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汽车行驶系概述
一、汽车行驶系的功用
1)接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证汽车正常行驶。
2)传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。
3)支撑汽车的总质量，缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性。
4)与汽车转向系配合，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。
二、行驶系的结构形式
1.轮式行驶系: 直接与路面接触的部分是车轮。
2.半履带式和车轮-履带式：行驶系中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带。
3.全履带式：行驶系中直接与路面接触的部分是履带。
简述行驶系的作用及组成行驶系是汽车传动系统中的关键部分，它将发动机的机械功率传递给车轮，从而使车辆行驶。
发动机产生的功率经由变速箱中改变传动比，再被输出到车轮上，从而实现行车。
行驶系把发动机的输出功率变为车轮上的输入动力，并起到转向、制动和其他作用。
行驶系的组成由几个重要的部分组成，它们是变速箱、半轴、轴承、润滑油、主动轴、拖动轴、中心支架和仓壳等。
变速箱用于改变发动机功率的传动比，使发动机的功率变为车轮的输入功率，通过变速箱，基本上就可以实现发动机的功率向车轮的传动。
半轴是将发动机发出的功率传输给半轴，然后由半轴将功率传输到车轮。
轴承是支撑半轴，确保半轴的正常旋转以及传动中心的平衡，是有效传动的重要组成部分。
润滑油主要用于减少半轴的磨损，润滑半轴和轴承表面，降低热量，并防止在传动过程中产生的摩擦发热。
主动轴是由变速箱传动至轮胎轨床，也就是说主动轴是将变速箱传递给车轮的，拖动轴起着流动传动的作用。
它在行驶系统中也有很重要的地位，中心支架使变速箱和轴、轴和车框定位稳定，仓壳和其他零件将系统连接在一起，使变速箱和其他部件获得良好的支撑及良好的散热环境。
行驶系的作用是在发动机出力时，将动力传输给车轮，从而使车辆行驶。
它还能够实现变速、转向、制动等作用，保证车辆安全行驶。
此外，它还可以减少摩擦，降低噪声，改善油耗和驾驶舒适度，以及改善车辆的动力性能。
总之，行驶系的作用是十分重要的，它的组成也很复杂，由变速箱、半轴、轴承、润滑油、主动轴、拖动轴、中心支架和仓壳等组成。
它的主要作用是将发动机的功率传递到车轮，使车辆行驶，它还具有变速、转向、制动等功能，常见的行驶系有前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动等。
行驶系是汽车传动系统中非常关键的部分，在维护时我们要经常检查，确保它能正常运行，以使车辆安全行驶。
汽车行驶系的组成及功用一、引言汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其行驶系是其重要组成部分之一。
行驶系是指汽车的动力系统、传动系统、悬挂系统和刹车系统等部件的总称，它们共同协作完成汽车的行驶和停止。
本文将从组成和功用两个方面对汽车行驶系进行详细介绍。
二、汽车行驶系的组成1.动力系统动力系统是指发动机及其附属装置，包括进气系统、燃油供应系统、点火系统和排气系统等。
发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为能量，推动汽车前进。
进气系统负责将空气引入发动机内部，与燃料混合后进行燃烧；燃油供应系统提供燃料，并保证其在适当时间适量喷入发动机内部；点火系统则负责点火使混合物着火并爆发能量，从而推动活塞运动；排气系统则将废气排出。
2.传动系统传动系统是指变速器及其附属装置，包括离合器、传动轴和差速器等。
变速器通过调整输出轴转速和扭矩的大小，使发动机的输出能够适应不同的道路和行驶条件。
离合器则负责将发动机与变速器分离或接合，以便在换挡时平稳地进行。
传动轴将变速器的输出轴转动传递给车轮，而差速器则保证左右轮胎旋转速度的差异。
3.悬挂系统悬挂系统是指车辆底盘上的一组装置，包括弹簧、减震器、悬挂臂和悬架等。
它们共同协作起到支撑重量、减震、保持车身平衡等作用。
弹簧负责支撑汽车重量，并通过弹性变形吸收路面不平造成的冲击；减震器则通过阻尼作用来控制弹簧的振动，提高行驶舒适性；悬挂臂和悬架则负责固定车轮，并保证其与车身之间有一定摆动空间。
4.刹车系统刹车系统是指制动装置及其附属装置，包括制动片、制动鼓（盘）、制动液和制动泵等。
它们共同协作起到控制车辆速度和停止的作用。
制动片通过摩擦将车轮转动能量转化为热能，从而减速或停止车辆；制动鼓（盘）则负责提供摩擦面积，增加制动效果；制动液通过管路传递压力，控制制动片的接触程度；制动泵则负责产生并输送压力。
三、汽车行驶系的功用1.提供动力汽车行驶系的主要功用是提供动力，推动汽车前进。
发动机将燃料转化为能量，并通过传动系统将其输出到车轮上，从而使汽车行驶。
