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简介：三号坦克（德语：Panzerkampfwagen III）：为德国在1930年代生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。
三号坦克被设计为专门对付敌方装甲战斗车辆，并与支援步兵的四号坦克协同作战，主要使用于二战的1941年至1942年，随后随着盟军新型坦克的大量投入，其有限的战斗能力无法赶上盟军坦克性能而过时，其大部分作战用途被逐渐强化后的四号坦克所取代，只有少部份在二战后期担当步兵支援角色。
德国从1936年到1943年，共生产大约5700辆三号坦克，并以其底盘为基础发展出三号突击炮，并一直生产和使用到二战结束。
设计理念与研发：在1934年1月11日，德国的古德里安将坦克分为两种基本类型，分别为携带高初速炮用以反装甲作战的的主力坦克，以及携带大口径炮射击高爆弹药的支援型坦克，并规画一个坦克连的组合比例为三个排的主战坦克以及一个排的支援型坦克。
根据这观念，古德里安要求陆军部草拟开发一种最大重量为24吨（以配合德国公路桥梁的载重限制），以及最高行进速度为35千米／小时的中型坦克，并打算将之作为德国装甲师的主力坦克，以用作摧毁敌坦克。
而德国的戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）公司、克虏伯公司、MAN公司及莱茵金属公司以此生产了试验型的坦克，并于1936年及1937年进行测试，最后戴姆勒-奔驰公司的产品获得取用。
第一辆三号坦克在1937年5月竣工，以及其余9辆都在同年完成生产。
最先的A、B、C、D型均为发展阶段，只小规模生产并多被用于测试目的，直到1939年E型三号坦克出现后才开始正式量产，量产由数家厂商共同负责。
在研发期间（1937年至1940年），德国政府计划把三号和四号坦克标准化，以应付战事。
三号坦克原来被计划作为德国陆军的主战坦克，量产后主要用于针对波兰、法国、苏联及在北非的战事，亦有一部份参与了1944年在诺曼底及安恒的战事。
但在经过苏德两方交战后，证明了三号坦克的实力并不如苏联的T-34坦克。
杨珏（等风来）Pz.Kpfw .Panther苏德战争初期，一向“皮薄馅大”靠机动性碾压对手的德国坦克，在面对苏联“皮糙肉厚”的T-34坦克群时，德国不得不陷入被动挨打的地步，为扭转这一战局，“豹”式坦克应运而生。
“豹”式坦克最早期的型号“豹D”，最初亮相于库尔斯克会战，由于“豹”式坦克工艺复杂，又是第一次参加实战，暴露出很多问题，经过改进的“豹A”，再到后期的“豹G”，该型坦克才日趋成熟。
“豹G”加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置，是“豹”式坦克生产最多的型号。
麦田（RFM MODEL）这款剖切展示版，我特别欣赏，能够很好展示出“豹G”内外的特点，为了使内构部分更生动，我在制作这款模型时，还在内部增加了若干LED 灯。
54 / ModelWorld Copyright©博看网 . All Rights Reserved.130秒，期间用木棒来回翻滚几下，让炮弹表面充分接触发黑液，看到炮弹表面有发黑迹象就捞出凉干，等干透后，用细目海绵砂纸将炮弹壳抛光即可。
这里需要注意的是，一定不要泡久了，不同品牌发黑液发黑时间不同，注意观察，切记捞出一定要等干透后再打磨抛光，不然表面黑色容易脱落。
3-4. 接下来是驾驶舱传动装置和内壁上色，传动装置我用的是田宫（TAMIYA）XF-18中蓝色，内壁的灰色我用的是手头上临时找的易模型的吴厂灰，白色部分用的MR.HOBBY 311灰，这个色相比白色偏黄，我觉得挺适合做舱内白色的。
于修改调整，也便于后期上色。
麦田的这款内构模型，细节很棒，组装起来非常顺畅，唯一需要注意的是各种小零件的合模线需要一点点刮掉、打磨平整。
这里推荐用陶瓷笔刀和海绵打磨块，一刮一磨即可。
为了后期更好体现炮弹的铜色质感，我选择了川渝模型出品的“豹G”坦克专属金属炮弹，在所有素组完毕后，检查无误的情况下，下一步就是进行上色，先从内构开始。
2. 我首先制作的是炮弹部分，我尝试着想让炮弹显得斑驳老旧又有金属质感，所以我选用金属炮弹配合发黑液来制作。
二战德国坦克大全(图)一号坦克系列一号B型坦克一号A型坦克一号20MM机炮改装型-西班牙内战期间一号F型,全新设计的一号坦克,装甲得到很大强化一号坦克歼击车型47MM火炮一号自走火炮坦克150MM二号坦克系列二号基本型二号D/E型二号50mm火力强化型[未投產] 二号侦察型[未投產]二号L型[终极二号]二号变型系列:Marder I 75mm坦克歼击车[好像叫做黄鼠狼系列] Marder II 75mm坦克歼击车Marder II 76.2mm坦克歼击车[火炮为缴获苏联的]二号105自走火炮二号F型喷火坦克三号坦克系列三号A型[短身管37mm火炮] 三号G/H型[短身管50mm火炮]三号N型[短身管75mm火炮] 3号F型[长身管37mm火炮]三号指挥坦克两部不同火炮的3号坦克三号L型[长身管50mm火炮]三号变型系列:三号150mm自走炮-s.I.G.33 33式重型自走炮42型105mm自行榴弹炮三号E型突击炮[短身管75mm火炮]三号G型突击炮[长身管75mm炮]四式突击炮[三号的车体装在四号坦克的底盘上]四号坦克系列四号D型[短身管75mm火炮]四号F1型[最后的短身管75mm火炮型]四号F2型[长身管75mm火炮登场] 四号Ｈ型四号反坦克歼击车四号反坦克歼击车[43倍径75mm火炮] 四号反坦克歼击车[70倍径75mm火炮] 20mmx4防空车37mm防空车犀牛自行反坦克炮[88mm Pak 43 L/71火炮]野蜂150mm自行榴弹炮灰熊50mm突击炮蝗虫105mm自行榴弹炮[未投產]德国激获的捷克坦克系列德国激获的捷克坦克[38T也是]，作为优秀的轻型坦克，德军也曾大量装备38T变型车75MM火炮型20MM防空车两种150MM自行火炮MADER 3 H型[75MM火炮]MARDER 3 M型[75MM火炮] MARDER 3 76.2 MM火炮型追溯者坦克歼击车虎式坦克伟大的老虎啊,我的最爱衝啊王牌老虎-帝国精英-钢铁死神-魏特曼老虎变型车[突击虎]380mm火炮！[把BB的炮都搬来了][斐迪南/大象]坦克歼击车[不是纯正血统的老虎]虎王坦克[保时捷]炮塔型[虎王] [亨利E]炮塔型[虎王][溯虎]坦克歼击车[128mm火炮]豹式坦克[豹]A型[豹]D型[豹]G型[豹]F型[溯豹]坦克歼击车[和豹子不同的是豹子是75mm火炮，溯豹是88mm火炮][蟋蟀]88mm防空车鼠式坦克巨大的鼠式坦克陆上钢铁怪物[188T 170MM火炮]帝国钢铁洪流阅兵式1942的冬天3号G型推进在苏联1942年3号E型和步兵在莫斯科市郊1942年3号E型陷在泥里,进攻苏联中......sdkfz260装甲侦测车在莫斯科市郊1941[100km...真的很近啊]3号E型在北非[沙尘这么大，风镜不能少啊]重型运输机ME234上下载的2号突击炮[当时德军居然有这样牛的空运能力]3号G型在突尼斯1942[士兵带住墨镜]1942年3号E型和步兵在莫斯科郊区科隆1944年被打穿燃烧后的[豹]G型[侧面的弹孔很清晰]火车上的[豹]G型[刚出厂的坦克] 1943 虎式坦克，王者风范1943 老虎也有这样的下落.....试车中的虎式早期型正在装弹的[虎]式晚期型1943 [虎]式早期型这哥在老虎前装帅在法国前线的3号E型坦克1940年隆美E的第七装甲师在法国前线推进中SS 阿道夫·希特勒警卫旗队装甲师的88MM炮库班战役中的步坦协同进攻[还是3号E型]苏联1943 ，这可是很出名的啊为4号D型装弹1942在苏联三位军官在缴获的T-34前合影党卫军4号坦克成员準备冲风的装甲榴弹兵！装甲榴弹兵在掩护装甲部队的侧翼和扩大装甲部队的作战角度,战果上发挥住不可替代的作用****************************二战德军车辆编号Sd.Kfz.—德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写，可译为“特种机动车辆”，以下为二战中的部分德军车辆及其编号。
Pz87豹式主战坦克百科名片瑞士Pz87豹式主战坦克Pz87豹式主战坦克(英文名为Pz87Leo Main Battle T ank)是由联邦德国克劳斯-玛菲公司研制、康特拉弗斯公司生产的80年代用于装备瑞士军队的一种主战坦克。
该坦克约有60～70%的部件在瑞士制造，NAW公司制造发动机，SLM制造传动装置。
该坦克与联邦德国豹2坦克的第五批生产型车相似，它采用了数字式弹道计算机，火控系统可外接；更换了通信装置，采用了美国的AN/VRC-12车用电台，还安装了带铁棚的白光灯和野战电话线轴；采用了新的3色伪装迷彩，增装了可折叠的伪装网装置，在战斗舱内配置了多依格拉(Deugra)灭火系统。
目录1基本介绍：国别1名称1研制单位1生产单位1现状1装备情况概述结构特点展开编辑本段基本介绍：国别瑞士名称Pz87豹式主战坦克Pz87Leo Main Battle Tank研制单位联邦德国克劳斯-玛菲公司Krauss-Maffei AG,DE生产单位康特拉弗斯公司Contraves AG,CH现状生产装备情况瑞士(预计380辆)编辑本段概述[1]为在80年代后半期更换现装备的逊邱伦和Pz61主战坦克，瑞士陆军在70年代初提出需要购买450辆新的主战坦克，但由于研制费用高昂，研制时间紧，决定放弃自行研制新车的打算，而把目标转向国际市场。
在1981年8月～1982年6月间瑞士对2辆联邦德国豹2和2辆美国M1坦克进行了技术和使用试验评价。
1983年8月瑞士选择了豹2坦克，头35辆由联邦德国克劳斯-玛菲公司直接交货，其余部分将在瑞士本土特许生产。
主承包商是瑞士康特拉弗斯公司，最后组装在图恩(Thun)的联邦制造厂(Federal Construction Works)完成，月产量72辆，1993年完成最后交货。
瑞士特许生产的豹2坦克称为Pz87豹式坦克。
35辆联邦德国制造的豹2坦克于1987年交付瑞士陆军，1988年装备了第一个坦克营。
二战德国中型坦克巅峰之作——豹式坦克Panther，豹式坦克，又或者翻译为黑豹坦克，最初的名称为豹式五号坦克，后来于1944年更名为豹式坦克，该型坦克可以说是二战期间质量最好的中型坦克之一，可以称之为德国中型坦克的巅峰之作。
1943年下线的D型豹式坦克二战初期，德国在正确的战术指引之下，横扫了欧洲大陆，但伴随着苏德战争的爆发，战略纵深极大的苏联教会了德国人战略和战术的层级区别，这样也就使得更偏重于战术运用的一、二、三、四号坦克在苏联皮糙肉厚、简单易上手的T34面前，出现了只有四号坦克能够勉强支撑，其余皆被吊打的尴尬局面。
豹式坦克的生产线为了应对这种狼狈的局面，德国迅速的修正了1938年就开始星星坦克研发计划，将研发应对T34威胁的30吨级坦克的计划提上了日程。
经过1941年的招标，到1942年9月，曼工厂的原型车最终通过了测试，并很快的投入量产。
G型豹式坦克在德国人近乎强迫症一般的严谨态度下，豹式坦克做工精细，结构复杂，加之德国缺乏制造相应配件的生产线，豹式坦克的制造速度极为缓慢，直到1943年才达到月产148辆的水平。
再后来由于战备物资的匮乏和盟军的轰炸，也导致了豹式坦克最高产量才达到每月平均315辆的水平，而最终结果就是德国人始终无法集结优势数量的豹式坦克集群对敌打击，客观上挽救了已经精疲力竭的对手。
甚至有人声称，正是为了等待集结足够数量的豹式坦克来进行库尔斯克会战，才给了苏联人足够的喘息时间，并最终导致德国方面此次会战的失败。
正在维修的豹式坦克虽然有着做工复杂，不易维修，在战场严苛的环境下故障率较高的不足，但是瑕不掩瑜，豹式坦克在战场上的表现可圈可点，这种甚至装备了夜视仪的坦克，几乎能够碾压所有同级别的敌方坦克，以至于成了较为珍贵的战利品，苏联方面甚至会将缴获的豹式坦克奖励给优秀的坦克手。
但同时苏联的兵器装备部也明确表明如果这玩意损坏了之后就不要维修了，耗时费力，或许就根本修不好，而四号坦克和三号突击炮则是被鼓励使用的敌方武器，因为这两种装备性能可靠并拥有足够备件。
德国豹式坦克火控系统概述摘要：德国，第二次世界大战中以钢铁洪流碾过整个欧洲平原的德意志国家，在战后也依然拥有着世界领先的军工科技。
闻名世界的豹II坦克更是其中的佼佼者，以其强劲的动力、凶猛的火力、严密的防护，自诞生那天起就成为了北约坦克的标杆。
德国人轻而易举的在战车的三大性能上找到了一个黄金平衡点，将坦克的均衡性做到了极致。
指挥仪式火控系统，反应时间仅为6秒。
作为北约战车标杆来说，豹2A6的火力系统标准之高，以至于极少有出其右者。
关键词：坦克，火控系统，组成，工作原理，故障处理当今世界之格局，军事是衡量一个国家综合实力强盛与否的重要标志。
陆军作为人类历史最长的军种，与时俱进，步入信息化时代成为目前各国陆军转型的目标。
海湾战争以来的历次世界局部战争中，虽然海空军发挥了其巨大作用，却都是为了支援地面作战，除北约空袭南斯拉夫以外，地面部队开进他国推翻政权仍然是战争的主旋律。
因此作为陆上霸主的主站坦克也继续担负着海空军无法完成的神圣使命。
而作为主战坦克最核心的火控系统也成为衡量坦克性能最重要的参数，同样也是反映一个国家其科技水平的重要标志。
一、豹2A6坦克火力控制系统的要求作为世界上顶尖的主站坦克，与其它所有主站坦克的火控系统一样都要求满足以下条件：：1、快速发现、捕获和识别目标；2、反应时间短；3、远距离射击首发命中率高；4、坦克行进间能射击固定或运动目标；5、全天候和夜间作战能力强；6、操作简便，可靠性高；7、配有自检系统，维修简便；8、具有较高的效费比。
二、豹2A6坦克火力控制系统的基本组成及基本原理光电观瞄设备现代坦克火控系统的光电凤瞄设备通常包括昼用光学瞄准镜和夜视仪器。
对一个完善的坦克火控系统来说，车长和炮长都单独配有光学主瞄准镜和辅助瞄准镜。
炮长主瞄准镜采用望远式或潜望式两种结构，基本上都与激光测距仪和夜高仪器组合，构成测瞄合一或昼夜合一的结构，目前日益增多的观瞄设备为昼、夜、测距三合一结构。
老当益壮的德国“豹”1主战坦克作者：季伏枥来源：《坦克装甲车辆》 2016年第23期“豹”1坦克——50岁的“老兵”本刊上一次介绍“豹”1主战坦克，还是23年前的事（见《坦克装甲车辆》1993年第2期）。
一晃23年过去，德国的“豹”1坦克在许多国家的军队中依然“宝刀不老”。
从1965年9月“豹”1坦克开始装备联邦德国国防军之日算起，至今已有半个世纪的光景。
尽管在“豹”1坦克的故乡——德国已经不再装备“豹”1坦克，但是，在世界上的10来个国家中，“豹”1坦克依然在服现役，成为老当益壮的50岁的“老兵”。
这里来算三笔账。
24年前，1992年的时候，世界10个国家装备有4 744辆“豹”1主战坦克；如果加上“豹”1坦克的变型车（抢救车、架桥车、“猎豹”自行高炮等），总计有6 529辆，数量相当可观。
到了2004年，共有12个国家装备了2 441辆“豹”1坦克，包括德国、比利时、丹麦、希腊、意大利、荷兰、挪威、土耳其、澳大利亚、加拿大、智利、巴西等欧洲、澳洲、南北美洲国家，这时的“豹”1坦克和“豹”2坦克一道，可以说是“欧洲标准坦克”。
到了2014年，尽管在德国和一些欧洲国家的“豹”1坦克已经退役、风光不再，但在世界上仍然有好几个国家的“豹”1坦克仍然服现役，各国服现役的“豹”1坦克仍然有1 416辆，仍然是一个不小的数字。
在世纪之交和21世纪之初，在联合国维和行动中，每每能见到“豹”1坦克的身影。
“豹”1坦克首次参加实战，是在1994年丹麦驻波黑部队的维和行动中。
当时，丹麦驻军的7辆“豹”1A5坦克发射了72发105毫米炮弹，包括19发穿甲弹，击退了塞尔维亚伏兵的进攻。
2006年12月，加拿大驻阿富汗军队也曾使用“豹”1C2坦克击退了阿富汗塔利班部队的进攻。
二战后战车王国的“开山之作”在兵器迷的眼里，尽管英国是“坦克的故乡”，苏联是“世界上的第一坦克大国”，但是，德国才是公认的“战车王国”。
以至于每当德国足球队赢球时，小编们都要用“日耳曼战车势不可挡”来加以形容。
