第一讲梁桥概述分解
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桥梁的概念及其受力特点1、桥梁的分类(1)根据桥梁跨径总长L和单孔跨径LK的不同,桥梁可分为特大桥(L >1000m或LK>150m)、大桥(1000m≥L≥100m或150m≥LK≥40m)、中桥(100m>L>30m或40m>LK≥20m)、小桥(30m≥L≥8m或20m>LK≥5m)。
(2)根据桥面在桥跨结构中的位置,桥梁可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥。
(3)根据桥梁的结构形式,桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
2、桥梁上部结构桥梁上部结构,也称桥跨结构,一般包括桥面构造、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
(1)桥面构造①桥面铺装的形式有:水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装;其厚度为60~80mm,强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
防水混凝土铺装。
为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性,一般宜在混凝土中铺设直径为4~6mm的钢筋网。
②桥面纵横坡。
桥上纵坡机动车道不宜大于4%,非机动车道不宜大于2.5%;桥头引道机动车道纵坡不宜大于5%。
高架桥桥面应设不小于0.3%的纵坡。
桥面的横坡,一般采用1.5%~3.0%。
③排水管道应采用坚固的、抗腐蚀性能良好的材料制成,管道直径不宜小于150mm。
排水管道的间距可根据桥梁汇水面积和桥面纵坡大小确定:当纵坡大于2%桥面设置排水管的截面积不宜小于60mm2/㎡;当纵坡小于1%桥面设置排水管的截面积不宜小于100mm2/㎡。
当中桥、小桥的桥面设有不小于3%纵坡时,桥上可不设排水口,但应在桥头引道两侧设置雨水口。
桥面防水层设置在桥面铺装层下面,它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施排出。
圬工桥台台身背墙、拱桥拱圈顶面及侧墙背面应设置防水层。
④伸缩缝为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
《梁桥概述》课件课程目标:1. 了解梁桥的定义、历史和特点;2. 掌握梁桥的结构、设计和应用;3. 探讨梁桥在交通运输和城市建设中的重要性。
导言:桥是跨越障碍物的重要建筑物,人类很早就开始建造桥;梁桥是桥的一种类型,以梁作为承重构件;本节课将介绍梁桥的概述,包括其定义、历史、特点、结构、设计和应用。
一、梁桥的定义和历史1. 梁桥的定义梁桥是一种以梁作为承重构件,跨越障碍物的建筑物;梁桥主要由梁、桥墩和桥台组成,梁搁置在桥墩和桥台上。
2. 梁桥的历史梁桥的历史悠久,早在古代就已经有梁桥的建造;古代梁桥多采用木材和石材作为材料;现代梁桥多采用钢材和混凝土作为材料。
二、梁桥的特点1. 结构简单梁桥的结构相对简单,易于设计和施工;梁桥的主要承重构件是梁,桥墩和桥台起支撑作用。
2. 适应性强梁桥适用于各种跨度和地质条件;3. 维护方便梁桥的维护相对方便,易于检查和维修;梁桥的构件可以单独更换,延长桥梁的使用寿命。
三、梁桥的结构1. 梁梁是梁桥的主要承重构件,承受桥面荷载;梁的材料可以是木材、石材、钢材或混凝土。
2. 桥墩和桥台桥墩和桥台是梁桥的支撑结构,承受梁的压力;桥墩和桥台通常采用石材或混凝土建造。
3. 桥面和栏杆桥面是梁桥的行驶面,通常铺设沥青或混凝土;栏杆是梁桥的安全设施,用于防止行人和车辆坠落。
四、梁桥的设计1. 跨度设计梁桥的跨度设计要考虑桥面宽度和荷载;跨度设计还要考虑地质条件和施工技术。
2. 材料选择梁桥的材料选择要根据跨度、荷载和环境条件确定;现代梁桥多采用钢材和混凝土,因为它们具有较高的强度和耐久性。
3. 结构形式选择梁桥的结构形式有多种,如单梁、多梁、箱形梁等;结构形式选择要根据跨度、荷载和美观要求确定。
五、梁桥的应用1. 交通运输梁桥在交通运输中起着重要作用,连接两岸交通;梁桥可以用于公路、铁路和人行道。
2. 城市建设梁桥在城市建设中具有重要意义,解决交通拥堵问题;梁桥可以用于立交桥、人行天桥等。
第二篇混凝土梁桥第一章概述第一章概述第一节混凝土梁桥的特点受力特点——以主梁受弯承担使用荷载,结构不产生水平反力预应力度——钢筋混凝土、部分预应力、全预应力混凝土梁受力体系——简支梁、悬臂梁、连续梁、连续刚构混凝土梁桥的优缺点造价低耐久性好可塑性强刚度大噪音小自重大钢筋混凝土梁带裂缝工作预应力混凝土梁桥的优点预应力的作用可以使用高强材料更适合于装配式桥梁施工方法整体式节段式——纵向、横向分缝第二节梁桥的主要类型一、按截面类型划分板梁桥施工方便自重大空心板、实心板适合于小跨径桥梁肋板式截面形、I形、T形截面效率指标多用于纵向分缝装配式桥梁适合于中等跨径简支桥梁箱形截面单箱单室、单箱多室分离多箱整体性能好,抗扭惯矩大上下缘均可受压、适合于连续桥梁适合中等以上跨径桥梁施工模板复杂二、按体系划分简支梁施工方便静定体系对地基要求不高弯矩最大适合于小跨径桥梁悬臂梁桥单悬臂、双悬臂卸载弯矩使跨中弯矩大大减小静定体系对地基要求不高跨中有接缝,行车条件不好跨中的牛腿、伸缩缝,易损坏适合于中等以上跨径桥梁施工不方便连续梁桥恒载、活载均有卸载弯矩行车条件好超静定体系对地基要求高适合于中等以上跨径桥梁T形刚构桥卸载弯矩类似于悬臂梁适合于悬臂施工、节省支座静定体系对地基要求不高跨中的牛腿、伸缩缝,易损坏行车条件不好适合于中等以上跨径桥梁连续刚构桥综合连续梁与T构的优点超静定体系对地基要求高适合于中等以上跨径的高墩桥梁第二章混凝土简支梁桥的构造第一节简支板桥的构造特点一、整体式简支板适用范围——常用在4~8米跨径、不规则桥梁截面形式——实心板、矮肋板、空心板施工方法——整体现浇钢筋混凝土整体式板桥的常用跨径一般在8m以下,板厚与跨径之比一般为1/12~1/16在荷载作用下,桥面板实际上呈双向受力状态整体式板桥行车道的主钢筋直径应不小于10mm,间距应不大于20cm,一般也不宜小于7cm;两侧边缘板带的主钢筋数量宜较中间板带(板宽2/3范围内)增加15%;分布钢筋直径不小于8mm,间距不应大于20cm,并且在单位板长的截面面积一般不宜少于板的截面面积的0.1%。