低碳新材料、低碳技术、低碳企业资料

作者简介：丁宁（1990-），女，江苏徐州人，本科，主要从事铝合金材料研究。

收稿日期：2022-10-27世界低碳绿色铝及铝产品概览丁宁1，郭廷宏2，王祝堂3（1.西南铝业（集团）有限责任公司，重庆401326；2.上海同创普润新材料有限公司，上海201400；3.中国有色金属加工工业协会，北京100814）摘要：对近期全世界低碳绿色铝及铝产品生产及建设概况作了全面系统的回顾与介绍。

自2010年以来，世界原铝产量呈下降趋势，而再生铝产量却在节节上升。

2020年全球再生铝消费17250kt，2025年有可能超过35000kt。

降低原铝、再生铝及铝材、铝制品的碳足迹是目前铝工业的热门话题。

截至2022年6月仅注册的有商标品牌的就有16种，它们的碳足迹大都＜4t CO 2e/t Al，有的已接近零了，但中国仅有2种，占总数的12.5%。

全文共4部分：低碳铝及铝产品；再生铝项目建设；旧废铝的再生利用；可再生能源。

关键词：低碳铝；再生铝；碳足迹；Elysis 铝中图分类号：TG146.21文献标识码：A文章编号：1005-4898（2023）03-0003-09doi：10.3969/j.issn.1005-4898.2023.03.010前言自2010年以来，世界原铝产量呈下降趋势，而再生铝产量则在上升。

现在再生铝产业显得十分重要，已到了与原铝产业平起平座的时代。

据世界金属统计局（WBMS ）的资料，2020年全球再生铝消费17250kt，占全球铝消费总量的21.4%，2011年—2022年再生铝消费量的年复合增长率为2.7%。

2010年—2020年世界主要国家与地区再生铝产量见表1[1]。

表12010年—2020年世界主要国家与地区再生铝产量/kt年20102011201220132014201520162017201820192020中国44504550480050505300585062006900695071507300欧洲26102840277027802890289028703080312033002800日本810760790810840770790800830850700美国31703500373039803850387038903890364037003600全球2084522369233432444725954271802848930454319903300234710注:数据取自WBMS。

低碳节能相关技术低碳节能技术是指通过采用新能源、提高能源利用效率、降低能源消耗等手段，旨在减少对环境的污染和资源的消耗的技术。

随着全球能源问题和环境问题的日益突出，低碳节能技术成为了当前社会发展的重要方向。

一、新能源技术新能源技术是低碳节能的重要支撑。

太阳能、风能、地热能等可再生能源的开发利用，可以减少对传统化石能源的依赖，降低温室气体排放。

太阳能光伏发电技术是目前较为成熟的新能源技术之一，通过将太阳能转化为电能，实现了清洁能源的利用。

此外，风能发电、水能发电、生物质能等新能源技术也得到了广泛应用。

二、能源利用效率提升技术提高能源利用效率是低碳节能的重要手段之一。

在工业生产、交通运输、建筑等领域，利用新材料、新工艺和新技术，可以实现能源的更有效利用。

例如，在工业生产过程中，采用高效节能的设备和工艺，减少能源的浪费；在交通运输领域，推广电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车，减少燃油消耗和尾气排放；在建筑领域，采用保温隔热材料和节能建筑设计，降低建筑能耗。

三、节能减排技术节能减排技术是低碳节能的核心内容之一。

通过改善能源使用方式和节约能源消耗，可以减少温室气体的排放和环境污染。

例如，在工业生产过程中，采用余热利用、能源回收等技术，实现能源的最大化利用；在家庭生活中，合理使用电器设备，节约用水、用电等资源；在交通出行中，鼓励公共交通、骑行和步行等低碳出行方式，减少汽车尾气排放。

四、智能能源管理技术智能能源管理技术是低碳节能的新兴领域。

通过互联网、物联网等技术手段，实现能源的智能化管理和优化调度。

例如，通过智能电网技术，实现对电力的智能调度和优化分配，降低电网能耗；通过智能家居技术，实现对家庭能源的实时监测和控制，提高能源利用效率；通过智能交通管理系统，实现对交通流量的智能调控，减少交通拥堵和能源消耗。

五、碳捕捉与储存技术碳捕捉与储存技术是低碳节能的关键环节之一。

通过将工业生产过程中产生的二氧化碳等温室气体进行捕捉和储存，防止其进入大气层，可以有效减少温室气体的排放。

国家发展改革委办公厅关于开展国家重点节能技术征集及前六批国家重点节能技术推广目录更新工作的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2014.08.04•【文号】发改办环资[2014]1818号•【施行日期】2014.08.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】节能管理正文国家发展改革委办公厅关于开展国家重点节能技术征集及前六批国家重点节能技术推广目录更新工作的通知（发改办环资[2014]1818号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、经信委（经委、工信委、工信厅），计划单列企业集团和中央管理企业，国家节能中心，有关行业协会：按照节能法和国务院有关要求，根据我委印发的《节能低碳技术推广管理暂行办法》规定，为加快重点节能低碳技术的推广普及，引导用能单位采用先进适用的节能低碳新技术、新设备和新工艺，促进能源资源节约集约利用，减少碳排放，缓解资源环境压力，我委拟于近期开展国家重点节能技术的征集及前六批国家重点节能技术推广目录更新工作，相关技术将纳入《国家重点节能低碳技术推广目录》（2014年版）向全社会发布（自发布之日起，原《国家重点节能技术推广目录》根据《办法》规定停止使用）。

对符合条件的技术，我委将向国际能效合作伙伴关系（IPEEC）“十大节能技术和节能实践”工作组推荐，向国际社会进行宣传推广。

现请你们协助开展以下工作：一、关于推荐重点节能技术（一）技术范围。

煤炭、电力、钢铁、有色金属、石油石化、化工、建材、机械、纺织、轻工等工业行业，农业，建筑、交通、通信、民用及商用等领域的节能新技术、新工艺。

全行业普及率在80%以上的技术不在推荐范围之内。

（二）技术要求。

推荐技术应符合节能降碳效果显著、经济适用、有成功实施案例等条件，能够反映节能技术最新进展；节能降碳潜力大，预期可获得明显的节能降碳效果；应用范围广，在全行业推广前景广阔，能促进经济和社会可持续发展。

夏能科技(北京)有限公司简介一、企业基本情况介绍夏能科技(北京）有限公司是从事光电新材料应用产品研发和生产的高科技企业,主要产品涵盖光伏建筑一体化（BIPV）系列产品如BIPV发电地砖、BIPV发电玻璃幕墙、BIPV发电屋面瓦、主动造能型房屋、超低能耗建筑系统等。

二、公司规模夏能科技(北京)有限公司注册资本1,111万(元)。

在全国布局了三家下属企业，分别是宜宾夏能科技发展有限公司（持股比例100%）、夏能科技(深圳)有限公司（持股比例51%）、夏能科技(杭州)有限公司（持股比例100%）。

目前，企业在浙江桐庐布局了一个生产基地。

三、主要业务情况及产品情况BIPV发电地砖、BIPV发电玻璃幕墙、BIPV发电屋面瓦、主动造能型房屋、超低能耗建筑系统等。

四、企业生产经营情况（一）公司业务发展情况多年以来，夏能科技研发团队围绕“近零能耗”建筑系统、光伏发电新材料技术及应用等方面展开科研攻关，目前已经发展成为一家集光电技术研发、应用产品设计与生产、零碳建筑规划、项目投资和运营于一体化的城市级零碳产业运营商。

夏能科技的生产基地位于浙江省桐庐县。

2021年8月12日，夏能科技（北京）有限公司“BIPV建筑新材料产业项目”在桐庐经济开发区管委会举行签约仪式。

该项目选址厂房位于桐庐电子器械产业园，总投资3亿元，投产后预计年产100万平方米新型光伏建筑一体化材料，可实现年产值16亿元，年税收1亿元以上。

夏能科技和桐庐县希望将项目打造成为华东地区最大、最完整的BIPV新材料生产制造基地，将覆盖BIPV全系列产品，并取代传统的组件类BIPV产品，实现真正意义上的光伏建筑美学。

通过夏能科技BIPV新型建筑材料的应用，城市将以建筑为载体，以“绿色、低碳、高效”的节能减排技术为手段，通过产品创新、技术创新，构建低碳经济新模式和生态治理新路径，推动当地能源、产业、金融、空间低碳化以及城市资源的有效利用，进而打造零碳花园宜居城市，助力我国早日实现碳中和目标。

绿色低碳道路工程新材料技术及应用英文版Green and Low-Carbon Road Engineering: New Material Technologies and ApplicationsIn the quest for sustainable development, green and low-carbon road engineering has emerged as a critical aspect of infrastructure development. This shift towards environmental friendliness is not only driven by the need to mitigate the impact of climate change but also by the economic benefits associated with energy-efficient construction practices.New material technologies play a pivotal role in green and low-carbon road engineering. These materials are designed to offer superior performance while reducing the environmental footprint of road construction. One such material is low-carbon concrete, which is produced using alternative binders and additives that reduce greenhouse gas emissions during its production and usage. Another example is the use of recycledmaterials, such as crushed concrete and asphalt, which not only reduces waste but also enhances the sustainability of road projects.Apart from these materials, innovative construction techniques are also essential for green and low-carbon road engineering. One such technique is the use of prefabricated elements, which allows for faster construction and reduced energy consumption. Another technique is the application of thin layers of asphalt, which reduces the amount of material used while maintaining the road's structural integrity.The application of these new material technologies and innovative construction techniques has already begun to transform the road engineering industry. Projects that incorporate these green and low-carbon practices not only contribute to reducing carbon emissions but also improve the durability and longevity of roads. Furthermore, these practices can help in reducing the overall cost of road maintenance, thus offering significant economic benefits.In conclusion, green and low-carbon road engineering offers a promising path towards sustainable infrastructure development. The use of new material technologies and innovative construction techniques holds the key to realizing this vision. By embracing these practices, we can build roads that are not only environmentally friendly but also economically viable and durable.中文版绿色低碳道路工程：新材料技术及应用在寻求可持续发展的道路上，绿色低碳道路工程已成为基础设施发展的重要方面。

中国石化绿色低碳发展白皮书1、中国石化绿色低碳发展白皮书2018年7月，中国石油和化学工业联合会发布了《中国石化绿色低碳发展白皮书（2018）》（以下简称《白皮书》）。

《白皮书》以“改造提升、坚持清洁、推进升级”为总体理念，重点围绕石油化工产业绿色低碳发展模式、能效节约、污染治理和废弃物处理等10个方面，提出了一系列重点措施，旨在帮助中国石油化工行业迅速、安全、有效地发展绿色低碳经济，为改善行业环境效益、提升企业经济效益和社会福祉、实现可持续发展描绘了路径图。

《白皮书》提出，在提升和改造方面，中国石化行业需要推动绿色能源汽车运输产业的快速发展，加快化工节能技术改造，促进能源节约型、低排放型化工装备的研制及采用；在坚持清洁方面，需要完善工业污染防治规范，推进绿色污染控制体系建设，大力推广用清洁燃料生产用料，以及煤改气、煤改电等改造技术改造；在推进升级方面，需要建设石油化工联动产能，加快建设智能化制造基地，实施成熟化工产品市场以及改造技术支持体系，突出化工产品智慧制造等发展方式，把握好新发展理念、新运行方式、新发展模式的有效转型升级。

此外，《白皮书》还指出，中国石油化工企业应加强科技创新，为实现低碳经济发展，积极推动新材料、新工艺、新能源、新技术的研发应用；严格实施石化行业大气污染防治及国家药品质量责任人制度；努力节约资源，积极采取多种危害资源治理措施和节能减排措施；切实做好污染源越控工作，以及废气企业废水排放标准等。

基于《白皮书》提出的相关方案，中国石化行业需要全面深化技术改造；加快市场改革，充分发挥市场机制作用；坚持科学规划，根据国家所赋予的环境保护责任提出行动方案；加快系统创新，夯实可持续发展的科技基础；优化产业结构，使企业绿色化工技术快速沉淀；加强公众参与，深入展开环境教育，形成绿色理念共振，为中国石油化工行业永续发展奠定坚实基础。

绿色低碳环保的内容随着现代社会经济发展的不断提升，人们的生活质量也越来越高，同时环境污染也日益加剧，损害人类健康和自然环境，因此，把绿色低碳环保作为大众用心追求的生活方式越来越受到重视。

绿色低碳环保不仅是满足生活需要的手段，更是一种可持续发展的理念。

首先，要提倡绿色消费。

它致力于减少资源浪费和污染，比如节约能源，如电力、煤炭等，节约用水，拒绝破坏环境的非必要消费，重视节约用资源和材料。

另外，使用可回收物质替代新材料，如果可以，弃用一次性塑料品，使用多次使用的环保型物质，保证节约用资源。

绿色低碳环保不仅要从消费角度来考虑，还要从产品的生产角度来考虑。

企业应重视预防环境污染，从生产设备设计到运行等环节，坚持以绿色生产方式代替传统污染生产方式，如替代燃煤电站，使用可再生能源。

此外，可以采取更多措施，以实现绿色低碳环保的目标。

例如，采用更先进的科学技术，如绿色能源发电技术、工业废水处理技术、大气污染控制技术、植物垃圾处理技术等来实现清洁生产，从而节约能源和节省资源。

最后，促进绿色低碳环保文化的传播，弘扬社会责任感。

国家应重视绿色低碳环保，采取有效的措施。

例如采取资源有效利用的措施，有效的控制能源的消费和利用，积极发展清洁能源技术，严格控制污染源的排放等。

在各级政府部门的共同努力下，形成社会上认可和支持绿色低碳环保的良好环境，推动绿色低碳环保在全社会的推广落实。

总之，绿色低碳环保是保护环境、节约资源，实现可持续发展的必然趋势，也是每个人都应该努力追求的生活方式。

注重绿色消费，积极整合绿色物质，加强环保文化的宣传和推广，落实绿色低碳环保，发展环境友好型的社会，将会为每个人带来更加健康安全的环境。

城市道路智慧节能、环保、低碳路面新材料技术介绍根据规划，****市的单位GDP的二氧化碳排放量（CO2/GDP）：到2020年，单位GDP的城市二氧化碳排放量将下降25%，2040年下降55%。

为了保护环境、降低CO2的排放量，低碳环保的路面新材料新技术如下：①沥青混凝土路面再生技术废旧沥青混凝土材料中的老化沥青，只占沥青重量很小的比例，剩余的沥青、骨料完全可以回收利用。

特别是块状石料和石粉等材料是典型的无机物质，除块状石料在路面剥离过程中不可避免会出现少量碎裂外，不存在所谓的材料变质等化学变化现象，这为材料的回收利用提供了基础。

沥青混凝土路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌和成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。

目前****每年均有大量的旧沥青路面因达到设计使用年限需翻新改造，由于受现状地下管线、道路两侧项目单位进出口高程的制约，多数路段不具备路拌等沥青再生技术的使用。

沥青混凝土路面再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。

同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。

再生剂的技术要求是：必须具有软化与渗透能力，即具备适当的勃度；必须具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质；必须具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香分。

可以再生效果系数K 一再生沥青的延度与原（旧）沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力；具有较高的表面张力；必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试脸前后黏度比衡量）。

②橡胶颗粒沥青混合料橡胶颗粒沥青混合料是将废旧橡胶轮胎破碎成一定形状和粒径的颗粒，以骨料的形式直接添加于沥青混合料中，用以代替部分集料而形成的新型沥青混合料。

废旧轮胎的处治方式：整体使用：用作公路路基和桥墩建设用的填料；用于码头作为船舶的缓冲防撞装置；用于构筑人工礁石或防波堤坝；用于建筑消音隔板等。