高等级公路路基路面施工质量控制论文

浅议高等级公路路基的施工质量控制摘要：文章简要介绍了高等级公路路基的施工质量控制要点，首先分析了路基的施工质量要求，然后分别从施工准备阶段和施工阶段来探讨了如何加强路基施工质量控制。

关键词：公路路基；质量控制；压实度一.引言公路路基工程是整个公路工程的基础，路基的施工质量直接决定了公路的质量，高等级公路对路基的施工质量要求尤为严格，如果路基施工质量不合格，可能导致路基沉降、路面裂缝等一系列的质量病害。

二.路基的施工质量要求高级公路的路基首先应具有足够的整体稳定性，由于路基的修建会改变原地面的天然平衡状态，若不采取措施来加强路基整体稳定性，在行车荷载及自然因素作用下，可能导致路基结构整体失稳而产生相应的变形或破坏。

路基还应具有足够的强度，以提高抵抗行车荷载作用下产生的变形与破坏的能力，减少路基的不均匀沉降。

路基应具有足够的水温稳定性，防止水和温度的作用导致路基的强度降低。

路基施工应自始至终确保排水通畅，具备完善的施工临时排水系统和永久排水设施三.路基施工准备阶段的质量控制1.做好施工组织准备在施工之前，首先要建立一个高效的项目组织机构——项目经理部，以便有效地完成施工项目管理目标，较好地应对外部环境的变化，使组织系统正常运转。

施工项目组织机构的人员设置在保证完成施工项目要求的前提下，尽量简化机构,做到精干高效。

项目经理为工程项目的负责人，负责全面管理工作；项目经理部下设工程技术、施工、材料、质检、财务、安全等管理部门。

代写论文2.做好施工技术准备做好施工现场的勘查工作，详细调查了解公路施工作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数等情况，进行标准击实试验和土的强度试验，再结合水文地质等情况来确定路基基底处理方案和施工方法。

调查了解工程所在地全年气候特点，分析阴雨天气对施工的影响，并注意气象形势预报，制定相应的作业方案及相应措施。

根据工程特点、工期要求等情况来制定施工组织设计，包括施工进度计划、材料机具和劳动力等资源的安排和配置工作，实施性计划应深入、具体、可行。

道路路面施工技术的质量控制措施论文•相关推荐道路路面施工技术的质量控制措施论文摘要：目前我国，公路规模越来越大，而且公路里程对社会经济的发展有着至关重要的作用。

在施工过程中施工的技术也取得了长远的进步，但是在进行实际公路施工建设时，由于路面施工受到多种因素的影响，存在很多的施工质量问题，针对这种状况，必须采取对应的举措。

文章主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析。

关键词：施工技术；沥青混凝土；水泥混凝土；施工材料；温度控制压实度我国目前的交通事业发展和进步巨大，在公路的施工与建设中，施工技术被认为是最有影响的因素，能直接影响施工的质量。

但是由于一些技术和人为因素的影响，公路建设和施工中出现了很多不合格的情况，很多安全事故时有发生。

因此，在道路路面施工中，要采取相应的质量控制措施对其施工进行有效的控制，从而才能保障公路的正常通行和使用。

1.目前常用公路施工技术从目前的发展情况来看，在公路进行整体施工时，主要采用的施工技术有两种，路面施工技术和路基施工技术。

由于工程施工管理过程中最重要的环节是施工技术管理，所以，施工技术对于整个工程起着最重要的作用，与施工质量、成本以及进度有着直接的关系。

1.1路基施工技术路基施工技术是开展整个公路工程的基本前提和保障，是进行路面施工工作的基础条件，包含的主要技术有排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理。

路基的质量主要通过路基的强度及稳定性上体现，也是进行施工质量衡量的重要指标和依据。

在施工建设中，填料要进行合理的选择并且必须科学的使用，这样路基质量不仅可以得到改善，同时也是保证道路路面施工质量的有效举措。

在路基施工技术中，排水工程的目的是为了保护路基和避免损害周遭环境。

路基防护是为了在道路施工中，使道路保持其独特的功能性，进行不断的防护和修整。

在实际的施工中，不仅要保证公路路面的施工质量，同时路基防护工作也很重要。

1.2路面施工技术路面工程是道路工程施工的`重要组成部分，研究的主要内容包括在各类道路工程中，对路面进行设计与施工过程中涉及到的各个方面，主要有路面设计需要遵循的各种原则、具体的设计方法、路面施工材料的一些要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。

高等级公路沥青路面的施工技术及质量控制论文高等级公路沥青路面的施工技术及质量控制论文摘要：随着我国公路建设的飞速发展，时高等级公路建设中广泛使用的沥青混凝土路面质量的要求也越来越高。

本文作者结合工程实例，针时一级公路沥青路面工程施工的质量控制，激光纹理评价路面施工离析及质量控制水平等问题进行分析和技术总结。

关键词：一级公路；沥青路面；施工工艺；离析分析；质量控制沥青路面被我国高速公路越来越普遍地采用，随着经济的快速发展，交通量及其轴重越来越大，对沥青路面的结构要求和施工质量水平提出了更高的要求。

本文以某一级公路为案例，以控制沥青混合料的离析为目的，针对整个施工过程开展研究。

主要包括集料生产、运输、堆放等环节的集料离析，沥青拌合楼生产、储存、装料、摊铺机收斗、布料器分料等工艺环节存在的混合料级配离析，混合辩运输距离过长、未采取保温措施、机械故障、气温较低等于原因导致的温度离析。

显然，仅仅认识到离析问题所在和采取了防止离析的相关技术措施仍然是不够的，还需要有效的检验手段，监控施工质量效果以便及时发现问题、反馈信息和调整相应施工工艺，施工中尝试了无损检测方法激光纹理仪。

一、工程贵州该一级公路全长98.2km，预测本公路建成通车后的交通量大，重载车多，又处在高温、多雨的地区，显然对于沥青路面的抗高温稳定性和抗水损害性能将是严峻的考验。

该公路主线以沥青混凝土路面为主。

其路面结构(见1)为：主线路基段4croAK-16A(上面层)+5cmAC-20I(中面层)+6cmAC-25I(下面层)+lcm(下封层)+40cm(水泥稳定碎石基层)+20cm(水泥稳定类底基层)；桥面铺装部分没有下面层，中面层与上面层与路基段相同。

而沿线的石场调查显示，石科基本是花岗岩，限于工期和造价的制约，材料设计只能采用花岗岩，这无疑为设计高性能的沥青混合料增加相当大的难度。

沥青面层工程量大，工期紧是该工程的突出问题。

为了确保工程施工质量，甚至实现优质工程，制定一套沥青路面施工的组织管理和质量控制体系十分必要。

高速公路路基施工技术与质量控制研究论文众所周知，路基不但是高速公路修建过程中的根底工程，同时也是高速公路建立的重点内容。

作为施工单位，要把重视路基施工质量的思想认识传播给每一个操作者，做到从源头到具体施工都贯彻执行路基施工质量控制。

施工单位除了在思想上加以重视，还应该关注如何科学、合理地组织路基施工，采用先进设施与施工工艺，从而加强路基的施工质量。

因此，本文研究的两个重点就是高速公路路基施工工艺及其相关质量控制策略。

2.1 确保地表水或地下水水温的稳定性一般而言，高速公路的路基结构在地下水或地表水常年累月的浸泡和冲刷之下，路基结构的稳定性与其所能承受的路面强度会越来越低，尤其是在严寒的季节性冰冻地带，此种现象尤为突出。

因此，地下水温度的冷热变化很容易导致高速公路路基周而复始的冰冻、解冻，这必然导致高速公路的稳定性受到影响。

因而，施工单位在进行建立施工时，必须研究如何加强高速公路路基的强度，从而有效防止因水温变化造成的路基塌陷等危险现象。

2.2 加强高速公路路基的稳定性和承压强度山于高速公路建成通车后，路面需要承受车辆的负荷压力，同时受到风力、水力、天气等自然因素的影响，路基结构容易变形然后失去其应有的稳定性。

要想从根本上解决这个问题，就需要对建立高速公路所在地的实际情况和当地自然、气候等特点加以调查分析，从而确定出最科学、合理的施工方案和施工技术，用以加强高速公路路基的稳定性和承压强度。

另外，对于因外力因素造成的高速公路路基承受了超出自身承载能力引起的道路变形，其有效解决方案就是加强路基强度，这就需要对路基施工过程中，对工程路段的土质质量采取相应的平安防护措施。

首先，路基施工水平直接决定了高速公路施工质量的上下，如果路基施工出现问题，直接代表着高速公路施工工艺水平和施工质量的缺乏。

其次，高速公路路基施工是整体工程的一局部，具有系统化、综合化等特点，因而在施工前必须要对其有一个正确的规划，这样做能够有效躲避各种不利因素对路基施工质量造成的不良影响。

公路路基施工质量控制论文3篇1公路桥梁工程中预应力的应用在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑实行加固，使构件的结构性能增强，提升已完成的公路桥梁工程的使用寿命。

在加固时，通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。

若需要改变施工时混凝土的初始应变，则能够事先对建筑构件增加预应力，具备一定水准预应力的构件在初弯矩作用下，压应变和拉应变都会减小，从而提升了建筑工程的承载力应变增量。

2站在预应力的角度，分析我国在公路桥梁建设中存有的问题我国公路桥梁的工程存有很多问题，接下来作者根据走访调查结果，归纳总结几点常见的问题。

2．1一端张拉工艺在我国，对于跨越度较大的公路桥梁工程来说，在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。

这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多，摩擦力增大，孔道增长，这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡，使建筑材料发生定向性的偏移。

解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺，因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力，建筑材料的受力平衡，不会发生定向偏移。

这能有效地避免一端张拉工艺存有的问题，还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。

2．2结构张拉力在作者的调查中发现，结构张拉力的问题主要是因为施工单位的操作不规范，没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。

除此之外，结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心水准、专业知识相关，结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。

2．2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存有操作习惯、专业知识的影响因素，那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。

这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作，导致波纹管的定位不准，从而影响波纹管两端接头的紧密度，最终导致整个工程的质量问题。

3站在预应力的角度，分析如何控制施工质量(1)在施工过程中，员工理应严格遵照国家颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和相关的法律法规要求，使用预应力技术时要经过严格的计算配比以及混凝土结构分析。

探究高速公路路基路面的施工质量控制摘要：随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国高速公路的建造需求也日益增多。

建造高水平的高速公路需要系统的技术体系作为指导和施工手段。

本文通过对高速公路在路基路面施工过程中出现的质量问题进行和讨论，并就其相应的施工技术质量控制措施进行阐述，以期提高我国高速公路路基路面的施工质量。

关键词：高速公路路基路面施工质量问题措施近几年来，关于高速公路因为质量而发生事故的报道，常常见诸于新闻媒体和报纸。

高速公路是市政工程的重要部分，是国家的基础服务设施，与人民群众的生活息息相关。

因此，无论是国家的相关职能部门还是高速公路的施工企业单位都应该加强对高速公路施工技术的学习和研究，为建设高质量的高速公路做出最大努力。

本文通过对高速公路在路基路面施工过程中出现的质量问题进行和讨论，并就其相应的施工技术质量控制措施进行阐述，以期提高我国高速公路路基路面的施工质量，促进和推动我国高速公路的快速、高效、安全、舒适发展。

一、高速公路路基路面施工中常见的质量问题目前，我国的高速公路在施工过程中还存在一些质量问题，下面，我们从路基和路面两个方面来分析这些常见性的问题。

1、高速公路路基施工中常见的质量问题高速公路的路基施工质量常常存在的问题主要包括以下几个方面，即：1）路基的整体密实性分布不均匀，致使路面的平整性下降。

由于施工中填筑路基的材料存在质的区别和压实的程度不同，往往致使路基的整体密实性有高与低的差别存在。

在工程投入使用以后，由于受力能力不同，导致了地面平整性下降。

2）路基的渗水能力差，使的高速公路受水侵蚀程度高，缩短了工程的正常使用寿命。

高速公路的路基建设绝不仅仅是保证其密实度和坚固性那么简单，路基的渗水能力也是路基工程建设的重要质量指标。

3）路基的层次结构建造的不合理，使得高速公路的载荷能力下降。

路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。

关于高速公路路基施工质量控制问题的思考摘要：路基是高速公路的主体工程和路面的基础。

采取措施保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键。

本文针对高速公路常见的路基施工质量通病，也分析了其成因与危害，并探讨了路基工程施工质量的控制手段。

关键词：路基施工质量控制随着我国高等级公路建设的飞速发展，建设过程中产生的一些工程质量问题已引起了社会各界的高度重视。

而这些工程质量问题相当多地表现因路基施工的质量问题而产生的路面早期出现龟裂、沉陷、翻浆等等多种病害，从而影响到车辆的正常行驶，也加大了公路的养护成本。

因此，必须按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段，才能保证路基的强度，也只有把路基的施工质量控制好，才能确保给结构层、面层的质量基础。

1、对路基的施工质量要求1.1、路基的强度要求确保为保证路基在外力作用下，不能产生超过容许范围的变形，这就要求路基必须具有足够的强度。

1.2、路基的稳定性要求必须保证路基结构在行车荷载及自然因素作用下，不至于发生整体失稳，也不允许发生的变形或破坏，应在施工中因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。

1.3、路基的水温稳定性要求施工必须确保路基在地面水和地下水的作用下，不会因此显著降低其强度。

2.2、路基比较常见通病的成因及危害2.1、高速共库路基通病的类型及成因2.1.1、路基沉陷问题导致路基沉陷出现的原因主要有四点:一是填方路基压实不足问题导致下沉；二是在桥涵通道等构造物与路基衔接处，因为所用材料不当或碾压时比较困难，就无法充分压实,而造成路基逐步下沉。

三是因软土地基未加处治或方法不当所造成路基沉降。

这种情况目前比较多，由于修建高速公路的建设周期一般较短,没有给路基足够的自然沉降时间,但为赶工期就常在自然沉降充分的路基上修建路面,因此路基的沉降也会反映到路面之上；四是在路基施工时,由于土壤含水量过大,填土也无法达到规范要求的压实度,这就给路基留下沉降的隐患。

浅谈公路路基施工的质量控制【摘要】高速公路的路基相当于房屋建设中的地基,直接影响了高速公路建设的质量。

在高速公路的路基建设中需要注意的关键因素是当地的路基沉降情况。

所以在施工过程中要对建设地的路基沉降情况做出合理的预估。

鉴于路基建设是高速公路质量和使用寿命的关键因素,文章将通过对公路路基施工实践过程中遇到的问题的分析,探讨路基工程施工质量控制手段。

【关键词】公路工程；公路路基；路基工程;施工质量;质量控制管理；1 公路工程路基施工质量的重要性路基作为公路工程的主体部分,施工质量的好坏对其质量的影响是巨大的。

当前,我国高速公路迅猛发展,在路基工程施工中对路基的施工质量要求也是越来越高。

高质量的路基不仅应通过设计予以保证,而且更要通过施工来保证实现。

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。

近年来,在针对我国部分地区公路病害的调查中发现有许多公路病害的发生是由于路基强度不足引起的。

路基强度是道路的根本,只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础，才能保证工程施工的质量。

2 公路路基施工质量控制现状分析随着我国公路交通现代化建设的迅猛发展,我国公路建设取得了巨大的成就。

但是,在公路工程的建设中也凸显了施工管理存在的一些问题,如:管理粗放、路基施工技术控制不严、质量控制力度不足、质量管理方式不当等现象。

这一现象严重的影响了公路路基施工质量,造成公路使用寿命缩短、行车安全受到威胁。

其主要原因是我国公路施工企业对施工管理认识不足、管理结构不够完善。

现代公路工程设计标准的提高以及监管力度的加大要求公路工程施工企业必须认识到路基施工质量对工程整体质量、使用寿命的重要性,以科学的路基施工管理与质量控制保障路基施工质量,促进企业综合市场竞争力的提高,保障企业的经济效益。

（1）重视和加强地质水文调查基础工作，是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。

一是要在施工前掌握线路所经过地区的地质情况，采取相应的堆载预压、换填、碎石挤压等既经济合理，又行之有效的处置方法，来避免因地基松软所引起的路基病害。

二是采取有利的施工措施，确保路基的稳定性。

三是严格控制填土厚度与填筑土石材料的质量。

四是要根据材料的性质严格控制填筑材料的含水量。

五是提高挖方路基的设计施工质量，减少边坡的塌方病害。

（2）重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质量的重要环节。

翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。

路基附近的地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件。

因此，改善路基排水条件要放在首位。

满足路基最小填土高度以减少地面长期积水及地下水毛细上升的影响，使路基土的含水量降低是一种有效的措施。

采用粗粒土填筑路基，可以减轻和防止翻浆的发生。

粉质土最易翻浆，不宜填筑在路基的上部。

冻胀是路基冻害的另一个方面，对高等级公路的路面按允许冻胀值确定防冻层厚度，改善路面结构层厚度并进行核算，是防治翻浆的又一重要措施。

3 施工测量其内容主要包括：导线、中线及其水准点复测。

操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。

二是路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，采用有效可靠的固桩方法予以保护或移桩保护。

三是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。

四是在每道工序施工测量放线时。

测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。

（1）图纸审查。

设计图纸是施工的直接依据，应通过审查图纸，对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置，当地的地质、水文，线路附近地表、地貌、河流、村庄，路基各段土方需用量，道路横断面设计等情况进行充分分析了解。

（2）现场踏勘。

为编制实施性的施工组织设计和施工计划，搞好任务分工，组织机械设备进场，必须进行全面的现场踏勘工作，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电和场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。