如何处理基岩钻孔的孔内事故

桩基事故常见出来方法常用方法有补桩、接桩、复打、补强、纠偏、扩大承台、复合地基等􀀂Ι 种。

下面结合事故发生的原因分别介绍各种方法的应用情况。

一、成孔事故处理方法发生成孔事故应尽力挽救, 避免轻易报废, 常用处理方法有：1、掉钻、埋钻事故处理钻孔灌注桩成孔时, 遇到淤泥质粉土、细砂、粉砂等不稳定土层时, 常易发生塌孔埋钻事故；在钻进砾石层时, 常发生掉钻事故。

这类事故一般采用以下三种方法处理。

1）钢丝绳套法打捞钻头。

当出现掉钻事故后,可用端部套有钢丝绳圈的钻杆下入孔内, 待导管套住钻头法兰后, 窜动导管和钢丝绳, 使绳套下落到钻头上, 再用升降机拉紧钢丝绳套栓牢钻头, 提升出孔口。

2）卡瓦打捞钻杆。

利用钻杆顶部的法兰盘, 制作钟罩式卡瓦打捞器, 罩内设置三个卡瓦, 并用制动弹簧使卡瓦保持水平位置, 卡瓦围绕转轴活动, 当钻杆法兰进入打捞器后, 可推开卡瓦, 提升打捞器时,卡瓦卡住法兰而将钻杆提起。

3）塌孔埋钻事故处理方法。

先用普遍刮刀钻头扫孔到事故钻具顶部, 然后用特制的套孔钻具将钻具周围坍塌物清除干净, 最后用打捞钩在孔内上下移动, 钩住钻杆法兰盘后提升出孔。

2、泥浆护壁钻孔灌注桩塌孔、缩颈、漏浆、孔斜事故处理1）成孔时出现缩颈、塌孔时, 应立即投入粘土块, 使钻头慢速空转不进尺, 并降低泥浆输入速度和数量进行固壁, 然后用慢速钻进通过事故段。

2）漏浆处理。

当泥浆突然漏失时, 也应立即回填粘土, 待泥浆面不再下降, 表明孔壁漏浆处已堵塞和形成新孔壁, 即可开始正常钻进。

3）孔斜、孔径不规则的处理。

可往复提钻, 从上到下进行扫孔。

若发现钻头卡孔提钻困难时, 不得硬拉猛提, 应继续慢速低回程往复扫孔。

若无效, 应使用打捞套、打捞钩等辅助工具助提, 以防钻杆拔断, 钻头掉落。

当孔斜或孔径不规则较严重时, 应及时提钻并往孔内填粘土至合格处0 5m 以上, 再将钻头放下, 提落数次, 用钻具挤压粘土, 然后慢速钻进。

孔内事故处理方案背景在矿山开采过程中，常常需要钻孔进行爆破作业。

由于人员操作不当、设备故障等原因，钻孔中出现堵塞等问题，导致孔内压力急剧上升，最终导致孔内事故发生。

孔内事故是矿山生产中一种较为严重的安全事故，需及时有效的处理，以防止事故扩大，造成更大的损失。

处理方案为了避免孔内事故的发生和减少事故对矿山生产造成的影响，我们提出以下针对孔内事故的处理方案。

1. 消除事故危害一旦发生孔内事故，需第一时间与现场进行联系，了解事故情况，采取措施，消除事故的危害。

首先要确保现场人员的安全，切断电源和气源等可能引发火灾和爆炸的因素，然后开展紧急处置工作，采取措施确保周围环境的安全。

2. 确定事故原因孔内事故发生后，需要严格查明事故的原因和责任人。

事故原因可能是设备故障、人为操作不当、材料问题等。

应开展调查和分析，并提出相应的处理措施，从根本上避免相同的事故再次发生。

3. 进行孔内压力放散钻孔堵塞导致孔内压力剧增，此时需要进行孔内压力放散。

可以采用以下方法：•直接用高压气源在孔底注入气体，使堵塞材料膨胀后排出；•将孔内温度降低，使堵塞材料变硬后再拆除；•用压紧器直接进行破碎拆除。

4. 清理孔内材料在进行孔内压力放散后，需要对孔内堆积的材料进行清理。

此时需要进行以下操作：•使用电动吸尘器将孔内材料吸出；•使用清理工具将孔内材料刮出；•使用水枪冲刷孔内材料。

5. 恢复生产在清理完孔内材料后，需要对设备进行检查和维护，以确保设备正常运行。

然后进行生产恢复，并记录和统计此次事故的经过和处理过程，以落实安全责任和避免同类事件的再次发生。

总结孔内事故的发生对矿山生产和作业人员安全造成严重影响，因此，为避免类似事故发生，必须从源头上入手，对钻孔设备、作业人员进行培训和维护，严格控制钻孔操作过程和材料使用。

一旦事故发生，要迅速采取措施，切断危险因素，开展清理和检修工作，确保生产安全。

孔内事故处理方案前言孔内事故指发生在井下钻孔、爆破、支护等作业中的不良事件，可能造成人员伤亡、设备损坏等问题。

为了保障作业安全并有效应对事故，需要建立科学合理的处理方案。

事故预防预防事故是最为重要的措施。

在孔内作业中，需要根据不同的工艺流程制定详细的施工方案，并对施工人员进行全面的安全培训，提高其安全意识。

此外，还需在作业过程中对现场温度、氧气含量等环境参数进行实时监测，确保作业环境符合安全标准。

事故处理流程第一时间制定应急措施发生事故后，需要立即制定应急措施以减轻事故影响。

例如，对现场进行封锁、疏散人员、停止作业等措施，同时调度应急队伍前往现场进行紧急处理。

确定事故性质和级别在事故处理中，需要对事故的性质和级别进行准确评估。

根据不同的事故特点，进行灾害类型、范围、程度、危害等全面评估，确定事故级别，为后续应对措施提供科学依据。

进行隐患排查和事故调查随后需要对事故隐患进行全面排查，找出事故根源和危险因素，并及时加强对相关隐患点的管理与控制。

同时，进行详细的技术调查，分析事故原因和环节，查明事故责任，为事故赔偿和防范提供数据支持。

紧急处理和安全防范确定事故事态后，需要进行紧急处理和安全防范工作。

针对不同的事故类型和情况，制定详细的事故处理措施，包括应急修复、设备更换等相关措施。

此外，加强对隐患点的管理和控制，完善安全管理措施和监控系统，提高安全保障。

后续措施完成事故处理后，需要进行事故评估和后续防范措施。

在对事故进行全面评估后，对于存在的问题和不足需要及时采取补救措施，避免再次发生类似事故。

结束语孔内事故如果得不到及时有效的处理，可能会带来严重的安全问题和经济损失。

因此，建立科学有效的处理方案是非常关键的。

要时刻保持高度警惕，采取预防措施，加强应急处理，完善事故处理和后续措施，以保障安全生产，确保人民群众生命财产安全。

浅谈钻孔漏失的预防及处理耿会斌(内蒙古霍林河露天煤业股份有限公司地质勘探公司，内蒙古霍林郭勒 029200)摘要：钻探是一项具有高度风险的隐蔽性工程，由于种种原因，常常发生各种孔内故障而影响正常钻进，通常把这些故障统称为孔内故障。

钻孔漏失事故在钻探施工中发生的比较普遍，处理上比较困难，所需时间较长，因此，它对生产的影响往往也是很大的。

本文针对钻孔漏失事故做了比较全面的分析，提出了预防及处理需要遵循的原则，为勘探施工提供了一定的参考价值。

关键词：钻探孔内故障钻孔漏失0 引言钻探是为了勘探矿床、地层构造、土壤性质等，用器械向地下钻孔，取出土壤或岩心供分析研究。

孔内故障而影响正常钻进，通常把这些故障统称为孔内故障。

它首先耽误钻探进尺，推迟施工进度，影响地质资料报告的提交。

如果处理不当，还会出现无效的钻探进尺和报废管材，损坏机器设备，使钻探成本提高。

在钻探施工过程中，发生事故是多种多样的。

从事故发生原因来分，可以大致分为人为事故和自然事故两大类。

从事故特点来看，大体可归纳为：钻孔坍塌事故、钻具折断事故、埋钻事故、跑钻事故、卡夹钻事故、烧钻事故、掉钻落物事故、测井事故、钻孔漏失等。

人为事故发生的主要原因是由于操作人员没有严格执行钻探操作规程或制定的具体技术措施；或对孔内情况缺乏了解，未能及时察觉事故征兆；或所选用钻进方法、技术参数不当及操作技术不熟练造成的事故。

自然事故是指由于地质条件复杂，施工中未能完全有效控制而引发的孔内事故。

人为事故与自然事故既有区别又有联系。

当地层情况复杂，因操作不当而引起的人为事故，会变的更加复杂，而难以处理，所以，人的主观能动性总是占主导地位。

钻孔漏失事故的发生既受到自然因素的影响，又和人为因素有着密切的联系。

钻孔漏失事故在钻探施工中发生的比较普遍，处理上比较困难，所需时间较长，因此，它对生产的影响往往也是很大的。

1 钻孔漏失的危害钻孔漏失指的是指井下作业时，冲洗液在压差作用下漏入地层中的一种复杂钻探情况。

钻孔桩质量事故处置措施1、坍孔在流砂及淤泥地层容易塌孔，钻孔过程中发生坍孔后，增大泥浆比重（控制在1.2～1.4之间），改善其孔壁结构。

坍孔严重时，坍孔位置回填大块粘土重新钻孔。

2、缩孔在软塑、硬塑粘土层易发生缩孔，钻孔时发生弯孔、缩孔时，可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔时，采用小片石与黏土块混合，回填到偏孔处，填料沉实后再钻孔纠偏。

3、埋钻和卡钻埋钻通常伴随塌孔同时发生，先处理埋钻后再处理塌孔，事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌扩大，采用大功率泥浆泵抽排钻头处沉碴沉消除阻力，然后缓慢提钻，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断等更严重的事故。

4、掉钻头通常发生在循环钻机及冲击钻机，掉钻头后，保持孔内水头高度，增加泥浆比重（1.15～1.3），制作L形打捞勾，固定在钻杆下端，将钻杆伸入孔底，旋转勾住钻头后上提。

5、护筒下沉当护筒底端未完全穿透淤泥层或位于流砂层内时，易发生护筒下沉，发生护筒下沉时，若开钻不久则回填孔位，加长护筒重新埋设，若接近成孔则加大泥浆比重（1.15～1.3）保持孔内泥浆水头高度，用枕木对称铺在护筒外侧，利用槽钢等承重扁担将护筒架在枕木垛上，成孔后尽量不清孔，钢筋笼吊环以枕木垛承重，缩短灌孔时间。

6、钢筋笼掉笼吊筋焊接不牢或孔口承重扁担失稳时容易掉笼，掉笼发生后，保持孔内水头，加大泥浆比重（1.15～1.4），若未灌注砼，则采用双L 形捞勾绑在钻杆底部进行打捞，若已灌注一部分砼，则尽量减少导管埋深，原钢筋笼可弃在孔内，在2小时内重新下一根钢筋笼，连续灌注。

7、钢筋笼上浮灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部以下且混凝土埋管深度较大，此时混凝土上顶力对钢筋笼冲击最大，容易发生上浮。

发现钢筋笼上浮之后，立即停止灌注混凝土，测绳检查钢筋笼底及导管底的准确位置，拆除导管，减小砼埋深，导管底升至钢筋笼底上方后，减小罐车砼出料速度，恢复灌注。

处理孔内事故的基本方法一、引言孔内事故是指在隧道、井下等封闭空间内发生的事故，由于封闭空间内气体浓度异常、通风不畅等原因，导致人员伤亡或设备损坏。

处理孔内事故需要采取科学有效的方法，以确保事故能够得到及时妥善的处理，减少损失和伤亡。

二、确定事故性质在处理孔内事故之前，需要首先确定事故的性质。

事故可以分为气体中毒、火灾、爆炸等多种类型，不同类型的事故需要采取不同的处理方法。

通过对事故现场的观察和调查，可以初步判断事故的性质，并做好针对性的准备工作。

三、确保人员安全在处理孔内事故时，保障人员的安全是首要任务。

首先要对事故现场进行评估，判断是否存在进入危险空间的风险，如果存在风险，则需要采取相应的防护措施，如佩戴防护面具、穿戴防护服等。

同时，要确保事故现场的通风情况良好，及时排除有毒有害气体，避免二次事故的发生。

四、调查事故原因在处理孔内事故时，需要进行事故原因的调查，以便采取相应的措施避免再次发生类似的事故。

调查的过程中，可以通过现场勘查、记录仪器数据、询问目击者等方式获取相关信息。

根据调查结果，可以找出事故的主要原因，分析事故的发生机理，为后续的处理提供依据。

五、救援被困人员如果有人员被困在事故现场，需要尽快进行救援。

首先要与被困人员取得联系，了解他们的情况和需求。

然后，根据具体情况选择合适的救援方法，可以使用绳索、救生器材等进行救援。

在进行救援过程中，要确保自身和被救援人员的安全，遵循救援的原则和规范，尽量减少二次伤害的发生。

六、处理事故现场在救援被困人员之后，需要对事故现场进行处理。

首先要清理现场，清除残留的危险物品和废弃物。

然后，对受损设备进行检修或更换，确保其正常运转。

同时，要对事故现场进行消毒和清洁，以防止细菌和病毒的滋生。

最后，要对事故原因进行分析，总结教训，提出改进措施，避免类似事故再次发生。

七、事故后续处理处理孔内事故不仅仅是救援和处理现场，还需要进行事故的后续处理。

首先要对事故进行报告和备案，及时向相关部门和上级领导汇报事故情况。