数车实训报告
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数控机床实习报告15篇数控机床实习报告1要掌握系统而扎实的机加理论知识.因此,既有学历又有很强操作能力的数控加工人才更是成为社会较紧缺、企业最急需的人才. 在此之外,于老师还耐心的为我们讲解了数控技术专业所学的理论方面以及机床等设备的使用。
数控机床是一种新型自动化机床,是机电一体化重要组成局部,是集精密机械技术、计算机技术、自动控制技术、微电子技术和伺服驱动技术于一体的高度机电一体化典型产品。
数控机床表达了当前世界机床进步的主流,是衡量机械制造工作水平的重要指标。
在先进制造技术中起着重要的根底核心作用数控机床是一种价格昂贵的精密设备具有与普通机床不同的鲜明特点。
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。
其工作原理就是将加工过程中所需要的各种操作〔如主轴变速、进刀与退刀、开车与停车、工件松开与夹紧、自动关停冷却液等〕和步骤,以及工件形状尺寸用数字化代码予以表示,通过控制介质〔如磁盘或穿孔纸带等〕将数字信息送入数控装置,数控装置那么将对所输入的信息进行处理与运算,发出各种控制信号,以控制机床伺服系统和其他驱动原件,从而使机床自动加工出生产中所需要的工件。
简单地说,数控机床就是能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,将其译码,从而使机床动作并加工零件。
在一周的培训期间,于老师简单的为我们讲解数控机床的使用方法和对刀以及进退刀。
并且让我们自己动手加简单的零件,在加工过程中细心地指导我们。
在休息期间,于老师还为我们介绍了数控机床的分类及作用,数控机床分别有数控车床、数控铣床、数控磨床、数控镗床以及加工中心。
这些机床的动作与运动都是数字化控制,具有较高的生产率和自动化程度,特别是加工中心,它是一种带有自动换刀装置,能进行铣、钻、镗削加工的复合型数控机床,另外还有金属切削类以外的数控机床。
数控弯管机、数控线切割机床、数控电火花成形机床等等都是金属成形类及特种加工类数控机床数控机床。
按运动方式分类分为定位控制数控机床、直线运动控制数控机床、轮廓控制的数控机床。
一、前言随着我国制造业的快速发展,数控技术逐渐成为现代制造业的重要技术支撑。
为了使同学们更好地掌握数控车床的操作技能,提高实际动手能力,我们参加了本次工程实训数车实验。
本次实验旨在使同学们了解数控车床的基本原理、操作方法和编程技巧,为今后从事相关行业打下坚实基础。
二、实验目的1. 了解数控车床的基本结构、工作原理及操作方法。
2. 掌握数控车床编程的基本知识,能够编写简单的数控程序。
3. 培养同学们的实际操作能力,提高对数控车床的熟练程度。
三、实验内容1. 数控车床的基本结构及工作原理(1)数控车床的基本结构:数控车床主要由床身、主轴箱、进给箱、刀架、数控系统、液压系统等部分组成。
(2)数控车床的工作原理:数控车床通过数控系统对机床进行控制,实现对工件的加工。
加工过程中,机床的运动轨迹、速度等参数均由数控系统自动调节。
2. 数控车床编程的基本知识(1)数控编程语言:常见的数控编程语言有G代码、M代码、F代码等。
(2)数控编程步骤:首先,根据图纸要求确定加工工艺;其次,编写数控程序;最后,进行程序调试和加工。
3. 数控车床操作方法(1)启动数控车床:打开电源,按启动按钮,使机床进入工作状态。
(2)安装刀具:根据加工要求,选择合适的刀具,并将其安装到刀架上。
(3)设定加工参数:根据加工要求,设定主轴转速、进给速度、切削深度等参数。
(4)编写数控程序:根据图纸要求,编写数控程序,输入到数控系统中。
(5)加工工件:启动数控车床,进行工件加工。
四、实验过程1. 观察数控车床的结构,了解各部分功能。
2. 学习数控编程的基本知识,编写简单的数控程序。
3. 在指导下,进行数控车床操作,加工指定的工件。
4. 实验过程中,注意安全操作,遵守实验规范。
五、实验结果与分析1. 通过本次实验,同学们对数控车床的基本结构、工作原理及操作方法有了更深入的了解。
2. 在编程过程中,同学们掌握了G代码、M代码、F代码等编程语言,能够编写简单的数控程序。
数控机床实习报告范文5篇数控机床实习报告范文1时光如流水,二周时间转眼即逝,为期二周的实习给我的体会是:1、通过这次实习我们了解了现代机械制造产业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操纵技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操纵技能。
3、在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操纵技能过程中,培养、进步和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,进步了我们的整体综合素质。
5、这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!6、在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步进社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致进微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己往观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于往尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,固然它的危险性很大,但是要求每个同学都要往操纵而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操纵技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况往感悟,往反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
数控机床实习报告范文2数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,使学生掌握数控车床和数控铣床的基本操作技能,了解数控加工的基本原理和方法,提高学生的实际操作能力和工程实践能力。
通过实训,学生应能够:1. 熟悉数控车床和数控铣床的结构、性能及操作规程;2. 能够根据零件图纸,进行数控车床和数控铣床的编程;3. 能够进行数控车床和数控铣床的加工操作,掌握加工过程中的安全注意事项;4. 能够对加工后的零件进行质量检测和评估。
二、实训环境实训地点:数控加工实验室实训设备:数控车床、数控铣床、编程软件、量具等。
三、实训原理1. 数控车床加工原理:数控车床是利用数字控制技术,对工件进行自动加工的机床。
通过编程软件编写加工程序,控制机床的运动,实现对工件的精确加工。
2. 数控铣床加工原理:数控铣床是利用数字控制技术,对工件进行自动铣削加工的机床。
通过编程软件编写加工程序,控制机床的运动,实现对工件的精确铣削。
四、实训过程1. 数控车床实训(1)机床操作:熟悉数控车床的结构、性能及操作规程,掌握机床的启动、停止、急停等操作。
(2)编程:根据零件图纸,使用编程软件编写加工程序,包括刀具路径、加工参数等。
(3)加工:按照编程好的加工程序,进行工件加工,掌握加工过程中的安全注意事项。
(4)质量检测:对加工后的零件进行质量检测,包括尺寸精度、形状精度、表面粗糙度等。
2. 数控铣床实训(1)机床操作:熟悉数控铣床的结构、性能及操作规程,掌握机床的启动、停止、急停等操作。
(2)编程:根据零件图纸,使用编程软件编写加工程序,包括刀具路径、加工参数等。
(3)加工:按照编程好的加工程序,进行工件加工,掌握加工过程中的安全注意事项。
(4)质量检测:对加工后的零件进行质量检测,包括尺寸精度、形状精度、表面粗糙度等。
五、实训结果1. 数控车床加工结果:完成规定零件的加工,满足尺寸精度、形状精度、表面粗糙度等要求。
2. 数控铣床加工结果:完成规定零件的加工,满足尺寸精度、形状精度、表面粗糙度等要求。
数控机床的实习报告4篇 在不断进步的时代,越来越多的事务都会使⽤到报告,报告成为了⼀种新兴产业。
在写之前,可以先参考范⽂,下⾯是店铺整理的数控机床的实习报告4篇,希望能够帮助到⼤家。
数控机床的实习报告篇1 寒冷的⼗⼆⽉悄悄地来临了,我们班级为期两周的数控车床编程与加⼯实践教学课程也开始了。
南昌这个地⽅的⼗⼆⽉虽然,⼗分的寒冷,我们学院给我们发放的实训服⼜⼗分的单薄;但是,我们全班同学都没有被寒冷的天⽓打到,我们每⼀个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地,进⾏我们班级为期两周的数控车床实践教学课程,从来没有⼈不愿意去的。
在实训期间,对于⽼师安排给我们的任务,我们每个⼈都是保质保量的完成了。
并且,有的⼈还超额完成了任务。
这次实训的学习后,我们每个⼈都在数控车床这⽅⾯增强了许许多多的知识,⾄少每⼀位同学都能够独⽴操作数控车床加⼯零件了,并且加⼯出来的零件可以达到要求的尺⼨。
还有通过本次实训学习,让我们知道了我们在教室⾥学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点,并且我们把这些不同点都很好的掌握了,可以说现在不管是使⽤FANUC系统编程,还是使⽤华中数控系统编程零件,我们都是可以⼗分灵活的编写出来的。
并且,⼀定是可以拿到数控车床上加⼯出来我们需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们⼗分不舍的⼼情中结束了,实训的结束那就⾯临着我们实训报告的开始,这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
⼀、数控机床 数控机床(Numerial Control Machine Tools)是指采⽤数字控制技术对机床加⼯过程,对机床加⼯过程进⾏⾃动控制的⼀类机床。
国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是:“数控机床是⼀个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、⾃动控制技术及计算机信息技术于⼀体,采⽤数控装置或计算机来部分或全部地取代⼀般通⽤机床在加⼯零件时的各种动作(如启动、加⼯顺序、改变切削量、主轴变速、选择⼑具、冷却液开停以及停车等)的⼈⼯控制,是⾼效率、⾼精度、⾼柔性和⾼⾃动化的光、机、电⼀体化的数控设备。
在本次数控车床实训过程中,我深刻体会到了理论知识与实践操作相结合的重要性,同时也对数控车床的操作原理、编程技巧以及安全规范有了更为全面的认识。
以下是我对本次实训的心得体会。
一、实训目的与收获本次实训的主要目的是通过对数控车床的操作,培养我们的实践动手能力,提高我们的专业技能。
通过实训,我收获颇丰:1. 理论与实践相结合:在实训过程中,我不仅学习了数控车床的基本操作方法,还了解了数控编程的原理和技巧。
这使我明白了理论与实践相结合的重要性,为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 提高操作技能:通过实际操作,我掌握了数控车床的基本操作技能,如装夹工件、调整刀具、编程等。
这为我今后从事相关工作提供了有力保障。
3. 增强安全意识:在实训过程中,我深刻体会到了安全操作的重要性。
在操作数控车床时,必须严格遵守安全规范,确保自身和他人的安全。
4. 培养团队协作能力:实训过程中,我们小组共同完成各项任务,相互学习、相互帮助。
这使我明白了团队协作的重要性,为今后的团队工作积累了宝贵经验。
二、实训内容与过程1. 数控车床操作:在实训老师的指导下,我们学习了数控车床的基本操作方法,包括装夹工件、调整刀具、编程等。
通过实际操作,我逐渐掌握了数控车床的操作技巧。
2. 编程技巧:在实训过程中,我们学习了数控编程的基本原理和技巧。
通过编写程序,我了解了数控车床的加工过程,并掌握了编程技巧。
3. 安全规范:在实训过程中,我们严格遵守安全规范,确保自身和他人的安全。
这使我明白了安全操作的重要性。
三、实训心得体会1. 重视理论学习:在实训过程中,我深刻体会到了理论学习的重要性。
只有掌握了扎实的理论基础,才能在实际操作中游刃有余。
2. 注重实践操作:理论知识固然重要,但实践操作同样关键。
通过实际操作,我们才能真正掌握数控车床的操作技巧。
3. 培养安全意识:在实训过程中,我们时刻保持安全意识,确保自身和他人的安全。
这使我明白了安全操作的重要性。
▼数控车床实习总结篇一本学期开学不久,经过学院老师的努力和院领导的批准,我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情,我们参加了这次的为期两周的实习。
初次来到东风,我们初步了解这家工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是自动化知识在实际生产中的重要应用,让我们大开眼界,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。
本次实习以生产实习为主,生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。
实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。
实习前:在去实习之前两天晚上我们来到了11#203课室,听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的具体要求以及一些安全主意事项。
从讲话中了解到领导对这次实习非常重视,同时让我们认识到实习是我们工科院校必不可少的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。
通过实习使学生了解机械制造基本知识,为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。
通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践参观,使学生了解基本操作技能,为以后工作准备条件。
同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生要有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神,同时通过实习还要求培养同学们任何融入到集体中去,体会什么是团队精神,通过集体的活动来活跃集体的气氛,激发同学们的学习积极性。
陈老师给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:有的同学不够积极,不主动请教师傅,遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。
数车实训报告一、引言最近,我参加了一次关于数车实训的活动。
这次实训不仅仅是为了学习汽车修理技术,更重要的是让我们了解到汽车文化的重要性以及与之相关的创新和科技。
通过这次实训,我深深感受到了汽车行业的魅力和广阔的发展前景。
二、汽车修理技术的学习在这次实训中,我们学习了各种汽车修理技术,包括车身维修、发动机维护、电子设备故障排查和更换零部件等等。
我们的导师是一位经验丰富的汽车维修师傅,他不仅教会了我们基本的修理技巧,还给予了我们很多实用的建议。
通过实际动手操作,我们对汽车的结构和构造有了更深入的了解,也提高了我们的动手能力。
三、汽车文化的重要性在实训过程中,我们还学习了许多关于汽车文化的知识。
汽车是现代社会中不可或缺的交通工具,它不仅给我们带来便利,更是成为了时尚和生活方式的象征。
了解汽车文化有助于我们更好地理解汽车工业的发展历程,以及与之相关的社会和经济影响。
汽车文化的传承和推广对于汽车行业的可持续发展至关重要。
四、汽车创新和科技的前景随着科技的发展和创新的推动,汽车行业也在不断变革和进步。
在实训中,我们接触到了一些智能汽车和电动汽车的技术。
智能汽车的出现让驾驶体验变得更加便捷和安全,而电动汽车则有效减少了空气污染。
未来,随着人工智能和自动化技术的进一步发展,汽车行业将迎来更多创新和科技突破。
这不仅会为我们带来更好的出行体验,还有望减少交通事故和环境污染的发生。
五、对未来的展望通过这次实训,我对汽车行业的未来充满了希望。
汽车是一个复杂而庞大的产业,它在推动经济发展和社会进步方面发挥着巨大的作用。
未来,随着人们对环保和智能化的追求,汽车行业将不断创新和进步。
我相信,在不久的将来,人们将会拥有更加安全、环保和智能化的汽车,这将给我们的生活带来更多便利和舒适。
六、结语数车实训给我带来了很多收获,不仅学到了实际的技术,也对汽车行业有了更深入的认识。
在未来,我将把这次实训中学到的知识和经验应用到实际生活和工作中,为汽车行业的发展做出自己的贡献。
一、实训目的本次数车实训旨在通过实际操作,使学生掌握数控车床的基本操作技能,熟悉数控车床的工作原理和编程方法,提高学生对数控车床的认识和操作能力,为后续的数控加工技术学习打下坚实的基础。
二、实训环境实训地点:数控车床实训室实训设备:数控车床、编程软件、刀具、量具等实训时间:为期一周三、实训内容1. 数控车床的基本操作- 熟悉数控车床的结构和功能,包括主轴、进给系统、刀架、冷却系统等。
- 学习数控车床的安全操作规程,包括开机、关机、机床维护等。
- 练习数控车床的基本操作,如移动、切削、换刀等。
2. 数控车床编程基础- 学习数控编程的基本概念和编程语言。
- 学习数控车床的编程方法,包括手工编程和自动编程。
- 练习编写简单的数控车床程序,并进行仿真验证。
3. 典型零件加工- 学习加工各种典型零件的工艺方法,如轴类、盘类、套类等。
- 练习使用数控车床加工典型零件,包括编程、加工、测量等环节。
4. 数控车床的维护与保养- 学习数控车床的日常维护和保养方法,确保机床的正常运行。
- 学习故障诊断和排除方法,提高解决实际问题的能力。
四、实训过程第一天:数控车床的基本操作上午:- 介绍数控车床的基本结构和功能。
- 学习数控车床的安全操作规程。
下午:- 进行数控车床的基本操作练习,包括移动、切削、换刀等。
第二天:数控车床编程基础上午:- 学习数控编程的基本概念和编程语言。
- 学习数控车床的编程方法。
下午:- 练习编写简单的数控车床程序,并进行仿真验证。
第三天至第五天:典型零件加工上午:- 学习加工各种典型零件的工艺方法。
- 练习使用数控车床加工典型零件。
下午:- 进行典型零件的实际加工,包括编程、加工、测量等环节。
第六天:数控车床的维护与保养上午:- 学习数控车床的日常维护和保养方法。
- 学习故障诊断和排除方法。
下午:- 进行数控车床的维护与保养操作。
五、实训成果通过本次数车实训,我掌握了以下知识和技能:1. 熟悉数控车床的基本结构和功能。
数控车床实习实训报告5篇_数控机床专业实习报告数控车床实习实训报告1重要的安全今天是实习的第一天。
刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。
看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。
老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证! 听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。
看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。
其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。
二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。
高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。
看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。
实训报告
近一个月的数控车床的实训已经结束了,时间过得真是不慢。
从来没有接触数车的我,现在终于有了一个基本的了解。
从看图学起,到车出一个模型出来。
从塑料到钢件,有了一个对数控车床从无到有的认识,实体上的认识。
从中,我也学到了不少,加上前个学期所学的相关知识,对于这次实训是一个综合练习的过程。
数车,一个给我新认识的实物。
刚开始都不敢动,因为这家伙很复杂,只有通过问老师和老师的讲解,我才慢慢的认识。
怎么样去认识操作面板,学会操作,理解每个按钮的意思。
在龙老师的细心帮助下,慢慢地学会去控制面板,从而去更好控制机床。
从而达到另一个高度,不过不是那么容易的,就是人机合一。
做出更完美的工件。
只有不断练习,研究才会提高。
先从认识机床开始,它是广州数控系统,柳州机床厂生产的。
与书上的不一样,编程序时也有些区别。
特别是圆弧指令,法兰克系统用的是G02,而广数系统用的是G03刚好相反。
看到实物的机床,感觉真好。
像一个小工厂。
机床都是同一摆设整齐,每个人控制一台机床。
我用的是5号机,大铁壳,非常笨重。
但加工工件就是很灵活了。
因为它是靠编程序才加工的。
根据先前同学学过的情况,我积极向他们请教,从中也学到不少东西。
老师给我们每个人发了操作说明书,按照上面的步骤进行操作。
慢慢地,我逐渐熟悉了基本操作。
如何去输入程序;如何去对输入好的程序进行校验。
这些都是每个开车床的人都要懂的。
因为这是开机床的基础。
还有为每个加工的图形进行编程,这也是一个不小的挑战。
对于我这个不会编程的人来说,也是一个好机会。
再一次去学习编程,对我上次学得不好就有帮助了,这次要细细去学了。
编好程序还要去改程序名,怎么去删除它,如何去加刀补。
这些都是要在操作面板上做的。
对之后加工工件做准备。
经过了几天的熟悉机床,我们慢慢开始车工件了。
刚开始是塑料,因为给我们先做好一个过程的训练。
从简单的开始,然后再到困难的。
我也认真听老师所讲得,不能让刀具撞工件、夹头。
不能让刀位超程。
这些都是会影响到加工速度,还有怎么去处理这些突发情况。
我还清楚地记得一次超程的过程,因为刚开始接触没有反应那么快,按错了方向了。
才导致超程的。
导致机床报警急停了,然后老师帮忙才搞好。
讲明了一些注意事项,产生的原因,随时要注意机床的运动状态,不能离开机床。
这些要时刻记住的。
对刀也是一个细致和重要的过程,这对于加工好一个工件至关重要的。
因为这个点是加工工件的起点。
如果差值大,加工出来的工件就不好。
所以要把到对好,这是一个考验一个人的认真、仔细。
对刀也会把刀具撞蹦的,因为刀尖已经接触到工件了,稍微不注意就会崩掉的。
所以对刀时要小心,还要加刀补。
刀补是减少对工件误差留余量,如果尺寸小了就成废品了。
对生产要求有很大影响,利益更是损失。
通过加工工件,也得到我们自己喜欢的工件。
做出来的非常好看,连自己都不敢相信这是自己做出来的。
因为这些只有录入程序,对好刀,加刀补就得了。
细细观察走刀路线,你会对车削产生浓厚的兴趣。
通过这个月的实训,我学到了不少东西,让我对车削有了更多的认识。
增强了自己的动手细微的能力,要对自己所加工的过程非常负责。
不断精益求精,让工件尺寸达到图纸上标出的尺寸。
我也看到自己的不足。
首先,自己的动手能力还不够强。
因为在做工件时感觉不够灵活。
反应不够快,速度也慢。
其次,编程序还不够完善。
还需要让老师和同学们检查及向他们学习。
再次,我还不够细心。
因为有些尺寸用到工具量度,我还没有做好。
只要求大概,所以对自己今后的发展会有不好的影响。
所以要在今后的工作、学习、生活中积极去改正。
希望老师和同学们给予批正。
机自Z095班:廖陈远
2012年3月8日。