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TT-005-0805起动机和起动装置售后服务培训1目录系统一览 预啮合起动机 起动装置中的电压损失 接触面清洗组件 VAS 6410售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 2/112系统一览旧起动装置的原理30 30D157550 3050b 86和起动相关的 用电器和起动不相关 的用电器87 5085 P/NB+车身接地发动机接地起动锁定继电器（自动 变速器）售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 3/113系统一览新起动装置的原理J519模拟接线端 15/5030 86CAN （接线端 15/50） J527 / D7515起动机继电器的接线 端 508785B+50车载电网用电器： • 与起动不相关的用电器 • 与起动相关的用电器售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 4/114预啮合起动机预啮合起动机的内部电路和零部件6• • • • • • • • •电磁开关中的开关触点 电动机的螺栓连接 串联绕组 炭刷 电枢 感应线圈 保持线圈 电磁开关 电动机2 115aB+507 89 3 4 5M售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 5/115预啮合起动机点火装置的起动力提高功能1在点火分配器中点火线圈1515aB+50电阻电缆4+ A3030D1550bB M_售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 6/116起动装置中的电压损失示例： 使用 DSO 测量电压损失U = 0.2 V确定电压损失：（最大允许值：0.5 V 正极）+正极上的电压损失 = 接地时电压损失 = 总损失 =0.2 V 2.0 V!! 2.2 V+_ 电损失功率 P:P = U x I = 2 V x 200 A = 400 瓦!!! 损失的功率会转换成热量并且起动功率不足！！！ U=2V 200 A售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 7/117起动装置中的电压损失可能的电压损失举例U! U! U!B+50+在车身和气缸体之间的接 地带/缆线U!A B_M U!车身接地U!U!U!发动机接地售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 8/118接触面清洗组件 VAS 6410工具一览曲柄螺丝刀去毛刺器电刷适配器带有角驱动的 双向棘轮扳手电极接线端清洗器售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 9/119接触面清洗组件 VAS 6410防护蜡在供货范围内不包括防护蜡！低温防护蜡：AKR 321 M15 4高温区域 80-120℃：D 330 KD2 A1售后服务培训05.2008 • VSQ/TT • 10/1110更换磨损的11。
一汽大众经销商备件基础培训课件（可编辑）一汽大众经销商备件基础培训课件备件索赔处理办法索赔业务员接到经销商申请电话后，做好电话记录，留下，针对不同情况进行处理。
a) 对经销商发现盘盈的备件，应对经销商表示感谢，并与经销商协商处理，如多出的备件经销商可留用，则采取补单;如不能用，则请其帮助退回发货处。
b) 对经销商发现缺少的备件，应先予记录，待日后查清帐实后再予处理。
c) 对经销商发现错、损的备件，经销商应拍出现场照片并附简要的情况说明、有此备件的发货清单页及备件索赔单，同时将错、损件寄回备件中转库。
备件索赔规定 1)?严禁经销商将不属于索赔范围的备件报赔,如有此事发生,一汽-大众备件部将视情节给予相应的处罚。
2)?经销商向一汽-大众备件科提出的盈、亏、错、损索赔，有严格的时间限制，经销商要在收到备件十五天之内将《索赔申请单》和有关的材料以特快专递，传真或挂号信的形式向一汽-大众销售公司备件部寄发(时间以寄出邮戳为准)。
3)?经销商向一汽-大众备件科发出备件质量问题的报赔，应对所发现的问题，立即进行初步鉴定，并自发现起一周内将索赔申请单和有关的材料以特快专递，传真或挂号信的形式向一汽-大众销售公司备件部寄发(时间以寄出邮戳为准)。
4) 备件因损坏或质量不合格，经销商提出索赔时，如果不需要更换总成，只更换个别零件就可以达到技术要求，一汽-大众销售公司备件部只对个别零件进行索赔;如果某些备件通过维修，不需要更换就能达到技术要求,一汽-大众备件科将不予索赔。
5) 索赔件包赔后，原件归一汽-大众备件科所有，经销商应等待一汽-大众备件部的通知，按要求将索赔件返回一汽-大众或暂存在经销商索赔库中，索赔件的销毁应在一汽-大众现场代表的监督下进行。
6) 一汽-大众承担索赔件当时的供货价，其它费用概不承担。
《备件索赔申请单》的填写 1)?《备件索赔申请单》由经销商备件计划员填写，要完整，清晰，真实，否则一汽-大众备件部，概不受理，后果经销商自负。
