工程热力学 第七章 气体与蒸汽的流动
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第七章 气体与蒸汽的流动7、1对改变气流速度起主要作用的就是通道的形状还就是气流本身的状态变化?答:改变气流速度主要就是气流本身状态变化,主要就是压力变化直接导致流速的变化。
7、2如何用连续性方程解释日常生活的经验:水的流通截面积增大,流速就降低?答:日常生活中水的流动一般都为稳定流动情况11221212f f m m m Ac A c q q q v v ====,对于不可压缩流体水1v =2v ,故有流速与流通截面积成反比关系。
7、3在高空飞行可达到高超音速的飞机在海平面上就是否能达到相同的高马赫数?答:不能,因为速度与压比有个反比关系,当压比越大最大速度越小,高空时压比小,可以达到高马赫数,海平面时压比增大,最大速度降低无法达到一样的高马赫数。
7、4当气流速度分别为亚声速与超声速时,下列形状的管道(图7-16)宜于作喷管还就是宜于作扩压管?答:气流速度为亚声速时图7-16中的1 图宜于作喷管,2 图宜于作扩压管,3 图宜于作喷管。
当声速达到超声速时时1 图宜于作扩压管,2 图宜于作喷管,3 图宜于作扩压管。
4 图不改变声速也不改变压强。
7、5当有摩擦损耗时,喷管的流出速度同样可用2f c ,似乎与无摩擦损耗时相同,那么摩擦损耗表现在哪里呢?答:摩擦损耗包含在流体出口的焓值里。
摩擦引起出口速度变小,出口动能的减小引起出口焓值的增大。
7、6考虑摩擦损耗时,为什么修正出口截面上速度后还要修正温度?答:因为摩擦而损耗的动能被气流所吸收,故需修正温度。
7、7考虑喷管内流动的摩擦损耗时,动能损失就是不就是就就是流动不可逆损失?为什么?答:不就是。
因为其中不可逆还包括部分动能因摩擦损耗转化成热能,而热能又被气流所吸收,所造成的不可逆。
7、8在图7-17 中图(a)为渐缩喷管,图(b) 为缩放喷管。
设两喷管的工作背压均为0、1MPa,进口截面压力均为1 MPa,进口流速1f c 可忽略不计。
1)若两喷管的最小截面面积相等,问两喷管的流量、出口截面流速与压力就是否相同?2) 假如沿截面2’-2’切去一段,将产生哪些后果?出口截面上的压力、流速与流量起什么变化?答:1)若两喷管的最小截面面积相等,两喷管的流量相等,渐缩喷管出口截面流速小于缩放喷管出口截面流速,渐缩喷管出口截面压力大于缩放喷管出口截面压力。
第七章气体及蒸汽的流动思考、判断、证明、简答题(1) 流动过程中摩擦是不可避免的,研究定熵流动有何实际意义和理论价值。
解:实际流动过程都是不可逆的,势差、摩擦等不可逆因素都是不可避免的,而且不可逆因素的种类及程度是多种多样的。
因此,不可能直接从不可逆的实际流动过程的研究中,建立具有普遍意义的基本关系式。
流动问题的热力学分析方法,是暂且不考虑摩擦等不可逆因素,在完全可逆的理想条件下,建立具有普遍意义的基本关系式,然后,再根据实际工况加以修正。
“可逆”是纯理想化的假定条件。
采用可逆的假定,虽然是近似的,但也是合理的。
这不仅使应用数学工具来分析流动过程成为可能,而且,其分析结论为比较实际流动过程的完善程度,建立了客观的标准,具有重要的理论意义和实用价值。
(2) 喷管及扩压管的基本特征是什么?解:不能单从变截面管道的外形,即不能单从截面变化规律,来判断是喷管还是扩压管。
一个变截面管道,究竟是喷管还是扩压管,是根据气流在管道中的流速及状态参数的变化规律来定义的。
使流体压力下降、流速提高的管道称为喷管;反之,使流体压力升高、流速降低的管道称为扩压管。
对于喷管必定满足下列条件:d c>0;d p<0;d v>0;d h<0对于扩压管则必定满足:d c<0;d p>0;d v<0;d h>0(3) 在变截面管道中的定熵流动,判断d v/v与d c/c究竟是哪个大的决定因素是什么?解:连续方程的微分关系式为d A/A=d v/v -d c/c上式表明通道截面的相对变化率必须等于比容相对变化率与流速相对变化率之差值,否则就会破坏流动的连续性。
例如,当d v/v>d c/c时,气体的膨胀速率大于气流速度的增长率,这时截面积必须增大,应当有d A/A>0,否则就会发生气流堵塞的现象。
同理,当d v/v<d c/c时,必须有d A/A<0,否则就会出现断流的现象。
显然,如果破坏了流动的连续性,也就破坏了流动的稳定性。
所以,稳定流动必须满足连续方程。