具
注：1、总重量：1570kg 2、长×宽×高=4600×2019×1160 3、出厂前游梁走道应立起。
游梁平衡装置单元装箱清单
游梁平衡装置单元
包装方式 裸装
序号
零部件名称
数量 重量(kg )
包装要求
用途或部位
1 游梁平衡装置
1
ZR-VVFR32-600/1000V
2
16.7m
3X1.5+1X1.0铠装电缆
加速过流、减速过流、恒速过流、接地故障检测、散热器过载、变频 器最大过载电流为1.5倍额定电流、负载短路等保护功能；
1.2.7.3系统元件布置图 ①控制柜正面元件布置图
浪涌保护器
进线熔断器
电机综合 保护器
图1-22控制柜正 面元件布置图
工频供电 接触器
变频供电 接触器
电源进 线端子
RTU
继电器
⑤工频、变频相互切换：当变频器发生故障时，系统可自动切换到工 频状态。也可人工进行工频、变频的相互切换。
目录
1 数字化抽油机介绍
2 抽油机出厂包装方式及装箱清单 3 数字化抽油机安装及验收
3.1抽油机安装及验收 4 数字化抽油机调试及验收
4.1启动与停机 4.2试运转 4.3负荷运转 5 数字化抽油机操作与运转 6 数字化抽油机维护与保养 7 数字化抽油机故障诊断及排除方法 7.1抽油机常见故障诊断及排除方法 8 易损件
3.1.1.1材料准备
①粘土：采用就地挖出的粘性土，不能含有有机杂质，土料应过筛， 其粒径不大于15mm，含水率控制在19～23%（现场判断方法：以 手握成团，落地开花为适宜）。 ②熟化石灰：应用III级以上含氧化钙70%以上的块灰，使用前1～ 2天消解并过筛，其粒径不应大于5mm。
3.1.1.2施工机具
注：1、总重量：1570kg 2、长×宽×高=4600×2019×1160 3、出厂前游梁走道应立起。
游梁平衡装置单元装箱清单
游梁平衡装置单元
包装方式 裸装
序号
零部件名称
数量 重量(kg )
包装要求
用途或部位
1 游梁平衡装置
1
ZR-VVFR32-600/1000V
2
16.7m
3X1.5+1X1.0铠装电缆
加速过流、减速过流、恒速过流、接地故障检测、散热器过载、变频 器最大过载电流为1.5倍额定电流、负载短路等保护功能；
1.2.7.3系统元件布置图 ①控制柜正面元件布置图
浪涌保护器
进线熔断器
电机综合 保护器
图1-22控制柜正 面元件布置图
工频供电 接触器
变频供电 接触器
电源进 线端子
RTU
继电器
⑤工频、变频相互切换：当变频器发生故障时，系统可自动切换到工 频状态。也可人工进行工频、变频的相互切换。
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协议调试手册
(辛普生油机SAC2000)
艾默生网络能源有限公司
版权所有，保留一切权利。
版权所有，侵权必究。
Copyright (C) 1998 by Emerson Network Power Co., Ltd.
All rights reserved.
一、引言：
1.协议适用的设备名称、型号、监控模块型号、系列号、协议版本号：
该协议适用于：辛普生SAC2000油机
监控模块版本号：4.3
2．产品描述
i.代理商或厂家名称、联系人、电话：（请尽量说明清楚）
厂家：洲际
电话：
ii.同类设备有哪些型号、监控模块有哪些型号：（此信息请尽量详细说明，最好写明如何区分等。
）
二、程序名说明：
1.动态库名：SAC2000.dll
2.TSR 名：SAC2000.exe
3.模板库名：SAC2000.mdb
三、接口信息：
1.设备勘察信息：
i.设备描述：（包括：监控模块照片、接口板照片、照片说明、接口位置、
形状等信息。
）
ii.特别说明：（请用文字说明）
a.判断有无接口板方法：见上设备描述。
b.是否需要另外购买：不需
c.购买部件：无
d.串口接入能力说明：正常
2.通信方式：
i.有哪些通信方式（RS232/422/485），常用通信格式：
RS232（9600，N，8，1）
ii.接口板设置和跳线：（有无通讯方式、波特率、地址设置和简要操作、操作密码等，写出设置步骤。
）
a.波特率，地址在面板上可以设置。
1、按确认键，再按向上、向下、向上、向下键解锁后即可进行设置了。
iii.通信线连接方式：（若有多种通讯方式，应完整列出，请注意握手信号的处理。
）
前置机(9针)<───>设备端(9针)<───>前置机(25针)
3(TX)<───────>2(RX)<──────>2(TX)
2(RX)<───────>3(TX)<──────>3(RX)
5(GND)<──────>5(GND)<─────>7(GND) iv.其它特殊情况说明：（对于在协议开发和调测过程中经常发现有厂商问题的设备请在此说明，最好以实例为证。
）
a.
b.
c.
四、测试过程：
1.测试工具：
Tools99.EXE，TsrTest.EXE，超级终端。
2.简易的测试代码：（最好列写至少一组简易的16进制码命令，并简要说明含
义。
）
用Tools99.EXE输入下列16进制码，即可测试设备通讯状态。
3.厂家测试软件操作要领，是否需要密码等：
i.无
ii.
iii.
iv.
4.测试注意事项及技巧：（描述接口板是否需复位、程序是否需要配置文件、
设备控制内部延时、设备控制条件等。
）
i.测试时，如果发现有数据错误或与设备实际情况不符合，请作跟踪测试，
并反馈回公司。
ii.
五、配置注意事项：
（请在此按条说明配置时需注意的问题：多机架配置问题、采集时间的要求，特别是采集时间较长的应写明原因，大概时间、设置文件（.cfg）内容、虚拟信号“参数”说明，状态信号选取、易误解信号量名称说明等。
）
1.信号选择：请现场根据设备的实际情况，删除多余与错误的信号。
2.状态信号配置：设备没有表示设备工作状态的信号，可根据现场实际情况配
置虚拟信号表示工作状态信息。
3.
六、常见故障及事故排除方法：
（描述：通讯中断、复位、两串行口接同一类设备会串数据，动态库改名、数据突变、误关机、设备的常见故障、多台并联接入问题等的解决办法。
）1.
2.
注：（请工程人员反馈问题）。