丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物

苯乙烯共聚物（ABS）塑料原料的基础介绍ABS树脂是一种共混物，是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadiene-styrene (简称ABS)，这三者的一般比例为20：30：50(熔点为175℃)。

只要改变其三者的比例、聚合方法、颗粒的尺寸，便可以生产出一系列具有不同冲击强度、流动特性的品种，如增加丁二烯的组份，则其冲击强度会得到提高，但是硬度和流动性就会降低，强度和耐热性亦变差。

ABS是一种综合性能十分良好的树脂，无毒，微黄色，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%-0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%-0.4%，而且绝少出现塑化后收缩。

ABS具有良好的成型加工性，制品表面光洁度高，且具有良好的涂装性和染色性，可电镀成多种色泽。

ABS尚具有良好的配混性，可与多种树脂配混成合金(共混物)，如PC/ABS、ABS/PC、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，使之具有新的性能和新的应用领域，ABS若与PMMA掺混可制成透明ABS，透光率可达80%。

ABS虽未列入五大通用工程塑料(因其HDT=80℃左右,未大于100℃)，但是它的使用量远远超过五大类通用工程塑料中任何一种。

1998年全世界的消费量已达到342.7 万吨，1998年我国的消费量达到114万吨，占全球总消费量的33%，ABS综合性能优于一般通用塑料，所以一般把ABS称作亚工程塑料。

一、ABS的应用领域由于ABS具有综合的良好性能以及良好的成型加工性，所以在广泛的应用领域中都有它的足迹，简要介绍下如：1、汽车工业汽车工业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔纳轿车，每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料第三。

在其它车辆中，ABS的使用量也颇惊人。

2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨，预测到2010年，此值将达到6万吨，轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架，表面再复以PVC/ABS制成的薄膜。

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丙烯腈—丁二烯—苯乙烯聚合物（ABS）ABS塑料是由丙烯腈（A）丁二烯（B）苯乙烯（S）三种单体组分接枝共聚而成的三元共聚物。

俗称超不碎胶。

由于三种单体在配比组合上的不同，将直接影响到ABS的多种性能，如丙烯腈含量的增加可改善ABS的耐油性和耐化学性；丁二烯的增加可提高ABS的冲击韧性；而苯乙烯则可提供良好的加工性能。

现今ABS生产牌号规格众多，性能用途各异，如通用级、抗冲级、高抗冲级、耐寒级、电镀级、阻燃级、增强级、抗热级、透明级、易加工级等品级的ABS。

一、工艺特性ABS属于无定形聚合物，无明显熔点，成型后无结晶，成型收缩率为0.3%~0.8%。

工艺参数需根据原料的不同牌号和品级制定。

在成型过程中，ABS稳定性较好，不易出现降解或分解。

但温度过高时，聚合物中橡胶相有破坏的倾向。

通常ABS开始出现分解的温度是270℃，但在250℃左右聚合物就开始变色。

ABS的粘度适中，其流动性比PS、PA、PE、PP等要差，但比UPVC、PC要好，相当于高抗冲PS的流动性能，且熔体的冷却固化速度较快。

ABS的熔体流动性与加工温度和剪切速率有关，对剪切速率更为敏感。

ABS中组分不同，吸水性有所差异，其范围在0.2%~0.8%之间，成型时如果聚合物中含有水分，制品上就会出现斑痕、云纹、气泡等缺陷，因此成型前需进行干燥，使其含水量降到0.2%以下。

二、注塑设备对于ABS，用普通螺杆即可成型，大机用中小型螺杆更佳。

射咀可用敞开式通用射咀，射咀直径通常为螺杆外径的1/15左右。

对于阻燃级ABS，要求设备镀硬铬（如螺杆、料筒、射咀等部位），并要求温控系统工作灵敏。

三、制品与模具⑴制品的壁厚ABS制品的壁厚通常在1.5~4.5㎜之间选取，还要注意壁厚的均匀性，要求不要相差太大，对于制作电镀处理的制品其表面要平整，避免凹凸，因为这些部位的静电作用易粘附尘埃难以去除，使镀层的附着性变差。

此外还应避免尖角的存在，以防应力集中，因此要求转角，厚薄连接处等部位采用圆弧过渡。

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）生产工国家职业标准1．职业概况1．1职业名称丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）生产工。

1．2职业定义以丙烯腈、丁二烯、苯乙烯为原料，进行共聚、洗涤、干燥等生产ABS树脂的人员。

1．3职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

1．4职业环境室内、外及高处作业且大部分在常温下工作，工作场所中会存在一定的苯乙烯单体、丁二烯单体、丙烯腈单体、化学助剂等有毒有害气体、粉尘、烟尘和环境噪声。

1．5职业能力特征身体健康，具有一定的学习理解和表达能力，四肢灵活，动作协调，听、嗅觉较灵敏，视力良好，具有分辨颜色的能力。

1．6基本文化程度高中毕业（或同等学历）1．7培训要求1．7．1培训期限全日制职业学校教育，根据其培训目标和教学计划确定。

晋级培训期限：初级不少于300标准学时；中级不少于360标准学时；高级不少于240标准学时；技师不少于240标准学时；高级技师不少于240标准学时。

1．7．2培训教师培训初级、中级的教师应具有本职业高级及以上职业资格证书或本专业中级以上专业技术职务任职资格；培训高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应取得本职业高级技师职业资格2年以上或本专业高级专业技术职务任职资格。

1．7．3培训场地设备理论培训应具有可容纳30名以上学员的教室。

实际操作培训应有相应的设备和工具、安全设施等较为完善的场地。

1．8鉴定要求1．8．1适用对象从事或准备从事本职业的人员。

1．8．2申报条件——初级（具备以下条件之一者）（1）经本职业初级正规培训达到规定标准学时数，并取得结业证书。

（2）本职业连续见习或随岗工作2年以上。

第３８卷　第６期２０２０年１１月 石化技术与应用ＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　Ｖｏｌ．３８　Ｎｏ．６ Ｎｏｖ．２０２０专论与综述（４３１～４４０）丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物生产工艺及产品牌号潘宏丽，崔英，刘虹昌（中国石油兰州化工研究中心，甘肃兰州７３００６０）摘要：采用乳液接枝－本体苯乙烯－丙烯腈共聚物（ＳＡＮ）掺混工艺可制备丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物（ＡＢＳ树脂）。

从乳液聚合制备大粒径聚丁二烯乳液，橡胶相质量分数的控制，乳液接枝聚合条件，共混技术等对ＡＢＳ树脂性能的影响进行了分析，并对世界ＡＢＳ树脂主要生产商、生产技术和产品牌号进行了综述。

结果表明：在ＡＢＳ树脂通用产品质量升级过程中，需要对聚丁二烯乳液、ＡＢＳ接枝粉料、ＳＡＮ共聚物等制备工艺进行深入研究，开发综合性能优异的ＡＢＳ树脂，增加产品附加值；具有增韧、耐热、低挥发性、高流动性、高光泽度、高抗静电等特殊功能的ＡＢＳ树脂将逐步占领市场。

关键词：丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物；乳液接枝－本体ＳＡＮ掺混法；连续本体法；生产能力；产品牌号中图分类号：ＴＱ３２５．２ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００９－００４５（２０２０）０６－０４３１－１０ 丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物（ＡＢＳ树脂）是综合性能优良的工程塑料。

由于含有氰基，ＡＢＳ树脂具有优异的耐溶剂性，而苯环的存在又赋予其优异的加工性能；另外，“海－岛”结构使其具有良好的抗冲击性与耐寒性。

因此，ＡＢＳ树脂广泛用于家用电器、汽车、建筑、电子产品、智能机器人等领域。

其中，家用电器占比超过５０％［１－３］。

２０１９年，我国ＡＢＳ树脂总产量为３７６．１６万ｔ，装置开工率达到９３．７３％。

目前，随着汽车产销量的大幅下滑，以及家用电器行业的疲软，２０１９年ＡＢＳ树脂表观消费量达到５８４．３３万ｔ，较上年的５６６．３１万ｔ增长了３．２％，增速进一步放缓，预计未来ＡＢＳ树脂行业仍处于持续震荡缓慢增长的态势。

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是一种重要的合成树脂材料，具有优异的物理性能和化学稳定性，广泛应用于塑料制品、合成纤维、橡胶和涂料等领域。

在国际贸易中，对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物征收进口关税时，需要按照统一的税收分类编码进行申报和征收。

一、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的生产和应用1. 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯共聚而成的高分子化合物，具有良好的耐热性、耐化学腐蚀性和机械强度，是一种非常重要的合成树脂材料。

它广泛应用于汽车零部件、电器外壳、管道、容器、建筑材料等领域，是现代工业制造中不可或缺的材料之一。

二、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的税收分类编码2. 根据《商品编码表》（2012年修订版），丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的税收分类编码为3903.30。

具体描述如下：3903.30 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物3903.30.10 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，无填充料、增塑剂、着色剂等3903.30.90 其他3. 根据以上分类编码，进口丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物时，需要按照具体的分类编码进行申报，并缴纳相应的进口关税。

这有助于确保对该产品的准确监管和征税，促进国际贸易的公平和有序发展。

三、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的进口关税4. 按照我国的相关法律法规，对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物征收进口关税的税率为5。

这一税率适用于未涂覆、未填充、未增塑、未染色的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，属于最惠国税率。

5. 对于涂覆、填充、增塑、染色等经过加工的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，征收的进口关税税率可能有所不同，需要根据具体情况进行申报和征税。

四、结语6. 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物作为一种重要的合成树脂材料，对其征收进口关税的税收分类编码是3903.30。

按照相关法律法规，进口该产品需要按照具体的分类编码进行申报和征税，以确保国际贸易的公平和有序发展。

希望相关部门能够加强对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的监管和征税工作，为我国的合成树脂产业发展提供有力支持。

丙烯腈－丁二烯－苯乙烯三元共聚物(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene Terpolymer, ABS)ABS树脂是丙烯腈(Acrylonitrile)、丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)的三种成分组成的耐冲击性热塑性树脂的总称，也称ABS聚合物和ABS三元共聚物。

ABS树脂不是三成分的简单共聚体，而是AS树脂连续相内有BR、SBR、NBR等的橡胶状聚合物微分散的二相不均匀结构共混物。

最初研制的ABS树脂是AS树脂和NBR共混物。

现在ABS树脂的接枝型是它的主流，在美国、日本都是在20世纪60年代以后发展起来的，需求量年年在增加。

制法：共聚：将丁二烯/ 丙烯腈乳液加入到苯乙烯/ 丙烯腈乳液中，然后沉淀聚合。

接枝共聚：将苯乙烯和丙烯腈加入到聚丁二烯乳液中。

然后搅拌加热，加入水溶性引发剂进行聚合。

这样得到的接枝共聚ABS相对与共聚得到的ABS冲击强度大，但刚性和硬度低。

特点：较好的抗冲强度和一定的耐磨性。

耐寒性能良好，使用温度范围为-40～100℃。

良好的耐油性、耐水性和化学稳定性。

电性能良好，其绝缘性很少受温度、湿度的影响。

具有良好的模塑性，能着色、能电镀、能粘结。

无毒，无臭，不透水但略透水蒸气。

不足之处是耐气候性差，耐紫外线、耐热性不高。

用途：ABS的强度很高，密度小，用它来制造汽车部件，如保险杠，可以降低油耗，减少污染。

ABS的强度高是因为丙烯腈上的腈基有很强的极性，会相互聚集从而将ABS分子链紧密结合在一起。

同时，具有橡胶性能的聚丁二烯使ABS具有良好的韧性。

因此ABS树脂用途广泛，主要用于汽车、飞机零件、机电外壳、空调机、电冰箱内衬打字机、照相机壳，电视机壳安全帽，天线放大器、车灯以及板、管、棒等。

其中电器制品占40%。

一、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）的概述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物。

英文名称为acrylonitrile-butadiene-styrenecopolymer，简称ABS（以下统称为ABS）。

ABS通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂。

ABS为使用最广泛的通用塑料之一。

ABS的生产方法很多，可分为掺合法、接技法、联用法和接技-掺合法四大类，约十一种制备工艺。

目前大多采用的是乳液法，当前最有广阔发展前途的是乳液接技掺合法。

ABS通过改变三种单体的比例和采用的不同聚合方法，可制得各种规格的产品，其结构有以弹性体为主链的接技共聚物和以树脂为主链的接技共聚物，一般三种单体的比例范围大致为丙烯腈25％～35％、丁二烯25％～30％和苯乙烯40％～50％。

ABS树脂的结构，有以弹性体为主链的接技共聚物和以坚硬的AS树脂为主链的接技共聚物；或以橡胶弹性体和坚硬的AS树脂为混合物。

这样，不同的结构就显示不同的性能，弹性体显示出橡胶的韧性，坚硬的AS树脂显示出刚性，可得到高冲击型、中冲击型、通用型和特殊型等几个品种。

具体讲，随橡胶成分B的含量（一般为5～30％）增加，树脂的弹性和抗冲击性就增加；但抗拉强度、流动性、耐候性等则下降。

树脂组分AS的分量（一般为70～95％）含量增大，则可提高表面光泽、机械强度、耐候性、耐热性、耐腐蚀性、电性能、加工性能等好些，而冲击强度等则要下降。

树脂组分中A与B的比例分别为30～35％/80～65％。

二、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）的特性与应用1、ABS的特性由于具有三种组分，而赋予了其很好的性能：丙烯腈赋予ABS树脂的化学稳定性、耐油性、一定的刚性和硬度；丁二烯使其韧性、冲击性和耐寒性有所提高；苯乙烯使其具有良好的介电性能和光泽，并呈现良好的加工特性。

大部分ABS树脂是无毒的，不透水，但略透水蒸汽，吸水率低，试样在室温浸水一年吸水率不超过1％，而物理性能不起变化。