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放线张力扭矩设定

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放线张力扭矩设定

首先，放线张力扭矩设定对于线材的拉伸和保持直线度起着重要作用。在放线过程中，适当的张力可以保证线材的表面光滑，并防止线材因为过大的张力而导致的伸长或过度受力而引起的损坏。同时，适当的张力还可以保持线材的直线度，防止线材在放线过程中弯曲或扭结导致的生产故障。

其次，放线张力扭矩设定对于线材的误差控制具有重要意义。线材的误差包括直径误差、偏心度误差、圆度误差等。通过控制放线张力扭矩设定，可以使线材受力均匀，从而减少线材的误差，提高生产的精度和效率。

另外，放线张力扭矩设定还可以对线材的线形和尺寸进行调整和修正。在放线过程中，线材由于受到外力的作用，可能会产生一定的变形，如弯曲或拉伸。通过控制放线张力扭矩设定，可以对线材的线形和尺寸进行修正和调整，使其恢复到正常的状态，保证产品的稳定性和质量。

通过上述分析可以看出，放线张力扭矩设定对于线材的质量和准确度具有重要影响。合理的放线张力扭矩设定可以保证线材的张力稳定，避免因为张力过大或过小导致的线材损坏或产品质量不合格。为了达到最佳的放线效果，我们需要根据具体的放线要求和线材特性来确定合适的张力扭矩设定值。在实际操作中，还需要通过不断的调整和优化，以确保放线张力扭矩设定值的准确性和稳定性。

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张力放线作业指导书

张力放线作业指导书

张⼒放线作业指导书

⼀、⼯程概况1、塔洋⾄迈号220kV新建线路⼯程：

本⼯程为塔洋⾄迈号220kV线路新建⼯程为迈号⾄官塘220kV线路在P113号转⾓塔附近解⼝Π接⼊塔洋站，形成塔洋⾄迈号、塔洋⾄⽟洲2条220kV线路⼯程其中之⼀。本⼯程新建220kV线路全长2.297km，共全线共⽤双回路铁塔9基，其中：双回路直线塔4基，占总数的44.44%；双回路耐张、转⾓塔5基，占总数的55.56%，线路总体⾛向为由南向北。

2、塔洋⾄⽟洲220kV新建线路⼯程：

塔洋⾄⽟洲220kV线路新建⼯程为⽟洲⾄官塘220kV线路在P214号塔附近Π接，然后利⽤现迈号⾄官塘P144⾄P114段线路架设，直⾄接⼊塔洋220kV站。本⼯程新建220kV 线路全长约2.437km，利⽤迈官线挂线段长10.68km，另外需重新紧线段长约5.0km，同时改造泮⽔⾄⼤路35kV线路约1.5km。新建段共使⽤铁塔11基，双回路直线塔4基，双回路耐张、转⾓塔6基，单回路转⾓塔1基。3、塔洋⾄官塘220kV新建线路⼯程：

琼海塔洋220kV站220kV构架侧出线起，⾄迈号⾄官塘220kV线路P155号铁塔附近新⽴双回路Π接塔⽌的双回路220kV线路新建⼯程（包含光缆部分），新建线路长度为11.673km，新建线路使⽤铁塔38基，其中直线塔24基，耐张、转⾓塔14基；之后利⽤迈号⾄官塘220kV线路P156-P170段已架双回路铁塔挂⼀回路导线，挂线长度为4.64km，更换本⼯程新⽴П接塔⾄迈官线P170号塔段普通地线为24芯OPGW光缆，长度为4.64km；拆除迈号⾄官塘220kV线路P146⾄P155段双回路塔挂单边导线段线路（包含光缆部分），长度为3.237km，共10基铁塔，另外拆除原⽟官线P214—P217段4基铁塔及导、地线，长度约1.5km；重新紧本⼯程新⽴Π接塔⾄迈号⾄官塘220kV线路P163号塔段⼀回线路（包含光缆部分），长度为2.55km；在P214、P238塔上打拉线固定⽟洲⾄官塘220kV线路P214—P238段单回线路（包含光缆部分），长度7.758km。

伺服放线器张力器说明书

伺服放线器张力器说明书

东 莞 市 张 力 机 电 科 技 有 限 公 司

张力控制器 （使用说明书）

一、 产品概述

伺服张力控制器是采用主动送线方式替换传统的被动送线方式，通过对马达速度

的控制来达到稳定张力值的新一代张力控制器, 本产品附载有反馈张力稳定系统,，

能自动实现张力稳定平衡。

运行指示灯在正常运行时不亮，当断线或停机时指示灯亮；

二、性能指标

输入电源：220V

输入信号：24V

温度要求：0℃～45℃

湿度要求：40%～80%RH

三、 安装说明（单位：mm）

四、 外形结构（根据型号不同有相应的结构差异，以实物为准。）

1

调整与操作

1、使线材按图中虚线所示走线方式通过张力器，开启开关，运行指示灯亮。

2、根据用户自身所需张力，调节张力调节旋钮或改变滑块的位置，使输出张力达

到要求且张力杆工作角度合适如图三所示。

3、当绕线机需要挂线时，通过信号输入，接入24V电压，使张力杆只需摆动较小的

角度就可启动张力器，此时张力杆正常工作角度如图四所示。

2

图 三 图 四 注：张力杆在工作时，在角度合适的位置有一定的摆动幅度，如工作时张力杆尾部紧贴弹力胶，需相应的调整张力或改变电机的转速。

张力调整方式：

旋转调节旋钮对张力的影响较小（微调），左旋减小张力，右边增加张力；

移动滑块对张力的影响较大（正常调节），上移增加张力，下移减小张力。

电机的设置请参照第六项。

五、 电机设置

1、设置电机转速 D5状态 ON OFF ONOFF ON OFFONOFFON OFFON OFF ON OFF ON OFF

D6状态 ON ON OFF OFF ON ONOFFOFFON ON OFFOFF ON ON OFFOFF

D7状态 ON ON ONON OFF OFFOFFOFFON ON ON ON OFF OFF OFFOFF

D8状态 ON ON ONON ON ONONON OFFOFFOFFOFF OFF OFF OFFOFF

各档放线张力控制计算

各档放线张力控制计算

危险点:线绳规格导线□30牵引绳□25导引绳□15导引绳□9导引绳地线￠8迪尼玛线体单重(kg/m)3.4113.32.3140.8640.250.990.0443档距(m)1036103610361036103610361036后侧高程(m)1318131813181318131813341318前侧高程(m)1387138713871387138714031387跨越物高程(m)1252125212521252125212521252距小号侧水平距离(m)600600600600600600600悬点高差(m)69696969696969线体单重(N/m)33.42832.34022.6778.4672.4509.7020.434放线张力(kg)430036002500100030070050控制应力421403528024500980029406860490放线弧垂(m)106.66123.25124.46116.17112.05190.16119.13危险点最大弧垂(m)106.0106.0106.0106.0106.0122.0106.0危险点放线弧垂(m)103.99120.17121.34113.26109.24185.40116.15安全距离(m)1.97-14.20-15.38-7.30-3.28-63.44-10.18注:表中仅填写阴影部分

注:表中仅填写阴影部分控制档张力计算750kV13361310

凑值

张力放紧线指导书123

张力放紧线指导书123

1#—11#张力放紧线作业指导书

第一部分 工程规模及概况

一、电压等级： 35KV输电线路

二、线路长度：本工程线路 1#—11#长度为 2.217Km

三、杆 塔：本工程 1#—11#共有铁塔四基、砼杆七基 ；（其中直线塔 2

基；耐 张塔两基）

四、导 线： LGJ-240/30 型钢芯铝绞线。

五、地 线： 1×19-9.0-1270-B 型钢绞线。

六、线路路径及地形条件

1、线路走径

本线路 1#—11#从 220KV建设坪变电所 3517 间隔出线后利用建窑线原走廊， 首先 穿过店子村，跨过铁路、大通和公路然后到达马军变。

2、地形条件

本线路 1#—11#所经地带海拔高度 1860—1990 米，线路所经地带有村庄、耕地、

铁路、公路及河流，地形及为复杂。

3、本改造工程主要跨越物 （ 表 1-1）

序号 交叉跨越物名称 次数 备注

1 10 千伏电力线 4 跨越

2 通讯线 4 跨越

3 弱电线路 4 跨越

4 公路 3 跨越

5 铁路 1 跨越

6 大通河 1 跨越

7 民屋 8 跨越 第二部分 施工前准备工作： 一、跨越架的搭设：

1、跨越架（横线路方向）搭设宽度：

（1）线路与被交叉跨越物垂直交叉时，跨越架宽应比新线路两边线各宽出 3 米

（2）线路与被跨越物不成垂直交叉时，可按计算式计算跨越架宽度。

2、跨越架的搭设宽度高度： H=H1+H2

H：跨越架高度（米） H1 ：被跨越物的高度（米）

H2：跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离（米）

3、跨越架对电力线的最小安全距离（ m）

说明 被跨越电力线电压等级

10KV 35KV

杆顶距导线垂直距离（ M） 1.0 2.0

无地线时封杆顶对导线垂直距离 1.0

4、跨越架的搭设要求：

1）为保证跨越架位置正确，跨架的中心位置应使用经纬仪进行测定。

2）在搭设跨越架时，主立柱应避开导地线的垂直下方防止导地线放松时被立柱磨损