钻孔灌注桩安全施工方案
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临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段
桥
梁
钻
孔
灌
注
桩
安
全
施
工
专
项
方
案
无锡市交通工程有限公司
临海高等级公路通州段路基桥梁施工
LHTZ-LQ1合同段项目经理部
2011年11月5日
桥梁钻孔灌注桩安全施工方案
一、工程简介
临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段起点桩号K79+119.18,终点桩号K85+099.46,全长5.98公里。全线共设3座桥梁,包括大桥1座,中桥1座,小桥1座。
其中遥望港大桥为跨海湾大桥,是本项目乃至临海高等级公路通州段跨径最大的一座大桥,且跨越入海河道,有耐久性设计要求。起点桩号为K79+119.18,终点桩号为K79+600.22,跨径为3×(5-25)+4-25,总长481.04m,上部结构为25m箱梁,下部结构为桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台,基础为钻孔灌注桩。桥墩桩径1.5m共72根/4616m,桥台桩径1.2m共16根/816m。
中桥为新中港桥,中心桩号为K83+967.5,为3-16m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根,桩径1.5m桥墩桩基12根/498m;桩径1.2m桥台桩基12根/384m。
小桥中心桩号为K84+066.5,为3-10m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根,桩径1.2m桥墩桩基12根/420m;桩径1.2m桥台桩基12根/360m。
二、方案编制依据
①临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段招标文件
②临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段施工图设计
③《中华人民共和国安全生产法》
④《建筑工程安全生产管理条例》
⑤《江苏省建筑工程安全生产管理条例》
三、安全生产目标
安全生产总目标:实现杜绝重特大事故、控制较大事故、建设“零伤亡”工程。同时确保建设市级“平安工地”示范工地,争创省级“平安工地”示范工地。
钻孔灌注桩施工安全目标:1、消灭施工现场人身安全事故;2、消灭吊机锁机等机械责任;3、消灭交通安全事故;4、消灭火灾、触电等安全事故。
四、安全组织机构
1、在工程的实施、完成及修复缺陷的过程中,成立以项目经理未组长,项目副经理及总(副)工程师为副组长的安全生产领导小组,全面负责在工地上施工人员的安全,并使工地和工程保持良好的秩序,以避免发生人身事故。安全领导小组下设安全部,具体负责本工程的安全检查和质量管理工作。各施工队设专职安全员,各工班设兼职安全员。
2、安全部每月中旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。
3、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。
4、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目
五、施工安全技术保证措施
1、施工场地
每座桥梁施工场地占用桥台后路基25米,保证现场桩基钢筋笼堆放及吊车起吊作业回转要求。桥梁作业区每隔10米插钢管(钢管采用红白相间的油漆标示),并用彩绳相连,将桥梁施工作业区与周边路基、便道分隔开。
陆上桩位场地采用推土机推平,并采用压路机碾压密实,保证钻机钻孔过程中不出现不均匀沉降,同时保证桩基灌注时,砼输送车的正常运行。
水中桩采用筑岛围堰进行施工,筑岛施工前在河道上、下流距施工场地50米处设置两道将河道全部截断,保证填筑施工时减少对河道上、下流水质的污染。水中桩筑岛填筑高度高于河道流水面不小于1米,宽度为桩位中心线向外扩展3米。筑岛填筑完成后必须采用压路机进行碾压,保证钻孔过程中不出现不均匀沉降,砼输送车通行的正常,同时在临河道一侧距边1米处每隔10米插钢管,彩绳相连。当桥梁钻孔桩完成以后,及时采取围堰挖除工作,及时顺通河道,保证汛期来临之前,确保河道畅通无阻。
2、泥浆池
泥浆池设置要求:开挖边线距桩位及施工主便道距离不小于3米,开挖深度为3米,开挖边坡坡率不陡于1:1。在距开挖边坡1米处每隔10米插钢管,彩绳相连,并在泥浆池处设置明显的“泥浆池、禁止靠近”的安全标示牌,采取泥浆池挖除清理工作。
3、钻机施工
钻机在转移及行进路线上,对地基软弱路段采取换填加固,防止钻机碰撞建(构)筑物、翻车等事故的发生。
钻机安装定位前检查铺垫平稳牢固程度,防止钻机就位后倾斜后或地基下沉而发生安全事故,试机时特别注意地基加固状况,确认无误后,才能开钻。
钻机就位后,对钻机及配套设施进行全面的检查,钻架加设斜撑或揽风绳,确保平稳、牢固,不产生位移和沉陷。
钻孔过程派专人随时对钻机机具进行维修,确保钻机正常使用。
施工现场统一指挥,各负其责,钻机操作人员做到持上岗证,非操作人员不得擅自操作钻机。操作人员操作钻机时,严格按照操作规程作业,不得违章作业,操作时注意安全。
电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,将电源关闭。
对于埋设护筒未开钻的,加设护筒顶盖,夜间采用照明措施,起到安全警示作用。
钻机装有避雷设施,钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋,带安全帽。
桩孔附近严禁堆放重物。
非工作人员严禁进入施工场地,防止造成不必要的意外伤害。
4、钢筋笼施工
(1)钢筋笼绑扎均在桥梁钢筋加工厂制作,由四轮炮车运往至桩位处。
(2)操作人员均做到持证上岗,坚决抵制无证人员上岗事情出现,确保施工生产安全无隐患。
(3)钢筋笼绑扎严格按设计和规范要求制作。上岗之前首先由安全部组织桥梁队作业班组对电工、电焊工及钢筋工进行安全培训教育和安全技术交底,确保在施