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国际贸易出口核算实例一、表示方法：以总价或单价表示，单价包括：计价货币、计价金额、计量单位、贸易术语二、出口价格构成（一）成本：生产企业的生产成本、加工成本或外贸企业的采购成本（均为含税成本）（二）费用：（1）国内费用：包括仓贮费、包装费、国内运输费、认证费、港口费、商检报关费、捐税、购货利息、经营管理费、银行费用（2）国外费用：出口运费、出口保险费、佣金（三）预期利润三、核算方法1、成本核算：我国采用出口退税制度，将国内征收的增值税予以退还，因此核算时应将退税从成本中扣除如：实际成本=含税成本—退税收入退税收入=含税成本x 出口退税率/（1+增值税率）实际成本=采购成本x（1+增值税率-出口退税率）/（1+增值税率）2、运费核算班轮运费=基本运费+附加运费件杂货和拼箱货采用此种方法集装箱运费=包箱费率x 集装箱数量整箱货采用此种方法集装箱数量按货物总重量或总体积除以集装箱的有效载货重量或有效容积，取整。
一般20英尺箱有效载货重量为17.5公吨，有效容积为25立方米。
40英尺箱有效载货重量24.5公吨，有效容积55立方米。
若一批货物部分装整箱，部分装拼箱，则上述两种计算方法混合使用。
3、保险费核算保险费=保险金额x 保险费率保险金额= CIP（或CIF）X （1+ 保险加成率）CIF= CFR/[1-（1+ 保险加成率）x 保险费率]CIP= CPT/[1-（1+ 保险加成率）x 保险费率]4、佣金核算含佣价=净价/（1-佣金率）5、预期利润核算利润大小由出口企业自行决定，有的采用固定数表示，有的采用利润率表示。
采用利润率表示时要注意利润的计算基数是某一成本还是出口价格。
如：某企业某出口产品每件生产成本185美元，出口费用13.5美元，利润率10%，对外报FOB价，则以生产成本为基数计算的利润额为185 x 10% =18.50美元；以出口成本为基数计算的利润额为（185+13.5）x 10% =19.85美元；以FOB出口价格为基数计算的利润额为（185+13.5）/（1-10%）—（185+13.5）=22.06美元；以出口价格为基数计算的利润时的对外报价可采用以下公式计算：FOB报价：（实际采购成本+各项国内费用之和）/（1-预期利润率）CFR报价：（实际采购成本+各项国内费用之和）+ 国外运费/（1-预期利润率）CIF报价：CIF= CFR/[1-（1+ 保险加成率）x 保险费率]= [（实际采购成本+各项国内费用之和）+ 国外运费/（1-预期利润率）]/[1-（1+ 保险加成率）x 保险费率]出口报价核算实例——报价数量核算在国际货物运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。
FOB案例：某公司从美国进口特种异型钢材200公吨，每公吨按900美元FOB V essel New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。
我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。
2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。
否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。
我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。
美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。
问：美方的要求合理吗？有何启示？分析：本案问题出在我方业务员不了解美国的FOB Vessel与《 INCOTERMS 》中的FOB的不同之处，不了解两者在出口清关手续及费用负担上的区别。
FOB Vessel规定，应由买方支付出口捐税及各种签证费用。
在实践中，买方如不想承担上述费用，应在合同中明确规定“FOB NEWYORK Subject To INCOTERMS”。
CFR案例：某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。
货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。
法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。
于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。
由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。
分析：《通则》规定，按CFR条件成交，卖方必须给与买方货物已装船的充分通知。
“充分”既指内容上的充分，也指时间上的充分，即卖方应及时发出装船通知，以便买方有充分的时间为风险已转移至买方的货物投保。
国际贸易术语案例分析案例一：某公司向外商出售一级大米300公吨，成交条件FOB 上海。
装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。
但是航运途中，因海浪过大，大半被海水浸泡，大米的品质受到影响。
货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。
从案例一来看，采用FOB贸易术语，卖方按时将货物交到买方指定船上即履行了交货义务，货物的风险已从卖方转移到买方。
至于买方货物受损，如果属于保险公司承保责任范围内的损失，则应向保险公司提出索赔，卖方可协助办理。
案例二：1958年8月，某公司从巴基斯坦购买棉纱。
其中“三马”牌四十支棉纱300包，“金鱼”牌二十支棉纱200包，合计金额9．35万美元，价格条件CIF香港。
货物装船后，卖方向买方提交全套有效单据。
同年12月，进口商提货时，部分棉纱已被污损，经检验公证，共计损失2932.68美元。
于是买方要求如数赔偿。
在协商不能解决纠纷的情况下，买方向法院起诉。
从案例二来看，CIF合同决定了卖方凭单交货、买方凭单付款的象征性交货性质。
案例三：某年，某公司出售一批核桃给英国客户，共计1700公吨，价格条件CIF伦敦。
因核桃属于季节性较强的商品，因此，按照行业惯例，合同订有“到货期限”条款，如届时货物未到，买方有权扣价或拒收。
后来货物果然延迟到达，英国客商要求扣价。
从案例三来看，贸易术语的使用，在某种程度上决定着合同的性质，但是还要兼顾合同中是否还有与该贸易术语相抵触的条款，如果有它就可能改变合同的性质。
案例四：某出口公司按CFR贸易术语与法国一家进口商签订一笔抽纱台布出口合同，价值8万美元，即期托收方式支付。
货物于1997年1月8日（周三）上午装“昌盛轮”完毕，当天业务员工作较忙，忘记发出装船通知（shipping advice）,1月9日（周四）上午才向买方发出通知。
法商收到装船通知向保险公司申请投保时，不料该保险公司已获悉“昌盛轮”9日凌晨在海上遇难，拒绝承保。
运费1.某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下：货名计算标准等级农机（包括拖拉机）W/M 9未列名豆W 3钟及零件M 10五金及工具W/M 10人参A V/M 20玩具M 11班轮运价表规定由中国口岸至东非主要港口的费率如下：等级运费（HKD）1 243.002 254.003 264.004 280.00┇┇9 404.0010 443.0011 477.00┇┇20 1120.00A V 2.9%现有工具100箱,每箱0.45立方米,每箱毛重为580公斤,试计算该批货物运往东非某主港口的运费(燃料附加费40%，港口拥挤费10%)。
解：第1步按货物名称查出运费计算方式、费率等级：工具的运费计算方式是W/M ，费率等级是10；第2步按费率等级等级查出费率rFT：10级rFT= HKD443.00第3步基本运费= max ｛0.58×443 ，0.45 ×443｝×100= 25694第4步附加运费= 25694 ×(40%+10%)=12847第5步运费= 25694+12847=HKD38541案例分析1. 某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。
买方申请开来的信用证规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110吨；7月份50吨。
每月不许分批装运。
装运从中国港口至伦敦。
”国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月15日在青岛港装运了80吨；于4月20日在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。
国际贸易公司后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨。
经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港继续装其不足之数。
船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了64.1吨。
国际贸易公司向银行提交了两套单据：一套是在青岛于5月20日签发的提单，其货量为70.5吨；另一套是在烟台于5月28日签发的提单，货量为64.1吨。
1、实际成本实际成本=购货成本-退税收入=60-60/（1+17%）×13% =60-6.6667=53.3333元/双2、出口费用①国内费用=购货成本×国内费用定额率=60×6%=3.6元/双②出口运费：S.F.=0.38×0.30×0.22/0.024=1.045 所以货物属于轻货按体积计算20’集装箱=25m325÷（0.38×0.30×0.22）=1000（箱）×20=20000（件）运费=2000÷20000=0.1（美元）③出口保险费：出口保险费=CIF报价×110%×（0.5%+0.8%）④预期利润=报价×10%3、核算FOB报价=实际成本+国内费用+预期利润=53.3333/7+3.6/7+报价×10%=7.619+0.5143+报价×10% FOB报价-报价×10%=8.1333FOB报价（1-10%）=8.1333FOB报价=9.037（美元）CFR报价=FOB报价+国际运费=9.037+0.1=9.137（美元）CIFC5报价=实际成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费+客户佣金=CFR报价+出口保险费+客户佣金=9.137+ CIF报价×110%×（0.5%+0.8%）+报价×5% CIFC5报价-CIF报价×110%×（0.5%+0.8%）-报价×5%=9.137CIF报价【1-110%×（0.5%+0.8）-5%】=9.137CIFC5报价=9.137÷【1-110%×（0.5%+0.8%）-5%】=9.137÷（1-0.0143-0.05）=9.137÷0.9357=9.7648（美元）对外报价：FOBFuzhou报价为USD9.037CFRLondon报价为USD9.137CIFC5London报价为USD9.765例：出口某商品1000件，每件15美元CIF纽约，总价为15000美元，其中运费2010美元，保险费102美元。
（国际贸易）进口核算宏宇贸易公司根据国内用户的请求拟进口15台缝纫设备，国外客户的FOB报价为每台580美元。
设备为纸箱包装，每箱装1台，每箱毛重65公斤，尺码为120×90×80厘米，海洋运费的计费标准为W/M，每个运费吨的基本运费为72美元；保险按CIF金额的110%投保，费率0.75%；银行贷款利率为8%，预计垫款时间为2个月，银行费用为成交金额的0.45%；进口关税税率为20%；增值税率为17%；整批货的进口的费用为领证费800元人民币，报关费60元，业务费用1000元，国内运杂费840元，如果宏宇公司期望的利润率为15%（按进口成交价格计），人民币和美元的汇率为8.26，试核算宏宇公司于国内销售该仪器的人民币单价。
（计算时请保留小数四位，最后报价取整。
）1)购货成本2)进口运费3)进口完税价4)进口关税5)国内费用6)利润额7)国内销售价上海爱华进出口公司从比利时进口簇绒地毯500条（计4个20英尺集装箱）。
对方报价为每条120美元CIF 上海。
已知地毯的进口关税税率为20%，增值税率为17%。
壹个20英尺集装箱的费用是：国内包干费3500元人民币，运营管理费2000元人民币。
如果公司的预期利润率是进口成交价的10%，美元对人民币的汇率为8.25：1，那么爱华公司于国内销售地毯的价格应为每条多少元人民币？另外，爱华公司进口时,于海关代缴的增值税款总额以及销售地毯后向国税局实际缴纳的增值税总额分别为多少？1)购货成本2)进口关税3)国内费用4)利润5)国内销售价6)代缴增殖税7)实缴增殖税上海美亚进出口公司从法国进口机织提花地毯200条（计1个40英尺集装箱）。
对方报价为每条140美元CIF 上海。
已知地毯的进口关税税率为20%，增值税率为17%。
壹个40英尺集装箱的费用是：国内包干费5000元人民币，运营管理费2500元人民币。
如果公司的预期利润率是进口成交价的8%，美元对人民币的汇率为8.25：1，那么美亚公司于国内销售地毯的价格应为每条多少元人民币？另外，美亚公司进口时,于海关代缴的增值税款总额以及销售地毯后向国税局实际缴纳的增值税总额分别为多少？1)购货成本2)进口关税3)国内费用4)利润5)国内销售价6)代缴增殖税7)实缴增殖税华生贸易公司根据国内需求拟从日本进口塑料原料17吨（计壹个20英尺集装箱）,试根据报价资料进行核算（单位：人民币元，最后结果保留俩位小数。
