黄土隧道施工注意事项和应对措施

隧道工程施工：黄土隧道施工安全及环保措
施
1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。

2、在含有地下水的黄土层施工时，洞内外排水沟应进行铺砌，必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以保施工顺利进行。

3、在干燥无水的黄土层中施工，应管理好施工用水，不使废水漫流。

4、如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。

5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面，如超挖过大，应用浆砌片石回填，如发现该处土体承载力不够，应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。

6、在开挖与灌筑仰拱前，为防止边墙向内位移，宜加设横梁顶紧。

7、喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。

8、若拱部位于砂层时，为防止喷砼层塌落，可用Ф4mm的密钢丝网紧贴开挖面作为固定初喷砼用。

密网用两根Ф8mm，长35cm的锚钉加以固定。

也可用2根Ф22mm的环向钢筋将网压紧在开挖面上，以防喷砼时钢丝网脱落。

9、钻锚杆孔时，宜采用干钻，锚杆采用药包式或早强砂浆式锚
杆。

10、施工中如发现不安全因素时，应暂停开挖，加强临时支护，以便取适应性的工序安排。

公路黄土隧道施工技术要点及注意事项黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。

同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施工安全质量事故的发生。

为确保公路黄土隧道的施工安全及工程监理质量，现将黄土隧道的施工技术要点予以下发，请各相关单位遵照执行。

一、前期设计过程中应注意的事项1、结合外业勘测情况，优化隧道线型设计，不应设计黄土连拱隧道，尽可能少采用小净距隧道。

2、黄土隧道设计中，要进行细致的现场踏勘，并加强隧址区域的地质勘察工作，以便于掌握详细的隧址区的工程地质和水文地质条件。

3、设计要有效地查明确黄土隧道洞顶陷穴、冲沟、裂缝和落水洞等的位置，分析对隧道施工及运营的影响，并提出处治范围和处治措施。

4、设计图纸要明确隧道地基承载力的要求，承载力不足时应提出相应的处治措施。

5、设计阶段要对黄土隧道进行安全风险评估。

6、设计单位应做好设计服务工作，开工前应进行详细的技术交底，强调施工必须注意的事项。

二、安全评估及施工准备1、隧道施工前，应由建设管理单位组织相关专家结合设计单位编制的“隧道安全风险评估报告”对施工单位编制的施工组织及施工安全风险评估报告进行审查。

2、施工单位必须认真进行地表普查，对隧道上方及周围对隧道施工及运营有影响的冲沟、陷穴、落水洞、地裂缝等进行处治。

3、在隧道进洞前，建设管理单位应组织设计、施工、监理单位核定洞门位置，明确进洞方案。

4、隧道进洞及施工过程中应准备必要的足够数量的应急抢险物资，以确保在隧道出现险情时可及时组织抢险，如备用工字钢、方木及成品钢拱架等，数量必须满足二排扇形排架支撑和掌子面支撑所需材料。

5、认真贯彻落实施工组织设计方案的各项保证措施。

6、衬砌台车、仰拱栈桥应在进洞前制作、拼装完毕。

衬砌台车长度一般不大于9m，栈桥长度一般为5m。

7、制定合理的隧道施工工期，不得随意压缩工期。

公路黄土隧道施工技术要点及注意事项黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性,含水量的变化对围岩的强度影响很大.同时,黄土隧道一般埋深较浅,浅埋、偏压问题普遍存在,在雨季施工和施工方法不当的情况下,极易导致施工安全质量事故的发生.为确保公路黄土隧道的施工安全及工程监理质量,现将黄土隧道的施工技术要点予以下发,请各相关单位遵照执行.一、前期设计过程中应注意的事项1、结合外业勘测情况,优化隧道线型设计,不应设计黄土连拱隧道,尽可能少采用小净距隧道.2、黄土隧道设计中,要进行细致的现场踏勘,并加强隧址区域的地质勘察工作,以便于掌握详细的隧址区的工程地质和水文地质条件.3、设计要有效地查明确黄土隧道洞顶陷穴、冲沟、裂缝和落水洞等的位置,分析对隧道施工及运营的影响,并提出处治范围和处治措施.4、设计图纸要明确隧道地基承载力的要求,承载力不足时应提出相应的处治措施.5、设计阶段要对黄土隧道进行安全风险评估.6、设计单位应做好设计服务工作,开工前应进行详细的技术交底,强调施工必须注意的事项.二、安全评估及施工准备1、隧道施工前,应由建设管理单位组织相关专家结合设计单位编制的“隧道安全风险评估报告”对施工单位编制的施工组织及施工安全风险评估报告进行审查.监理工程师论坛http://bbs.job2299.co米/2、施工单位必须认真进行地表普查,对隧道上方及周围对隧道施工及运营有影响的冲沟、陷穴、落水洞、地裂缝等进行处治.3、在隧道进洞前,建设管理单位应组织设计、施工、监理单位核定洞门位置,明确进洞方案.4、隧道进洞及施工过程中应准备必要的足够数量的应急抢险物资,以确保在隧道出现险情时可及时组织抢险,如备用工字钢、方木及成品钢拱架等,数量必须满足二排扇形排架支撑和掌子面支撑所需材料.5、认真贯彻落实施工组织设计方案的各项保证措施.6、衬砌台车、仰拱栈桥应在进洞前制作、拼装完毕.衬砌台车长度一般不大于9米,栈桥长度一般为5米.7、制定合理的隧道施工工期,不得随意压缩工期.9、隧道内必须在施工掌子面设置逃生通道.通道可采用长度大于50米、直径大于600米米的钢管,壁厚不小于10米米.三、隧道施工技术要点把握“一短、两快、三严、四及时”的施工要点.即短进尺;快循环、快封闭;严格工艺、严格标准、严格管理;及时支护、及时量测、及时反馈、及时二次衬砌;用双控法保证隧道施工早成环,确保黄土公路隧道施工安全和施工质量.1、洞口边坡及仰坡应自上而下开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖.当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施并加强监控量测,发现不稳定迹象时,及时采取措施,保证施工安全.2、套拱应按设计施工,一次性开挖到设计标高,底部应采用扩大断面,并保证一定厚度.(二)开挖1、根据黄土隧道的地表、围岩情况,科学制定隧道开挖方法.开挖方式宜采用三台阶法、CRD法以及环向开挖留核心土法等.2、在施工中尽可能保持周围原状土体的稳定.采用台阶法施工时,对于正面土体加固采用留核心土的方法,核心土的留设可使工作面前方土体处于三向应力状态,以缩小工作面土体的松弛范围.核心土长度可在0.5D左右(D为隧道开挖宽度).3、施工应采用机械配合人工开挖,严禁爆破,每循环进尺宜控制在1榀拱架距离(0.5～1.5米).4、对小净距隧道,左右洞掌子面施工应错开一定的距离,其距离应大于3D,尽量减轻两洞施工期间干扰,确保施工安全.5、三台阶法中下台阶拉槽开挖或双侧壁导坑、CRD法左右侧中、下台阶的左右错开开挖,应特别注意未开挖侧保护土体的宽度不小于2.5米.6、土石交界处根据围岩级别明确过渡段长度,初期支护与二次衬砌应作加强处理,并增设变形缝.1、喷射混凝土严格按照规范要求施作,施工不得采用干喷工艺,应采用湿喷工艺.2、锚杆施作宜采用矿用螺纹钻干钻成孔,宜采用药包式锚杆.3、设计图中设计有锁脚锚杆时,按设计要求执行,如果设计图纸中没有设计锁脚锚杆时,可以把部分系统锚杆移作锁脚锚杆用,锁脚锚杆长度应不小于3.5米,数量一般应不少于3根.4、严格控制锁脚锚杆施工质量,并且与拱架同时施作.锁脚锚杆的设置要保证一定角度,锚杆和钢架的连接必须用U形钢筋焊接.5、三台阶开挖时,如围岩变形较大时可在上台阶加设临时仰拱.6、钢架拱脚应采用整块刚性材料支垫,且面积应大于拱架连接板面积,并保证连接板固定牢固.拱脚下的虚渣及其他杂物应清除干净,超挖部分应用喷射混凝土填充.7、严格控制钢拱架间距,禁止钢拱架间距出现正偏差.(四)仰拱1、地基承载力不得小于设计值,仰拱地基承载力不足时,应采取加固处理.2、仰拱距掌子面的距离不得超过30米,掌子面开挖后15天内必须闭合成环.仰拱每次开挖的长度不超过三榀钢拱架间的距离.3、仰拱混凝土应整体浇注一次成型.(五)二次衬砌1、黄土隧道二次衬砌应尽早施作,在隧道进、出口50米范围内,二次衬砌距掌子面的距离：老黄土不大于35米,新黄土不大于25米.2、洞内二次衬砌距掌子面的最大距离不得超过60米;拆模要三天以上,混凝土强度达到70%以上后方可拆模.3、严格控制二衬厚度,二衬厚度不得小于设计值.四、特殊路段施工(进出洞口、浅埋段、冲沟、偏压)注意事项(一)进出洞口施工1、尽量结合实际地形施工,避免对仰坡进行大开挖,特别是不能挖除洞口两翼的山体.2、加强对洞口段地表沉降和拱顶下沉的监控量测,频率可适当增加.3、当洞口前路基需要特殊处治时,如强夯,应先将路基段处理完毕,避免隧道先施工,路基处治时对隧道洞口土体的扰动,而诱发坡体失稳.4、洞门一般应尽早施作,明洞或洞门在进洞达15～20米后施作,以保证洞口的安全.(二)偏压浅埋段施工1、在隧道穿越偏压、浅埋段时,应采取卸载,反压回填,抗滑桩,砌筑工程或地表预加固等综合处治措施.2、进洞时宜采用管棚进洞,当隧道洞口围岩差而导致进洞困难时,可根据实际情况妥善制定进洞方案.3、对于进出口段、冲沟段等事故易发地段要采取加固措施,二衬及时施作.(三)地质不良段施工1、湿陷性黄土隧道施工时需进行地基处理,消除黄土的湿陷性,提高地基的整体承载力.2、对土质松散的围岩、含水量较大的围岩或严格控制地表沉降的地段应分部开挖、分部支护,严禁各台阶都进行开挖后再一起锚喷支护.五、加强并重视监控量测工作1、重视黄土隧道的监控量测,必须严格按照规范和设计要求的项目和频率进行;在浅埋、偏压路段可增加选测项目的量测,量测数据应及时做好回归分析.2、根据监控量测数据合理调整开挖预留变形量.3、监控量测点应严格按照设计及有关规范布设,特殊地段做加密处理,间距不大于5米.4、不良地质地段施工,必须设专人随时检查,当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内拱顶下沉或地表下沉位移值大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,必须立即组织人员撤离现场,并及时上报.5、要重视开挖掌子面的地质编录工作,重视地质超前预报,加强地质观察,尤其注意随时观察土体含水量的变化,如有异常应及时反馈,加强支护.6、对于围岩稳定性差的特殊地段,二次衬砌变形也需进行监测.7、为保证监测的质量,确保施工安全,监控量测工作宜由具有相应资质的专业机构进行.8、建立及时、有效、完善的监控量测预警机制.当围岩变形速率大于10米米/d或累计变形值大于10厘米时,必须按照预案措施进行处理.六、管理措施1、建设管理单位在开工前要制定隧道施工安全责任制,明确责任人,以每个隧道为单位,组织施工单位的全体人员进行不少于3天的技术交底和安全培训.2、建设管理单位必须制定明确的隧道施工奖罚制度,对于不按规定施工的单位和个人必须给予处罚,对于严格执行规定的单位和个人给予奖励.3、抓好制度的落实工作,把各项制度落实到每个施工环节中.4、建设管理单位要认真贯彻交通运输厅的有关规定,对于执行不力的单位要提出批评警告,对屡教不改的单位根据情况给予经济处罚和红牌警告.5、要认真落实施工单位信用评价工作,把评价工作落实在施工过程中,用过程的记录评价施工单位的信用,对没有按交通厅强制规定施工的单位每发现一次就记录一次,累计三次者,在信用评价时适当扣分.。

黄土隧道施工注意事项一、施工准备阶段注意事项1、应在隧道施工前组织施工单位及监理单位的技术人员，认真学习《公路隧道施工技术规范》，熟悉设计文件，通过聘请专家进行黄土隧道施工技术专题讲座等形式，使施工单位及监理单位的技术人员掌握项目黄土隧道施工特点，保证上岗人员的业务素质满足黄土公路隧道建设的要求。

2、组织设计技术交底与图纸会审，督促施工单位全面领会设计文件精神，会同设计单位核对设计图纸存在的问题，组织设计和施工单位共同核对地形地质条件是否与实地情况相符。

3、审核施工单位施工控制测量资料是否经监理单位批准并满足规范要求，审核实施性施工组织设计是否科学合理、切实可行。

4、审核施工单位施工现场布设是否合理、安全，尤其是危险品存放库房等设施设置情况及危险品采购手续办理情况。

5、检查验收施工单位洞口附属工程、临时设施、设备配置以及试验室建立情况。

6、审核施工、监理、试验单位人员、设备到位情况，各项制度措施建立健全情况。

7、审核施工、监理等单位从业人员岗前安全教育培训及上岗持证情况。

二、施工阶段注意事项1、检查验收施工单位施工方法是否与施工组织方案一致。

2、检查验收洞口浅埋段、坡面防护及地表排水系统的完善情况。

检查验收洞顶黄土陷穴的回填处理情况。

3、检查明洞的施工是否及时、规范，洞口安全施工支护措施是否合理有效。

4、进一步核实检查浅埋段和洞口加强段开挖施工方法、支护方式以及地质条件、地表沉陷等变化情况，核实施工安全保障措施是否有效可靠。

5、检查施工防排水系统是否通畅、顺适、完善。

6、检查隧道开挖循环进尺、核心土大小、侧壁导坑的长度、马口开挖长度是否合理、符合规范要求。

7、检查拱架、超前支护、衬砌砼厚度是否满足设计及规范要求。

8、检查对洞顶地表沉降、裂缝，洞内拱顶下沉、收敛是否按规范规定进行了监控，并详细了解监控量测情况。

9、抽查锚杆长度、角度、间距及钢拱架间距是否满足设计要求。

10、检查仰拱封闭、二次衬砌离掌子面之间的距离是否满足设计及稳定要求，并根据围岩状况及量测数据及时进行调整。

关于黄土隧道施工过程中需注意的问题分析黄土隧道是指位于黄土地带中的地下隧道工程，由于黄土的特殊性质和地质条件，黄土隧道的施工过程中存在着许多需要注意的问题。

下面就对黄土隧道施工过程中需注意的问题进行分析。

黄土隧道施工中需要注意的问题是黄土地层的力学性质。

黄土属于非饱和土，其力学性质复杂，隧道开挖中黄土的稳定性是首要考虑的问题。

黄土中含有较高的含水量，且黄土颗粒较大，易发生沉陷和塌陷。

在隧道开挖过程中，需要根据实际情况采用合适的支护和加固措施，保证施工安全。

黄土隧道施工中需注意的问题是隧道围岩的稳定性。

黄土属于软弱土，围岩的稳定性容易受到影响，隧道的开挖和支护对围岩的稳定性有着直接影响。

在进行隧道开挖时，需要对黄土地层进行详细的地质勘察和力学性质试验，以确定合理的开挖方案和支护措施，保证隧道围岩的稳定性。

黄土隧道施工中需注意的问题是地下水的排水和防渗。

黄土地层中的地下水含量较高，对隧道的施工和运营都会带来一定的影响。

在隧道开挖过程中，需要采取有效的地下水排水措施，避免地下水对施工造成干扰。

隧道的防渗措施也需要得到重视，避免地下水对隧道的运行安全产生影响。

黄土隧道施工中还需要注意的问题是施工工艺和设备选择。

黄土地质条件复杂，施工过程中需要根据实际情况选择合适的施工工艺和设备。

尤其是在黄土隧道的盾构施工中，需要根据地质情况和隧道要求选择合适的盾构机，并严格控制施工参数，确保施工质量和安全。

黄土隧道施工中还需要注意的问题是环境保护和灾害防范。

黄土地区属于生态脆弱地区，隧道施工在一定程度上会对周边环境产生影响。

在施工过程中需要严格遵守环保法律法规，采取有效的环保措施，减少对周边环境的影响。

黄土地区易发生滑坡、泥石流等地质灾害，隧道施工需要进行灾害防范规划和措施，确保施工安全。

黄土隧道施工中需要注意的问题主要包括黄土地层的力学性质、围岩的稳定性、地下水排水和防渗、施工工艺和设备选择，以及环境保护和灾害防范等方面。

黄土隧道施工防止坍塌措施1. 在黄土质砂粘土及新黄土浅埋地层，如洞口段、沟谷段、偏压段，应采用超短台阶开挖，随挖随支，衬砌紧跟，尽量缩短衬砌与开挖距离，减少围岩暴露时间，以安全通过为主要目的。

2.黄土隧道超前支护很重要、尤其是超前小导管一定要施作到位，对应力的变化有一定作用。

3 .黄土隧道施工时应当及时发现一些隐患，如地表对线路有影响的陷穴、陷坑应当及时回填; 对地形偏压、人工回填土层等时应谨慎施工，洞内施工时应当严格按照施工图进行施工。

4. 对位于软塑层上的隧道应当及时施做仰拱和封闭钢架，并在施工期间加设横撑，尤其是隧底部分，防止钢架内移失稳造成坍塌。

5. 在施做支护时，钢架基底应平整压实，设混凝土垫块或槽钢。

6 .黄土隧道施工中应当及时初喷，及早约束围岩早期变形，在变形未完成时进行初喷，将变形控制在允许范围以内。

7. 做好超前地质预报，并按要求进行各项监控量测工作。

如果发现异常应当及时通知设计单位，以对支护参数进行调整。

8. 当隧道含水量较大时，应当及时提请设计会勘，采取相应的工程措施。

9 .对已产生塌方的隧道，塌方段衬砌背后空洞必须回填密实，衬砌厚度必须按设计要求施做，以防止留有隐患。

10. 埋深较大及含水量较大的黄土隧道，不能拆模过早，并要定期检查衬砌拱架和模板台车的刚度，防止因其变形影响衬砌开裂。

11.要勤观察地表、地形、地貌的变化、经常核对地质情况、发现问题、及时修改施工方法。

12黄土隧道施工一定要严格程序，尤其是施工程序与管理程序。

综上所述，黄土隧道施工中，业主、监理、设计与施工必须密切配合，确实做到短开挖，强支护、衬砌紧跟，软弱地层应当及时成环，仰拱先行。

严格按照设计要求施工，努力做到在施工期间不塌方，竣工后衬砌不开裂，软弱地基不翻浆、验交后不返工。

一、工程概况本项目位于我国某山区，隧道全长5000米，其中黄土段约3000米。

黄土隧道地质条件复杂，施工难度大，为确保隧道施工安全、质量及进度，特制定本专项施工方案。

二、施工原则1. 严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保施工质量、安全、环保。

2. 采用先进的施工技术和设备，提高施工效率。

3. 加强施工管理，确保工程进度。

4. 严格控制施工成本，提高经济效益。

三、施工工艺及方法1. 隧道开挖（1）采用台阶分布开挖法，即环形开挖留核心土法，减少对土体的扰动。

（2）上半断面人工用风镐及电铲掏槽，掏槽宽度约1m，纵向掏槽深度每次约0.8m。

（3）开挖后立即喷射4cm厚的20号砼封闭断面，防止孔隙水渗出。

2. 支护及衬砌（1）采用超前管棚支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等加强土体强度及限制围岩应力重新分布。

（2）钢拱规格为20a，按设计断面计算用量。

拱架之间间距依每次开挖长度约为0.8m，每榀钢拱纵向用20钢筋连接，钢筋间距1.2m。

（3）管棚尾端焊接于拱架腹部，增强共同支护作用。

（4）喷射砼填充钢拱间空隙，确保拱架与开挖轮廓之间的所有间隙用20号砼喷射充填密实。

3. 施工组织与控制（1）隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。

（2）洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。

（3）隧道路面待贯通后从洞口反向施工。

（4）根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。

四、施工进度安排1. 隧道开挖：计划工期为12个月。

2. 支护及衬砌：计划工期为6个月。

3. 隧道验收：计划工期为2个月。

五、施工安全及环保措施1. 施工安全：严格执行《隧道施工安全管理规定》，加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。

2. 环保措施：严格控制施工现场扬尘、噪音、废水等污染，采取有效措施减少对周边环境的影响。

六、施工质量保证措施1. 严格执行国家及行业标准，加强施工过程质量控制。

2. 对关键工序进行严格检验，确保工程质量。

黄土隧道施工注意事项和应对措施汇报人：2023-11-16•施工前的注意事项•施工过程中的注意事项•特殊情况下的应对措施•安全管理与培训目录01施工前的注意事项在勘察阶段，应充分了解黄土的物理性质、化学成分和结构特征，为后续设计提供基础数据。

勘察设计了解黄土性质根据黄土分布和工程要求，合理选择隧道的位置和走向，确保施工安全。

确定隧道位置在设计阶段，应根据黄土的物理和力学性质，合理选择隧道的支护方式，确保隧道结构的稳定性和安全性。

考虑支护方式通过地质勘察，详细了解隧道所处地质条件的复杂性，为制定施工方案提供依据。

详细了解地质条件确定不良地质情况测试土壤力学性质在勘察过程中，应识别出可能存在的不良地质情况，如软土、滑坡等，制定相应的应对措施。

通过试验和测试，了解隧道范围内土壤的力学性质，如抗剪强度、压缩模量等，为设计提供依据。

03地质勘察0201根据地质勘察结果和隧道设计要求，选择合适的施工方法，如暗挖法、明挖法等。

确定施工方法根据所选施工方法，制定详细的施工流程，包括开挖、支护、排水等环节，确保施工顺利进行。

制定施工流程在设计阶段，应考虑施工的组织和管理，合理安排人员、设备和材料等资源，确保施工效率和质量。

考虑施工组织施工方案设计02施工过程中的注意事项挖掘机配合在掌子面采用挖掘机进行开挖，保证开挖面的平整度，有利于后续工序的进行。

控制爆破在黄土隧道开挖过程中，应采用控制爆破技术，减少对围岩的扰动，提高施工安全性。

测量监控定期进行隧道净空测量和围岩变形监控，以便及时调整施工方案。

隧道开挖支护与衬砌防水层施工在衬砌前应铺设防水层，防止隧道渗水，提高结构安全性。

衬砌厚度与材料选择根据设计要求，合理选择衬砌厚度与材料，确保隧道结构的耐久性与安全性。

初期支护在开挖后应及时进行初期支护，采用喷射混凝土、钢拱架、钢筋网等措施，确保围岩稳定。

在隧道内应设置通风设施，确保空气流通，降低有害气体浓度，保障作业人员健康。

黄土隧道施工质量控制要点
黄土隧道施工质量控制要点：
1 严格控制管棚角度。

2 严格喷射砼工艺，按配合比拌制砼料，特别要严格控制外加剂掺量。

新旧砼面要清洗至露出砼的本色，没有泥土或杂物。

分层喷射，以保证喷射砼的质量。

3 保证立拱质量。

注意螺栓松紧程度和连接筋的焊接质量。

4 确保钢筋网与围岩紧密相贴，钢筋网必须连接牢固，否则喷射砼时会振动钢筋网，从而降低喷射砼质量。

5 保证核心土的大小和长度。

6 清除拱脚积水与淤泥，通过打拱脚锚杆或扩大拱脚认真
加固拱脚，加强纵向联结等，使初期支护与围岩形成完整体系。

7 尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空；控制落底长度，视围岩情况采用1-3m，不大于6m.
8 减少上、下台阶施工的相互干扰，并及时封闭成环。

9 找出每道工序的合理施工时间，各工序严格按标定时间进行控制，从而缩短循环作业时间，减少开挖面土体的暴露时间。

10 及时监控量测围岩，观察拱顶，拱脚的收剑情况，据此调整初期支护参数。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

黄土隧道施工防止坍塌措施正式版隧道工程施工中，黄土隧道的坍塌是一项非常常见且严重的问题。

为了确保施工过程中的安全性，需要采取一系列的措施来防止黄土隧道的坍塌。

以下为黄土隧道施工防止坍塌的正式版措施，总计1200字以上。

一、黄土隧道施工前期准备阶段措施1.地质勘探：通过地质勘探，了解黄土的分布、性质和稳定性，并根据勘探结果进行施工方案的制定。

2.地下水处理：对于高涨的地下水位，采取抽水处理措施以减少地下水对黄土的影响。

3.坍塌区划定和排除：根据勘探结果，确定坍塌区域，并及时进行排除，避免黄土坍塌对施工过程的影响。

二、黄土隧道施工过程中的控制措施1.地表支护措施：在施工区域的地表，采取合适的支护措施，如搭建临时支护结构、增加表土厚度等，来减少地下黄土的变形和坍塌。

2.导流排水措施：对于地下水位较高的施工区域，采取导流排水的方式，降低地下水位，减少黄土活动性。

3.节拍控制措施：合理安排施工节拍，避免过快或过慢的施工速度，控制黄土活动性和变形的机会。

4.开挖斜坡措施：根据隧道设计要求，合理设置斜坡，防止黄土坡体的塌陷和崩塌。

5.填筑与加固措施：为了增加黄土的稳定性，采取填筑和加固措施，如加固桩、注浆加固、土工格栅等。

6.监测措施：对施工过程中的黄土进行实时监测，包括地表沉降、地下水位变化、土体活动性等，及时发现问题并做出相应调整。

三、黄土隧道施工后期管控措施1.覆盖层保护：对于开挖的黄土区域，进行覆盖层保护，以减少外界因素对黄土的影响。

2.泄水排水措施：在施工结束后，根据黄土的性质，采取适当的措施对黄土进行排水处理，减少地下水对黄土的影响。

3.稳定措施的修复和加固：对于在施工过程中可能受到破坏的稳定措施，进行修复和加固，确保施工后的黄土稳定性。

4.监测和检测：对黄土隧道的施工后期进行定期监测和检测，以及时发现和解决隧道变形和稳定性问题。

总结：黄土隧道施工过程中的坍塌措施非常重要，涉及到施工人员的生命安全和隧道的工程质量。