车身主断面及主断面范例简介

汽车断面断面（SECTION）设计是汽车车身设计是重要组成部分,从制作三维效果图、总体布置、控制模型制作、A级曲面光顺再到工程化，可以说贯穿于汽车设计的始终，是指导及控制汽车车身设计顺利进行的重要手段。

车身一般有六、七十个左右的断面，数量多少因车的型式、复杂程度、设计者经验水平而定，并没有硬性的规定，但要以能完整反映车身结构并能控制车身设计能顺利进行为宜。

一般来说，Y0平面、车门上下铰链、车门限位器、车门拉手、车门后视镜、车门窗沿、车门门锁、车门与A柱、车门与B柱、车门与C柱、车门与门槛、车门与上边梁、前后轮罩、前大灯、后大灯、前小灯、后小灯、前风窗与雨刮、前罩板铰链断面分断面剖切位置图和各个剖切位置断面图；断面剖切位置图反映各个断面剖切位置及方向并加以编号，各个剖切位置断面图具体反映各个剖切位置的结构并在左下角或右下角放置小比例的断面剖切位置示意图。

断面剖切位置图和各个剖切位置断面图见图1：图1：断面剖切位置图图2：车门与B柱断面断面设计分前期断面草图和后期主断面，前期断面草图主要是为总体布置、造型（三维造型和油泥模型制作）和结构方案设计服务的，这时候的断面可以是手绘的草图。

前期断面草图随着模型制作的深入和A级曲面的建立，经过不断完善形成后期精确主断面。

后期精确主断面主要是为指导工程化设计的，这时候的断面必须是在汽车坐标系中布置到位的精确断面图。

前期断面草图主要反映零部件的装配关系、分缝间隙、段差、零部件的外形尺寸和设计控制点。

见图三：图3此图主要反映窗框、侧围内外板、中门上滑轨、顶盖及雨槽等钣金件之间的搭接关系、中门的密封型式和设计控制点（DESIGN POINT）等，其它还反映了各件名称、必要的配合尺寸、料厚和一些外形尺寸等；此图还应反映中门与雨槽处分缝间隙及段差尺寸，此处没有反映，但在其它断面中已表达清楚。

此时数据来源主要是总布置提供的外形尺寸、参考车尺寸、选配件。

此时虽然是草图，但对造型和工程化影响很大，因此尺寸校核十分重要，且必须做结构可行性分析。

乘用车车身外廓设计及车身断面分析摘要:在我国经济快速发展的同时，国家汽车拥有量已不同往日增长量显著提升，但一系列社会环境问题也随之发生，超载超限是由非法车辆改装导致的，对国家和人民生命造成巨大财产损失。

《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016)严格规范车辆生产厂家的规格。

《营运车辆综合性能要求和检验方法》要求车辆不得任意改造其结构，且需要对汽车尺寸参数进行检测。

车辆外廓参数尺寸已经成为一项汽车通过性参数和运行安全检测的重要内容[1]。

本文主要是参照大众平民的一汽-大众-宝来2017款1.6L对汽车的形式进行分析，乗用车的外廓尺寸进行设计计算，为更合理的得到车身外廓尺寸要通过相关人体工学使用在汽车中的一些基本知识以及乘用车车身轻量化设计研究以达到改善汽车的相关性能目的降低整车整备质量，在保证车身强度和刚度的条件下减轻汽车的质量条件下。

其次，车身断面分析作为工程前是否可执行分析的主要方法。

分析车身部分主要是为了分析工程前车辆主要结构部件的布局和可行性。

结构和搭接方式确定按照主体部分的关键部位给分析下一步的车体分块和结构设计的主要部分以及零部件绘制，同时对车体内外部分的剖面进行基本的分析，以确定车体盖部分与零件之间的间隙大小。

断面分析的结果关系到汽车的美观度以及车身强度等，所以，车身断面分析具有重要的意义关键词：乘用车；车身外廓；车身断面Passenger car body outer contour design and analysis of bodysectionsAbstract：In the rapid development of China's economy at the same time, the national car ownership has been significantly increased the amount of growth in the past, but a series of social and environmental problems also occurred, overrun by illegal vehicles caused by conversion, the country and people's lives caused great property loss. "Road vehicle contour size, shaft load and quality limit" (GB1589-2016) strictly regulate the specifications of vehicle manufacturers. "Operational vehicle comprehensive performance requirements and test methods" require the vehicle not to arbitrarily transform its structure, and the need for vehicle size parameters for testing. The vehicle profile parameter size has become an important part of the vehicle through the parameters and operational safety testing. This article is mainly refer to faw V olkswagen V olkswagen civilians - baolai 2017 is analyzed in the form of 1.6 L of car. It is necessary to obtain the basic knowledge of the body contours through the relevant ergonomic use of the basic knowledge and the passenger car The body lightweight design to achieve the purpose of improving the performance of the car to reduce vehicle quality, while maintaining the strength and stiffness of the vehicle Key words:passenger car; body profile; body cross section目录摘要: (I)Abstract：............................................................................................................................ I I 目录 (III)1 绪论 (1)1.1 课题研究背景 (1)1.2 设计的意义和目的 (1)1.3 毕业设计的内容 (1)1.3.1 车身外廓的设计 (1)1.3.2 车身断面分析 (2)2 乘用车车身外廓设计 (3)2.1 车身形式的分析 (3)2.1.1 汽车的分类 (3)2.1.2 乘用车形式的选择 (4)2.1.3 车身形式的分析 (4)2.1.4 乘用车布置形式的选择 (5)2.2 乘用车外廓尺寸的设计 (5)2.2.1 外廓尺寸 (5)2.2.2 汽车的主要尺寸 (6)2.2.3汽车的外廓尺寸设计 (6)2.2.4 汽车的前悬L F和后悬L R (8)2.2.5 汽车车身的主要构成部件 (8)2.3 人体工程学在汽车车身设计中的应用[8] (9)2.3.1 人体模型 (9)2.3.2 前排座椅H点的确定 (12)2.3.3 后排座位H点的确定 (12)2.4 车身轻量化设计 (12)3 车身断面分析 (14)3.1 车身主断面分析 (14)3.2 车身关键断面分析 (16)4 总结与展望 (25)4.1 总结 (25)4.2 展望 (25)参考文献 (27)致谢 (28)1 绪论1.1课题研究背景经济的发展带动科学的进步，与此同时汽车研发水品的提升也让人们对汽车的各项性能要求也逐渐提高，而在汽车行业技术发展中，汽车车身作为最直接、最有视觉感的设计就是汽车车身外廓的设计开发，在当今我国的汽车行业还不能与传统工业的汽车大国比较，很多真正的核心技术仍掌握在美德日大国手中，虽然中国很多汽车领军行业的品牌崛起，如吉利、东风、长城等但我们汽车人依然还要不断的开发与进步。

汽车断面断面（SECTION）设计是汽车车身设计是重要组成部分,从制作三维效果图、总体布置、控制模型制作、A级曲面光顺再到工程化，可以说贯穿于汽车设计的始终，是指导及控制汽车车身设计顺利进行的重要手段。

车身一般有六、七十个左右的断面，数量多少因车的型式、复杂程度、设计者经验水平而定，并没有硬性的规定，但要以能完整反映车身结构并能控制车身设计能顺利进行为宜。

一般来说，Y0平面、车门上下铰链、车门限位器、车门拉手、车门后视镜、车门窗沿、车门门锁、车门与A柱、车门与B柱、车门与C柱、车门与门槛、车门与上边梁、前后轮罩、前大灯、后大灯、前小灯、后小灯、前风窗与雨刮、前罩板铰链断面分断面剖切位置图和各个剖切位置断面图；断面剖切位置图反映各个断面剖切位置及方向并加以编号，各个剖切位置断面图具体反映各个剖切位置的结构并在左下角或右下角放置小比例的断面剖切位置示意图。

断面剖切位置图和各个剖切位置断面图见图1：图1：断面剖切位置图图2：车门与B柱断面断面设计分前期断面草图和后期主断面，前期断面草图主要是为总体布置、造型（三维造型和油泥模型制作）和结构方案设计服务的，这时候的断面可以是手绘的草图。

前期断面草图随着模型制作的深入和A级曲面的建立，经过不断完善形成后期精确主断面。

后期精确主断面主要是为指导工程化设计的，这时候的断面必须是在汽车坐标系中布置到位的精确断面图。

前期断面草图主要反映零部件的装配关系、分缝间隙、段差、零部件的外形尺寸和设计控制点。

见图三：图3此图主要反映窗框、侧围内外板、中门上滑轨、顶盖及雨槽等钣金件之间的搭接关系、中门的密封型式和设计控制点（DESIGN POINT）等，其它还反映了各件名称、必要的配合尺寸、料厚和一些外形尺寸等；此图还应反映中门与雨槽处分缝间隙及段差尺寸，此处没有反映，但在其它断面中已表达清楚。

此时数据来源主要是总布置提供的外形尺寸、参考车尺寸、选配件。

此时虽然是草图，但对造型和工程化影响很大，因此尺寸校核十分重要，且必须做结构可行性分析。

轿车车身主断面（Master section）设计方法1 车身主断面定义了零件之间的结构断面形式以及装配、焊接、密封、涂胶等关系。

2 车身主断面的设计流程在进行车身主断面和车身结构设计时，首先要选择一款合理的标杆样车，对标杆样车进行逆向建模，建模内容包括三维数模与二维主断面；在定义车身主断面位置时，标杆样车和新车型主断面的位置一定要协调一致。

以建立的三维数模与二维主断面为依据，对标杆样车进行各种性能评价，如标杆样车的整体扭转、弯曲刚度分析，车身接头部位的刚度分析、车身门洞部位的刚度分析，车身骨架关键部位封闭断面的封闭面积、转动惯量系数的计算。

根据计算出白车身各个部位的封闭面积、材料面积、转动惯量系数的大小，就能判断出标杆样车的刚度分布状况，找出白车身刚度过剩和不足的部位，在新车型设计时，对原车刚度不足的部位进行加强设计，对原车刚度过剩的部位进行削弱设计，使新设计的车身具有一个良好的刚度分布状态。

除对标杆样车进行刚度分析外，还应对标杆样车进行正碰、侧碰、追尾碰撞、低速正碰、翻滚压顶的CAE分析，根据国家碰撞法规，判断车身结构的耐碰撞性，并根据标杆样车的碰撞CAE 结果，来指导新车型的车身主断面和结构设计。

在整个车身开发流程中，主断面设计始于车身的油泥模型的制作过程中，在油泥模型的制作过程中，要进行油泥模型的工程可行性分析，主断面是工程可行性分析的有力工具之一。

在油泥模型制作初始阶段，应在模型关键位置和危险断面，提取一些断面数据，然后输入CAD软件之中，进行相关内容的分析，如结构可行性分析、运动干涉分析、装配可行性分析、焊接可行性分析、冲压可行性分析等内容。

3 主断面的位置与主断面的清单在进行车身主断面详细设计前，必须先定义好车身主断面的数量、相应的位置与方位，而且要充分定义好主断面所要表达的内容和主断面的排列顺序，然后形成车身主断面清单；这些内容必须与用户进行反复协商与讨论，取得共同一致的意见并形成相关的技术文件，作为今后工作的依据。