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农超生鲜物流配送模式的研究随着人们对生活质量的要求不断提高，对食品安全和品质的关注度也越来越高。
农超生鲜物流配送模式正是应运而生的一种新型供应链模式，它将农产品与超市、生鲜电商等销售渠道进行紧密衔接，为消费者提供更加便捷、新鲜、安全的产品。
本文将对农超生鲜物流配送模式进行研究和分析。
一、农超生鲜物流配送模式的定义和特点农超生鲜物流配送模式是指将农产品从产地直接运送到超市、生鲜电商等销售终端的物流配送模式。
其特点主要有以下几点：1. 短链供应：农超生鲜物流配送模式有效缩短了农产品从产地到销售终端的供应链，减少了中间环节，降低了物流成本，使消费者能够更快地购买到新鲜的农产品。
2. 农产品保鲜：农超生鲜物流配送模式在物流过程中注重对农产品的保鲜处理，采取专业的包装、储存和运输方式，确保产品在运送过程中保持新鲜度和品质。
3. 安全可追溯：农超生鲜物流配送模式要求对农产品进行溯源管理，通过标识和记录每个批次产品的生产过程和质量检测信息，确保产品的安全可靠性，提高消费者对农产品的信任度。
二、农超生鲜物流配送模式的优势农超生鲜物流配送模式相比传统的农产品销售模式具有以下优势：1. 提高销售效率：农超生鲜物流配送模式缩短了农产品的供应链，减少了中间环节，提高了产品的销售效率和供应速度，使消费者能够更快地购买到所需产品。
2. 保障产品品质：农超生鲜物流配送模式注重对农产品的保鲜处理，采取科学的包装和储存方式，确保产品在运输过程中保持新鲜度和品质，提升消费者的购买体验。
3. 提供安全保障：农超生鲜物流配送模式要求对农产品进行溯源管理，通过记录和追溯每个批次产品的生产过程和质量检测信息，保障产品的安全可靠性，提高消费者对农产品的信任度。
三、农超生鲜物流配送模式的实施路径农超生鲜物流配送模式的实施需要考虑以下几个方面：1. 建立农超生鲜物流配送网络：建立起覆盖农产品产地和销售终端的物流配送网络，确保农产品能够快速、安全地从产地运送到销售终端。
生鲜农产品物流发展模式研究随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对生鲜农产品的需求越来越大。
生鲜农产品物流行业逐渐成为了一个重要的行业。
因为生鲜农产品的特殊性，物流发展模式研究至关重要。
一、传统的农产品运输模式在过去的半个世纪中，农产品运输主要的方式是通过公路运输、餐饮业等途径进入超市、餐饮市场以及家庭。
这种方式需要付出较高的人力、资金、时间等成本。
二、现代的生鲜农产品物流发展模式现在，随着技术的进步、物流业的发展以及消费者对品质和口味的追求，生鲜农产品的物流运输方式也出现了一系列的变化。
1. 全链条物流一体化在全链条物流一体化的模式下，商品从生产到出库，再到进入市场的每一个环节都可以得到可追溯的运作，其目的是对所有物流，包括存储、防护、运输、货物配送进行管理，从而保障农产品在资金、运作、信息、服务等方面的全程保障。
2. 线上购买+线下配送模式随着网络的普及，现在的消费者更愿意通过网上购物来满足自己的生活需求，这种模式可以使消费者更便捷地选购商品。
在线下配送方面，经销商会将货物配送到顾客的家门口，这意味着消费者不需要亲自前往农贸市场或超市购物，也可以方便地获得优质的农产品。
3. 冷链物流运输模式冷链物流运输是指在整个物流过程中，耗费较多的物流公司通过预冷、冷藏等较高技术的手段，保持农产品在一定的温度和湿度下保存，挽救食品、蔬菜等农产品在运输过程中持续损耗等问题。
这种模式可以确保消费者能够购买到新鲜、安全和优质的农产品。
结论：生鲜农产品的物流模式虽然在不断的发展，但是对于保证农产品质量和食品安全的要求始终不变。
在当前的环境下，新的物流模式应该充分考虑运输成本、配送速度、食品安全要求等各方面因素，从而为消费者提供更好的服务。
云南特色农产品物流模式研究的开题报告一、研究背景云南省是一个农业大省，拥有丰富的农业资源和众多的特色农产品。
但是，由于区域交通不便、物流设施落后等原因，特色农产品的物流存在一定的困难，导致产品的流通渠道、质量、价格等方面存在着较大的问题。
因此，对于云南特色农产品的物流模式进行研究，不仅有助于建立高效的农产品流通渠道，提高农产品品质和降低流通成本，而且也有助于推动云南农业产业的发展和提高当地农民的收入。
二、研究目的本研究旨在探究云南特色农产品的物流模式，分析现有的物流渠道及存在的问题，并提出相应的改进措施，以期为云南特色农产品的物流运作提供参考和帮助。
三、研究内容（一）现有的云南特色农产品物流模式本部分将对云南特色农产品的物流渠道进行概述，并分析现有的物流模式及其存在的问题，为后面的研究提供基础数据和分析。
（二）云南特色农产品物流问题的分析本部分将对云南特色农产品物流中存在的问题进行分析和总结。
主要包括物流设施和技术的落后、物流公司和农产品生产企业之间缺乏有效的协作机制、风险管理不健全等方面。
（三）云南特色农产品的物流改进措施本部分将结合云南特色农产品物流的实际情况，提出相应的改进措施。
主要包括完善农产品物流基础设施、建立物流服务体系、实施风险管理与监测等方面。
四、研究方法本研究采用文献研究法、问卷调查法、案例分析法等方法进行调查和分析，通过对调查数据的收集和分析，结合相关理论和实践，对云南特色农产品的物流模式进行深入研究和探讨。
五、预期成果本研究预计得出云南特色农产品物流的现状及存在的问题，提出改进措施，并给出实施建议。
同时，通过对物流模式的探讨，将进一步明确云南特色农产品物流的方向和意义，对于改进云南特色农产品的流通条件，提高农产品的竞争力以及推动农业产业升级等方面，都有重要的参考价值。
探索农村物流配送服务模式，提高农产品流通效率农村物流配送服务模式的探索与农产品流通效率的提升一、引言近年来，随着农业现代化进程的加快，农产品生产水平得到了显著提高。
然而，由于农村地区相对落后的物流配送体系，农产品流通效率严重制约了农产品的市场销售和降低了农民的收入。
因此，本文旨在探讨农村物流配送服务模式，以提高农产品流通效率，实现农业产业链的优化与升级。
二、问题分析农村物流配送服务模式的现状分析：1. 物流配送服务模式单一。
目前，农村物流配送服务主要依赖于农民自行销售或购买者到农田采购，缺乏专业物流企业的参与。
2. 农产品流通环节存在信息不对称。
农民缺乏对市场需求的准确了解，往往盲目种植，导致过剩或供给不足的情况频发。
3. 物流配送服务能力不足。
由于农村地区交通条件较差，物流配送服务的能力普遍较弱，导致农产品无法及时送达市场。
4. 农村物流配送成本高。
由于规模较小、服务范围分散以及距离远等原因，农村物流配送成本相对较高。
三、农村物流配送服务模式探索1. 引入第三方农产品物流配送企业。
建立专业农产品物流配送企业，整合资源，提供全程物流服务，包括收购、运输、转运以及销售等环节，实现从农田到市场的无缝衔接。
2. 构建农产品流通信息平台。
建立农产品流通信息平台，收集信息、发布市场需求，为农民提供科学种植建议，并与物流配送企业实现信息共享，以合理调配供需关系。
3. 强化物流配送能力建设。
投资农村物流配送设施，改善道路运输条件，增加冷藏设备和保鲜技术的应用，提高物流效率和产品质量，确保农产品及时送达市场。
4. 创新合作模式。
引导农产品种植者、物流企业和销售渠道的合作，共同制定农产品种植计划、运输路线和销售策略，实现农产品的供给和需求的精准对接，减少过剩和短缺的问题。
5. 降低物流配送成本。
通过规模化经营和流程优化来降低物流成本，例如减少中间环节、优化运输路线、采用物联网技术等，提高物流效益。
四、农产品流通效率提升1. 农产品供需平衡。
生鲜果蔬农产品物流模式研究随着人们对生鲜果蔬农产品需求的增加，农产品物流模式逐渐成为一个研究的热点。
本文将对生鲜果蔬农产品物流模式进行研究，探讨其现状和未来发展趋势。
一、现状分析目前，生鲜果蔬农产品的物流模式主要有两种：传统的集中式物流和电商平台式物流。
1. 集中式物流：传统的集中式物流模式是指通过农产品批发市场或农贸市场将农产品集中销售，之后通过批发商、零售商等逐级分销到终端消费者。
这种模式的特点是中间环节较多，物流效率较低，而且往往存在较高的损耗和浪费。
2. 电商平台式物流：随着电子商务的快速发展，电商平台式物流逐渐成为农产品物流的新模式。
通过电商平台，农产品从生产地直接销售到终端消费者，中间环节减少，物流效率更高。
电商平台还可以提供配送、验货、售后等一系列服务，方便消费者购买和使用农产品。
二、问题分析尽管电商平台式物流模式有很多优势，但也存在一些问题需要解决。
1. 鲜度保持：生鲜果蔬农产品的鲜度对于消费者来说非常重要，因此在物流过程中如何保持农产品的鲜度是一个关键问题。
目前一些电商平台通过建立冷链配送系统来解决这个问题，但仍然存在一定的挑战，比如如何提高冷链配送的覆盖范围和效率。
2. 质量监测：农产品的质量是消费者购买的核心关注点之一，但由于物流环节的不透明性，消费者难以监测到农产品的质量。
建立一套有效的质量监测体系是必要的，这样可以增加消费者对农产品的信任度。
3. 退货和售后服务：由于生鲜果蔬农产品具有一定的易损性，退货和售后服务成为电商平台需要考虑的问题。
建立一套完善的退货和售后服务体系对于提高消费者满意度和信任度至关重要。
三、未来发展趋势1. 农产品溯源系统的建立：为了解决质量监测问题，建立农产品溯源系统是一个方向。
通过在物流环节中加入溯源技术，可以追踪农产品的生产地、种植过程、采摘时间等信息，提高消费者对农产品质量的信任度。
2. 冷链物流的改进：冷链物流是保证农产品鲜度的重要环节，未来可以通过技术手段改进冷链物流的效率和覆盖范围。
生鲜果蔬农产品物流模式研究一、研究背景近年来，随着人们生活水平的提高和对健康饮食的关注，生鲜果蔬农产品的需求量不断增加。
由于生鲜果蔬农产品的特殊性，其物流环节存在着许多挑战，如保鲜要求高、运输距离远、需求量波动大等问题。
研究生鲜果蔬农产品的物流模式，对于提高产品的供应链效率和满足消费者需求具有重要意义。
二、研究内容1. 物流模式的概念和分类：介绍物流模式的定义和分类方法，分析生鲜果蔬农产品物流的特点以及对物流模式的要求。
2. 目前生鲜果蔬农产品物流的问题：分析当前生鲜果蔬农产品物流存在的问题，如货物损耗率高、运输时间长、信息不透明等。
3. 传统物流模式：介绍传统的生鲜果蔬农产品物流模式，如从农田到批发市场再到零售市场的传统供应链模式。
4. 新兴物流模式：分析新兴的生鲜果蔬农产品物流模式，如农产品电商、冷链物流等。
探讨这些新模式对生鲜果蔬农产品物流的影响和优势。
5. 模式选择与改进：根据生鲜果蔬农产品的实际情况，对不同物流模式进行评估，选择适合的模式，并提出改进建议。
三、研究方法1. 文献综述：通过收集和分析相关文献，了解生鲜果蔬农产品物流模式的研究现状和技术发展趋势。
2. 实地调研：选择几个代表性的生鲜果蔬农产品供应链进行实地调研，了解其物流模式存在的问题和改进的空间。
3. 数据分析：通过收集和分析实地调研的数据，评估不同物流模式的效果，并提出改进建议。
四、研究意义1. 提高生鲜果蔬农产品的供应链效率：通过研究物流模式，优化供应链环节，提高产品的供应链效率，降低成本。
2. 满足消费者需求：通过改进物流模式，缩短运输时间，提高产品的品质和新鲜度，满足消费者对生鲜果蔬农产品的需求。
3. 推动农产品电商和冷链物流的发展：研究新兴物流模式，推动农产品电商和冷链物流的发展，为农业产业链的升级和转型提供支持。
六、预期研究结果通过研究，预期可以得出以下结论：1. 不同物流模式对于生鲜果蔬农产品的供应链效率和满足消费者需求的影响；2. 新兴物流模式对提升生鲜果蔬农产品物流效率的优势和挑战；3. 针对生鲜果蔬农产品的特点，提出改进现有物流模式的建议。
《山东生鲜农产品物流供应链模式研究》篇一一、引言山东省作为中国重要的农业大省，拥有丰富的农产品资源。
近年来，随着农产品电商和现代物流业的发展，生鲜农产品的物流供应链管理日益成为推动山东农业现代化、农村振兴的重要支撑。
本篇文章将对山东生鲜农产品物流供应链模式进行研究分析，以探究其运作机理、发展优势与面临的挑战。
二、山东生鲜农产品物流供应链的背景与意义随着全球化和信息化的发展，农产品市场竞争日趋激烈。
山东作为农业大省，其生鲜农产品的物流供应链建设对于保障农产品质量安全、提高农民收入、促进农村经济发展具有重要意义。
同时，优化物流供应链模式也是推动农业供给侧结构性改革、实现农业现代化的关键环节。
三、山东生鲜农产品物流供应链模式概述（一）产地直供模式该模式以生产地为中心，通过建立产地直供基地或与农户签订长期合作协议，直接从农户手中采购生鲜农产品，并通过冷链物流和高效配送网络将产品快速送达消费者手中。
这种模式减少了中间环节，降低了成本，保证了农产品的质量和新鲜度。
（二）集配中心模式该模式通过在主要城市设立集配中心，集中处理来自各产地的农产品。
集配中心利用现代化的仓储和物流技术，对农产品进行分拣、加工、包装、储藏等处理后，再配送至终端市场。
这种模式可以实现农产品的规模化、集约化处理，提高物流效率。
（三）电商+物流模式随着电商的快速发展，越来越多的电商平台开始涉足生鲜农产品领域。
这种模式通过电商平台实现农产品的在线销售和交易，结合高效的物流配送网络，将农产品快速送达消费者手中。
这种模式为消费者提供了便捷的购物体验，同时也为农业生产者提供了更广阔的销售渠道。
四、山东生鲜农产品物流供应链模式的优势与挑战（一）优势1. 提高了农产品的附加值和市场竞争力；2. 减少了中间环节，降低了成本；3. 保证了农产品的质量和新鲜度；4. 提高了物流效率和服务水平；5. 为农业生产者和消费者提供了更多的机会和选择。
（二）挑战1. 农产品标准化和质量控制问题；2. 冷链物流设施和技术的不足；3. 物流成本高、效率低的问题；4. 电商平台的竞争激烈；5. 农民组织化程度和市场化意识有待提高。
多式联运下农产品运输方式优化策略研究第1章引言 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 国内外研究现状 (4)1.4 研究方法与内容 (4)第2章多式联运概述 (4)2.1 多式联运的定义与特点 (4)2.2 多式联运的分类 (5)2.3 多式联运的优势与挑战 (5)2.3.1 优势 (5)2.3.2 挑战 (5)第3章农产品运输特性分析 (5)3.1 农产品特点 (6)3.2 农产品运输需求分析 (6)3.3 农产品运输存在的问题 (6)第4章农产品多式联运方式优化 (7)4.1 农产品多式联运模式选择 (7)4.1.1 分析农产品特点与运输需求 (7)4.1.2 建立多式联运模式选择指标体系 (7)4.1.3 多式联运模式优化方法 (7)4.1.4 典型农产品多式联运模式分析 (7)4.2 农产品多式联运路径优化 (7)4.2.1 构建农产品多式联运网络模型 (7)4.2.2 考虑运输成本与时间的路径优化方法 (7)4.2.3 考虑运输风险与可靠性的路径优化方法 (7)4.2.4 案例分析 (7)4.3 农产品多式联运组织协调 (8)4.3.1 农产品多式联运参与主体分析 (8)4.3.2 农产品多式联运组织协调机制 (8)4.3.3 农产品多式联运政策建议 (8)4.3.4 农产品多式联运国际合作 (8)第5章农产品运输设施与设备优化 (8)5.1 农产品运输设施现状分析 (8)5.1.1 农产品运输设施类型及特点 (8)5.1.2 农产品运输设施存在的问题 (8)5.2 农产品运输设备选型与优化 (8)5.2.1 农产品运输设备类型及特点 (8)5.2.2 农产品运输设备选型原则 (9)5.2.3 农产品运输设备优化策略 (9)5.3 农产品运输设施与设备标准化 (9)5.3.1 农产品运输设施与设备标准体系构建 (9)5.3.2 农产品运输设施与设备标准化内容 (9)5.3.3 农产品运输设施与设备标准化实施与推广 (9)第6章农产品运输成本与效率分析 (10)6.1 农产品运输成本构成 (10)6.1.1 运输固定成本 (10)6.1.2 运输变动成本 (10)6.1.3 仓储成本 (10)6.1.4 损耗成本 (10)6.2 农产品运输效率分析 (10)6.2.1 运输速度 (10)6.2.2 货物装载率 (10)6.2.3 货物损耗率 (10)6.2.4 服务水平 (10)6.3 农产品运输成本与效率优化策略 (11)6.3.1 优化运输路径 (11)6.3.2 提高货物装载率 (11)6.3.3 加强仓储管理 (11)6.3.4 应用信息技术 (11)6.3.5 创新运输模式 (11)6.3.6 加强政策支持 (11)第7章农产品运输风险管理 (11)7.1 农产品运输风险识别 (11)7.1.1 自然风险 (11)7.1.2 运输风险 (11)7.1.3 市场风险 (11)7.1.4 政策风险 (12)7.2 农产品运输风险评估 (12)7.2.1 风险概率评估 (12)7.2.2 风险影响评估 (12)7.3 农产品运输风险应对策略 (12)7.3.1 自然风险应对策略 (12)7.3.2 运输风险应对策略 (12)7.3.3 市场风险应对策略 (12)7.3.4 政策风险应对策略 (12)7.3.5 风险分散与转移 (12)第8章农产品运输政策与法规研究 (12)8.1 国内外农产品运输政策分析 (12)8.1.1 我国农产品运输政策概述 (12)8.1.2 国外农产品运输政策借鉴 (13)8.2 农产品运输法规体系构建 (13)8.2.1 农产品运输法规体系框架 (13)8.2.2 农产品运输法规主要内容 (13)8.3 农产品运输政策与法规建议 (13)8.3.1 完善农产品运输政策体系 (13)8.3.2 加强农产品运输法规建设 (13)8.3.3 建立农产品运输政策与法规动态调整机制 (13)第9章农产品运输服务与质量保障 (13)9.1 农产品运输服务现状分析 (14)9.1.1 农产品运输服务特点 (14)9.1.2 农产品运输服务存在的问题 (14)9.2 农产品运输服务质量评价 (14)9.2.1 评价指标体系构建 (14)9.2.2 评价方法 (14)9.3 农产品运输服务与质量优化策略 (14)9.3.1 完善农产品运输基础设施 (14)9.3.2 创新农产品运输模式 (14)9.3.3 提高农产品运输企业服务水平 (14)9.3.4 构建农产品运输服务保障体系 (14)9.3.5 加强农产品运输信息化建设 (14)9.3.6 培育农产品运输专业人才 (15)9.3.7 加强政策支持和引导 (15)第10章结论与展望 (15)10.1 研究结论 (15)10.2 研究局限 (15)10.3 研究展望 (15)第1章引言1.1 研究背景我国农业的快速发展，农产品的产量和种类日益丰富，如何高效、安全地将农产品从产地运输到消费者手中，成为当前物流领域面临的重要课题。
摘要我国是一个农业大国，拥有丰富的农产品资源，但农产品流通效率较低。
与发达国家果蔬损失率控制在5％以下相比，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25％～30％。
因此，选择合适的农产品物流运行模式，对我国农业产业化进程和农产品流通产业的发展，对农业的整体效益的提升具有重要的意义。
贵阳市随着近几年的发展，已经逐渐发展成为以第三产业为主导地位的城市，加之人口数量众多，为水果提供了很大的消费市场。
本文以贵阳市为研究背景，结合贵阳市的水果物流模式进行分析，找出现行模式下的不足，并针对不足进行改进，使贵阳市水果流通效率提高，促进贵阳市经济的发展。
关键词：水果物流模式对策AbstractChina is a large agricultural country, has rich agricultural resources, but the efficiency of agricultural product circulation is low. With the developed countries and the loss rate of 5% in the control, agricultural and sideline products in China, vegetables, fruit picking, transportation, storage and other aspects of the loss rate in 25% ~ 30%. Therefore, choose the model of agricultural products logistics operation right, development of our country's agricultural industrialization process and circulation of agricultural products industry, is of great significance to enhance the overall efficiency of agriculture.Guiyang City, along with the recent years of development, has become the third industry as the leading status of the city, and the population is numerous, provides a large consumer market for fruit. In this paper, Guiyang City as the research background, combined with fruits logistics mode of Guiyang city is analyzed, find deficiencies in the existing mode, and for the lack of improvement, the fruit circulation efficiency improving Guiyang City, to promote the development of Guiyang City economy.Keywords: Fruit logistics modes Countermeasures目录摘要 (1)目录 (2)1 引言 (3)1.1选题背景 (3)1.2研究的意义 (3)1.3研究的内容 (3)1.4 国内外研究综述及概念界定 (3)2 贵阳市水果物流模式分析 (5)2.1批发市场模式 (5)2.2集贸市场模式 (5)2.3连锁超市模式 (5)3 常见水果物流模式的缺陷 (6)3.1批发市场模式的缺陷 (6)3.2集贸市场模式的缺陷 (6)3.2连锁超市模式的缺陷 (7)4 对策 (7)4.1批发市场模式改进方法 (7)4.2集贸市场模式改进方案 (7)4.3连锁超市模式改进安安 (8)5 结论 (9)参考文献 (10)一引言1.1选题的背景近几年来，中央高度重视“三农”问题，十八大报告强调，解决好农业农村农民问题是全党工作重中之重，这一科学定位，充分体现了我们党对国情、农情的深刻认识和准确把握。
自古以来，农业都是一个国家的命脉所在，只有确实解决好“三农”问题，才能使国家将康稳定的发展。
2013年中央一号文件正式对外公布，文件以14个字概括了2013年农业农村的工作目标：“保供增收惠民生、改革创新添活力”，强调把解决好农业问题作为重中之重，把城乡发展一体化作为解决“三农”问题的根本途径，强化现代农业基础支撑，推进新农村建设。
“三农”问题日益得到重视，也使得农产品物流得到密切关注，只有使物流与农产品相协调，才能从根本上解决三农问题。
水果富含维生素和矿物质，对提高人类生活质量和将康水平起到重要作用。
目前贵阳市主要生产的水果产品有枇杷、梨和桃等，单单是这些水果是不能满足人们对于水果需求的，其他的水果基本上靠从外地批发或从国外进口。
水果由于其特定的鲜活性和易腐性，对物流提出了更高的要求，只有在高标准的物流条件下，才能保证水果在流通过程中不腐烂。
水果在从果农到消费者之间需要经过流通环节，物流在水果的流通环节中连接着果农和消费者，对水果流通起着支柱的作用。
贵阳市水果物流经过长期的发展与演变，已经逐渐形成了自己所独有的一套模式，这与其特定的地理环境和气候条件是息息相关的。
但是这些模式在各个方面都存在问题，如交易成本过高；流通环节多、时间长、成本高；各级批发商之间没有制定一定的评价体系；信息在传递过程中不真实等。
因此，优化贵阳市的水果物流模式，解决各种模式中存在的问题，对于提高贵阳市农民收入和保障水果健康流通具有重要意义。
1.2研究的意义本文通过对贵阳市水果物流为研究对象，总结前人现有的研究成果，借鉴国内外先进的水果物流发展经验，从信息信息共享、物流标准化、交易方式和供应链评价这四个方面对贵阳市水果物流进行完善和优化，使物流模式与水果的特性相协调，提高水果的利用效率和流通效率，从而增加果农的收入。
另外，提高水果流通效率，还可以使得水果的流通时间减少，水果的新鲜也能得到保障，对于满足城乡居民的消费需求具有重要意义。
1.3研究的内容现代水果物流在我国目前尚属一个新鲜事物，水果物流也是我国比较薄弱的基础环节，目前对于该领域的研究并不多见，针对某一区域进行的水果物流模式分析更是少见，这样使得水果物流长期在不将康的物流状态下发展，对水果生产者和消费者来说，都是一种损失。
本文通过对贵阳市的水果物流模式进行分析，找出贵阳市水果物流模式存在的问题，并借鉴国内外先进的水果物流模式，完善和优化贵阳市的水果物流模式，使贵阳市物流产业与水果产业相协调，进而增加农民收入，提高消费者的满意度。
1.4国内外研究综述及概念界定1.4.1国内研究综述我国是一个农业大国产品物流在国家物流体系中的地位举足轻重。
但是在很长一段时期内,我国的农产品物流从理论到实践都未得到应有的重视。
随着我国物流理论与实践的发展,国内许多学者逐渐认识到这一方面研究的盲区,开始呼吁重视农产品物流。
由此,对农产品物流的研究开始成为近几年来物流研究的热点。
国内有关农产品物流和物流模式的研究主要如下：贾卫丽等人认为,农产品物流是以脱离农业生产领域的农产品为中心而发生的一系列物质运动过程和相关的技术信息和组织、物流管理等活动。
它涉及到农产品的运输、储存、加工、包装、装卸搬运、配送和信息管理等一系列环节,并将各环节做到有效整合,实现了农产品价值增值和组织目标。
张倩认为,长期以来,人们视农产品物流为农产品流通中的运输、储存和装卸,这种认识具有片面性。
根据物流概念的发展,结合农业经济理论,农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。
具体地说,它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节,并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。
王新利从微观物流系统运作方面描述和分析了我国具有多样性特点的农村传统物流运作模式；杜小芳,张金隆(2004)指出,我国农产品物流形式目前基本上是以传统的自营物流为主,这种模式下的物流配送是小规模的零星物流,存在成本高、效率低、可靠性得不到保障等问题。
认为农业物流未来的发展趋势是加强行业分工,第三方物流模式将成为农业市场未来的主导物流模式,即农产品供应商和销售商将一部分或全部物流活动委托给专业农产品物流企业来完成。
综上,尽管我国学者们对农产品物流的概念表述有所不同,但其基本内涵基本是一致的,即农产品物质实体从供应地到消费地的一种物理性经济活动,目的是实现农产品价值增值和满足消费者需求。
1.4.2国外研究综述农产品物流的雏形最早可以追溯1901年,美国学者约翰·F·格鲁维尔(G..F.Growell)在政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了影响农产品配送成本的各因素和费用,揭开了人们对物流认识的序幕,同时也开辟了农产品物流的发展历程。
1916年,LD.H.威尔德(W 亡ld)在《农场产品的市场营销》中指出市场营销能产生时间效用、空间效用和所有权效用三种效用。
1932年,克拉克.韦尔德在其所著的《农产品营销》中,对农产品营销的集中、运输、储存、融资、风险、标准化等职能进行了研究,涉及到了农产品物流中的的储运环节。
国外许多农业比较发达的国家如美、欧、日等,基本上都是以大农场的形式进行生产,农产品生产经营规模大,劳动生产率高,从农用物资的生产和供应、农业生产以及农产品的收购、储藏、运输、加工、包装、销售等环节都组成了一个有机的整体,或者由农业合作社或农协会等专门的组织来运作,农产品流通的各个环节已经系统化,整个物流流程实行统一计划、管理和控制,农产品物流发展己经转化为农产品供应链发展。
因此,关于农产品供应链方面的研究比较多较多。
如自上个世纪末以来,国际食品和农业综合企业管理协会、农业链竞争中心等都在致力于农产品供应链的研究与开发。
Ari Bleres认为,农业贸易物流是农业贸易课程中单独的一门课,并为此设计了教学大纲;AlanMcKIImon对英国食品供应链运输效率进行了分析;JanvanRockel“等通过总结荷兰农业链竞争中心的研究经验,对如何启动、建立和执行农产品供应链项目进行了初步概述,表明供应链项目的成功开发可以作为经济增长和摆脱贫穷的杠杆支点,并指出集成供应链是最有力的竞争工具之一,其关键问题是如何分析传统农产品供应链,从中找出缺陷,从而得到建立更有效供应链的方法。
