交通运输工作会讲话稿
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交通运输安全工作会议讲话稿交通运输安全工作会议讲话稿(精选5篇)在日常生活和工作中,越来越多地方需要用到讲话稿,讲话稿是为发言者表达自己想要讲的话而事先准备好的文稿。
怎样写讲话稿才能更好地发挥其做用呢?下面是小编整理的交通运输安全工作会议讲话稿(精选5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
交通运输安全工作会议讲话稿1亲爱的老师和同学们:早上好!今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下,文明学生始于我”。
我们生活在一个交通便利的社会。
我们每天往返于学校、家庭和其他地方。
你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗?因为不遵守交通法,所以看到了血的事实,忍受了血的教训。
那些场景令人心碎,令人恐怖。
那些因为抢救无效而离开我们的人,给我们留下了精神创伤,给离开我们的人留下了无尽的`遗憾。
在痛惜他们的同时,我们要清醒地认识到,遵守交通法规就是珍惜生命!有人曾经说过,动荡时期最可怕的是战争,而和平时期最可怕的是车祸。
这绝不是危言耸听,因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。
以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’,交通事故就在你我身边:据公安部交通管理局统计,2010年全国共报告道路交通事故3906164起,同比上升35、9%。
其中,道路交通事故伤亡219,521起,死亡65,225人,受伤254,075人,直接财产损失9、3%几十亿。
65225人是什么概念?相当于我们第二小学50多人。
如何形容9、3亿元的经济损失?交通安全专家分析,如果花20万元建一所希望小学,全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学;如果每年需要500元帮助一个失学儿童,全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。
俗话说,“没有规则造就方圆”。
因此,所有在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲,必须严格遵守规则,即交通规则。
它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。
因为我们遵守交通法规,我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。
2024年全市交通运输工作会议总结讲话稿尊敬的各位领导、各位代表:大家早上好!首先,我代表市交通运输工作会议组织者,对大家的参会表示衷心的感谢。
感谢各位领导、各位代表的辛勤工作和辛苦付出。
在各位的共同努力下,我们才能取得今天的会议成果。
回顾过去一年,全市交通运输行业取得了长足的发展,令市委、市政府感到非常欣慰。
我们在市委、市政府的坚强领导下,全体交通运输工作人员和广大干部职工团结一心,攻坚克难,勇往直前,为实现全市交通运输事业的发展目标作出了积极的贡献。
过去一年,我们坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,认真落实市委、市政府的各项决策部署,围绕“稳定、高效、安全、绿色”发展理念,以推动交通运输事业高质量发展为目标,全面提升了全市交通运输的服务水平和运输效能。
一、加大交通基础设施建设力度,提升城市交通运输能力。
我们按照市政府的要求,将交通基础设施建设作为一项重要任务,不断增加投资,加快项目推进速度。
通过同时推进高速公路、铁路、港口、机场等基础设施项目建设,提高了城市交通运输的能力。
今年我们投资了一批重点交通项目,其中包括城际高铁、市内地铁、快速公交等,这些项目的建设将进一步提升全市交通运输的效能和服务水平。
二、深化交通运输改革,推动运输业转型升级。
我们坚持市场化改革方向,推动交通运输体制、机制改革,逐步完善了市场准入、监管、价格机制等方面的改革措施。
通过放宽市场准入、优化服务流程、优化管理方式等一系列措施,不断提高交通运输服务质量和效率。
同时,我们还加强与科技企业的合作,推动交通运输与新技术的深度融合,推进智能交通建设,提升交通运输产业的技术含量和附加值。
三、加强交通运输安全管理,确保交通运输系统安全稳定。
我们坚持以人民为中心的发展思想,坚决维护人民生命财产安全。
通过加大交通法规宣传教育力度、加强交通执法力度、强化交通事故应急救援能力等措施,全面提升了交通运输安全保障能力。
同时,我们还加强与公安、消防、卫生等相关部门的协作,形成了社会各界共同参与、共同维护交通运输安全的良好格局。
交通运输安全生产会议讲话稿交通运输安全生产会议讲话稿范文(通用5篇)在社会一步步向前发展的今天,我们都跟讲话稿有着直接或间接的联系,讲话稿包括人们在工作场合当众发表的口头讲话文稿,和参加各种社会活动所发表的讲话文稿。
为了让您在写讲话稿时更加简单方便,以下是小编为大家收集的交通运输安全生产会议讲话稿范文(通用5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
交通运输安全生产会议讲话稿1敬爱的教师,亲爱的同学:大家好:交通安全不可疏忽,我们应该重视交通安全,走在马路上不要打闹,过马路要看有没有车,不要闯红灯。
有一个小朋友因为闯红灯,差点被车撞死,这就是疏忽交通安全的后果。
爸爸、妈妈开车更要遵守交通规则,不能酒后驾车,不能疲劳轿车。
开车时要注意看清楚红绿灯。
有一次我看到一辆卡车闯红灯,跟在后面的车没有看到红灯,也跟着开了过去,多么危险啊!人最宝贵的是生命,生命对于每个人来说只有一次,珍惜生命,不要让交通事故频频夺走无辜的生命,让血的教训时刻为我们敲响警钟,在马路上,无论我们是开车或坐车还是行走,时刻要提醒自己,要遵守交通规则,珍爱生命!交通运输安全生产会议讲话稿2尊敬的老师,亲爱的同学:大家下午好:每次在马路上看到一起起的交通事故,小的是轻伤,大的是重伤甚至死亡,一想起这些,我就十分紧张,真害怕第二天我就遇上了车祸。
其实,造成交通事故的原因是多方面的。
一是因为司机野蛮造成的,比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”,“宝马”的主人实在是野蛮,人家不注意把葱挂在你的车头镜上,又不是故意的,再说也没有人员受伤,并向你赔礼道歉了,你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡,也不该报复,应该让法律来处理才对。
二是司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车,在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞,本人当场死亡。
在此提醒广大的司机叔叔阿姨们,从中吸取血的教训,下决心引以为戒,更加自觉地严格遵守交通法规,避免交通事故给您带来麻烦。
2024年交通运输工作会议领导发言稿范文____年全市交通运输工作会议的主要任务是。
深入贯彻落实党的____全会和市委____届十次全会精神,全面总结“____”交通运输工作,表彰奖励____年交通运输工作中涌现出的先进单位和个人,明确“____”交通运输发展总体思路和主要任务,安排部署____年交通运输工作。
一、“____”交通运输发展简要回顾“____”是我市交通运输业发展速度最快、质量最好、服务水平提升最为显著的五年。
经过五年的发展,公路交通运输紧张状况已基本缓解,基础设施规模迅速扩大,服务水平稳步提升,安全保障能力明显增强,我们超额完成了“____”规划确定的目标和任务,交通运输面貌发生了新的可喜变化,交通运输事业取得了辉煌成就,为全市经济和社会发展做出了重要贡献。
特别是____年,我市交通运输工作又取得新成绩。
通过实行“标督评”数字化管理和落实“巡管督”工作机制,促进了全局各项工作有序开展。
通过严格管理,科学推进,进一步加快了公路建设进程。
全年共投资____亿元,建设公路____公里,相当于____经____至____的距离。
通过加强水运基础工作,加快公路运输结构调整,整治市场秩序,完善安全监管机制,促进了运输市场的繁荣。
完成公路客运量____万人次、客运周转量____亿人公里,同比增长____%和____%;完成公路货运量____万吨、货运周转量____亿吨公里,同比增长____%和____%。
通过开展全面养护、科学养护和预防性养护,加强路政管理,治理超限超载,进一步提高了管养公路的通行能力,公路养护管理获得全省第一名。
通过实行执法“标督评”管理机制,增强了执法人员的法律意识,提高了交通行政执法水平,市交通运输局被交通运输部评为“____”普法工作先进单位。
通过对涉费干部职工开展待岗培训、公路路况普查、公路建设和客运站务管理等实践活动,维护了交通队伍稳定。
回顾“____”交通工作,有以下几个主要特点:1、公路建设突飞猛进。
2024年全市交通运输工作会议讲话稿尊敬的各位领导、各位同事:大家好!首先,我要感谢各位出席2024年全市交通运输工作会议。
今天,我们齐聚一堂,共同总结过去一年的工作,展望未来的发展,为如何更好地推进全市交通运输事业的发展而进行深入的交流和研讨。
回顾过去一年,我市交通运输事业取得了长足的进步和辉煌成就。
在党中央、国务院的坚强领导下,我们全市交通运输部门紧紧围绕经济发展大局,积极贯彻落实各项决策部署,加快推进交通基础设施建设,优化交通运输结构,不断提升交通服务水平,为全市经济社会发展做出了突出贡献。
在过去一年中,我们全市交通建设投资额达到了历史新高,大量的项目开工建设,有效推动了城市交通网络不断完善和扩大。
特别值得一提的是,在高铁和城际铁路方面,我们全市的建设速度之快,是全国乃至全球瞩目的。
这不仅提高了全市人民的出行效率,也为全市经济的发展带来了强劲的动力。
同时,我们在公交、地铁等城市交通领域也取得了显著的成绩。
在公交方面,我们推动了公交车辆的更新换代,提高了车辆的舒适性和环保性能。
在地铁方面,不仅新线路纷纷开通,而且核心线路的客运能力也得到了大幅度提升。
这些措施不仅改善了市民的出行环境,也为我们全市人民提供了更加便捷、快速的出行方式。
除了交通基础设施的建设,我们还积极推动了智能交通建设和应用。
通过加强交通信号控制系统、智能交通管理平台等的建设,我们有效提升了交通的运行效率。
特别值得一提的是,我们全市率先推行了交通大数据的应用,大数据技术为我们提供了准确的交通信息,为城市交通的管理和决策提供了强有力的科技支撑。
当然,我们也要清醒地认识到,面对全市交通运输事业发展取得的成绩和进展,还存在一些亟待解决的问题和困难。
首先,交通拥堵问题仍然比较突出。
尽管我们加大了交通基础设施的建设力度,但由于全市人口持续增长,交通需求不断扩大,交通拥堵问题尚未得到根本解决。
因此,我们要继续加大对交通基础设施的投资力度,优化交通网络规划,提高交通运输的运行效率。
在交通运输系统安全生产工作会上的讲话尊敬的各位领导、各位嘉宾,各位同事:大家好!首先,我代表交通运输系统安全生产工作会向大家致以诚挚的问候和衷心的感谢!感谢各位对安全生产工作的关心和支持,感谢大家在忙碌的工作之余能够腾出时间参加本次会议。
交通运输系统是国家经济发展的重要支柱,是国民经济的血脉和神经。
安全是交通运输工作的重中之重,也是我们一直以来的责任和使命。
在过去的一年里,交通运输系统面临着严峻的形势和挑战,但我们始终坚守初心,聚力攻坚,通过一系列切实有效的措施,取得了安全生产的显著成绩。
在此,我向广大同志表示衷心的感谢和崇高的敬意!然而,我们也要清醒地看到,交通运输系统安全生产形势依然严峻。
事故频发的事实提醒着我们,安全隐患依然存在,安全管理存在漏洞,我们必须时刻保持高度警惕,时刻保持严谨认真的工作态度,毫不松懈地做好安全生产工作。
首先,我们要始终坚守安全底线,坚持安全第一的原则,切实保障人民群众的生命财产安全。
交通运输行业是高风险行业,安全事故一旦发生,不仅会造成人员伤亡,也会影响到社会的稳定和经济的发展。
因此,我们必须高度重视安全工作,切实加强安全生产管理,坚决防范各类安全风险,确保安全生产的全面稳定。
其次,我们要强化安全责任意识,健全完善安全管理体制机制。
安全是交通运输系统的“牛鼻子”,也是各级领导的“心头事”。
要加强对安全生产责任的清晰划定和落实,加强责任追究制度的建立和执行,切实形成多方共治、群防群治的良好局面。
第三,我们要加强安全生产能力建设,提升安全管理水平。
只有不断加强自身建设,才能更好地应对各类安全风险。
要以国内外先进的安全管理理念和技术为引领,加大培训力度,提高全体员工的安全防范意识和技能水平。
同时,要利用现代信息化技术,加强数据分析和监测预警,做到信息畅通、事故快报,及时发现和解决各类安全隐患。
最后,我们要加强宣传教育,形成全社会共同参与的安全生产氛围。
安全工作需要全体员工的共同参与和支持。
2024年交通运输工作会议领导发言稿精编尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位代表朋友们:大家好!很荣幸能够在这个崭新的2024年与诸位共同出席交通运输工作会议。
首先,我代表会议组织方向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢!过去的几年,我国交通运输事业取得了令人瞩目的成就,在政府的高度重视下,交通运输领域取得了快速发展。
然而,我们也要正视交通运输面临的挑战和问题,始终保持谦虚、进取的态度,提高服务质量、提升安全水平、促进可持续发展。
首先,我们要努力推进智能化发展。
随着科技的不断发展和应用,智能化已经成为推动交通运输发展的重要驱动力。
我们要充分发挥新一代信息技术的优势,积极引进人工智能、大数据、云计算等技术,推动交通系统的智能化建设。
同时,要加强对智能交通运输系统安全的保障,确保交通信息的安全可靠,提升运输服务的智能化水平。
其次,我们要坚持绿色低碳发展。
交通运输领域是能源消耗和环境污染的重要来源,我们要积极推进绿色低碳发展,减少交通能源消耗和排放,推广电动汽车、混合动力车辆等新能源车辆的使用,推动清洁能源在交通运输领域的应用。
此外,我们还要加大对交通基础设施建设的绿色化投入,提高能源利用效率,降低环境污染。
再次,我们要强化网络安全保障。
网络安全已经成为现代交通运输的重要保障。
要加强对交通互联网的安全管理,提高网络安全防范能力,建立健全网络安全监管机制,打造一个网络安全可信赖的交通运输环境。
同时,要进一步加强网络安全人才的培养,提高网络安全专业水平,以更好地应对网络安全威胁和挑战。
最后,我们还要重视交通运输的国际合作。
交通运输是国家发展的重要组成部分,也是促进国际交往和合作的重要桥梁。
我们要积极参与国际合作,加强与其他国家和地区的交通运输合作,共同应对全球交通挑战。
同样,我们要改善与其他国家和地区的交通连接和交通运输网络,促进国际贸易和人员往来的便利化。
各位领导、各位代表朋友们,交通运输事业是国家发展的重要支撑,也是人民群众生活的重要保障。
交通运输工作会议讲话稿交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。
下面就是小编给大家整理的交通运输工作会议讲话讲话,仅供参考。
交通运输工作会议讲话(一)同志们:“百业改革,骏马奔腾复兴梦;九州开放,神龙崛起壮志酬”,我们送走了癸巳猪年,迎来了甲午猪年。
《说文解字》中说:“马,怒也,武也。
”怒有健壮、神骏之意,武有勇猛、刚健之说。
回首20xx 年,我们感到时间就像银蛇行走,转瞬即逝。
展望20xx年,我们更需发扬龙马精神,大干一场。
今天,县政府专题召开201 4 年全县交通运输工作会议,其主要任务是:传达贯彻全县三级干部会和省市交通运输工作会议精神,奖先表模;科学总结201 3 年交通运输工作,安排部署201 4 年交通运输工作 ; 动员全县人民及交通职工脚踏实地、抢抓机遇、突破瓶颈、克难攻坚,努力为“谷城跻身全省县域经济20强” 当好先行。
根据会议安排,我讲三点意见。
一会儿,冯县长、辛县长还要做重要指示,请大家按两位县长讲的抓好落实:一、负重前行, 20xx年交通运输工作成绩突显20xx年,可以说是谷城交通运输发展艰难前行、逆势拼搏的一年。
在国家宏观调控趋紧、人力物力成本不断上行、政策红线不断规范的情况下,全局上下坚持以精神为指导,积极响应县委、县政府“扩规升级、提速增效、争进全省20强”的号召,以“秉承脚踏实地,崇尚勇于担当,加快工程前期,服务新城新区”为工作要求,负重前行,实干立办,全面推进城乡交通运输一体化建设,圆满完成了全年各项目标任务。
可以概括为七个方面:1 、务实重干,建设工程扎实推进。
20xx年,我们围绕全县经济社会发展大局、政府承诺的十件实事和人民群众便捷出行的要求,充分调动和整合现有资源,实行“一个项目、一个路线图、一名领导、一套人马、一抓到底”的项目推进机制,积极争取地方政府和相关部门支持,努力化解矛盾困难,使建设工程快速推进,受到好评。
交通运输工作会议讲话稿篇一:交通运输工作会议讲话同志们:这次全市交通运输工作会议主要是深入贯彻党的十八大和全市三级干部大会精神按照省、徐州市交通运输工作会议部署总结去年工作部署今年任务刚才伏旭同志作了工作报告表彰奖励了一批先进单位和个人5家单位分别作了交流伏局长的报告总结成绩客观实在安排工作措施具体我完全同意希望同志们对照发展目标结合各自实际认真抓好落实下面我再讲两个方面意见:一、认真总结去年工作进一步坚定争先进位的信心**年全市交通运输系统紧紧围绕全市发展大局开拓创新攻坚克难争先进位屡创佳绩全力推进交通运输事业跨台阶、上水平、求突破为全市经济社会又好又快发展作出了重要贡献主要有以下几个亮点:一是交通投资再创新高全年完成投资5.6亿元实施三大类20项近90个交通工程二是重大项目有序推进邳州港搬迁、270省道邳州东南绕城工程前期顺利推进张楼运河特大桥、运河水上船舶服务区工程完成序时进度三是交通惠民工程圆满完成310国道大修、农路农桥改造、农村公路安保、城市公交、镇村公交等系列工程相继竣工四是行业管理效果明显道路超载超限、城市出租、公交班车等专项整治活动取得阶段性成果有效遏制非法营运行为五是保障能力明显增强客运量、货运量、周转量均较**年有明显增长黄金周、“春运”等运输任务圆满完成六是作风建设进一步加强党建、党风廉政建设和干部队伍建设也取得了新的进展较好地实现了“徐州一流、全省领先”的目标市委、市政府对全市交通运输工作是十分满意和充分肯定的借此机会受冯书记和王市长委托我代表市委、市政府向全市交通运输系统广大干部职工致以诚挚的问候和衷心的感谢!在充分肯定成绩的同时我们还要清醒地认识面临的形势和问题一是要素制约有待破解建设资金筹措难、项目征地拆迁难、用地指标落实难等因素越来越成为制约重大项目建设的瓶颈二是综合交通服务体系有待完善城市公共交通优先发展战略尚未得到很好地落实全市没有一座公交首末站和公交维护站公交线路亟待优化公交车辆急需更新“等车时间长、行车速度慢、乘车环境差”等问题仍较为突出;不少乡镇农村公路等级低、路况差还有相当数量的危桥、危路三是转型升级有待加快城乡交通运输体系衔接不顺畅物流成本依然偏高交通系统内所属企业经营理念和方式相对滞后缺乏转型升级的内生动力四是管理水平有待提升交通运输行业自主创新能力还不强、信息化水平还不高制约了管理水平的整体提升因此我们必须认清当前形势明确肩负责任进一步增强责任感、紧迫感和使命感围绕中心、服务大局扎实工作、迎难而上争先进做表率当好全市跨越发展的排头兵和先行军二、科学安排今年任务努力开创各项工作新局面今年全市交通运输工作的目标任务已确定概括起来说就是不遗余力、千方百计完成“十项重点工程”办好“十件实事”刚才伏旭同志进行了具体部署这里我再强调三个方面的重点工作:一要着力推进交通基础设施建设今年全市交通基础设施建设计划投资13亿元涵盖重大交通基础设施、重点城市道路建设、交通惠民实事以及交通运输行业管理四大类20项重点工程在重点项目安排上要确保省道270南段、省道250——251连接线和省道270上跨陇海铁路大桥一式建设确保310国道东段大修工程、艾山风景区连接线竣工通车确保张楼特大桥主体基本竣工确保水上服务区建成投入使用确保2座公交首末站和1座公交维护站建成投入使用在建设资金筹措上要多方用力多元投入充分利用融资平台加大对上争取力度全力破解资金难题在征地拆迁上要细化工作方案明确操作方法做好风险评估既按时完成征地拆迁任务保障工程建设需要又维护好群众利益确保社会稳定在项目报批上要主动向上汇报争取全程跟踪紧盯不放推动项目尽快获批、早日开工二要着力增强交通运输保障能力一是优先发展城市公共交通尽快研究出台促进公交优先发展的若干政策意见加快公交企业成本规制工作加大公交车辆更新力度确保新增环保节能公交车不低于30辆新辟和优化高标准公交线路5条以上进一步提高城区公共交通分担率二是提升客运出租行业服务水平加强出租车规范经营从车容车貌上车不打表、漫天要价、拒载甩客等方面着手加大对黑出租和不法营运行为的打击力度进一步整治出租车行业让出租车成为邳州良好形象的名片三要改善农村出行条件确保年内改造新建农村公路45公里以上、改造农桥35座以上完成10个镇的镇村公交开通工作持续推动公共交通向农村延伸三要着力形成攻坚克难的强大合力一要狠抓工作落实对**年目标责任书明确的重点工作要研究制订推进方案做到“项目、资金、人员、责任、时限”五落实按序时进度扎实推进二要强化协同配合全系统工程积极主动加强与各镇、各部门的沟通联系共同研究解决工作中遇到的困难和问题切实形成交通运输工作强大合力三要加强队伍建设全市交通运输系统要把主要精力放在贯彻落实市委、市政府决策部署上放在解决群众关注的焦点、难点、热点问题上放在推进重点工作和重大项目上不喊空口号、不摆花架子、不弄虚、只务实、不空谈、重实干、开展一系列实实在在、富有成效的工作同志们做好今年的交通运输工作使命光荣责任重大篇二:杨光成在XX年全省交通运输工作会议上的讲话杨光成在XX年全省交通运输工作会议上的讲话xx年全省交通运输工作回顾xx年是“十二五”的开局之年是云南交通运输应对重大挑战、经受重大考验、取得重大成果的一年面对筹融资异常艰难、建设任务异常繁重的严峻挑战在省委、省政府的正确领导下全省交通运输系统紧紧围绕“二级公路决战年”和“创先争优示范年”活动砥砺奋进、锐意进取各项工作都取得新的成绩保持了全省交通运输事业的平稳推进、和谐发展实现了“十二五”高点起步、良好开局(一)打好了两场战役一是举全省之力打好“二级公路大决战”实现了取消政府还贷二级公路收费的目标围绕省委、省政府确定的新建59条二级公路全面取消政府还贷二级公路收费的目标全行业众志成城、不遗余力打好二级公路大决战强势推进59条二级公路建设累计完成投资887亿元建成55条向全省人民交出了一份合格的答卷县县通高目标基本实现全省二级公路从xx年底的4859公里增至10136公里短短两年多时间全省二级公路翻了一番多总里程突破1万公里大关极大地改善了路网结构新增的二级公路里程比之前20年建成的总量还多418公里129个县中123个通高等级公路取消收费目标如期完成XX年1月1日我省一次性取消政府还贷二级公路收费撤销收费站点184个取消收费里程10016.06公里审计初步认定债务余额1298.46亿元全省公路收费里程减少76.97%收费站点减少46.2%每年降低社会通行成本30多亿元二是举全省之力打好“筹融资攻坚战”实现交通基础设施建设平稳发展的目标全年完成交通投资619.3亿元超过省政府下达的420亿元的任务其中公路建设完成投资616.5亿元水运完成投资2.54亿元(二)取得了六项新成果一是交通基础设施建设取得新进展高速公路建设扎实推进全省高速公路通车里程达2746公里建设管理实现历史性突破新街至河口高速喜获“国家优质工程金奖”成为全国第三条获得国优金奖荣誉的高速公路填补了我省建设领域没有金奖的空白;在“国优工程奖设立30年”评选中新河、思小高速作为全国典型示范公路分获经典、精品工程称号其中新河高速是全国唯一获得经典工程称号的公路项目全省获国优工程奖的项目总计已达8个标志着云南高速公路建设管理跨入了全国先进行列农村公路建设深入推进以通乡油路和通村硬化路为重点扩大成果纵深推进农村公路建设全年新改建农村公路1.63万公里其中沥青(水泥)路4500公里全省乡镇通畅率达到92.6%行政村通畅率和通达率分别达到28%和98%相继建成拉马底连心桥、幸福桥等部省共建“索改桥”示范工程内河水运建设加快推进水运投资连续5年实现快速增长港航基础设施建设全面提速漫湾库区等4个项目开工建设富宁港一期工程等4个续建工程有序推进关累码头等6个项目按期完成全省内河通航里程达3375公里新增266公里航道养护初步形成了以养带建、改善提升的良性发展格局二是交通运输保障能力得到新提高客货运输迅猛发展全年完成公路客运量4.14亿人次旅客周转量424.57亿人公里完成货运量5.42亿吨货物周转量617.27亿吨公里水路运输完成客运量842万人次旅客周转量1.96亿人公里货运量439万吨货物周转量8.19亿吨公里全省公路水路运输继续保持强劲的增长态势全年减免鲜活农产品通行费7.13亿元运输结构优化发展6个国家级公路运输枢纽项目陆续启动体现“零距离换乘”理念和国际口岸形象的河口客运站建成运营;云南道路物流公共信息平台建成使用;大件运输、集装箱运输、冷藏运输等专业化特种运输稳步发展王家营甩挂运输试点、磨憨国际物流园区等投入运营;客运线路结构进一步优化新增客运班线258条城乡客运统筹发展全年新建农村客运站35个共计建成838个全省累计开通农村客运线路4848条运营车辆3.19万辆日发班次6.19万班乡镇通班车率达到99.71%行政村通班车率达到82.28% 三是行业改革与管理取得新成效规划体系不断完善制定了《云南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》初步确定我省国高网新增2900公里总规模达6790公里行业改革开放不断深化全系统形成了“一厅、一公司、四个副厅级局(总队)、两个副厅级职业院校”的新格局省“水上搜救中心”和“交通运输职业资格管理中心”先后在厅挂牌成立行业管理工作更加健全规范;省公路投资公司与中国石油联合组建股份公司高速公路服务区资源配置更加优化;事业单位经营性国有资产管理体制改革稳步推进;厅属事业单位绩效工资改革全面完成;事业单位分类改革工作全面启动着力拓展国际运输合作领域积极推动中缅交通合作和中越红河界河航运恢复推进落实澜沧江——湄公河国际航运中长期发展规划公路养护管理不断加强高速公路通行质量逐年改善优良路率达96.2%在全国干线公路养护管理规范化检查中的排名明显提升收费信息化建设步伐加快滇西、滇南12条高速公路实现跨区域联网收费;新增38条电子不停车收费车道共开通54条用户达到1.6万户安全监管和应急维稳能力不断提高落实安全监管责任完善监管体系创新监管手段水上交通、公路建设、道路运输全年未发生重特大事故特别是道路运输自1995年以来首次实现了全年无重特大事故全省应急保障体系基本建立组建了公路抢修、抢运专业队伍和全省第一家水上搜救机构——洱海搜救中心;成功解救香德公路隧道坍塌受困人员有效应对澜沧江——湄公河“10·5”事件安全接回境外船员和船舶较快恢复黄金水道运输应急处突能力明显提升四是交通法制建设取得新进步依法治交更加深入《城市出租汽车管理办法》、《城市公共交通管理办法》、《交通运输工程造价管理办法》颁布实施;《乡镇船舶和渡口安全管理办法(修订草案)》、《农村公路条例(草案)》、《高等级公路管理条例(修订草案)》等政府规章完成立法程序路政管理更加有力实现了国省干线公路集中统一管理在全国率先构建“大路政”格局路政信息化建设走在全国前列建设市场管理更加规范实施了300余家公路建设从业单位年度信用评价推行现代工程管理制定了《高速公路施工标准化实施要点》运输市场管理更加有序大力开展非法道路运输经营清理整顿全年出动执法人员35.9万人次查处道路运输违章案件11.8万起查处非法营运车辆2.3万辆深入开展维修市场整治检查车辆维修企业1.9万户取缔非法维修企业275户五是科技强交和人才强交迈出新步伐干部人才队伍日益壮大厅管副高以上专业技术人才达1439人确定了100名厅党组联系专家科技创新能力日益增强争取国家和省科技经费直接投入9000万元厅直接投入3500万元带动行业内科技配套投入突破2.5亿元均创历史新高首个国家工程实验室“陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室”获批成立;国家“863”科技项目“高原山区公路工程防灾减灾综合技术及智能预警系统研究与应用示范”落户云南;“云南省公路智能运输工程研究中心”等4个中心开建;10个科技项目获xx 年度云南省科技进步奖厅被评为部“十一五”信息化建设先进单位电子政务获得优秀项目奖六是党的建设和文化建设取得新佳绩党建工作亮点频现创先争优示范年活动走在省直机关前列省委领导多次批示肯定昆玉路政大队被命名为全省基层党建工作示范点“四亮四评”深入开展“3311”工程成果丰硕厅直属机关党委获省“先进基层党组织”称号民盟云南交通委员会被民盟中央评为“先进集体”是全国交通运输系统唯一获此殊荣的单位党风廉政建设力度不减深入贯彻“廉政长效机制”持续开展工程建设领域突出问题专项治理27个项目进入省公共资源交易中心交易金额超过200亿元文化建设蓬勃发展“滇西公路文化走廊”、“滇南绿色生态走廊”和“云南公路馆”成为展示公路文化的重要载体大丽高速、保腾高速分别列为全国公路文化建设示范路和高速公路建设领域科技文化示范项目涌现出澜沧江文明航道和铁飞燕等一批具有全国影响力的先进单位和个人新闻宣传工作成绩斐然广播、电视、报刊等多种媒介刊发交通运输各类稿件近1300篇厅团委被评为省级“先进单位”嵩待高速路政大队等9个厅属单位争创为国家和省级“青年文明号”抢抓机遇为桥头堡建设提供得力的交通保障按照中央XX年工作部署省委九届二次全会提出了“稳中求进、好中求快、变中求新推动全省经济社会发展”的要求全国交通运输工作会议作出了“把握稳中求进主基调推动交通运输科学发展安全发展”的安排我们要切实把思想和行动统一到中央和省、部的决策部署上来提振信心、抢抓机遇努力提高全省交通运输科学发展水平综合分析判断形势厅党组认为:当前和今后一个时期交通运输需求持续旺盛的基本态势没有变省委、省政府坚持交通优先发展的部署没有变仍然是交通运输大建设大发展的战略机遇期我们面临6个方面的重大机遇一是中央决定把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡历史性地把云南交通运输推向了先行发展的前沿这是我们加快发展、赶超发展最重大的机遇二是中央强调扩大内需省委、省政府要求加快推进基础设施建设XX年全社会固定资产投资要增长20%以上力争在30%以上这是我们增投资、上项目最强劲的支撑三是中央强调加快改革创新省委、省政府要求着力解决发展中的突出矛盾和问题为我们加快交通基础设施建设、推进现代物流业发展构建综合运输体系创造了全新的契机四是中央和我省强调保障、改善民生切实办好涉及民生的大事要事为我们加快推进交通运输基本公共服务均等化提高公共服务能力和水平提供了更大的发展空间五是省第九次党代会确立了科学发展、和谐发展、跨越发展的主题这是我们乘势而上、奋起直追最有力的保障六是加快交通基础设施建设全省上下形成了关心交通、理解交通、支持交通、发展交通的共识这是我们奋发有为、开拓进取最坚实的基础抢抓机遇应对挑战必须稳中求进、好中求快为此必须统筹兼顾、突出重点做到“六个坚持”第一坚持稳中求进继续推进交通基础设施建设“十二五”期间将开工建设高速公路1300公里我们必须深入落实省委、省政府的部署紧紧抓住扩大内需这个战略基点努力扩大投资规模加强交通基础设施建设要坚持规划引领、有序推进尽力而为、量力而行实事求是、因地制宜第二坚持好中求快着力提高交通运输管理水平切实解决好管养资金短缺问题逐步实现管理决策科学化、养护作业规范化、路网调度智能化、运营服务精细化、应急救援快速化、路政管理法制化第三坚持注重公平有序推进交通运输基本公共服务均等化在预算安排中逐步增加普通公路建设投资积极推进6个未通高等级公路县的项目前期工作争取早日全面县县通高继续加强农村公路建设第四坚持民生优先努力解决人民群众关注的突出问题要围绕人民群众关注的热点难点问题推进服务理念、机制和方法创新提高行业管理科学化水平第五坚持安全第一不断提升交通运输安全发展水平不断完善安全发展应急保障体系逐步实现管理规范化、监管法制化、手段现代化、人员专业化、应急高效化第六坚持文化引领加快构建交通运输行业文化体系深入践行交通运输行业核心价值从提升精神文化、完善制度文化和规范行为文化三个方面入手加快构建交通运输行业文化体系不断增强行业发展软实力XX年交通运输重点工作XX年是实施“十二五”规划、加快推进桥头堡建设的关键之年面临着新形势、新机遇、新挑战、新任务我们要按照省第九次党代会和全国交通运输工作会议的决策部署突出重点、创新举措谋划和安排好今年的各项工作总体要求是:深入贯彻落实科学发展观围绕“两强一堡”战略以加快转变发展方式、推进现代交通运输业发展为主线以提高交通运输公共服务能力为重点深入开展“南北通道会战年”、“四群教育推进年”活动坚持稳中求进、好中求快在“六个着力”上下功夫努力提高交通运输科学发展水平(一)着力强化基础设施建设提高支撑保障能力以“南北通道会战年”活动为抓手继续实施大项目带动战略坚持基础先行、适度超前谋划和推进一批重大基础设施项目努力缓解交通瓶颈制约一是加快高速公路建设扎实抓好大理至丽江、普立至宣威、龙陵至瑞丽、锁龙寺至蒙自等8条在建高速公路建设抓紧实现石林至锁龙寺高速通车力争锁龙寺至蒙自、武定至昆明、昆明西北绕、保山至腾冲4条高速公路基本建成把通江达海南北高速公路大通道建设作为重中之重的任务全力抓好项目前期工作力争开工建设麻柳湾至昭通、昭通至会泽、功山至待补高速公路新开工建设嵩明至昆明、昆明东南绕等高速公路篇三:发言稿:XX年交通运输工作会议发言xx年全市交通运输工作会议的主要任务是:深入贯彻落实党的xx 届五中全会和市委十一届十次全会精神全面总结“xxx”交通运输工作表彰奖励xx年交通运输工作中涌现出的先进单位和个人明确“十二五”交通运输发展总体思路和主要任务安排部署xx年交通运输工作一、“xxx”交通运输发展简要回顾“xxx”是我市交通运输业发展速度最快、质量最好、服务水平提升最为显著的五年经过五年的发展公路交通运输紧张状况已基本缓解基础设施规模迅速扩大服务水平稳步提升安全保障能力明显增强我们超额完成了“xxx”规划确定的目标和任务交通运输面貌发生了新的可喜变化交通运输事业取得了辉煌成就为全市经济和社会发展做出了重要贡献特别是xx年我市交通运输工作又取得新成绩通过实行“标督评”数字化管理和落实“巡管督”工作机制促进了全局各项工作有序开展通过严格管理科学推进进一步加快了公路建设进程全年共投资35.2亿元建设公路1772公里相当于xx经**至北京的距离通过加强水运基础工作加快公路运输结构调整整治市场秩序完善安全监管机制促进了运输市场的繁荣完成公路客运量4050万人次、客运周转量10.3亿人公里同比增长9.5%和15.8%;完成公路货运量2915万吨、货运周转量12.2亿吨公里同比增长11%和16.5%通过开展全面养护、科学养护和预防性养护加《交通运输工作会议讲话稿》出自:百味书屋链接地址:http://.850500./news/36356.html转载请保留,谢谢。
交通运输安全工作会议上的精彩讲话稿交通运输安全工作会议上的精彩讲话稿范文(通用14篇)现如今,我们使用上讲话稿的情况与日俱增,绝大多数的讲话稿都是叙事议论相结合的论述体应用文。
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交通运输安全工作会议上的精彩讲话稿1尊敬的各位领导、同志们:大家好!今天是第x个“全国交通安全日”,今年“全国交通安全日”的主题是“社会协同治理、安全文明出行”。
设立“全国交通安全日”,对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设产生了深远影响,有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制,不断增强全民交通法治意识、安全意识和公德意识,为切实增强人民福祉、全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
自20xx年“全国交通安全日”设立以来,我市已陆续围绕遵守交通信号、摒弃交通陋习、抵制七类违法、拒绝危险驾驶组织了4次主题活动,带动社会各界共同关注交通安全问题。
面临的交通安全形势仍然比较严峻,分析交通事故频发的原因,主要有以下几个方面:一是少数人对交通安全工作重视程度仍然不够,对安全工作缺乏社会责任感,在宣传教育方面还留有死角,存在空档,难以适应形势发展的要求。
二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低,违章驾驶现象严重。
一些单位由于对驾驶员教育不够,疏于管理,致使部分驾驶员素质不高,不遵守职业道德,不注重业务学习,有的甚至连最起码的行车常识都不懂,导致交通事故屡屡发生。
三是全民交通安全意识有待提高,非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。
许多群众交通安全意识淡薄,有的非机动车占用机动车道;有的行人随便横过马路,不遵守交通信号,不服从交通管理人员的指挥。
以上问题的存在,严重影响着我市的交通安全,必须在今后工作中,有针对性地采取措施,认真加以解决,切实维护好我市的交通秩序,确保人民群众的生命财产安全。
交通运输工作会讲话稿同志们:认清形势,迎难而上,着力推进全市交通运输事业跨越发展年全市上下抢抓国家实施新一轮西部大开发、集中连片特困地区扶贫开发,建设关中—经济区等重大战略机遇,以项目建设为抓手,积极争取和实施重大交通基础设施建设,千方百计破解交通发展瓶颈,着力构建区域综合交通运输枢纽,全市交通运输工作取得了长足发展。
去年交通基础设施建设总投资达亿元,完成投资亿元;全市公路通车总里程达到万公里,公路路网密度达到每百平方公里公里。
回顾一年的工作,主要有四个方面的特点:一是全市交通运输发展规划更趋完善。
去年,我市围绕构建国家级交通运输枢纽中心,立足建设区域性现代化大城市,在充分调研和科学论证的基础上,通过与省直有关部门的沟通衔接、积极争取,对我市交通运输发展规划重新进行了论证和完善。
《集中连片特困地区市交通扶贫开发规划》编制完成。
陇县至甘谷高速公路、景泰至礼县高速公路、至武都高速公路,莲花至张家川、麦积至甘谷二级公路,道路客运枢纽站等一批重点项目已列入国家和省上相关规划,以双“井”字型高速公路为主骨架,通县二级公路环道为主干线,通乡三级公路为支线,通村沥青水泥路为脉络的交通运输网络构架规划基本形成。
二是“项目带动”战略取得新突破。
十堰至高速公路主体工程正式开工;宝天高速街亭出口项目已启动,预计今年3月开工建设,年底可完工;张家川县城至恭门火车站二级公路已开工建设,洛礼二级公路进展顺利,庄天二级公路主体工程基本完工。
启动实施了“百乡千村农村公路建设三年大会战”,完成投资亿元,农村公路在建里程达到1037公里;通畅工程建成公里,超额完成省委、省政府“20XX年为民办实事”分解我市的建设任务。
全市乡镇和行政村通畅率分别达到100%、%,行政村通畅率比20XX年提高个百分点。
场站建设有序推进,中心客运站基本完工;汽车客运西站、麦积客运站前期工作进展顺利,有望今年开工建设;14个乡镇汽车站项目进展良好。
三是交通运输服务保障能力进一步提升。
城乡公交一体化进程进一步加快,省际客运、城市直达客运和旅游客运能力增强;运输企业转型发展步伐明显加快;运输市场秩序更加规范;县、乡、村三级公路养护管理体系不断完善。
强化安全监管,健全了路警联席会议和联合执法制度,有效遏制了重特大恶性事故的发生,为全市经济社会转型跨越发展提供了安全保障。
四是队伍建设进一步加强。
针对全市交通运输队伍建设现状,组织开展了“抓作风纪律、办惠民实事、树交通形象”主题实践活动,加大行业作风整改,切实解决了工程建设和运输市场管理中的突出问题,增强了全市交通运输行业的凝聚力和战斗力。
这些成绩的取得,是全市各级党委、政府高度重视、正确领导的结果,也是全市上下特别是各相关职能部门共同努力、协力推进的结果。
在此,我代表市政府向大家表示衷心的感谢,并向今天受到表彰的先进单位表示热烈的祝贺!虽然当前全市交通运输工作得到较快发展,取得较好成绩,但由于受经济社会发展水平、自然条件和历史欠账较多等因素的影响,全市交通运输业发展还存在一些突出问题,与我市经济社会发展的要求还有较大差距:一是交通基础设施建设总量不足。
建设资金筹措难度大,地方自主实施建设能力弱,交通运输网络结构不优、通行能力差、经济效益低,高等级公路覆盖不均,南北向高速通道仍未打通,交通瓶颈制约问题仍然比较突出。
二是农村公路通畅水平不高。
全市公里农村公路,有铺装路面的公里,只占农村公路的%;2951个行政村只有1249个村通了沥青路,占%,仍低于全省平均水平。
加之我市地形地貌复杂,农村公路建设成本高,普遍存在桥涵构造物不全、线型不适、通行能力不高和抗灾害能力差等问题。
三是运输能力和服务质量有待提高。
全市运输行业组织化、规模化、专业化、信息化程度低,现代物流业发展相对滞后,安全生产技术装备基础比较薄弱,行业安全生产工作仍需进一步加强。
四是个别工程项目建设进度较慢。
庄天二级公路未能按期完工,汽车客运西站、麦积客运站项目迟迟未能开工,中心客运站未能如期竣工投入使用,与建设工期要求差距较大,已引起市委、市政府的高度关注。
在深刻分析当前全市交通运输工作面临的形势和问题的同时,我们也要看到全市交通运输事业发展面临的重大机遇。
国家新一轮西部大开发、关中—经济区建设和片区扶贫开发等政策的进一步实施,为我们在国家层面争取项目提供了更广的空间。
我省“3341”项目工程将交通基础工程排在三大基础建设的首位,今年将实施一批重大交通建设项目,总投资达464亿元,为我们争取更多项目提供了有利条件。
前不久,市委、市政府主要领导赴省上进行项目对接时,省交通运输厅明确表示将进一步加大对交通建设的扶持力度,我市交通建设领域的一批重点项目将纳入省上规划。
可以预见,我市交通运输事业发展将面临新一轮“黄金期”。
对这些机遇和发展条件,我们必须要有争抢意识、“份额意识”,组织强有力的队伍,加强衔接汇报,搞好对接,争取更多的项目落户我市。
当前,我们既要看到取得的成绩,也要清醒地认识到存在的问题,更要看到加快交通运输业发展的重大机遇,围绕“组建一个集团”、加快“五大建设”、实现“三个提升”的发展重点,进一步树立科学发展、跨越转型发展的思想,细化措施,突破难点,全力做好各项工作,着力推进全市交通运输事业快速发展。
建立投融资体制,加大投入,切实抓好交通运输重点工程建设要牢牢抓住交通运输项目建设这个核心,在加大争取国家、省上投资力度的同时,坚持市场化运作模式,建立健全投融资体制,吸引民间资本参与交通基础设施建设,解决资金“瓶颈”问题,实施好“五大建设”任务。
一是组建市交通建设发展有限公司。
今年全市交通运输固定资产计划投资70亿元,年内完成投资30亿元,建设高等级公路100公里以上、农村公路1000公里以上,实施一批站场建设工程。
如此巨大的投资,单靠自身财力和中央、省上投资无法完成,这就需要我们创新思路、另辟途径,建立健全充分吸引民间资本投资交通基础建设的体制。
去年,省上为了加快全省交通基础设施建设,采取“BOT”、“BT”等方式开工建设了一批重大交通基础设施项目。
张家川县城至恭门火车站二级公路以“BT”方式开工建设,天平高速公路已纳入全省招商建设计划。
目前,我市已按照省政府关于鼓励和引导民间资本投资交通基础设施领域的实施意见,组建了市交通建设发展有限公司。
对此项工作,市直相关部门要切实加大工作力度,进一步解决好公司组建过程中涉及的场所、人员、经费等问题,为公司的顺利运营提供便利。
今年,我市计划以交通建设发展有限公司为主体,以“BOT”、“BT”形式启动建设省道304线麦积至甘谷、国道316线秦州至武山段等二级公路的改造工作,并启动陇甘高速、莲花至张家川二级公路的前期工作,对国内外民间资本开放我市交通运输基础设施建设领域。
二是切实推进高速公路和二级公路建设。
要积极配合省上有关部门和项目建设单位,紧盯项目工期,想方设法,及时协调解决征地拆迁、建设补偿等方面的突出问题,为项目建设创造更加宽松、便利的条件。
高等级公路建设要力争完成投资亿元,其中,十天高速段路基要基本贯通,宝天高速街亭温泉出口、洛礼二级公路年底前要交付使用,天定高速磐安出口要在6月底前交付使用,庄天二级公路6月底前实现全线正式通车,张家川县城至恭门火车站二级公路基本实现路基贯通。
对通过投融资手段建设的陇县至甘谷高速公路,麦至甘、国道316线秦州至武山段、莲花至张家川等二级公路项目,加强协调,争取尽快立项,早日开工建设。
三是力争农村公路建设大会战见成效。
紧抓省上在我市实施“百乡千村农村公路建设三年大会战”的重大机遇,以实施双联行动交通建设项目为抓手,倒排工期,列出项目推进计划表,争取开工建设农村公路415条公里,做好17条公里县乡公路升等改造前期工作,完成19个乡镇行政村道路建设全覆盖的任务。
在具体工作中,要扎实做好规划编制、项目计划申报、任务分解下达、施工管理以及建设资金的筹措等事项。
市、县两级财政预算安排的前期费用要足额到位,市级财政配套资金将按照以奖代补的形式进行配套,对于验收合格的项目进行全额拨付,对于达不到验收标准的项目不予拨付,并对项目所在县区下年度建设计划及建设资金按照10%的比例进行递减调整。
四是认真破解运输站场建设瓶颈问题。
要以更加务实的作风和负责的态度,切实破解站场建设中涉及的拆迁安置、资金筹措等难点和瓶颈问题,全力加快汽车客运西站、麦积客运站的工可评审和初设进度,务必近期启动建设,中心客运站6月份要竣工投入使用。
积极推进三阳新区客运站建设。
秦州、麦积、甘谷、武山、张家川等县区的乡镇汽车站建设任务要按计划完成。
今年,省运管局将根据片区交通扶贫规划,下达10个乡镇汽车站建设任务。
各县区在计划下达后,要尽快完成项目选址、征地拆迁、招投标工作,及时落实地方配套资金,保证项目顺利实施。
在乡镇汽车站建设中,要规范设计、合理布点,争取与农村公路同步设计、同步建设、同步验收,切实为农村经济发展提供有力保障。
五是加快交通运输物流园建设。
便捷、高效的现代交通运输体系是支撑经济运行、促进经济增长和提高发展质量的重要基础。
现代物流业作为现代交通运输业的重要组成部分,在促进经济社会转型跨越发展中的作用更加凸显。
作为陇东南区域中心城市、关中—经济区次核心城市、国家规划建设的省五个道路运输枢纽之一,发展现代交通运输物流业具有得天独厚的条件。
我们要按照“政府主导、市场运作、企业参与、项目支撑”的方式,抢抓连霍高速全线贯通我市,天平铁路、宝兰客运、天武铁路等项目先后实施,将成为西部重要的铁路运输枢纽中心和客货运中心的重大机遇,着手规划建设投资规模大、设计标准高、功能定位准确、设施齐全、服务范围覆盖陇东南、涉及中国西部的高标准现代交通运输物流园,为经济社会加快发展提供重要保障和发展平台。
今年重点要加快玉泉镇左家场信合物流园区等项目实施进度。
该项目按一级货运站标准建设,占地60亩,总投资约6000万元,设计能力为50万吨/年。
相关县区和部门要协作配合,加快项目前期工作进度,争取早日建成发挥作用。
努力做到“三个提升”,切实提高交通运输服务保障能力围绕“物流服务现代化、公路管理养护标准化、交通运输安全生产常态化”的目标,着力抓好服务保障工作,保畅通、保安全、促发展。
在服务保障中要着力做到“三个提升”:一是着力提升交通运输服务能力。
要进一步加快道路运输结构调整,加大车辆更新力度,提高高速公路大通道和干线公路运力档次;着力推进城乡交通一体化进程,合理配置线路资源,提高农村客运班线的通达深度和班次密度;加大运输企业扶持和培育力度,走集约化、专业化、快速化的路子,创建物流品牌;大力实施公交优先发展战略,通过优化网络、提高车辆档次,稳步提升城市公交服务能力,不断提高公交线网密度和公共交通出行分担率,充分体现公交在服务群众出行、提升城市形象、缓解交通压力方面的主力军作用。