理正岩土计算抗滑桩

使用理正岩土软件(抗滑桩)计算桩顶有集中荷载的工况
抗滑桩设计常遇到桩顶有挡墙的情况,理正软件(抗滑桩)软件直接建模是不能计算这种工况的,在此我们要考虑理正软件计算的原理并将桩顶集中荷载进行等效处理.
理正抗滑桩采用弹性支点计算方法,是比较接近实际的受力状态,其基本原理是将滑面以上的荷载传递到滑动面,求出滑动面处的弯矩/剪力,然后根据滑动面以下土层情况的弹性系数进行计算.鉴于以上原理,我们可以考虑将抗滑桩背的土层压力改为下滑力(按照三角形分布),进行一次计算.再次,将滑动面以上桩长放大三倍,嵌入深度不变,将桩顶集中力等效为分布的三角形荷载加载在桩背上,进行计算,以上所得的滑动面以下的弯矩和剪力进行叠加即可,桩顶位移按照滑动面位移进行叠加后求得.。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-25．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。

8．地基土摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。

当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)常见问题边坡1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。

安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。

工程电算—理正岩土学院：专业：姓名：学号：一、工程概况及工程地质该工程位于商洛市山阳县，拟建工程为库区移民安置小区工程，考虑到山体滑坡等因素，故本次计算对高边坡治理进行计算：工程地质概况：粘土：平均厚度h=3.5m，内摩擦角¢=20º，粘聚力C=10kPa，重力密度为r=19kN/m²，滑动体饱和重度25kN/m²，考虑动水压力和浮托力，滑体土的孔隙度为0.100；不考虑承压水的浮托力，不考虑坡面外的静水压力的作用。

根据工程地质条件和高边坡防护的需求，此工程可以采用加抗滑桩的措施防止高边坡滑坍。

抗滑桩选用C4钢筋混凝土：截面形状为矩形，尺寸为0.5×0.5×10m，桩嵌入深度6m。

布置一排抗滑桩在边坡脚下，间隔2m设置一根。

------------------------------------------------------------------------计算项目：边坡滑坍抢修设计计算 1------------------------------------------------------------------------[计算简图][控制参数]计算目标：验算校核计算安全系数滑坍边坡纵向长度 = 500.000(m)[基本参数]滑动体重度= 19.000(kN/m3)滑动体饱和重度= 25.000(kN/m3)滑坡推力安全系数 = 1.000考虑动水压力和浮托力, 滑体土的孔隙度 = 0.100不考虑承压水的浮托力不考虑坡面外的静水压力的作用不考虑地震力滑动面线段数: 6段号投影Dx(m) 投影Dy(m) 粘聚力(kPa) 摩擦角(度)1 20.000 2.000 10.000 20.0002 6.000 3.000 10.000 20.0003 8.000 6.000 10.000 20.0004 8.000 4.000 10.000 20.0005 6.000 6.000 10.000 20.0006 9.000 14.000 10.000 20.000坡面线段数: 9, 起始点坐标X 15.000(m)段号投影Dx(m) 投影Dy(m) 附加力数1 5.000 10.000 02 3.000 2.000 03 5.000 6.000 04 5.000 0.000 05 5.000 4.000 06 5.000 2.000 07 5.000 2.000 08 5.000 2.000 09 10.000 2.000 0水面线段数: 4, 起始点坐标X 16.000(m), 起始点坐标Y -1.000(m) 段号投影Dx(m) 投影Dy(m)1 5.000 6.0002 5.000 6.0003 9.000 6.0004 12.000 2.000[抗滑桩信息]第一排桩的定位坐标X = 6.000(m)桩的间距 = 2.000(m)桩排数 = 1桩的排距 = 2.000(m)每排桩的承载力发挥系数: 1.000,第 1 种桩：桩材料: 钢筋混凝土混凝土强度等级 = C4截面形状: 方形桩截面宽 = 50.000(cm)桩截面高 = 50.000(cm)桩总长= 10.000(m)桩嵌入深度 = 6.000(m)单桩水平承载力极限值 = 100.000(kN)桩材料造价 = 800.000(元/桩)桩施工造价 = 100.000(元/桩)桩施工工期 = 0.100(人天/桩)[反压码信息]反压码高度 = 5.000(m)反压码坡度 = 1:1.000反压码容重 = 22.000(kN/m3)反压码饱和重度 = 22.000(kN/m3)反压码的造价 = 15.000(元/方)反压码的工期 = 0.010(人天/方)[上部刷方减载信息]刷方减载起始定位坐标Y = 22.000(m)刷方减载的造价 = 10.000(元/方)刷方减载的工期 = 0.010(人天/方)刷方线的段数 = 2段号投影Dx(m) 投影Dy(m)1 12.000 2.0002 5.000 10.000------------------------------------------------------------------------ 计算结果:------------------------------------------------------------------------ 抗滑桩安全系数计算计算抗滑桩所承受的滑坡推力第 1 块滑体本块滑体的X坐标范围: 57.000 到 48.000(m)上块传递推力 = 0.000(kN) 推力角度 = 0.000(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 13.868(m2) 浸水部分面积 = 0.000(m2)本块中刷方去除的面积 = 4.380(m2)本块总重 = 263.487(kN) 浸水部分重 = 0.000(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 0.000(kN)本块水浮托力 = 0.000(kN)有效的滑动面长度 = 10.232(m)下滑力 = 221.640(kN)滑床反力 R= 142.483(kN) 滑面抗滑力 = 51.859(kN) 粘聚力抗滑力 =102.315(kN) --------------------------本块剩余下滑力 = 67.465(kN)本块下滑力角度 = 57.265(度)第 2 块滑体本块滑体的X坐标范围: 48.000 到 42.000(m)上块传递推力 = 67.465(kN) 推力角度 = 57.265(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 32.875(m2) 浸水部分面积 = 6.017(m2)本块中刷方去除的面积 = 16.925(m2)本块总重 = 660.725(kN) 浸水部分重 = 150.417(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 0.989(kN)本块水浮托力 = 38.290(kN)有效的滑动面长度 = 8.485(m)下滑力 = 534.117(kN)滑床反力 R= 443.245(kN) 滑面抗滑力 = 161.328(kN) 粘聚力抗滑力 =84.853(kN) --------------------------本块剩余下滑力 = 287.936(kN)本块下滑力角度 = 45.000(度)第 3 块滑体本块滑体的X坐标范围: 42.000 到 34.000(m)上块传递推力 = 287.936(kN) 推力角度 = 45.000(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 73.070(m2) 浸水部分面积 = 35.750(m2)本块中刷方去除的面积 = 7.730(m2)本块总重 = 1602.831(kN) 浸水部分重 = 893.750(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 7.991(kN)本块水浮托力 = 287.782(kN)有效的滑动面长度 = 8.944(m)下滑力 = 997.960(kN)滑床反力 R= 1236.887(kN) 滑面抗滑力 = 450.190(kN) 粘聚力抗滑力=89.443(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 458.327(kN)本块下滑力角度 = 26.565(度)第 4 块滑体本块滑体的X坐标范围: 34.000 到 26.000(m)上块传递推力 = 458.327(kN) 推力角度 = 26.565(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 90.000(m2) 浸水部分面积 = 45.333(m2)本块总重 = 1982.000(kN) 浸水部分重 = 1133.333(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 25.146(kN)本块水浮托力 = 326.400(kN)有效的滑动面长度 = 10.000(m)下滑力 = 1665.280(kN)滑床反力 R= 1177.212(kN) 滑面抗滑力 = 428.470(kN) 粘聚力抗滑力=100.000(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 1136.810(kN)本块下滑力角度 = 36.870(度)第 5 块滑体本块滑体的X坐标范围: 26.000 到 20.000(m)上块传递推力 = 1136.810(kN) 推力角度 = 36.870(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 62.400(m2) 浸水部分面积 = 23.400(m2)本块总重 = 1326.000(kN) 浸水部分重 = 585.000(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 17.976(kN)本块水浮托力 = 188.366(kN)有效的滑动面长度 = 6.708(m)下滑力 = 1729.455(kN)滑床反力 R= 1201.003(kN) 滑面抗滑力 = 437.129(kN) 粘聚力抗滑力=67.082(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 1225.244(kN)本块下滑力角度 = 26.565(度)第 6 块滑体本块滑体的X坐标范围: 20.000 到 6.000(m)上块传递推力 = 1225.244(kN) 推力角度 = 26.565(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 104.603(m2) 浸水部分面积 = 1.473(m2)本块中反压码部分面积 = 80.852(m2)本块总重 = 2238.842(kN) 浸水部分重 = 36.818(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 1.131(kN)本块水浮托力 = 13.189(kN)有效的滑动面长度 = 14.070(m)下滑力 = 1368.880(kN)滑床反力 R= 2650.723(kN) 滑面抗滑力 = 964.784(kN) 粘聚力抗滑力=140.698(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 263.397(kN)本块下滑力角度 = 5.711(度)单位米宽滑坡推力的水平分量 = 262.090(kN) 单位米宽抗滑桩所能提供的抗力分量 = 50.000(kN) 抗滑桩安全系数为 = 0.191滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内，第1种桩：共需要抗滑桩 250 根抗滑桩的总造价 = 200000.000 元抗滑桩的总工费 = 25000.000 元抗滑桩的总工期 = 25.000 人天滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内：反压码的总体积 = 40426.246 m3反压码的总工费 = 606393.688 元反压码的总工期 = 404.262 人天滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内：刷方的总体积 = 14517.578 m3刷方的总工费 = 145175.781 元刷方的总工期 = 145.176 人天。

常见问题抗滑桩1 •初始弹性系数A、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、K = Cy0.5+A、K=K+A （分别对应m法、C法、K法），其中A表示嵌固面处（y = 0）弹性抗力系数，取法如下：A = h • mA 1= h i • mh---桩前上部覆土厚度h i —桩后上部覆土厚度m------上部覆土的水平抗力系数的比例系数，由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：1 2m （0.2 :- ：c）d2. 动水压力在什么情况下考虑?答:在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式 5.1-9、5.1-113. 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数? 答:内力计算时，滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4. 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时,下式计算: 式中 A ------- 锚杆的截面面积；E S ---- 杆体弹性模量；E C ——锚固体组合弹性模量;A C ---- 锚固体截面面积；Lf ----- 锚杆自由段长度；La —— 锚杆锚固段长度；9 ----- 锚杆水平倾角。

5. 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数？答:可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式 Ei=KWiSin （ a ）+ E/心一WiCos （a i ）tg （① i ” cili 式中 ipi = Cos （ a -1 — a ） — Sin （ a -1 — a ） tg （ ① i ）由于式中E M 是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相 除得到安全系数。

理正岩土常见问题解答（挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用（主要组合）~（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-25．“地基浮力系数”如何取值答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。

8．地基土摩擦系数” 意义，如何取值答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取答：取不产生土压力的硬土地面。

当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-25．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。

8．地基土摩擦系数”意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。

当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

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