【CN210014794U】一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备【专利】

专利名称：智能车路协同系统的测试设备和测试车专利类型：发明专利
发明人：王博思,祖晖,陈新海,张迪思,吴超,陈灏
申请号：CN202010361500.3
申请日：20200430
公开号：CN111443620A
公开日：
20200724
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种智能车路协同系统的测试设备和测试车，包括设置在测试车体上的测试场景采集装置、场景仿真装置和评价装置。

其中场景仿真装置设置在测试车车体内部，用于根据场景信息和测试类型信息，模拟智能车路协同系统的测试环境，测试场景采集装置用于接收场景信息，设置在测试车的车顶部。

评价装置根据测试过程中产生的交互数据，生成评价图表，以供测试人员参考评价。

采用本发明的技术方案，只需要将测试车体开至智能车路协同系统所在的道路上，即可模拟测试环境，进行开放道路测试，进而对车路协同系统进行测试评价。

申请人：重庆车辆检测研究院有限公司
地址：400000 重庆市九龙坡区西永组团Ad分区Ad02-4/01地块
国籍：CN
代理机构：北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：葛钟
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专利名称：一种多功能精准公路检测设备专利类型：实用新型专利
发明人：王克梨
申请号：CN201920275548.5
申请日：20190305
公开号：CN211601951U
公开日：
20200929
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种多功能精准公路检测设备，包括底座，底座的内部中部卡装有轴承，轴承的内圈套接有转动杆，转动杆的上端设有圆盘，圆盘的上表面设有全站仪，底座的外表面设有固定板，固定板的数量为三个且等角度设置，固定板的内部通孔内套接有螺杆，螺杆的一侧套接有第一支撑板，第一支撑板靠近固定板，螺杆的两端均螺纹连接有螺母，第一支撑板的内部套接有第二支撑板，第一支撑板的侧表面端部螺纹连接有紧固螺栓。

本多功能精准公路检测设备，使用方便，根据水准器分别调节三个第一支撑板的水平度，使底座处于水平状态，提高全站仪测量数值的准确度，可以竖起第一支撑板，进而支起全站仪，可以调节全站仪的高度。

申请人：苏州龙骐自动化科技有限公司
地址：215200 江苏省苏州市吴江区盛泽镇西二环路1188号10号楼203室
国籍：CN
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专利名称：一种汽车运动检测集成电路专利类型：发明专利
发明人：管璐璐,浦小飞,李曙光
申请号：CN201810692988.0
申请日：20180628
公开号：CN108593960A
公开日：
20180928
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明实施例提供一种汽车运动检测集成电路，属于车辆技术领域。

该汽车运动检测集成电路通过信号采集模块采集车辆的轮胎的状态信号，信号放大模块对状态信号进行放大处理后传输至滚动检测模块，滚动检测模块基于放大后的状态信号的周期判断所述车辆是否处于行驶状态，通过所述相位检测模块基于放大后的状态信号的周期获得所述状态信号的相位，输出所述相位至中控模块，以使所述中控模块根据所述相位获得所述汽车运动检测集成电路的位置信息。

采用本方案可降低汽车运动检测集成电路功耗，并且省略外部设备简化自动定位过程。

申请人：宁波琻捷电子科技有限公司
地址：315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海四路262号312-07室
国籍：CN
代理机构：北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：徐彦圣
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910864043.7(22)申请日 2019.09.12(71)申请人 青岛中电众益智能科技发展有限公司地址 266000 山东省青岛市城阳区长城路89号青岛国家广告产业园31号楼办公单元418户(72)发明人 彭宇　王蔚　(51)Int.Cl.G01S 13/88(2006.01)G01S 7/02(2006.01)G01S 19/13(2010.01)G01S 19/01(2010.01)B62D 63/06(2006.01)(54)发明名称一种拖拽式一体化高速探地雷达检测车(57)摘要本发明提出了一种拖拽式一体化高速探地雷达检测车，解决了现有技术中雷达检测车不能与各种类型拖拽车相通用的问题，一种拖拽式一体化高速探地雷达检测车，包括主体框架，两个行走轮，分别设置在所述框体的两侧端；GPS天线，固定在所述支板的上表面上，两个防护上盖，分别位于两个方框的正上方且活动连接在所述框体的上表面上；耐磨托盘，活动连接在所述框体的底端；立柱，万向轮，拖车连接装置，套接在所述立柱上，在立柱上设有高度调节齿，拖车连接装置可上下调节固定位置，适应不同车辆的安装高度需求，二者之间的固定连接及位置调整由一套全新设计的弹簧锯齿组合机构实现。

权利要求书2页 说明书4页 附图5页CN 112485788 A 2021.03.12C N 112485788A1.一种拖拽式一体化高速探地雷达检测车，其特征在于，包括：主体框架，由呈长方形的框体、与所述框体固定连接的牵引架、固定在所述框体中垂线上的支板组成，所述支板将所述框体均分为两个正方形的方框，所述牵引架上设有定位孔；两个行走轮，分别设置在所述框体的两侧端；GPS天线，固定在所述支板的上表面上，两个防护上盖，分别位于两个方框的正上方且活动连接在所述框体的上表面上；耐磨托盘，活动连接在所述框体的底端；穿过所述定位孔的圆柱，固定在所述牵引架上；套接在所述圆柱上的同轴心立柱，所述立柱外壁上设有高度调节齿；万向轮，固定在所述圆柱的底端；拖车连接装置，套接在所述立柱上。

专利名称：一种一体化移动监测车专利类型：发明专利
发明人：侯鲁健,段作敏,潘振芬
申请号：CN201810558668.6申请日：20180601
公开号：CN108760584A
公开日：
20181106
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种一体化移动监测车，包括车体，其特征是，所述车体内部依次设有检测室、控制室、供电室，所述检测室内设有粉尘检测装置，控制室内设有用于接收与存储信息的控制电脑、用于接收检测数据并进行分析的数据分析装置，所述控制电脑内设有电子地图，所述供电室内设有供电设备，所述车体的前端设有地面吸尘装置，地面吸尘装置与粉尘检测装置连通，所述车体的底部设有排尘管，车体的上端设有空气检测装置，车体的后侧设有摄像头，所述摄像头与控制电脑连接。

该监测车能够对整条地面粉尘的含量进行实时的动态检测，解决了目前人工检测效率低，偶然性大的问题，提高了工作效率，保证了工作人员的安全。

申请人：济南盛泰电子科技有限公司
地址：250012 山东省济南市历下区青年东路5号院内社区服务综合楼108室
国籍：CN
代理机构：济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：刘乃东
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专利名称：一种携行与车载两用的多功能保障平台专利类型：实用新型专利
发明人：刘锟,马承振,赵洋,张明明
申请号：CN201821987666.0
申请日：20181129
公开号：CN209297200U
公开日：
20190823
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种涉及携行与车载两用的多功能保障平台，其中，包括：打印机模块、扫描仪模块以及电源管理模块，集成携行与车载两用的多功能保障平台的箱体内，键盘和触摸板安装在键盘面板上，显示屏安装在显示屏面板上，运用转轴将显示屏面板以及主机模块结合。

本新型的目的将打印机，扫描仪与传统计算机以更合理的结构排布方式集成为多功能保障平台，满足在车载使用和户外便携使用，解决了在特殊情况下，加快了扫描仪，打印机等设备展开的速度，提高了办公的快捷性。

申请人：北京计算机技术及应用研究所
地址：100854 北京市海淀区永定路51号
国籍：CN
代理机构：中国兵器工业集团公司专利中心
代理人：张然
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920629768.3(22)申请日 2019.05.06(73)专利权人 深圳效率科技有限公司地址 518000 广东省深圳市龙岗区横岗街道大康社区龙村龙兴路22-1号B栋(72)发明人 卢严坚　叶国基　李耀模　潘文杰　黄连　(51)Int.Cl.G01R 1/04(2006.01)G01R 31/00(2006.01)(54)实用新型名称一种集成一体化的智能测试终端(57)摘要本实用新型公开了一种集成一体化的智能测试终端，包括终端主体，所述终端主体的上表面固定安装有可调支架，且可调支架上设置有控制面板，所述终端主体的两侧均开设有散热孔，且终端主体的前端固定安装有接口板，所述终端主体的下表面设有底座，且底座上设有收纳箱，所述底座的下表面边角位置处固定安装有支腿，所述控制面板与终端主体之间通过线缆电性连接。

本实用新型所述的一种集成一体化的智能测试终端，可以对控制面板的角度进行调节，便于使用者根据需要调节控制面板，提高了整个装置的实用性，测试完成后可以将数据线等物品收纳到底座内，方便使用者下一次测试时拿取使用，节约时间。

权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 210222069 U 2020.03.31C N 210222069U权　利　要　求　书1/1页CN 210222069 U1.一种集成一体化的智能测试终端，其特征在于：包括终端主体（1），所述终端主体（1）的上表面固定安装有可调支架（2），且可调支架（2）上设置有控制面板（3），所述终端主体（1）的两侧均开设有散热孔（4），且终端主体（1）的前端固定安装有接口板（5），所述终端主体（1）的下表面设有底座（6），且底座（6）上设有收纳箱（7），所述底座（6）的下表面边角位置处固定安装有支腿（8），所述控制面板（3）与终端主体（1）之间通过线缆电性连接。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920321308.4(22)申请日 2019.03.12(73)专利权人 广东东箭汽车科技股份有限公司地址 528300 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道西B333号(72)发明人 魏良璧　衡斌　(74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224代理人 罗佳龙　黄晶晶(51)Int.Cl.G01S 7/40(2006.01)(54)实用新型名称汽车并线辅助系统的测试设备(57)摘要本实用新型涉及一种汽车并线辅助系统的测试设备，包括水平参照组件、测试组件及控制器。

水平参照组件包括水平导向件、参照板及屏蔽电磁干扰的屏蔽罩。

参照板安装于水平导向件，且沿水平导向件的延伸方向可滑动。

屏蔽罩为中空筒状结构。

水平导向件及参照板均收容于屏蔽罩内。

测试组件包括工作台及安装于工作台上的载物平台。

载物平台用于安装信号收发件，并可设置于工作台的预设位置，以使信号收发件的探测信号可传递至参照板的表面。

控制器用于与信号收发件电连接，并对信号收发件接收到的经参照板反射的回波信号进行处理。

因此，屏蔽罩的设置，有效地提高了上述汽车并线辅助系统的测试设备对汽车并线辅助系统性能测试的可靠性。

权利要求书1页 说明书6页 附图2页CN 210090666 U 2020.02.18C N 210090666U权　利　要　求　书1/1页CN 210090666 U1.一种汽车并线辅助系统的测试设备，所述汽车并线辅助系统包括信号收发件，其特征在于，所述汽车并线辅助系统的测试设备包括：水平参照组件，包括水平导向件、参照板及屏蔽电磁干扰的屏蔽罩，所述参照板安装于所述水平导向件，且沿所述水平导向件的延伸方向可滑动，所述屏蔽罩为中空筒状结构，所述水平导向件及所述参照板均收容于所述屏蔽罩内；测试组件，包括工作台及安装于所述工作台上的载物平台，所述载物平台用于安装所述信号收发件，并可设置于所述工作台的预设位置，以使所述信号收发件的探测信号可传递至所述参照板的表面；及控制器，用于与所述信号收发件电连接，并对所述信号收发件接收到的经所述参照板反射的回波信号进行处理。