铁道信号基础 信号灯习题

铁路信号考试题一、单选题（每题3分，共30分）1. 铁路信号中，红色信号灯代表（）。

A. 可以通行B. 注意慢行C. 停止答案：C。

解析：在铁路信号里，红色一直是表示停止的信号，这是为了保障列车行驶安全的基本规定，就像马路上的红灯一样，看到红灯就得停住。

2. 以下哪种信号设备主要用于控制列车的进路？（）A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路答案：A。

解析：信号机就是专门用来控制列车进路的，它可以发出不同的信号指示列车能不能进入某条线路，就像是铁路上的交通指挥员。

3. 铁路信号的基本颜色不包括（）。

A. 黄色B. 绿色C. 蓝色D. 紫色答案：D。

解析：铁路信号基本颜色就是红、黄、绿，蓝色也有特定的信号含义，但紫色不是铁路信号的基本颜色。

二、多选题（每题5分，共25分）1. 转辙机的作用包括（）。

A. 转换道岔的位置B. 锁闭道岔C. 反映道岔的位置状态D. 控制信号机显示答案：ABC。

解析：转辙机主要就是负责转换道岔位置，把道岔锁在正确的位置上，同时还能反映出道岔到底在哪个位置，但是它不能直接控制信号机显示哦。

2. 下列关于轨道电路的说法正确的是（）。

A. 可以检测列车是否占用轨道B. 能够传递信息C. 由钢轨、轨端接续线等组成D. 只能用于区间答案：ABC。

解析：轨道电路可牛了，能检测列车有没有在轨道上，还能传递像列车控制之类的信息呢，它是由钢轨、轨端接续线等构成的，可不是只能用在区间，车站也能用呢。

三、判断题（每题2分，共20分）1. 黄色信号是表示列车可以全速行驶。

（）答案：错。

解析：黄色信号是提醒列车要注意减速慢行，可不是全速行驶呢，全速行驶那可就危险啦。

2. 所有的铁路信号设备都不需要维护。

（）答案：错。

解析：铁路信号设备非常重要，必须要经常维护，要是不维护，出了故障那列车运行可就乱套了。

四、简答题（每题10分，共25分）1. 简述铁路信号的重要性。

答案：铁路信号超级重要呢。

它就像是铁路的眼睛和大脑，指挥着列车的运行。

铁道信号基础作业答案1.说明三显示、四显示的含义。

参考答案：三显示：绿灯表示允许列车按规定的速度运行；黄灯表示要求列车减速运行；红灯表示停止信号。

四显示：绿灯表示列车运行前方至少有两个区间空闲；绿黄灯表示列车运行前方只有一个区间空闲；黄灯表示要求列车减速运行；红灯表示停止信号。

2.什么是速差值，我国铁路采用的是什么，为什么？参考答案：不是根据进路的数目，而是根据需要限制的速度级来规定显示数目和显示方法的制度，叫做速差制。

中国现行的信号显示制度称为简易速差式。

原因在于：当列车速度较高时，信号机只反映始端速度，而不反映终端速时，还需要把进路的终端速度（对接车进路来说即度是不行的。

当始端速度为v规是发车进路的始端速度）反映出来。

这就促使信号显示制度从进路式向速差式发展，就有了简易速差式。

3.我国规定的信号显示距离是多少？依据是多少？参考答案：信号的显示距离一般应大于800m。

在《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）中规定：各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离如下：（1）进站、通过、遮断、防护信号机，不得少于1000m；（2）出站、进路、预告、驼峰信号机，不得少于400m；（3）调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许和引导信号以及各种表示器，均不得少于200m。

因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断、防护信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于200m。

信号显示距离规定为不得少于1000m，这是因为列车计算制动距离规定为800m，其余200m是作为司机确认信号和开始制动到起作用时所预留的距离。

实际上，在《技规》中还有规定；在正线上信号机防护区段的长度，即闭塞分区的长度，至少不小于800+400＝1200m。

这就是说，信号显示距离要求达到1000m 以上，而为了行车安全，防护区段的长度最小不少于1200m。

出站和进路信号机都设在站内，受站内地形、地物的影响，妨碍信号了望的视线，所以对其显示距离规定低一些，但不得少于400m。

铁道信号基础复习题铁道信号基础复习题铁道信号是确保铁路运输安全的重要组成部分，它们向列车驾驶员传递信息，指示他们何时停车、减速或行驶。

对于铁路从业人员来说，熟悉铁道信号系统是至关重要的。

下面是一些铁道信号基础复习题，帮助你巩固知识并提高你的理解。

1. 信号灯颜色是什么意思？信号灯的颜色对列车驾驶员传递重要信息。

以下是常见的信号灯颜色及其意义：- 红色：表示停车。

当列车驾驶员看到红色信号灯时，必须立即停车。

- 绿色：表示可以行驶。

绿色信号灯告诉列车驾驶员可以继续行驶。

- 黄色：表示减速。

当列车驾驶员看到黄色信号灯时，应减速并做好停车的准备。

2. 信号机的类型有哪些？信号机是用来显示信号灯的设备。

以下是常见的信号机类型：- 信号塔：信号塔通常位于铁路交叉口或重要路段，用于显示多个信号灯。

- 信号灯：信号灯是最常见的信号机类型。

它们通常由红、绿和黄色的灯泡组成。

- 信号旗：信号旗是一种传统的信号机类型，由信号员手持并挥动以向列车驾驶员传递信息。

3. 信号机的位置和布局有何作用？信号机的位置和布局对于确保铁路运输安全至关重要。

以下是一些常见的信号机位置和布局：- 进站信号机：位于车站入口，用于指示列车是否可以进站。

- 出站信号机：位于车站出口，用于指示列车是否可以离站。

- 路段信号机：位于铁路路段上，用于指示列车是否可以行驶到下一个信号机。

4. 信号灯的闪烁和亮度有何含义？信号灯的闪烁和亮度可以传递额外的信息。

以下是一些常见的信号灯闪烁和亮度含义：- 闪烁的红灯：表示列车必须立即停车，可能有紧急情况发生。

- 亮度不足的信号灯：表示列车应减速并做好停车的准备，因为信号灯可能有问题。

5. 信号灯的组合有何含义？信号灯的组合可以传递更复杂的信息。

以下是一些常见的信号灯组合及其含义：- 红灯和黄灯同时亮起：表示列车应该减速并做好停车的准备，因为前方可能有障碍物。

- 红灯和绿灯同时亮起：表示列车可以继续行驶，但必须保持警惕。

铁路信号基础课程复习题答案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】铁路信号基础课程作业题参考答案一、填空题1、信号继电器按动作原理分为（电磁继电器）和（感应继电器）。

2、信号继电器按电流性质分为（直流继电器）和（交流继电器）。

3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式（直流电磁）继电器，其典型结构为（无极继电器）。

4、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（向外）顺序编号。

5、在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（罗马）数字，站线编为（阿拉伯）数字。

6、信号设备编号中的“1DG”表示（1号道岔区段轨道电路）。

7、实行极性交叉是轨道电路（防止钢轨绝缘破损）的防护措施之一。

8、安全型继电器接点接触式形式有（面接触）、（线接触）、（点接触）。

9、继电器电路的分析法有（动作程序法）、（时间图解法）、（接通径路法）。

10、JRJC-70/240二元二位继电器具有（相位）和（频率）选择性，它吸起的条件是（局部电压超前轨道电压90度）。

11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端（不少于50M ）的地方。

12、当进站及通过信号机灭灯时，其前一架信号机应自动显示（红灯）。

13、列车的禁止信号显示（红）灯，调车的禁止信号显示（蓝）灯。

14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处，它的上行通过信号机的编号是（ 2436 ），下行通过信号机的编号是（ 2435 ）。

15、遮断信号机平时显示（不显示）灯，（不起信号）作用，机柱涂有（黑白相间的斜线），当发生危险时显示（红）灯。

16、进站复示信号机采用（灯列式）结构，它（复示）进站信号的显示。

（）时表示站内正线停车，（）表示站内侧线停车。

17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中，端子1、2输入的是（交）流（ 220 ）V电压，接信号灯泡主丝的端子是（ 3 ），电压是（直）流（ 12 ）V；信号灯泡付丝的端子是（ 4 ），电压是（直）流（ 12 ）V ；它们的公共端子是（ 5 ）。

信号基础习题一、填空题1.安全型继电器多采用的是直流 V系列的式，为了便于维修方便多采用了结构。

2.我国铁路信号机一般设置于线路侧。

3.检查柱落入表示杆缺口时，两侧应各有的空隙。

4.ZD6-A型转辙机中摩擦联结器是保护和的联结装置。

5.按停车信号显示意义分类，可以分为信号和信号。

6.色灯信号机是以其灯光的、和状态来表示信号。

7.JRJC-70/240继电器具有和选择性，在作为轨道继电器使用；按其动作原理分，该继电器属于继电器。

8.在混线防护电路中，采用的位置法是将和分别设置在可能混线位置的。

9.铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证，提高，传递，改善的关键设施。

10.轨道电路用来监督和传递。

11.铁路信号现代化的方向是、、和化。

12.继电器在结构上都由和两大主要部分组成。

其具有特性，可以利用它的接点，构成各种。

13.整流继电器在结构上主要是。

14.有极继电器根据线圈中电流极性不同具有和两种稳定状态。

15.JZXC-480型继电器使用时应将电源端子和短接。

16.一般继电器的吸起值释放值。

17.JPXC-1000型继电器具有能力，可对继电器电路故障进行防护18.JZXC-480型轨道电路中使用的R S型号为。

19.钢轨的接续线用于轨道电路处的连接，分和两种。

20.当向继电器通以规定的值后，然后逐渐降低电压或电流，至全部前接点断开时的电压或电流值，称为释放值。

21.安全型继电器的特性包括、、和。

22.改变继电器时间特性的方法是：、。

23.继电器接点接触的方式有、和。

24.JSBXC-850型继电器具有、、、的延时时间。

25.继电器一般是根据其和来命名的。

26.继电器接点的表示包括、和三部分。

27.继电器电路故障可以归纳为和两类。

28.混线故障可以采用的防护方法有、和、。

29.工频交流轨道电路由、、、、和组成，轨道电路的作用是：和；道岔区段的轨道电路按分割的方式可以分为和。

30.在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装，为保证信号电流的畅通，又必须装设和；一送多受轨道电路最多不应超过个受电端；各分支GJ的接点联在主GJ的电路中。

铁道信号基础作业答案1.说明三显示、四显示的含义。

参考答案：三显示：绿灯表示允许列车按规定的速度运行；黄灯表示要求列车减速运行；红灯表示停止信号。

四显示：绿灯表示列车运行前方至少有两个区间空闲；绿黄灯表示列车运行前方只有一个区间空闲；黄灯表示要求列车减速运行；红灯表示停止信号。

2.什么是速差值，我国铁路采用的是什么，为什么？参考答案：不是根据进路的数目，而是根据需要限制的速度级来规定显示数目和显示方法的制度，叫做速差制。

中国现行的信号显示制度称为简易速差式。

原因在于：当列车速度较高时，信号机只反映始端速度，而不反映终端速时，还需要把进路的终端速度（对接车进路来说即度是不行的。

当始端速度为v规是发车进路的始端速度）反映出来。

这就促使信号显示制度从进路式向速差式发展，就有了简易速差式。

3.我国规定的信号显示距离是多少？依据是多少？参考答案：信号的显示距离一般应大于800m。

在《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）中规定：各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离如下：（1）进站、通过、遮断、防护信号机，不得少于1000m；（2）出站、进路、预告、驼峰信号机，不得少于400m；（3）调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许和引导信号以及各种表示器，均不得少于200m。

因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断、防护信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于200m。

信号显示距离规定为不得少于1000m，这是因为列车计算制动距离规定为800m，其余200m是作为司机确认信号和开始制动到起作用时所预留的距离。

实际上，在《技规》中还有规定；在正线上信号机防护区段的长度，即闭塞分区的长度，至少不小于800+400＝1200m。

这就是说，信号显示距离要求达到1000m 以上，而为了行车安全，防护区段的长度最小不少于1200m。

出站和进路信号机都设在站内，受站内地形、地物的影响，妨碍信号了望的视线，所以对其显示距离规定低一些，但不得少于400m。

铁路信号基础试题1. 下面关于铁路信号的说法中，错误的是：A. 铁路信号是用各种信号装置和标志设备来指导列车运行的B. 铁路信号包括颜色灯光信号、旗语信号、声音信号等多种形式C. 铁路信号的目的是确保列车在行驶过程中不发生相撞事故D. 铁路信号只在高速铁路上使用，普通铁路无需设置信号2. 铁路信号中，红色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站3. 铁路信号中，绿色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站4. 铁路信号中，黄色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站5. 铁路信号中，蓝色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站6. 铁路信号中，白色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站7. 铁路信号中，绿黄色闪光灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站8. 铁路信号中，红黄色闪光灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站9. 下面关于铁路信号机的说法中，正确的是：A. 铁路信号机是指示列车行进的装置B. 铁路信号机分为进站信号机和出站信号机两种C. 铁路信号机通过颜色、灯光等方式向列车传递指令D. 铁路信号机仅在普通铁路上设置，高速铁路无需信号机10. 铁路信号灯通电亮起后，应该具备的特点是：A. 明亮、清晰可见B. 昏暗、模糊不清C. 闪烁、颜色变化D. 无要求，信号灯亮即可以上是关于铁路信号基础知识的试题，请在每题后填写答案。

铁路车站信号考试试题铁路车站信号考试试题铁路运输一直是现代社会中重要的交通方式之一。

而车站信号系统则是确保铁路运输安全的关键。

为了保证车站信号员的专业水平和能力，他们需要参加信号考试。

本文将介绍一些常见的铁路车站信号考试试题，以帮助读者更好地了解这个领域。

一、信号灯颜色与含义信号灯是车站信号系统中最常见的元素之一。

在考试中，信号灯的颜色与其含义是重要的考察内容。

以下是一些常见的信号灯颜色及其含义：1. 红色：表示停车。

当信号灯为红色时，列车必须停下，不能继续前行。

2. 绿色：表示行驶。

当信号灯为绿色时，列车可以继续前行。

3. 黄色：表示警告。

当信号灯为黄色时，列车应减速，并做好停车准备。

4. 蓝色：表示调车。

当信号灯为蓝色时，列车可以进行调车操作。

以上仅为信号灯颜色的基本含义，实际考试中还会涉及更多细节和特殊情况的判断。

二、信号机械手臂姿态与含义除了信号灯，信号机械手臂姿态也是车站信号系统中常见的元素之一。

在考试中，信号机械手臂姿态的判断是考察信号员的重要内容。

以下是一些常见的信号机械手臂姿态及其含义：1. 水平：表示停车。

当信号机械手臂水平时，列车必须停下，不能继续前行。

2. 垂直向上：表示行驶。

当信号机械手臂垂直向上时，列车可以继续前行。

3. 垂直向下：表示减速。

当信号机械手臂垂直向下时，列车应减速，并做好停车准备。

4. 斜向上：表示调车。

当信号机械手臂斜向上时，列车可以进行调车操作。

信号机械手臂姿态的判断需要信号员对各种手势的含义进行熟悉和理解。

三、信号系统故障处理在铁路运输中，信号系统故障是不可避免的。

因此，信号员需要了解信号系统故障的处理方法。

以下是一些常见的信号系统故障处理试题：1. 当信号灯显示异常（如红灯变为绿灯），信号员应该怎么做？2. 当信号机械手臂姿态异常（如水平变为垂直向上），信号员应该怎么做？3. 当信号系统完全瘫痪，无法显示信号灯和机械手臂姿态时，信号员应该怎么做？针对以上问题，信号员需要根据实际情况采取相应的应对措施，保证列车运行的安全。

信号基础复习题第一部分模拟练习一、填空题1、安全型继电器多采用的是直流24V系列的重弹力式继电器，为了便于维修方便多采用了插入式结构。

2、我国铁路信号机一般设置于线路左侧。

3、检查柱落入表示杆缺口时，两侧应各有l.5 mm±0.5 mm的空隙。

4、ZD6－A型转辙机中摩擦联结器是保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。

5、按停车信号显示意义分类，可以分为绝对信号信号和容许信号信号。

6、色灯信号机是以其灯光的颜色、数目和亮灯的状态来表示信号。

7、JRJC－70/240继电器具有频率和相位选择性，在铁路信号设备中常作为轨道继电器使用；按其动作原理分，该继电器属于电磁继电器。

8、在混线防护电路中，采用的位置法是将电源和继电器分别设置在可能混线位置的两侧。

9、铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。

10、轨道电路用来监督列车的占用与出清和传递行车信息。

11、铁路信号现代化的方向是数字化、网络化、智能化和综合化。

12、继电器在结构上都由接点系统和电磁系统两大主要部分组成。

其具有开关特性，可以利用它的接点的通、断电路，构成各种各种控制表示电路。

13、整流继电器在结构上主要是在无极继电器的基础上增加整流单元。

14、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有定位吸起和反位打落两种稳定状态。

15、JZXC－480型继电器使用时应将电源端子 1 和 4短接。

16、一般继电器的吸起值大于释放值。

17、JPXC－1000型继电器具有电流极性鉴别能力，可对继电器电路混线故障进行防护。

18、JZXC－480型轨道电路中使用的RS型号为R—2.2/220型变阻器。

19、钢轨的接续线用于轨道电路接缝处的连接，分有塞钉式和焊接式两种。

20、当向继电器通以规定的充磁值后，然后逐渐降低电压或电流，至全部前接点断开时的最大电压或电流值，称为释放值。

21、安全型继电器的特性包括电气特性、时间特性和机械特性。

一、填空1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有（正位）和（反位）两种稳定状态。

2、（防护）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。

（带动）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。

3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装（道岔绝缘），为了信号电流的畅通，又必须装设（道岔跳线）和（轨端接续线）；一送多受轨道电路各分支GJ的（前）接点（串）联在主GJ的电路中。

4、移频信号是受（低频信号）调制的作（上下边频）交替变化的信号。

5、安全型继电器具有三种基本特性：（电气特性）、（时间特性）、（机械特性）。

6、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态7、轨道电路的基本工作状态有（调整状态---空闲）、（分路状态---占用）、（断轨状态---故障）；8、固定信号按设置部位分为：地面信号，其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，防护站内进路以及闭塞分区和道口；和（机车信号）。

9、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报警）。

10、对于ZD6-A转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为（正装），反之，为（反装）。

正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器（1、3）排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时，（2、4）排接点闭合。

动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。

12、安全型继电器具有三种基本特性：（机械特性）、（电气特性）、（时间特性）。

二、选择1、继电器的返还系数越大，则（A ）。

A、继电器越灵敏。

B、释放值小。

C、额定值大。

D、继电器越迟钝。

2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（ABD）。

A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。

B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。

C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。

D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。

铁道信号基础复习题铁道信号基础复习题铁路是现代交通运输的重要组成部分，而铁道信号则是确保铁路运输安全的关键要素之一。

为了提高大家对铁道信号的理解和掌握，下面将给大家提供一些基础复习题，希望能够帮助大家复习和巩固相关知识。

一、选择题1. 下列哪个信号灯颜色代表停车？A. 绿灯B. 黄灯C. 红灯2. 下列哪个信号灯颜色代表准备行车？A. 绿灯B. 黄灯C. 红灯3. 下列哪个信号灯颜色代表可以行车？A. 绿灯B. 黄灯C. 红灯4. 在铁路上，以下哪个标志表示禁止通行？A. 一道红灯B. 一个白色的圆圈C. 一个蓝色的正方形5. 在铁路上，以下哪个标志表示限制速度？A. 一个白色的圆圈B. 一个蓝色的正方形C. 一个黄色的菱形二、判断题1. 红灯表示停车，绿灯表示行车。

( )2. 铁路上的信号灯只有红、绿两种颜色。

( )3. 在铁路上，信号灯的颜色可以根据实际情况变化。

( )4. 铁路上的信号标志只有一个白色的圆圈。

( )5. 铁路上的信号标志可以用来指示禁止通行和限制速度。

( )三、填空题1. 在铁路上，绿灯表示可以________。

2. 在铁路上，红灯表示________。

3. 在铁路上，黄灯表示________。

4. 在铁路上，一个白色的圆圈表示________。

5. 在铁路上，一个蓝色的正方形表示________。

四、简答题1. 请简要解释一下铁道信号的作用和意义。

2. 铁路上的信号灯有哪些颜色？分别代表什么意思？3. 铁路上的信号标志有哪些形状？分别代表什么意思？4. 请简要介绍一下铁道信号的发展历史。

5. 在铁路运输中，为什么需要严格遵守信号规定？五、应用题某列火车在行驶过程中，遇到了以下信号灯和信号标志，请判断火车应该如何行驶。

1. 红灯亮起，一个白色的圆圈标志。

2. 绿灯亮起，一个蓝色的正方形标志。

3. 黄灯亮起，一个黄色的菱形标志。

六、综合题请根据以下情景，回答问题。

某列火车在行驶过程中，遇到了一道红灯，请问火车应该如何行驶？如果火车遇到了一个白色的圆圈标志，又应该如何行驶？七、拓展题请思考并回答以下问题。

铁路信号基础习题册答案铁路信号基础习题册答案随着铁路交通的发展，铁路信号系统的重要性日益凸显。

铁路信号基础习题册是培养铁路信号工程师技能的重要教材之一，通过解答习题可以加深对信号系统的理解和掌握。

本文将为大家提供一些常见习题的答案，希望对大家的学习有所帮助。

第一章：信号基础知识1. 信号机是铁路线路上的重要设备，用于指示列车运行状态和控制列车运行。

根据信号机的形式和作用，可以分为进站信号机、出站信号机、调车信号机等。

2. 信号灯的颜色代表不同的信号含义。

红色表示停车信号，绿色表示行车信号，黄色表示警告信号。

3. 列车进站时，应根据信号机的指示采取相应的行车措施。

当进站信号机显示红色时，列车应停车等待；当进站信号机显示绿色时，列车可以行驶进站。

第二章：信号机的安装和调试1. 信号机的安装位置应符合相关规定，一般应安装在离站台边缘一定距离的位置，以确保列车能够及时收到信号。

2. 信号机的调试是确保其正常工作的重要环节。

调试时需要检查信号机的灯光是否正常、信号机的指示是否准确等。

若发现问题，应及时进行维修和更换。

第三章：信号系统的维护与管理1. 信号系统的维护与管理是确保铁路运营安全的重要工作。

维护与管理包括对信号设备的定期检查、维修和更换，以及对信号系统的运行状态进行监控和分析。

2. 维护与管理工作需要严格按照相关规定进行，确保信号系统的正常运行。

同时，还需要对维护与管理人员进行培训，提高其技能水平和工作质量。

第四章：信号系统的故障排除1. 信号系统的故障排除是维护与管理工作中的重要环节。

故障排除包括对信号设备进行检查和测试，找出故障原因，并进行修复。

2. 在进行故障排除时，需要遵循一定的步骤和方法。

首先，要对故障现象进行分析，确定故障的范围和可能的原因；然后，根据分析结果进行检查和测试，找出故障点；最后，进行修复和测试，确保信号系统的正常运行。

总结：通过解答铁路信号基础习题册中的习题，可以加深对信号系统的理解和掌握。

一、判断1.因地形地物影响视线的地方，进站，通过，预告，遮断，防护信号机的显示距离，在最坏条件下，不得少于200米（）二、填空1.办理允许预推作业时，驼峰复示信号机显示（）灯。

2.驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于（）M。

3.驼峰主体信号机有（）种显示。

4.我国铁路信号机一般设置于线路侧。

5.号角、口笛、机车鸣笛、响墩发出的信号为听觉信号，用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表示的信号为信号。

6.按停车信号显示意义分类，可以分为信号和信号。

7.色灯信号机是以其灯光的、和状态来表示信号。

8.在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示。

9.信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护，防护，防护，具有严格的防护意义。

10.透镜式色灯信号机灯泡采用，灯座采用。

11.高柱信号机具有显示，观察位置优点。

12.机车信号显示方式有和，其显示制度分为，，，当列车运行速度达以上时，机车信号必须成为。

13.进站信号机由5个灯位组成，由上至下的排列顺序是。

14.进路信号机按用途可以分为、、以及信号机。

15.进站信号机安装在距离进站道岔尖轨尖端不少于米，但不超过米处。

16.前后轨道区段都有道岔的咽喉区调车信号机称为调车信号机，设于同一绝缘节两侧的称为调车信号机。

17.进站信号机设于距列车进站时遇到的（顺向为警冲标）不少于米的地点、位于线路的侧。

18.调车信号机信号关闭的时机是二、选择题表示的含义是（）1、 S3A、上行咽喉到3股道的进站信号机B、上行咽喉3股道的出站信号机C、下行咽喉3股道的出站信号机D、下行咽喉到3股道的进站信号机2、信号机采用的主副灯丝双丝灯泡，其具体位置是（）A、主灯丝在上、前方，副灯丝在下、后方B、主灯丝在下、前方，副灯丝在上、后方C、主灯丝在上、后方，副灯丝在下、前方D、主灯丝在下、后方，副灯丝在上、前方3、编号为2785的通过信号机指（）A、下行278Km+560m处设置的信号机B、上行278Km+560m处设置的信号机C、上行2000Km+785m处设置的信号机D、下行2700Km+85m处设置的信号机4、复示信号机的背板采用（）A、圆形B、方形C、菱形D、椭圆形5、进站信号机采用的机构是（）A、高柱双机构，外带引导信号机构B、高柱三机构C、高柱双机构D、高柱双机构，外带黄灯信号机构6、进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（）A、红B、绿C、黄D、绿黄信号机是指位于（）7、D2A、上行咽喉最外方的第一架调车信号机B、上行咽喉最靠近信号楼的第一架调车信号机C、下行咽喉最外方的第一架调车信号机D、下行咽喉最靠近信号楼的第一架调车信号机8、在绝缘节的两侧并列设置的调车信号机称为（）信号机A、差置B、并置C、单置D、尽头型9、出站信号机信号关闭的时机是（）A、车列刚一越过B、第一节机车越过后C、列车完全进入后D、必须人工关闭10、遮断信号机当显示一个红灯时，( )越过该信号机。

铁路信号基础课程作业题参考答案一、填空题1、信号继电器按动作原理分为（电磁继电器）和（感应继电器）。

2、信号继电器按电流性质分为（直流继电器）和（交流继电器）。

3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式（直流电磁）继电器，其典型结构为（无极继电器）。

4、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（向外）顺序编号。

5、在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（罗马）数字，站线编为（阿拉伯）数字。

6、信号设备编号中的“ 1DG表示（1号道岔区段轨道电路）。

7、实行极性交叉是轨道电路（防止钢轨绝缘破损）的防护措施之一。

8、安全型继电器接点接触式形式有（面接触）、（线接触）、（点接触）。

9、继电器电路的分析法有（动作程序法）、（时间图解法）、（接通径路法）。

10、JRJC-70/240二元二位继电器具有（相位）和（频率）选择性，它吸起的条件是（局部电压超前轨道电压90度）。

11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端（不少于50M ）的地方。

12、当进站及通过信号机灭灯时，其前一架信号机应自动显示（红灯）。

13、列车的禁止信号显示（红）灯，调车的禁止信号显示（蓝）灯。

14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KMffi 560M处，它的上行通过信号机的编号是（2436 ）,下行通过信号机的编号是（2435 ）。

15、遮断信号机平时显示（不显示）灯，（不起信号）作用，机柱涂有（黑白相间的斜线），当发生危险时显示（红）灯。

16、进站复示信号机采用（灯列式）结构，它（复示）进站信号的显示时表示站内正线停车，（3 ）表示站内侧线停车。

17、XDJB型多功能信号点灯装置电路中，端子1、2输入的是（交）流（220）V电压，接信号灯泡主丝的端子是（3 ）,电压是（直）流（12 ） V;信号灯泡付丝的端子是（4 ）,电压是（直）流（12 ） V ;它们的公共端子是（5 ）。

18、在25HZ相敏轨道电路中防护盒是由电感和（电容）串联而成，对交流50HZ呈（串联）谐振，相当于（15Q ）的电阻，以抑制干扰电流；对25HZ的信号电流相当于（16 pf电容），对25HZ信号电流的无功分量进行补偿，起着（减小轨道电路传输衰耗和相移）的作用。

铁道信号复习题铁道信号复习题铁道信号是铁路运输中至关重要的一环，它起着保障列车安全运行的作用。

对于从事铁路工作的人员来说，熟悉铁道信号的意义和使用方法是必不可少的。

下面，我们来复习一些与铁道信号相关的题目。

1. 请问，铁道信号的作用是什么？铁道信号的作用是指导列车的行进方向和速度，确保列车安全运行。

它通过不同的信号灯颜色、形状和位置的组合，向驾驶员传递信息，告知列车可以行进或者需要停车的情况。

2. 在铁路上，红色信号灯代表什么意思？红色信号灯代表停车。

当列车接近红色信号灯时，驾驶员必须停车等待。

红色信号灯通常用于标识前方有其他列车或者道路交通阻塞等情况。

3. 绿色信号灯代表什么意思？绿色信号灯代表行进。

当驾驶员看到绿色信号灯时，可以继续行驶。

绿色信号灯通常用于标识前方道路畅通，没有障碍物的情况。

4. 黄色信号灯代表什么意思？黄色信号灯代表警告。

当驾驶员看到黄色信号灯时，应该减速并做好停车的准备。

黄色信号灯通常用于标识前方有可能出现障碍物或者需要减速的情况。

5. 在铁路上，白色信号灯代表什么意思？白色信号灯代表行进。

当驾驶员看到白色信号灯时，可以继续行驶。

白色信号灯通常用于标识前方道路畅通，没有障碍物的情况。

6. 请问，驾驶员在看到红色信号灯时应该如何处理？当驾驶员看到红色信号灯时，应立即停车并等待。

驾驶员必须确保列车完全停稳，不得超越红色信号灯停放的位置。

7. 铁道信号灯的颜色和形状有哪些组合？铁道信号灯的颜色和形状有多种组合，常见的有红色圆形、绿色圆形、黄色圆形、白色圆形等。

不同的组合代表不同的意义，驾驶员需要根据信号灯的颜色和形状做出相应的操作。

8. 在铁路上，驾驶员如何判断信号灯的意义？驾驶员可以通过观察信号灯的颜色和形状来判断其意义。

此外，信号灯的位置和附近的信号牌也会提供额外的信息。

驾驶员需要根据这些信息做出正确的判断和决策。

9. 铁道信号系统中还有其他类型的信号吗？是的，铁道信号系统中还有其他类型的信号，比如手势信号和声音信号。

铁路信号根底设备题库一、填空题1、直流无极继电器的电磁系统由线圈、衔铁、轭铁、铁芯四局部组成。

2、安全型信号继电器的接点电阻由接点金属材料本身电阻、接触电阻、两局部组成。

3、交流二元继电器有轨道线圈、局部线圈两个线圈，当两个线圈中的电流相位相差90度时继电器吸起。

4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种位置法、极性法、双断法、独立电源法。

5、铁路信号的根本颜色有红、绿、黄；辅助颜色有蓝、紫、月白。

-34中 34的含义是变6、铁路信号灯泡的额定电压是12V，信号点灯变压器XB1压器的容量是34VA。

7、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和锁闭三个过程。

8、轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大局部组成，轨道电路的作用一是监视列车的占用；二是传递列车信息。

9、轨道电路中有绝缘是指有机械绝缘，无绝缘是指有电气绝缘。

10、道岔按其锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭两种。

ZD6采用的是间接锁闭方式，S700K采用的是直接锁闭方式。

11、ZD6转辙机的减速器采用两级减速，分别是小齿轮带动大齿轮、渐开线内啮合行星传动式减速器。

12、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有__反位打落_和_定位吸起_两种稳定状态。

13、信号机一般应设在线路左侧，四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内准备停车；三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行，表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。

14.继电器接点的接触方式有_点接触__、_线接触_、面接触三种。

15、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端〔顺向时为警冲标〕大于50m的地点，但不得超过400 m。

16、根据能源供给与信息提供方式，应答器可分为有源应答器和无源应答器。

17、轨道电路中，两相邻死区段间的间隔，一般不小于18m。

18、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。