关于印发《新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计审查会会议纪要》的
通知
根据《郑州铁路局建设工程施工组织设计（含专项施工方案）管理办法》（郑铁建〔2011〕49号）有关规定，2013年12月18日，郑州铁路局建管处在郑州组织召开了新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计审查会。
现将审查会议纪要印发有关单位，请遵照执行。
附件：1.新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计审查会会议纪要。
2.参会人员名单。
附件1：
新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计审查会会议纪要
2013年12月18日，郑州铁路局建管处在郑州组织召开了新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计审查会。
本工程代建单位和有关参建单位参加了会议，并邀请了桥梁、线路、安全方面的专家参加评审（参会人员名单见附件2）。
会议听取了中铁七局郑徐客专ZXZS标项目部有关新建郑州至徐州铁路客运专线郑州铁路局代建工程郑州枢纽ZXZS标实施性施工组织设计的汇报，参会人员进行了认真讨论，提出了有关意见和建议。
现将会议纪要如下：
一、施工单位编制的实施性组织设计基本符合《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）的有关要求，原则上同意。
二、施工单位应根据专家书面评审意见进一步修订和完善施组，并填写《内容修订对照表》、按49号文件规定组卷后履行报批手续。
现将重点意见强调如下：
1．施工中所涉及的技规、工务安全规则、营业线（邻近营业线）、铁路工程施工指南、验标、招标文件、合同等有效文件应纳入编制依据。
2．施组编制应体现与营业线施工的结合，重点按照邻近营业线、营业线监督施工现行的原则，明确此类施工项目的施工区
段、作业内容、影响范围和机械使用，严格按照路局郑铁办50号划分类别，并针对性的制定邻近营业线和营业线监督施工作业内容的安全保障措施。
按照郑铁办50号文附件17格式和附件20格式填写纳入施组第七章。
3．总体施工安排要清晰，施工顺序要明确，各专业工期要合理衔接。
到目前为止该项目共24个月的工期，并含提供运架通道和联调联试的时间。
面对工期紧、任务重这种局面，尤其要保证是重要节点的工期的实现，要制定详细的工期保证措施，确保总工期的完成。
4．施工组织要安排合理，劳力、物资、设备供应满足工期要求。
工程材料的来源、运输通道、运输方式、堆砌位置要提前确定。
如：石碴、换铺用轨等。
物资要在充分调查的基础上编制物资供应计划。
5．邻近既有线的桥梁基础施工，要制定对既有线的防护方案，附图说明与既有线的相对位置。
由设计单位制定沉降观测方案和应急预案，施工单位按设计方案加强对既有线的沉降观测确保营业线的安全。
6．本标段的重难点工程（含高风险工程）要根据技术复杂程度、控制工期情况进一步合理确定。
重难点工程施工方案中应包括工程概况、施工方法、施工装备、施工顺序和作业空间规定、劳动及作业组织方式、关键工序施工工艺及质量控制、施工难点和应注意的问题。
对关键工序要编制作业指导书。
7．根据施工内容增加相应安全措施及应急预案，应急预案具有操作性，特别是在施工过程中出现危及行车安全的问题时，防护和作业人员怎么做，应结合实际明确具体处理办法，特别要体现出先防护后处理的原则。
8．补充工程接口、配合关联表，补充桥梁表、架梁进度计划表、无碴道床进度计划表、铺轨进度计划表、总体施工进度示意图、网络图、控制工程及重难点工程单独绘制的相关图表等按照226号文要求补充。
三、其他要求
1．施工单位应在工程实施阶段严格执行审定施组，确保组织机构、施工方案和安全措施落实到位，严禁擅自变更施组内容。
确需变更时履行规定程序。
2．施工单位应在开工前申请办理“郑州铁路局建设信息管理系统”注册手续。
3．监理单位和郑州工程指挥部应严格后期的再审查。
认真检查审查意见的补充修订情况，严谨“严禁一签了之”。
附件2：
参会人员名单
专家于胜利李传晓闫林栋晋志戬崔志超朱胜利
建管处李洁龚爱菊
中铁七局张平陆达鹏贺敏刚吴景山
中铁第四设计院
长城监理公司赵斌张学明
郑州工程指挥部袁伟郭勇高建勋郭梅马华琴。
