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高速公路项目材料价格上涨引起的调价探讨摘要：随着高速公路建设项目的加快、项目的增加、里程的增长，钢材、水泥、沥青及柴油价格也大幅度上涨，已影响到我省公路持续加速发展。
为确保工程质量和进度，陕西省交通厅本着“实事求是，遵循合同，严格程序，合理调价”的原则，对全省在建重点公路项目在合同期内的材料结算价格进行调整。
本文从五个方面对材料价格上涨引起的调价进行了阐述。
关键词：公路建设项目；材料价格上涨；调价中图分类号：f54 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）03-0-01一、调价范围全省2007年以后在建或新开工的公路项目，若合同文件已明确调价，则执行合同；若合同规定不调价，则可以调价，具体由项目管理单位根据实际情况自定。
2007年通车的公路项目一般不调价，但特殊情况由项目管理单位酌情处理，需报省厅同意。
国内经济组织以bot或总价承包形式建设的项目，不在调价范围。
二、调价内容钢材、水泥、沥青、柴油的价格调整；生石灰、碎石、中(粗)砂、片石、砂砾(路面)等地材的运费调整。
三、调价原则1.调价材料的价差确定。
(1)调价材料的初期基准价为投标截止期前28天所在月份厅定额站发布的材料市场指导价格。
调价材料的末期基准价为材料形成实物工程量(以计量支付资料为准)的前两个月厅定额站发布的材料市场指导价格。
初期基准价和末期基准价严格按照《陕西公路造价》发布的材料各期市场指导价执行。
(2)末期与初期基准价的价差幅度在10%及以内的，不予调整；超出10%部分，项目管理单位根据实际情况，按90%的比例对施工单位予以补偿。
(3)调价中的材料的价差按照3.24%的税率计取税金。
2.砂石等地材的运费补偿。
对实物工程量中消耗的碎石、中(粗)砂、片石、生石灰，按每吨·公里对运费差价予以补偿。
3.调价材料的数量确定。
根据各合同段每期计量支付报表的钢材、混凝土、砌筑等实体数量，确定调整单价或运费的材料数量。
各省编制办法补充说明规定【汇总学习】河南省（豫交计〔2008〕38号）1、人工单价采用43.89元/工日。
2、规费费率取定为35％，其中：养老保险费20%，失业保险费2%，医疗保险费7 %（含生育保险1％），住房公积金5%，工伤保险费1%。
其他工程费、间接费中的企业管理费、利润和税金均按部颁费率执行。
湖北省（鄂交基[2007]603号）1、人工工日单价的标准为42.98元/工日；2、规费费率标准为38％，计费基数为人工费。
湖南省（湘交造价字[2007]638号）1、人工工资（含机械工）按45.45元/工日；2、费费率取定为40.2％，其中：养老保险费20%，失业保险费2%，医疗保险费8.7 %，住房公积金9%，工伤保险费0.5%。
河北省1、人工费的工日标准全省统一执行46.85元/工日；2、临时设施费，工程投资估算在1亿元以内按《部办法》执行，1亿元以上的取费费率乘0.7的系数；3、主副食运费补贴：为计算方便，平原微丘区综合里程统一按5公里计，山岭重丘区统一按10公里计；4、职工取暖补贴：按《部办法》规定的取费标准，乘0.6系数；5、规费费率取定为：40%；养老保险按20%，失业保险按2%，医疗保险按6.5%，住房公积金按10%，工伤保险按1%，生育保险按0.5%；6、利润：按直接费与间接费之和扣除规费的4%计算。
重庆市（渝交委路〔2008〕31号）1、人工费单价标准：（1）一类地区人工费单价标准为50.39元/工日；（2）二类地区人工费单价标准为43.15元/工日.2、规费费率标准为40.2％，其中：养老保险费20%，失业保险费2%，医疗保险费9.7%，住房公积金7%，工伤保险费1.5%。
广东省（粤交基〔2008〕548号）2、机械（含工程船舶）台班定额中人工工日单价按照生产工人工日单价标准执行，潜水设备人工工日单价全省统一按122.50元/工日执行；3、规费取定为：32.01%；养老、失业、医疗、工伤、生育保险：25.56%，公积金：6.45%。
高速公路工程施工方案报价一、工程概况1.1 项目概况本工程位于某市A至B段，全长约30公里。
其中包括路基工程、桥梁工程、隧道工程等建设内容。
1.2 技术要求本工程要求施工单位具有相应的高速公路施工资质，施工人员和机械设备要符合国家规定的标准。
1.3 施工期限本工程施工期限为12个月，其中包括设计、勘察、施工准备、施工实施等阶段。
二、施工组织与管理2.1 施工组织（1）成立专门的项目管理团队，负责工程项目的进度控制和施工质量管理。
（2）制定详细的施工方案，确保施工进度和质量。
2.2 施工管理（1）建立科学的质量管理体系，保证施工质量。
（2）制定严格的安全生产管理制度，确保施工过程中安全生产。
三、施工内容及报价3.1 路基工程（1）路基开挖与填方：约150万立方米，单价100元/立方米。
（2）路基压实：约100万平方米，单价50元/平方米。
（3）排水设施：约10处，单价50万元/处。
（4）附属设施：包括护坡、防撞墩、路标等，约5000米，单价200元/米。
3.2 桥梁工程（1）桥梁基础施工：包括桩基、基础、桥墩施工等，总长1000米，单价1500万元/公里。
（2）桥梁梁体施工：包括梁体浇筑、砼结构施工等，总长3000米，单价300万元/公里。
3.3 隧道工程（1）隧道洞身开挖：约5000立方米，单价2000元/立方米。
（2）隧道支护：约5000平方米，单价1500元/平方米。
（3）隧道照明、通风、消防设施：单价100万元/座。
3.4 其它设施（1）交通工程设施：约100处，单价20万元/处。
（2）绿化工程：约10000平方米，单价100元/平方米。
四、施工方案执行计划及保修期根据合同，履行施工方案的内容，并按协议规定的时间完成，其中路面养护期为5年。
五、施工费用总计根据以上施工内容及报价，总计约2亿5000万元。
包括劳务费、材料费、机械设备费等。
六、工程质量保证1、施工单位需严格按照国家相关规范进行施工，并保证施工质量达到标准要求。
京珠国道主干线安乡高速公路改扩建工程工程变更管理办法为了加强安乡高速公路改扩建工程建设过程中工程变更的管理，规范工程变更的申请、报批、审核等程序，有效控制工程造价，确保工程质量，项目部根据交通部[20]第5号《公路工程设计变更管理办法》以及豫交工 [20]298号以及豫高司计[20]146号的文件精神对工程变更的申请、报批、审核以及申请资料进行了细化和明确，制定本管理办法，请遵照执行。
第一条本管理办法适用于安乡高速公路改扩建工程建设项目的工程变更管理。
第二条项目部工程处负责工程变更项目技术方案的审查、变更数量的审核等工程变更管理工作。
第三条项目部计划合同处负责工程变更单价的确定及变更工程的计量支付工作。
第四条工程变更的分类根据提出变更申请和变更要求的部门不同，将工程变更划分为五类。
即业主单位提出的工程变更、设计单位提出的工程变更、施工单位提出的工程变更、监理单位提出的工程变更和地方政府要求的工程变更。
（一）业主单位提出的工程变更：项目部根据工程实际和现行规范要求进行的工程变更。
（二）设计单位提出的工程变更：原设计单位根据行业发展现状及规范的修订，或为进一步完善设计等进行的工程变更。
（三）施工单位提出的工程变更：承包商鉴于现场地质等实际情况的变化或发现部分项目在工程量清单中没有列出，或发生了不可预见的项目等原因，提出的工程变更。
（四）监理单位提出的工程变更：监理工程师根据施工现场各方面的情况，综合考虑提出的工程变更。
（五）地方政府提出的工程变更：地方政府由于地形变化、长期规划的调整以及方便群众生产、生活，且属于合理要求，提出的工程变更。
第五条所有工程变更均按规定的程序用书面形式申报，按照审批权限逐级申报、审批。
第六条工程变更应遵循的原则（一）工程变更应遵守初步设计审批原则，维护已经批复的总体设计方案，严格控制概算投资。
（二）工程变更应符合有关技术标准和设计规范，同时利于成熟的新技术、新材料、新工艺的推广和应用。
高速公路工程合同清单外项目单价确定方法【摘要】高速公路工程设计变更中经常出现原合同清单中没有的项目，因现行合同条款中对于此类项目单价如何确定的规定过于简单，操作性不强，日常合同管理中常常因此而引发争议。
本文介绍了江苏省高速公路工程合同清单外项目单价确定常用的三种方法及各种方法的适用范围、使用注意事项，可为公路工程合同管理人员提供借鉴和参考。
【关键词】公路工程；变更单价；确定方法1 引言由于施工时间长、涉及地质情况复杂、设计不完善等多种原因，高速公路工程实施期间难免会发生设计变更，其中不少设计变更中会出现原合同工程量清单没有的项目，简称“合同清单外项目”。
变更上报与审批时，依据合同规定公平、公正地确定此类项目单价，既可为变更工程正常、顺利实施提供物质保障，又切实维护了合同承发包双方的合法权益。
然而，目前在国内外公路工程项目施工招标文件合同条款中，对合同清单外项目单价的确定方法均只有一些原则性的规定，缺乏具体方法约定条款，可操作性不强。
如：《菲迪克（FIDIC）合同条件合同施工条件》（1999年版）规定“应根据实施该工作的合理成本和合理利润，并考虑其他相关事项后得出；九部委联合颁布的《标准施工招标文件》（2007年版）规定“有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价”和“可按照成本加利润的原则”；交通运输部颁布的《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）在《标准施工招标文件》基础上补充规定了“可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上”，由监理人商定或确定变更工作的单价。
近年来，随着项目法人制的全面实行，政企分开后的施工企业全面自负盈亏甚至很多已改制为民营企业，承发包双方经济效益意识日益增强，同时外部审计监督更加严格，在此背景下，直接关系到经济利益的设计变更费用往往成为相关各方关注的重点。
设计变更项目的数量有了设计图纸和严密的计量程序进行约束，较易准确确定，合同清单中已有项目的单价一般只能遵照执行，而只有合同清单外项目的单价需要另行确定，在当前合同条款中对其确定方法规定不够明确的情况下，每个变更这类项目单价的确定往往需要经过较长时间的谈判过程，承发包双方和监理工程师在确定方法的沟通、协调上都需要投入不少精力，有时直到变更批复后争议还在继续。
省道304线沙县官庄至金沙园公路工程B标段标准化施工建设费用差价结书算中铁十六局集团有限公司二〇一二年十一月八日第二篇标准化建设增加费用近几年，我省高速公路、普通公路建设齐头并进，发展速度和建设质量都有了质的飞跃，建设施工技术和管理水平有了极大的进步，但施工期间也暴露出施工过程控制能力不足，尤其是普通公路建设造价低,施工企业利润小，有的甚至是负利润。
工程出现质量问题,质量通病也未得到有效遏制。
省道304线沙县官庄至金沙园公路工程B标段由我集团公司中标后，积极响应省、市交通厅局党组号召，在沙县交通局领导下，按省交通厅、三明市交通局的要求，B标段工地建设按标准化施工,按标准化规定投入资金进行工地建设。
通过实施B标段公路标准化施工，施工现场面貌焕然一新，优美整洁的工地极大改善了施工队伍的工作、生活、学习的环境条件，激发了工人的荣誉感、责任感“创优意识在我心中,精品工程在我手中”、“精品人品同在”工程质量优质率95%以上.实现了安全零事故，维护了社会稳定。
一、工程概况及工地建设标准化费用组成1、工程概况省道304线沙县官庄至金沙园段公路工程B合同段，起点桩K5+600终点桩K9+359，路线全长3759m。
二级公路，设计时速60km/h,路基宽度12m，双向二车道。
(1）路基工程①路基挖土石方190600m3,路基填方155394.7m3。
②软土地基换填砂砾石18145m3，土工格栅12708m2③植物防护33181.6m²，防护石砌体3056。
41m3。
④浆砌片石排水、边沟、截水沟共计2384m。
⑵路面工程水泥混凝土面板26448㎡。
⑶桥梁工程①单孔×10m预应力空心板梁小桥一座，3孔×16m预应力空心板梁中桥各一座。
②钢筋砼盖板涵八道(2×2m、1×1m、1.5×1.5m）274。
21m，钢筋砼盖板通道三道（4×4m、4.0×3。
