2015年版卡特320BC油门电机安装说明书
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9/06 IOM-AOS-ECM Installation and Operation Manual AO Smith ECM MotorNailor Industries Inc. reserves the right to change any information concerning product or specification without notice or obligation.Page 1 of 1NOTICE:POWER MUST BE REMOVED FROM THE CONTROLLER WHENEVER CONNECTIONS OR DISCONNECTIONS ARE BEING MADE. FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN IRREPARABLE DAMAGE.NOTICE:BEFORE PROCEEDING WITH ANY ADDITIONAL TROUBLESHOOTING, ENSURE THAT THE POLARITY OF THE 24 VAC SUPPLY TO THE CONTROLLER IS CORRECT. (SEE FIGURE 1). IF THE POLARITY IS NOT CORRECT, REMOVE THE CONNECTORS AND RECONNECT OBSERVING PROPER POLARITY. RECHECK THE SYSTEM FOR PROPER OPERATION.1.Inspect the unit to make sure that there are no foreign objectsblocking fan operation. Turn the wheel by hand to verify that it moves freely.2.Energize the unit at the unit disconnect switch. Adjust thecontrols to call for the fan motor to run.Setting the Fan Airflow in the Manual Mode 1.Attach the leads of a DC voltmeter to the "METER"and "COM"terminals on the volume controller card. Read the DC volts.2.Refer to the Fan Calibration Table inside the line voltageenclosure. Select the voltage that corresponds to the desired airflow (cfm or l/s) set point.3.Adjust the potentiometer on the ECM card to the desiredvoltage.Troubleshooting1.Confirm the jumper on the ECM card is in the correct position. The jumper should be in the "MAN"position for adjustment of fan speed at the unit.2.If the motor does not run, turn off the power to the unit and verify that the power plug and the control plug are firmly and correctly attached to the motor. Then, turn the unit power back on and wait for the motor to start. If it has not started within 20 seconds, turn off power and repeat this step.3.If the motor still does not start, unplug both wiring harnesses from the motor. IMPORTANT: Do not jam the voltmeter leads into the connectors. This will swage out the connectors and cause them to not make contact when the unit is plugged back in.Insert the probes into the plugs until they touch the pins. Do not penetrate the pins.4.Energize the unit. Check the AC voltage at the power plug. You should have full voltage between the neutral and power lines, or between the two power lines in case of 240 VAC. If this is the case, go to step5. If there is not a full voltage signal at this point, check the voltage at the incoming power terminal block. If there is not a full voltage signal at this point, turn off the power to the box and fix the problem with the electrician. If there is a full voltage signal at the incoming terminal block, turn off the power to the box and reinstall the power cable harness.5.If there is a full voltage signal, and if the ground wire is properly connected, check the voltage at the ECM card. Be sure that you have 24 - 28.5 VAC at the 24 VAC terminals. If you do not have voltage at this point, check the transformer.6.If you have the correct input voltage, place meter on the "GND" and "VDC" meter terminals where you should be reading a magnitude between 0 and 10 VDC. Using a screwdriver, move the potentiometer to verify that the magnitude varies.If you do not have the proper voltages, replace the ECM card. 7.If all the voltages check out, it is possible that the pins may not be connecting properly and it may be a good idea to recheck them at the plug near the motor.The ECM card provides a visual airflow indicator. A green LED located on the controller circuit board flashes in response to the airflow indicator pulses provided by the control board located in the motor. Each pulse is 100 cfm (47.2 l/s). The last pulse is scaled.Figure 1. AO Smith ECM Card.Contractors check box to confirm steps 1–7 have been addressed. After addressing 1–7 please return to manufacturerfor warranty action.InspectorsSignature:–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––CABLEPLUGMETERGNDPOTENTIOMETER。
BCLH—15型粒状铵油炸药车(2008.12.26准格尔车)注意——当气温低于0℃时,非工作时间装药车应存放于库房内保温;——夏季与冬季应使用不同型号的抗磨液压油。
——冬季时更换冬季柴油;——工作50小时后,更换液压油和滤芯。
——每次工作完毕,应将螺杆泵输药胶管清洗干净。
——整车安全使用年限为8年——螺杆泵安全使用年限为5年目录前言 (4)1、装药车的特点概述 (5)2、BCLH车适应范围 (6)3、型号的表示方法 (6)4、主要技术参数 (7)5、工作原理 (7)6、主要结构介绍 (8)6.1、汽车底盘 (8)6.2、动力输出系统 (9)6.3、液压系统 (13)6.4、燃油系统 (21)6.5、干料输出系统 (24)6.6、干料柴油混制系统 (24)6.7、电器控制系统 (28)7、操作与使用 (28)7.1、定员 (28)7.2、开车前的准备工作 (28)7.3、空车调试标定 (31)7.4、标定 (31)7.5、试做炸药 (34)7.6、爆区作业 (34)8、维护保养 (35)8.1、洗车 (35)8.2、汽车的维护与保养 (35)8.3、取力器的维护与保养 (35)8.4、液压系统的维护与保养 (35)8.5、爆区作业 (40)9、故障与排除 (41)10、易损件明细表 (43)11、随车工具明细表 (43)12、轴承及其它明细表 (44)13、电器、液压元件建议储备明细表 (44)14、电器操作说明 (45)前言山西惠丰特种汽车有限公司(原山西特种汽车制造厂)是国防科学技术工业委员长会批准生产现场混装炸药车及其辅助设施的专业生产企业。
现场混装炸药车是山西惠丰特种汽车有限公司引进美国埃列克化学工业公司全套技术生产,在引进的基础上不断创新,现已发展为三大系列十五个品种。
这三大系列是:L系列(即BCLH系列)该系列现场混装炸药车可现场混制粒状铵油炸药,这种炸药价格低谦,是无水炮孔理想的装药设备。
CCFJ系列船用柴油发电机组安装使用及维护说明书CCFJ series Marine Diesel Engine Generator Units Installation Usage and Maintenance Manual南昌凯马柴油机有限公司NanChang Kama Diesel Engine Co., Ltd.安全告示Safety Warning使用及安装CCFJ系列柴油发电机组前,请详细阅读本说明书、以及柴油机、发电机、附件的说明书(或手册),以了解机组、发电机、柴油机和有关设备的情况。
Before operating and installing CCFJ series Diesel Engine Generator Units, Please carefully read the Notebook, and Diesel Engine, Generator, Accessories’s notebook (or manual) to know the condition of Engine, Generator, Diesel Engine and related equipments.请记住安全第一,当你不甚明白所作的说明或操作程序时,应向专业人员请教后再进行正确操作和保养设备才能达到安全、有效的运行。
Pls remember safety first. If you are not sure of the instructions or procedures contained herein, seek qualified help before continuing.·确保安装能满足所有适用的安全标准和地方性电气标准。
所有安装要有合格的电工和机械工来实施。
Ensure installing can meet all available safety standard and local electric standard. All installation should be attempted by qualified electrician and machinist.·确保使用能正常、安全,必须具有电气、机械安全知识的合格的操作人员来操作使用。
打开机器左侧的前检修门。
图1保险丝面板在断路器面板上。
打开保险丝检视盖以检视保险丝。
保险丝-保险丝-保险丝保护电路系统,以避免由于电路超负载而引起的损坏。
如果保险丝熔断应更换。
如果新保险丝熔断,应检查电路和/或修理电路。
注意:一定要换上与拆下的保险丝同一类型、相同容量的保险丝。
否则会损坏电路系统。
注意:如果需要经常更换保险丝,则电路系统可能存在问题。
更换保险丝时,使用存放在保险丝面板上的保险丝拉出器。
在保险丝面板上装有3根5安培,6根10安培、3根15安培和2根30安培的备用保险丝。
下面列出保护各电路的保险丝。
并包括每根保险丝的安培值。
图2 (1) 备用件- 5 Amp(2) 备用件- 10 Amp(3) 备用件- 10 Amp(4) 备用件- 15 Amp(5) 备用件- 15 Amp(6) 备用件- 30 Amp(7) 加热器或空调器风扇(如有配备)- 15 Amp(8) 计时器继电器- 10 Amp(9) 喇叭- 10 Amp(10) 驾驶室灯(如有配备) - 10 Amp(11) 驾驶室棚顶灯和收音机记忆装置- 10 Amp(12) 发动机起动开关- 10 Amp(13) 发动机控制器或泵控制器- 10 Amp(14) 动臂灯- 10 Amp(15) 选装部件阀控制装置(如有配备) - 15 Amp(16) 备用件- 15 Amp(17) 备用件- 5 Amp(18) 电动加燃油泵(如有配备) - 30 Amp(19) 空调器(如有配备)或驾驶室加热器- 15 Amp(20) 收音机(如有配备)和开关板- 5 Amp(21) 窗户清洗器和雨刷- 10 Amp(22) 下部窗户清洗器(如有配备)和下部窗户雨刷(如有配备) - 10 Amp(23) 备用开关和监测器控制器- 5 Amp(24) 点烟器- 10 Amp(25) 底盘灯- 10 Amp(26) 座椅加热器(如有配备) - 5 Amp(27) 12伏7安培转换器1 - 10 Amp(28) 12 伏7安培转换器2 - 10 Amp(29) 选装部件电磁线圈- 10 Amp(30) 快速连接器(如有配备) - 5 Amp(31) 电动窗(如有配备) - 15 Amp(32) 交流发电机调节器- 5 Amp(33) 驾驶室风扇(如有配备) - 5 Amp(34) 辅助回路(选装部件) - 10 Amp(35) 备用件- 5 Amp(36) 备用件- 10 Amp(37) 备用件- 10 Amp(38) 备用件- 15 Amp。
卡特320B电脑数据调整方法卡特320B电脑数据调整方法CAT挖掘机B系列电脑存储器数据库调用方法:1,同时按住警报停止开关和使用者模式开关2秒,可以打开存储器2,用动背优先和回转优先来增减数值..用微调调模式和使用者模式来左右移动调整位置密码OE 32 3A1301 机油压力过低1302 水温过高1303液压油温过高1304 空气内芯堵塞1305电瓶电压不正常(过高或过低) 2201油门马达有断路或对电瓶短路2202调速器油门马达反馈电路对地短路2301调速器油门马达反馈信号不稳定2302调速器油门马达反馈信号不正常2303调速器油门马达不工作2304校正数据错误3201监测器RAM失常4101电脑输入电压超过43V 4102比例减压阀内电流过大4103比例减压阀电路断开4105挖沟电磁阀的电流过大4106 微控电磁阀的电流过大4107行走变速电磁阀的电流过大4108行走警告电流过大410A回转制动电磁阀的电流过大4201发动机转速异常4202水温传感器线路对地短路4203液压油温传感器线路接地短路4204油泵出口压力PWM传感器接地短路4207油泵出口压力PWM型传感器电路断开420A燃油位置传感器接地短路420B燃油位置传感器线路断开或对电瓶短路420C电瓶电压过低420D电压过高420E发动机转速不足(速度旋纽异常)4301发动机和转速传感器有误配4302转速传感器线路短路或损坏4303******停止转动A201 监控器通讯不正常A202监控器对电脑信号反应太慢A203 控制器通信异常分享]卡特320B/BL挖掘机电脑调整资料按22再按25+26,2秒后显示00 00 00。
按25使显示位右移,26使显示位左移,23使显示位加,24使显示位减直到输入密码0E323A,10秒以后电脑自动进入服务程序且左位首先显示10,右则显示(1),同带通过23,24,25,26可以改变服务显示码。
320D/320D L®液压挖掘机依靠卡特彼勒和其广泛的代理商网络,我们可为您每天面对的问题提供✔新特性3底座设计和履带支重轮架。
X形、箱型截面的底座结构具有极佳的抗扭转弯曲的能力。
机器人焊接的履带支重底盘系统。
耐用的卡特彼勒底盘系统可吸收应力并具有极佳的稳定性。
标准底盘系统。
标准底盘系统非常适用于那些需要频繁改变机器位置、工作空间受限制、地面不平或多石的监控器。
监控器是 400x234 像素彩色液晶 (LCD)图形显示器。
监控器角度可以调整,以便尽可能避免阳光照控制台。
经过重新设计的控制台采用了简单而功能性的设计,可以减轻操动臂、斗杆和附件。
320D可提供范围广泛的适用于各种应用类型的配重型标准动臂。
标准动臂可配备两种斗杆,采用了优化设计,从而尽可能作业机具控制系统。
通过设置液压油流量、压力和操作员操纵装置以与特定作业机具相匹配,选装的作业机振动板压实机。
卡特彼勒振动板压实机采用一组可靠和低保养的组件,可以产生出众的压实力。
这些机器可以站在地面上便可进行维修。
320D的设计和布局考虑到需要为维修技工提供方便。
许多保养位置站在地面上就可很容易地够到,从而能够快捷高效地进行重要的保养。
空气滤清器室。
空气滤清器有双滤芯结构,使滤清效率更高。
当空气滤清器堵塞时,驾驶室内的监控器屏幕上会显示警告信息。
油泵室。
通过上部结构右侧的检修门能够站在地面上维修油泵和先导滤清器。
产品支持。
卡特彼勒代理商的零件柜台有几乎全部的零件。
卡特彼勒代理商利用国际计算机网络查询零件库存,把机器停工时间减到最小。
还可选用再制造部件以节约成本。
机器选择。
购买之前请仔细比较您想购买。
仔细研究最初的价格。
并考虑可利用的资金来源以及每日的运行费用。
此时也要注意可以包含在机器成本内的代理商服务质量,以便从长远角度来节约设备的运营成本。
客户支持协议。
卡特彼勒代理商提供操作。
改进操作技术可以提高您的效益。
您的卡特彼勒代理商拥有录像带、手册和其他知识,可以帮助您提高生产率,而且卡特彼勒会提供操作员认证培训课程,以帮助使您的投资收益率达到最大化。
油门控制器安装说明书
安装步骤:
1、将油门控制器本体插好电插头固定在底盘上。
2、先将加速拉线(缠绕蓝色胶布的为加速线)和减速拉线的连接球头分别固定在油门操纵杆上并拧紧螺
母。
(注意:加速和减速拉线的螺杆先不要卡在机座上的卡槽内)。
3、回到驾驶室用钥匙打开电源,将“备用开关”转到“手动”位置。
(注意:不要发动发动机,320C 的
“备用开关”在右手臂的位置,320B 的备用开关在右手后面向下的位置)。
4、连续往兔子图标方向拨动几次“手动油门按钮”(每次大约按2秒)保证将油门加到处于最大
的位置(即此时加速器拉线缩到最短)。
按顺时针方向(向右)推动油门操纵杆(如图)使其紧靠到高怠速限位螺栓,此时将加速拉线拉直并使其刚好卡在机座上。
加速拉线安装完成。
5、回到驾驶室将“手动油门按钮”连续往乌龟图标方向拨动几次(每次大约按2秒)保证将油
门减到处于最小的位置(即此时加速器拉线走到最长)。
6、将减速拉线并使卡在机座上。
一般在螺杆中间位置;减速拉线(熄火线)安装完成。
调试步骤:
1、发动机转速调试:将“备用开关”切换到“AUTO ”位置。
启动发动机,查看转速⑴资料选择—⑵输入
密码—⑶选择“机器资料”,按确定。
2、发动机转速校正:校正步骤:⑴资料选择—⑵输入密码“FFF2”—⑶第2行英文选择“CALIBRATION”—⑷第3行英文选择“GOVERNOR-EXE”—⑸第4行英文选择“STANDBY”并按“确定”—⑹出现“SP”以后再次按“确定”—⑺等待校正结束,第1行选择“EXIT”并按“设定键”退出。
3、发动机熄火线位置的调试:调节加速拉线的松紧来将发动机转速调到合理位置,10档达到2000转左右,调节过程中若不能熄火,将细微调熄火线松或者紧到刚好能熄火。
油门控制器安装常见问题:
故障现象原因
解决方法1、发动机转速不正常
加速拉线未安装到位。
·调节加速拉线的松紧直到正确为止。
2、发动机无法熄火
减速电缆太松·将减速拉线慢慢调紧直到刚好能熄火为止。
3、发动机转速没反应⒈油嘴堵塞.
2.点火开关故障
3.电缆没接好·请将发动机档位调到第3挡启动。
·更换点火开关。
·将发动机熄火,并将熄火线调松4圈左右,再
启动校正程序。
(恒威电子QQ :2489464408)。