漆膜耐冲击性测试方法、步骤及应用
- 格式:docx
- 大小:13.43 KB
- 文档页数:3
漆膜耐冲击性测定一、适用范围:本标准适用测定电泳漆及油性透明漆装于被涂物上的涂膜的耐冲击强度。
二、依据标准:GB1732-79《漆膜耐冲击测定法》;EDTM-30《漆膜耐冲击性测定法》。
三、仪器及材料:1.马口铁试片:40×120×0.2-0.3mm2.冲击试验机3.4倍放大镜四、试片制作方法:参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、测定方法及步骤:1.测试条件:应在23±2℃和相对湿度(50±5)%的条件下进行的。
2.将漆膜试片平放在冲击试验机的钻砧上,试片受冲击部位距边缘不少于15mm,每个冲击边缘不得少于15mm。
3.将重锤固定于滑筒的某一高度上(高度由产品标准规定或商定),按压控制钮,使重锤自由落到冲头上,冲击试片。
4.提起重锤取出试片,4倍放大镜观察漆膜有无裂纹,剥落现象。
5.漆膜若有破裂,降低重锤高度5cm,重复试验,直至漆膜无破裂或剥落。
6.记录重锤的重量及高度。
7.同一试板须进行三次试验。
六、评判方法:以重锤的重量与其落于试片上而不致引起漆膜破坏的最大高度的乘积(g×cm)表示,为该涂料漆膜的耐冲击强度。
漆膜附着力测定法一、适用范围:本标准适用检测电泳漆膜及油性涂膜从底材分离的抗性,即附着力性能。
二、依据标准:GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》:EDTM-31《漆膜附着力测定法》。
三、仪器及材料:1.1mm间距多刃划格器或尖角单面刀片2.软毛刷3.48mm宽胶带四、试片制作方法:参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、试验方法及步骤:1.将待测涂膜试片平放于固定水平面板上。
2.用刀具切割涂膜,要求穿透膜触及底材,纵横各11道,间距为1mm。
3.用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻往复各5次。
4.将胶带粘于格阵上,用指头压紧后,以180°瞬间拉去胶带。
5.观察格阵中漆膜被剥离状况。
六、评判方法:分级说明0 切割边缘完全平滑,无一格脱落1 在切口交叉处有少许涂层脱落,但交叉切割面积受影响不能明显大于5%2 在切口交叉处和/或沿切口边缘有涂层脱落,受影响的交叉切割面积明显大于5%,但不能明显大于15%3 涂层沿切割边缘部分或全部以大碎片脱落,和/或在格子不同部位上部分或全部剥落,受影响的交叉切割面积明显大于15%,但不能明显大于35%,但不能明显大于35%4 涂层沿切割边缘大碎片剥落,和/或一些方格部分或全部出现脱落受影响的交叉切割面积明显大于35%,但不明显大于65%5 剥落的程度超过4级。
漆膜耐冲击测定法漆膜耐冲击测定法用于评估涂层表面对冲击负荷的抵抗能力。
该方法根据国际标准规范,通过模拟实际使用条件下的冲击力,评估涂层的抗冲击性能,可用于涂层的质量控制和改良。
在本文中,我将详细介绍漆膜耐冲击测定法的原理、步骤及其在实际应用中的重要性。
首先,让我们了解漆膜耐冲击测定法的原理。
该方法利用冲击试验仪进行实验,冲击试验仪通常由一个撞击头、撞击杆和撞击座组成。
撞击头上有一个固定垂直释放的撞击针,将在一定高度上释放,撞击杆受到冲击后将穿过涂层,通过检测撞击杆上的变形来评估涂层的耐冲击性能。
接下来,让我们看看漆膜耐冲击测定法的步骤。
首先,准备好要测试的涂层样品。
样品通常是矩形板材,尺寸要根据标准规定进行选择。
然后,将样品放置在冲击试验仪上的撞击座上,并根据标准规定调整撞击头的高度。
接下来,释放撞击针撞击涂层,并记录撞击杆所穿过的涂层深度。
可以重复进行多次测试来获取平均结果。
漆膜耐冲击测定法在实际应用中具有重要意义。
首先,它可以用于评估涂层的质量。
高质量的涂层应具有较高的耐冲击性能,能够在受到外力冲击时维持较好的完整性。
通过进行耐冲击测试,可以筛选出低质量的涂层,并及时进行改良,提高涂层的耐用性。
此外,漆膜耐冲击测定法也可用于产品开发和研究。
当涂层用于特殊应用时,如汽车涂装、建筑外墙等,其抗冲击性能需求要求较高。
通过进行耐冲击测试,可以评估不同配方、处理工艺的涂层的性能差异,优化涂层配方和工艺参数,以满足产品的特殊要求。
另外,漆膜耐冲击测定法还可用于研究涂层材料的耐候性能。
在户外环境中,涂层会遭受到风雨、紫外线和温度变化的影响。
这些外界因素会导致涂层表面的龟裂、剥落等问题。
耐冲击测试可以模拟部分这些外界因素的影响,评估涂层的耐候性能,为涂层材料的研发提供参考。
综上所述,漆膜耐冲击测定法是评估涂层耐冲击性能的有效方法。
通过具体的实验步骤和原理,我们可以了解到漆膜耐冲击测定法在涂层质量控制和改良、产品开发和研究以及涂层材料耐候性能评估方面的重要性。
I C S87.040G50中华人民共和国国家标准G B/T1732 2020代替G B/T1732 1993漆膜耐冲击测定法D e t e r m i n a t i o no f i m p a c t r e s i s t a n c e o f c o a t i n g f i l m s2020-11-19发布2021-10-01实施国家市场监督管理总局前言本标准按照G B/T1.1 2009给出的规则起草㊂本标准代替G B/T1732 1993‘漆膜耐冲击测定法“㊂与G B/T1732 1993相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:删除了规范性引用文件 G B308 G B708 G B1727 G B1764 ;增加了规范性引用文件G B/T308.1 2013 G B/T9278 G B/T13452.2 G B/T20777 G B/T37356 (见第2章,1993年版的第2章);增加了原理㊁结果的表示(见第3章和第8章);修改了对冲击试验器的冲头及钢球的规定(见4.1,1993年版的3.2.2);删除了冲击试验器的校正方法(见1993年版的3.4);修改了底材的尺寸(见6.1,1993年版的5.1);修改了试板受冲击点边缘与试板边缘的距离和相邻冲击点的边缘的距离(见7.3,1993年版的6.2);增加了重锤高度间隔调整要求和结果观察的光照条件(见7.3);修改了试验报告(见第9章,1993年版的第7章)㊂本标准由中国石油和化学工业联合会提出㊂本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会(S A C/T C5)归口㊂本标准起草单位:中海油常州涂料化工研究院有限公司㊁上海市涂料研究所有限公司㊁标格达精密仪器(广州)有限公司㊁浙江明泉工业涂装有限公司㊁浙江鱼童新材料股份有限公司㊁青岛爱尔家佳新材料股份有限公司㊁深圳广田高科新材料有限公司㊁中航百慕新材料技术工程股份有限公司㊁宣城亚邦化工有限公司㊁宁波新安涂料有限公司㊁河北金达涂料有限公司㊁青岛兴国涂料有限公司㊁江南大学㊁江苏宏泰高分子材料有限公司㊁东莞大宝化工制品有限公司㊁中车长春轨道客车股份有限公司㊁广州市盛华实业有限公司㊁福建万安实业集团有限公司㊁浙江赛飞电器股份有限公司㊁韶关市合众化工有限公司㊁中国建筑科学研究院有限公司㊁河北晨阳工贸集团有限公司㊁普申检测仪器(上海)有限公司㊁浙江飞鲸新材料科技股份有限公司㊂本标准主要起草人:陈刚㊁王玫玫㊁解正坤㊁俞高波㊁茅立安㊁杨亚良㊁王宝柱㊁胡基如㊁张健㊁刘春华㊁胡锦平㊁张然㊁刘彩霞㊁刘仁㊁吴刚强㊁张芳㊁郝博㊁曾玉灵㊁黄文㊁康伦国㊁王连盛㊁楚会来㊁孙德旺㊁颜朝明㊂本标准所代替标准的历次版本发布情况为:G B1732 1979㊁G B/T1732 1993㊂漆膜耐冲击测定法1范围本标准规定了用固定质量的重锤落于冲头上,以冲头撞击试板不引起漆膜破损的重锤降落最大高度(c m)表示的漆膜耐冲击性试验方法㊂本标准适用于漆膜耐冲击性能的测定㊂2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂G B/T308.1 2013滚动轴承球第1部分:钢球G B/T3186色漆㊁清漆和色漆与清漆用原材料取样G B/T9271色漆和清漆标准试板G B/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度G B/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定G B/T20777色漆和清漆试样的检查和制备G B/T37356色漆和清漆涂层目视评定的光照条件和方法3原理将受试样品施涂于适合的金属底材上,待固化后,将固定质量的重锤从一定高度降落,冲击冲头,使漆膜和底材产生变形㊂可以是正冲(漆膜朝上),也可以是反冲(漆膜朝下)㊂通过逐渐增加重锤降落的高度,测出漆膜经常出现破损的数值点㊂4仪器设备4.1冲击试验器导管最大刻度为(50.0ʃ0.1)c m,分度为1c m,重锤质量为(1000ʃ1)g,能在导管中自由移动㊂冲头上的钢球,直径(8.000ʃ0.015)mm,硬度(H R C)为61~66,应符合G B/T308.1 2013的要求㊂冲击中心与冲模凹槽中心对准,冲头进入凹槽的深度为(2.0ʃ0.1)mm,冲模凹槽应光滑,其直径为(15.0ʃ0.3)mm,凹槽边缘曲率半径为2.5mm~3.0mm㊂冲击试验器示意图见图1㊂说明:1 导管盖;2 重锤控制器;3 刻度;4 冲头导槽;5 冲模;6 底座;7 支架;8 冲头;9 导管;10重锤㊂图1 冲击试验器示意图4.2 放大镜4倍放大镜㊂G B /T 1732 20205 样品按G B /T3186的规定取受试产品的代表性样品(或多涂层体系中的每个产品)㊂按G B /T20777的规定,检查和制备试验样品㊂6 试板6.1 底材除另有规定外,底材为马口铁板或钢板㊂马口铁板或钢板应符合G B /T9271的技术要求,马口铁板尺寸为120mmˑ50mmˑ(0.20mm~0.30mm ),钢板尺寸为150mmˑ70mmˑ(0.45mm~0.55mm )㊂6.2 底材的处理和试板的涂装除另有规定外,按G B /T9271的规定处理每一块底材,然后按规定方法施涂受试产品或体系㊂6.3 干燥和状态调节每一块已涂装的试板应在规定的条件下干燥(或烘烤)以及养护规定的时间㊂烘干等不在G B /T9278规定的条件下养护的试板,试验前应在G B /T9278规定的条件下至少调节16h ㊂6.4 漆膜厚度应规定或商定漆膜厚度㊂漆膜厚度的测定按G B /T13452.2中规定的干膜厚度的测定方法之一进行,以微米(μm )计㊂7 试验步骤7.1 试验次数同一高度位置进行三次试验㊂7.2 试验环境除另有商定外,应在G B /T9278规定的环境条件下进行试验㊂7.3 测试将冲击试验器(4.1)放在稳固的平台上,导管应垂直于水平面㊂通过重锤控制器调节冲击试验器的重锤到某一高度,将试板漆膜朝上(正冲)或漆膜朝下(反冲)平放在底座上,试板受冲击点边缘与试板边缘的距离不得少于10mm ,相邻冲击点边缘的距离不得少于10mm ㊂按压重锤控制器控制钮,重锤自由地降落于冲头上㊂取出试板,在G B /T37356中规定的自然日光或人造日光下,观察试板上漆膜有无裂纹㊁皱纹及剥落现象,如有需要可采用4倍放大镜(4.2)进行观察㊂如果未观察到裂纹㊁皱纹及剥落现象,依次在更高的位置上重复试验直到观察到裂纹㊁皱纹及剥落现象,每次增加的高度是5c m 或5c m 的倍数㊂如果观察到裂纹㊁皱纹及剥落现象,依次在更低的位置上重复试验直到没有观察到裂纹㊁皱纹及剥落现象,每次下降的高度是5c m 或5c m 的倍数㊂注:冲头进入冲模凹槽的深度可能发生变化,可按仪器说明书进行调整㊂G B /T 1732 2020。
涂层冲击试验标准随着科技的发展,涂层技术在实现材料防护和提高物品美观度方面扮演着越来越重要的角色。
涂层冲击试验是对涂层抗冲击性能进行评估的一种方法,通过这种方法可以评估涂层的耐用性。
下面将介绍涂层冲击试验标准。
一、涂层冲击试验简介涂层冲击试验是一种用于测试材料或产品的破裂、断裂或耐冲击性能的试验方法。
该试验针对涂层的抗冲击性能进行测试,以评估涂层的耐用性,以便在涂层应用方面确定其可靠性。
二、试验方法涂层冲击试验可以分为以下几个步骤:1. 在冲击测试机上安装必要的测试设备和仪器。
2. 准备测试样品,根据涂层材料选择相应的测试标准。
3. 将测试样品固定在测试平台上。
4. 使用冲击测试机施加一定大小和强度的冲击力。
5. 观察涂层的表面是否有破损、破裂、开裂或剥离等现象。
三、试验标准涂层冲击试验的标准可以参考以下相关标准:1. ASTM D2794-93:用撞击器冲击涂层的标准试验方法。
2. ISO 6272-2:钢板涂层冲击试验的标准实验室方法。
3. GB/T 1732-93:用撞击器对薄膜进行跳锤式冲击试验和切口式冲击试验的标准方法。
4. JIS K5600-5-6:钢铁漆中用撞击器进行冲击试验的标准方法。
四、试验数据评估评估涂层冲击试验产生的数据需要进行数据分析和统计,确定涂层冲击力、破坏形态与破坏比例等数据。
数据评估的结果可以用于涂层质量控制的检查和涂层受力环境的研究,也可以为涂层研发提供参考。
五、试验的意义涂层冲击试验的意义在于评估涂层的耐冲击性能,提供一个能够预测涂层在受力环境下的行为的试验方法。
涂层冲击试验是涂层质量控制和优化的重要手段,对于实现涂层履行其特定功能至关重要。
六、总结通过以上的介绍,我们可以了解到涂层冲击试验是涂层应用中的重要一环。
正确的使用涂层冲击试验标准可以确保涂层的可靠性和耐用性,进一步推动科技进步和涂层技术的发展。
漆膜耐冲击性测定一、适用范围:本标准适用测定电泳漆及油性透明漆装于被涂物上的涂膜的耐冲击强度。
二、依据标准:GB1732-79《漆膜耐冲击测定法》;EDTM-30《漆膜耐冲击性测定法》。
三、仪器及材料:1.马口铁试片:401200、2-0、3mm2.冲击试验机3.4倍放大镜四、试片制作方法:参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、测定方法及步骤:1.测试条件:应在232℃和相对湿度(505)%的条件下进行的。
2.将漆膜试片平放在冲击试验机的钻砧上,试片受冲击部位距边缘不少于15mm,每个冲击边缘不得少于15mm。
3.将重锤固定于滑筒的某一高度上(高度由产品标准规定或商定),按压控制钮,使重锤自由落到冲头上,冲击试片。
4.提起重锤取出试片,4倍放大镜观察漆膜有无裂纹,剥落现象。
5.漆膜若有破裂,降低重锤高度5cm,重复试验,直至漆膜无破裂或剥落。
6.记录重锤的重量及高度。
7.同一试板须进行三次试验。
六、评判方法:以重锤的重量与其落于试片上而不致引起漆膜破坏的最大高度的乘积(gcm)表示,为该涂料漆膜的耐冲击强度。
漆膜附着力测定法一、适用范围:本标准适用检测电泳漆膜及油性涂膜从底材分离的抗性,即附着力性能。
二、依据标准:GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的划格试验》:EDTM-31《漆膜附着力测定法》。
三、仪器及材料:1.1mm间距多刃划格器或尖角单面刀片2.软毛刷3.48mm宽胶带四、试片制作方法:参照《电泳漆漆膜制备法》制作试板。
五、试验方法及步骤:1.将待测涂膜试片平放于固定水平面板上。
2.用刀具切割涂膜,要求穿透膜触及底材,纵横各11道,间距为1mm。
3.用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻往复各5次。
4.将胶带粘于格阵上,用指头压紧后,以180瞬间拉去胶带。
5.观察格阵中漆膜被剥离状况。
六、评判方法:分级说明0 切割边缘完全平滑,无一格脱落1 在切口交叉处有少许涂层脱落,但交叉切割面积受影响不能明显大于5%2 在切口交叉处和/或沿切口边缘有涂层脱落,受影响的交叉切割面积明显大于5%,但不能明显大于15%3 涂层沿切割边缘部分或全部以大碎片脱落,和/或在格子不同部位上部分或全部剥落,受影响的交叉切割面积明显大于15%,但不能明显大于35%,但不能明显大于35%4 涂层沿切割边缘大碎片剥落,和/或一些方格部分或全部出现脱落受影响的交叉切割面积明显大于35%,但不明显大于65%5 剥落的程度超过4级。
漆膜耐冲击测定检测报告x报告编号:PL-TEST-2020-03-21报告日期:2020年3月21日报告标题:漆膜耐冲击测定检测报告报告颁发单位:高科技产品检测公司检测对象:漆膜材料检测机构:材料实验室一、概述本实验检测的是漆膜材料的冲击性能,即受冲击力后材料的破坏形态及耐力程度。
本检测采用标准测试方法ASTM D2794-2008、GB/T3142-2008、EN 10045-2,其中ASTM D2794-2008是美国标准,GB/T3142-2008是中国标准,EN 10045-2是欧洲标准。
二、检测方法1.材料的冲击性能检测采用ASTM D2794-2008、GB/T3142-2008、EN 10045-2标准测试方法,采用带有准重的滑动锤(体积为6.35mm,重量为2.9N),在恒定距离内,以恒定的台面处于0度角,以恒定的速度计下释放锤头,以冲击每厘米计算破坏程度:1) 0%破坏:无任何破坏现象;2) 1%-5%破坏:表面破坏现象,以小块碎片形式;3) 5%-20%破坏:表面阔口形破坏现象;4)20%以上破坏:表面大量脆性破坏现象。
2.材料的耐力程度检测采用ASTM D2794-2008、GB/T3142-2008、EN 10045-2标准测试方法,按照规定程序测定冲击的耐力程度,即测试漆膜材料在受到一定冲击力的作用后继续正常使用的能力程度,计算受冲击后材料的耐力程度:1)小于50%耐力程度:材料表面破坏程度比较大2)50%-70%耐力程度:材料破坏程度一般3)大于70%耐力程度:材料破坏程度较小三、检测结果1.破坏现象根据上述测试方法测试,在受冲击后,漆膜材料没有出现任何破坏现象,破坏程度为0%。
2.耐力程度根据测试结果,漆膜材料的耐力程度为90%,说明材料表面很小破坏程度,可以继续正常使用。
四、结论根据上述测试结果,本次检测的漆膜材料具有良好的冲击性能和耐力程度,经受冲击力作用后仍然可以正常使用。
漆膜耐石击性1. 引言漆膜的耐石击性能是指漆膜对于来自石块、鸟粪等外界物体的冲击所能承受的程度。
在汽车、建筑、航空航天等领域应用广泛,在保护物体外表面免受外界物理损害方面具有重要作用。
本文将介绍漆膜耐石击性的测试方法、影响因素及提高漆膜耐石击性的措施。
2. 漆膜耐石击性的测试方法2.1 自由坠落球法自由坠落球法是测试漆膜耐石击性的常用方法之一。
测试时,将标准重量的钢球或者铝球从一定高度自由坠落,击中样品表面,并通过观察漆膜上是否出现划痕或剥落现象来评判漆膜的耐石击性能。
该方法简单易行,并且可以模拟实际使用中的石击情况。
2.2 打孔法打孔法也是测试漆膜耐石击性的一种方法。
在测试中,使用标准直径的冲击试具对漆膜进行冲击,冲击力和速度可以根据实际需要进行调整。
通过观察样品上形成的孔洞大小和形状,以及是否有漆膜剥落来评判漆膜的耐石击性。
3. 影响漆膜耐石击性的因素3.1 漆膜厚度漆膜的厚度是影响其耐石击性能的重要因素之一。
较厚的漆膜可以提供更好的保护层,从而提高漆膜的耐石击性。
因此,在选择和应用漆膜时,需要根据实际使用情况合理确定漆膜的厚度。
3.2 漆膜材料不同材料的漆膜具有不同的性能特点,对石击的抵抗力也有所差异。
一些有机涂料具有较好的耐石击性能,如氟碳漆、聚氨酯漆等。
在选择漆膜材料时,需要考虑其抗冲击能力,以确保漆膜能够有效保护物体表面。
3.3 漆膜附着力漆膜的附着力是影响其耐石击性的重要因素之一。
如果漆膜的附着力不够强,容易在受到石块冲击时剥落,从而降低了漆膜的保护效果。
因此,在涂装过程中,需要确保漆膜与基材的附着力达到标准要求。
4. 提高漆膜耐石击性的措施4.1 增加漆膜的厚度适当增加漆膜的厚度可以提高其耐石击性能。
在实际应用中,可以通过增加涂装层数或者使用厚涂层漆膜来实现。
然而,过厚的漆膜可能会影响物体表面的光泽和外观,因此需要在保证耐石击性的基础上进行权衡和选择。
4.2 选择合适的漆膜材料根据实际应用需求,选择性能优良的漆膜材料也是提高漆膜耐石击性的重要措施之一。
漆膜耐撞击性测试方法、步骤及应用
涂膜作为一种紧要的表面涂层,旨在保护基底料子免受外部环
境和力学损害的影响。
在实际应用中,涂膜必需能够经受各种力学
撞击,而不会发生开裂或脱落。
这种本领被称为耐撞击性,它是涂
膜的关键性能之一,直接反映了涂膜的柔韧性和对底材的附着力。
1.耐撞击性的紧要性
耐撞击性是涂膜在受到外部撞击或力学作用时,能够快速变形
而不会发生分裂或脱落的本领。
这一性能特别紧要,由于在实际使
用中,涂膜常常会受到各种撞击,例如物体的撞击、振动、震动等。
假如涂膜缺乏充分的耐撞击性,就容易发生裂纹、起泡、脱落等问题,导致涂膜的损坏,进而影响底材的保护和装饰效果。
2.耐撞击性的测试方法
为了评估涂膜的耐撞击性能,通常采用重锤撞击测试方法。
这
个测试方法是通过将一个具有确定质量的重锤自由落下,然后记录
涂膜能够经受的最大撞击高度,而不发生破坏。
依照GB/T173293
《漆膜耐撞击测定法》的规定,实在操作步骤如下:
将试板涂膜朝上平放在撞击试验仪铁台上。
通过掌控装置固定重锤在确定高度,以掌控撞击的能量。
按下掌控钮,重锤自由地落在冲头上,撞击涂膜样板。
取出试板,记录重锤落下后涂膜经受的最大高度。
检查试板是否显现裂纹、皱纹或剥落等现象。
测试结果通常以厘米(cm)或牛顿·厘米(N·cm)表示。
高度越大,涂膜的耐撞击性能越好。
3.应用领域
涂膜的耐撞击性在各个应用领域都具有关键意义。
以下是一些涂膜耐撞击性的典型应用领域:
汽车工业——汽车涂层需要具备优异的耐撞击性,以保护车身免受碰撞和刮擦的影响。
涂膜必需能够经受道路上的各种撞击,同时保持外观完好。
建筑工程——建筑物外墙的涂膜需要具备确定的耐撞击性,以防范风吹雨打、雨滴撞击和其他外部因素对其表面的撞击。
电子设备——电子产品表面的涂膜必需能够经受用户日常使用中可能发生的撞击,例如移动电话、平板电脑和笔记本电脑。
工业设备——工业设备的外部涂层需要耐受生产环境中可能发生的撞击,以确保设备的长期可靠性。
航空航天——在航空航天领域,涂膜必需能够防范高速飞行时可能遇到的撞击,同时保护飞行器的外部表面。
总结:
耐撞击性是涂膜的关键性能之一,它直接关系到涂膜的柔韧性和附着力。
通过重锤撞击测试,可以评估涂膜的耐撞击性能,确保其能够在实际使用中经受各种力学撞击而不受损。
在不同的应用领
域,涂膜的耐撞击性都具有紧要意义,它是涂膜保护和装饰功能的不行或缺的一部分。