下载文档原格式
四川驾驶人考试科目二彭州考场详尽剖析说明：我是2014 年中旬在这里考过的。
一次过满分（说明考场条件好）在这里我只剖析考场，不对其余人练车的技术和方式进行任何指导和评判，感谢大家理解。
一般来说只需依据教练的教课仔细练习，一次经过的几率在99.9%以上。
一、考场总平面图：（需要高清楚大图的朋友请加QQ308828567免费讨取）本考场分为AB 场，两个场所设置完整同样，两个场所均只有右直角转弯。
从地图上看，车道的宽窄不一，实质上大家不用担忧，每一条车道的宽度都很宽，足够大家做完考试时教练教你的任何一个动作。
考试次序：单边桥 -坡道定点泊车和起步 -直角转弯 -曲线行驶 - 侧方向泊车 -倒车入库。
二、怎样除去考前惧怕：很多人都有考试惧怕症，一到要考试了或许进入考场后，特别紧张，脑袋一片空白，其实我也挺紧张，可是我能很好的缓解这类情绪，尽量平复心情，让自己发挥出正常水平。
在这里给大家说个我自己试过的小技巧：1，考试前几个小时，不要去考场外面等，几个人该吃吃，该玩玩，彭州考场这里住宿就在考场对面，不用担忧迟到，迟到了也会让你进去的，反正一天那么多人他都要考完的，哪怕叫号时你不在，你是最后一个进场也会让你考的。
因此千万不要疾跑赶时间。
一般旅店老板都会准时间提示你该出发了。
2，进考场后不是立刻考试，一般还的在里面坐着等一个多小时，这个时候不要与其余不认识的人议论任何对于平常练车的技巧，当心画蛇添足，按自己的方法来。
3，叫号该自己考试时，上车后先坐下来，关车门，这个时候协考员会过来查对你的身份信息，此刻很重要的时辰了。
能不可以除去紧张就在这几十秒，关车门后双脚分别放在离合和刹车位，试一试地点合不适合，不适合调整下座椅。
调整好后什么都不要做，闭上双眼深呼吸三次以上。
而后感觉舒畅多了就开始看下反光镜合不适合。
而后系上安全带，这些动作都要慢慢的来，不要慌里慌乱的，不要焦躁，有的是时间准备，多坐几十秒老是有利处的。
彭州泰然考场过关经验心得先说下我个人情况，场地考了三次，路考一共考了四次才过！属于运气不太好的那种。
又遇到黑驾校，黑师傅和骗子，弄这个驾照，我花的钱都超过两万了。
费神劳心，就更不必说了，现在成都学车的，都太不容易了。
再简单回顾下我前三次路考没过的经历：第一次，毛家湾，那时还没电子路考。
被考官黑了，我上车时就在直行车道，离路口又近，两边已全是实线了，考官让我右转。
我前一个考生就是死在压实线变道，我又紧张，因此不敢变道。
直到走拢口子，考官把车踩到，说：“咋不变道？”我说：“实线得嘛！”考官：“实线你还不是要变过切！”就这样喊我滚了。
第二次，毛家湾，刚实行电子路考。
死在毛家湾的“死亡坡道”上，坡起熄火，后来起步又抖车。
第三次，毛家湾，有点小坡坡的起步，我都没弄好，熄火加溜车。
其实我自已有个自动档的车，偷偷无证开了大半年了，路上开是没任何问题的。
我分析我第2，3次考试，失败的原因都是因为我习惯开自动档，对手动档不熟，起步是我的弱点。
第四次去彭州泰然考试的前一天，我借了我朋友一个手动档的塞欧，开到泰然考场，把考试的路线转了三圈。
并重点练习了起步和坡起。
然后，我再去花了280，租考试车练了一小时。
之前我从来没租过考试车练，嫌贵。
但练了下来，我觉得租考试车来练是非常有必要的。
你不租的话，至少有两个重要的方面你体会不到。
第一是开考试车的感觉，离合，油门的感觉等。
第二就更重要了，练车的流程和考试完全一样，你能看到你哪些地方扣分了，该如何注意和避免。
280一小时是很贵，但比起你考不过，再考第二次的成本，还是小多了。
为了省钱和更好的练车效果，我还是建议学我一样，借个车或租个车，去转几圈考试路线。
泰然考场的位置，跟导航去的话，可以尝试搜索“卓信商砼”，定位于此，就能到考场正门口。
凯立德好像搜不到，我手机上的高德导航能搜到。
搜不到的话，请定位军乐镇，到了军乐镇，问下路，再走两三公里，就到了。
、去之前，我看了篇先辈们的攻略，大家可以看下，我下文中会借用他们的一张图片。
毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路
边黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。
4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。
5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等
待，进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。
7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时
踩停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线
时方向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一
圈（自己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉
时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，
最后右出库时也必须打左转向灯起步。
郫县团结长征考场科目二(捷达)、三考试一、郫县团结长征考场情况1.场地示意图2.考试顺序为：通过单边桥à坡道定点停车、起步à右直角转弯à曲线行驶à倒车入库à侧方位停车。
其中：通过单边桥à坡道定点停车、起步à右直角转弯à曲线行驶都是走的同一道，中间不能换道行驶哈，如上图上半部分所示共有四个道，最好走3号4号道，因为1号2号道下坡道后到直角的距离很短，有可能会影响你直角转弯的点位判断，尤其是1号道，一定不要去。
二、考试过程注意事项以及项目点位介绍1.考试等待在“候考室”等考场工作人员叫到后，按照工作人员要求刷身份证并照相，然后进入“待考室”，等待分配考试车。
待考室最前面有个大屏幕，显示考试人员姓名和考试车，注意听广播和看大屏幕，记住系统给你分配的考试车号。
分配了车之后就到考场对号上车。
2.考试心理考试时切忌不要紧张，如果紧张的话上车之前运动一下，深呼吸一下可以缓解下。
3.上车准备（1）关车门：确认车门是否关好；（2）调座位：将座位调至平时练车的位置；（3）调后视镜：将左右后视镜调到能分别看到左右后车轮即可（备注：之所以调到能看到后车轮是因为在单表桥调整方向、直角转弯、曲线行驶、倒车入库、侧方位停车判断是否压线都要看后轮的位置）；（4）转动方向盘，并踩离合：（该过程主要是熟悉搬动方向盘所需要的力度和离合器的弹力）；（5）系好安全带：（安全带分正反，应将凹面朝里，还要注意不要把安全带扣到副驾驶座上去了）。
4.起步、考试做好了上车准备后，协考员问你是否准备好了，如果没准备好，就说再准备下。
准备好了后协考员会点击“开始考试”的按钮，等系统播报“开始考试”后，打起步灯（左转向灯）、挂一档、松手刹、慢抬离合器起步。
依次进行以下项目：（1）通过单边桥单边桥分左单边桥和右单边桥。
左单边桥要点：以引擎盖上左边凸起的那条楞的末端对准左边单边桥的右边。
1.倒车入库(1)：进入考场后不要急着上车，先要看清点位。
(2)：在看车位是否正确（车身是否直），若不正确可先调整，调整方式可以通过车子的高底线对准f点，然后通过左后视镜看车轮是否在虚线内并相隔20cm左右的距离，若看不清或看不见虚线，可以通过车窗看车窗的下边是否在黄色实线内并相邻(若车身直的话车窗的下边会和实线平行)。
(3)：举旗之前要先挂倒挡后移一段距离以验证挡位不会弹出。
(4)：当肩膀与a点平行时，向右打死方向盘，然后通过右后视镜观察车尾与g点距离，相差两公分的时候方向盘回调90度，通过右后视镜看到车尾略向右倾斜时方向盘回调一圈90度，当肩膀与c出平行时刹车。
(5)：左出库时当肩膀与b点平行时方向盘向左打一圈90度，车子缓慢行驶，当车子略向左倾斜时（并保证车头已盖住d处的白线）刹车，方向盘保持不变向后倒，可通过左后视镜注意车尾与h点的距离，当车尾略向左倾斜时方向盘回调一圈90度，当肩膀与c出平行时刹车。
(6)：右出库肩膀与b点平行时方向盘向右打一圈90度，注意不要压线，车子直后方向盘回调一圈90度，别急着停车等语音播报考试结束后才停车，不惧撞到限位。
2.小路各个项目位置图3.各个项目考试技巧（最好按照自己师傅的教法）(1)：上车后要检查各个灯都已关闭，调整好座椅和左右后视镜，系好安全带，车子起步后打开左转向灯，防止进入侧方停车考区内忘记。
(2)：各个项目都有感应点，若有其他车子正在考试，应停在感应点外，进入感应点后车子不能中途停车。
(3)：进行侧方停车时，右侧进入用1号位考试，左侧进入用2号位考试，感觉自己身子(不是车身)要在路中央并且调直车子，当肩膀与马路牙对齐（可以稍微超过，不可在其后面）时刹车，挂倒挡并向右打一圈方向盘，立刻看右后视镜，当车尾与蓝色或白色杆相碰时立刻回调一圈方向盘，然后观察标线与肩膀对齐时向左打一圈90度方向盘，通过左侧小圆镜观察前轮，当前轮进入黄线后刹车；侧方停车出库时先开启左转向灯，挂一档并保持方向盘位置不变，当右侧小圆镜出右侧黄线时方向盘立刻回调一圈90度，然后观察车头三分之二盖住左侧黄线时方向盘立刻向右打一圈，车子平行时方向盘向左打一圈(回正)。
上海版“小路考”增加到9个项目：具体为倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶、模拟紧急情况处置、窄路掉头。
5月起驾考“小路考”增加四项目窄路掉头或难度最大听到“前方有障碍物”，猛踩刹车，按双跳灯（右手边按钮）。
模拟紧急情况处置，教学时已经刻意向学员传授技巧，会在教学中突然告诉学员，前方出现障碍物，这时要求立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。
遇到车辆抛锚等紧急情况往往惊慌失措，增加这些考试项目能避免新手“失手”。
驾校教练也表示，虽然扩充了考试内容，但对行车安全的提升有较为明显的帮助。
最后一项新增的模拟紧急情况处置，最拿不准。
“听说是学员在开车时，机器会突然发出对方‘有情况’的提醒，然后看学员刹车的操作。
”发生突发情况，不采取紧急制动。
遇紧急情况不能正确完成电话报警并撤离至护栏外侧的都是要扣10分的行为。
1.驶进隧道牌子前先减速，开启前大灯（左手边按钮），鸣喇叭；2.出隧道牌子前关灯，鸣喇叭；模拟隧道驾驶可以结合夜间驾驶（夜间安全驾驶与灯光的使用）进行教学，不再额外增加学时。
同样，对模拟隧道行驶，相关教练也强调，其实在之前夜路考试内就有所涉及，行至隧道前要先观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作；驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭；驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯；禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭等都必须熟记在心。
不过考场的模拟隧道可能只有80米长，考生不必有心理负担。
模拟隧道驾驶可以结合夜间驾驶(夜间安全驾驶与灯光的使用)进行教学，不再额外增加学时新增的模拟隧道驾驶则主要考察对灯光的使用。
驾考路考新增过隧道忘开近光灯将直接挂科一旦在隧道路段操作灯光错误，将直接扣100分，导致考试不合格焦点·大成网急聘广告AE ·IT英语出国教育直通车助考员充当考生，在记者的要求下，助考员选择了最具难度的山区路段和隧道路段。
准备就绪后，系统提醒考生第一项为“夜间场景灯光考试”，在指令发出后的5秒钟内考生需要做出相应动作，超过5秒则不合格。
彭州泰然考场车辆科目二考试经验交流彭州泰然考场科目二考试的平均合格率在40%—50%间，换算过来，平均一个人得考两次多才能合格。
而实际上，有小部分人在考场上犯的错误与技术无关：也许是运气不好遇到台与平常略不一样的车没有灵活处理好，有些则是不知道安全规则踩了雷区。
现提出自己的经验以供大家交流。
泰然考场的顺序是：单边桥、坡道定点、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、倒车入库。
分两个区，两个区修得一模一样，戏称双生子。
每个区都有四个考道，一、二考道共用一个直角转弯与曲线行驶场地，三、四考道则共用另一个。
出了曲线行驶后，四个考道就各用各的侧方位停车与倒车入库场地，这个各个道口的杆上都有横标写清楚属于哪个考道了。
万一走错也不要紧，将错就错在其他场地继续考，起码比你乱开车压线挂掉好。
全程都可以踩刹车，只要车身还在走没有静止下来，但单边桥另有个不低于3码的规定，这也是为什么有的学员认为自己没停车也上了桥，怎么在单边桥上判挂掉了的原因。
一、起步前准备1、调整倒车镜，使倒车镜与自己平时练习时的位置一样。
一般左倒车镜都能调整到看到左后车轮，但有的右倒车镜调到底都未必看到右后车轮（我就是这样）。
不要紧，倒车入库时，看不到右后车轮一样能做出正确判断。
2、调整座椅。
3、看一下雨刮器是否和平常练习的车一样。
因为有些点位是在雨刮上，万一不一样，可以提前考虑一下怎样应对，不要等起步上单边桥了，发现不一样手脚大乱。
4、系安全带。
不系安全带直接挂掉，所以很重要。
5、打左转向灯（起步灯）。
不打灯扣10分。
有些人这时会关空调，以保证坡道起步时有足够动力。
我是把空调调到最低档，因为车是烧油的，所以动力很足，最低档空调一点也不影响车辆在坡道上起步。
如果天气太热，还是建议大家不要擅自关空调，因为据说车上有设备，万一高温影响了仪器正常运作，会影响考试成绩。
如果前面坡道上还有考试车，千万不要起步，等那辆车爬过坡才起步。
万一那车在坡道上很久不起步，而你已经下单边桥上坡道了，此时你不能踩刹车停下，一停就判中途停车挂掉了；但你不停车往前开，撞上前面的车，那你也挂掉不用考了，另外还得赔偿损失。
2022年科目二考试流程，考场实拍，推荐收藏！目前，很多驾校已经开始准备复工，学车培训也逐渐恢复。
很多学员在经历这个长假之后都非常担心接下来的训练，项目操作也生疏了不少。
为了帮助大家在恢复考试后能以理想状态投入训练考试，元贝驾考小编给大家整理了科目二正式考试流程，建议大家多阅读几遍，把一些关键部分重点记忆，提前做好准备，考场上有条不紊不发慌。
一、到达考场候考厅大厅考试当天，候考大厅早上7点准时开门，如若考试当天有急事或者其他事情，需要早点考试的尽量提前到场排队。
二、进入候考大厅进入候考大厅后需根据自己考试的车型找座位坐好，如果坐错位置，组织入场时将会被排在最后面。
三、组织入场7:30--8:00左右，由考场工作人员根据不同的车型，按照座位顺序排队入场，入场前需交身份证，并关闭手机或将机调至飞行模式.四、进入考场待考室进入待考室就座，要根据车型和排队的顺序依次就座，一般情况，前5排为普桑车型座位，倒数第二排为自动挡车型座位，最后一排为新款车型座位，西侧靠墙为捷达车型座位（不同地区考场情况不同，此处以南阳天一考场为例）。
五、信息采集考试一般在8点后至9点前开始，开考之前要对每位学员进行人像比对和信息采集。
①人像比对时要面部对准摄像头做好，当听到电脑语音提示比对成功时，准备采集指纹。
②采集指纹时，要提前选一个指纹清晰的手指，采集时要将手指伸直，平放对准指纹仪采集面稍用力按下，停顿一秒后抬起手指继续按压手指采集，一般同一个手指要采集3到6次指纹，中途千万不要随意更换手指，当听到电脑提示'登记成功'后，信息采集完成，回到原座位等待上车考试。
六、考前等待等待期间要遵守考场秩序，不可在待考室内接打电话、不可随意走动、不可大声喧哗、不能随地吐痰、扔垃圾，不能在待考室内抽烟、吃零食，静心等待广播喊到名字后进入考试场地起点上车。
七、上车准备上车后先检查车辆是否启动，科目二考试上车不需要打火，工作人员会将所有使用的车辆提前打火，可观察仪表盘，转速表是否在8到10的位置，如果是在0的位置，说明车辆是熄火状态，要立刻举手或请示旁边的工作人员，千万不要自己盲目打火。
本人科大研一学生，报的学校旁边一很出名的驾校，名字就不说了，免得被认为是广告贴哈，想了解的朋友可以自行度娘。
2015年2月2号在成都路正双华考场考的科目二，而且满分一次过，当时心情真实激动的没得说。
考的时候我也看到了很多去考试的人，没过的那叫一个愁眉苦脸。
所以，为了让以后去那里考科目二的朋友心里有个底，就说说那里的情况。
一、考场介绍首先说考场。
地点和怎么去这里就不废话了，自己百度，其实我也不懂，当时是教练开车包接送呵呵。
双华分为A和B两个考场，如下图所示：A:B:两个考场项目顺序稍微有点不同，A考场为：倒库—侧方位—S弯—坡道定点起步—直角转弯（右直角）—单边桥。
B考场为：倒库—坡道定点起步—侧方位—S弯—单边桥—直角转弯（左直角）。
相对来说个人觉得B考场稍微容易，待会儿会解释。
两个考场第一项都是倒车入库，这个跟很多考场都不一样，这样有利有弊。
好处是倒库第一项如果过了，后面的基本都不难，顶多扣分。
坏处是，如果你倒库挂了，立马有工作人员过来叫你开出考场，剩下的项目你想过一遍都没办法。
所以如果想充分了解考场，考前模拟还是很有必要的。
二、考场分析之所以说B考场稍微比A考场容易，是因为在A考场中，S弯过后就直接是坡道定点，还有一个就是下坡之后直接就得马上对单边桥，以我模拟的情况来看，这两个项目的连接距离有点短，如果不是事先知道这么一个顺序，恐怕会手忙脚乱难以应付。
B考场的单表桥在S弯出来很长的一条直路上，有足够长的距离去对，而且过了桥也仍旧有较长的距离来应付直角转弯。
当然，这些都是小细节，技术很好的可以忽略。
不过考试时候大家都很紧张，如果再有一点差错，影响可是很大的。
考试的时候第一个倒库项目是由你开车前帮你按开始考试键的工作人员指定的，其实就是看哪个库空出来就叫你去，所以这个很随机没办法决定。
但是像坡道定点、侧方位可以自己选走哪一个。
从考场的图你们可以看到，A考场有的侧方位需要转弯有些不需要，B考场选不同的坡道上去，之后的侧方位也不同。
科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。
采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。
重庆科目二西彭考场详细考试攻略1.考场介绍：1.1.考场位置：重庆市九龙坡区陶家镇斑竹林（铝城大道斑竹林车站旁）1.2.卫星地图及考场布局图：C区B区A区大车区考区候考考区1.3.考场布局详细介绍➢A区：全为老桑塔纳车型考试区域，共4条考试车道；➢B区：新桑塔纳车型、长安逸动车型考试区域，4条考试车道，其中间两条长安逸动车型考试车道，外围是两条新桑塔纳车型考试车道；➢C区：与B区布局一样；➢大车考试区域：A照和B照考试区域（此处不做介绍）；➢候考区：西彭考场是重庆最大的科目二考场，所以每天考试的人都很多，基本上每天都有1800多人参加科目二考试，所以在候考区排队等待的时间很长，一般需要等六七个小时左右，需要做好心理准备，不要太急躁影响考试心情。
2.整体注意事项：2.1.注意考试时不要走错考试车道，考试车道入口柱子有标识包含车型和车道编号。
长安逸动车型的车不能进入新桑塔纳车型考试车道，反之一样；如果侧方位进入的是1号考试车道，那么曲线行驶入口时就不能走同样车型的2号考试车道，反之一样。
2.2.考试入场采用取号排队方式（及先取号，然后等广播叫号通知，只喊编号不喊姓名），早上6:30开始发号，8点第一批考生入场考试，如果想早点考试就必须早一些去排队取号，凌晨三四点钟排队取号的人就很多了；2.3.只要车进入，黄色边线的考试项目区域后，就不能中途停车，否则会直接考试不合格；3.考试车道路线示意图4.具体考试项目对点攻略及技巧4.1.上车准备和起步：4.1.1.操作步骤或对点攻略：①调整座椅高度（一般未上车前就需要调整座椅到最高）；②调整座椅位置（左脚恰好能将离合器踩到底并为准）；③调整座椅靠背（额头于遮阳板两指距离，身高不一样靠背调的位置不一样请根据平时练车要求）；④调整左右后视镜（后视镜上边沿1/3处恰好看到后门把手边沿）；⑤系上安全带（必须系否则起步直接被扣100分考试不合格），系上安全带后考试系统语言会播报“下一考试项目，侧方位停车”，未系前语音一直会播报“上车准备”；⑥打左转灯3秒后起步（必须打否则要扣10分）；⑦离合踩到底，挂一档，松手刹，慢抬离合平稳起步。
媒体曝成都多家驾考考场乱象教练可获高额返点(图)成都一考场，教练买卡或接受“返点”都是在教练休息区的里面，休息区大门写着“内部员工及学员请止步”。
驾考怪象舍近求远温江考生拉到龙泉考试“哪个考场模拟费返点多就往哪跑”7月29日，大学毕业生张科在温江某考场完成了科目四考试，但他的科目三却是在龙泉考的。
考前一天，教练带他去了龙泉的考场，交钱进行了模拟考试练习后参加了考试，“教练说龙泉那边考场要好些。
”7月底拿到驾照的童微也有类似经历，他的科目二和科目三考试及模拟考试训练，被教练分别带到了彭州(微博)和温江的考场进行。
“跑长途来回的油费、伙食费都是学员出的。
”在位于温江区的金马考场一窗口前，成都商报记者看到了一张今年6月的考生科目四考试登记单，多名来自温江某驾校的学员，科目一和科目四在金马考场考，而科目二和科目三却分别在都江堰(微博)、彭州、崇州(微博)、郫县(微博)等地考场考。
对该驾校学员来说，最近的考场无疑是同辖区的金马考场，为何科目二和科目三要往更远的考场跑？曾做过驾校教练的黄飞向成都商报记者透露，2015年其做教练时，每到科二和科三考试前，都会带学员到考场进行模拟考试练习，哪个考场给的模拟费返点多，就往哪个考场跑。
“就近的考场可能只有几十元，远的考场一百多元，有时候近100元的差距，一车四个人，跑一趟可以多挣几百元。
”黄飞说，如果学员有异议，我们一般都会说那家考场车辆和场地更好，或者监考松更易通过。
但实际上，各个考场从车辆、场地到监考设备，没有太大区别。
今年4月1日起，学员可以自主约考，自己选择考试场地。
不过在一位驾培行业人士看来，学员一般都会听教练的，自主约考的学员少之又少。
几年来，一边是考场返点费不断攀升，一边是学员模拟费的上涨……“科目二320返140，科目三320返180”，7月28日，一个驾校教练QQ群里，教练们公开讨论着“返点”。
这些“返点”,来自考场。
教练带学员去考场模拟考试，320元/小时，但少有学员知道，这笔钱，考场可能会返还一半给教练，甚至更多。
