[汽车之家汽车技术] 凯迪拉克对于很多国人来说就是豪华和庄重的代名词，旗下各款车型均以大气粗犷的造型、犀利的车身线条和澎湃的动力而闻名。
国内市场上，凯迪拉克SRX和凯雷德ESCALADE是我们能够见到的唯一的两款SUV车型，对手的加价饥饿销售法和SRX 本身的超高性价比使其销量一直在不断的节节攀升，而凯雷德ESCALADE也是国内市场上为数不多的美式全尺寸豪华SUV。
既然是“玩转四驱”系列文章，那么凯迪拉克两款SUV车型的四驱系统依旧是需要重点提及的。
不过在此之前，还是让我们先来回顾一下凯迪拉克这个传奇品牌的历史：（以下内容采摘自网络并经过重新整理）凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。
可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词，被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland)是新英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。
在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。
1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。
至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
『凯迪拉克1911年1月31日推出的汽车广告』而后的一个多世纪以来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。
『1903年凯迪拉克 Model A』1905年，推出全世界第一辆全包式车型，在此之前的所有汽车都是半敞开式的，遇到刮风下雨，开车就成为一件狼狈不堪的事。
