关于唐久连锁便利超市配送中心物流运营现状的分析研究经济管理学院二零一三年五月二十日摘要连锁经营方式自19世纪中后期在美国产生以来，目前已成为国际上普遍采用的一种企业经营制度，被广泛应用于零售业和服务业等众多行业，并且出现了国际化连锁经营的趋势，已成为我国乃至世界零售业发展的大趋势。
连锁零售业的发展状况在过去的几十年中，以连锁化、信息化和规模化为特征的零售业发展很快，已成为当今社会经济的支柱产业。
目前，就销售额而言，零售企业已超过制造、金融服务、信息等类型产业而成为世界第一，这在过去是不可想象，而其中连锁这个先进的企业组织形式的应用是今天商品零售企业能发展到如此大的规模的一个核心因素。
本文针对山西省太原唐久连锁便利超市配送中心物流运营现状的分析，指出其配送中心在采购、库存、分拣、配送、信息化及管理体系等方面存在的问题。
并提出建设连锁业配送及供应链管理体系的重要性及建议，为唐久连锁便利超市的成长提供保障，并提出了较为可行的解决我国零售业发展问题的一些途径。
关键词：唐久便利连锁经营供应链管理信息化配送中心目录摘要 (1)一、山西省太原唐久超市有限公司简介 (3)二、唐久连锁便利超市配送中心物流运营现状 (3)三、唐久连锁便利超市配送中心物流运营中存在的问题 (4)（一）供应链管理体系不完善 (4)（二）现代化信息技术的应用水平有待提高 (4)（三）库存成本较高 (5)（四）人员素质参差不齐 (5)（五）各部门间协作力度不够 (5)四、加快完善唐久连锁超市配送中心建设的对策 (6)（一）完善企业供应链管理体系 (6)（二）加强信息化建设 (6)（三）推行准时制采购 (7)（四）建立健全企业管理体系，加强人才培养 (7)五、结束语 (8)参考文献 (9)关于唐久连锁便利超市配送中心物流运营现状的分析研究中国连锁商业的发展用日新月异来形容并不为过，在迅猛发展的同时，竞争也日趋白热化，百强座次排位年年会有新面孔。
各连锁企业无不绞尽脑汁，如何才能在日趋激烈的市场竞争中站稳脚跟。
在国内各大城市，超市、便利店的门店林立，往往同条马路上，相隔数十米就有两三家。
然而，与连锁企业欣欣向荣的发展趋势极不相称的是，我国连锁企业的物流配送及供应链体系建设仍然处于初级阶段，供应链体系不完善，现行的配送方式也相对落后，这为我国连锁企业的发展造成了巨大障碍。
本文针对唐久超市连锁经营发展的现状及现代化物流配送中心建设运营的基础上，提出改善我国连锁企业配送及供应链体系的可行意见，为连锁业的健康成长扫清障碍。
一、山西省太原唐久超市有限公司简介山西省太原唐久超市有限公司成立于1996年，是山西省最早的连锁企业之一，五次入选“中国连锁百强企业”。
1998年将便利业首次引入山西，创立“唐久便利”品牌。
主要以经营包装食品，消耗型日用消费品和即食食品为主，附带免费加热食品、免费使用打气筒、免费提供开水、代售邮票、信封、电话缴费卡、电费缴费卡等多种便民服务，和免费收取废旧电池、电卡充值等社会公益性的服务，经过十余年拼搏发展，唐久在规范管理和品牌建设上取得了骄人业绩，真正实现品牌价值，真正发挥了特许加盟连锁的强大作用，各项经营管理技术也日益标准化、流程化。
在2005年和2006年被国家商务部评为“万村千乡市场工程优秀试点企业”，并拥有“中国十大优秀特许品牌”称号。
目前唐久已经成为山西省内专业化、信息化和现代化程度最高的连锁便利店公司。
目前唐久超市有限公司约有800多家门店，3000多名员工。
二、唐久连锁便利超市配送中心物流运营现状唐久门店拥有统一的企业标识、统一的门店配置、统一的服务理念及服务规范，所有门店与总部信息联网，要货信息由总部收取并自动生成订单，门店享受100%配货。
2006年投建并使用了华北地区规模最大、信息现代化水平最高的物流中心。
唐久物流配送中心整个项目，总投资8300万，总占地40000平方米。
副食品配送面积17000平方米，由进出货平台、收货储存区、整箱拣货区、拆零拣货区、配货待发区五部分组成。
配货采用电子标签、传送带、手持终端、升降叉车、升降平台等现代化物流工具，能够完成2000个单品的拆零拣货，实现无纸化和差异最小化配送。
便利门店与总部通过电脑联网，数据共享，门店要货信息通过宽带传入总部信息中心，在信息中心自动生成订单，传入物流电子标签拣货系统，配货人员根据电子标签的显示配出门店所需商品，再由物流配送汽车将门店所需商品配送到指定门店，现代化的唐久物流配送平均单店拣货时间从原来的30分钟降到2分钟，通过电子标签配货降低了员工劳动强度，配货差异率由原先千分之三降到了万分之一。
唐久物流对门店的商品实现单品管理，100%配送，现在唐久物流日配货量已达到350万元，年配送额达到12亿元。
大大缓解了配送的压力。
使物流及门店也大大降低了库存，减轻了资金压力，商品周转达到7天，保证了门店商品的鲜度。
三、唐久连锁便利超市配送中心物流运营中存在的问题（一）供应链管理体系不完善供应链体系的不完善主要体现在与供应商的合作上，和供应商之间尚未建立长期稳定合作的战略伙伴关系，甚至双方处于利益对立状况。
双方在价格上进行博弈，导致双方无法建立互相信赖的协作关系。
唐久物流整个供应链体系如下：通过资料输入发出订单→供应商将商品统一地送到配送中心→配送中心经过处理之后由卡车运去各个商店，摆放在商店内让顾客购买→商店通过电脑系统要求补货，如此不断地循环。
但是供应商与唐久的计算机系统并没有互相连接，唐久的订货量主要是根据各门店的需求量和库存来选择订货。
这样使唐久不能及时地将自己的需求信息传递给各供应商，加之商品需求种类丰富多样，供应商也就不能在恰当的时间将所需商品及时送到配送中心。
如果在库存不足或配送不及时的情况下就会造成门店缺货。
影响其收益和消费者需求。
（二）现代化信息技术的应用水平有待提高唐久连锁超市只是在局部的物流信息管理领域有了一定提高，并未建设健全的管理信息系统。
例如与供应商进行数据交换系统（ＥＤＩ）或电子订货系统（ＥＯＳ）等。
他们对信息系统的利用还只是停留在收银和整理库存的阶段，还没有将相关数据用于供应商管理、客户关系管理的分析和研究上。
随着企业的发展和经营方式的改变，现有的管理信息系统在很多方面已不能满足企业发展的需要。
唐久各门店与配送中心的信息联系主要是通过企业内部综合管理系统来完成的，而与各供应商数据交换系统和电子订货系统建设缓慢。
主要依靠固定周期的补货系统来完成。
预测和实际需求难免会产生差异。
同时借助电话来进行联系导致沟通不及时，不准确，给企业带来较高的额外成本。
信息化水平的制约很大程度上影响了唐久整个供应链效率的提高。
（三）库存成本较高唐久配送中心的采购主要依靠固定周期的采购来完成，采购决策过程的不透明，需求信息失真的现象时有发生。
比如同一商品可能会有多次采购，造成库存商品积压。
库存商品受保质期的影响容易变质，因而会造成不小损失。
另一方面，为了规避断货的风险，尽早得到货物，以备不时之需，配送中心作业人员可能会人为地提高订货量，给企业的库存管理带来较大负面效应。
这些都造成库存管理费用的增加。
（四）人员素质参差不齐供应链要获得长足发展，人才是一个关键问题。
供应链管理涉及客户资产管理、综合后勤管理、生产过程管理和财会管理等诸多方面，对相关人才也会有更高要求。
它不但要求此类人才要涉及诸多领域的高新技术，而且还要熟悉各种管理理论、方法和手段，同时又要熟悉与供应商沟通谈判的各种技巧。
唐久配送中心的作业人员大都是临时的，人才缺乏，学历水平低，观念落后，缺乏现代物流知识和操作经验。
直接影响了配送中心的工作效率。
虽然唐久配送中心的设施设备较为先进，但是综合性人才的缺失难以为唐久现代化物流中心的建设与发展提供智力支持。
（五）各部门间协作力度不够国外连锁企业将各个部门看作一个团体，他们之间的透明度极高，充分的共享信息，不仅各个地区物流中心经理紧密合作，而且配送部门同零售部门、存储部门等其它部门都紧密配合，监督货运直到货物顺利运到店面。
唐久连锁超市各部门之间相对较独立，各行其责，相互之间的信息没有做到充分的共享，这样有可能会造成资源浪费和服务水平的降低，因此各个部门之间的协作还需要进一步提高。
四、加快完善唐久连锁超市配送中心建设的对策（一）完善企业供应链管理体系供应链管理模式有效地利用社会分工，强调企业间的协作，通过协调并整合整个供应链的业务流程和活动，实现企业间的无缝衔接，从而实现对市场需求的快速反应。
唐久超市的采购部门一方面要与供应商建立长期的，互利互惠的合作关系，保证供需双方诚意合作，从一般的买卖关系向战略伙伴关系转变，共同解决相关问题。
另一方面，要对供应商的数量进行管理，建立质量改善和质量保证机制。
（二）加强信息化建设为了减少企业的库存，就需要完善信息系统的各项功能。
先进信息系统可使企业优化成本管理，实现物流运作的高效性。
唐久便利超市变价快，订单频繁，保质期要求高，更新换代快的特点也迫切要求建立完善的信息化系统。
可以通过引进仓库物流管理系统、供应链管理系统、企业内部综合管理系统、企业建模分析、商业智能分析等配套设备，使唐久的配送效率得到更大程度的提高。
具体可以从以下方面做起：1、转变物流信息化建设理念转变传统物流管理理念，主要指充分认识信息化对物流管理的重要性;积极引进国外先进技术，并结合自身实际状况，用自己所需，并自主创新。
2、合理应用物流信息技术物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等。
唐久连锁超市应因地制宜的利用信息技术及其他交叉学科技术提升其综合管理水平，积极学习大型连锁超市在物流信息技术方面的先进经验。
3、积极推进行业物流公共信息平台的建设物流公共信息平台的建设是可以解决整个行业的信息化问题。
公共信息平台是向各类用户提供信息交换与共享服务的开放式的网络信息系统，如物流信息的发布与共享，物流行业与其他相关机构的信息交互。
这些信息化需求不可能由唐久单独来承担，而应该与外部的服务供应商或政府部门互相合作，共同建设。
这一层次的建设内容主要包括：物流公共信息交换平台、全球定位系统、地理信息系统、EDI网络服务中心等。
唐久与各连锁零售企业要更新旧观念，开放必要的信息，用现代计算机技术、数据交换技术及通讯技术等将各个企业收集到的信息公布在公共物流信息平台上，实现连锁零售企业供应链内以及连锁零售企业之间的高度共享。
4、加快完善物流信息标准化建设在连锁零售企业的供应链中推广标准化的物流信息，使其在供应链中能最大程度的快速、准确的传递，能达到降低成本的目的，这就要求唐久与各连锁零售企业联合起来，使用标准的物流信息化信息，具体包括：专业术语、计量单位、基础模块等方面的标准化;合同、单据、标签、管理报告的标准化;业务统计指标、关键绩效衡量指标的标准化;客户开发、供应商选择、成本结算等业务流程规范化;采购、运输、储存、终端销售等操作流程与作业行为规范化等。
