链传动复习题.doc

自测题1、与带传动比较，链传动的长处是＿＿。

A、工作安稳，无噪声B、寿命长C、制造开销低D、能保持正确的刹时传动比2、与齿轮传动比较，链传动的长处是＿＿。

A、传动效率高B、工作安稳，无噪声C、承载能力大D、能传达的中心距大3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。

A、缓冲吸震 B 、减少套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提升链的承载能力D、保证链条与轮齿间的优异啮合4、在必定转速下，要减少链传动的运动不平均和动载荷，应＿＿。

A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一准时，应限制＿＿。

A、小链轮的转速B、传达的功率C、传动比D、传达的圆周力6、链传动在工作中，链板遇到的应力属于＿＿。

A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力7、大链轮的齿数不可以获得过多的原由是＿＿。

A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后简单发生"脱链现象"8、链传动中心距过小的弊端是＿＿。

A、链条工作时易颤动，运动不安稳B、链条运动不平均性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、简单发生" 脱链现象 "9、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应部署在上边，松边应部署在下面，这样可以使＿＿。

A、链条安稳工作，降低运转噪声C、链条的磨损减小B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死D、链传动达到自动张紧的目的10、链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿状况下。

A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载11、链条在小链轮上包角过小的弊端是＿＿。

A、链条易从链轮上滑落B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快D、传动的不平均性增大12、链条的节数宜采纳＿＿。

链传动试题一.是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共18 小题，每小题-1分，总计-18 分）1、与带传动相比，链传动对轴的压轴力比较小。

( )2、推荐链轮最大齿数zmax≤120。

此限制是为了保证链速的均匀性。

( )3、链条的节数宜采用偶数。

( )4、滚子链传动中，滚子的作用是保证链条与轮齿间的良好啮合。

( )5、链传动的平均传动比idd21。

( )6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。

( )7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。

( )8、滚子链传动中，滚子的作用是减轻轮齿的磨损。

( )9、链节距愈小，链轮齿数愈多，动载荷将愈大。

( )10、链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为装配困难。

( )11、链传动的平均传动比是准确的。

( )12、由于链传动是啮合传动，所以链传动的瞬时传动比是准确的。

( )13、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

( )14、链传动通常放在传动系统中的高速级。

( )15、链传动能在恶劣环境下工作。

( )16、当链传动的中心距不能调整时，可设置张紧轮，张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。

( )17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。

( )18、与滚子链相比，齿形链传动比较平稳和噪声较小。

( )二.选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题共17 小题，每小题1分，总计17 分）1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。

A.平行B.相交成一定的角度C.相交成直角D.成任意角交错2、链传动属于_______________。

A.具有挠性拉曳元件的摩擦传动B.具有挠性拉曳元件的啮合传动C.具有直接接触的工作元件的摩擦传动D.具有直接接触的工作元件的啮合传动3、链传动的特点是__________________________。

A.瞬时传动比和平均传动比都是常数B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时动比是常数而平均传动比不是常数D.瞬时动比不是常数而平均传动比是常数4、链传动的合理链长应取___________。

链传动基础知识试题答案### 链传动基础知识试题答案#### 一、选择题1. 链传动的主要组成部分包括（A）。

- A. 链条和链轮- B. 齿轮和链条- C. 链条和轴- D. 链轮和轴2. 链传动的传动比取决于（C）。

- A. 链条的长度- B. 链条的宽度- C. 链轮的齿数比- D. 链条的材质3. 链传动的优点不包括（D）。

- A. 传动效率高- B. 结构简单- C. 维护方便- D. 噪音低4. 在链传动中，链条的张紧度应（B）。

- A. 尽可能大- B. 适中- C. 尽可能小- D. 无要求5. 链传动的维护中，不需要定期检查的是（D）。

- A. 链条的磨损情况- B. 链轮的磨损情况- C. 链条的张紧度- D. 链条的颜色#### 二、填空题1. 链传动的类型主要有________、________和________。

- 滚子链传动- 齿形链传动- 板链传动2. 链传动的效率通常在________范围内。

- 90%-98%3. 链传动的张紧装置主要有________和________两种。

- 张紧轮- 张紧板4. 链传动在________条件下，链条容易伸长。

- 高速或高温5. 链传动的润滑方式主要有________和________。

- 滴油润滑- 油浴润滑#### 三、简答题1. 简述链传动的工作原理。

链传动的工作原理是利用链条与链轮的啮合来传递运动和动力。

链条在链轮的齿槽中滚动，通过链条的连续运动实现链轮之间的动力传递。

2. 链传动在设计时需要考虑哪些因素？设计链传动时需要考虑的因素包括链条和链轮的尺寸、材料、强度、传动比、链条的张紧度、润滑方式以及工作环境等。

3. 链传动的维护要点有哪些？链传动的维护要点包括定期检查链条和链轮的磨损情况，调整链条的张紧度，清洁链条和链轮，以及定期进行润滑。

#### 四、计算题1. 已知链轮A的齿数为20，链轮B的齿数为40，求链传动的传动比。

链传动重点、难点及常见问题重点：链传动的运动特性；链传动的失效形式与额定功率曲线图的意义；链传动的设计准则、设计计算方法的参数选择原则。

难点：链传动的“多边形效应”；合理选择链传动的主要参数①链轮齿数的选择②链节距和列数的选择③中心距的选择。

常见问题问题1：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需要采用过渡链节。

由于过渡链节的链板受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用采用奇数链节。

问题2：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2（即R1=R2）,且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。

问题3：链传动在工作中引起动载荷的主要原因是什么？答：主要原因包括以下几个方面：1）因为链速和从动链轮角速度的周期性变化，从而产生了附加的动载荷；2）链沿垂直方向的分速度v’也作周期性的变化使链产生横向振动；3）当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷；4）若链张紧不好，链条松弛。

问题4：链在传动中的重要作用力有哪些？答：主要有工作拉力F1，离心拉力F c，垂度拉力F r。

问题5：链传动可能出现的失效形式有哪些？答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常启动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击断裂；5）低速重载的链传动发生静拉断。

问题6：链传动的中心局过大或过小对传动有何不利？答：中心距过大，会引起从动边垂度过大。

中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增大，从而加剧了链的磨损和疲劳。

同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角会变小，在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，容易出现跳齿和脱链现象；问题7：与带传动相比，链传动有何优缺点？答：链传动是带有中间挠性件的啮合传动，与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率更高；又因链条不需要像带一样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样的使用条件下，链传动结构较为紧凑。

一、判断题1. 一般带传动包角越大其所能传递的功率就越大。

2．水平放置的带传动其紧边应设置在上边。

3. 与普通V带相配的V带轮轮槽楔角 均为40 。

4. V带传动的效率比平带传动高。

5. 增加带的预紧力，可以避免带传动工作时弹性滑动。

6. 带的离心应力取决于单位长度的带质量、带的线速度和带的截面积三个因素。

7. 在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。

8. 链传动为啮合传动，和齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。

9．在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。

10. 链传动平均转速比恒定，瞬时角速度比波动。

11.带轮直径越小，带的弯曲应力就越大。

12.链轮齿数一般应取成与链节数互为质数的奇数。

13.普通v带有七种型号，其中Y型截面面积最大。

二、选择题1.工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而( )。

A、降低B、增大C、不变D、无法确定2．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。

A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动3．能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（）。

A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗杆传动4．V带传动中，选取小带轮的基准直径的依据是（）。

A．带的型号 B．带的速度 C．主动轮转速 D．传动比5.平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力。

A．带的紧边拉力 B．带和带轮接触面间的摩擦力 C．带的预紧力6．链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为120个,是为了( )。

A、减小链传动的不均匀性B、限制传动比C、减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能D、保证轮齿的强度7．链传动张紧的目的主要是（ ）A ．同带传动一样B ．提高链传动工作能力C ．避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动D ．增大包角8.设计V 带传动时，限制小带轮的最小直径主要是为了防止（ ）A 、带内的弯曲应力过大B 、小带轮上的包角过小C 、带的离心应力过大D 、带的长度过长9.带传动中，1v 为主动轮圆周速度，2v 为从动轮圆周速度，V 为带速，它们之间的关系为（ ）A.v v v ==21B.12v v v ＞＞C. 12v v v ＜＜D. 12=v v v ＞10.带传动在工作过程中产生弹性滑动的原因是（ ）A.带与带轮之间的摩擦系数较小；B.带绕过带轮时产生了离心应力；C.紧边与松边存在拉力差；D.带的初拉力0F 过小。

第九章链传动课堂练习一、是非题1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

( F ) 2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。

( F ) 3．链传动的平均传动比恒定不变。

( T )4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。

( F )5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。

( T )6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。

( F )7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。

( F )8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。

( T ) 9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。

( F )10．链传动的链节数最好取为偶数。

( T )11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。

( T )12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

( T ) 13．链传动张紧的目的是避免打滑。

( F )14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。

( F )二、填空题1．链传动中，当节距p增大时，优点是链的承载能力大，缺点是传动的不平稳性、冲击、振动及噪声严重。

2．链传动的平均速比是不变的，瞬时速比是变化的。

3．链传动中，链节数常取偶数，而链齿数常采用与链节数互为质数的奇数。

4．链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，则链传动的动载荷就越大。

5．链传动设计时，链条节数应优先选择为偶数，这主要是为了避免采用过渡链节，防止受到附加弯矩的作用降低其承载能力。

6．链传动设计时，为了防止容易发生跳链和掉链的现象，大链轮的齿数z2应小于或等于150 。

7．p表示链条节距，z表示链轮齿数，当转速一定时，要减少链传动的运动不均匀性和动载荷，采取的措施是减小p增加z。

8．链传动中大链轮的齿数越多，越容易发生跳齿或脱链。

链传动复习题链传动复习题链传动是机械传动中常见的一种形式，它通过链条将动力传递给相邻的轴。

在工程应用中，链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。

为了更好地理解链传动的原理和应用，下面将介绍一些链传动的复习题。

1. 什么是链传动？链传动是一种通过链条将动力传递给相邻轴的机械传动形式。

它由链条、链轮和轴组成，通过链条与链轮的啮合来实现动力传递。

2. 链传动的优点有哪些？链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强等优点。

由于链条和链轮的设计和制造比较简单，链传动在各种机械设备中得到了广泛应用。

3. 链传动的分类有哪些？链传动可以根据链条的形状和结构进行分类，常见的链传动有滚子链传动、齿形链传动、齿条链传动等。

不同类型的链传动适用于不同的工作条件和传动要求。

4. 什么是滚子链传动？滚子链传动是一种通过滚子链条将动力传递给相邻轴的传动形式。

滚子链由滚子和外链板组成，滚子与链轮的齿槽啮合，实现动力传递。

5. 齿形链传动和滚子链传动有什么区别？齿形链传动和滚子链传动在链条的形状和结构上有所不同。

齿形链传动的链条齿槽为直齿形状，而滚子链传动的链条齿槽为弧形。

由于滚子链的滚动特性，滚子链传动比齿形链传动具有更高的传动效率和承载能力。

6. 链传动的应用领域有哪些？链传动广泛应用于各种机械设备中，包括工程机械、农业机械、汽车、摩托车等。

例如，摩托车的驱动系统、工程机械的履带系统等都采用了链传动。

7. 链传动的维护和保养有哪些注意事项？链传动在使用过程中需要进行定期的维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。

注意事项包括链条的润滑、链轮的清洁、链条的张紧等。

同时，还需要注意链条的磨损情况，及时更换磨损严重的链条。

8. 链传动的故障和排除方法有哪些？链传动在使用过程中可能会出现故障，常见的故障包括链条脱落、链条断裂等。

针对不同的故障，可以采取相应的排除方法，如重新安装链条、更换断裂的链条等。

第六章链传动重要基本概念1．链传动的主要工作特点 1 平均传动比准确，没有弹性滑动； 2 可以在环境恶劣的条件下工作（突出优点）；3 中心距大，传递动力远，结构较小，没有初拉力压轴力小；4 瞬时传动比不准，工作中有冲击和噪声；5 只限于平行轴之间的传动，不宜正反转工作。

2．链轮的齿形对链轮齿形的要求：保证链条顺利啮入和啮出；受力均匀；不易脱链；便于加工。

目前的国家标准齿形：“三圆弧一直线”齿形。

3．确定小链轮齿数z1 时应考虑的因素1 考虑动载荷的大小，小链轮齿数越少，链传动的多边形效应和动载荷越大；2 考虑大链轮齿数z2，为防止大链轮过早脱链应使：z2 ≤150； 3 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数z1应尽量取的多些；4 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，链轮齿数应取奇数，并与链长互为质数；5 传动所占空间大小，尽量使结构紧凑。

4．滚子链条的主要参数尺寸主要尺寸参数：节距、链长、排数。

节距是最重要的参数。

链条的链号表示其节距的大小，是英制单位，换算为标准计量单位为：吋25.4 p 链号×链号× mm 16 16 5．链传动的润滑方式选择如果链传动的润滑条件不能满足，其传动能力降低7080。

链传动有推荐的润滑方式，根据链速和链号进行选择。

包括：人工定期润滑、滴油润滑、油浴或飞溅润滑、压力喷油润滑。

润滑油应加在链条的松边，使之顺利进入需要润滑的工作表面。

精选例题与解析例6-1 已知链条节距p 12.7 mm，主动链轮转速n1 960 r/min，主动链轮分度圆直径d1 77.159 mm，求平均链速v。

解题注意要点：必须先求出链轮齿数，才能求出平均链速。

解：p 根据：d1 77.195 mm 180 sin z1 180 p 12.7 sin 1 sin 1 9.4737 z1 d1 77.159 180 得到：z1 19 9.4737 n1 z1 p 960 19 12.7 平均链速：v 3.86 m/s 60 1000 60000 例6-2 已知链条节距p 19.05 mm，主动链轮齿数z123，转速n1 970 r/min，试求平均链速v、瞬时最大链速vmax和瞬时最小链速vmin。

链传动复习题参考答案一、选择题1. 链传动中，链节距是指（A）。

A. 相邻两销轴中心之间的距离B. 相邻两滚子中心之间的距离C. 相邻两链板中心之间的距离D. 相邻两链节之间的距离2. 链传动的张紧装置一般安装在（B）。

A. 传动链的两端B. 传动链的松边C. 传动链的紧边D. 传动链的中间位置3. 链传动的失效形式主要有（C）。

A. 链节断裂B. 链板磨损C. 疲劳破坏和磨损破坏D. 滚子脱落4. 链传动的多边形效应是指（D）。

A. 链节在传动过程中的振动B. 链节在传动过程中的冲击C. 链节在传动过程中的滑动D. 链节在传动过程中的周期性速度波动5. 为了减小链传动的多边形效应，可以采取的措施是（B）。

A. 增加链节距B. 增加链轮齿数C. 减少链轮齿数D. 增加链条的张力二、填空题1. 链传动的效率一般比齿轮传动低，其主要原因是链条与链轮啮合时存在_______。

2. 为了减少链传动的磨损，可以采取的措施包括使用_______润滑和定期_______链条。

3. 链传动的张紧装置的作用是保证链条有足够的_______，以防止链条在传动过程中发生_______。

4. 链传动的张紧程度应适中，过紧会增加_______，过松则会导致_______。

5. 链传动的失效形式除了疲劳破坏和磨损破坏外，还包括_______、_______和_______。

三、简答题1. 简述链传动的工作原理。

2. 描述链传动的优缺点。

3. 说明链传动张紧装置的类型及其作用。

4. 阐述链传动多边形效应产生的原因及其对传动性能的影响。

5. 讨论如何提高链传动的使用寿命。

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳，无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大，离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链(11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =，p a 40=(12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。

链传动复习题一、是非题：Y 1、链传动节数一般采用偶数节。

Y 2、链传动中，链轮转速越高，链节距越大，链轮齿数越少，动载荷都将愈大。

Y 3、在链传动中，载荷愈重，则链的节距愈大，动载荷愈大。

N 4、链节距愈大，链轮的齿数愈少，链速的不均匀性也愈小。

Y 5、链传动与带传动相比，链传动有准确的平均传动比，传递的功率大。

N 6、带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。

Y 7、链传动能传递较大动力，但传动平稳性差。

Y 8、链磨损后将会导致脱链。

Y 9、链传动应用最广为套筒滚子链传动。

N 10、链传动和带传动一样适用于中心距大的传动。

N 11、由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。

二、选择题1、链传动中合理的链长B。

A、应等于奇数倍链节距B、应等于偶数倍链节距C、可为任意值D、按链轮齿数来决定2、链磨损后将会导致D。

A、销轴的破坏B、套筒的破坏C、链板的破坏D、脱链3、为使磨损均匀，链轮的齿数最好是C。

A、两链轮齿数互质B、链轮齿数与链节数成比例C、链轮齿数与链节数互质D、两链轮的齿数成整数比4、应用标准套筒滚子链传动的功率曲线，必须根据B来选择链号。

A、链条的圆周力和传递的功率B、小链轮的转速和所传递的功率C、链条的速度和计算功率5、链号16A表示节距为D的A系列套筒滚子链。

A、16mmB、32mmC、24mmD、25.4mm6、当滚子链的链节数为奇数时，其接头型式应采用____C_____。

A、弹簧卡片B、开口销C、过渡链节D、焊接7、链传动通常布置在A。

A、水平面B、铅垂面C、任意平面8、套筒滚子链链轮一般采用B加工。

A、手工B、铣床C、滚齿机D、刨床9、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应__D______。

A.增大链节距和链轮齿数B. 减小链节距和链轮齿数C.增大链节距和减小链轮齿数D. 减小链节距和增大链轮齿数10、大链轮齿数不能取得过多的原因是____A____。

机械设计题库链传动一、选择题1.与齿轮传动相比较，链传动的优点是D。

A.传动效率高B.工作平稳，无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大2.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应D。

A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数3.两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使B。

A.链条平稳工作，降低运行噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达到自动张紧的目的4.链传动设计中，选中心距为C可认为是最合适的。

（P为链节距）A.（10～20）PB.（20～30）PC.（30～50）PD.（50～80）P5.链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为C。

A.链传动只用来传递较小功率B.链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C.链传动是啮合传动，无需大的张紧力D.链的质量大，离心力大6.链条的节数宜采用B。

A、奇数；B、偶数；C、5的倍数；D、10的倍数。

7.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应D。

A、增大链节距和链轮齿数；B、减小链节距和链轮齿数；C、增大链节距，减小链轮齿数；D、减小链条节距，增大链轮齿数。

8.与齿轮传动相比，链传动的优点是D。

A、传动效率高；B、工作平稳，无噪声；C、承载能力大；D、能传递的中心距大。

9.为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制A。

A、小链轮的转速；B、传递的功率；C、传动比；D、传递的圆周力。

二、填空题1.决定套筒滚子链传动承载能力的主要参数是链节距；链传动的运动特性是指运动的不均匀性和动载荷。

2.若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由有效圆周力、离心拉力和悬垂拉力三部分组成。

3.按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于传动链。

4.在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用过盈配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用间隙配合。

简答题1：链传动为什么要张紧如图所示的链传动，轮3为张紧轮，小链轮1按什么方向旋转比较合理（在图中标出）并说明原因。

简答题2：链传动中，链节距P、链轮齿数Z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响在设计链传动时，怎样考虑这些影响简答题3：下图所示的各链传动布置形式中，小链轮为主动轮，它应按什么方向旋转比较合理为什(a) (b) (c) (d)分析与计算题(1) 一双排滚子链传动，已知链节距P= mm单排链的额定功率F0 = kW,小链轮齿数z=21, 大链轮齿数z2 =67，中心距a o约为700 mm小链轮转速厲=350 r/min，载荷平稳，小链轮齿数系数K z= ，多排链系数K p = ，工作情况系数K A =，试计算：1)该链传动能传递的最大功率；2)链条的长度。

⑵单排滚子链传动，己知链节距p= mm,小链轮分度圆直径d i= mm小链轮转速m =790 r/min，单位长度链条的质量q= kg/m，试求小链轮齿数z和链所受的离心拉力£。

答案简答题1答：1）链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象，同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。

当两轮轴心连线倾斜角大于60°时，通常应设有张紧装置。

2）小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。

其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时，其松边在下，这样的结构比较合理；若松边在上，则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。

简答题2答：链节距P：在一定条件下，链节距越大，承载能力越高，但是传动的多边形效应也要增大，于是冲击、振动和噪声也越严重。

所以设计时，应尽量选取较小节距的单排链；速度高、功率大时，则选用小节距多排链。

从经济上考虑，中心距小、传动比大时，选用小节距多排链; 中心距大时，选大节距单排链。

链轮齿数Z：齿数过少，会导致：传动的不均匀性和动载荷增大；铰链磨损加剧；链传动的圆周力增大。

因此，设计时，增加小链轮齿数对传动是有利的。

链传动习题第十一章链传动一、多项选择题1、链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为zmax＝120，是为了__________。

（1）减少链条传动的不均匀性（2）限制传动比（3）减少链节磨损后链条从链轮上脱落的可能性（4）确保链轮齿的强度2、链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了________。

（1）减少传动的运动不均匀性和动载荷（2）防止链节磨损后脱落（3）使小链轮轮齿均匀受力（4），以防止润滑不良时轮齿加速磨损3、链传动中，最适宜的中心距是___________。

（1）（10-20）p(2)（20-30）p（3）（30-50）p（4）（50-80）p4.设计链传动时，链节的数量应为。

（1）偶数（2）奇数（3）质数（4）链轮齿数的整数倍5、下列链传动传动比的计算公式中，__________是错误的。

（1） i=n1/n2（2）i=d2/d1（3）i=z2/z1（4）i=t2/t1η6。

在链传动中，链的平均速度V=________;。

（1）πd1n1/60×1000（2）πd2n2/60×1000（3）z1n1p1/60×1000（4）z1n2p/60×10007.多排链条的数量一般不超过3或4排，主要用于。

（1）不使安装困难（2）使各排受力均匀（3）不使轴向过宽（2）减轻链的重量8.在链传动设计中，当载荷较大、中心距较小、传动比较大时，宜选用。

（1）大节距单列链（2）小节距多列链（3）小节距单列链（4）大节距多列链9、按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于_____。

（1）传动链（2）提升链（3）牵引链10、相比而言，_____传动时具有工作平稳，噪声小，允许链速较高，承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。

（1）套筒链（2）齿链（3）套筒滚子链二．分析与思考题1.链条传动与皮带传动相比有哪些优点和缺点？2、在多排链传动中，链的排数过多有何不利?3.链轮材料的基本要求是什么？大链轮和小链轮的硬度要求有哪些不同？4、为什么链传动的平均传动比是常数，而在一般情况下瞬时传动比不是常数?5、为什么小链轮齿数不宜过多或过少?6.链条节距如何影响链条驱动？如何在高速重载条件下选择滚子链？7.链条传动的中心距是多少？距离变速器中心距离太大或太小有什么缺点？一、选择题1、（3）2、（1）3、（3）4、（1）5、（2）6、（3）7、（2）8、（2）9、（1）10、（2）二、分析与思考题1.优点：与皮带传动相比，① 无弹性滑动和打滑，平均速比IM准确；② 在相同的工作条件下，传动尺寸相对紧凑（即a可以更小，Amax=8mm）。

复习题一、单项选择题1、与带传动相比，链传动的优点是＿＿。

A、工作平稳，无噪声B、寿命长C、制造费用低D、能保持准确的瞬时传动比2、与齿轮传动相比，链传动的优点是＿＿。

A、传动效率高B、工作平稳，无噪声C、承载能力大D、能传递的中心距大3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。

A、缓冲吸震B、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提高链的承载能力D、保证链条与轮齿间的良好啮合4、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应＿＿。

A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链条节距，增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制＿＿。

A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力6、链传动在工作中，链板受到的应力属于＿＿。

A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力7、大链轮的齿数不能取得过大的原因是＿＿。

A、齿数越大，链条的磨损就越大B、齿数越大，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越大，链传动的噪声就越大D、齿数越大，链条磨损后，越容易发生"脱链现象"8、链传动中心距过小的缺点是＿＿。

A、链条工作时易颤动，运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、容易发生"脱链现象"9、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使＿＿。

A、链条平稳工作，降低运行噪声B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死C、链条的磨损减小D、链传动达到自动张紧的目的10、链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿情况下。

A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载11、链条在小链轮上包角过小的缺点是＿＿。

A、链条易从链轮上滑落B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快D、传动的不均匀性增大12、链条的节数宜采用＿＿。

第5章链传动第5章链传动一﹑选择题1.链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为120max z ，是为了____。

A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D.保证链轮轮齿的强度选C第5章链传动第4节滚子链传动的设计计算来源：机械设计习题集P722.链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了____。

A.减小传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨损选A第5章链传动第4节滚子链传动的设计计算来源：机械设计习题集P723.设计链传动时，链节数最好取____。

A.偶数B.奇数C.质数D.链轮齿数的整数倍选A第5章链传动第4节滚子链传动的设计计算来源：机械设计习题集P724.下列链传动传动比的计算公式中，____是错误的。

A. 21n n i =B. 12d d i =C. 12z z i =D. η12T T i =选B第5章链传动第3节链传动的传动比来源：机械设计习题集P725.多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了____。

A.不使安装困难B.使各排受力均匀C.不使轴向过宽D.减轻链的重量选B第5章链传动第2节滚子链的结构来源：机械设计习题集P736.下列具有中间扰性件的传动中，____作用在轴上的载荷最小。

A.普通V 带传动B.平带传动C.链传动选C第5章链传动第1节链传动的优点来源：机械设计习题集P737.链传动张紧的主要目的是____。

A.同带传动一样B.提高链传动的工作能力C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动D.增大包角选C第5章链传动第5节链传动的张紧来源：机械设计习题集P738.链传动的张紧轮应装在____。

A.靠近主动轮的松边上B.靠近主动轮的紧边上C.靠近从动轮的松边上D.靠近从动轮的紧边上选A第5章链传动第5节链传动的张紧来源：机械设计习题集P739.链传动人工润滑时，润滑油应加在____。

链传动练习题链传动⼀.判断题1．链传动的链节数通常不应选择偶数。

（）2．滚⼦链标记：08A—1×88 GB1243.1—83,其中1表⽰滚⼦链的排数。

（）3．链传动的平均传动⽐为⼀常数。

（）4．由于啮合齿数较少的原因，链传动的脱链通常发⽣在⼩链轮上。

（）5．在链传动中，当两链轮轴线在同⼀⽔平⾯时，通常紧边在上⾯。

（）6．滚⼦链传动的节距p愈⼤，链的承载能⼒愈⾼。

因此⾼速重载传动宜选⽤⼤节距链。

（）7．链传动的多边形效应是造成瞬时传动⽐不恒定的原因。

（）8．链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动⽐为恒定值。

（）9．对于⾼速、⼤功率的滚⼦链传动，宜选⽤⼤节距的链条。

（）10．⾃⾏车链条磨损严重后，易产⽣跳齿或脱链现象。

（）11．滚⼦链传动中，当⼀根链的链节数为偶数时需采⽤过渡链节。

（）12．链传动可⽤于低速重载及恶劣的⼯作条件下。

（）13．链传动传递运动可以通过啮合和摩擦两种⽅式。

（）14．链传动的链节数⼀般取偶数，链轮齿数⼀般取奇数。

（）15．链节距越⼤，链轮的转速越⾼，则冲击越强烈。

（）16．多排链的承载能⼒与排数成正⽐，只要安装空间许可，排数越多越好。

（）17．链传动张紧的⽬的是增⼤正压⼒，提⾼⼯作拉⼒。

（）⼆．单项选择题1．链传动中，最适宜的中⼼距是______。

（a）（10~20）p （b）（20~30）p（c）（30~50）p（d）（50~80）p2．设计链传动时，链节数最好取______。

（a）偶数（b）奇数（c）质数（d）链轮齿数的整数倍3．链传动中，限制链轮最少齿数的⽬的之⼀是为了______。

（a）减⼩传动的运动不均匀性和动载荷（b）防⽌链节磨损后脱链（c）防⽌润滑不良时轮齿加速磨损（d）使⼩链轮轮齿受⼒均匀4．链传动设计中，⼀般链轮最多齿数限制为z max =120，这是为了______。

（a）减⼩链传动的不均匀性（b）限制传动⽐（c）减⼩链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性（d）保证链轮轮齿的强度5．与齿轮传动相⽐较，链传动的优点是______。