芜湖四大支柱产业

皖江城市带简介(2009-8-11 作为安徽第一个进入“国字号”的规划，皖江城市带承接产业转移示范区规划范围为安徽省长江流域，记者了解到，示范区已经由早期的9个市扩容了，除了原先涵盖在内的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市全境，新增加了六安市金安区、舒城县，共59个县（市、区），辐射安徽全省。

) 成员市：9个。

由合肥、马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、巢湖、宣城、池州、滁州9市组成。

数据：面积5.6万平方公里，占安徽省的40.3%；人口2120.3万，占全省的32.5%；2005年地区生产总值2254.5亿元，占全省的41.9%。

目标：建成临江产业密集带、沿江城镇密集带，到2010年，沿江城市群的人均生产总值达到22500元，马鞍山、芜湖、铜陵、安庆地区的人均生产总值达到45000元。

开放促开发加速融入长三角皖江城市带最大的特点是与长三角的紧密关系。

“无缝对接长三角”，皖江城市带的人们喜欢这样描绘他们与长三角的关系。

加速融入长三角经济圈，安徽省委、省政府确立“东向发展”战略为今后较长时期发展的基本战略。

“沿江地区无论从区位、经济发展水平等方面看，都是东向发展战略的前沿地带和桥头堡，发挥对全省的示范和带动作用。

”安徽省发改委副主任吴劲松表示。

安徽省1990年7月拉开沿江开发开放的序幕，正是在同年4月浦东开放开发的大背景下。

“抓住机遇、开放皖江、强化自身、呼应浦东、迎接辐射、带动全省”成为当时安徽省的重大决策。

2006年8月，《沿江城市群“十一五”经济社会发展规划纲要》确立了皖江城市带作为“全省对外开发的门户”的战略定位，要求“主动迎接长三角辐射，推进基础设施、产业体系、市场体系、管理体制的全面对接，成为率先接轨长三角、接轨国际的开发型经济区域。

”而在皖江示范区规划中，把省会合肥纳入其中，并作为增长极发挥带动作用，是这次规划的一大亮点。

这就突破了2006年中央10号文件对皖江城市带的范围定义，可称为“新皖江”。

制造强省芜湖行动方案为深入贯彻落实我省五大发展行动计划以及《中国制造2025 》、《中国制造2025 安徽篇》《安徽省制造强省建设实施方案》战略部署，提升芜湖市制造业总体水平，促进芜湖市制造业加速发展，特制定本方案。

一、总体目标与进度安排制造强市的地位基本确立。

基本形成以战略性新兴产业为先导、先进传统制造业为支柱、生产性服务业为支撑的产业发展新格局，力争实现制造业大体量高质量的战略目标，推动制造业创新能力、质量效益、两化融合和绿色发展4 方面大幅提升。

到2020 年，规上工业增加值实现2500 亿元、规上工业总产值达到1 万亿元，全要素劳动生产率明显提高；自主创新能力明显增强，规模以上企业研发经费占销售收入比重提高到2% 以上，高技术企业达到3%以上，掌握智能装备、新能源汽车、工业机器人、新型显示、智能家电等一批重点领域核心技术；产业规模结构较大改善，形成2-3 家左右具有国际竞争力大企业大集团，发展形成100 家左右具有自主知识产权及自主品牌、主业突出的重点骨干企业，建设6-8 个特色鲜明、环境友好、具有较强竞争力的战略性新兴产业集聚发展基地；可持续发展能力不断增强，单位工业增加值能耗、二氧化碳排放强度、主要工业产品单位综合能耗、工业固体废物综合利用率等约束性指标上，完成国家、省下达的任务。

到2025 年，制造业整体水平大幅提升。

工业创新能力显著— 1增强。

财政科技投入占财政支出比重达到5% ，高于国内平均水平。

汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆四大传统产业创新能力全国领先。

产业竞争力优势明显。

传统产业大范围延伸，战略新兴产业进展飞速，现代服务业达到高水平，规模以上工业企业中研发机构比重达一半以上。

二、重点工作及发展路径以智能制造为重点，以信息化与工业化深度融合为主线，整体推进，重点改造提升传统制造产业和培育壮大战略性新兴制造产业。

其中，提升改造的四大传统制造领域主要包括：汽车及其零部件、电子电器、材料和电线电缆产业；重点培育壮大的九大战略性新兴制造领域是：机器人及高端智能装备、新型显示和光电信息产业、新能源汽车、现代农业机械、通用航空、新材料、节能环保产业、生命健康产业和轨道交通装备产业。

统计审计Statistics Audit 十八大以来，芜湖市紧紧围绕“四个全面”战略布局，坚持发展第一要务，以提高发展质量和效益为中心，以加快调结构转方式促升级为抓手，主动适应经济发展新常态，全力打造经济和城市两个升级版，全市经济呈现出运行平稳、结构转型加快，新产业、新动能孕育加快的新特点。

一、经济总量不断迈上新台阶芜湖市2012年全年实现地区生产总值1873.63亿元，比上年增长13.8%。

全年实现地区生产总值2099.53亿元，比上年增长12.0%。

地区生产总值首次突破2000亿大关。

2016年实现地区生产总值2699.44亿元，比上年增长9.7%。

2012年-2016年年均增长11.21%。

地区生产总值占全省的比重逐年提高，占比由2012年的10.86%提高到2016年的11.19%。

按常住人口计算，人均生产总值73715元，按年末汇率折算为11097美元。

表１：２０１２年—２０１６年全市地区生产总值二、产业结构不断优化1.三次产业结构趋于合理2012年，芜湖市三次产业结构占比分别为6.3:65.9:27.8,2016年则为4.7:56.0:39.3。

2012年-2016年，第一产业占比由6.3%下降到4.7%，下降了1.6个百分点。

第二产业占比由65.9%下降到56%，下降了9.9个百分点。

第三产业占比由27.8%上升到39.3%，提高了11.5个百分点。

2.工业结构持续优化，新兴产业培育快速发展一直以来，芜湖市坚持走“工业强市”的发展道路，工业规模持续扩大，产业结构不断优化升级。

2016年，全市规模以上工业企业实现增加值1478.59亿元，是2012年的1.32倍，年均增长11.48%（按同口径可比价计算）。

（1）四大支柱产业规模进一步发展壮大。

2016年，芜湖市汽车及零部件、材料、电子电器和电线电缆四大支柱产业规模以上工业实现增加值1005.87亿元，占规模工业的68.0%，年均增长15.2%，对规模工业的增长贡献率保持在80%以上。

芜湖市汽车业发展现状、存在的问题及政策建议近年来，凭借奇瑞公司的强劲带动，一大批国内外汽车零部件企业聚集芜湖，已初步形成的汽车及零部件产业集群，当之无愧地成为芜湖市四大支柱产业之首。

2008年，市委、市政府适时提出了打造汽车及其零部件“千亿元产业”的奋斗目标，芜湖市“十二五”规划中，更是寄希望于将奇瑞公司打造成“千亿元企业”。

在十多年的时间里，芜湖市汽车产业走过了“从无到有”，正以稳健的步伐，朝着“由弱到强”转变。

一、芜湖汽车及零部件业的发展现状芜湖市汽车及零部件业，主要依托奇瑞的发展而兴起。

经过10多年的发展，目前奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。

而与之相对应的，则是一批国内外知名汽车零部件企业落户芜湖，为奇瑞公司做配套，包括美国的德尔福、德国的大陆电子、瑞典的SKF、美国的PPG等企业，在芜湖经济技术开发区落户的18家世界500强企业中，就有多家是为奇瑞做配套。

同时，奇瑞的快速发展，也为包括汽车设计、物流等诸多汽车服务产业得到强力拉动，促进了芜湖地区汽车工业的产业链与产业群逐步完善与壮大，形成了以奇瑞为主体的完整的汽车生产、服务、销售这样一个供应体系，产业集聚效应十分明显。

奇瑞汽车业的发展，带动着芜湖汽车零部件业的发展，而汽车零部件企业的发展，又促进了芜湖整车业的发展。

目前除奇瑞乘用车生产已具规模外，坐落于高新产业开发区内的芜湖中集瑞江汽车有限公司，也已形成年产30000辆搅拌车、罐车、自卸车、半挂车等专用车的生产能力。

而坐落于三山区境内的联合卡车项目，由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工以高起点合作建设，产品将跨越牵引、载货、工程和专用等诸多领域。

目前，芜湖市范围内，已有各类汽车及零部件制造企业400多家，2010年产值超过600亿元。

而由于国家宏观经济政策的调整，今年的汽车市场也和房地产市场一样，经历了年初火爆，年末萧条的剧烈变化。

浅谈芜湖经济发展现状-问题及改善途径浅谈芜湖经济发展现状\问题及改善途径话题:教育学习种植大户芜湖经济发展水平和程度往往是判断一个城市发达与否的最重要标志。

芜湖,作为中国中等城市的代表,其具有较强的发展潜力和前进动力。

随着芜湖经济的不断发展,其发展过程中的问题也不断突显出来,针对这些问题,笔者分析了其具体原因,提出了改善途径,以便芜湖市经济可以又好又快地发展,也为后人研究有关城市经济发展的问题提供了三者之间资料和一定依据。

一、芜湖经济发展存在的问题1.产业结构问题第一,2007年,芜湖市三大产业比例关系是5.8?57.00?37.2,而在2008年,芜湖市的第一、二、三产业增加值的比例是 5.3?60.6?34.1。

芜湖的地域面积不大,可人口众多,人地矛盾比较突出,且人民的日常生活需求还不能够完全满足。

笔者认为,应适当加大对农业的关注和投入,保证充足的粮食供应及存储,同时,更为积极地发展与人民生活息息相关的第三产业也是十分迫切的。

第二,芜湖的主导产业是第二产业,而汽车及零部件、新型材料、电子电器这三大产业又是主导中的支柱。

如芜湖的奇瑞汽车,是中国汽车行业自主创新品牌第一家,既然已经作为了全国汽车行业自主创新的领头羊,各项荣誉应该是很多的,汽车产品也应该是完全自主研发生产的,可芜湖奇瑞获得国家认可的仅仅是“中国驰名商标”,既没有“中国名牌产品”的称号,也没有“国家免检产品”的头衔。

之前,又传出芜湖奇瑞公司某型号汽车的关键部件是由匈牙利一家公司代为生产的,更是引起社会上一片哗然,其作为国家的自主创新品牌,一个城市主导产业中的支柱,显然难名副其实,主导产业地位不够明确。

2.产业内部存在的问题第一,三大产业看似毫不相干,之间没有什么联系,其实,三者之间存在着很复杂和很紧密的联系。

芜湖虽然产业结构比较完善,但产业间的联系却不强,产品也没有做好承接工作,每个产业基本上只关注自己的工作,而忽视了产业交流。

据电视报道,2009年,芜湖县一家果树种植大户的水果没有完全售完,余下的水果不是烂掉,就是送给亲戚朋友了,损失较大。

前言0.1工业化是城市化的基本动力，而包括旅游业在内的第三产业是推动城市功能优化和完善的重要动力。

0.2现代旅游业产业链长、综合性强、牵引力大。

发展旅游业对于扩大就业，吸引投资，促进城市经济发展，改变城乡人口结构，调整优化产业结构，美化城市环境，提升城市形象，完善城市现代服务功能，促进城市建设水平、开放程度、文明素质和国际化水平的提高具有其他产业不可替代的作用。

0.3自皖江开发以来，芜湖国民经济快速增长，综合经济实力显著增强，城市规模不断扩大。

随着城乡居民收入的提高，芜湖居民消费结构开始升级，游憩、休闲、旅游、文化、健身等服务性和享受性消费需求日益扩张，要求城市功能不断完善的内在动力已经具备，发展城市旅游的时机已经成熟。

0.4《芜湖市旅游总体规划》是遵循中华人民共和国国家标准《旅游规划通则》(GB/T18971－2003)和《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972-2003)，以《安徽省旅游总体规划》和《芜湖市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》为依据而制定的。

0.5《芜湖市旅游总体规划》重点解决的问题是：➢分析芜湖市旅游业发展现状与条件；➢确定芜湖市旅游业发展的战略定位、目标与思路；➢明确芜湖市旅游业发展空间布局，确定各片区的功能定位；➢策划芜湖市旅游形象；➢确定芜湖旅游产品的发展体系，提炼芜湖旅游产品精品和主题产品线路；➢提出芜湖旅游发展的重点项目；➢制定芜湖旅游目的地营销推广战略和具体措施；➢提出芜湖旅游产业发展和服务提升规划；➢制定规划实施的五年行动计划和保障措施。

0.6本规划范围为芜湖市行政区域，包括四区三县。

本规划以2005年为基期，2005-2020年为基本规划期，本着科学合理、分阶段实施的原则，将本规划期限的时段选定为近期：2006－2010年，中期：2011－2015年，远期：2016－2020年，是指导芜湖市旅游业发展的纲领性文件。

第一篇 基础分析篇第一章 旅游发展现状与问题诊断1.1旅游发展阶段芜湖市旅游从1996年开始发展，目前处于起步发展阶段，旅游产业初具规模（表1－1）：一是旅游经济持续增长；二是旅游产品日趋丰富；三是产业规模不断扩张；四是综合环境明显改善。

中国产业发展安徽篇之芜湖————昔日吴楚名区今朝工业强市文/知名经济学者、财经评论家、国家发改委特邀研究员郭凡礼芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，长三角西南部，是华东重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。

截至2015年，芜湖市下辖4个市辖区、4个县，4个国家级开发区，总面积6026平方公里，全市常住人口365.4万人。

芜湖产业，三柱共擎芜湖是安徽近代工业的发祥地，老牌的工业城市。

2016年芜湖规模以上工业实现增加值1478.59亿元，是芜湖最重要的经济支柱。

芜湖工业门类齐全，汽车及装备制造产业是芜湖的首位产业。

虽然不是著名的汽车生产基地，芜湖市的整车生产能力较强，落户有各类汽车及零部件制造企业400多家。

奇瑞的快速发展促进了芜湖地区汽车工业的产业链与产业群逐步完善与壮大。

材料产业是芜湖最具竞争优势的支柱产业。

多年来，芜湖市材料产业一直保持良好的发展态势，具有一大批特色鲜明、全国一流的材料产业集群，在新型干法水泥、型材、球墨铸管等产品方面具有制造规模大、装备先进等明显产业优势。

2016年，芜湖材料产业实现增加值217.53亿元，全部规模工业的28.08%。

芜湖市是安徽省重要的家电生产基地之一。

芜湖的电子工业优势，引来了国内外知名家电企业投资建厂，成为全国较大的空调器生产基地，家用空调器年产能达2000万台。

强大的家电制造业实力，吸引了更多配套的生产企业前来。

现今，芜湖已经形成了大中小企业共生的家电生产体系。

发展受阻，独木难支芜湖工业发达门类齐全，然而却存在几个问题。

首先，芜湖优势产业的产业链还没有完善。

芜湖整车生产能力较强，但与汽车配套的相关产业发展却相对滞后，配套产品档次不高，附加值低。

芜湖的材料产业也没有形成一个完善的产业链，配套的现代物流业还显得有几分稚嫩，对新材料的研究也没有加上。

其次，芜湖的自主品牌发展资历较浅、经验缺乏，导致品牌力不强。

芜湖的产业基本都是自主品牌，在面对其他城市的外资品牌、合资品牌时，在价格、质量上难免存在不足，这会削弱芜湖产业竞争力。

芜湖市产业技术研究院认定管理办法120710第一篇：芜湖市产业技术研究院认定管理办法120710芜湖市产业技术研究院认定管理暂行办法（讨论稿）第一章总则第一条产业技术研究院（以下简称研究院）是指从事产业共性、关键性和前瞻性技术研发与成果转化、产学研合作、技术咨询服务、人才培养及对外交流合作的公共研发平台。

为加强芜湖市研究院建设与管理，促进科技资源的合理配置与共享，完善创新体系建设，为全市支柱产业、战略性新兴产业及现代服务业发展提供优质高效服务和有力技术支撑。

根据有关规定，制定本办法。

第二条研究院建设围绕《芜湖市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《芜湖市科学技术发展“十二五”规划》的重点产业和技术领域，积极探索建立“政府引导、多元化投入、市场化运行和开放共享”的管理机制。

第三条本办法所指研究院主要指县区政府或重点企业引起共建的研究院。

以县区政府或行业龙头科技企业为主体，以高校院所为依托，采取产学研合作和载体单位联合支持的方式建设的公共科技创新平台。

第二章管理部门及职责第四条市科技局负责全市研究院的认定、监管、验收和绩效考核等管理工作，并不定期向市政府报告。

第五条市财政局负责研究院专项资金的预算安排、资金审批、资金核拨和监督检查等工作。

第六条各载体单位与建设单位负责落实研究院建设的资源条件、资金投入、政策配套等，保障研究院顺利建设、健康发展。

第三章组建条件与标准第七条研究院可以为事业或企业性质。

研究院相应设立理事会或董事会作为最高权力机构。

实行董事会或理事会领导下的院长负责制。

研究院实行企业化运作。

第八条研究院应成立专家咨询委员会，对研究院的发展规划、年度工作计划和重点项目进行咨询和指导。

专家咨询委员会由本领域的高层次专家组成。

第九条研究院应成立企业咨询委员会，大力加强与业界、高校院所沟通联系，努力建设自主创新、技术转移、项目产业化的技术支撑体系。

第十条芜湖市研究院建设需符合以下标准：（一）有独立法人资格；院长一般应具有相应的高级职称、较强的科研管理和组织协调能力；（二）有完善的组织体系，健全的规章制度，创新灵活的运行机制，中长期开发目标和发展规划；（三）有一批技术含量较高、市场前景广阔的在研项目和具有自主知识产权的科技成果、发明专利或专有技术；（四）有省级以上的研发机构或其分支机构，包括国家和省级工程（技术）研究中心、重点实验室、工程实验室、企业技术中心、博士后科研工作站等；（五）有技术水平较高、实践经验丰富的学科技术带头人，启动建设阶段研究院专职工作人员不少于10人，研发人员不少于20人，本科以上学历或中级以上职称的工程技术人员比例不低于研究院专职工作人员总数的70%，且专业、学科、年龄等结构合理；（六）有固定的科研场所、科研仪器设备及其他必需的科研条件，科研用房500平方米以上，仪器设备和科技成果、专利、专有技术等无形资产总价值达1000万元以上。

【发改规划】芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划第一章总则一、岸线开发背景与条件1、独特的区位优势芜湖地处长江下游，位于长江黄金水道和华东第二通道交汇处，具有承东启西、承南接北的独特优势。

2、较强的经济实力目前全市主要经济指标都稳居全省第二位。

同时，汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆等支柱产业地位突出，围绕四大支柱产业涌现出一批国内一流、国际领先的龙头企业和生产基地。

3、丰富的岸线资源行政区划调整后，芜湖拥有长江干流岸线193.9公里，占长江安徽段干流岸线长度的24.9%，是全省岸线资源最丰富的城市，其中近岸水深在5米以上的岸线长143.1公里，占全市岸线资源的73.8%。

4、难得的开发环境芜湖长江岸线综合开发适逢难得的黄金机遇期。

二、规划范围、时限与依据本规划范围为芜湖市行政辖区范围内长江全部自然岸线及其后方陆域空间。

其中岸线总长233公里，包括长江干流194公里（北岸灰河口上游-芜马交界处121公里，南岸铜芜交界处-芜马交界处73公里）及洲岛39公里（黑沙洲、天然洲和曹菇洲等）；陆域范围南至凤鸣湖北路—长江北路—S321—三荻路—S216—X050—X041—北黄浒河一线，北至无为S319—军二路一线。

三、规划编制的技术路线本规划在充分借鉴国内外岸线开发成功经验的基础上，采用遥感与GIS技术以及数理模型分析方法进行岸线资源评价。

四、岸线开发利用的指导思想和原则1、指导思想以科学发展观为指导，以科学利用长江岸线资源为主题，以促进全市经济发展方式、空间增长模式的根本性转变为主线，坚持“统一规划、综合开发，高效利用、集约开发，远近结合、持续开发，生态优先、协调开发”。

2、基本原则坚持统一规划、综合开发。

坚持高效利用、集约开发。

坚持远近结合、持续开发。

坚持生态优先、协调开发。

五、岸线开发利用的目标定位充分发挥长江岸线的产业支撑功能，优化沿江生产力布局，支撑芜湖成为具有国际竞争力的先进制造业基地和区域性现代服务业中心。