桥梁中跨合拢段施工工艺流程图

合龙段及体系转换施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况预应力混凝土连续梁(刚构)被划分为0#段、悬臂浇筑段、边跨现浇段及边(中)跨合龙段，其中的合龙段施工方案、施工工艺及体系转换是连续梁(刚构)施工的重难点之一，其施工质量将直接影响全桥的施工质量和结构安全。

结构体系转换由施工过程的悬臂静定结构转换成连续的超静定结构，桥梁转换成超静定结构后，除了因合龙的顺序不同而产生不同的施工内力外，梁体内力将重新分布。

1.2 工艺原理对于悬臂浇筑的桥梁结构，按照一定的顺序施工合龙和解除支座、0#段临时固结措施，将悬臂施工的静力结构转换成桥状态的连续梁（刚构）。

即桥梁由施工过程中的悬臂静定结构转换成连续的超静定结构。

2 工艺特点2.1 充分考虑了合龙段和体系转换阶段桥梁结构的受力特点，合龙段劲性骨架和临时预应力索、临时支座设计合理，施工质量可靠。

2.2 合龙段施工支架可考虑利用挂篮或搭设落地支架方案，根据现场实际情况灵和选择，施工方便。

3 适用范围本标准工艺适用于所有预应力混凝土连续梁(刚构)的施工；其他类型桥梁合龙施工亦可参照本工法。

4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《城市桥梁工程施工与质量验收标准》（CJJ 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）5 施工方法合龙前应观测连日的昼夜温度变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系，选定适当的合龙浇注时间。

连续梁(刚构)合龙段及体系转换施工顺序一般是：先边跨、后中跨，最后进行体系转换；体系转换施工主要包括确定劲性骨架、临时预应力索施工、劲性骨架锁定、劲性骨架约束解除、合龙段混凝土浇筑预应力张拉及管道压浆、合龙段混凝土养护等内容。

6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程施工顺序应严格按照设计文件规定进行。

边跨、中跨合龙段施工工艺流程见图1：图1 施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 施工准备、合龙前施工量测合龙段施工前应积极做好各项准备工作，包括技术准备(施工技术方案编制及报批、技术交底和施工测量等)和施工组织准备(施工人员安排、设备及物资准备及进度安排)以及各项施工预案编制等。

南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工李杰(中铁二十四局集团路桥分公司，上海市200070)工程技术，’j睛要】据据南通市蛸日匕大桥工程som+80m+50m连续梁中跨合拢殿的旋工方案。

介绍了连续粱中跨合拨．段的施工工艺、影响因素和需注意的问题，为以后同类连续粱的中跨合拢施工提供了参考。

陕键词】挂篮施工；劲性骨架；配重；浇筑硷南通市城北大桥工程地点位于南通市港闸区唐闸镇，工程里程为k2+625一k3+5250主桥在k2+990～k3+040段采用四幅分离式50m+80m+50m三跨连续梁跨通扬运河，每幅桥共计3个合拢段，分别是两个边跨合拢段和1个中跨合拢段，边跨合拢段长度为1．5m，中跨合拢段长度为2m。

主道桥底板宽”．5m，项板宽17m，翼板长2．75m，翼板厚20～55c m，采用三角形挂篮悬浇方法进行施工。

辅道桥底板宽6m，顶板宽11．5m，翼板设计同主道桥，采用贝雷片结构挂蓝施工。

合拢顺序为先边跨后中跨。

边跨合拢段混凝土浇筑完成后，张拉边跨全部预应力束，解除主墩墩顶l临时固结，使悬臂T构变为简支结构：中跨合拢后，使两个简支结构形成一个连续梁，完成两次体系转换。

1中跨合拢段需解决的问题中跨合拢段施工主要需解决4个问题：1)模板安装问题：2)T构锁定问题；3)混凝土浇筑问题：4)合拢段底模拆除问题。

下面就城北大桥施工中具体实槽隋况做阐述，着力解决上述问题。

2合拢段施工方法2．1合拢段模板安装由于跨越通扬运河，为保持运河不断航，不具备条件去搭设支架，捌门利用挂篮底模、外侧模作为合拢段模板，这样可使浇筑后的混凝土变形与两端已浇节段保持同步。

利用挂篮作为吊架，需解决—个挂篮后退和一个挂篮前移的问题。

由于12号主墩的施工速度较11号主墩要快，故施工中决定利用11#主墩挂篮，外侧模及底模通过外滑梁和底横梁锚固在10’#块预留孔上，因中跨合拢段设30c m厚横隔梁一道，故箱室内采用钢管架作支撑，钢管架按60×60c m布置。

桥梁施工工艺流程图跨线桥及人行天桥施工工艺流程图现浇钢筋砼连续箱梁施工工艺流程图预应力箱梁施工工艺流程图雨、污水管道工程施工工艺流程图雨水污水给水管道工程施工工艺流程图水泥稳定石粉渣基层施工工艺流程图电力管、通信管、电缆地沟施工工艺流程图现浇钢筋砼挡墙施工工艺流程图装配式钢筋混凝土挡土墙施工工艺流程图附属构筑物施工工艺流程图质量保证体系一、总则（一）本质量保证体系是针对宝安区西乡大道107国道立交工程而制定。

（二）为了保证所承建的工程施工质量自始自终处于受控状态，特制定本质量保证体系。

（三）在运作质量保证体系的同时，还必须执行国家现行的有关技术标准及规范的规定。

（四）本质量保证体系制定的依据是：以ISO9002质量体系所制定的质量手册及质量管理文件为依据，针对宝安区西乡大道107国道立交工程的具体情况及国家执行有关技术标准及规范的规定制定二、质量方针及质量目标（一）质量方针：以质量为本，精心施工，高效优质，以信誉取胜。

（二）质量目标：创优良工程，为特区二次创业建设作贡献。

三、质量管理体系及质量岗位职责（一）质量管理组织机构如图附表。

（二）质量管理体系：详见《宝安区西乡大道107国道立交桥创优管理体系图》。

（三）质量岗位职责（主要负责人）1、项目经理质量岗位职责：（1）在上级主管的领导下，认真贯彻公司的质量方针和目标，组织制定具体措施，确保本经理部全体人员的理解和贯彻执行。

（2）坚持“质量第一、用户至上”的思想，在施工中应自始自终地把这一思想作为质量控制的基本，推动创优工程的活动。

（3）根据质量计划，结合项目工程的实际，建立组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

（4）主持项目工程的质量策的领导下划，参与组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施。

（5）全面履行项目工程的管理职责，对工程的重大、大质量事故负全责任。

（6）经常深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工工艺，表彰奖励质量管理先进集体和个人。

中跨合拢段施工
⑴合拢前的准备工作
①清除桥面杂物，使箱梁处于设计和施工荷载状态。

②合拢前测量资料的积累。

掌握昼夜温差变化规律，梁体长度线型及气温变化的规律，掌握全天有日照和无日照的梁体长度、线型变化规律，并报监理、监控单位。

③合拢段线型调整。

④压载水箱及注水设备的安装。

⑤各道工序施工时间的计划安排，施工时机的选定。

⑵施工工艺
中跨合拢段施工程序为：安装合拢吊架→两悬臂段加平衡重（水箱）→选择最佳合龙温度（20℃）锁定两悬臂端，张拉合拢预应力束→浇注合龙段混凝土，同时卸除平衡重→张拉预应力，灌浆封锚。

⑶合拢段吊架
合拢段吊架由挂篮改制而成，该吊架主要由吊杆和工作平台组成。

吊杆采用φ32精轧螺纹钢筋，工作平台由型钢和钢板组成。

在进行合拢吊架的安装同时，可进行张拉边跨顶、底板预应力钢束。

合拢段吊架见下图。

图
2.2.
3.6-5 中跨合拢段吊架示意图
⑷水箱配重
安装中跨合拢段吊架，中跨悬臂端施加配重P3（P3为中跨合拢段混凝土的一半），保持悬臂两端平衡。

⑸梁体锁定与支模微调
梁体的锁定与支模同边跨合拢段。

⑹钢筋及预应力管道安装
钢筋及预应力管道安装同边跨合拢段。

⑺混凝土施工
中跨合拢段混凝土的施工同边跨合拢段。

⑻预应力张拉
混凝土养生达到设计要求的强度后，方可进行张拉中跨顶、底板预应力钢束，张拉中跨合拢段竖向、横向预应力钢束。

并对主桥竖向预应力钢筋复拉。

⑼吊架拆除
中跨合拢段吊架拆除施工同边跨合拢段。

合拢段施工①合拢段施工是主梁施工的一个重要环节，其施工质量对成桥的质量有较大的影响，为此，合拢段施工必须周密组织、精心施工，施工前首先对已形成的混凝土箱梁节段的高程及轴线偏位情况进行测量，对测量结果进行分析并报设计部门，由设计部门提供合拢段在模板安装、配重、劲性骨架安装阶段的控制标高，并给出合拢段预应力张拉顺序及张拉力等。

根据设计部门意见，共同对施工工艺进行研究，优化合拢段施工方案，最终确定后方可进行合拢段施工。

②根据设计要求本桥先进行边跨合拢，边跨合拢采用挂篮系统施工，施工工艺同各节段悬浇梁施工，不再详细赘述。

中跨合拢段施工采用吊架施工，吊架通过下底横梁用精轧螺纹钢筋与已完成的梁连接。

吊架及模板：制作一套吊架，吊挂于两侧合拢段主梁端部，下部采用两道下横梁，并通过吊杆锚固在主梁混凝土上，然后在其上搭设纵向工字钢，其上铺设方木，并可采用施加预应力的方式，将下横梁锁紧，以便底模与两端的梁板紧密接触，防止漏浆，局部可采用单根接杆通过拧紧螺帽的方式加强，保证底模与混凝土接触密贴。

合拢段翼缘板底模和腹板侧模采用挂篮底模和侧模，内模采用挂篮内模。

③底模施工完毕后，开始按设计要求进行底板及腹板的钢筋安装，安装底板及腹板预应力孔道并固定，再按照图纸要求安装劲性骨架。

④劲性骨架：为保证合拢段的施工质量，根据设计要求，合拢前进行劲性骨架安装锁定，在合拢段两交界面预埋钢板，在安装前，先对梁体悬臂端进行观测，观测内容包括：a.温度与悬臂端标高；b.温度与合拢段长度；c.梁端悬臂高差及横向偏差不得超过设计及规范要求。

根据测量结果并考虑后期徐变等因素，来确定合拢骨架的长度，为保证安装质量，安装时可先将杆件的一端全部焊接好，另一端暂时不焊接，待具备合拢温度时再施焊，合拢焊接时安排多位电焊工作人员同时施焊，保证所有焊接面同时施工，使安装工作尽量在短时间内完成。

⑤钢筋及预应力筋的设置：钢筋及预应力筋的设置要求及施工工艺与其它主梁段基本相同，参照设计及相关规范执行。

道路桥梁施工工艺流程
图
WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
1、路基开挖施工工艺流程框图
2、路基填筑施工工艺流程框图
5、级配碎石基层施工工艺图框
6、沥青混凝土施工工艺图
7、水泥混凝土路面施工工艺框图
8、湿喷桩施工工艺框图
9、预应力管桩施工流程图
10、石灰粉煤灰稳定土底基层施工流程图
11、钻孔灌注桩施工工艺流程图
11、承台、系梁施工工艺流程图
12、墩帽施工工艺流程图
13、先张法预应力板施工工艺流程图
14、 25米预制箱梁施工流程图
15、 25米组合箱梁体系转换施工工艺流程图
19、减速带施工工艺图
20、超薄磨耗层施工工艺图框
21、后张法空心板梁预应力施工工艺流程图。

施工技术交底
板，绑扎合拢段钢筋及对接预应力管道。

2.2.2施工工艺流程图
（1）边跨合拢段施工工艺流程图
（2）中跨合拢段施工工艺流程图
中跨合拢段施工工艺流程图
2.3．临时锁定
合拢段因混凝土浇筑后，气温的变化会引起梁体的伸缩变形，同时梁体左右日照温度不同还会引起梁的扭曲变形，需对合拢段进行临时锁定保持合拢段无相对变形。

合拢段临时锁定要反抗温度应力、T构两端不平衡弯矩等多种外力，保证悬臂T构施工安全和合拢段不出现裂纹。

临时刚性支撑工程数量表（一个）
编号型号单件长(mm)) 件数单件重(Kg) 共重（Kg）
N1 I30b 3400 8 52.794 1436
N2 600*600*10mm 4 28.26 113.04
N3 钢筋Ф25 21 24 3.85 19.4
合计1568.44 （2）合拢后温升或温降产生的摩擦力计算
计算因温升或温降产生的摩擦力需分边跨合拢段和中跨合拢段两种情况，中跨合拢段混凝土浇注后即形成完整的连续梁，气温升高或降低将导致梁体的伸长和缩短，并使梁体沿纵向产生微小移动，由此产生纵向摩擦力，中跨合拢段锁定工字钢需要能完全承受该摩擦力。

下图为左半桥纵断面节段图。

将跨中一侧所有梁段重量累加可得到半桥总自重为：W=21970KN，为偏于安全计，桥上机械荷载、人群荷载、挂蓝荷载可按3000KN考虑，并考虑1 .1超载系数，则半桥总荷载为：
G=1.1×（21970+3000）=27467kN
摩擦系数按支座厂家提供的数据f=0.008考虑，则因温升或温降产生的水平摩擦力为：。

钢筋砼桥台扩大基础施工工艺框图施工工艺框图钢套箱拼装工艺框图承台施工工艺框图钢筋砼墩台身施工工艺框图施工工艺框图盖梁施工工艺框图空心板梁施工工艺先张法预应力空心板施工工艺框后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图施工工艺框图后张法T梁预制工艺框图预应力T梁预制施工工艺框图预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图悬浇变截面箱梁工艺流程框图施工工艺框图预应力张拉工艺框图梁体砼强度检查施工工艺框图后张法预应力梁施工工艺框图松预应力钢束施工工艺框图单导梁安装梁板施工工艺框图施工工艺框图单导梁安装大梁施工工艺框图循环作业汽车吊架梁板施工工艺框图顶推法施工工艺框图施工工艺框图挂篮施工工艺流程施工工艺框图钢箱梁高强度螺栓施工工艺框图工程师检测高强度螺栓复验及工艺试验 连接件抗滑移系数试验检查连接面，清除污垢、油污及焊疤等钢箱梁吊装就位f高强度螺栓初拧 高强度螺栓终拧 施拧扳手校验、检查扳手标定A Y验收更换高强度螺栓+史►检查拼接板接触面缝隙f超标加填板1施拧扳手标定扭矩系数确定暂时螺栓及冲钉施工施工工艺框图斜拉索施工工艺框图塔端牵引专用连接器及夹具安装循环作业施工工艺框图桥面工程施工工艺框图工程师检测工程师检测灌注湿接缝砼 钢筋认可绑扎锚筋 钢筋加工绑扎护拦底钢筋立护栏底座模板NvY 浇注护栏底座砼NvY 浇注铺装层砼设置伸缩缝，安装护交验绑扎桥面铺装钢筋 安装泄水管施工工艺框图石拱桥施工工艺框图测量放样基础开挖测量放样4砌筑基础及墙身做土牛砌筑拱圈及护拱现场检查―做胶泥防水层砌筑侧墙及缘石砌筑翼墙拆土牛洞底铺砌基础回填及被交道处。