汽车文化与中国品牌文化
一开始选择上现代汽车与汽车文化这个选修课，是缘于我对汽车的好奇，羡慕有车一族。
虽然说汽车越来越大众化，但是拥有一辆属于自己的心仪的汽车还是有点难度的。
而我对于汽车原本是没有什么了解的，或者说一开始对汽车的认识就只是简单的可以载人载物的车子，更不用说品牌汽车跟汽车公司文化了。
上了一个学期的汽车文化选修，对汽车确实有了新的看法。
汽车的发展带动了文化的发展，也带动了社会的发展。
汽车正在改变着世界，汽车消费在走向大众化的过程中，逐渐改变人们的生活，它的影响远远超出了汽车产业的蓬勃发展。
在中国迎接“汽车社会”到来之际，我们不可避免地在经受汽车文化的“洗礼”。
一．从汽车产品到汽车产业：汽车是一种现代文化的产物
文化的一般概念,是指人类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。
数以万记的零件，数以亿计的保有量，还有无可计数的技术革新发明，汽车的发明创造和发展完善，凝聚着人类的集体智慧和劳动成果，是一种现代文化的产物。
1886年戴姆勒和卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车，1908年亨利福特开创了大批量生产方式制造T型汽车，大大提高了汽车的生产效率，降低了成本，使汽车这一产品的普及成为可能。
百余年来，汽车载着人类进入新的文明，在给人类社会带来巨大经济财富的同时，影响并改变着人们的生活方式。
进入21世纪以来，集团化，国际化及高新技术化成为新时期世界汽车工业发展的趋势。
汽车作为文明社会的很重要元素之一，已超出其本身代步工具的概念，而是以各种形态喝方式渗透在社会的各个层面。
汽车工业已发展为跨国家。
跨越行业和跨越文化的世界最大产业之一，成为近代地球人社会文明不可或缺的篇章。
综观世界汽车发展历程，德国人发明了汽车，美国人发展了汽车，欧洲人以高科技手段和多样性文化推动着汽车，日本人以精细的管理喝工艺改进创新着汽车，中国人正以巨大的市场潜力和开饭胸怀奋力追赶着汽车。
二．从汽车产业到汽车社会：汽车是一种现代生活方式的代表
人类历史进入现代社会以来，迄今还没有任何一件产品能够像汽车那样，对人们的出行、交往、生活、观念，对社会的经济、交通、科技、几页，对人类的
资源、能源、环境、城市等众多方面，产生如此强烈而深远的影响。
汽车产业的发展，使得汽车产品进入平常百姓家庭，汽车成为一种现代生活方式的代表。
汽车作为一种交通工具，其灵活性、快捷性和普遍性特征，在现代生活中没有任何其他的工具可以媲美。
汽车的广泛应用，不仅扩大了人们的活动范围，改变人们传统的时空观念；而且在汽车行社会化的过程中，还冲击和改变着人们的行为方式、居住方式、生活方式、休闲方式、进而影响到社会就业、社会交往、社会节奏，以及人们的知识结构、文化习俗等精神文化世界。
汽车进入家庭，正在改变城市乡村结构和经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步。
汽车社会，是汽车产业发展到一定阶段，即一个社会围绕着汽车这一现代工业产品，形成一整套经济、文化、生活体系，特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。
欧美经验表明，汽车社会到来后，城市夸张才真正开始。
汽车使人们选择城区工作、乡下居住。
于是，汽车与道路的互动，汽车与城市的互动，是随着我国经济的发展，消费结构升级趋势已经显现。
百姓生活已经由“柴米油盐酱醋茶”升级到“衣食住行用乐游”，这其中大多与汽车有关。
汽车文化不仅渗透在整个汽车产业当中，也渗透在人们社会生活当中。
三．中国汽车品牌文化：中庸与和谐
汽车品牌文化形成的根本原因是历史环境、居民性格、消费习性，以及用车氛围等，因而不同国家的汽车文化有着明显的差异。
如美国车大气，德国车严谨，法国车浪漫，意大利车热烈，日本车精致，韩国车实用等等。
而当这些汽车文化被最终归纳的时候，不禁让人思考什么是中国的汽车品牌文化。
在中国刚刚步入汽车社会的今天，对汽车文化的追求是很朴素的和略显幼稚的，如在购车心态上的求大求全求新的观念，实际上在心理层面或多或少有些炫耀的心理在作怪。
而在中国汽车消费的主流群体中，低调、实用和中庸也是一种普遍心理，这就是为什么捷达、桑塔纳这些20年前的车型现在还在二三线城市长期畅销的原因之一。
和欧美人买车的时候第一件事是打开汽车的引擎盖相反，很多中国人第一件事是做到车内，去看看配置是否齐全喝内饰看上去是否豪华。
很多消费心态并不成熟，总是希望自己选的车能够物超所值，当又不知道什么才是好车的标准。
随着中国汽车消费者的不断成长和成熟，汽车文化也会逐步褪去浮躁和浮华，而逐渐升华到一个新的层次。
很多技术含量高而售价比相应同等级产品高上一截的产品，越来越被懂车的消费者所青睐。
国民素质的不断提高，用车环境的改善日趋成熟和理性，相信伴随自主品牌汽车市场份额的提高以及力量的不断强大，中庸和谐将成为中国汽车文化的主旋律。
汽车文化是一种文明素质，是现代社会发展水平的一种标识。
中华民族能否在现代汽车社会跑得更快，更稳更安全，很大程度上依靠着现代汽车文化的建立。
从最早的东风、红旗、上海牌轿车，直到今天的奇瑞、长安，从最早的全手工敲打和装配，到如今自动化程度很高的冲击、焊接、总线和涂装生产线，几十年来的自主品牌汽车发展之路，都告诉我们只有自强不息才能让我们走得更远。
借助中国人自强不息的精神力量以及传统中庸和谐的强大生命力，我们最终将在世界汽车文化的舞台上，展现既符合世界先进汽车理念，又有中国传统文明的汽车文化精神内核，而这将成为自主品牌发展的原动力。
