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江苏海事职业技术学院《船舶动力装置》课程标准【课程名称】船舶动力装置【适用专业】轮机工程技术专业（船舶动力机械与装置方向）、船舶工程技术（船机工程方向）、船机制造与维修等专业。
1、课程性质《船舶动力装置》是轮机工程技术专业（船舶动力机械与装置方向）的主要专业必修课程之一。
通过本门课程的学习，使学生对船舶推进系统、轴系、传动设备、船舶动力管路、船舶系统、船、机、桨工况配合，机舱布置与规划等有较为系统的认识，使学生初步掌握船舶动力装置类型、组成结构、工作原理和性能特点，为今后从事的船舶动力装置的设计制造、使用维护与管理打下良好的基础。
2、课程设计思路该课程以科学发展观为指导，以就业为导向，能力为本位，岗位需要和职业标准为依据进行课程总体设计。
课程的学习情境根据高职高专学生的认知规律和目前用人单位对于用人需求和适任要求，贯彻“以职业素质为基础，以适岗能力为本位”的教育教学指导思想，将课程教学内容分解为船舶动力装置概论、船舶轴系、推进装置的传动设备、船舶动力管路、船舶系统、推进装置特性与配合、船舶动力装置设计等几大知识模块，每一模块又分成若干学习情境；使学生在学习过程中逐步掌握船舶动力装置方面的专业技能。
在实践中培养与人合作、团队协作、沟通协调能力；自主学习能力；组织与管理能力。
3、课程培养目标课程的目标通过本课程的学习与实训，使学生比较牢固地掌握船舶动力装置结构原理,具有船舶动力装置基本设计、制造、安装和检修的基本能力，并紧紧围绕“双证书”培养目标和就业岗位的职业能力要求，达到中级轮机安装工、修理工的能力要求，为将来从事轮机工程专业的工程技术工作和管理工作打下坚实的基础，并对学生进行创新与综合能力的培育。
3．1知识（1）具备船舶动力装置的组成和类型、基本性能指标和船舶动力装置的要求等基本常识；（2）具备船舶轴系布置与设计的知识；（3）具备船舶推进装置的传动设备的知识；（4）具备船舶动力管路的知识；（5）具备船舶系统的知识；（6）具备船、机、桨工况配合的知识；（7）具备机舱规划与设备布置的知识。
船舶动力装置课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握船舶动力装置的基本概念、分类及其工作原理；2. 使学生了解船舶动力装置的组成部分，包括主机、辅机、传动装置等；3. 帮助学生理解船舶动力装置的性能指标及其对船舶性能的影响。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析船舶动力装置的优缺点，并能够提出改进措施；2. 培养学生具备船舶动力装置操作、维护及故障排除的基本能力；3. 提高学生的团队协作和沟通能力，能够就船舶动力装置相关技术问题进行讨论和交流。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对船舶动力装置的兴趣，培养其探索精神和创新意识；2. 培养学生热爱航海事业，树立正确的职业观念；3. 培养学生关注能源、环保等问题，提高其社会责任感和使命感。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为船舶工程专业核心课程，具有较强的理论性和实践性。
学生为高中毕业生，具备一定的物理和数学基础，但对船舶动力装置的了解较少。
教学要求注重理论联系实际，强调实践操作能力的培养。
根据以上分析，将课程目标分解为以下具体学习成果：1. 学生能够准确描述船舶动力装置的基本概念、分类和工作原理；2. 学生能够列出船舶动力装置的主要组成部分，并解释其作用；3. 学生能够分析船舶动力装置的性能指标，并评价其对船舶性能的影响；4. 学生能够针对特定船舶动力装置，提出改进措施，并进行操作、维护和故障排除；5. 学生能够积极参与团队讨论，就船舶动力装置相关技术问题进行有效沟通；6. 学生能够关注船舶动力装置的能源、环保问题，并提出自己的见解。
二、教学内容根据课程目标，教学内容分为以下五个部分：1. 船舶动力装置概述- 教材章节：第一章 船舶动力装置概述- 内容：动力装置的概念、分类、发展历程及其在船舶中的作用。
2. 船舶动力装置的组成部分- 教材章节：第二章 船舶动力装置的组成部分- 内容：主机、辅机、传动装置、推进装置、控制系统等组成部分的结构、原理及功能。
船舶动力装置本科课程设计报告课程名称____ _______学院（系、中心）专业年级学生姓名教务处制表二Ο一九年十月十一日工程学院本科评分表授课教师签字：摘要船舶动力装置作为船舶正常航行、作业、停泊、以及船员正常工作和生活所必需的机械设备的综合体,保证设备的安全性和可靠性有着重要的意义。
文中通过对其主要组成部分轴系的受力情况进行分析,最后得出一个合理的结论。
本设计是根据指导老师给出的条件，对船舶动力装置进行设计，既是对课程更深入的理解，也是对自身专业能力的锻炼。
AbstractAs a complex of mechanical equipment necessary for normal navigation, operation, berthing and crew's normal work and life, it is of great significance to ensure the safety and reliability of the equipment. In this paper, through the analysis of the main components of the shaft system, the final conclusion is reasonable. This design is based on the conditions given by the instructor to design the marine power plant, which is not only a deeper understanding of the course, but also the exercise of their own professional ability.《船舶动力装置课程设计》任务书一、课程设计参考选题1、主机与螺旋浆相关数据①型式：二冲称、直列、回流扫气、废气涡轮增压低速柴油机②持续转速：124 转/分；1小时转速：130 转/分③主机功率、飞轮重量、螺旋浆重量：分组 A B C D E F G H I J K 持续功率(马力) 2500 3200 3600 4100 4720 5350 6190 7320 7740 8160 9010 1小时功率(马力) 3362 4263 4780 5313 5940 6573 7650 8898 9400 9890 10900 主机飞轮重G1（吨） 0.68 0.90 1.00 1.10 1.18 1.28 1.32 1.45 1.48 1.52 1.60 螺旋浆重G2（吨） 4.8 5.4 6.5 7.6 8.5 9.6 10.5 11.4 11.8 12.2 13.0④轴系布置尺寸（mm，其余尺寸如图示）：分组 A B C D E F G尺寸a 3950 3750 3650 3550 3450 3250 3050尺寸b 7035 6835 6635 6435 6235 6035 5835尺寸c 6250 6200 6100 6000 5900 5800 5700尺寸d 6250 6200 6100 6000 5900 5800 57002、分组数据第1组：A+B3、设计参考资料：①《民用船舶动力装置》商圣义主编人民交通出版社 1996②《船舶动力装置设计》陆金铭主编国防工业出版社 2006③《船舶动力装置原理与设计》朱树文主编上海交通大学出版社④《船舶设计实用手册(轮机分册)》中国船舶工业总公司国防工业出版社，1999.4、说明：①轴承可根据具体情况选用或设计。
本科生课程大纲课程属性：公共基础/通识教育/学科基础/专业知识/工作技能，课程性质：必修、选修一、课程介绍1.课程描述船舶动力装置是轮机工程专业的一门专业课程。
本课程的教学内容主要包括船舶轴系及传动装置设计、管路系统设计、主机与螺旋桨选型设计、推进轴系的振动及控制、船舶动力装置总体设计等。
通过本课程的学习，使学生能够掌握船舶动力装置设计的基本原理、基本内容和方法。
2.设计思路船舶动力装置是轮机工程专业一门实践性和综合性较强的专业课程。
本课程的开设旨在培养学生具备正确的设计思想和观点，掌握船舶动力装置设计的基本原理、基本内容和方法，灵活应用过去所学的数学、物理基础知识和专业知识，解决设计的问题，为今后从事船舶动力装置设计打下坚实的基础。
本课程的教学任务是重点讲授船舶动力装置的原理与设计，使学生掌握：船舶动力装置的基本组成；船舶推进装置、船舶传动设备等的构造及工作原理；船舶管路系统的原理、组成及布置设计原则；船舶推进装置的特性与配合的基本知识。
学生通过本课程的学习，对船舶推进系统、轴系、管系、船、机、桨工况配合，机舱布置与规划等有较为系统的认识，为以后从事的工作打下良好的基础。
本课程教学内容编排如下：- 1 -（1）船舶动力装置引论：船舶动力装置的基本概念、形成与发展，常用船舶动力装置的组成原理及特点，介绍推进装置的配置形式。
要求掌握船舶动力装置的组成和类型、柴油机动力装置；理解蒸汽动力装置、燃气轮机动力装置；了解联合动力装置等。
（2）主柴油机原理与选型：船用主柴油机的基本原理和特性，主机选型论证方法。
要求掌握主柴油机的工作原理和特性；理解柴油机推进装置的选型分析；了解柴油机推进装置功率传递过程。
（3）船舶轴系设计：轴系的任务和组成，轴系零部件的选型与设计方法。
要求掌握轴系的布置设计、传动轴机构与设计、尾轴管装置的结构与设计；理解轴系部件的结构与选型；了解轴系负荷与合理校中。
（4）后传动设备原理与选型设计：传动设备的结构原理与特点，以及选型要求。
《船舶动力装置》课程教学大纲一、课程基本信息1、课程代码：NA4142、课程名称（中/英文）：船舶动力装置/Mrine Power Plant3、学时/学分：51/34、先修课程：《工程热力学》《船舶主机》《船舶辅机》等5、面向对象：船舶与海洋工程轮机方向。
6、开课院（系）、教研室：船舶海洋与建筑工程学院船舶动力装置及自动化研究所7、教材、教学参考书：《船舶动力装置》，徐筱欣主编，上海交通大学出版社，2007。
《船舶设计实用手册·轮机分册》，中国船舶工业总公司编，国防工业出版社，2002。
《船舶动力装置原理与设计》，国防工业出版社,朱树文，1980年9月相关法规和船级社入级规范。
二、课程性质和任务《船舶动力装置》是船舶与海洋工程专业动力装置及自动化（轮机）方向的核心专业课程。
通过该门课程的学习，期望学生能全面地了解船舶动力装置的基本组成、基本类型及特点、总体设计思想和技术发展；掌握推进轴系和传动装置的组成、结构原理及特性，轴系布置原理、计算和主要部件的设计方法；船-机-桨工况配合性能分析；船舶动力装置的经济性分析；船舶主机选型步骤与方法；动力装置经济性分析以及设计的综合评估方法等。
本课程各教学环节对人才培养目标的贡献见下表。
三、教学内容和要求《船舶动力装置》教学内容分为七部分，对不同的内容提出不同的教学要求。
第一章绪论1．1船舶动力装置的任务及组成1．2船舶动力装置的评价指标1．3船舶动力装置基本类型及特点1．4船舶动力装置总体设计思路要求：了解并熟悉船舶动力装置的任务及组成、评价指标和设计思路；基本掌握船舶动力装置评价指标的定义和影响因素、基本类型及特点。
第二章船舶推进轴系2．1 推进轴系的功能、组成2．2 轴系的布置原理和校中设计2．3 轴系主要部件的结构原理、性能2．4 船舶推进轴系的设计要点要求：基本掌握推进轴系的功能、组成、轴系主要部件的结构原理和性能特点；牢固掌握轴系的布置方法及校中设计方法；掌握轴系的设计要点。
《船舶动力装置》教学大纲一、课程性质、任务和基本要求《船舶动力装置》是海洋船舶电气专业高职班的重要专业课之一。
包含柴油机和船舶辅机，柴油机是船舶前进的主动力，也是船舶发电装置的原动力，还是救生艇的推进装置和应急消防泵的动力来源。
船舶辅机是指船舶动力装置和船舶正常营运以及船员生活服务的各种辅机机械，包括船用泵和其它机舱辅机(空气压缩机、海水淡化装置以及辅助锅炉等)，制冷装置、空气调节装置、防污染设备。
牢固掌握柴油机推进的一般海洋运输船舶主要机舱辅机、液压甲板机械、制冷装置、空调装置、防止海洋污染装置等主要型式的基本结构和工作原理；掌握它们的使用管理；判断工况和分析故障的基本方法；经过拆装实习、设备操作训练和航行实习后，要求学生具备一定的实际操作能力，主要有：熟练操纵主要常用辅机的起停，进行日常运行的当班检查和养护，能拆装常用船用泵、空压机、检查测量和更换备件，会调整各根据培养目标的要求，本课程必须完成以下教学任务：1.通过本课程的教学，学生应掌握现代船舶柴油机的原理、结构和性能。
2.通过本课程的教学，学生了解船舶辅助机械结构、原理及管理要点3修完本课程，学生应具有对轮机设备故障的判断和机理分析能力，并具有排除常见故障的技能。
1.掌握船舶柴油机的整体结构和零部件的具体结构，对各主要零部件的工作条件，着重对机械负荷进行分析，从而对易损件常见故障的机理进行分析和采取相应的对策。
2.掌握船舶柴油机通用的各种燃油设备的结构、性能、工作原理和喷油定时、喷油量的3.4.了解船舶柴油机操纵系统的要求、功用、结构原理5掌握分油机的结构、工作原理及管理要点6.了解船用泵结构、性能、工作原理7．掌握空压机结构、工作原理及管理要点8．掌握船用锅炉结构、系统及管理要点9．了解液压舵机工作原理及组成10了解液压起货机工作原理及组成11．了解制冷、空调组成及工作原理二、课时分配：本课程总学时为42学时，具体课时分配参见课时分配表:课时分配表三、课程内容一：柴油机基本知识柴油机基本概念、基本工作原理、主要特点；柴油机的主要性能指标；船舶柴油机的类二：柴油机结构和主要机件柴油机主要部件的工作条件、结构特点及其材料；四冲程、二冲程柴油机各部件的作用、工作条件、要求、常见故障和管理。
适用标准文案《船舶动力装置原理与设计》课程教课纲领一、课程名称：船舶动力装置原理与设计The Principle and Design of Marine Power Engineering二、课程编号：0802011三、学时与学分：48h/3+3w/3四、先修课程：船舶柴油机、船舶原理、轮机工程导论五、课程教课目的:1.掌握船舶动力装置原理、特色及选型方法，学会为给定船舶选择动力装置型式。
2.掌握船舶柴油机推动装置整体设计步骤，要点学会主要设施选型与设计的方法。
3.熟习船舶柴油灵活力装置性能，基本具备剖析动力装置的工况特征的能力。
4.掌握船舶管路系统的原理与计算方法，学会为给定船舶配置一定的管路系统。
六、合用学科专业轮机工程七、基本教课内容与学时安排船舶动力装置总论（ 4 学时）船舶动力装置的含义及构成船舶动力装置的种类及特色船舶动力装置的基本特征指标对船舶动力装置的要求推动装置设计（10 学时）推动装置设计的内容推动装置型式确实定与选型剖析轴系的任务，构成与设计要求轴系的部署设计传动轴的构成与设计支承轴承与轴系附件轴系零零件的资料轴系合理校中设计船舶后传动设施（8 学时）概括船用摩擦离合器船用减速齿轮箱船用液力巧合器船用弹性联轴器可调螺距螺旋桨装置船舶管路系统（12 学时）燃油管路滑油管路冷却管路压缩空气管路排气管路舱底水系统压载水系统消防系统供水系统机舱通风管路船舶空调系统管路附件，管路计算和部署船舶推动装置的特征与配合（10 学时）概括船、机、桨的基本特征机桨般配典型推动装置的特征与配合船、机、桨在变工况时的配合船舶动力装置设计（4 学时）船舶动力装置设计的看法、内容与程序船舶动力装置设计发展概略整体设计应试虑的几个问题机舱中机械设施的部署与规划课程设计（ 3 周）（一）题目：船舶艉轴艉管装置的设计与计算（二）目的：经过课程设计，熟习船舶艉轴艉管装置的构造型式；掌握艉轴艉管装置设计与计算的方法；认识艉轴艉管装置与船舶总部署、型线和船体构造的互相关糸；学习主要零零件资料选用及有关标准应用的方法；学习推动装置主要配套设施的.选型步骤。
课程名称：船舶动力装置课程代码：01236（理论）第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点本课程以介绍船舶动力装置的基本型式和原理为主，同时兼顾船舶动力装置有关的基本计算，是高等教育自学考试船舶动力装置专业的一门重要专业课。
二、课程目标与基本要求本课程的目标：是学生通过该课程的学习，对船舶推进系统、轴系、传动装置、管路系统、船、机、桨工况配合，轴系振动控制、动力装置经济性、机舱布置与规划等有较为系统的认识，为今后从事的船舶动力装置设计、船舶管理打下良好的基础。
本课程基本要求：1．熟练掌握船舶动力装置的基本概念、性能及相关的技术指标。
2．熟练掌握轴系设计的基本原理与方法。
3．熟悉传动装置的功能与选型。
4．具备管路系统设备的选型与计算的能力，能完成管路系统原理图的设计。
5．能进行简单的船、机、桨工况配合分析。
6．了解船舶推进轴系扭转振动的常用计算方法，掌握推进轴系扭转振动的控制方法。
7．掌握船舶动力装置的经济性评价方法及提高经济性的措施。
8．能看懂并分析机舱布置图，懂得基本的机舱布置方法。
9．自学过程中应按大纲要求仔细阅读教材，切实掌握有关内容的基本概念、基本原理和基本方法。
三、与本专业其他课程的关系本课程是船舶动力类专业的一门重要专业课，该课程应在修完本专业的基础课和专业基本课后进行学习。
先修课程：船舶柴油机、船舶辅机这两门先修专业课涉及到《船舶动力装置》课程中的相关重要设备。
后续课程：船舶管理、动力机械制造与维修这两门后续课程紧密衔接《船舶动力装置》的知识。
第二部分考核内容与考核目标第1章绪论一、学习目的与要求本章是船舶动力装置的基础内容，通过本章的学习，学生应能够对船舶动力装置的内容体系有初步的认识，有利于进一步地深入学习。
本章主要讲授船舶动力装置的含义及组成、船舶动力装置的类型及特点、船舶动力装置的基本特性指标及对船舶动力装置的要求。
要求掌握船舶动力装置的基本含义和基本组成部分；重点掌握柴油机、汽轮机及燃气轮机动力装置的主要特点，了解联合动力装置、核动力装置的原理及特点；重点掌握船舶动力装置的技术指标、经济指标和性能指标的含义及分类；了解对船舶动力装置的主要要求。
二、考核知识点与考核目标（一）柴油机、汽轮机及燃气轮机动力装置的类型及特点（重点）识记：柴油机、汽轮机及燃气轮机动力装置的基本原理理解：柴油机、汽轮机及燃气轮机动力装置的主要优缺点应用：柴油机、汽轮机及燃气轮机动力装置的适用船舶类型（二）船舶动力装置的基本特性指标（重点）识记：技术指标、经济指标和性能指标的定义理解：技术指标和经济指标中公式的主要参数含义应用：船舶动力装置经济指标的运用（三）船舶动力装置的含义及组成（次重点）识记：船舶动力装置的组成部分理解：船舶动力装置的含义应用：不同类型船舶动力装置的差异（四）对船舶动力装置的要求（一般）识记：对船舶动力装置的基本要求理解：续航力、操纵性的含义应用：提高船舶动力装置经济性的措施第2章船舶轴系一、学习目的与要求本章是船舶动力装置的核心内容之一，通过本章的学习，学生应能够对推进装置的轴系布置方法、轴系主要部件、轴系运转与强度计算问题等进行全面系统地掌握和运用。
本章主要讲授推进装置的型式及特点、船舶轴系的组成与布置、船舶轴系的主要部件、船舶轴系的运转状况与强度计算中的几个问题。
要求重点掌握几种典型的推进装置型式及特点；重点掌握船舶轴系的布置原则、尾轴管装置的基本组成结构及其实现的功能；掌握螺旋桨轴、中间轴、推力轴及其轴承的结构特点和布置特点；了解船舶轴系的运转受力特点、为确保轴系安全可靠工作必须进行的强度计算和合理校中设计方法。
二、考核知识点与考核目标（一）典型船舶推进装置的类型及特点（重点）识记：直接传动推进装置、齿轮传动推进装置、可调螺距螺旋桨推进装置、电力传动推进装置、喷水推进装置的传动方法理解：五种型式的推进装置的主要特点应用：不同推进装置的适用船型（二）船舶轴系的布置方法（重点）识记：船舶轴系的布置原则理解：船舶轴线位置的确定应用：轴系倾斜角与偏斜角根据不同船舶特点的具体确定（三）尾轴管装置的结构及功用（重点）识记：尾轴管装置的组成部件、常用尾轴承的材料、尾轴管密封装置的主要类型理解：尾轴管密封装置的作用应用：水润滑与油润滑尾轴管装置的密封型式区别（四）推力轴承的工作原理（次重点）识记：推力轴承的结构理解：推力轴承承受较大推力的原理应用：形成楔形油膜的过程（五）螺旋桨轴、中间轴、推力轴的结构特点和布置特点（次重点）识记：螺旋桨轴、中间轴、推力轴的基本结构理解：螺旋桨轴的结构特点、中间轴的布置原则及中间轴承的位置应用：滑动轴承与滚动轴承的应用（六）船舶轴系的运转受力特点（一般）识记：船舶轴系的受力类型理解：船舶轴系工作条件恶劣的原因应用：不同海况和工况下船舶轴系受力特点（七）船舶轴系的强度计算和合理校中设计方法（一般）识记：船舶轴系强度计算公式理解：船舶轴系合理校中的方法应用：扭转振动、横向振动和纵向振动的计算、测试第3章推进系统的传动装置一、学习目的与要求通过本章的学习，学生应能够对推进系统的传动装置的类型、工作原理、基本特性、选用原则等全面系统地掌握和运用。
本章主要讲授船用齿轮箱、船用液力耦合器、船用摩擦离合器、联轴器和可调螺距螺旋桨的结构、作用和特性。
要求重点掌握船用齿轮箱的性能参数、弹性联轴器的作用与类型、可调螺距螺旋桨的特点；掌握船用摩擦离合器的种类及选型要求、可调螺距螺旋桨的基本工作特性；了解船用齿轮箱的类型、船用液力耦合器的工作原理。
二、考核知识点与考核目标（一）船用齿轮箱的性能参数（重点）识记：主要性能参数的概念理解：标定传递能力的含义应用：减速比的换算（二）弹性联轴器的作用与类型（重点）识记：弹性联轴器的类型理解：弹性联轴器的作用应用：橡胶高弹性联轴器与金属高弹性联轴器的应用（三）可调螺距螺旋桨的特点（重点）识记：可调螺距螺旋桨的主要特点理解：结合可调螺距螺旋桨的基本工作特性分析其优点应用：可调螺距螺旋桨的应用（四）船用摩擦离合器的种类及选型要求（次重点）识记：船用摩擦离合器的分类理解：选用船用摩擦离合器的具体要求应用：船用摩擦离合器针对动力系统不同工况的工作状态（五）可调螺距螺旋桨的基本工作特性（次重点）识记：可调螺距螺旋桨的特性曲线理解：可调螺距螺旋桨的工作特性分析应用：螺旋桨进速系数对不同船舶工况的适应（六）船用齿轮箱的类型（一般）识记：减速机组、倒顺减速机组及并车机组的分类理解：多机并车机组的结构特点应用：不同船用齿轮箱的应用（七）船用液力耦合器的工作原理（一般）识记：船用液力耦合器的基本结构组成理解：船用液力耦合器的液力传动原理应用：船用液力耦合器不同工作状态的区分第4章船舶动力管路系统一、学习目的与要求本章是船舶动力装置的核心内容之一，通过本章的学习，学生应能够对五大船舶动力管路系统的工作原理、类型、组成进行全面系统地掌握和运用。
本章主要讲授船舶燃油管路系统、滑油管路系统、冷却管路系统、压缩空气管路系统和排气管路系统的工作原理、类型及组成。
要求重点掌握船舶燃油管路系统和滑油管路系统的工作原理及组成、冷却管路系统的分类及各种冷却系统的特点；掌握压缩空气管路系统和排气管路系统的作用及设计要求。
二、考核知识点与考核目标（一）燃油管路系统的工作原理及组成（重点）识记：燃油管路系统的功能理解：系统各组成部分的相关设备工作原理应用：结合实船设计图纸分析燃油管路系统的工作原理（二）滑油管路系统的工作原理及组成（重点）识记：滑油管路系统的主要设备理解：不同润滑形式的工作原理应用：结合实船设计图纸分析滑油管路系统的工作原理（三）闭式冷却管路系统分析（重点）识记：闭式冷却管路系统的组成理解：冷却水循环的工作原理应用：结合实船设计图纸分析冷却管路系统的工作原理（四）压缩空气管路系统的工作原理（次重点）识记：压缩空气管路系统的作用及组成理解：压缩空气管路系统的基本原理图分析应用：结合实船设计图纸分析压缩空气管路系统的工作原理（五）排气管路系统的作用及设计要求（次重点）识记：排气管路系统的主要型式理解：对排气管路的设计要求应用：排气管路系统中消声器、废气锅炉等配置的方法（六）中心冷却系统（一般）识记：中心冷却系统的主要部件理解：中心冷却系统的特殊性应用：中心冷却系统的应用第5章船舶管路系统一、学习目的与要求本章是船舶动力装置的核心内容之一，通过本章的学习，学生应能够对船舶管路系统的工作原理、组成及相关设备的选型计算进行全面系统地掌握和运用。
本章主要讲授船舶舱底水管路系统、压载水管路系统、消防管路系统、供水系统、机舱通风管路系统及船舶空调管路系统的基本原理及设计方法。
要求掌握几种船舶管路系统的工作原理和设计特点，其中要求重点学习舱底水管路系统、压载水管路系统及供水管路系统。
二、考核知识点与考核目标（一）舱底水管路系统、压载水管路系统及供水管路系统（重点）识记：各管路系统的相关计算理解：各管路系统的工作原理及图例分析应用：各管路系统设计要求（二）消防管路系统及机舱通风管路系统（次重点）识记：消防泵的选型计算、风机布置原则理解：各种消防系统的图例分析应用：不同消防系统的灭火类型（三）船舶空调管路系统（一般）识记：空调舱室区域风量平衡计算理解：空调区域与空调系统的划分方法应用：船舶空调系统的选择、空调器的选型第6章船、机、桨工况配合特性一、学习目的与要求本章是船舶动力装置的主要内容之一，通过本章的学习，学生应能够对船、机、桨的能量关系，船、机、桨的基本特性、能量转换与稳态配合进行全面系统地掌握和运用。
本章主要讲授对船、机、桨的能量关系，各自的基本特性，能量转换与配合性质，典型推进装置的稳态特性与配合，要求重点掌握船、机、桨的特性、配合与工况，并能对稳态特性与配合进行分析，了解船、机、桨在变工况时的配合。
二、考核知识点与考核目标（一）船、机、桨的能量关系（重点）识记：基本概念理解：特性曲线、配合点和工况的含义应用：船、机、桨的能量关系分析（二）船、机、桨的基本特性（重点）识记：柴油机的主要特性、船舶阻力特性、螺旋桨推进特性理解：船、机、桨特性曲线分析应用：航速与转速的转换关系（三）船、机、桨的能量转换（重点）识记：推进装置各种功率的概念理解：船、机、桨配合时的三种储备方法应用：工作区域的划分、螺旋桨设计负荷点的确定（四）船、机、桨的稳态配合性质（次重点）识记：不同传动形式的稳态特性基本计算理解：稳态配合的基本原理应用：根据稳态配合进行能量的合理利用（五）船、机、桨的变工况配合（一般）识记：变工况的概念理解：系泊工况、过渡工况等变工况的曲线图分析应用：船舶在营运变工况下的管理策略第7章船舶推进轴系的扭转振动与控制一、学习目的与要求通过本章的学习，学生应能够对船舶推进轴系的扭转振动数学模型、计算方法、振动控制方法进行较为系统地掌握和运用。
