抗震报告模板参考
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幼儿园抗震鉴定报告模板摘要本报告对XXX幼儿园进行了抗震鉴定,根据相关规范和标准对幼儿园的建筑结构、设备设施、安全出口等方面进行了评估和检测。
根据实地勘察和数据分析,得出了有关抗震性能的结论和建议。
一、幼儿园基本情况1. 幼儿园名称:2. 地理位置:3. 建筑面积:4. 建筑年代:5. 主要建筑材料:二、抗震鉴定范围本次抗震鉴定主要包括以下方面:建筑结构、设备设施、安全出口等。
三、抗震鉴定内容1. 建筑结构鉴定(1)结构形式(2)主要结构材料(3)抗震设防状况2. 设备设施鉴定(1)电力系统(2)给排水系统(3)通风与空调系统3. 安全出口鉴定(1)安全出口位置(2)逃生通道设置(3)紧急疏散设施四、抗震鉴定结果1. 建筑结构抗震性能经过鉴定,发现建筑结构抗震性能符合相关规范和标准要求,不存在明显的结构安全隐患。
2. 设备设施抗震性能设备设施的抗震性能良好,未发现严重的安全隐患。
3. 安全出口情况安全出口位置设置合理,逃生通道畅通,满足幼儿园疏散需求。
五、抗震鉴定建议1. 建议对幼儿园进行定期的结构检测,以确保抗震性能。
2. 针对设备设施,建议加强维护和保养,确保其正常运行。
3. 建议提供员工和幼儿逃生演练,加强紧急疏散意识和技能。
六、结论经过抗震鉴定,本报告认为XXX幼儿园的建筑结构、设备设施和安全出口等方面的抗震性能良好,符合相关规范和标准要求,并提出了相应的建议。
七、编制单位XXX工程咨询有限公司八、编制日期2022年XX月XX日以上是一份关于幼儿园抗震鉴定报告的模板,您可根据实际情况进行修改和完善。
地震抗震分析报告一、引言地震是一种自然灾害,具有破坏性较强的特点。
建筑物的抗震能力是保障人民生命财产安全的重要因素。
本报告旨在对建筑物进行地震抗震分析,评估其抗震能力,并提出相应的改善措施。
二、建筑物概况该建筑物位于地震多发区,总高度为20米,共有5层。
基础采用钢筋混凝土桩基,结构形式为框架结构。
设计抗震烈度等级为8度。
三、地震动参数根据地震台站记录的地震波数据,评估了设计地震动参数。
设计地震动峰值加速度为0.3g,设计地震动周期为1.0s。
四、静力弹塑性分析使用静力弹塑性分析方法对建筑物进行了地震响应分析。
根据地震动参数,计算了各个结构构件的荷载,并按照非线性弹塑性分析方法对建筑物进行了分析。
结果表明,该建筑物柱、梁等构件在地震作用下出现了较大的位移和应变。
但整体结构未发生倒塌,主要结构构件的破坏程度较轻。
五、动力弹性分析为了更加准确地评估建筑物的抗震能力,进行了动力弹性分析。
采用时程分析方法,以地震波的输入为基础,模拟了地震过程中建筑物的动力响应。
分析结果表明,建筑物在地震作用下产生较大的加速度和位移。
结构各部分的变形与地震波的输入相一致,未引发严重的位移不协调或局部破坏。
六、抗震评价综合静力弹塑性分析和动力弹性分析的结果,对建筑物的抗震性能进行评价。
根据国家规范,该建筑物的抗震性能属于Ⅲ级。
建筑物在地震作用下出现了较大的弹性变形,但未出现严重的破坏。
整体结构受力较为均衡,具有良好的承载能力。
七、改善措施鉴于目前建筑物的抗震性能,提出以下改善措施:1.加固主要结构构件,提高其抗震承载能力。
使用更高强度的混凝土和钢材,增加构件的截面尺寸,提高抗震能力。
2.加装适当的剪力墙和钢结构抗震支撑,对建筑物进行抗震加固。
3.改善建筑物的抗震连接,采用更牢固的连接方法,提高整体受力性能。
4.定期进行抗震设备和结构的检测和维护,确保抗震设备的正常运行。
八、结论通过本次地震抗震分析,评估了建筑物的抗震能力,并提出了相应的改善措施。
某医院B1楼抗震专项审查报告消能减震部分二O一X年十二月四日目录一、结构设计及计算分析 ................................................................................................................................... - 2 -1.1 结构设计计算分析 .................................................................................................................................. - 2 -1.1.1 结构计算模型及计算内容 ................................................................................................................. - 2 -6.1.2 计算分析的主要参数取值 ................................................................................................................. - 2 - 1.2 结构计算分析结果 .................................................................................................................................. - 2 -1.2.1 结构模型及其动力特性 ..................................................................................................................... - 2 -1.2.2 位移分析 ............................................................................................................................................. - 3 -1.2.3 剪力和剪重比分析(CQC) .................................................................................................................. - 3 -1.2.4 楼层承载力对比(SATWE) ............................................................................................................... - 4 -1.2.5 刚度分布及刚度比(CQC) .................................................................................................................. - 4 -1.2.6 结构总质量 ......................................................................................................................................... - 5 -二、减震设计方法 ............................................................................................................................................... - 5 -2.1 消能部件 .................................................................................................................................................... - 5 -2.1.1 消能部件设置原则 ............................................................................................................................. - 5 -2.1.2 消能部件在地震分析中的模拟 ......................................................................................................... - 5 - 7.2 大震弹塑性分析非线性 .......................................................................................................................... - 6 - 2. 3屈曲约束支撑设计 .................................................................................................................................... - 6 - 2.4 设防地震和罕遇地震下结构动力弹塑性分析 (7)2.4.1 计算分析用地震波 (7)2.4.2 地震分析过程 (9)2.4.3 动力弹塑性分析结果及分析 (9)1) 基本频率分析 (9)2.4.4 屈曲约束支撑与主体结构连接构造图 (15)2.4.5 结论 (15)一、结构设计及计算分析1.1 结构设计计算分析1.1.1 结构计算模型及计算内容为确保本工程抗震设计的合理、安全可靠,抗震计算采用了多种软件、模型进行整体分析。
房屋抗震鉴定报告房屋抗震鉴定报告是对房屋抗震性能进行评估和鉴定的重要文件,它旨在为房屋的拥有者、政府机构及相关单位提供有关房屋抗震能力的详细信息和评估结果。
以下是一份房屋抗震鉴定报告的示例,内容包括报告摘要、房屋基本信息、鉴定过程、鉴定结果及建议等。
一、报告摘要本报告对位于某市的某栋房屋进行了抗震鉴定,评估了其在地震作用下的安全性能。
报告主要包括房屋基本信息、鉴定过程、鉴定结果及建议等内容。
二、房屋基本信息1. 建筑年代:2022年2. 结构类型:钢筋混凝土框架结构3. 地理位置:某市某区4. 房屋用途:住宅5. 建筑面积:350平方米6. 层数:2层三、鉴定过程1. 建筑结构概况调查:了解房屋的建筑结构类型、结构体系、构件尺寸等基本信息。
2. 房屋建筑图纸复核:核查房屋的建筑图纸,确保房屋结构符合设计规范。
3. 房屋主要受力构件材料强度检测:对房屋的主要受力构件(如柱、梁、板等)进行材料强度检测,包括混凝土强度、钢筋配置等。
4. 房屋变形测量:对房屋的倾斜、不均匀沉降等变形情况进行测量。
5. 房屋建筑、结构的缺陷和损伤检测:检查房屋的建筑、结构是否存在缺陷、损伤等情况。
6. 房屋结构承载力验算:根据实测房屋结构的材料力学性能、结构布置情况进行房屋结构承载力验算。
7. 房屋抗震性能分析:根据以上检测结果,分析评估房屋的安全性及抗震性能。
四、鉴定结果1. 房屋结构安全评估:根据检测结果,房屋结构安全,符合现行抗震设计规范要求。
2. 房屋抗震性能评估:房屋在地震作用下的抗震性能良好,能够满足预期的安全性能目标。
五、建议1. 继续加强房屋的日常维护和管理,确保房屋的使用安全。
2. 定期进行房屋安全检查,及时发现并处理房屋的潜在安全隐患。
3. 建议在房屋改造、扩建等过程中,充分考虑抗震性能,确保房屋的安全性能。
4. 加强房屋抗震知识的宣传和培训,提高房屋使用者的抗震意识。
本报告仅供参考,房屋的抗震性能可能会受到多种因素的影响,如地震烈度、地震持续时间等。
抗震性能研究报告模板抗震性能研究报告一、研究目的本研究旨在评估建筑物的抗震性能,通过研究不同结构类型的抗震性能表现,提出相应的抗震设计建议,以提高建筑物的抗震安全性。
二、研究方法本研究采用实地调研和理论分析相结合的方法,首先通过对多个建筑物进行抗震性能的实地调查,收集各种建筑结构类型的抗震性能数据。
然后结合相关的抗震理论分析方法,对数据进行统计分析和模拟计算,得出建筑物的抗震性能评估结果。
三、研究结果通过对多个建筑物的抗震性能评估,我们发现不同结构类型的抗震性能存在差异。
钢筋混凝土结构和钢结构在抗震性能方面表现较好,而砖混结构和木结构则存在一定的抗震风险。
此外,我们还发现在同一结构类型下,不同的抗震设计方案也会对抗震性能产生显著影响。
采用适当的抗震设计方案,能够有效提高建筑物的抗震安全性。
四、研究建议基于研究结果,我们对建筑抗震性能提出以下建议:1. 在建筑物的结构设计中,应优先采用钢筋混凝土结构和钢结构,避免使用砖混结构和木结构。
2. 在抗震设计中,应根据建筑物的地理位置、周围地质条件等因素,合理选择抗震设计参数,确保建筑物的抗震性能能够满足当地的抗震要求。
3. 在建筑物的施工和使用过程中,应定期对建筑物进行抗震性能的监测和评估,及时发现并修复潜在的抗震安全问题。
4. 加强对建筑师和工程师的抗震设计培训,提高其抗震设计水平,提高建筑物的抗震安全性。
五、结论本研究评估了不同结构类型建筑物的抗震性能,提出了相应的抗震设计建议。
通过合理的抗震设计和定期的监测评估,能够提高建筑物的抗震安全性,减少抗震灾害的可能性。
希望本研究的结果能够对相关领域的研究和实践起到一定的指导作用。
第1篇一、实验目的本实验旨在模拟地震条件下建筑物的破坏情况,分析不同结构类型、材料性能和基础条件对建筑物抗震性能的影响,为地震灾区建筑重建提供理论依据和参考。
二、实验背景地震作为一种自然灾害,给人类带来了巨大的灾难。
建筑物在地震中容易发生倒塌,造成人员伤亡和财产损失。
因此,研究地震条件下建筑物的破坏机理,提高建筑物的抗震性能具有重要意义。
三、实验材料与设备1. 实验材料:- 混凝土:强度等级C30- 钢筋:HRB400- 木板:厚度为20mm- 沙子:粒径为0.5-1.0mm2. 实验设备:- 地震模拟台- 力学测试系统- 激光测距仪- 摄像机- 水平仪四、实验方法1. 实验设计:本实验共设计了四种不同结构类型的建筑模型,分别为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构和砖混结构。
每种结构类型分别设置不同材料性能和基础条件,共计16个实验模型。
2. 实验步骤:(1)制作实验模型:按照设计要求,制作四种不同结构类型的建筑模型,确保各模型尺寸、材料性能和基础条件一致。
(2)安装地震模拟台:将实验模型放置于地震模拟台上,确保模型稳定。
(3)设置地震波:根据实验要求,设置不同地震波参数,如震级、持续时间、频谱等。
(4)进行地震模拟实验:启动地震模拟台,模拟地震条件下建筑物的破坏情况。
(5)记录实验数据:使用力学测试系统、激光测距仪和摄像机等设备,记录实验过程中的各项数据,如加速度、位移、裂缝宽度等。
(6)分析实验结果:对实验数据进行处理和分析,总结不同结构类型、材料性能和基础条件对建筑物抗震性能的影响。
五、实验结果与分析1. 不同结构类型对建筑物抗震性能的影响:(1)框架结构:在地震作用下,框架结构具有良好的抗震性能,但存在柱梁节点破坏的风险。
(2)剪力墙结构:剪力墙结构具有较高的抗震性能,但存在墙体开裂、脱落等风险。
(3)框架-剪力墙结构:框架-剪力墙结构结合了框架结构和剪力墙结构的优点,具有较好的抗震性能,但存在节点和墙体破坏的风险。
一.工程概况厦门大学海滨新区幼儿园教学楼为四层(局部五层)建筑,该建筑设计于1989年并于1990年建成投入使用。
该建筑原设计所采用的抗震设计规范为《工业与民用建筑抗震设计规范》(TJ 11-78),原设计抗震设防烈度为7度,原设计未进行抗震设防分类。
该建筑总建筑面积约3000m2,由三个单体组成:其中A区平面长30.240m,宽5.640m(局部12.840),总高10.900m;B区平面长41.300m,宽6.300m,总高10.800m;C区平面长43.040m,宽6.540m,总高10.950m。
该建筑单体A的结构形式分砖砌体结构、单体B的结构形式为框架与砖砌体共同承重、单体C的结构形式为砖砌体结构。
该建筑各单体楼(屋)盖均采用现浇钢筋混凝土梁、板体系,该建筑的基础采用钢筋墙下条形基础和柱下独立基础,基底持力层为老土层,其地基承载力允许值为20T/m2。
具体结构平面布置示意图详见第14~24页的图一~图十二,建筑立面及内部布置情况详见第26页照片一~二。
因受该建筑北侧厦门市环岛干道隧道施工爆破的影响,该幼儿园部分砼楼板板面出现了裂缝,因此为了解这部分砼楼板的安全性,由厦门百城建设投资有限公司委托本中心对该建筑物有裂缝的楼板进行安全性检测鉴定。
此外考虑到该建筑为幼儿园,属重点抗震设防建筑。
为了解该建筑的抗震性能,厦门百城建设投资有限公司委托本中心对该建筑进行抗震鉴定。
二.现状调查我中心人员于2010年6月5日到现场勘察调查工作,其现状调查结果如下:2.1.使用状况该建筑A区:一层为食堂、门厅及办公室,二层为办公室,三层为办公室及活动室;B区:一~四层均为教室和活动室;C区:一~四层均为教室和活动室。
该建筑现场实际使用状态与原设计图纸相符。
2.2.现状情况经现场调查可知:该建筑部分砼楼板存在通长裂缝,具体详见第15~24页,图二~十二。
该建筑B区以南室外回填土局部下沉,具体详见第26页,照片四。
抗震鉴定报告范文一、鉴定目的和方法本次抗震鉴定的目的是评估被鉴定建筑物的抗震性能,为建筑物的抗震改造提供依据。
本次鉴定采用了以下方法:建筑物调查、设计文件审核、结构材料检测、结构计算等。
二、鉴定建筑物概况被鉴定建筑物为一栋多层钢筋混凝土建筑,主体结构采用框架结构。
建筑物总共10层,地上8层,地下2层,占地面积1000平方米,建筑高度约30米。
三、建筑物抗震鉴定结果1.结构调查结果经过对建筑物的调查,发现建筑物结构存在一定程度的破损和裂缝。
主要的问题包括柱子的弯曲变形、框架连接处的裂缝以及部分楼板的下沉现象。
这些问题可能会对建筑物的抗震性能造成一定的影响。
2.设计文件审核结果研究了建筑物的设计文件,发现建筑设计满足了相关的抗震设计规范。
设计中采用了适当的抗震设防烈度,采用了合理的结构形式和材料。
但是在设计文件中没有发现相应的抗震改造设计方案。
3.结构材料检测结果对部分结构材料进行了取样检测,结果显示结构材料的强度符合相关标准要求,没有明显的质量问题。
4.结构计算结果对建筑物的结构进行了强度、刚度和稳定性等方面的计算,计算结果显示建筑物的结构强度和刚度满足设计要求。
但是建筑物存在一定的局部稳定性问题,需要进行相应的加固措施。
四、抗震改造建议基于以上鉴定结果,针对被鉴定建筑物的抗震问题,提出以下改造建议:1.进行局部结构的加固。
对于已经出现裂缝和破损的部位,采取合适的加固措施,以提高局部的抗震性能。
2.增加结构的延性。
通过增加钢筋和混凝土的用量,提高结构的延性,增加结构在地震作用下的变形能力,降低破坏的风险。
3.加强框架连接处的抗震性能。
对于框架连接处存在的裂缝和松动现象,进行相应的修复和加固,增强框架的整体抗震性能。
4.定期检测和维护。
建议对建筑物进行定期的抗震性能检测和结构维护,及时修复和加固存在的问题部位,确保建筑物的长期稳定性和安全性。
五、总结本次抗震鉴定发现了被鉴定建筑物存在一定的抗震问题,但整体结构强度和刚度满足设计要求。
一、项目概况项目名称:XX建筑工程项目地点:XX市XX区建设单位:XX房地产开发有限公司设计单位:XX建筑设计研究院施工单位:XX建筑工程有限公司监理单位:XX建设监理有限公司二、抗震设防要求根据《中国地震动参数区划图》和《建筑抗震设计规范》,本项目抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.10g,设计特征周期为0.35秒。
三、抗震设防措施1. 结构设计(1)结构形式:采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系,具有良好的抗震性能。
(2)结构布置:充分考虑地震作用下的结构受力,合理布置剪力墙和框架,确保结构在地震作用下的整体稳定性。
(3)抗震等级:按照《建筑抗震设计规范》的要求,确定本工程抗震等级为二级。
2. 抗震构造措施(1)基础设计:采用筏板基础,保证基础与地基的共同作用,提高地基承载力。
(2)框架梁柱节点设计:加强节点构造,确保节点在地震作用下的稳定性和承载力。
(3)剪力墙设计:设置边缘构件,提高剪力墙在地震作用下的抗剪承载力。
3. 抗震材料(1)混凝土:选用强度等级不低于C30的混凝土,保证结构的抗震性能。
(2)钢筋:选用HRB400钢筋,保证结构的抗震性能。
4. 抗震设防措施落实情况(1)施工过程中,严格按照设计要求进行施工,确保抗震设防措施落实到位。
(2)监理单位对施工过程中的抗震设防措施进行监督检查,发现问题及时整改。
(3)项目验收时,对抗震设防措施进行专项验收,确保抗震设防要求得到满足。
四、检查情况1. 施工单位在施工过程中,严格按照设计要求进行施工,抗震设防措施落实到位。
2. 监理单位对施工过程中的抗震设防措施进行监督检查,发现问题及时整改。
3. 项目验收时,抗震设防措施专项验收合格。
五、结论本项目抗震设防措施落实到位,抗震性能满足设计要求。
在施工过程中,监理单位对抗震设防措施进行监督检查,确保抗震设防要求得到满足。
建议建设单位、设计单位、施工单位和监理单位继续加强协作,共同确保建筑物的抗震安全。
XX桥(3x30米钢箱梁)抗震计算报告设计:日期:复核:日期:审核:日期:2020年X月目录1、技术标准和设计规范 (2)1.1技术指标 (2)1.2设计规范 (2)2、结构用材 (3)2.1概述 (3)2.2结构尺寸 (3)3、桥址区地质情况 (4)4、计算方法 (6)4.1抗震设防标准 (6)4.2抗震计算模型 (6)4.3地震输入 (7)5、结构抗震验算 (9)5.1 E1 地震计算 (11)5.2 E2 地震计算 (12)5.2.1 有效截面刚度计算 (13)5.2.2 E2地震作用下桥墩位移验算 (14)5.3 能力保护构件验算 (17)5.3.1 桥墩抗剪强度验算 (17)5.3.2支座抗震验算 (18)6、结论 (21)XX桥抗震计算1、技术标准和设计规范1.1技术指标桥上线路等级:城市主干道;设计行车速度:60km/h;行车道数:双向8车道;桥宽:0.5m(防撞栏)+0.75m(路缘带)+2*3.5m(行车道)+2m(侧分带)+3.5m(BRT车道)+0.5双黄线+3.5m(BRT车道)+2m(侧分带) +2*3.5m(行车道)+0.75m(路缘带)0.5m(防撞栏)=28m 设计活载:城—A级,按公路一级校核1.2设计规范《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2015)《公路钢结构桥梁设计规范》( JTG D64-2015)《铁路桥梁钢结构设计规范》( TB 10002.2-2005)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG 3362-2018)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)《公路桥梁抗风设计规范》 (JTG/T 3360-01-2018)《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T JTGT 3310-2019)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)《公路交通安全设施设计细则》(JTG D81/T-2017)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《公路桥梁钢结构防腐蚀涂装技术条件》( JT/T 722-2008)2、结构用材2.1概述本桥上部结构采用3x30m钢箱梁。
桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。
利用老桥桥台以及钻孔灌注桩基础。
上部结构采用Q355C钢材,墩柱采用C40混凝土,承台、桩基采用C30混凝土。
表2.1 混凝土力学指标表2.2结构尺寸上部结构采用3x30跨径钢箱梁,桥面总宽为28m,梁高2.0m。
图2.1 桥梁上部结构横断面图3#、6#桥墩采用花瓶墩,墩顶尺寸为360cmX260cm,墩底尺寸为200cmX130cm;4#、5#墩采用花瓶墩,墩顶尺寸为360cmX130cm,墩底尺寸为200cmX130cm。
桩基采用摩擦桩设计。
图2.2 3#、6#桥墩桩基示意图(横桥向)3、桥址区地质情况据钻探揭示,拟建工程沿线地层结构较复杂。
现自上而下对沿线各岩土层的分布及其特征分述如下:1b及填石○1c:1a、填砂○1、填土①(Q4ml),根据回填材料的不同可分为素填土○(1)素填土(Qml)○1a:沿线大部分地段有揭露,揭露厚度为0.70~8.40m。
灰褐等杂色,稍湿~湿,松散状,成分主要由粘性土回填而成,含杂质含量约10%,回填时间2~10年,局部地段已自重固结,但回填时未经专门压实处理,密实度及均匀性差,力学强度低。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅰ级松土。
(2)填砂(Qml)○1b:沿线局部地段有揭露,揭露厚度为 1.10~5.90m。
灰褐、黄褐色等色,稍湿~湿,大多为松散状,成分主要由中、粗砂等回填而成,回填时间不一,尚未完成自重固结,回填时未经专门压实处理,密实度及均匀性差,力学强度低。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅰ级松土。
(3)填石(Qpd)○1c:沿线部分地段有揭露,揭露厚度为0.40~5.80m。
灰褐色,稍湿~湿,大多为松散状,成分主要由中风化花岗岩碎石组成,密实度及均匀性差,力学强度低,工程性能差。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅰ级松土。
2、粉质粘土(Q4al-pl)②:仅在CZK1、CZK2、CZK4号孔揭露,揭露厚度为1.90~3.80m。
呈灰色,可塑状,成分主要由粘、粉粒和石英砂组成,含砂约10~20%。
切面较光滑,摇振无反应,干强度较高,韧性中等。
属中等压缩性土,力学强度一般。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅱ级普通土。
3、淤泥(Q4m)③:属全新统海积成因。
局部分布,揭露厚度为0.50~5.80m。
深灰色、灰黑色,饱和,流~软塑状,成分主要由粘粉粒组成,偶见有少量贝壳类碎片或腐植质,含有机质,局部顶部或下部含砂较多相变为淤泥混砂或砂混淤泥。
切面较光滑,摇振轻微反应,干强度及韧性较高。
该层具天然含水量高、孔隙比大、强度低的特性,属高压缩性软弱土,工程性能差。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅰ级松土。
4、中砂(Q4al-pl)④:冲洪积成因类型。
局部分布,揭露厚度为0.50~6.90m。
呈灰黄、灰白色,饱和,稍密状,成分以石英为主,含泥约15~20%,级配一般,局部相变为粗砂。
属中等压缩性土,力学强度一般。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅱ级普通土。
5、粉质粘土(Q4dl-pl)⑤:坡洪积成因类型。
分布较广,揭露厚度为0.50~8.50m。
呈灰黄、灰白色,可塑状,成分主要由粘、粉粒和石英砂组成,含砂约10~20%。
切面较光滑,摇振无反应,干强度较高,韧性中等。
属中等压缩性土,力学强度一般。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅱ级普通土。
6、残积砂质粘性土(Qel)⑥:沿线大部分地段均有揭露,揭露厚度2.10~22.95m(大部分未揭穿)。
以灰黄、灰白色为主,可~硬塑状,成分主要由长石风化的粉粘粒、石英颗粒和少量云母碎屑等组成,土中>2mm的颗粒含量约10%~20%,原岩结构特征可辨,系中粗粒花岗岩风化残积而成。
原状芯样摇振无反应,切面稍有光滑,干强度及韧性中等。
天然状态下力学强度一般~较高,但属特殊性土,具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅱ级普通土。
7、全风化花岗岩(γ52(3)c)⑦:沿线部分钻孔揭露至该层,揭露厚度为1.50~7.00m(部分未揭穿)。
呈灰黄、灰白色,岩石风化剧烈,岩心呈土状,成份主要由长石风化的粘土矿物、石英及云母等组成。
风化裂隙极发育,岩体极破碎,为散体状结构,属极软岩,岩体基本质量等级为V 级。
该层修正后标贯击数为30~50击,力学强度较高,压缩性较低,但与上述残积土⑥呈渐变过渡关系,具有泡水易软化、崩解的不良特性。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅲ级硬土。
8、砂砾状强风化花岗岩(γ52(3)c)⑧:沿线部分钻孔揭露至揭露,揭露厚度为2.20~11.10m (部分未揭穿)。
呈灰黄、褐黄色,成分主要由未尽风化的长石、石英及云母等组成。
该层风化较剧烈,岩体极破碎,岩芯呈砂砾状,为散体结构,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
该层校正后标贯击数>50击,压缩性低,力学强度较高,但开挖后如遭受长时间的泡水作用,也会较快软化使强度降低。
另外,该层在CZK40号孔(16.7~17.9m)揭露有中风化花岗岩孤石。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅲ级硬土。
9、碎块状强风化花岗岩(γ52(3)a)⑨:仅在部分钻孔揭露至该层,揭露厚度为3.30~11.00m (部分未揭穿)。
呈褐黄色,原岩矿物主要由长石、石英、云母等组成。
风化较显著,岩体破碎,岩芯呈碎块状,RQD=0,为碎裂状结构,属软岩~较软岩,岩体基本质量等级为V级。
该层压缩性很低,力学强度高。
该层依《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J划分,土、石等级为Ⅳ级软石。
10、中风化花岗岩(γ52(3)c)⑩:仅在部分钻孔揭露至该层,揭露厚度为1.30~7.50m。
呈灰黄、灰白色,岩石矿物成分主要由长石、石英及云母等组成。
风化较显著,节理裂隙一般~较发育,岩体完整程度一般~较破碎,为裂隙块状或镶嵌碎裂结构,岩芯呈短柱状或块状,RQD一般约30~60%,属较硬岩,岩体基本质量等级为Ⅲ~Ⅳ级。
该层基本不可压缩,力学强度很高。
根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)确定,本项目区地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度为7度,抗震设防措施等级为8级,设计地震分组为第一组。
4、计算方法抗震分析采用多振型反应谱法,分别对E1、E2地震作用进行计算,考虑了两个水平方向地震力组合。
振型组合用CQC法,方向组合用SRSS法。
考虑桩土相互作用,利用m值法计算土弹簧刚度(参照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)附件P)。
4.1抗震设防标准桥梁设防类别:根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166—2011)表3.1.1判定本桥梁抗震设防类别为丙类;根据3.3.2条,桥梁抗震设计方法为A类。
桥梁设防目标:E1地震作用下,结构总体反应在弹性范围,基本无损伤,震后可以立即使用;E2地震作用下,不产生严重的结构损伤,经临时加固后可供紧急救援车辆使用;4.2抗震计算模型本桥采用3x30m钢箱梁,桥墩高度相似。
计算采用MIDAS CIVIL 2019版程序建立空间抗震计算模型。
钢箱梁支座采用高阻尼隔震橡胶支座。
桩基础采用支撑点弹簧模型,弹簧刚度根据规范采用“m”法计算。
结构计算模型如下图所示:图4.1:抗震计算模型图4.2:结构离散模型4.3地震输入本桥结构的地震响应采用反应谱法计算,相应的反应谱采用《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)中的加速度反应谱。
水平设计加速度反应谱S 由下式(规范5.2.1)确定:]max 2max g 2max g g 21g max 0.45S T=0s S 0.1s T T Tg S T T 5T T 5Tg T 6s 0.2T-5T S S γγηηηη⎧⎪⎪≤≤⎪=⎨≤≤⎪⎪≤≤⎡-⎪⎣⎩()() max 2.25S A =式中:Tg —特征周期(s); T —结构自振周期(s);max S —水平设计加速度反应谱最大值;η2—结构阻尼调整系数;Ci-地震调整系数η1—自5倍特征周期至6s 区段直线下降段下降斜率调整系数;γ—自特征周期至5倍特征周期区段曲线衰减指数;A —水平向设计基本地震加速度峰值。