下载文档原格式
中国民航国内航空资料汇编1. 引言中国民航国内航空业是中国交通运输领域重要的组成部分，承载着大量的旅客和货物运输任务。
本文档将对中国民航国内航空的相关资料进行汇编，包括行业概述、航空公司、机场和航班网络等内容，旨在为读者提供全面了解中国民航国内航空的资料参考。
2. 行业概述中国民航国内航空业是指在中国国内进行的航空运输活动。
自20世纪20年代开始，中国民航国内航空业经历了长足的发展。
目前，中国民航国内航空业已经成为全球最大的航空市场之一，拥有众多航空公司和机场。
中国民航国内航空业的发展受益于中国经济的快速增长和人民生活水平的提高。
随着人们对舒适、快捷的交通方式的需求增加，国内航空业的市场规模逐年扩大。
3. 航空公司3.1 国有航空公司•中国南方航空公司（China Southern Airlines）•中国国际航空公司（Air China）•中国东方航空公司（China Eastern Airlines）3.2 民营航空公司•海南航空公司（Hainan Airlines）•中国西部航空公司（West Air）•首都航空公司（Capital Airlines）以上仅为部分代表性航空公司，中国民航国内航空市场中还有其他航空公司。
4. 机场中国民航国内航空业发达的同时，机场建设和扩建也取得了显著的进展。
目前，中国拥有着大量的国内机场，为旅客提供便捷的航空服务。
以下是一些在中国不同地区代表性的机场：•北京首都国际机场•上海浦东国际机场•广州白云国际机场•成都双流国际机场•深圳宝安国际机场中国民航国内航空机场的建设规模和设施水平不断提高，为旅客提供了更好的航空体验。
5. 航班网络中国民航国内航空业的航班网络相当发达，覆盖了全国各省市以及一些近邻国家和地区的主要城市。
无论是大城市还是小城镇，都有航班连接。
中国民航国内航空航班网络的发展主要由国内航空公司主导，航班时刻表经常更新，以满足旅客的出行需求。
6. 结尾本文档对中国民航国内航空的相关资料进行了汇编，涵盖了行业概述、航空公司、机场和航班网络等内容。
航路 2.2 终端管制区和进近管制区终端管制区和进近管制区内提供进近管制服务，并根据需要划设终端和进近管制扇区。
终端管制区和进近管制区名称、范围、高度提供服务的单位话呼工作频率、时间备注1. 北京进近管制区北京进近（ZBAAAP01向北）点N400350E1163510点N400317E1163557点N400544E1170300点N395736E1170000点N393524E1170000点N392207E1164138点N400350E1163510 QNH2400米（不含）以下北京进近管制室北京进近119.0MHz HO* 125.05MHz塔台管制区范围除外北京进近（ZBAAAP01向南）点N400543E1163452点N403247E1163036点N403423E1164745点N401150E1165117点N400637E1164932点N400519E1163536点N400543E1163452 QNH2400米（不含）以下北京进近管制室北京进近119.0MHz HO*125.05MHz塔台管制区范围除外北京进近（ZBAAAP02向北）点N400350E1163510点N392207E1164138点N392043E1162657点N394732E1162250点N394742E1162952点N400343E1162728点N400422E1163425点N400350E1163510 QNH2700米（不含）以下北京进近管制室北京进近126.1MHz HO*129.0MHz塔台管制区范围除外北京进近（ZBAAAP02向南）点N400543E1163452点N400606E1163410点N400342E1160945点N402540E1160615点N402526E1162509点N403247E1163036点N400543E1163452 QNH2700米（不含）以下北京进近管制室北京进近126.1MHz HO*129.0MHz塔台管制区范围除外终端管制区和进近管制区名称、范围、高度提供服务的单位话呼工作频率、时间备注北京进近（ZBAAAP03）点N403247E1163036点N403610E1163307点N404640E1163400点N404250E1171655点N395736E1170000 点N391404E1170000 点N390830E1164320 点N390442E1162803 点N394055E1163844 点N403247E1163036 QNE6000米（含）以下北京进近管制室北京进近120.6MHz H24*125.05MHz北京01号、02号进近管制扇区和天津进近管制区相应区域除外北京进近（ZBAAAP04）点N403247E1163036点N404055E1163844点N390442E1162803点N385900E1160530点N393630E1160700 点N394000E1152610 点N402600E1153150 点N402526E1162509 点N403247E1163036 QNE6000米（含）以下北京进近管制室北京进近119.7MHz HO*129.0MHz北京02号进近管制扇区除外北京进近（ZBAAAP05仅供离场）同03号扇区水平，垂直范围北京进近管制室北京进近127.75MHz HO*126.5MHz该扇区不工作时由北京03号扇区代替。
GEN 3.2 航图GEN 3.2 Aeronautical Charts 1. 负责机构 1. Responsibleservices1.1 中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心负责印制航行资料汇编中包括的各种航图, 供民航飞行使用。
1.1 The Aeronautical Information Service Center of Air Traffic Management Bureau, CAAC is responsible for producing various aeronautical charts contained in AIP China for use in civil aviation operations.1.2 采用的国际民用航空组织文件航图根据下列国际民用航空组织文件的规定制作：附件4－航图；8697文件－航图手册。
1.2 Applicable ICAO documentsThe charts are produced in accordance with the provisions contained in the following ICAO documents:ICAO Annex 4－Aeronautical Chart;ICAO Doc8697－Aeronautical Chart Manual.1.3 与国际民用航空公约附件4的差异在GEN 1.7中详细叙述。
1.3 Differences to ICAO Annex 4 are detailed in subsection GEN 1.7.2. 航图的修订 2. Maintenance of charts2.1 航行资料汇编中的航图通过航行资料汇编修订更新。
2.1 The aeronautical charts included in the AIP are kept up to date by amendments to the AIP.2.2 如果在航行资料汇编的航图中，发现影响飞行的不正确内容，将发布航行通告修改。
民航学习资料库一、民航基础知识1.1、民航基本概念中航信：前身是国家民航总局计算机中心，在香港上市，全称是中国民航信息股份有限公司，负责承建全国甚至与国外的民航销售平台软件的建设与网络的建立、财务的结算系统的建立中航信负责承建的包括民航代理人的管理平台、机场的离港系统、航空公司运力调度系统、航空公司收益分析系统、航空公司B/CB/B电子商务平台系统，国际航协结算系统等各种大型软件，中航信负责承建的软件是全国代理人、航空公司、机场、空管、境外航空公司、境外GDS全联网的一个大平台。
国内的民航销售平台100%由中航信承建。
为垄断地位的企业，代表民航管理官方。
中航信是由国家民航总局、各大航空公司共同出资组建的一间股份制企业。
凯亚：专门负责维护中航信开发的所有的软件的一家网络公司，在全国各地都有，如北京凯亚、东北凯亚、深圳凯亚，全国各地的凯亚公司与中航信并无直接的关系，有些是中航信控股公司，有些与中航信根本无任何关系。
全国地区的中航信的系统日常维护都是由当地凯亚维护，包括新增用户、民航配置、系统故障恢复。
代理人：专门为航空公司销售机票的销售单位，是民航整个产业的最末端。
各航空公司除自身销售机票以外，还通过分销渠道进行机票的销售，这些销售单位，是经过国际航协、民航管理局批准行业专许经营后成立的企业，并经过航空公司授权代理的企业，通称代理人。
如大街小巷的各种机票销售企业。
承运人：就是航空公司：自己拥有航权、运输飞机的以旅客运输为主的企业。
民航管理局：管理民航销售企业运输秩序及许可证发放、行业监管的一个行政机关。
机场：专供飞行器材起降、维修保养、机务、供给、货运行包、登机引导、旅客安检、安全隔离、旅客候机等服务的一间企业。
IATA:国际航空运输协会（international air transport association)简称IATA，国际航协，是全世界航空运输企业自愿联合组织的非政府的国际组织。
CATA:中国航协GDS:全球分销系统ABACUS：是境外的一个GDS的名称CRS:代理人分销系统（CAAC CRS）是代理人用来进行航班座位及相关旅游产品销售的系统。
中国各航空公司飞机机队资料中国民航近期接收飞机情况：注册号飞机型号所属航空公司租购方式其他2010年9月B-5533B737-800WL厦门航空购买B-6687A321-200中国南方航空购买B-5532B737-800WL厦门航空购买B-6521A330-200海南航空购买B-5540B737-800WL海南航空购买B-6696A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6692A320-200深圳航空购买2010年8月B-5571B737-800WL奥凯航空GECAS租赁二手客机B-6685A321-200中国南方航空购买B-5538B737-800WL海南航空购买B-6695A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-3170ERJ190LR天津航空购买B-6718A321-200四川航空购买B-5539B737-800WL海南航空购买B-2081B777F中国南方航空购买B-5545B737-800WL上海航空GECAS租赁B-6709A320-200首都航空购买B-6717A320-200吉祥航空购买B-6680A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5541B737-800WL山东航空RBS租赁B-6691A320-200深圳航空购买B-5523B737-800WL上海航空购买B-2079B777F中国货运航空GECAS租赁B-2832B757-200F顺丰航空购买B-5537B737-800WL山东航空BOC租赁B-3169ERJ190LR天津航空购买B-6412A319西部航空购买空客天津厂总装B-6706A320-200春秋航空BOC租赁2010年7月B-5530B737-800WL中国东方航空ACG租赁B-5519B737-800中国国际航空GECAS租赁B-2078B777F中国货运航空GECAS租赁B-3089ERJ145LI天津航空购买B-3709MA60奥凯航空购买B-5520B737-800WL海南航空购买B-5536B737-800WL山东航空BOC租赁B-6686A321-200中国南方航空购买B-6675A321-200中国国际航空购买B-6707A320-200春秋航空购买B-6517A330-200四川航空AerCap租赁B-5527B737-800WL中国东方航空/上海航空购买B-5463B737-800WL海南航空购买B-6679A320-200中国南方航空购买B-6678A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5270B737-700WL中国东方航空购买B-5518B737-800WL中国国际航空购买B-6668A321-200中国东方航空购买B-6681A320-200中国南方航空购买B-6708A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6683A321-200中国南方航空购买B-6690A320-200深圳航空购买B-5528B737-800WL厦门航空购买B-2072B777F中国南方航空购买恢复运营B-2071B777F中国南方航空购买恢复运营B-6693A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装2010年6月B-6677A320-200中国国际航空购买B-3168ERJ190LR天津航空购买B-6655A320-200中国南方航空购买B-6653A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5521B737-800WL海南航空购买B-5510B737-800中国国际航空GECAS租赁B-5515B737-800WL中国东方航空购买B-6673A320-200中国东方航空购买B-6513A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6705A320-200春秋航空BOC租赁B-6516A330-200中国南方航空购买B-6661A321-200中国南方航空购买B-6663A321-200中国南方航空购买B-5516B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-6652A320-200中国南方航空购买B-5509B737-800中国国际航空GECAS租赁B-6676A320-200中国国际航空购买B-5513B737-800WL山东航空GECAS租赁B-6672A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6700A320-200四川航空购买B-5517B737-800WL中国东方航空ACP租赁2010年5月B-6656A320-200中国南方航空购买B-5531B737-800WL山东航空BBAM租赁B-3167ERJ190LR天津航空购买B-6649A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6665A321-200中国国际航空购买B-5522B737-800WL海南航空购买B-5453B737-800WL山东航空购买B-5508B737-800中国国际航空GECAS租赁B-6650A320-200深圳航空购买B-5267B737-700WL中国东方航空购买B-6671A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6515A330-200中国南方航空PEGA租赁B-6662A321-200中国南方航空购买B-6660A321-200中国南方航空购买B-6511A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6659A321-200中国南方航空购买B-6697A320-200四川航空购买2010年4月B-6670A320-200吉祥航空AAP租赁B-5512B737-800WL厦门航空购买B-6633A321-200中国国际航空购买B-6648A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6229A319成都航空GECAS租赁二手客机最初由东星航空运营B-3088ERJ145LI天津航空购买B-5507B737-800WL中国国际航空购买B-3166ERJ190LR天津航空购买B-5511B737-800WL厦门航空购买B-2908B737-300F扬子江快运B-6651A320-200中国南方航空购买B-5265B737-700WL中国东方航空购买B-5526B737-800WL山东航空BBAM租赁B-6641A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6658A321-200中国南方航空购买B-5269B737-700WL上海航空购买B-6657A321-200中国南方航空购买B-6639A320-200中国东方航空购买2010年3月B-5501B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-6135A330-200中国南方航空购买B-3165ERJ190LR天津航空购买B-2077B777F中国货运航空GECAS租赁B-6637A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6667A320-200春秋航空GECAS租赁B-6638A320-200中国东方航空购买B-6630A321-200中国南方航空购买B-6629A321-200中国南方航空购买B-5266B737-700WL/BBJ金鹿航空购买B-6632A321-200中国国际航空购买B-3163ERJ190LR天津航空购买B-6646A320-200春秋航空购买空客天津厂总装B-6512A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6628A321-200中国南方航空购买B-6643A321-200上海航空购买B-6627A320-200中国南方航空购买B-6623A320-200中国南方航空购买2010年2月B-5503B737-800WL海南航空购买B-5502B737-800WL海南航空购买B-2076B777F中国货运航空GECAS租赁B-5500B737-800WL中国国际航空购买B-6622A321-200中国南方航空购买B-6642A321-200上海航空购买B-6647A320-200深圳航空购买B-6615A320-200深圳航空购买B-2513B737-400F中国货运邮政航空B-5499B737-800WL厦门航空购买B-7700CRJ200华夏航空GECAS租赁二手客机B-3455MA60幸福航空购买B-6626A321-200中国南方航空购买B-6625A321-200中国南方航空购买B-6640A320-200吉祥航空购买空客天津厂总装B-5497B737-800WL中国国际航空购买B-3087ERJ145天津航空购买B-6518A330-200四川航空AerCap租赁B-6631A321-200中国国际航空购买B-6636A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-3162ERJ190LR天津航空购买2010年1月B-5498B737-800WL厦门航空购买B-6635A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-5496B737-800WL中国国际航空购买B-5445B737-800中国南方航空购买B-5487B737-800WL厦门航空购买B-6620A320-200中国南方航空购买B-6645A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6613A320-200深圳航空购买B-5495B737-800WL中国国际航空购买B-5446B737-800中国南方航空购买B-5489B737-800WL厦门航空购买B-6570A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6610A320-200中国国际航空GECAS租赁二手客机原东星航空B-6337说明：本接收飞机资料的租购方式中“购买”已包含融资租赁等形式,本资料主要来源于网络及热心网友的提供，非官方数据，仅供参考，如有错误、不当或疏漏之处，请予以指正，在此表示感谢！中国民航即将接收飞机情况：即将引进注册号飞机型号所属航空公司租购方式预计接收时间B-2872TU204-120C中国国际货运航空购买B-2873TU204-120C中国国际货运航空购买B-5271B737-700WL中国东方航空购买B-5477B737-800WL中国国际航空购买B-5525B737-800WL中国国际航空GECAS租赁B-5529B737-800WL厦门航空购买B-5535B737-800WL厦门航空购买B-5542B737-800WL山东航空RBS租赁B-5543B737-800WL山东航空GECAS租赁B-5546B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5547B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5548B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5549B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5550B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5551B737-800WL海南航空BOC租赁B-5552B737-800WL厦门航空BOC租赁B-6413A319西部航空购买B-6519A330-200海南航空购买B-6520A330-300海南航空购买B-6682A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6701A321-200中国国际航空购买B-6702A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6703A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6710A320-200海南航空购买B-6711A321-200中国国际航空购买B-6713A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6715A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6716A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6719A320-200四川航空购买B-6720A320-200深圳航空购买B-6721A320-200深圳航空购买B-6722A320-200深圳航空购买2010年中国民航运营飞机退役情况：2010年1月：东星航空退租一架空客A320-200，注册号B-6337，由中国国际航空续租，注册号变更为B-66102010年2月：中国国际航空一架波音B767-300ER退出运营，注册号B-2496厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2973中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2257中国南方航空一架空客A300-600R退出运营，注册号B-2327中国货运航空退租一架波音MD11F，注册号B-2170；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-2360厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2975中国东方航空退租一架波音B737-300，注册号B-2976奥凯航空退租一架波音B737-800，注册号B-5366中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2256中国国际航空一架波音B747-400M退出客运，改装为全货机，注册号B-2460；中国国际航空出售一架波音B757-200，改装为全货机，改由顺丰航空运营，注册号B-2832；上海航空A321机队由于重组及机队调整，改由中国东方航空运营，注册号B-6591、B-6592、B-6642、B-6643；2010年4月：中国国际货运航空一架波音B747-200F退出运营，改由友和道通航空运营，注册号B-2450；中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2258东星航空退租一架空客A319，注册号B-6229，由成都航空续租2010年5月：中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2269中国国际航空退租一架波音B737-300，注册号B-2504；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-2361中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-22682010年6月：山东航空退租一架波音B737-300，注册号B-2878；中国国际航空退租两架波音B737-300，注册号B-2600、B-2614；中国东方航空四架MD90退出运营，注册号B-2262、B-2263、B-2265、B-2270中国货运邮政航空两架波音B737-300F退出运营，改由东海航空运营，注册号B-5046、B-5047中国国际航空出售一架波音B757-200，注册号B-2837；中国南方航空退租一架空客A320-200，注册号B-2403；2010年8月：河南航空一架ERJ190由于飞行事故报废，注册号B-3130；1.下列资料编号飞机所属公司及地点并不代表或等同于该飞机的停场过夜地点，仅表示该机在调配、财务、机务、商务执管权利由该（分）公司直接负责。
国内运营民航机型数量、分布状况本表更新于：2021年12月资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！说明：1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情况,未包含作为公务机的737和319的数量3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情况4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保存2021年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2021年起暂停运营，飞机均处于停场状态E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354国际东方南方海南厦门上海四川山东重庆深圳奥凯春秋顺丰华夏东海桔祥成都中货邮政联合翡翠幸福河南河北长龙昆明友和道通西藏大连中国各民用航空公司飞机机队资料〔按公司分类〕中国航空集团中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。
1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的?民航体制改革方案?，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为根底，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份在北京正式成立，继续保存原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。
2007年12月，中国国际航空公司正式参加世界上最大的航空联盟---星空联盟。
1.本节资料按飞机注册号的顺序介绍其所代表飞机的型号、运营者、出厂日期、发动机选型等资料,关于飞机注册号的介绍与说明,请点击此了解2.本节资料均来源于互联网,经过整理、编译，如有与事实有所出入或有更新的消息、资料，请留言或来信指出，在此感谢你的大力支持。
3.由于我国民航飞机注册号可以重复使用，为避免混乱，本节资料仅列出目前国内民航企业正在使用、运营中(少量即将交付使用)且在中国民航总局注册的民航飞机资料。
附录1:由于飞机大量引进,原B737编号段、空客飞机编号段已使用完,,2002年底中国民航已开始全面使用B-50XX、B-60XX段的注册编号,变化较快，稍后整理后上传，目前状况可参考民航休闲小站相关链接。
附录2:下面列出的是中国民航因事故而报废的部分民航飞机注册号(四位)的资料(按号码顺序)飞机注册号飞机型号交付(使用)日期运营方(归属)报废日期事故地点原因简介等B-2103 MD-82 1985/10/07 中国东方航空1993/10/26 福州落地时机身断裂B-2138 MD-82(SA) 1991/07/21 中国北方航空2002/05/07 大连失控坠海B-2141 MD-82(SA) 1991/12/31 中国北方航空1993/11/13 乌鲁木齐提前接地为中国组装序列号26B-2208 Trident2E 1988/01/07 中国国际航空1990/03/22 桂林落地时冲出跑道B-2218 Trident2E 1985/07 中国民航广州局1988/08/31 香港落地后坠入海中B-2402 B707-3J6B 1973/08/23 中国西南航空1990/10/02 广州被撞B-2510 B737-247(A) 1984/12/28 厦门航空1990/10/02 广州被劫迫降坠毁B-2523 B737-3B1 1991/05/23 中国南方航空(GPAG)1992/11/24 桂林撞山解体B-2525 B737-3B1 1991/07/17 中国南方航空(GECA)1999/06/09 湛江落地时冲出跑道B-2540 B737-3C1 1993/01/11 中国云南航空1994/07/29 昆明落地时冲出跑道B-2552 B767-2J6(ER) 1985/10/29 中国国际航空2002/04/15 韩国釜山撞山B-2610 TU-154M 1989 中国西北航空1994/06/06 西安爬升时失控解体B-2622 TU-154M 1990 中国西南航空1999/02/24 瑞安进近中撞地解体B-2716 Bae146-300 1992/12/29 中国西北航空1993/07/23 银川起飞冲出跑道B-2755 YK42 中国通用航空1992/07/31 南京起飞时失控B-2812 B757-21B 1990/05/16 中国南方航空1990/10/02 广州被撞B-2925 B737-3B1 1994/02/25 中国南方航空1997/05/08 深圳落地时机身断裂目前B-2103、B-2510、B-2812已再次使用，分配给其他飞机以下是资料各栏目说明：飞机型号部分关于用户代码的说明：（参考）仅对于波音飞机有效：你在资料见到的波音飞机型号并非我们常见的型号，如厦门航空公司B-2998，为波音737-700型，但在资料中飞机型号为B737-75C ，型号最后两位即用户代码，是波音公司为每位购买波音飞机指定的用户代码，此代码即代表这个购买波音飞机的用户，上面例子中的5C 即厦门航空公司的用户代码，值得注意的是：用户代码共两位，由数字或字母组成。
